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Groups > ger.ct > #558765 > unrolled thread
| Started by | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
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| First post | 2022-06-22 10:13 +0200 |
| Last post | 2022-07-05 07:03 +0200 |
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FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-06-22 10:13 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-06-22 01:18 -0700
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-06-22 10:26 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-06-22 10:45 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2022-06-22 10:56 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-06-22 11:16 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2022-06-22 11:30 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-06-22 11:46 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2022-06-22 11:50 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-06-22 12:18 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2022-06-22 12:35 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-06-22 12:55 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-06-22 04:01 -0700
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2022-06-22 13:22 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-06-22 13:53 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-06-22 12:50 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2022-06-22 13:08 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-06-22 04:20 -0700
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-06-22 14:23 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-06-22 07:44 -0700
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2022-06-22 14:30 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-06-22 15:42 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-06-22 13:14 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-06-22 10:53 +0000
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2022-06-22 13:35 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-06-22 12:00 +0000
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-06-22 14:27 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> - 2022-06-22 14:56 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2022-06-22 15:06 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-06-22 11:15 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-06-22 03:15 -0700
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2022-06-23 20:50 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-06-23 21:06 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-06-23 19:14 +0000
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-06-23 23:41 -0700
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2022-06-24 10:36 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-06-24 13:56 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-06-24 18:04 +0000
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-06-24 20:12 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-06-24 22:31 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2022-06-25 00:18 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2022-06-25 00:27 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-06-25 09:04 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2022-06-25 11:38 +0200
Re: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2022-06-25 11:39 +0200
[OT] Soft Hyphen in externem Zitat (was: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry.) Michael Bäuerle <michael.baeuerle@gmx.net> - 2022-06-26 09:01 +0000
Re: [OT] Soft Hyphen in externem Zitat (was: FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry.) Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2022-06-26 15:31 +0200
Re: [OT] Soft Hyphen in externem Zitat Michael Bäuerle <michael.baeuerle@gmx.net> - 2022-06-26 15:41 +0200
Re: [OT] Soft Hyphen in externem Zitat Michael Bäuerle <michael.baeuerle@gmx.net> - 2022-06-28 01:31 +0200
Re: [OT] Soft Hyphen in externem Zitat Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2022-06-28 01:38 +0200
EU-Kommissar Breton/Frankreich fordert: Deutsche AKWs länger laufen lassen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-07-04 16:26 +0200
Re: EU-Kommissar Breton/Frankreich fordert: Deutsche AKWs länger laufen lassen Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-07-04 18:56 +0200
Re: EU-Kommissar Breton/Frankreich fordert: Deutsche AKWs länger laufen lassen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-07-04 23:01 -0700
Re: EU-Kommissar Breton/Frankreich fordert: Deutsche AKWs länger laufen lassen Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2022-07-04 19:16 +0200
Re: EU-Kommissar Breton/Frankreich fordert: Deutsche AKWs länger laufen lassen Gerhard Hoffmann <dk4xp@arcor.de> - 2022-07-04 19:29 +0200
