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Keine blanken Bremsscheiben mehr

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  Keine blanken Bremsscheiben mehr "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2023-03-02 15:13 +0100
    Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2023-03-02 15:15 +0100
      Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr Wolf gang P u f f e <remail@gmx.com> - 2023-03-02 19:19 +0100
    Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> - 2023-03-02 14:29 +0000
      Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr Lothar Kimmeringer <news201705@kimmeringer.de> - 2023-03-02 18:56 +0100
    Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr "Martin K." <MartinKobil@epost.de> - 2023-03-02 07:17 -0800
      Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2023-03-02 16:25 +0100
        Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2023-03-02 17:08 +0100
          Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2023-03-02 17:13 +0100
            Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2023-03-02 17:47 +0100
              Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2023-03-02 18:15 +0100
                Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2023-03-02 17:31 +0000
    Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-03-02 19:10 +0100
      Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2023-03-03 05:20 +0000
      Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-03-03 06:40 +0100
        Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2023-03-03 07:02 +0100
          Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2023-03-03 06:14 +0000
            Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr Dietz Proepper <dietz.usenet@rotfl.franken.de> - 2023-03-03 08:03 +0100
              Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2023-03-03 08:10 +0100
          Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr Andreas Karrer <ak-3a@gmx.ch> - 2023-03-03 11:14 +0000
            Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2023-03-03 13:18 +0100
    Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2023-03-02 19:27 +0100
    Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2023-03-03 07:34 +0100
      Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2023-03-03 07:46 +0100
        Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2023-03-03 10:03 +0100
          Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2023-03-03 10:07 +0100
            Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2023-03-03 10:37 +0100
          Re: Keine blanken Bremsscheiben mehr Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2023-03-04 01:07 -0800

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#586799

Am 03.03.23 um 12:14 schrieb Andreas Karrer:
> * Matthias Eißing <meissing@gmx.de>:
>> Am 03.03.23 um 06:40 schrieb Gerrit Heitsch:
>>> On 3/3/23 01:34, Andreas Karrer wrote:
>>>>
>>>> Und das Problem von rostenden Scheiben bei E-Autos ist keineswegs neu,
>>>> es ist seit Jahren bekannt, und man hätte längst auf nichtrostende
>>>> Stahllegierungen umstellen können. Sicher, die sind vermutlich etwas
>>>> teurer, aber sicher nicht so teuer wie Carbon-Keramik-Scheiben. Dass
>>>> das nicht geschehen ist, legt den Verdacht nahe, dass es technische
>>>> Gründe gibt, dass das bei Autos nicht funktioniert. Welche?
>>>
>>> Edelstahl leitet Wärme sehr schlecht. Kann jeder selbst testen mit einer
>>> Tasse heissen Kaffee und einem Löffel aus Edelstahl.
>>
>> + schlechter Reibwert von Edelstahl
>> + vergleichsweise starke Ausdehnung von Edelstahl bei Wärmeaufnahme
> 
> Schonschon, alles gute Gründe, aber warum gelten die nur bei
> Auto-Scheibenbremsen und nicht bei Motorrädern? So leicht sind da
> nicht alle, eine Gold Wing bringt durchaus mehr als eine halbe Tonne
> auf die Waage.

Was ist schon eine halbe Tonne? Beim PKW mit 70% vorne kann das gut und
gerne eine Tonne pro Bremsscheibe sein.

Und
- Bremsscheiben für die Honda Goldwing sind aus einem speziellen
Edelstahl 420
- Im Motorrad hat man mehr Bauraum für sich ausdehnende Bremsscheiben -
schwimmende Lagerung


-- 
cu://Matthias.Eißing.de

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#586747

"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> writes:

> https://www.heise.de/forum/heise-online/Kommentare/Elektroautos-beim-TUeV-Tesla-Model-3-schneidet-am-schlechtesten-ab/forum-514563/write/save/
>
> Keine blanken Scheibenbremsen mehr
>
> Das ist ein reales Problem. War es schon beim letzten BMW, dem PHEV
> 530e, und jetzt mit dem BMW I4 ist es eher noch ausgeprägter. Der
> fährt mit vorrausschauender optimierter Rekuperation, erkennt rote
> Ampeln, Stopschilder, Kurven hinter dem Fahrzeughorizont dank GPS,
> mißt Abstände zum Vordermann. Bis auf Notbremsungen fällt da gar
> nichts mehr an Arbeit für die Scheibenbremsen an.
> Und er rekuperiert mit 200 kW. Das ist eine mehr als ordentliche
> Bremsleistung und Verzögerung, die da resultiert.
>
> Sinnlos immer wieder mal die Bremse reinzuhauen wenn hinter einem frei
> ist, wird zur Pflichtübung. Aber das merkt man dann gleich im
> Verbrauch, der steigt dann auf der entsprechenden Fahrt gleich um 1
> bis 2 kWh/100 km .
>
> Irgendwie müsste man das besser lösen können.

Hyundai kaufen:

Wenn Sie die Stufe 0 des regenerativen
Bremssystems wählen, wird die
Bremsscheibenreinigung etwa 10 Mal
ausgeführt. Während des Betriebs zur
Reinigung der Bremsscheibe können
sich Fahrstrecke und regenerative
Bremsleistung verringern. Nach dem
Abschluss ist die Regenerativbremsleistung
wiederhergestellt.

