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| Started by | Herwig <herwig.huener@t-online.de> |
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ZwangsChristiainisierung: 5G Herwig <herwig.huener@t-online.de> - 2022-05-18 07:59 -0700
Re: ZwangsChristiainisierung: 5G Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-18 17:04 +0200
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Re: ZwangsChristiainisierung: 5G Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-05-24 10:36 +0000
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Re: ZwangsChristiainisierung: 5G Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-05-24 15:59 +0200
Re: ZwangsChristiainisierung: 5G Ulrich Weise <ulrich.weise@t-online.de> - 2022-05-24 13:00 +0200
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Re: ZwangsChristiainisierung: 5G Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2022-05-24 21:07 +0200
Re: ZwangsChristiainisierung: 5G Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-05-24 21:14 +0200
Re: ZwangsChristiainisierung: 5G Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2022-05-25 21:49 +0200
Re: ZwangsChristiainisierung: 5G Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-19 08:50 +0200
Re: ZwangsChristiainisierung: 5G Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-05-18 18:20 +0200
Re: ZwangsChristiainisierung: 5G Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2022-05-18 18:59 +0200
Re: ZwangsChristiainisierung: 5G Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2022-05-18 19:27 +0200
Re: ZwangsChristiainisierung: 5G Ulrich Weise <ulrich.weise@t-online.de> - 2022-05-19 10:31 +0200
Re: ZwangsChristiainisierung: 5G Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-05-19 12:14 +0200
Re: ZwangsChristiainisierung: 5G Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> - 2022-05-18 18:54 +0100
Re: ZwangsChristiainisierung: 5G Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2022-05-18 19:25 +0200
Re: ZwangsChristiainisierung: 5G Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2022-05-18 17:36 +0200
Re: ZwangsChristiainisierung: 5G Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-19 09:01 +0200
Re: ZwangsChristiainisierung: 5G Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2022-05-19 09:12 +0200
Re: ZwangsChristiainisierung: 5G Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-05-19 09:56 +0200
Re: ZwangsChristiainisierung: 5G Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-19 10:16 +0200
Re: ZwangsChristiainisierung: 5G Marco Moock <mo01@posteo.de> - 2022-05-18 21:23 +0200
Re: ZwangsChristiainisierung: 5G Herwig <herwig.huener@t-online.de> - 2022-05-19 07:06 -0700
Kamelkäse [was: Zwangschristiainisierung: 5G Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> - 2022-05-19 16:27 +0200
Re: Kamelkäse [was: Zwangschristiainisierung: 5G Herwig <herwig.huener@t-online.de> - 2022-05-19 07:53 -0700
Re: Kamelkäse [was: Zwangschristiainisierung: 5G Friedrich Karl Siebert <f.k.siebert@online.de> - 2022-05-19 16:59 +0200
Re: Kamelkäse [was: Zwangschristiainisierung: 5G Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-05-19 17:46 +0200
Re: ZwangsChristiainisierung: 5G Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-05-19 18:24 +0200
Re: ZwangsChristiainisierung: 5G Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-05-18 21:31 +0200
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| From | Lars Gebauer <lgebauer@live.de> |
|---|---|
| Date | 2022-05-20 11:35 +0200 |
| Message-ID | <t67n8l$ki0$1@dont-email.me> |
| In reply to | #555367 |
Am 20.05.2022 um 11:26 schrieb Gerrit Heitsch: > On 5/20/22 10:09, Stefan Froehlich wrote: >> Ich finde es spannend, wenn einerseits gefordert wird, "künstliche >> Intelligenz" möge in allen Aspekten wenigstens so gut sein wie unser >> Gehirn (was de facto impliziert: in den meisten Aspekten deutlich >> besser), gleichzeitig aber, dass deren Wege zur Lösungsfindung für >> uns erkennbar und nachvollziehbar sein müssten. > > Letzteres sollte der Fall sein, ja. "Wenn man weiß wie es funktioniert, ist es keine KI mehr." John McCarthy Wann hat er das gesagt? 1969? Was sollte sich daran geändert haben? -- Primo Levi: „Monsters exist, but they are too few in number to be truly dangerous. More dangerous are the common men, the functionaries ready to believe and to act without asking questions.“