Re: EU-Kommissar Breton/Frankreich fordert: Deutsche AKWs länger laufen lassen Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-07-05 06:46 +0200
Re: EU-Kommissar Breton/Frankreich fordert: Deutsche AKWs länger laufen lassen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-07-04 23:02 -0700
Re: EU-Kommissar Breton/Frankreich fordert: Deutsche AKWs länger laufen lassen Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-07-05 07:03 +0200
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2022-06-22 10:13 +0200 |
| Subject | FDP: Keine eAuto-Förderung mehr. Grüne: Kohleverstromung fördern. Putin: Pumpe defekt, so sorry. |
| Message-ID | <t8uj01$f9fa$1@solani.org> |
Zur eAuto-Förderung sieht Christian Lindner (FDP Porsche-Lindner also) keinen weiteren Bedarf. Ich meine, im Prinzip hat er recht. Gefördert wurden die Autohersteller. Die haben 17 Milliarden Euro Gewinn gemacht letztes Jahr. eAutos sind gar nicht lieferbar, die Nachfrage übersteigt das Angebot bei weitem. Handeln oder Rabatte: Unmöglich. Wer mal eines gefahren hat will keine Knatterkisten mehr, besonders bei diesen Spritpreisen. Der Dieselpreis ist eAuto-Förderung genug, denkt nicht nur Lindner. Und das Geld ist einfach alle, wenn mal alle Waffen in die Ukraine ausgeliefert sind. Klar, sogar die Grünen fördern jetzt die Kohleverstromung (damit das böse, böse Atom ja nicht weiterläuft...). Dann ist der ökologische Effekt der eAuto Förderung eh beim Teufel. Bleibt das erhöhte Fahrvergnügen für den Besitzer. Beidseits (Deutschland-Russland) versteckt man sich gerade hinter technischen Problemen: Russland behauptet kein Gas mehr liefern zu können über Nord Stream 1 weil eine (n=1) Siemens Kompressorpumpe nicht von der Wartung zurück sei aus Kanada. Und unser Bundeskanzler erklärt die 3 problemfrei und sicher laufenden AKWs können keinesfalls weiter laufen und sicher Strom liefern ab dem 1.1.2023, weil ja dann (irgendwann nal) neue Kernbrennstäbe eingesetzt werden müssen (natürlich nicht am 1.1.2023, bisserl gehen die schon noch). Markus Söder legt gerade den Finger in diese Rot-Grüne Wunde. Ist doch klar daß man die AKW technisch weiter betreiben kann. Politisch wollen muß man halt. Das Ergebnis steht m.E. jetzt schon fest: die werden auch am 1.1.2023 am Netz sein. Putin läßt uns nicht mit vollen Gasspeichern in den Winter ziehen. Meine ursprüngliche Wette war sogar, daß die 3 zuletzt bereits abgeschalteten AKW wieder ans Netz gehen. Diese Wette könnte ich allerdings verlieren. Je nachdem wie schlimm wir Ende Februar 2023 bei der ersten -18° Kältewelle dann in der Patsche sitzen. Popcorn! Gruß Joachim
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| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-22 01:18 -0700 |
| Message-ID | <7507aaac-ca8c-4b1e-8221-3624c9e10c12n@googlegroups.com> |
| In reply to | #558765 |
Unnsiländischwätzi schrieb am Mittwoch, 22. Juni 2022 um 10:13:54 UTC+2: > Klar, sogar die Grünen fördern jetzt die Kohleverstromung (damit das > böse, böse Atom ja nicht weiterläuft...). Die Strommengenausweitung bei den in D noch laufenden AKW wäre arg schwierig und nicht bald zu haben.
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| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-22 10:26 +0200 |
| Message-ID | <jhg22hFsnsjU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #558765 |
"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> writes: > Zur eAuto-Förderung sieht Christian Lindner (FDP Porsche-Lindner also) > keinen weiteren Bedarf. > > Ich meine, im Prinzip hat er recht. Gefördert wurden die > Autohersteller. Die haben 17 Milliarden Euro Gewinn gemacht letztes > Jahr. eAutos sind gar nicht lieferbar, die Nachfrage übersteigt das > Angebot bei weitem. Handeln oder Rabatte: Unmöglich. > Wer mal eines gefahren hat will keine Knatterkisten mehr, besonders > bei diesen Spritpreisen. Der Dieselpreis ist eAuto-Förderung genug, > denkt nicht nur Lindner. Und das Geld ist einfach alle, wenn mal alle > Waffen in die Ukraine ausgeliefert sind. Die e-Auto-Förderung ist eine sehr billige Maßnahme, da ja, wie du selbst schreibst, kaum e-Autos liefer- und damit förderbar sind. Kosta fast ganix. Damit sind auch weiterhin die Einnahmen aus der Mineralölsteuer gesichert.
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| From | Lars Gebauer <lgebauer@live.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-22 10:45 +0200 |
| Message-ID | <t8ukm4$9ch$1@dont-email.me> |
| In reply to | #558765 |
Am 22.06.2022 um 10:13 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Zur eAuto-Förderung sieht Christian Lindner (FDP Porsche-Lindner also)
> keinen weiteren Bedarf.
>
> Ich meine, im Prinzip hat er recht.
Hat er. Wenn alternative Antriebe (zum Verbrenner) tatsächlich so viel
vorteilhafter sind, dann werden sich die alternativen Antriebe von ganz
alleine am Markt durchsetzen. Wenn viele Autokäufer auch sonst nicht so
die hellsten Kerzen auf der Torte sind, ihren Vorteil erkennen die schon.
