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Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch

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  Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-05-14 14:51 +0000
    Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2022-05-14 18:32 +0200
      Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> - 2022-05-14 19:22 +0200
        Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-05-14 19:50 +0200
          Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-05-14 17:59 +0000
            Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-05-14 20:13 +0200
              Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2022-05-14 22:41 +0200
                Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-05-15 09:24 +0200
                  Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2022-05-15 13:55 +0200
                    Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-05-15 14:16 +0200
                      Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-05-15 14:27 +0200
                Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2022-05-15 17:01 +0200
        Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2022-05-14 22:34 +0200
        Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2022-05-15 10:30 +0200
          Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2022-05-15 15:08 +0200
        Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Mike Grantz <invalid@invalid.invalid> - 2022-05-16 00:11 +0200
          Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-05-16 05:59 +0200
            Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Mike Grantz <invalid@invalid.invalid> - 2022-05-16 18:43 +0200
              Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-05-17 06:44 +0200
                Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-05-17 12:23 +0200
      Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-05-14 19:37 +0200
        Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2022-05-15 15:16 +0200
          Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-05-15 06:32 -0700
          Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-05-15 13:38 +0000
            Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2022-05-15 23:09 +0200
              Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> - 2022-05-16 00:29 +0200
                Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-05-16 06:02 +0200
                Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2022-05-16 21:03 +0200
                  Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> - 2022-05-16 21:25 +0200
                    Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-17 10:15 +0200
              Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-16 21:28 +0200
                Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2022-05-16 21:43 +0200
                  Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-05-16 21:49 +0200
                    Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-17 10:26 +0200
                      Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-05-17 06:20 -0700
                  Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-17 10:18 +0200
      Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-05-14 21:47 +0200
        Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2022-05-14 22:35 +0200
          Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-05-15 05:55 -0700
    Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Heiner Hass <heinerh@gmx.net> - 2022-05-14 22:53 +0200
      Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-05-15 04:56 +0000
        Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Heiner Hass <heinerh@gmx.net> - 2022-05-15 10:56 +0200
          Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-05-15 19:27 +0000
            Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Heiner Hass <heinerh@gmx.net> - 2022-05-15 21:41 +0200
            Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> - 2022-05-16 00:17 +0200
              Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-05-16 06:07 +0200
              Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-05-16 06:38 +0200
                Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-16 09:26 +0200
                  Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-05-16 09:32 +0200
                    Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-16 10:04 +0200
                      Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-05-16 10:14 +0200
                        Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-05-16 10:24 +0200
                          Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-05-16 10:26 +0200
                            Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-05-16 10:41 +0200
                              Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-05-16 10:46 +0200
                                Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-16 11:20 +0200
                                  Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-05-16 11:22 +0200
                                    Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-16 12:16 +0200
                            Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-16 10:50 +0200
                          Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-05-16 10:34 +0200
                        Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-16 10:49 +0200
                          Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-05-16 11:05 +0200
                            Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-05-16 11:53 +0200
                      Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-05-16 10:20 +0200
                        Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-16 10:54 +0200
                          Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2022-05-17 09:07 +0200
                            Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-17 10:29 +0200
                  Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-05-18 08:51 +0000
                    Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-05-18 10:54 +0200
                    Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-05-18 02:08 -0700
                    Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-05-18 11:18 +0200
                      Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-05-18 12:19 +0200
                        Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-05-18 05:13 -0700
                        Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-05-18 14:12 +0000
                      Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-18 13:49 +0200
                    Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-18 13:46 +0200
                      Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-05-18 05:14 -0700
                      Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-05-18 14:14 +0000
                        Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-05-18 11:19 -0700
                          Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-05-18 21:13 +0000
              Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-16 09:01 +0200
                Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> - 2022-05-16 12:12 +0200
                Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-05-16 05:10 -0700
            Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Martin Kobil <MartinKobil@epost.de> - 2022-05-16 02:05 -0700
              Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-05-16 11:12 +0200
                Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-05-16 13:14 +0200
                  Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-05-22 07:34 +0000
                    Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-05-22 08:46 +0000
                      Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-05-22 11:05 +0200
                        Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-05-22 11:16 +0200
                          Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-22 12:32 +0200
                          Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-05-22 04:05 -0700
                        Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-22 12:08 +0200
                          Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-05-22 12:18 +0200
                      Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> - 2022-05-22 11:10 +0200
                        Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> - 2022-05-22 12:17 +0200
                      Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-05-22 14:48 +0200
                        Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-05-25 16:38 +0200
                          Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-05-29 16:54 +0200
                            Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-05-29 17:52 +0200
                    Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-05-22 04:00 -0700
              Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-05-16 11:54 +0200
            Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Lothar Kimmeringer <news201705@kimmeringer.de> - 2022-05-16 20:58 +0200
              Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-05-16 21:00 +0200
                Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Lothar Kimmeringer <news201705@kimmeringer.de> - 2022-05-16 21:19 +0200
                  Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-17 10:30 +0200
                    Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Lothar Kimmeringer <news201705@kimmeringer.de> - 2022-05-17 20:19 +0200
                      Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-18 09:21 +0200
      Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Juergen <schreibsklave@web.de> - 2022-05-15 10:45 +0200
        Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Andreas Fecht <forum@aftec.de> - 2022-05-15 16:51 +0200
          Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2022-05-15 17:57 +0200
          Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Andreas Karrer <ak-2a@gmx.ch> - 2022-05-15 19:52 +0000
            Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-05-15 22:33 +0200
              Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-05-15 22:35 +0200
              Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2022-05-16 07:38 +0200
            Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Juergen <schreibsklave@web.de> - 2022-05-16 00:43 +0200
              Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2022-05-16 07:39 +0200
                Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-05-16 10:36 +0200
                Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-05-16 05:07 -0700
              Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2022-05-16 07:42 +0200
                Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Michael Zink <michael@swamp.franken.de> - 2022-05-16 09:32 +0200
                  Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-05-16 10:48 +0200
            Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2022-05-16 08:32 +0200
        Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2022-05-15 17:01 +0200
          Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Juergen <schreibsklave@web.de> - 2022-05-15 20:46 +0200
    Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-15 00:15 +0200
      Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-05-15 08:20 +0200
        Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch seppi.usenet@gmx.at (David Seppi) - 2022-05-15 07:17 +0000
          Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> - 2022-05-15 11:22 +0200
          Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> - 2022-05-15 11:32 +0200
        Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-15 10:19 +0200
          Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-05-15 13:00 +0200
            Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-15 13:13 +0200
              Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-05-15 13:16 +0200
                Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-15 13:38 +0200
            Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Rainer Freis <rainer_freis@web.de> - 2022-05-15 20:58 +0200
              Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-05-16 05:02 -0700
                Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-16 15:34 +0200
                  Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2022-05-17 09:07 +0200
                    Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-17 10:30 +0200
                      Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2022-05-17 12:33 +0200
                        Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-17 13:27 +0200
          Re: Erfahrungsbericht: erster Monat rein elektrisch "Wolfgang S." <lu.pino@gmx.de> - 2022-05-17 18:26 +0200

