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| Started by | Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> |
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KM Leistung von E-Fahrzeugen Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> - 2022-05-01 19:32 +0100
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> - 2022-05-01 21:31 +0200
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Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-03 08:17 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-05-03 08:22 +0200
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Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-06-07 15:29 -0700
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-06-02 18:45 +0000
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Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-06-04 23:38 +0200
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Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2022-06-03 07:20 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-06-03 12:46 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> - 2022-05-02 10:46 +0200
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Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-05-02 07:15 +0200
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Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-02 08:14 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-05-02 08:03 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-05-02 08:27 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-05-02 08:33 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-05-02 08:34 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-05-02 12:35 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-05-02 08:39 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2022-05-02 10:16 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Michael Zink <michael@swamp.franken.de> - 2022-05-03 14:53 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Michael Zink <michael@swamp.franken.de> - 2022-05-03 14:46 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-05-03 15:08 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-05-03 15:21 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-05-03 15:25 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-05-03 15:42 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-05-03 15:55 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-05-03 16:08 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-03 16:16 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-05-03 16:07 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-05-03 16:25 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-05-03 18:21 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-05-03 18:46 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-05-03 09:52 -0700
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-05-03 18:51 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-03 18:54 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-05-03 18:59 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-05-04 21:34 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-05-04 20:48 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-05-04 22:54 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-05 08:40 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-05-05 08:55 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-05 09:12 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-05-05 09:52 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-05-05 01:54 -0700
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-05-05 10:58 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-05-05 06:12 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-05-05 13:22 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-05-05 14:23 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-05-05 16:07 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2022-05-05 15:32 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-05-05 16:02 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-05-05 16:07 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2022-05-05 16:50 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2022-05-05 11:37 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2022-05-03 23:41 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-05-04 05:54 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-05-04 00:47 -0700
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2022-05-04 12:54 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2022-05-05 22:13 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2022-05-06 00:18 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2022-05-05 02:25 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2022-05-05 22:13 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2022-05-05 11:42 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2022-05-11 09:14 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-05-11 13:11 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-05-11 05:06 -0700
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Juergen <schreibsklave@web.de> - 2022-05-02 11:39 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> - 2022-05-02 11:55 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Juergen <schreibsklave@web.de> - 2022-05-03 23:40 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Martin Kobil <MartinKobil@epost.de> - 2022-05-02 03:25 -0700
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-05-02 13:00 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Ralf Wissing <ralf.wissing@posteo.de> - 2022-05-02 19:25 +0200
Re: KM Leistung von E-Fahrzeugen Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-02 13:10 +0200
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| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-13 10:10 -0700 |
| Message-ID | <8f6eb648-8bfb-4788-b2f5-15397e1c49f2n@googlegroups.com> |
| In reply to | #557908 |
Marc Stibane schrieb am Montag, 13. Juni 2022 um 19:04:17 UTC+2: > Andreas Bockelmann <xot...@gmx.de> wrote: > > > Als Vielfahrer bedanke ich mich per Bli k eichen wenn mich jemand > > (meist LKW) überholen lässt oder signalisiert, dass Überh len möglich ist. > > Mit "Komfortblin en" funktioniert das nicht. > > Dein Kbd hat Aussetzer Würde ich so schreiben, würde ich es auch nicht mehr uneingeschränkt veröffentlichen wollen.