> Beidseits (Deutschland-Russland) versteckt man sich gerade hinter
> technischen Problemen: Russland behauptet kein Gas mehr liefern zu
> können über Nord Stream 1 weil eine (n=1) Siemens Kompressorpumpe nicht
> von der Wartung zurück sei aus Kanada.
Der Thüringer Energieversorger hat gerade eine mehr als Verdoppelung des
Gaspreises ab August angekündigt. Für private Haushalte. Das wird lustig.
> Und unser Bundeskanzler erklärt die 3 problemfrei und sicher laufenden
> AKWs können keinesfalls weiter laufen und sicher Strom liefern ab dem
> 1.1.2023, weil ja dann (irgendwann nal) neue Kernbrennstäbe eingesetzt
> werden müssen (natürlich nicht am 1.1.2023, bisserl gehen die schon noch).
Wir brauchen mal so einen richtigen Blackout. Anschließend sind 95+%
aller Bürger pro KKW und der Rest fährt halt Lastenfahrrad. Win-win.
--
#Habecken, das:
„Haste mal ne Kilowattstunde?“ beim Bürger schnorren, aber 30 Milliarden
kWh/a Atomstrom abschaffen.
--@VeroWendland
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| From | Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> |
|---|---|
| Date | 2022-06-22 10:56 +0200 |
| Message-ID | <t8ulg7$fvht$2@tota-refugium.de> |
| In reply to | #558778 |
Am 22.06.2022 um 10:45 schrieb Lars Gebauer: > Am 22.06.2022 um 10:13 schrieb Dr. Joachim Neudert: >> Zur eAuto-Förderung sieht Christian Lindner (FDP Porsche-Lindner also) >> keinen weiteren Bedarf. >> >> Ich meine, im Prinzip hat er recht. > > Hat er. Wenn alternative Antriebe (zum Verbrenner) tatsächlich so viel > vorteilhafter sind, dann werden sich die alternativen Antriebe von ganz > alleine am Markt durchsetzen. Wenn viele Autokäufer auch sonst nicht so > die hellsten Kerzen auf der Torte sind, ihren Vorteil erkennen die schon. Natürlich. Wenn was der Markt regelt, dann das. Subventionen sind immer doof, diese ganz besonders. >> Beidseits (Deutschland-Russland) versteckt man sich gerade hinter >> technischen Problemen: Russland behauptet kein Gas mehr liefern zu >> können über Nord Stream 1 weil eine (n=1) Siemens Kompressorpumpe nicht >> von der Wartung zurück sei aus Kanada. > > Der Thüringer Energieversorger hat gerade eine mehr als Verdoppelung des > Gaspreises ab August angekündigt. Für private Haushalte. Das wird lustig. Da ist noch lange nicht das Ende der Fahnenstange. Ich empfehle einen Blick in § 24 EnSig. Dem Vernehmen nach soll die Bundesnetzagentur innerhalb der nächsten Tage den Notfall ausrufen. Das betrifft dann auch meinen noch laufenden Festpreisvertrag. Wer war nochmal der Meinung, man könnte problemlos im Sommer das Gas boykottieren? Stephan -- "Geimpfte und Genesene werden auch im Herbst noch immun gegen Delta und Omikron sein. Unser immunologisches Gedächtnis schützt uns zuverlässig vor schwerer Erkrankung. Wir werden uns infizieren, aber die schweren Verläufe und Todesfälle werden die Ausnahme bleiben. Keine Panik" (Prof. Dr. A. Radbruch)
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-22 11:16 +0200 |
| Message-ID | <t8umlp$g3sp$1@solani.org> |
| In reply to | #558780 |
Am 22.06.22 um 10:56 schrieb Stephan Bumberger: > Natürlich. Wenn was der Markt regelt, dann das. Subventionen sind immer > doof, diese ganz besonders. Den Vogel schiesst aber der FDP-Grünen Kompromiss von 9 EUR Ticket und Tankrabatt ab. Kosten: Mehr als 3 Milliarden in 3 Monaten eAuto Förderung: 4 Milliarden in 6 JAHREN. -- cu://Matthias.Eißing.de
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| From | Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> |
|---|---|
| Date | 2022-06-22 11:30 +0200 |
| Message-ID | <t8unfg$fvhs$1@tota-refugium.de> |
| In reply to | #558784 |