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#554826

Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> wrote:
> Wenn wir mit dem Model 3 unser nahes Mittelgebirge
> befahren, dann erreichen wir unter 15 kWh auf 100 km.

Lass' raten - 14.835 und nur wenn Wind von hinten? ;-) Das Model 3 ist
halt keine fahrende Schrankwand. Cw-Wert 0,23, oder?

Jetzt noch Akkutechnik in "brauchbar", d.h. etwa vier- bis sechsfache
Leistungsdichte aktueller Akkus, dann masst der auch keine 1.9t mehr
sondern nur noch 1,4t. *Das* wäre dann langsam ein Auto, das ich evtl.
kaufen und nicht mieten würde.

-- 
 SIC SEMPER
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  TYRANNIS

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#554861

Am 16.05.2022 um 09:01 schrieb Dietz Proepper:

> Lass' raten - 14.835 und nur wenn Wind von hinten? ;-) Das Model 3 ist
> halt keine fahrende Schrankwand. Cw-Wert 0,23, oder?

Durch den Harz kurvt man nicht mit 120 km/h oder schneller.
Der geringe Windwiderstand spielt dabei keine große Rolle.

Moderne Verbrenner beherrschen doch mittlerweile das
sogenannte "Segeln".
Kollege sagt, dass er damit auch signifikante Einsparungen
bei seinem Spritverbrauch beobachtet.

-- 
bis denn, BEN

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#554874

Dietz Proepper schrieb am Montag, 16. Mai 2022 um 09:01:31 UTC+2:
> Bernd Ohm <inv...@invalid.invalid> wrote:

> > Wenn wir mit dem Model 3 unser nahes Mittelgebirge 
> > befahren, dann erreichen wir unter 15 kWh auf 100 km.
> Lass' raten - 14.835 und nur wenn Wind von hinten? ;-) Das Model 3 ist 
> halt keine fahrende Schrankwand. Cw-Wert 0,23, oder? 

Auf diesen komischen Mittelgebirgssträßchen fährt man freiwillig unter 100 km/h?

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#554850

Dr. Joachim Neudert schrieb am Sonntag, 15. Mai 2022 um 21:27:10 UTC+2:
> 
> Heute bin ich erstmals mit dem Rad-Heckträger beladen mit 2 MTBs mal in die 
> Berge gefahren. Eschenlohe. Hin und zurück 100 km. Da war der Verbrauch 
> 17,6 kWh auf 100 km. 

Ich war am Samstag in Kempten, was rund 200m höher liegt als mein Wohnort. 
Hinfahrt 13,9 kWh/100km, Rückfahrt 12,5 kWh/100km. Vor 2 Wochen war ich 
in Stuttgart, was 200m tiefer liegt, da war es genau andersrum. 

Gute Routenplaner rechnen diese Höhenunterschiede in den Verbrauch bzw.
Reichweite mit ein: https://abetterrouteplanner.com


> Klar, auch beim Stromer treibt die Kurzstrecke den 
> Verbrauch hoch, ohne Kurzstreckenanteile sinkt der Verbrauch sofort. 

