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Re: 2,699. €/l Diesel

From Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de>
Newsgroups ger.ct
Subject Re: 2,699. €/l Diesel
Date 2026-03-22 18:19 +0100
Organization A noiseless patient Spider
Message-ID <10pp8bt$3evj3$2@dont-email.me> (permalink)
References (8 earlier) <n23vfmFep8pU1@mid.individual.net> <10pirk5$1bsb9$1@dont-email.me> <10pj5ca$avjn$4@solani.org> <10pj9qq$1h097$1@dont-email.me> <1ctwy4c4d1v3d.dlg@kimmeringer.de>

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Salve allerseits,

Lothar Kimmeringer schrieb:
> Fidel Sebastián Hunrichse-Lara wrote:
> 
>>        Um es ihnen zu
>>        verdeutlichen: Wir haben Russland die Tür zugemacht und haben
>>        gesagt, wir machen uns abhängig von den Tankern, von den
>>        Tanktransporten durch die Straße von Hormus
> 
> TIL: Norwegisches Öl wird nach Deutschland durch die Straße von
> Hormus transportiert.
> 
+--- <hier abknabbern> ---
| In Großbritannien werden Rufe lauter, Donald Trumps Parole 'drill, baby,
| drill' auf die Nordsee zu übertragen. Hintergrund ist der Krieg gegen
| Iran, der die Öl- und Gaspreise in Europa in die Höhe treibt.
|
| Energieinfrastruktur gerät zunehmend ins Visier von Raketenangriffen und
| steht damit im Zentrum einer weiteren Eskalation des Konflikts. Gestern,
| am 18. März, meldete Iran Treffer auf Gastanks und Teile einer
| Raffinerie in South Pars, dem größten Gasfeld der Welt und der
| wichtigsten heimischen Energiequelle des Landes.
|
| Iran reagierte mit Raketenangriffen auf Ras Laffan, das größte Gasfeld
| Katars. Das löste weltweit Empörung aus und stieß auch bei
| Nachbarstaaten auf scharfe Kritik. Saudi-Arabien erklärte, die Angriffe
| auf die Energieanlagen der Golf-Kooperationsratsstaaten (GCC) hätten
| jede Hoffnung auf eine Rückkehr zur Normalität nach Kriegsende zerstört.
|
| Nun hat Trump gedroht, den South-Pars-Komplex „vollständig in die Luft
| zu sprengen“, falls Teheran weiter katarische Gasanlagen ins Visier
| nimmt. Beobachter befürchten eine humanitäre Katastrophe.
|
| Iran greift zudem weiter gezielt Schiffe in der Straße von Hormus an,
| einer rund 38 Kilometer breiten Meerenge, durch die etwa ein Fünftel der
| weltweiten Öllieferungen läuft.
|
| *Europa: Wie stark steigen die Energierechnungen*?
|
| Nach den Angriffen auf Energieanlagen sind am Mittwoch die Preise für
| Rohöl und Erdgas stark gestiegen. Der europäische TTF-Referenzpreis für
| Gas lag am Morgen um 24 Prozent höher. Die Sorte Brent, globaler Maßstab
| für den Ölpreis, kletterte auf fast 114 Dollar je Barrel, nach weniger
| als 73 Dollar je Barrel am Vorabend des Krieges, was einem Anstieg von
| rund 63,70 auf 99,48 Euro entspricht.
|
| Berechnungen der Organisation Transport & Environment zufolge zahlen
| Europäerinnen und Europäer nun einen „geopolitischen Aufschlag“ von
| zusätzlich 150 Millionen Euro pro Tag, solange der Ölpreis über 100
| Dollar je Barrel liegt.
|
| Zuletzt lag der Ölpreis im Jahr 2022 über dieser Marke, nach dem
| großangelegten Einmarsch Russlands in die Ukraine. Damals gaben Menschen
| in Europa zusätzlich 55 Milliarden Euro an den Zapfsäulen aus. EU-weit
| lagen die Dieselpreise Mitte 2022 etwa 45 Prozent höher, Benzin kostete
| rund 36 Prozent mehr.
|
| Ende Juni 2022 stiegen die Preise für Benzin und Diesel auf über zwei
| Euro je Liter. Autofahrerinnen und Autofahrer zahlten damit bis zu 31
| Euro mehr, um einen Tank mit fünfzig Litern zu füllen, als vor der Krise.
|
| Die EU arbeitet unter Hochdruck an Notfallmaßnahmen, um den Anstieg der
| Energierechnungen in ganz Europa abzufedern. Die starke Abhängigkeit von
| importiertem Öl und Gas macht den Kontinent besonders anfällig für
| Preisschwankungen auf den Weltmärkten.
|
| Im Vereinigten Königreich warnte der Finanzexperte Martin Lewis,
| Haushalte könnten mit bis zu 30 Prozent höheren Energierechnungen