Am 22.06.2022 um 11:16 schrieb Matthias Eißing: > Am 22.06.22 um 10:56 schrieb Stephan Bumberger: >> Natürlich. Wenn was der Markt regelt, dann das. Subventionen sind immer >> doof, diese ganz besonders. > > Den Vogel schiesst aber der FDP-Grünen Kompromiss von 9 EUR Ticket und > Tankrabatt ab. > > Kosten: Mehr als 3 Milliarden in 3 Monaten Ach was, so billig machen wir das nicht. Tankrabatt: 3,5 Mrd. €, 9 € Ticket 2,5 Mrd. €. Natürlich ist beides dämlich, aber wenn eine Regierung halt irgendwas tun will, dann kommst sowas bei raus. > eAuto Förderung: 4 Milliarden in 6 JAHREN. Sind trotzdem unnötige 4.000.000 Millionen €. Über die Hälfte der geförderten Fahrzeuge wurden auf Unternehmen zugelassen. Die hätten die Fahrzeuge auch alle ohne die Subvention gekauft. Nach Auslaufen der Wallboxförderung sind wie durch ein Wunder plötzlich Wallboxen günstiger geworden. Selbiges wird auch bei EAutos passieren, da muss man wirklich kein Hellseher sein, um das vorauszusagen. Stephan -- "Geimpfte und Genesene werden auch im Herbst noch immun gegen Delta und Omikron sein. Unser immunologisches Gedächtnis schützt uns zuverlässig vor schwerer Erkrankung. Wir werden uns infizieren, aber die schweren Verläufe und Todesfälle werden die Ausnahme bleiben. Keine Panik" (Prof. Dr. A. Radbruch)
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-22 11:46 +0200 |
| Message-ID | <t8uodo$fd24$1@solani.org> |
| In reply to | #558785 |
Am 22.06.22 um 11:30 schrieb Stephan Bumberger: >> eAuto Förderung: 4 Milliarden in 6 JAHREN. > Sind trotzdem unnötige 4.000.000 Millionen €. Über die Hälfte der > geförderten Fahrzeuge wurden auf Unternehmen zugelassen. Die hätten die > Fahrzeuge auch alle ohne die Subvention gekauft. Nein. -- cu://Matthias.Eißing.de
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| From | Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> |
|---|---|
| Date | 2022-06-22 11:50 +0200 |
| Message-ID | <t8uom2$fvhs$2@tota-refugium.de> |
| In reply to | #558786 |
Am 22.06.2022 um 11:46 schrieb Matthias Eißing: > Am 22.06.22 um 11:30 schrieb Stephan Bumberger: >>> eAuto Förderung: 4 Milliarden in 6 JAHREN. > >> Sind trotzdem unnötige 4.000.000 Millionen €. Über die Hälfte der >> geförderten Fahrzeuge wurden auf Unternehmen zugelassen. Die hätten die >> Fahrzeuge auch alle ohne die Subvention gekauft. > > Nein. Ja gut, es sind 4.000 Millionen €, der Rest stimmt aber. https://www.bafa.de/SharedDocs/Downloads/DE/Energie/emob_zwischenbilanz.pdf?__blob=publicationFile&v=85 Seite 44, 5. Anträge nach Antragsteller Stephan -- "Geimpfte und Genesene werden auch im Herbst noch immun gegen Delta und Omikron sein. Unser immunologisches Gedächtnis schützt uns zuverlässig vor schwerer Erkrankung. Wir werden uns infizieren, aber die schweren Verläufe und Todesfälle werden die Ausnahme bleiben. Keine Panik" (Prof. Dr. A. Radbruch)
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-22 12:18 +0200 |
| Message-ID | <t8uqae$fe6t$1@solani.org> |
| In reply to | #558787 |
Am 22.06.22 um 11:50 schrieb Stephan Bumberger: > Am 22.06.2022 um 11:46 schrieb Matthias Eißing: >> Am 22.06.22 um 11:30 schrieb Stephan Bumberger: >>>> eAuto Förderung: 4 Milliarden in 6 JAHREN. >> >>> Sind trotzdem unnötige 4.000.000 Millionen €. Über die Hälfte der >>> geförderten Fahrzeuge wurden auf Unternehmen zugelassen. Die hätten die >>> Fahrzeuge auch alle ohne die Subvention gekauft. >> >> Nein. > > Ja gut, es sind 4.000 Millionen €, der Rest stimmt aber. > https://www.bafa.de/SharedDocs/Downloads/DE/Energie/emob_zwischenbilanz.pdf?__blob=publicationFile&v=85 > Seite 44, 5. Anträge nach Antragsteller Und daraus leitest du ab, "daß die alle auch ohne Subvention gekauft hätten"? Haste bestimmt bei Twitter gelesen?!?! ;-) -- cu://Matthias.Eißing.de