Ist bei mir nicht so. Ich fahre öfters 1,5 km innerorts, da habe ich meist
Verbräuche um die 10-12 kWh/100km. 

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#554854

Am 16.05.22 um 11:05 schrieb Martin Kobil:
> Ich war am Samstag in Kempten, was rund 200m höher liegt als mein Wohnort.
> Hinfahrt 13,9 kWh/100km, Rückfahrt 12,5 kWh/100km. Vor 2 Wochen war ich
> in Stuttgart, was 200m tiefer liegt, da war es genau andersrum.


Hatte ich am Samstag auch, nach Peiting. 718 hm. Also 185 hm rauf ab 
Herrsching. Nahe dem Hohenpeissenberg.

Hin 20 kWh, zurück 12,5 kWh.

Da habe ich die Wanderung auf die Schnalz gemacht, vom Ammertal auf 902 
hm rauf, so wie sie in dem schönen Film beschrieben wurde:

"An den Ufern der Ammer"

https://www.ardmediathek.de/video/bayern-erleben/an-den-ufern-der-ammer-oder-ausflugstipp/br-fernsehen/Y3JpZDovL2JyLmRlL3ZpZGVvLzUwZThiZjYzLTM3OTctNDY5MS1hOTQ2LTg1MzIzYjUzNjIwMw

Schee war's.

-- 
Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...

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#554866

*Dr. Joachim Neudert* schrieb:

> Am 16.05.22 um 11:05 schrieb Martin Kobil:
>> Ich war am Samstag in Kempten, was rund 200m höher liegt als mein Wohnort.
>> Hinfahrt 13,9 kWh/100km, Rückfahrt 12,5 kWh/100km. Vor 2 Wochen war ich
>> in Stuttgart, was 200m tiefer liegt, da war es genau andersrum.
>
>
> Hatte ich am Samstag auch, nach Peiting. 718 hm. Also 185 hm rauf ab
> Herrsching. Nahe dem Hohenpeissenberg.
>
> Hin 20 kWh, zurück 12,5 kWh.

Spielt ihr "wer hat den Kleinsten"? Na mal gespannt, wer gewinnt.
BTW: von dem, was deiner mehr kostet als meiner, kann ich für 200.000 km
Benzin zu 2 Euro/Liter kaufen und danach noch das nächste Auto. :-)
-- 
bis denne

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#555533

Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> wrote:
> *Dr. Joachim Neudert* schrieb:
> 
>> Am 16.05.22 um 11:05 schrieb Martin Kobil:
>>> Ich war am Samstag in Kempten, was rund 200m höher liegt als mein Wohnort.
>>> Hinfahrt 13,9 kWh/100km, Rückfahrt 12,5 kWh/100km. Vor 2 Wochen war ich
>>> in Stuttgart, was 200m tiefer liegt, da war es genau andersrum.
>> 
>> 
>> Hatte ich am Samstag auch, nach Peiting. 718 hm. Also 185 hm rauf ab
>> Herrsching. Nahe dem Hohenpeissenberg.
>> 
>> Hin 20 kWh, zurück 12,5 kWh.
> 
> Spielt ihr "wer hat den Kleinsten"? Na mal gespannt, wer gewinnt.
> BTW: von dem, was deiner mehr kostet als meiner, kann ich für 200.000 km
> Benzin zu 2 Euro/Liter kaufen und danach noch das nächste Auto. :-)

Gestern München und zurück, Konzertbesuch. 90 km.

Sowohl rein als auch raus 17 kWh/100 km. 

Es ist nicht so daß ich nicht gern mal wollte . Aber auf der ganzen Strecke
von München raus nach Herrsching gab es zwei Kilometer wo man schneller als
120 km/h fahren durfte. Auf der Lindauer Autobahn A96i in der Stadt
dreiviertel der Strecke sechzig km/h Limit,  dann achtzig km/h . Dann
hundert Km/h, und wieder lange Tempo 120 und wieder 100. Dann bei Gilching
2 km frei. Und auf der Landstraße eh nicht mehr als 100 aber die meiste
Strecke  auf 70 beschränkt,  durch Inning durch zwei km mit 30 km/h. Die
Gemeinde hat sich durchgesetzt, wegen Lärmschutz, obwohl das eine
Bundesstraße ist und man die eigentlich nicht lokal auf 30 reglementieren
darf. Es gibt ja noch andere Menschen in Deutschland, 80 Millionen, die ein
Wegerecht haben.

In der nächsten Ausbaustufe werden wir wieder Zug- Brücken und Stadtmauern
haben und die Nachtwache lässt ab 21:00 Uhr keinen rein oder raus aus der
Stadt. So wie das Herr Sapkowski für die slawische Welt des Witchers schön
beschreibt (Krieg ist auch immer. Modell Ukraine).