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2022-05-20 11:36 +0200 |
| Message-ID | <t67nf5$vi5$3@news.bawue.net> |
| In reply to | #555372 |
On 5/20/22 11:35, Lars Gebauer wrote: > Am 20.05.2022 um 11:26 schrieb Gerrit Heitsch: >> On 5/20/22 10:09, Stefan Froehlich wrote: >>> Ich finde es spannend, wenn einerseits gefordert wird, "künstliche >>> Intelligenz" möge in allen Aspekten wenigstens so gut sein wie unser >>> Gehirn (was de facto impliziert: in den meisten Aspekten deutlich >>> besser), gleichzeitig aber, dass deren Wege zur Lösungsfindung für >>> uns erkennbar und nachvollziehbar sein müssten. >> >> Letzteres sollte der Fall sein, ja. > > "Wenn man weiß wie es funktioniert, ist es keine KI mehr." John McCarthy Es gibt aber auch: Nur weil man nicht weiss warum es funktioniert ist es noch lange keine KI. Gerrit
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| From | Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2022-05-19 11:31 +0200 |
| Message-ID | <20220519113155.57655de2.dietz-usenet@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #555190 |
Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote: > On 5/19/22 10:37, Dietz Proepper wrote: > > Schon die Schilderkennung als solche ist ein nicht zu > > unterschätzendes Problem. Es gibt dazu inzwischen massenweise > > Publikationen, TL;DR: (relativ) einfach austrixbar, auch mit > > "Verschmutzungen" wie sie durch die Natur alleine entstehen können. > > > > Gut genug als "Info" für einen intelligenten Fahrer. Aber viel zu > > schlecht, um damit ein autonomes System zu füttern. > > Oder anders gesagt... Die aktuell verwendete Bildverarbeitung ist > noch untauglich wenn sie Fehlerkennungen produziert wo ein Mensch > keine Probleme hat. Äh, ja. > Wie erkennt sie eigentlich so ein Schild welches die maximale > Geschwindigkeit vorgibt? Beim Menschen geht das via 'roter Kreis mit > schwarzer Zahl auf weissem Grund'. Läuft das bei der maschinellen > Erkennung auch so oder trainiert man die einfach auf tausende solcher > Schilder und freut sich wenn sie sie erkennt, weiss aber nicht wie > sie dabei vorgeht? Frag' die Experten ;-). Nach meinem Wissen im Wesentlichen abgedrehte Bildverarbeitung mit feinjustierten Heuristiken dahinter. -- SIC SEMPER +--|=======> TYRANNIS
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| From | Ulrich Weise <ulrich.weise@t-online.de> |
|---|---|
| Date | 2022-05-20 11:02 +0200 |
| Message-ID | <t67lfk$p3dl$1@solani.org> |
| In reply to | #555190 |
Am Thu, 19 May 2022 11:02:41 +0200 schrieb Gerrit Heitsch zum
Thema: Re: ZwangsChristiainisierung: 5G
>On 5/19/22 10:37, Dietz Proepper wrote:
>> Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote:
>>
>>> On 5/19/22 10:05, Hermann Riemann wrote:
>>>> Am 19.05.22 um 09:14 schrieb Gerrit Heitsch:
>>>>>> Weil Verkehrsschilder für Menschen bestimmt sind.
>>>>>
>>>>> Egal, sie sind maßgebend. Wenn das Verkehrsschild '70' sagt, dann
>>>>> gilt auf der Straße 70,
>>>>
>>>> So wenig wie in Städten 50 kmh gefahren wird.
>>>>
>>>>> auch wenn die Karte im Navi oder die Datenbank in der Cloud was
>>>>> anderes behauptet.
>>>>
>>>> Jedes Verkehrsschild mit 5G Sender nachrüsten?
>>>
>>> Nein, eine brauchbare Bildverarbeitung implementieren.
>>
>> Hey klar, das macht der Neffe vom Vertriebschef mal nebenbei. Der kennt
>> sich nähmlich (sic!) mit Combjuda aus!!111
>>
>>> Kommt
>>> billiger. Allerdings muss die auch den Kontext verstehen weil es
>>> Schiler gibt wo eine einfache Erkennung nicht ausreicht.
>>
>> Schon die Schilderkennung als solche ist ein nicht zu unterschätzendes
>> Problem. Es gibt dazu inzwischen massenweise Publikationen, TL;DR:
>> (relativ) einfach austrixbar, auch mit "Verschmutzungen" wie sie durch
>> die Natur alleine entstehen können.
>>
>> Gut genug als "Info" für einen intelligenten Fahrer. Aber viel zu
>> schlecht, um damit ein autonomes System zu füttern.
>
>Oder anders gesagt... Die aktuell verwendete Bildverarbeitung ist noch
>untauglich wenn sie Fehlerkennungen produziert wo ein Mensch keine
>Probleme hat.
>
>Wie erkennt sie eigentlich so ein Schild welches die maximale
>Geschwindigkeit vorgibt? Beim Menschen geht das via 'roter Kreis mit
>schwarzer Zahl auf weissem Grund'. Läuft das bei der maschinellen
>Erkennung auch so oder trainiert man die einfach auf tausende solcher
>Schilder und freut sich wenn sie sie erkennt, weiss aber nicht wie sie
>dabei vorgeht?
