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| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Newsgroups | ger.ct |
| Subject | Re: IFO-Studie Elektroauto-Dieselauto nachgerechnet |
| Date | 2019-04-23 21:54 +0200 |
| Organization | IEEE Journal of Wasted Time |
| Message-ID | <gi98rgFs6meU1@mid.individual.net> (permalink) |
| References | <q9npbh$dae$1@news.albasani.net> |
Am 23.04.19 um 21:34 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Wer hätte auch gedacht, daß diese Studie ein paar Annahmen zu Gunsten > bewährter deutscher Dieselfahrzeuge gemacht hätte...ja warum denn nur... > > https://www.spiegel.de/auto/aktuell/e-auto-schlechtgerechnet-die-ifo-studie-zur-co2-bilanz-a-1263622.html > > Die Wahrheit liegt wohl irgendwo in der Mitte. Der Spiegel baut da mal wieder nen Relotius. Fahren wollen wir nen Teslas 3 aber wir rechnen mit der Batterie eines Leaf. Und die wird nur mit Sonne gebaut. Und dann laden wir den immer mit Solarstrom aus der nächsten Laterne. Und weil es ja realistisch auf die PS ankommt, nehmen wir die dickste C-Klasse als Vergleich. Dass der Tesla dann mindestens 2 Tesla-Batterien (oder 4 Leaf-Batterien) braucht, um bei der Reichweite mithalten zu können, stört den Spiegel aber nicht.
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IFO-Studie Elektroauto-Dieselauto nachgerechnet "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-23 21:34 +0200
Re: IFO-Studie Elektroauto-Dieselauto nachgerechnet Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> - 2019-04-23 21:53 +0200
Re: IFO-Studie Elektroauto-Dieselauto nachgerechnet spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-04-24 09:31 +0200
Re: IFO-Studie Elektroauto-Dieselauto nachgerechnet Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-23 21:54 +0200
Re: IFO-Studie Elektroauto-Dieselauto nachgerechnet "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-23 21:57 +0200
Re: IFO-Studie Elektroauto-Dieselauto nachgerechnet Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-23 22:51 +0200
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