Es wird immer kleinräumiger und engstirniger, als ob die Verkehrswege den
Ortsansässigen gehören. Nein, die Fernstrassen  sind für die anderen 80
Millionen Bürger im Land. Nicht für die lokale Bevölkerung. 
NIMBY hat sich durchgesetzt.

Na, wenigstens wird der Münchner Ausflugsverkehr so ordentlich eingebremst
und später beim Parken abgezockt, so wie wir Landeier immer schon in der
Stadt mit ihren Parkzonen-Ausweisen und Radarfallen abgezockt wurden.

Egal. Jedenfalls schaffe ich es nicht den Verbrauch des Fahrzeugs in der
real existierenden Welt hochzubringen. Soviel zu "schwere Fahrzeuge".

Muß auch  nicht, er fährt  sich herrlich sanft mit der Luftfederung im
"Comfort" Modus, und nur ganz leisen Reifengeräuschen (bei 30 km/h wegen
Lärmschutz, bei 29 km/h kickt der Geräuschgenerator ja wieder ein. Aber
auch der ist leise.)



-- 
please forgive my iPhone typos

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#555537

Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> wrote:

> Gestern München und zurück, Konzertbesuch. 90 km.

Was wurde denn gegeben?

> Sowohl rein als auch raus 17 kWh/100 km. 
> 
> Es ist nicht so daß ich nicht gern mal wollte . Aber auf der ganzen Strecke
> von München raus nach Herrsching gab es zwei Kilometer wo man schneller als
> 120 km/h fahren durfte. Auf der Lindauer Autobahn A96i in der Stadt
> dreiviertel der Strecke sechzig km/h Limit,  dann achtzig km/h . Dann
> hundert Km/h, und wieder lange Tempo 120 und wieder 100. Dann bei Gilching
> 2 km frei. Und auf der Landstraße eh nicht mehr als 100 aber die meiste
> Strecke  auf 70 beschränkt,  durch Inning durch zwei km mit 30 km/h. Die
> Gemeinde hat sich durchgesetzt, wegen Lärmschutz, obwohl das eine
> Bundesstraße ist und man die eigentlich nicht lokal auf 30 reglementieren
> darf. Es gibt ja noch andere Menschen in Deutschland, 80 Millionen, die ein
> Wegerecht haben.

Durch so eine Zone sind wir hier nahe Freiburg auch gefahren. Erst 50, dann
30 mit zwei Blitzersäulen  in dem Bereich. Habe ich auch noch nie erlebt…

Was soll’s, der Tempomat hats mit der automatischen
Verkehrszeichenerkennung selbstständig erledigt.

Nettes Auto, der Bayon. Mit 6,3 l/100 hier angekommen.
Höchstgeschwindigkeit 130 eingestellt und der Spurfolgeassistent hat das
Lenken größtenteils übernommen. Einziger Nachteil, er bremst zu früh, wenn
er auf ein voraus fahrendes Auto aufschließt.

-- 
bis denne

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#555538

Am 22.05.22 um 10:46 schrieb Ruediger Lahl:
> Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> wrote:
> 
>> Gestern München und zurück, Konzertbesuch. 90 km.
> 
> Was wurde denn gegeben?
> 
>> Sowohl rein als auch raus 17 kWh/100 km.
>>
>> Es ist nicht so daß ich nicht gern mal wollte . Aber auf der ganzen Strecke
>> von München raus nach Herrsching gab es zwei Kilometer wo man schneller als
>> 120 km/h fahren durfte. Auf der Lindauer Autobahn A96i in der Stadt
>> dreiviertel der Strecke sechzig km/h Limit,  dann achtzig km/h . Dann
>> hundert Km/h, und wieder lange Tempo 120 und wieder 100. Dann bei Gilching
>> 2 km frei. Und auf der Landstraße eh nicht mehr als 100 aber die meiste
>> Strecke  auf 70 beschränkt,  durch Inning durch zwei km mit 30 km/h. Die
>> Gemeinde hat sich durchgesetzt, wegen Lärmschutz, obwohl das eine
>> Bundesstraße ist und man die eigentlich nicht lokal auf 30 reglementieren
>> darf. Es gibt ja noch andere Menschen in Deutschland, 80 Millionen, die ein
>> Wegerecht haben.
> 
> Durch so eine Zone sind wir hier nahe Freiburg auch gefahren. Erst 50, dann
> 30 mit zwei Blitzersäulen  in dem Bereich. Habe ich auch noch nie erlebt…

Klar. Wenn man irgendwo Autos hasst, so richtig hasst, dann in der 
grünen Studentenmetropole Freiburg.