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| From | Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2022-06-03 11:42 +0200 |
| Message-ID | <70090AA2192C94D9@ggruber793.news.solani.org> |
| In reply to | #556631 |
Am 03.06.2022 um 09:04 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Am 03.06.22 um 08:57 schrieb Georg Gruber: >>> Apropos Blinker: Man kann die Anzahl der "Blinker" vorgeben wenn man ihn >>> nur antippt. Sehr nettes Gimmick, kannte ich auch noch nicht. >> >> Dafür hat BMW (oder halt ein Zulieferer) Manpower verschissen? > > Die lieben ihre Produkte. Du kannst bei BMW davon ausgehen, daß über > jeden Schalter und jede Funktion ein paar der besten > Maschinenbauingenieure und Usability-Fachleute und Sicherheitstechniker > Deutschlands lange nachgedacht haben und dann noch getestet haben. > > BMW. Accept no substitute. > Deine Begeisterung in allen Ehren. Volvo blinkt bei Antippen 3x, ab Werk, bis zur Presse. Unter 3x kann mans auch gleich sein lassen oder einem Kappelständer wäre es vielleicht zu wenig, öfter Blinken ist sinnlos, weil der anzuzeigende Vorgang eh schon wieder vorbei ist. -- LG Georg
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| From | hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) |
|---|---|
| Date | 2022-06-03 19:59 +0200 |
| Message-ID | <1psznt4.tkqdn1wscw95N%hc.ahlmann@gmx.de> |
| In reply to | #556631 |
Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> wrote: > Am 03.06.22 um 08:57 schrieb Georg Gruber: > >> Apropos Blinker: Man kann die Anzahl der "Blinker" vorgeben wenn man ihn > >> nur antippt. Sehr nettes Gimmick, kannte ich auch noch nicht. > > > > Dafür hat BMW (oder halt ein Zulieferer) Manpower verschissen? > > Die lieben ihre Produkte. Du kannst bei BMW davon ausgehen, daß über > jeden Schalter und jede Funktion ein paar der besten > Maschinenbauingenieure und Usability-Fachleute und Sicherheitstechniker > Deutschlands lange nachgedacht haben und dann noch getestet haben. > > BMW. Accept no substitute. Den automagischen Blinker, der nach Antippen ein paar Mal blinkt, hatte Mercedes schon im W203/S203, Bj. 03/2000–08/2007 – das ist also nichts bahnbrechend Neues. Er hilft bei Nicht-Blinken-Wollen des Fahrers leider auch nicht. -- Munterbleiben HC
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-03 09:58 +0200 |
| Message-ID | <t7cf03$1e82k$1@solani.org> |
| In reply to | #556629 |
Am 03.06.22 um 08:57 schrieb Georg Gruber: >> Apropos Blinker: Man kann die Anzahl der "Blinker" vorgeben wenn man ihn >> nur antippt. Sehr nettes Gimmick, kannte ich auch noch nicht. > Dafür hat BMW (oder halt ein Zulieferer) Manpower verschissen? Hyundai kann/macht das auch. 3, 5 oder 7 mal -- cu://Matthias.Eißing.de
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| From | Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2022-06-03 11:46 +0200 |
| Message-ID | <5AE967E2894CFF3D@ggruber793.news.solani.org> |
| In reply to | #556644 |
Am 03.06.2022 um 09:58 schrieb Matthias Eißing: > Am 03.06.22 um 08:57 schrieb Georg Gruber: >>> Apropos Blinker: Man kann die Anzahl der "Blinker" vorgeben wenn man ihn >>> nur antippt. Sehr nettes Gimmick, kannte ich auch noch nicht. > >> Dafür hat BMW (oder halt ein Zulieferer) Manpower verschissen? > > Hyundai kann/macht das auch. > > 3, 5 oder 7 mal > Ja, wenn so ein Code mal in der Welt ist, will er genutzt sein. Gradzahldiskriminierung ist glaub ich noch ein zu besetzendes Topic. -- LG Georg
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| From | Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-03 13:00 +0200 |
| Message-ID | <t7d0m5.geo.1@mid.maikkoenig.de> |
| In reply to | #556629 |
Am 03.06.2022 um 08:57 schrieb Georg Gruber: > Dafür hat BMW (oder halt ein Zulieferer) Manpower verschissen? Naja, das sind wenige Zeilen Code wenn der Blinker ohnehin über CPU gesteuert wird was wohl auf alle aktuellen Modelle zutrifft. Braucht man das unbedingt? Wohl kaum, es tut aber auch nicht weh wenn da in den Tiefen der Optionen auch sowas versteckt ist. Das trifft auf viele Funktionen zu die man in der Technik heute so "nebenbei" mitbekommt. Greetz, MK -- Kopp-Verlag-Gläubige, Religionsdeppen, rechte Vollidioten und ähnlicher Bio-Abfall werden ohne Hinweis ignoriert! Ich lese die Gruppen in denen ich schreibe: KEINE Mailkopie.