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| From | Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> |
|---|---|
| Date | 2022-06-22 12:35 +0200 |
| Message-ID | <t8ura8$fvht$3@tota-refugium.de> |
| In reply to | #558791 |
Am 22.06.2022 um 12:18 schrieb Matthias Eißing: > Am 22.06.22 um 11:50 schrieb Stephan Bumberger: >> Am 22.06.2022 um 11:46 schrieb Matthias Eißing: >>> Am 22.06.22 um 11:30 schrieb Stephan Bumberger: >>>>> eAuto Förderung: 4 Milliarden in 6 JAHREN. >>> >>>> Sind trotzdem unnötige 4.000.000 Millionen €. Über die Hälfte der >>>> geförderten Fahrzeuge wurden auf Unternehmen zugelassen. Die hätten die >>>> Fahrzeuge auch alle ohne die Subvention gekauft. >>> >>> Nein. >> >> Ja gut, es sind 4.000 Millionen €, der Rest stimmt aber. >> https://www.bafa.de/SharedDocs/Downloads/DE/Energie/emob_zwischenbilanz.pdf?__blob=publicationFile&v=85 >> Seite 44, 5. Anträge nach Antragsteller > > Und daraus leitest du ab, "daß die alle auch ohne Subvention gekauft > hätten"? Ja, ich weiß, hier ist Usenet, es reicht schon, wenn nur einer ohne die Förderung nicht gekauft worden wäre. In Wahrheit müsstest Du aber wissen, wie die Dienstwagen gekauft werden. Neben gewissen Richtlinien, die man firmenintern einhalten muss, haben da sehr viele ein Mitspracherecht und die 1/0,5/0,25 % Dienstwagenregelung leistet da schon ganze Arbeit. Natürlich nehmen die am liebsten einen Hybrid, weil der nur die Hälfte an Steuern kostet, aber ganz normal gefahren werden kann (Tankkarten bekommen die ja trotzdem). Jeder einzelne Cent, den der Staat da noch obendrauf legt ist völlig für die Katz. Nimm alleine die Bonner Großunternehmen Telekom und Post, in Teilen auch Postbank. Alle haben riesige Flotten, alle haben von reinen Dieseln auf Diesel(!)-Hybrid umgestellt. Der Dienstwagenfahrer freut sich über den halben Steuersatz und die DAX-Unternehmen freuen sich über eine Regierung, die sie auch noch mit zig Millionen dafür zuschüttet. > Haste bestimmt bei Twitter gelesen?!?! ;-) Das ist so lustig. Stephan -- "Geimpfte und Genesene werden auch im Herbst noch immun gegen Delta und Omikron sein. Unser immunologisches Gedächtnis schützt uns zuverlässig vor schwerer Erkrankung. Wir werden uns infizieren, aber die schweren Verläufe und Todesfälle werden die Ausnahme bleiben. Keine Panik" (Prof. Dr. A. Radbruch)
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-22 12:55 +0200 |
| Message-ID | <t8usff$fflp$1@solani.org> |
| In reply to | #558796 |
Am 22.06.22 um 12:35 schrieb Stephan Bumberger: > Nimm alleine die Bonner Großunternehmen Telekom und Post, in Teilen auch > Postbank. Alle haben riesige Flotten, alle haben von reinen Dieseln auf > Diesel(!)-Hybrid umgestellt. Nein. -- cu://Matthias.Eißing.de
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| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-22 04:01 -0700 |
| Message-ID | <85e74ad5-605e-4a7d-9f0c-8596051c3416n@googlegroups.com> |
| In reply to | #558805 |
Matthias Eißing schrieb am Mittwoch, 22. Juni 2022 um 12:55:44 UTC+2: > Am 22.06.22 um 12:35 schrieb Stephan Bumberger: > > Nimm alleine die Bonner Großunternehmen Telekom und Post, in Teilen auch > > Postbank. Alle haben riesige Flotten, alle haben von reinen Dieseln auf > > Diesel(!)-Hybrid umgestellt. > Nein. Schon deshalb, weil Postbank kein Unternehmen, sondern eine Marke einer anderen Bank ist. Die Lieferkraftfahrzeuge von denen hier https://de.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Post_AG#Unternehmensbereich_Post_&_Paket_Deutschland scheinen mir entweder Verbrenner oder aber Nur-Stromer zu sein; Hybride sind mir hier noch nicht begegnet.