> 
> Was soll’s, der Tempomat hats mit der automatischen
> Verkehrszeichenerkennung selbstständig erledigt.

https://www.merkur.de/lokales/starnberg/inning-ort377112/scheinbar-unmoegliches-wird-wahr-91146924.html

Hier feiert die Kleinstädterei fröhliche Urständ (siehe unten der Text). 
Strassen , insbesondere Bundesstrassen sind immer erst mal die Strassen 
der anderen 83 Millionen Bürger. Wenn jedes Nest das nun so macht, daß 
es allen hinderlichen und lästigen Verkehr der Fremden aussperrt, haben 
bald wieder der Dorfschulze, die Stadtmauer, die Zugbrücke und die 
Nachtwache das Sagen.

Fremdenfeindlichkeit im ganz ursprünglichen Sinne. Nieder mit den 
Nachbardörfern.



> 
> Nettes Auto, der Bayon. Mit 6,3 l/100 hier angekommen.
> Höchstgeschwindigkeit 130 eingestellt und der Spurfolgeassistent hat das
> Lenken größtenteils übernommen. Einziger Nachteil, er bremst zu früh, wenn
> er auf ein voraus fahrendes Auto aufschließt.

Sollte bzw. könnte justierbar sein, lies nochmal nach oder schau online 
nach (die gedruckten Anleitungen sind ja meist schon überholt).


===========
Gestern bereitete Wimmer alles für die Bekanntmachung vor. Diese soll 
schon heute oder morgen erfolgen. Sobald dies geschehen ist, kann die 
Untere Verkehrsbehörde im Landratsamt die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 
30 Kilometer pro Stunde auf der Inninger Ortsdurchfahrt anordnen. Sie 
gilt dann Tag und Nacht, 24 Stunden lang.

Wimmer ist zurecht stolz. Der Abschlussbericht, den er im Frühjahr 
vorgelegt hatte, wurde im Oktober von der Kreisbehörde in Starnberg 
sogar ausdrücklich gelobt. Das war nicht selbstverständlich, denn die 
Anforderungen für eine Tempobeschränkung auf 30 km/h auf einer 
Staatsstraße sind hoch und wurden lange nicht anerkannt. Eigentlich sind 
sie nur im Bereich besonderer Personengruppen vor Schulen, Kindergärten 
und Altenpflegeeinrichtungen zulässig. Der erste Antrag auf Tempo 30, 
vor vier Jahren von SPD-Gemeinderätin Angelika Wenisch gestellt, wurde 
noch müde belächelt. „Man sprach damals von einer Putativ-Gefahr“, weiß 
Wimmer. Also von einer Fehleinschätzung – die es zu widerlegen galt. Ein 
erstes Zugeständnis gab es vor etwa einem Jahr. Ab der nördlichen 
Ortseinfahrt bis Höhe Mühlstraße gilt auf der Ortsdurchfahrt ein 
nächtliches Tempolimit jeweils von 22 bis 6 Uhr.
Mit der Lärmaktionsplanung gemäß einer EU-Richtlinie nahm die Gemeinde 
die Geschicke selbst in die Hand. Damit alles wasserdicht ist, stellte 
der Gemeinderat Wimmer einen Juristen zur Seite. Gemeinsam wurden 
daraufhin akribisch alle Daten zusammengetragen: Lärmschwerpunkte wurden 
gesetzt und belegt, Maßnahmen benannt und die Anzahl der betroffenen 
Bürger ermittelt – nämlich genau 289 Einwohner in exakt 58 Gebäuden, die 
als belastet eingestuft werden, und 49 Einwohner in zehn weiteren 
Gebäuden, die sogar als besonders belastet gelten.

Der Aufwand war es dem Gemeinderat wert. Denn nachdem eine Ortsumgehung 
gleich zweimal per Bürgerentscheid abgelehnt worden war, hatte er den 
lärmgeplagten Anliegern der Ortsdurchfahrt das Versprechen gegeben, den 
Lärm auf der viel befahrenen Straße zumindest erträglich zu gestalten. 
Bisher konnte die Gemeinde aber nur ein Förderprogramm für 
Schallschutzfenster anbieten und auf dem etwa 600 Meter langen Teilstück 
die Einrichtung einer nächtlichen 30er-Zone.

Mit einer Tempobeschränkung auf 30 Stundenkilometer Tag und Nacht kommt 
die Gemeinde dem versprochenen Ziel einen Schritt näher. Am Ende der 
Reihe wartet noch die Sanierung der Ortsdurchfahrt mit Flüsterasphalt. 
Diese Sanierung, die das Staatliche Bauamt Weilheim durchführen will, 
wird allerdings seit zwei Jahren immer wieder in die Zukunft verschoben. 
Zuletzt war von einem Baubeginn im Jahr 2023 die Rede.