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| From | spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) |
|---|---|
| Date | 2022-06-13 18:07 +0200 |
| Message-ID | <1pti1n6.h0hkmaheg51xN@marc.my-fqdn.de> |
| In reply to | #556674 |
Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> wrote: > Am 03.06.2022 um 08:57 schrieb Georg Gruber: >> Dafür hat BMW (oder halt ein Zulieferer) Manpower verschissen? > Naja, das sind wenige Zeilen Code wenn der Blinker ohnehin über CPU > gesteuert wird was wohl auf alle aktuellen Modelle zutrifft. Braucht man > das unbedingt? Wohl kaum, es tut aber auch nicht weh Doch. Es gibt da genau einen sinnvollen Wert: 3. Darauf haben sich eigentlich (fast) alle Fzg-Hersteller geeinigt. Wer Manpower verschwendet, um das änderbar zu machen, der macht das Endprodukt nicht nur teurer, sondern auch schlechter... > wenn da in den Tiefen der Optionen auch sowas versteckt ist. ... weil die Tiefen der Optionen sinnlos aufgebläht werden und man sinnvolle Optionen in dem Müll schlechter findet. KISS - schon mal gehört? Es gibt Gründe dafür, dass Apple die wertvollste Firma der Welt ist. U.A. weil sie versuchen, das UI nicht sinnlos aufzublähen durch überflüssige Verstellmöglichkeiten. P.S.: Wenn man mit einem CAN-Bus-Adapter sowas umprogrammieren könnte fände ich das OK, aber das hat im Auto-UI nichts zu suchen. Analogie bei Apple: Man kann tausende Sachen in der Shell über "defaults write com.apple.$APPNAME $VALUE" verstellen, wo es kein UI für gibt. Typischerweise Sachen die der Profi sich einmal einstellt und dann auch nie wieder verändert. -- In a world without walls and fences, who needs windows and gates?
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| From | Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-13 18:29 +0200 |
| Message-ID | <t87vm9.bv4.1@privat.lahls.de> |
| In reply to | #557903 |
*Marc Stibane* schrieb: > Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> wrote: >> Am 03.06.2022 um 08:57 schrieb Georg Gruber: >>> Dafür hat BMW (oder halt ein Zulieferer) Manpower verschissen? >> Naja, das sind wenige Zeilen Code wenn der Blinker ohnehin über CPU >> gesteuert wird was wohl auf alle aktuellen Modelle zutrifft. Braucht man >> das unbedingt? Wohl kaum, es tut aber auch nicht weh > > Doch. Es gibt da genau einen sinnvollen Wert: 3. Darauf haben sich > eigentlich (fast) alle Fzg-Hersteller geeinigt. > Wer Manpower verschwendet, um das änderbar zu machen, der macht das > Endprodukt nicht nur teurer, sondern auch schlechter... Der Hyundai Bayon und damit wohl alle aktuellen Hyundays lässt dich auch IIRC zwischen 2 und 5 wählen. >> wenn da in den Tiefen der Optionen auch sowas versteckt ist. > > ... weil die Tiefen der Optionen sinnlos aufgebläht werden und man > sinnvolle Optionen in dem Müll schlechter findet. Ist das Müll? Überall auf der Welt 3 der Standard? -- bis denne
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| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-13 20:59 +0200 |
| Message-ID | <jgpfomFgljpU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #557903 |
spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) writes: > Es gibt Gründe dafür, dass Apple die wertvollste Firma der Welt ist. Ja, ganz viele. Und es gibt *einen* Grund, warum sie es nicht ist: weil es Saudi Aramco ist.