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| From | Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> |
|---|---|
| Date | 2022-06-22 13:22 +0200 |
| Message-ID | <t8uu18$fvht$5@tota-refugium.de> |
| In reply to | #558805 |
Am 22.06.2022 um 12:55 schrieb Matthias Eißing: > Am 22.06.22 um 12:35 schrieb Stephan Bumberger: >> Nimm alleine die Bonner Großunternehmen Telekom und Post, in Teilen auch >> Postbank. Alle haben riesige Flotten, alle haben von reinen Dieseln auf >> Diesel(!)-Hybrid umgestellt. > > Nein. Doch. Gemeint sind allerdings nicht die Zustellfahrzeuge der Post. Ich rede von den wirklich sehr vielen PKW, die die ja auch haben. Keines davon ist gelb oder magenta. Erkennen kann man sie nur am Nummernschild, hauptsächlich BN-DT, BN-PY, BN-Y. Die haben jetzt fast alle ein E am Ende. Stephan -- "Geimpfte und Genesene werden auch im Herbst noch immun gegen Delta und Omikron sein. Unser immunologisches Gedächtnis schützt uns zuverlässig vor schwerer Erkrankung. Wir werden uns infizieren, aber die schweren Verläufe und Todesfälle werden die Ausnahme bleiben. Keine Panik" (Prof. Dr. A. Radbruch)
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-22 13:53 +0200 |
| Message-ID | <t8uvr4$fhpl$1@solani.org> |
| In reply to | #558818 |
Am 22.06.22 um 13:22 schrieb Stephan Bumberger: > Am 22.06.2022 um 12:55 schrieb Matthias Eißing: >> Am 22.06.22 um 12:35 schrieb Stephan Bumberger: >>> Nimm alleine die Bonner Großunternehmen Telekom und Post, in Teilen auch >>> Postbank. Alle haben riesige Flotten, alle haben von reinen Dieseln auf >>> Diesel(!)-Hybrid umgestellt. >> >> Nein. > > Doch. Gemeint sind allerdings nicht die Zustellfahrzeuge der Post. Ich > rede von den wirklich sehr vielen PKW, die die ja auch haben. Keines > davon ist gelb oder magenta. Erkennen kann man sie nur am Nummernschild, > hauptsächlich BN-DT, BN-PY, BN-Y. Die haben jetzt fast alle ein E am Ende. Ist mir bekannt. Nur zu gut bekannt. Nach eigener Aussage hat die Telekom einen Elektro/Hybrid Anteil von "lediglich" 30% bei Neuwagen (fleester) Auch bei der Telekom gibt es Patrolheads, die sich trotz Bonus-Malus-System nicht "irritieren" lassen. -- cu://Matthias.Eißing.de
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| From | Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-22 12:50 +0200 |
| Message-ID | <jhgafvF1v8U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #558785 |
Am 22.06.22 um 11:30 schrieb Stephan Bumberger: > Am 22.06.2022 um 11:16 schrieb Matthias Eißing: >> Am 22.06.22 um 10:56 schrieb Stephan Bumberger: >>> Natürlich. Wenn was der Markt regelt, dann das. Subventionen sind immer >>> doof, diese ganz besonders. >> >> Den Vogel schiesst aber der FDP-Grünen Kompromiss von 9 EUR Ticket und >> Tankrabatt ab. >> >> Kosten: Mehr als 3 Milliarden in 3 Monaten > > Ach was, so billig machen wir das nicht. Tankrabatt: 3,5 Mrd. €, > 9 € Ticket 2,5 Mrd. €. > > Natürlich ist beides dämlich, aber wenn eine Regierung halt irgendwas > tun will, dann kommst sowas bei raus. Wir haben hier die gleiche Meinung. Ist da etwas schief gelaufen? ;-) >> eAuto Förderung: 4 Milliarden in 6 JAHREN. > Sind trotzdem unnötige 4.000.000 Millionen €. Zahl vermutlich Unachtsamkeit. > Über die Hälfte der > geförderten Fahrzeuge wurden auf Unternehmen