Mit der Genehmigung durch die Regierung von Oberbayern und mit der 
formellen Übertragung der Regierung von Oberfranken ist wenigstens die 
Geschwindigkeitsbegrenzung in trockenen Tüchern. „Wir haben jetzt einen 
Rechtsanspruch darauf“, freut sich Alexander Wimmer. Dieser wird nun 
bekanntgemacht, unter anderem auf der Internetseite der Gemeinde unter 
www.inning.de.
=================

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#555540

Am 22.05.22 um 11:05 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Am 22.05.22 um 10:46 schrieb Ruediger Lahl:

>>
>> Was soll’s, der Tempomat hats mit der automatischen
>> Verkehrszeichenerkennung selbstständig erledigt.
> 
> https://www.merkur.de/lokales/starnberg/inning-ort377112/scheinbar-unmoegliches-wird-wahr-91146924.html 
> 
> 
> Hier feiert die Kleinstädterei fröhliche Urständ (siehe unten der Text). 
> Strassen , insbesondere Bundesstrassen sind immer erst mal die Strassen 
> der anderen 83 Millionen Bürger. Wenn jedes Nest das nun so macht, daß 
> es allen hinderlichen und lästigen Verkehr der Fremden aussperrt, haben 
> bald wieder der Dorfschulze, die Stadtmauer, die Zugbrücke und die 
> Nachtwache das Sagen.
> 
> Fremdenfeindlichkeit im ganz ursprünglichen Sinne. Nieder mit den 
> Nachbardörfern.
> 


Zugbrücke hoch, Staatsstrassen gehören nur den Anliegern,  weg mit allen 
Fremden, die nicht von hier sind:

========
Viele Städte und Gemeinden fordern es seit Langem: Tempo 30 auf ihren 
Ortsdurchfahrten. In Seeshaupt am Starnberger See zum Beispiel wünschen 
sich die Bürger die Geschwindigkeitsreduzierung seit vielen Jahren 
vergeblich: Eine Staatsstraße führt mitten durch die Gemeinde. In Inning 
am Ammersee aber ist nun gelungen, was nahezu unmöglich schien. Dort 
gilt nun Tempo 30 - ein Beispiel, das auch anderenorts Schule machen könnte.

Jahrelang hatten die Inninger darum gekämpft. Nun ist die 
Geschwindigkeitsbeschränkung auf der Staatsstraße, die durch den Ort von 
und zur Lindauer Autobahn führt, beschlossene Sache. "Das ist natürlich 
sehr erfreulich", sagt Bürgermeister Walter Bleimaier (CSU). Den 
Verkehr, der seit Jahren schon allein wegen der Anschlussstelle zur 
Autobahn massiv zugenommen hat, könne man dadurch zwar nicht verringern, 
aber: "Allein vom Lärm her bringt das den Anwohnern eine Erleichterung." 
Zudem lasse sich die Straße auch leichter queren, wenn nicht so schnell 
durch den Ort gefahren werde.

Der Lärm: Er ist es letztlich auch, mit dem Inning seinen Wunsch nach 
Tempo 30 durchsetzen konnte. Dieser bestand seit Jahren, mindestens seit 
die Mehrheit der Bürger in gleich zwei Entscheiden - 2013 und 2016 - den 
Bau einer Entlastungsstraße durch sensibles Gebiet abgelehnt hatten. 
Stattdessen sollte die Ortsdurchfahrt saniert und beruhigt werden, hieß 
es damals immer wieder. Die Sanierung, die in den Händen des Staatlichen 
Bauamts Weilheim liegt, wird jedoch seit Jahren verschoben. Derzeit 
heißt es, sie könne frühestens in Angriff genommen werden, wenn die 
Sanierung der Ortsdurchfahrt in Tutzing abgeschlossen sei, also nicht 
vor 2024.

Eine Entlastung für die Anwohner wird diese Sanierung vermutlich aber 
auch nicht bringen. Das zeichnet sich ebenfalls seit Jahren ab. Tempo 30 
hingegen dürfte die Lärmbelastung für Menschen, die an dieser Straße 
wohnen, deutlich verringern. Dies hatten ein Verkehrsgutachten und der 
Lärmaktionsplan, den die Gemeinde von 2016 an aufstellen ließ, deutlich 
gemacht. Ohne rechtlichen Beistand und diverse Lärmmessungen in Inning 
hätte Tempo 30 aber dennoch nicht geklappt. Auf Staatsstraßen muss der 
"Verkehr fließen", was den Vorschriften gemäß bei einer reduzierten 
Geschwindigkeit nicht der Fall ist. Daher waren zunächst sämtliche 
Anträge Innings gescheitert - bis die Datenlage eindeutig feststellte, 
wie laut es in Inning werden kann und wie viele Haushalte, es sind knapp 
300, davon betroffen sind.

Ein erstes Einlenken der Behörden gab es bereits vor gut einem Jahr: 
Damals wurde Tempo 30 im Ortskern zwischen Triebweg und Mühlstraße 
zumindest nachts zwischen 22 Uhr und sechs Uhr genehmigt. Nun soll die 
Geschwindigkeitsbegrenzung Tag und Nacht über die gesamte Strecke 
gelten. Nach einer kleinen Übergangsphase werde auch geblitzt, kündigt 
Bleimaier bereits an.