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| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-14 00:11 -0700 |
| Message-ID | <6b1de020-72ff-436f-a657-9245fda109a9n@googlegroups.com> |
| In reply to | #557919 |
Michael Bode schrieb am Montag, 13. Juni 2022 um 20:59:36 UTC+2: > spamf...@arcor.de (Marc Stibane) writes: > > > > Es gibt Gründe dafür, dass Apple die wertvollste Firma der Welt ist. > Ja, ganz viele. Und es gibt *einen* Grund, warum sie es nicht ist: weil > es Saudi Aramco ist. Mit immerhin 1,5 % der Anteile im Streubesitz und Perspektive auf nachlassende Nachfrage, sollte der Sonderkrieg das nicht langfristig konterkarieren.
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| From | Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-14 01:57 +0200 |
| Message-ID | <t88pu4.8qs.1@mid.maikkoenig.de> |
| In reply to | #557903 |
Am 13.06.2022 um 18:07 schrieb Marc Stibane: > Es gibt Gründe dafür, dass Apple die wertvollste Firma der Welt ist. > U.A. weil sie versuchen, das UI nicht sinnlos aufzublähen durch > überflüssige Verstellmöglichkeiten. Es gibt Gründe dafür, dass ich keine Apple-Geräte besitze. Greetz, MK -- Kopp-Verlag-Gläubige, Religionsdeppen, rechte Vollidioten und ähnlicher Bio-Abfall werden ohne Hinweis ignoriert! Ich lese die Gruppen in denen ich schreibe: KEINE Mailkopie.
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| From | Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-14 01:57 +0200 |
| Message-ID | <t88pu3.ajo.1@mid.maikkoenig.de> |
| In reply to | #557903 |
Am 13.06.2022 um 18:07 schrieb Marc Stibane: > Es gibt Gründe dafür, dass Apple die wertvollste Firma der Welt ist. > U.A. weil sie versuchen, das UI nicht sinnlos aufzublähen durch > überflüssige Verstellmöglichkeiten. Es gibt Gründe dafür, dass ich keine Apple-Geräte besitze. Greetz, MK -- Kopp-Verlag-Gläubige, Religionsdeppen, rechte Vollidioten und ähnlicher Bio-Abfall werden ohne Hinweis ignoriert! Ich lese die Gruppen in denen ich schreibe: KEINE Mailkopie.
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| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-07 15:29 -0700 |
| Message-ID | <366e2392-2f6a-48d2-ab32-275f1c9562d8n@googlegroups.com> |
| In reply to | #556629 |
Georg Gruber schrieb am Freitag, 3. Juni 2022 um 08:58:12 UTC+2: > Am 02.06.2022 um 21:26 schrieb Maik Koenig: > > Am 02.06.2022 um 20:43 schrieb Gerrit Heitsch: > >> On 6/2/22 20:27, Maik Koenig wrote: > >>> > >>> Übrigens: Der Spurhalteassistent ist ziemlich rabiat. Wehe man vergisst > >>> den Blinker zu setzen, das Auto lenkt einen gnadenlos zurück in die > >>> Spur. Ich habe ihn abgeschaltet. > >> > >> Du vergisst beim Spurwechsel den Blinker zu setzen? > > > > Auf nach hinten freier Autobahn passiert mir das manchmal, ja. Der > > Blinker ist ja (eigentlich) nicht für mich oder mein Auto, sondern für > > die anderen Verkehrsteilnehmer. Und wenn Du mir jetzt sagst, da könnte > > ja einer mit 400 über die Bergkuppe kommen den ich bloss noch nicht > > sehe: Der würde den Blinker sowieso nicht sehen. > > > > Apropos Blinker: Man kann die Anzahl der "Blinker" vorgeben wenn man ihn > > nur antippt. Sehr nettes Gimmick, kannte ich auch noch nicht. > Dafür hat BMW (oder halt ein Zulieferer) Manpower verschissen? Du solltest etwas sorgfältiger formulieren... Gruß, ULF
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| From | Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2022-06-02 18:45 +0000 |
| Message-ID | <t7b0h5$1fupo$1@solani.org> |
| In reply to | #556573 |
Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> wrote: > Am 02.06.2022 um 17:12 schrieb Dr. Joachim Neudert: > >> Fahr mal nicht mit dem "B" Modus (Wählhebel nach Links geklappt), >> sondern besser mit dem normalen Automatikmodus, wo er eine >> Drehmomentwandler Automatik mit "Kriechneigung" simuliert. Ich hab auch >> eine Garage, wo der 4er eben so reinpasst (der 5er musste leider >> draussen bleiben...). >> >> Das ist stressärmer als in "B" aktiv auf die Wand zuzubeschleinigen. So >> stehst Du schon auf der Bremse und löst die Bremse nur etwas, um auf die >> Wand und das Gerümpel (in meinem Fall, Rasenmäher, Grill uvam) >> vorsichtig zuzurollen... > > Werd ich mal ausprobieren, Danke für den Tipp. > >> Übrigens: Nach vorne läßt er dich auf Wunsch auch auf die Wand knallen. > > Hab ich gemerkt. Auch die ACC mit Stop&Go hat mit bereits stehenden > Hindernissen Erkennungsprobleme. Er bremst zwar sauber runter wenn er > z.B. auf der Autobahn auf einen langsameren LKW auffährt, aber bei einem > an der Ampel stehendem Auto habe ich eingegriffen, wurde mir zu eng. > >> Er hat ja rundum Radarsensoren unter dem Blech, dazu >> Ultraschallsensoren, und bei mir auch noch so viele Kameras daß er ein >> virtuelles Bild des Autos in der Umgebung zeichnet. > > Ich habe auf die 3D-Ansicht verzichtet. > >> Mit einem besonderen >> Modus für die Waschstrassen, so daß man ihn passgenau zwischen die >> Schienen stellen kann. Love it. > > Bei Waschstrassen frage ich mich, ob das überhaupt geht. Hebel auf N und > ziehen lassen oder wie? Über lange Strecken abschleppenlassen sollte man > ja ausdrücklich nicht. Hier auf dem Land sind es zum Glück meistens > Wasch"strassen" in denen man beim Waschvorgang still steht, da brauche > ich mir keine Gedanken drum machen. Aber wer weiss was noch kommt... > > Übrigens: Der Spurhalteassistent ist ziemlich rabiat. Wehe man vergisst > den Blinker zu setzen, das Auto lenkt einen gnadenlos zurück in die > Spur. Ich habe ihn abgeschaltet. Ich mag den auch nicht so, seit 44 Jahren schwinge ich bequem großzügig etwas schneidend durch die Kurven, wenn es möglich ist. Da motzt er sofort und lenkt gleich gegen. > > Greetz, > MK Ein Tipp noch: pass mit der Heckhaube auf, die geht extrem hoch rauf beim Öffnen. In der Garage versehentlich öffnen geht gar nicht. Letzten Samstag ist sie mir im eigentlich geräumigen Parkhaus Oberanger an die Betondecke gedotzt. Nix passiert, Polyurethan Spoilerlippe. Wie fast alles, lässt sich aber auch der Öffnungswinkel programmieren. Apps-Fahrzeug Apps-Türen-Heckklappe, Öffnungshöhe von 1-5 einstellbar. Auf Öffnungshöhe 3 knallt er nicht an die Garagendecke, dafür vergesse ich es regelmäßig und wenn ich aus dem Kofferraum reingebeugt dann wieder rausgeh schlag ich mit dem Hinterkopf an. Jetzt habe ich mal Öffnungshöhe vier gewählt. -- please forgive my iPhone typos
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| From | Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-02 21:20 +0200 |
| Message-ID | <t7b9j0.4v4.1@mid.maikkoenig.de> |
| In reply to | #556578 |
Am 02.06.2022 um 20:45 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Ein Tipp noch: pass mit der Heckhaube auf, die geht extrem hoch rauf beim > Öffnen. In der Garage versehentlich öffnen geht gar nicht. > Letzten Samstag ist sie mir im eigentlich geräumigen Parkhaus Oberanger an > die Betondecke gedotzt. Nix passiert, Polyurethan Spoilerlippe. Das war die erste Einstellung die ich angepasst habe, noch auf dem Parkplatz vom Autohaus. Von 5 auf 3. Eventuell klappt auch noch 4, da muss ich mal bei Gelegenheit mit dem Maßband nachschauen. Greetz, MK -- Kopp-Verlag-Gläubige, Religionsdeppen, rechte Vollidioten und ähnlicher Bio-Abfall werden ohne Hinweis ignoriert! Ich lese die Gruppen in denen ich schreibe: KEINE Mailkopie.