| rechnen, falls die hohen Öl- und Gaspreise mehrere Monate anhalten.
|
| *Nordsee-Bohrungen: Lösung für hohe Energiepreise*?
|
| Die Sorge vor explodierenden Energierechnungen inmitten der
| Lebenshaltungskostenkrise stärkt in Großbritannien die Forderungen, die
| Förderung in der Nordsee massiv auszuweiten.
|
| Die britische Regierung hat im vergangenen Jahr neue
| Explorationslizenzen beendet. Unternehmen erhalten seither keine
| Genehmigung mehr, in bislang unerschlossenen Gebieten nach Öl- und
| Gasvorkommen zu suchen. Laufende Förderprojekte laufen jedoch weiter.
|
| Am Samstag, dem 14. März, brachte das britische Boulevardblatt Daily
| Express eine Titelseite mit der Schlagzeile „Get Drilling To Stop
| Soaring Bills“. In sozialen Medien schlossen sich zahlreiche
| rechtsgerichtete Stimmen an und bewarben die Forderung.
|
| Nigel Farage, Chef der Partei Reform UK, gehört zu den lautesten
| Stimmen, die eine Kehrtwende der Regierung bei dem historischen Verbot
| verlangen.
|
| „Angesichts der Tatsache, dass unsere kritische Erdgasreserve nur noch
| für zwei Tage reicht und wir so verwundbar sind – und schon von
| möglicher Energiere rationierung später in diesem Jahr die Rede ist –,
| ist es nicht an der Zeit, den Kurs zu ändern?“, fragte Farage
| Abgeordnete am 18. März.
|
| Der Politiker forderte Premierminister Sir Keir Starmer auf, die
| „übermäßige Besteuerung“ von Explorationsfirmen abzuschaffen, neue
| Lizenzen für Bohrungen in der Nordsee zu vergeben und Großbritannien bei
| Erdgas „selbstversorgend“ zu machen.
|
| Starmer entgegnete, Öl und Gas würden noch „viele Jahre“ Teil des
| britischen Energiemixes bleiben.
|
| Energieminister Ed Miliband hatte entsprechende Forderungen zuvor
| bereits zurückgewiesen. Zusätzliche Bohrungen in der Nordsee würden
| „keinen Penny von den Rechnungen der Menschen nehmen“, erklärte er.
|
| *Erneuerbare gegen Nordsee-Öl: Was drückt die Kosten wirklich*?
|
| Eine neue Analyse der Universität Oxford (Quelle auf Englisch) kommt zu
| dem Ergebnis, dass ein vollständig mit erneuerbaren Energien versorgtes
| Vereinigtes Königreich Haushalten jährlich bis zu 441 Pfund, also rund
| 510 Euro, bei den Energierechnungen sparen könnte.
|
| Würde die Öl- und Gasförderung in der Nordsee maximal ausgeweitet, kämen
| Haushalte laut Studie lediglich auf Einsparungen von 16 bis 82 Pfund pro
| Jahr, also etwa 19 bis 95 Euro. Voraussetzung wäre zudem, dass der Staat
| die zusätzlichen Steuereinnahmen vollständig an die Bürgerinnen und
| Bürger zurückgibt, um ihre Energierechnungen zu senken.
|
| Die Vorstellung, die Nordsee „auszuschöpfen“, mache Großbritannien
| energiepolitisch sicherer und senke die Kosten für private Haushalte
| deutlich, sei „reine Fantasie“, sagt Mitautor Dr. Anupam Sen.
|
| „Wir zeigen: Ein ‚drill, baby, drill‘-Ansatz bei der Förderung kostet
| Haushalte in jedem Fall mehr Geld als der Kurs hin zu sauberer Energie.
| Das gilt unabhängig davon, wie lange die Öl- und Gasvorkommen in der
| Nordsee noch reichen.“
|
| Die möglichen Einsparungen durch erneuerbare Energien hängen allerdings
| stark davon ab, wie weit ein Haushalt elektrifiziert ist.
|
| „Dafür braucht es zunächst Investitionen, vor allem in Wärmepumpen und
| Dämmung. Entscheidend sind wirksame Förder- und
| Finanzierungsinstrumente, insbesondere für Haushalte mit geringem
| Einkommen“, erläutert Mitautorin Cassandra Etter-Wenzel.
|
| Die Analyse basiert auf Öl- und Gaspreisen vom Januar 2026, also vor den
| aktuellen Ausschlägen durch den Iran-Krieg. Die Forschenden sehen diese
| Werte als repräsentativ für realistische Preise im mittleren bis
| längeren Zeithorizont.
|
| „Unsere Berechnungen bilden ein konservatives Szenario ab, in dem
| erneuerbare Energien gegen billige fossile Brennstoffe konkurrieren“,
| sagt Mitautorin Nadia Schroeder.
|
| „Selbst in diesem ‚Worst-Case‘ schneiden erneuerbare Energien deutlich
| kostengünstiger ab.“
+--- </hier abknabbern> ---