In Seeshaupt soll es der Gesetzgeber richten

In Seeshaupt hingegen hofft man derzeit, wie in Pullach oder 
Wolfratshausen auch, auf eine Gesetzesänderung für eine neue 
Regelhöchstgeschwindigkeit innerorts auf 30 Stundenkilometer. Eine 
entsprechender Aufruf, der von rund 70 deutschen Kommunen unterstützt 
wird, ist bereits im vergangenen Jahr gestartet worden. Dieser Aktion 
solle sich nun auch Seeshaupt anschließen, wie die Bürgerinitiative 
"Zukunft Seeshaupt" fordert. Die Starnberger See-Gemeinde könnte aber 
auch einen anderen Weg beschreiten - und sich Rat am Ammersee holen. 
Damit wäre sie nicht allein: Rathauschef Bleimaier will bereits zwei 
Hilferufe aus zwei weiteren Gemeinden der Region erhalten haben.

=============

https://www.sueddeutsche.de/muenchen/starnberg/ammersee-lindauer-autobahn-tempo-30-inning-verkehr-staatsstrassen-1.5533013

Das ist übrigens dieselbe Staatsstrasse 2067, die 8 Kilometer später an 
meinem Haus vorbeiführt. Die Lärmschutzmauer hilft nicht wirklich.

Mal sehen. If you can't beat 'em, join `em?

Von mir aus also, ich bin dabei. Weg mit dem Gemeinschaftssinn, ich will 
es jetzt auch ruhiger haben auf meiner Terrasse. Schließlich bin ich 
Strassenanlieger, also ist das meine Strasse, so wie in Inning 
durchexerziert. Und die Ausflügler und Naherholer nutzen mir gar nichts, 
gell.

  *NIMBY!*

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#555554

"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> wrote:

> Am 22.05.22 um 11:05 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> > Am 22.05.22 um 10:46 schrieb Ruediger Lahl:  
> > Fremdenfeindlichkeit im ganz ursprünglichen Sinne. Nieder mit den 
> > Nachbardörfern.

Genau. Tempo 30 ist FREMDENFEINDLICHKEIT!!111 Freie Fahrt für freie
Bürger11!!! QUERLENKER NOW! Lehnt euch endlich gegen das
Rechtsfahrgebot auf 11!!! Nur so können wir die Merkeldiktatur
BESIEGEN!!111 Und noch niemand hat bewiesen, dass durch
Geschwindigkeitsbegrenzungen auch nur 1 Mensch gerettet wurde!!111
SIE SIND(bzw werden in Kürze, kosmisch gesehen) SOGAR TROTZ
GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNGEN ALLE VERRECKT11!!!

> Zugbrücke hoch, 

Äh, da verwechselst Du offenbar eine Kleinigkeit. Davon steht in dem
Artikel nix. Ich kann mich allerdings noch recht gut an Vorschläge eines
gewissen Kardiologen erinnern, dass man die Fremden ("Städter") doch aus
seinem Wohnort fernhalten möge. Stimmt, Du erzählst ja weiter unten
nochmal davon. Kann es sein, dass hier ein klassischer Fall von
Projektion vorliegt?

Und Tipp - es *gibt* Lärmschutz in "wirksam".

> Staatsstrassen gehören nur den Anliegern,  weg mit
> allen Fremden, die nicht von hier sind:

Ja, ja.

Lustigerweise steht in dem Artikel etwas <understatement>minimal</>
anderes.

Also nur mal als Frage, so am Rande. Du *hast* den Artikel gelesen,
oder?

-- 
 SIC SEMPER
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  TYRANNIS

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#555565

Unnsiländischwätzi schrieb am Sonntag, 22. Mai 2022 um 11:16:33 UTC+2:

> ======== 
> Viele Städte und Gemeinden fordern es seit Langem: Tempo 30 auf ihren 
> Ortsdurchfahrten. In Seeshaupt am Starnberger See zum Beispiel wünschen 
> sich die Bürger die Geschwindigkeitsreduzierung seit vielen Jahren 
> vergeblich: Eine Staatsstraße führt mitten durch die Gemeinde. In Inning 
> am Ammersee aber ist nun gelungen, was nahezu unmöglich schien. Dort 
> gilt nun Tempo 30 - ein Beispiel, das auch anderenorts Schule machen könnte. 
> 
> Jahrelang hatten die Inninger darum gekämpft. Nun ist die 
> Geschwindigkeitsbeschränkung auf der Staatsstraße, die durch den Ort von 
> und zur Lindauer Autobahn führt, beschlossene Sache. "Das ist natürlich 
> sehr erfreulich", sagt Bürgermeister Walter Bleimaier (CSU). Den 
> Verkehr, der seit Jahren schon allein wegen der Anschlussstelle zur 
> Autobahn massiv zugenommen hat, könne man dadurch zwar nicht verringern, 
> aber: "Allein vom Lärm her bringt das den Anwohnern eine Erleichterung." 