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#586777

*Dr. Joachim Neudert* schrieb:

> https://www.heise.de/forum/heise-online/Kommentare/Elektroautos-beim-TUeV-Tesla-Model-3-schneidet-am-schlechtesten-ab/forum-514563/write/save/
>
> Keine blanken Scheibenbremsen mehr
>
> Das ist ein reales Problem. War es schon beim letzten BMW, dem PHEV
> 530e, und jetzt mit dem BMW I4 ist es eher noch ausgeprägter. Der fährt
> mit vorrausschauender optimierter Rekuperation, erkennt rote Ampeln,
> Stopschilder, Kurven hinter dem Fahrzeughorizont dank GPS, mißt Abstände
> zum Vordermann. Bis auf Notbremsungen fällt da gar nichts mehr an Arbeit
> für die Scheibenbremsen an.
> Und er rekuperiert mit 200 kW. Das ist eine mehr als ordentliche
> Bremsleistung und Verzögerung, die da resultiert.
>
> Sinnlos immer wieder mal die Bremse reinzuhauen wenn hinter einem frei
> ist, wird zur Pflichtübung. Aber das merkt man dann gleich im Verbrauch,
> der steigt dann auf der entsprechenden Fahrt gleich um 1 bis 2 kWh/100 km .

Wer 80.000 für so ne Schleuder raushauen kann, sollte sich nicht über
einen sehr temporären Mehrverbrauch beschweren. Oder wolltest du nur mal
wieder etwas mit deiner e-Karre strunzen?
-- 
bis denne

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#586778

Am 03.03.23 um 07:34 schrieb Ruediger Lahl:
> *Dr. Joachim Neudert* schrieb:

>> Sinnlos immer wieder mal die Bremse reinzuhauen wenn hinter einem frei
>> ist, wird zur Pflichtübung. Aber das merkt man dann gleich im Verbrauch,
>> der steigt dann auf der entsprechenden Fahrt gleich um 1 bis 2 kWh/100 km .
> 
> Wer 80.000 für so ne Schleuder raushauen kann, sollte sich nicht über
> einen sehr temporären Mehrverbrauch beschweren. Oder wolltest du nur mal
> wieder etwas mit deiner e-Karre strunzen?

Ach, Rüdiger...


Dir auch ein schönes Wochenende!

Joachim

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#586787

*Dr. Joachim Neudert* schrieb:

> Am 03.03.23 um 07:34 schrieb Ruediger Lahl:
>> *Dr. Joachim Neudert* schrieb:
>
>>> Sinnlos immer wieder mal die Bremse reinzuhauen wenn hinter einem frei
>>> ist, wird zur Pflichtübung. Aber das merkt man dann gleich im Verbrauch,
>>> der steigt dann auf der entsprechenden Fahrt gleich um 1 bis 2 kWh/100 km .
>>
>> Wer 80.000 für so ne Schleuder raushauen kann, sollte sich nicht über
>> einen sehr temporären Mehrverbrauch beschweren. Oder wolltest du nur mal
>> wieder etwas mit deiner e-Karre strunzen?
>
> Ach, Rüdiger...

Ich unterstelle dir ja nicht, dass du es absichtlich machst.

> Dir auch ein schönes Wochenende!

Jap, dir auch. Ich hole gleich mein "neues" Handy ab. :-)
-- 
bis denne

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#586789

Am 03.03.23 um 10:03 schrieb Ruediger Lahl:


> Ich unterstelle dir ja nicht, dass du es absichtlich machst.
> 
>> Dir auch ein schönes Wochenende!
> 
> Jap, dir auch. Ich hole gleich mein "neues" Handy ab. :-)

Erzähl, was gibt es für eines?

(Ich hab mmer noch das iPhone 11 pro, eben hab ich zum alten Preis von 
75 € nochmal bei Apple einen neuen Akku reinbauen lassen. Die neuen sind 
mir etwas klobig. Evtl. dieses Jahr mal wieder was Neues...)


-- 
Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...

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#586791

*Dr. Joachim Neudert* schrieb:
> Am 03.03.23 um 10:03 schrieb Ruediger Lahl:
>> Ich unterstelle dir ja nicht, dass du es absichtlich machst.
>>
>>> Dir auch ein schönes Wochenende!
>>
>> Jap, dir auch. Ich hole gleich mein "neues" Handy ab. :-)
>
> Erzähl, was gibt es für eines?

Samsung S20plus [1]. Von einem Bekannten für kleines Geld. Ist zwar
schon ein paar Jahre alt, kann aber schon die großen Gimmicks und hat
noch Android 13 bekommen. Ist eine Übergangslösung.

> (Ich hab mmer noch das iPhone 11 pro, eben hab ich zum alten Preis von
> 75 € nochmal bei Apple einen neuen Akku reinbauen lassen. Die neuen sind
> mir etwas klobig. Evtl. dieses Jahr mal wieder was Neues...)

Das S20+ hat 6.7 Zoll. Ich mags groß. :-)

[1]https://www.inside-digital.de/handys/samsung-galaxy-s20plus
-- 
bis denne

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#586879

Ruediger Lahl schrieb am Freitag, 3. März 2023 um 10:04:51 UTC+1:
> *Dr. Joachim Neudert* schrieb:
> > Am 03.03.23 um 07:34 schrieb Ruediger Lahl: 

> >> wieder etwas mit deiner e-Karre strunzen? 
> > 
> > Ach, Rüdiger...

> Ich unterstelle dir ja nicht, dass du es absichtlich machst.

Bei Ländischwätzi schreibt das Unterbewußtsein.

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