©<https://de.euronews.com/2026/03/19/reine-fantasie-nordsee-ol-senkt-europas-explodierende-energiekosten-nicht>

	M.f.G.

-- 
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2,699. €/l Diesel Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2026-03-12 09:16 +0000
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      Re: 2,699. €/l Diesel Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2026-03-12 16:54 +0100
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          Re: 2,699. €/l Diesel Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2026-03-13 12:35 +0100
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              Re: 2,699. €/l Diesel Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2026-03-20 10:20 +0100
                Re: 2,699. €/l Diesel Walter Brill <WalterBrill@t-online.de> - 2026-03-20 15:53 +0100
                Re: 2,699. €/l Diesel Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2026-03-20 20:09 +0100
            Re: 2,699. €/l Diesel Heinz Brückner <Ha-He-Brueck@t-online.de> - 2026-03-15 15:04 +0100
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                Re: 2,699. €/l Diesel Heinz Brückner <Ha-He-Brueck@t-online.de> - 2026-03-15 16:36 +0100
          Re: 2,699. €/l Diesel Lothar Kimmeringer <news201705@kimmeringer.de> - 2026-03-19 00:10 +0100
            Re: 2,699. €/l Diesel Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2026-03-19 07:45 +0000
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                Re: 2,699. €/l Diesel Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2026-03-19 09:46 +0000
                Re: 2,699. €/l Diesel Ulf Kutzner <user2991@newsgrouper.org.invalid> - 2026-03-19 10:10 +0000
                Re: 2,699. €/l Diesel Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2026-03-19 10:18 +0000
                Re: 2,699. €/l Diesel "Der Habakuk." <habakuk@linuxmail.org> - 2026-03-19 12:27 +0100
                Re: 2,699. €/l Diesel Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2026-03-19 11:27 +0100
              Re: 2,699. €/l Diesel Rick Szabo <rickszabo@web.de> - 2026-03-19 10:25 +0000
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                Re: 2,699. €/l Diesel Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2026-03-19 10:40 +0000
              Re: 2,699. €/l Diesel Lothar Kimmeringer <news201705@kimmeringer.de> - 2026-03-19 23:12 +0100
                Re: 2,699. €/l Diesel Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2026-03-20 05:07 +0100
                Re: 2,699. €/l Diesel Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2026-03-20 05:57 +0000
                Re: 2,699. €/l Diesel Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2026-03-20 10:01 +0100
                Re: 2,699. €/l Diesel "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2026-03-20 10:50 +0100
                Re: 2,699. €/l Diesel Peter Veith <veith@snafu.de> - 2026-03-20 11:14 +0100
                Re: 2,699. €/l Diesel Gerhard Hoffmann <dk4xp@arcor.de> - 2026-03-20 11:59 +0100
                Re: 2,699. €/l Diesel Ulf Kutzner <user2991@newsgrouper.org.invalid> - 2026-03-20 10:16 +0000
                Re: 2,699. €/l Diesel Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2026-03-20 11:50 +0100
                Re: 2,699. €/l Diesel Goetz Schultz <ng.expire1230@goetz.co.uk> - 2026-03-20 11:35 +0000
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                Re: 2,699. €/l Diesel Goetz Schultz <ng.expire1230@goetz.co.uk> - 2026-03-20 11:34 +0000