zugelassen. Die hätten die > Fahrzeuge auch alle ohne die Subvention gekauft. Vermutlich nicht, Steuergeschenke werden von Unternehmen, wenn sie Gewinn steigern gerne mitgenommen. Für Privatkunden reicht oft das Versprechen von Gewinnen, ähnlich wie bei Rabatten, payback .. > Nach Auslaufen der Wallboxförderung sind wie durch ein Wunder plötzlich > Wallboxen günstiger geworden. Selbiges wird auch bei EAutos passieren, > da muss man wirklich kein Hellseher sein, um das vorauszusagen. Ich habe den Eindruck, dass der Abbruch bei Förderung von Wind und Solarenergie zu eine Abwanderung nach China und zu einem heute fehlenden Gas Ersatz geführt hat. E-Autos sind keine Klimaschützer, wenn die elektrische Energie aus fossilen Stoffen stammt. Die KKWs kann man vermutlich ein paar Tage länger laufen lassen. Und in ein oder 2 Jahren wieder anwerfen. Aber: https://www.capital.de/wirtschaft-politik/europa-ist-auch-von-russischem-uran-abhaengig-31880446.html Abgesehen vom Problem der Endlagerung. Aber wen interessiert hier schon die nächste Generation? -- http://www.hermann-riemann.de
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| From | Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> |
|---|---|
| Date | 2022-06-22 13:08 +0200 |
| Message-ID | <t8ut7f$fvht$4@tota-refugium.de> |
| In reply to | #558803 |
Am 22.06.2022 um 12:50 schrieb Hermann Riemann: > Am 22.06.22 um 11:30 schrieb Stephan Bumberger: >> Am 22.06.2022 um 11:16 schrieb Matthias Eißing: >>> Am 22.06.22 um 10:56 schrieb Stephan Bumberger: >>>> Natürlich. Wenn was der Markt regelt, dann das. Subventionen sind immer >>>> doof, diese ganz besonders. >>> >>> Den Vogel schiesst aber der FDP-Grünen Kompromiss von 9 EUR Ticket und >>> Tankrabatt ab. >>> >>> Kosten: Mehr als 3 Milliarden in 3 Monaten >> >> Ach was, so billig machen wir das nicht. Tankrabatt: 3,5 Mrd. €, >> 9 € Ticket 2,5 Mrd. €. >> >> Natürlich ist beides dämlich, aber wenn eine Regierung halt irgendwas >> tun will, dann kommst sowas bei raus. > > Wir haben hier die gleiche Meinung. Ist da etwas schief gelaufen? ;-) Muss wohl. ;) Dass der Tankrabatt BTW sehr wohl wirkt, kann man recht leicht rausfinden. Man muss nur mit dem Ausland vergleichen, die den nicht haben und stellt fest, dass die noch schlimmer dran sind. Außerdem habe ich vorhin an der Tanke gesehen, Diesel rund 2,10 €, Super E10 1,83 €. Auch das ifo-Institut kommt zu diesem Ergebnis. https://www.ifo.de/node/70066 "Ölkonzerne geben Tankrabatt zu 85 bis 100 Prozent weiter" Nein, mich interessiert nicht, was die sich dauerirrenden Aktivisten Fratzscher/Kemfert dazu sagen. Alles nicht schön und der Tankrabatt ist auch keine Subvention im eigentlichen Sinn. Denn man nimmt ja nur den Kunden etwas weniger weg als sonst. Trotzdem ist das auf 3 Monate befristet großer Käse, denn das dicke Ende kommt dann eben 3 Monate später. Das 9 € Ticket nutzt nur denen, die es auch theoretisch nutzen können. Auf dem Land fährt ja nicht ein einziger Bus mehr deswegen und ein Bus, der nicht kommt ist für 9 € genau so nutzlos wie einer für jeden beliebigen anderen Betrag. Wer mal das Hardcorefeeling eines Viehtransporters braucht, der kann natürlich einen Ausflug im Regionalverkehr unternehmen. Ob das allerdings die Passagiere als Werbung für den ÖPNV verstehen, darf bezweifelt werden. >>> eAuto Förderung: 4 Milliarden in 6 JAHREN. > >> Sind trotzdem unnötige 4.000.000 Millionen €. > > Zahl vermutlich Unachtsamkeit. Ja, 4.000.000.000 € sollten das werden. Stephan -- "Geimpfte und Genesene werden auch im Herbst noch immun gegen Delta und Omikron sein. Unser immunologisches Gedächtnis schützt uns zuverlässig vor schwerer Erkrankung. Wir werden uns infizieren, aber die schweren Verläufe und Todesfälle werden die Ausnahme bleiben. Keine Panik" (Prof. Dr. A. Radbruch)