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| From | Lars Gebauer <lgebauer@live.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-02 23:11 +0200 |
| Message-ID | <t7b91c$24c$1@dont-email.me> |
| In reply to | #556591 |
Am 02.06.2022 um 21:20 schrieb Maik Koenig: > Am 02.06.2022 um 20:45 schrieb Dr. Joachim Neudert: >> Ein Tipp noch: pass mit der Heckhaube auf, die geht extrem hoch rauf beim >> Öffnen. In der Garage versehentlich öffnen geht gar nicht. >> Letzten Samstag ist sie mir im eigentlich geräumigen Parkhaus Oberanger an >> die Betondecke gedotzt. Nix passiert, Polyurethan Spoilerlippe. > > Das war die erste Einstellung die ich angepasst habe, noch auf dem > Parkplatz vom Autohaus. Von 5 auf 3. Eventuell klappt auch noch 4, da > muss ich mal bei Gelegenheit mit dem Maßband nachschauen. Es ist nicht zu fassen. -- "Für läppische 10 Milliarden Euro im Jahr könnte der ÖPNV für immer kostenfrei sein." Maurice Höfgen, "Ökonom" https://twitter.com/MauriceHoefgen/status/1529051457089150977
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| From | Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-03 06:18 +0200 |
| Message-ID | <t7c93j.218.1@wxp-nb-pm.local> |
| In reply to | #556599 |
Lars Gebauer schrieb:
> Am 02.06.2022 um 21:20 schrieb Maik Koenig:
>> Am 02.06.2022 um 20:45 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>>> Ein Tipp noch: pass mit der Heckhaube auf, die geht extrem hoch rauf beim
>>> Öffnen. In der Garage versehentlich öffnen geht gar nicht.
>>> Letzten Samstag ist sie mir im eigentlich geräumigen Parkhaus Oberanger an
>>> die Betondecke gedotzt. Nix passiert, Polyurethan Spoilerlippe.
>>
>> Das war die erste Einstellung die ich angepasst habe, noch auf dem
>> Parkplatz vom Autohaus. Von 5 auf 3. Eventuell klappt auch noch 4, da
>> muss ich mal bei Gelegenheit mit dem Maßband nachschauen.
>
> Es ist nicht zu fassen.
>
Volle Zustimmung. Rund 150 Euro für zwei Elektromotoren für das betreute
Heckklappenöffnen hat der Hersteller übrig, aber 50 Cent für einen
Näherungssensor waren nicht mehr drin?