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                Re: 2,699. €/l Diesel Lothar Kimmeringer <news201705@kimmeringer.de> - 2026-03-22 14:21 +0100
                Re: 2,699. €/l Diesel Ulf Kutzner <user2991@newsgrouper.org.invalid> - 2026-03-23 08:44 +0000
                Re: 2,699. €/l Diesel Gerhard Hoffmann <dk4xp@arcor.de> - 2026-03-20 11:15 +0100
                Re: 2,699. €/l Diesel Peter Veith <veith@snafu.de> - 2026-03-20 08:05 +0100
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                Re: 2,699. €/l Diesel Peter Veith <veith@snafu.de> - 2026-03-20 11:25 +0100
                Re: 2,699. €/l Diesel Gerhard Hoffmann <dk4xp@arcor.de> - 2026-03-20 11:27 +0100
                Re: 2,699. €/l Diesel Goetz Schultz <ng.expire1230@goetz.co.uk> - 2026-03-20 11:42 +0000
                Re: 2,699. €/l Diesel Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2026-03-20 12:08 +0100
                Re: 2,699. €/l Diesel Lothar Kimmeringer <news201705@kimmeringer.de> - 2026-03-22 13:23 +0100
                Re: 2,699. €/l Diesel Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2026-03-22 18:19 +0100
                Re: 2,699. €/l Diesel Goetz Schultz <ng.expire1230@goetz.co.uk> - 2026-03-20 11:40 +0000
                Re: 2,699. €/l Diesel Walter Brill <WalterBrill@t-online.de> - 2026-03-21 16:04 +0100
                Re: 2,699. €/l Diesel Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2026-03-20 06:31 +0000
              Re: 2,699. €/l Diesel Walter Brill <WalterBrill@t-online.de> - 2026-03-20 15:57 +0100
  Re: 2,699. €/l Diesel Bonita Montero <Bonita.Montero@gmail.com> - 2026-03-12 11:59 +0100
  Re: 2,699. €/l Diesel Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2026-03-12 13:03 +0100
    Re: 2,699. €/l Diesel Ulf Kutzner <user2991@newsgrouper.org.invalid> - 2026-03-12 12:56 +0000
      Re: 2,699. €/l Diesel Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2026-03-12 19:00 +0100
        Re: 2,699. €/l Diesel Walter Brill <WalterBrill@t-online.de> - 2026-03-13 13:37 +0100
    Re: 2,699. €/l Diesel Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2026-03-12 13:31 +0100
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    Re: 2,699. €/l Diesel "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2026-03-12 17:53 +0100
      Re: 2,699. €/l Diesel Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2026-03-12 19:32 +0100
        Re: 2,699. €/l Diesel Ulf Kutzner <user2991@newsgrouper.org.invalid> - 2026-03-13 07:33 +0000
          Re: 2,699. €/l Diesel Peter Veith <veith@snafu.de> - 2026-03-13 09:05 +0100
            Re: 2,699. €/l Diesel Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2026-03-13 13:20 +0100
              Re: 2,699. €/l Diesel Peter Veith <veith@snafu.de> - 2026-03-13 13:30 +0100
              Re: 2,699. €/l Diesel Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2026-03-13 16:34 +0100
                Re: 2,699. €/l Diesel Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2026-03-13 21:12 +0000
                Re: 2,699. €/l Diesel Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2026-03-14 00:29 +0100
                Re: 2,699. €/l Diesel Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2026-03-14 09:22 +0100
                Re: 2,699. €/l Diesel Ulf Kutzner <user2991@newsgrouper.org.invalid> - 2026-03-14 08:26 +0000
                Re: 2,699. €/l Diesel Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2026-03-14 00:10 +0100
                Re: 2,699. €/l Diesel Ulf Kutzner <user2991@newsgrouper.org.invalid> - 2026-03-14 08:28 +0000

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