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| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-22 04:20 -0700 |
| Message-ID | <547f803d-feff-4136-a373-6f4bec603321n@googlegroups.com> |
| In reply to | #558812 |
bumb...@gmail.com schrieb am Mittwoch, 22. Juni 2022 um 13:08:33 UTC+2: > Das 9 € Ticket nutzt nur denen, die es auch theoretisch nutzen können. > Auf dem Land fährt ja nicht ein einziger Bus mehr deswegen und ein Bus, > der nicht kommt ist für 9 € genau so nutzlos wie einer für jeden > beliebigen anderen Betrag. Die Leute, die sich an ÖPNV-ferne Wohnungen gefesselt haben, wofür am Ehesten hinsichtlich Bewirtschaftern von Einödhöfen Verständnis u.ä. aufkommt, halten dann doch gar nicht so selten Gefährte vor, die sie an den ÖPNV heranzubringen vermögen. Ja, Anfang des Monats liefen da im Bayernfernsehen Reportagen, die Dame meinte, sie habe beim letzten Bus des Tages Stunde 14 mitfahren wollen, Bus kam nicht, Busunternehmen auf telefonisches Befragen hin: "Nö, steht zwar im Fahrplan, da steigt aber eh nie jemand zu." Wer solche Zustände duldet, der sabotiert die Energiewende; nicht, daß das jetzt neu wäre. > Wer mal das Hardcorefeeling eines > Viehtransporters braucht, der kann natürlich einen Ausflug im > Regionalverkehr unternehmen. Auch der ist nicht generell und immer überfüllt, aber da geht es schon in Richtung Spezialistentum.
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| From | Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-22 14:23 +0200 |
| Message-ID | <jhgftiFtruU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #558817 |
Am 22.06.22 um 13:20 schrieb Ulf Kutzner:
> Wer solche Zustände duldet, der sabotiert die Energiewende; nicht, daß
> das jetzt neu wäre.
Nicht ganz so einfach.
Ein ÖPNV lohnt nicht für ein einzeln stehendes Gehöft.
Und wenn ich in S-Bahnen und Bussen herein schaue,
sitzen da meist nur wenige Personen,
wo ein ein einzelner Pkw oder Kleinbus
ökologischer wäre.
Hermann
der den Eindruck hat,
das in seiner Wohngegend auf mehr als der Hälfte
der Straßenseiten parkende Pkw stehen.
--
http://www.hermann-riemann.de
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| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-22 07:44 -0700 |
| Message-ID | <a3d61679-a0e9-429d-a673-5e7d11fe29een@googlegroups.com> |
| In reply to | #558832 |
Hermann Riemann schrieb am Mittwoch, 22. Juni 2022 um 14:23:16 UTC+2: > Am 22.06.22 um 13:20 schrieb Ulf Kutzner: > > Wer solche Zustände duldet, der sabotiert die Energiewende; nicht, daß > > das jetzt neu wäre. > Nicht ganz so einfach. > Ein ÖPNV lohnt nicht für ein einzeln stehendes Gehöft. Wenn Du jetzt freundlicherweise im nicht zitierten Teil des zitierten Textes bis 'Einödhof' lesen wolltest... Gruß, ULF
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