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Groups > de.sci.electronics > #190449
| From | Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> |
|---|---|
| Newsgroups | de.sci.electronics |
| Subject | Re: Supercaps |
| Date | 2015-08-03 19:35 +0200 |
| Message-ID | <d29n3rFnve7U1@mid.individual.net> (permalink) |
| References | (8 earlier) <d27i4sF7i6eU1@mid.individual.net> <55f43f0c.1275622656@n.nabendynamo.de> <d293qeFj0ijU1@mid.individual.net> <fdmuralpn6quiqa5j6vu9u1t7erc5vppmh@4ax.com> <d294q4Fj90iU1@mid.individual.net> |
Hanno Foest wrote: > Am 03.08.2015 14:09 schrieb Ralph A. Schmid, dk5ras: > >> Wenn nix wegbrechen kann, dann wird der Reparaturfall deutlich(st) >> unwahrscheinlicher; > > Man kann auch den Supercap flach auf der Platine montieren und ankleben. Bei Großserien nicht so richtig praktikabel. So ein Tokin FGH wiegt was und das Kunststoff-Unterlageteil, was bei einigen Rücklichtern verwendet wurde half auch nicht immer vor Lotnahtbruch. > Dafür überhitzt eventuell was, weil die Vergußmasse auch thermisch > isoliert. Ach, die leitet recht gut Wärme ab. Und solange die etwas flexibel ist gibt's auch nicht Ermüdungsrisse innen wie bei dem Original-Ballast der 10W-Solarc mit starrer Vergußmasse. Oder es wackelt was los (Halterungen? Kontakte?), weil mehr > Masse zum Wackeln da ist. Vor langer Zeit hatte ich auch schon mal einen > Ermüdungsbruch an der Halterung der Lampe vorne (die Straßen in > Braunschweig waren echt nicht gut). > >>> Fürs Gewicht ist es sicherlich auch nicht gut. >> >> Naja, die paar g...das ist nur für die Extremradler ein Thema, die mit >> jedem Gramm geizen. > > Ohen es gesehen zu haben, weiß ich ja nicht, ob da nicht nach dem "viel > hilft viel" Prinzip gearbeitet wurde :) Ach, die Tübinger haben recht lange Garantie und Erfahrung mit der Abarbeitung von Garantiefällen... die wollen produzieren und nicht dauernd reparieren und verbessern Schwachstellen recht zuverlässig kontinuierlich:-) > > Wenn man alles richtig macht und der Scheinwerfer 20 Jahre hält, ist die > Vergußmasse natürlich kein Problem. Aber ich denke eben, daß man auch > ohne Vergußmasse alles richtig machen kann. Hm... da ruppelt es am Brompton recht schnell auch so leichte Zusatzoptiken in Rücklichtern locker, trotz ,,bombensicherer'' Verklippung in der Platine. Bei den Starcaps im hinteren Rücklicht (Nein, kein Produkt aus Tübingen) rüttelt hat es bei mir am Terra auch schon mal die Schweißpunkte der Kontaktlasche ab. Und die Starcaps sind leichter als die alten Tokin FGH (die elektrisch schön robust sind aber leider heutzutage wohl zu schwer und zu viel Bauvolumen haben...) Olaf
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Supercaps Bernd Laengerich <bernd.laengerich@web.de> - 2015-07-29 15:13 +0200
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Re: Supercaps Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2015-08-04 01:27 +0200
Re: Supercaps Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2015-08-14 17:08 +0200
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Re: Supercaps Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2015-08-26 20:59 +0200
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Re: Supercaps Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2015-08-24 19:56 +0200
Re: Supercaps Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2015-08-24 22:48 +0200
Re: Supercaps Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2015-08-02 19:57 +0200
Re: Supercaps Michael Schwingen <news-1326478115@discworld.dascon.de> - 2015-07-29 21:50 +0000
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