Groups | Search | Server Info | Keyboard shortcuts | Login | Register [http] [https] [nntp] [nntps]


Groups > ger.ct > #280623

Re: Ein neuer Erfolg im erfolgreichen Kampf gegen Radfahrer...

From Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de>
Newsgroups ger.ct
Message-ID <Dp1jUnwyrLB@smial.prima.de> (permalink)
References <e78e6vFao4kU1@mid.individual.net> <e7mlo4F1psqU8@mid.individual.net> <352ec152-bf79-7daf-0966-c6ae794973ca@jtewes.my-fqdn.de> <5459167.NZlFNNJHQG@rotfl.franken.de> <nv7bjn.5ac.1@privat.lahls.de>
Subject Re: Ein neuer Erfolg im erfolgreichen Kampf gegen Radfahrer...
Date 2016-11-01 00:55 +0100

Show all headers | View raw


ruediger.lahl@gmx.de (Ruediger Lahl)  am 31.10.16 um 11:57:

> Es gab übrigens einen beliebten Kniff. Die erlaubte
> Mess_ungenauigkeit wurde höher, je höher die aufgedruckte
> Höchstgeschwindigkeit war.

Mag sein.

> So konnte man den Tacho mehr schwindeln
> lassen, wenn da 160km/h drauf stand, obwohl die 45PS nur für
> 125km/h gut waren.

Ich hatte einen B-Kadett mit 50PS, der war mit 130 km/h angegeben, für
den mit 45PS paßt 125km/h also insofern.

> So kam man auf eine 'angezeigte'
> Spitzengeschwindigkeit von 140km/h. Damit hatte Rüdiger den
> weltschnellsten ungetunten Kadett B. :-)

Meiner hatte auch den Tacho mit 160km/h Maximalanzeige. Unter
günstigen Bedingungen (trocken, kein Wind) hat der nach genügend
Anlauf und mit tosenden elfhundert Kubik regelmäßig die 150km-Marke um
eine Nadelbreite oder zwei überschritten. Bergab (Teutoburger Wald
oder Sauerlandlinie) mußte man Gas wegnehmen, damit der nicht über die
160 ging. Habe ich einmal im Eifer des Gefechts vergessen, da stand
die Nadel senkrecht nach unten am Anschlag. Das müssen reichlich über
6.000 upm gewesen sein, weia... Hat trotzdem knapp 200.000 km
gehalten, das war zu der Zeit für einen Kleinwagen ziemlich viel.

>> Lustigerweise verhalten sich die (mir bekannten) Autos mit
>> digitalem Tacho nicht grundsätzlich anders. Da ist die GPS-Messung
>> auch 10-15% unter der Tachoanzeige.

> Solange sich an oben genannten Regeln nix geändert hat, werden die
> Hersteller das kleine Plus weiterhin gerne nutzen.

Nun fahren sich Reifen auch mal ab oder haben je nach Format schon ab
Werk geringfügig unterschiedliche Durchmesser. So richtig
abgeschrubbte Reifen haben gegenüber Neuware rund 2% weniger
Abrollumfang. Da das ein mechanischer Tacho nicht so wirklich
berücksichtigen kann, ist es nicht sehr schlau, den wirklich exakt zu
bauen, selbst wenn es ginge.

Daß ein Tacho zuviel anzeigt, war früher(tm) jedem Autofahrer bewußt,
Frage war nur, um wieviel der lügt.

Rainer

-- 
Muss man denn wirklich, um den Geschmack von Milch zu kritisieren,
selber Kuh sein?           (Tom! Striewisch in de.rec.fotografie)

Back to ger.ct | Previous | NextPrevious in thread | Next in thread | Find similar | Unroll thread


Thread

Re: Ein neuer Erfolg im erfolgreichen Kampf gegen Radfahrer... Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2016-10-29 15:27 +0200
  Re: Ein neuer Erfolg im erfolgreichen Kampf gegen Radfahrer... "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2016-10-29 15:38 +0200
    Re: Ein neuer Erfolg im erfolgreichen Kampf gegen Radfahrer... Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-10-29 23:35 +0200
      Re: Ein neuer Erfolg im erfolgreichen Kampf gegen Radfahrer... Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2016-10-30 01:49 +0200
        Re: Ein neuer Erfolg im erfolgreichen Kampf gegen Radfahrer... Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-10-30 11:59 +0100
          Re: Ein neuer Erfolg im erfolgreichen Kampf gegen Radfahrer... Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2016-10-30 16:36 +0100
            Re: Ein neuer Erfolg im erfolgreichen Kampf gegen Radfahrer... Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-10-30 18:37 +0100
              Re: Ein neuer Erfolg im erfolgreichen Kampf gegen Radfahrer... Dietz Pröpper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2016-10-31 10:32 +0100
                Re: Ein neuer Erfolg im erfolgreichen Kampf gegen Radfahrer... Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2016-10-31 11:57 +0100
                Re: Ein neuer Erfolg im erfolgreichen Kampf gegen Radfahrer... Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-10-31 14:19 +0100
                Re: Ein neuer Erfolg im erfolgreichen Kampf gegen Radfahrer... Günter Frenz <usenet-01@guefz.de> - 2016-10-31 17:57 +0100
                Re: Ein neuer Erfolg im erfolgreichen Kampf gegen Radfahrer... Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2016-11-01 00:55 +0100
      Re: Ein neuer Erfolg im erfolgreichen Kampf gegen Radfahrer... Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2016-10-30 07:42 +0000
        Re: Ein neuer Erfolg im erfolgreichen Kampf gegen Radfahrer... Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2016-10-30 15:39 +0100
          Re: Ein neuer Erfolg im erfolgreichen Kampf gegen Radfahrer... Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-10-30 19:20 +0100
        Re: Ein neuer Erfolg im erfolgreichen Kampf gegen Radfahrer... Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2016-11-01 01:11 +0100
    Re: Ein neuer Erfolg im erfolgreichen Kampf gegen Radfahrer... Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2016-10-30 10:46 +0100
      Re: Ein neuer Erfolg im erfolgreichen Kampf gegen Radfahrer... "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2016-10-30 11:42 +0100
        Re: Ein neuer Erfolg im erfolgreichen Kampf gegen Radfahrer... Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2016-10-31 21:51 +0100
          Re: Ein neuer Erfolg im erfolgreichen Kampf gegen Radfahrer... Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2016-11-01 18:00 +0100
  Re: Ein neuer Erfolg im erfolgreichen Kampf gegen Radfahrer... Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-10-29 16:18 +0200

csiph-web