> ============= 
> 
> https://www.sueddeutsche.de/muenchen/starnberg/ammersee-lindauer-autobahn-tempo-30-inning-verkehr-staatsstrassen-1.5533013 


In anderen Bundesländern geht derlei schon länger, sogar bei Ortsdurchfahrten von Bundesstraßen.

Bayern, wie so meist, hintendran.

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#555548

"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> wrote:

> Am 22.05.22 um 10:46 schrieb Ruediger Lahl:
> > Durch so eine Zone sind wir hier nahe Freiburg auch gefahren. Erst
> > 50, dann 30 mit zwei Blitzersäulen  in dem Bereich. Habe ich auch
> > noch nie erlebt…  
> 
> Klar. Wenn man irgendwo Autos hasst, so richtig hasst, dann in der 
> grünen Studentenmetropole Freiburg.

Oh, angeblich hasst man dort nur Blindfische mit Problem bei der
Impulskontrolle.

Frage, sagt Dir Kant was?

-- 
 SIC SEMPER
+--|=======>
  TYRANNIS

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#555550

Am 22.05.2022 um 12:08 schrieb Dietz Proepper:
> Frage, sagt Dir Kant was?

Ja. Das ist der, auf den die Mär zurückgeht, daß Indianer rote und die 
Chinesen gelbe Haut haben.

-- 
Primo Levi: „Monsters exist, but they are too few in number to be truly 
dangerous. More dangerous are the common men, the functionaries ready to 
believe and to act without asking questions.“

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#555539

Am 22.05.2022 um 10:46 schrieb Ruediger Lahl:

> Mit 6,3 l/100 hier angekommen.

Das sind circa 63 kWh auf 100 km!

Na, den "Trick" durchschaut, den jedes BEV beherrscht?

-- 
bis denn, BEN

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#555551

Am 22.05.2022 um 11:10 schrieb Ingrid:

> Das sind circa 63 kWh auf 100 km!

Sehe gerade, dass es ihn nur als Benziner gibt.
Dann sind es "nur" circa 54 kWh auf 100 km.

-- 
bis denn, BEN

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#555574

On 5/22/22 10:46, Ruediger Lahl wrote:
> 
> Nettes Auto, der Bayon. Mit 6,3 l/100 hier angekommen.

Bei meinem TDI würde ich bei diesem Verbrauch in der Werkstatt 
vorbeischauen damit die rausfinden warum der so säuft. Vor allem wenn 
auf der Autobahn nicht mehr als 130 gefahren wurden.



> Höchstgeschwindigkeit 130 eingestellt und der Spurfolgeassistent hat das
> Lenken größtenteils übernommen. Einziger Nachteil, er bremst zu früh, wenn
> er auf ein voraus fahrendes Auto aufschließt.

Bei vielen Autos kann man den einzuhaltenden Abstand einstellen. Bei 
meinem war der Default übervorsichtig.

  Gerrit

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#555888

*Gerrit Heitsch* schrieb:

> On 5/22/22 10:46, Ruediger Lahl wrote:
>> Nettes Auto, der Bayon. Mit 6,3 l/100 hier angekommen.
>
> Bei meinem TDI würde ich bei diesem Verbrauch in der Werkstatt
> vorbeischauen damit die rausfinden warum der so säuft.

Brav... Hyundai verkauft keine Öler mehr.
-- 
bis denne

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#556151

On 5/25/22 16:38, Ruediger Lahl wrote:
> *Gerrit Heitsch* schrieb:
> 
>> On 5/22/22 10:46, Ruediger Lahl wrote:
>>> Nettes Auto, der Bayon. Mit 6,3 l/100 hier angekommen.
>>
>> Bei meinem TDI würde ich bei diesem Verbrauch in der Werkstatt
>> vorbeischauen damit die rausfinden warum der so säuft.
> 
> Brav... Hyundai verkauft keine Öler mehr.

Dafür aber saufende Benziner? Ich war heute einige hundert km unterwegs, 
ein Mix aus Landstraße und Autobahn. Letztere mal frei mal voll und hier 
und dort Baustellen. Über alles gemittelt kamen 4.7l/100km raus.

  Gerrit

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#556167

*Gerrit Heitsch* schrieb:

> On 5/25/22 16:38, Ruediger Lahl wrote:
>> *Gerrit Heitsch* schrieb:
>>> On 5/22/22 10:46, Ruediger Lahl wrote:
>>>> Nettes Auto, der Bayon. Mit 6,3 l/100 hier angekommen.
>>>
>>> Bei meinem TDI würde ich bei diesem Verbrauch in der Werkstatt
>>> vorbeischauen damit die rausfinden warum der so säuft.
>>
>> Brav... Hyundai verkauft keine Öler mehr.
>
> Dafür aber saufende Benziner?

Ja.
-- 
bis denne

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