--
Mit freundlichen Grüßen
Andreas Bockelmann
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-03 06:49 +0200 |
| Message-ID | <t7c3sc$415$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #556611 |
On 6/3/22 06:18, Andreas Bockelmann wrote: > Lars Gebauer schrieb: >> Am 02.06.2022 um 21:20 schrieb Maik Koenig: >>> Am 02.06.2022 um 20:45 schrieb Dr. Joachim Neudert: >>>> Ein Tipp noch: pass mit der Heckhaube auf, die geht extrem hoch rauf >>>> beim >>>> Öffnen. In der Garage versehentlich öffnen geht gar nicht. >>>> Letzten Samstag ist sie mir im eigentlich geräumigen Parkhaus >>>> Oberanger an >>>> die Betondecke gedotzt. Nix passiert, Polyurethan Spoilerlippe. >>> >>> Das war die erste Einstellung die ich angepasst habe, noch auf dem >>> Parkplatz vom Autohaus. Von 5 auf 3. Eventuell klappt auch noch 4, da >>> muss ich mal bei Gelegenheit mit dem Maßband nachschauen. >> >> Es ist nicht zu fassen. >> > > Volle Zustimmung. Rund 150 Euro für zwei Elektromotoren für das betreute > Heckklappenöffnen hat der Hersteller übrig, aber 50 Cent für einen > Näherungssensor waren nicht mehr drin? Das ist gar nicht so einfach, nicht jede Decke ist uniform flach. Siehe auch Parksensoren die hin und wieder mal was übersehen weil dünn (Pfosten für Straßenschild z.B.). Gerrit
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| From | Lars Gebauer <lgebauer@live.de> |
|---|---|
| Date | 2022-06-03 08:32 +0200 |
| Message-ID | <t7c9p1$h17$1@dont-email.me> |
| In reply to | #556612 |
Am 03.06.2022 um 06:49 schrieb Gerrit Heitsch: > On 6/3/22 06:18, Andreas Bockelmann wrote: >> Lars Gebauer schrieb: >>> Am 02.06.2022 um 21:20 schrieb Maik Koenig: >>>> Am 02.06.2022 um 20:45 schrieb Dr. Joachim Neudert: >>>>> Ein Tipp noch: pass mit der Heckhaube auf, die geht extrem >>>>> hoch rauf beim Öffnen. In der Garage versehentlich öffnen >>>>> geht gar nicht. Letzten Samstag ist sie mir im eigentlich >>>>> geräumigen Parkhaus Oberanger an die Betondecke gedotzt. Nix >>>>> passiert, Polyurethan Spoilerlippe. >>>> >>>> Das war die erste Einstellung die ich angepasst habe, noch auf dem >>>> Parkplatz vom Autohaus. Von 5 auf 3. Eventuell klappt auch noch 4, da >>>> muss ich mal bei Gelegenheit mit dem Maßband nachschauen. >>> >>> Es ist nicht zu fassen. >> >> Volle Zustimmung. Rund 150 Euro für zwei Elektromotoren für das >> betreute Heckklappenöffnen hat der Hersteller übrig, aber 50 Cent für >> einen Näherungssensor waren nicht mehr drin? Es ist alles noch weit schlimmer. Es sind die Kunden (!) die in derart grandiosen Klimbim nicht nur Geld sondern darüber hinaus auch noch intellektuelle Ressourcen stecken. Die haben ihr Leben nicht mehr unter Kontrolle. Auf der Straße der ewig fortschreitenden Verenlendung werden damit neue Meilensteine gesetzt. > Das ist gar nicht so einfach, nicht jede Decke ist uniform flach. Siehe > auch Parksensoren die hin und wieder mal was übersehen weil dünn > (Pfosten für Straßenschild z.B.). Ja. Vielleicht sollte man ja KI einsetzen, um den optimalen Öffnungswinkel der Heckklappe herauszufinden. -- "Für läppische 10 Milliarden Euro im Jahr könnte der ÖPNV für immer kostenfrei sein." Maurice Höfgen, "Ökonom" https://twitter.com/MauriceHoefgen/status/1529051457089150977
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
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| Date | 2022-06-03 09:11 +0200 |
| Message-ID | <t7cc70$1e6cl$1@solani.org> |
| In reply to | #556622 |
Am 03.06.22 um 08:32 schrieb Lars Gebauer: > > Ja. Vielleicht sollte man ja KI einsetzen, um den optimalen > Öffnungswinkel der Heckklappe herauszufinden. Den festzulegen gelingt nur im Zusammenspiel und unter Berücksichtigung der baulichen Gegebenheiten der Parkgarage und/oder des Parkplatzes. Deswegen hat man 5 Optionen. So ein Näherungssensor wäre also schon OK. Dasselbe noch für alle 4 Türen und die Motorhaube, was meint unser Oldtimerspezialist Andreas Bockelmann? (Die jetzige weiche Polyurethanlippe ist aber auch nicht schlecht...) -- Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...
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