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| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Newsgroups | ger.ct |
| Subject | Wie hohl kann man sein? |
| Date | 2023-04-07 14:14 +0200 |
| Message-ID | <k9aforFabvdU7@mid.individual.net> (permalink) |
Baerbock:Und das bedeutet, dass für die gefahrenen Lkw-Strecken in Zukunft eben mehr bezahlt wird. Das Geld nutzen wir dann – und das braucht richtig viel Geld – der Bedarf beim Ausbau der Bahn ist 45 Milliarden Euro. Und ein Großteil wird dann aus der Lkw-Maut kommen. Heinemann: Und die Kosten werden wohl auf die Preise umgelegt werden? Das heißt, am Ende zahlen Verbraucherinnen und Verbraucher diesen Preis, also einen Beitrag zur Inflation? Baerbock: Nein, das sehe ich nicht so. Sondern wir sehen ja auch im LKW-Bereich, dass bereits deutlich damit begonnen wurde, andere Antriebe zu benutzen. Wir haben überall dort gesehen, wo der CO2-Preis angestiegen ist, dass sich damit die sauberen Technologien durchsetzen können, weil es einen finanziellen Anreiz gibt. Das Geld, das sie *nicht* einnehmen, weil ja im LKW-Bereich auf subventionierte "andere Antriebe" gewechselt wird, stecken sie also in den Bahnausbau. Aha.
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Wie hohl kann man sein? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2023-04-07 14:14 +0200
Re: Wie hohl kann man sein? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2023-04-07 15:33 +0200
Re: Wie hohl kann man sein? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2023-04-07 15:42 +0200
Re: Wie hohl kann man sein? klaus reile <klaus.reile@no-more-mail-to.zr> - 2023-04-07 15:51 +0200
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