Also die Schildererkennung gibt es bei MB schon eine gefühlte
Ewigkeit:
https://www.kunzmann.de/de/services/lexikon/verkehrszeichen-assistent/
Gued gohn,
Ulrich
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2022-05-20 11:16 +0200 |
| Message-ID | <t67m9e$ref0$2@solani.org> |
| In reply to | #555352 |
Am 20.05.22 um 11:02 schrieb Ulrich Weise: > Am Thu, 19 May 2022 11:02:41 +0200 schrieb Gerrit Heitsch zum > Thema: Re: ZwangsChristiainisierung: 5G > >> On 5/19/22 10:37, Dietz Proepper wrote: >>> Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote: >>> >>>> On 5/19/22 10:05, Hermann Riemann wrote: >>>>> Am 19.05.22 um 09:14 schrieb Gerrit Heitsch: >>>>>>> Weil Verkehrsschilder für Menschen bestimmt sind. >>>>>> >>>>>> Egal, sie sind maßgebend. Wenn das Verkehrsschild '70' sagt, dann >>>>>> gilt auf der Straße 70, >>>>> >>>>> So wenig wie in Städten 50 kmh gefahren wird. >>>>> >>>>>> auch wenn die Karte im Navi oder die Datenbank in der Cloud was >>>>>> anderes behauptet. >>>>> >>>>> Jedes Verkehrsschild mit 5G Sender nachrüsten? >>>> >>>> Nein, eine brauchbare Bildverarbeitung implementieren. >>> >>> Hey klar, das macht der Neffe vom Vertriebschef mal nebenbei. Der kennt >>> sich nähmlich (sic!) mit Combjuda aus!!111 >>> >>>> Kommt >>>> billiger. Allerdings muss die auch den Kontext verstehen weil es >>>> Schiler gibt wo eine einfache Erkennung nicht ausreicht. >>> >>> Schon die Schilderkennung als solche ist ein nicht zu unterschätzendes >>> Problem. Es gibt dazu inzwischen massenweise Publikationen, TL;DR: >>> (relativ) einfach austrixbar, auch mit "Verschmutzungen" wie sie durch >>> die Natur alleine entstehen können. >>> >>> Gut genug als "Info" für einen intelligenten Fahrer. Aber viel zu >>> schlecht, um damit ein autonomes System zu füttern. >> >> Oder anders gesagt... Die aktuell verwendete Bildverarbeitung ist noch >> untauglich wenn sie Fehlerkennungen produziert wo ein Mensch keine >> Probleme hat. >> >> Wie erkennt sie eigentlich so ein Schild welches die maximale >> Geschwindigkeit vorgibt? Beim Menschen geht das via 'roter Kreis mit >> schwarzer Zahl auf weissem Grund'. Läuft das bei der maschinellen >> Erkennung auch so oder trainiert man die einfach auf tausende solcher >> Schilder und freut sich wenn sie sie erkennt, weiss aber nicht wie sie >> dabei vorgeht? > > Also die Schildererkennung gibt es bei MB schon eine gefühlte > Ewigkeit: > https://www.kunzmann.de/de/services/lexikon/verkehrszeichen-assistent/ > > Gued gohn, > Ulrich > > Meiner erkennt sie, liest sie und übernimmt das als neue Zielgeschwindigkeit. Radarfallen ade. An das Mitlenken habe ich mich allerdings noch nicht gewöhnt. -- Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...
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| From | Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2022-05-20 11:37 +0200 |
| Message-ID | <20220520113725.03c9ec25.dietz-usenet@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #555358 |
"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> wrote: > Am 20.05.22 um 11:02 schrieb Ulrich Weise: > > Also die Schildererkennung gibt es bei MB schon eine gefühlte > > Ewigkeit: > > https://www.kunzmann.de/de/services/lexikon/verkehrszeichen-assistent/ > > Meiner erkennt sie, liest sie und übernimmt das als neue > Zielgeschwindigkeit. > > Radarfallen ade. Na dann hoffen wir doch mal, dass der nicht mal versehentlich "100" als "10" parst ... Wenn der Abstandhalter in meinem auf "schnelle Reaktion" eingestellt ist dann geht der durchaus auch mal recht deftig in die Eisen. Lustigerweise ist hier um die Ecke tatsächlich so eine Stelle - da ist ein 30er-Schild so aufgehängt, dass es jeder Mensch der richtigen Straße zuordnen würde, die Schilderkennung verschiedenster Hersteller bezieht es aber auf die flasche Straße. Versteh' mich nicht falsch, solche Spielereien sind natürlich schön usw. aber der erfahrene Inf fragt nicht nur "wie geht das?" sondern auch "wie geht das kaputt?". -- SIC SEMPER +--|=======> TYRANNIS
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2022-05-20 11:42 +0200 |
| Message-ID | <t67npl$vi5$6@news.bawue.net> |
| In reply to | #555376 |
On 5/20/22 11:37, Dietz Proepper wrote: > Versteh' mich nicht falsch, solche Spielereien sind natürlich schön > usw. aber der erfahrene Inf fragt nicht nur "wie geht das?" sondern auch > "wie geht das kaputt?". Und wenn man das tut wird man als Reichsbedenkenträger bezeichnet. Gerrit
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2022-05-20 11:34 +0200 |
| Message-ID | <t67nav$vi5$2@news.bawue.net> |
| In reply to | #555352 |
On 5/20/22 11:02, Ulrich Weise wrote: > Am Thu, 19 May 2022 11:02:41 +0200 schrieb Gerrit Heitsch zum > Thema: Re: ZwangsChristiainisierung: 5G > >> On 5/19/22 10:37, Dietz Proepper wrote: >>> Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote: >>> >>>> On 5/19/22 10:05, Hermann Riemann wrote: >>>>> Am 19.05.22 um 09:14 schrieb Gerrit Heitsch: >>>>>>> Weil Verkehrsschilder für Menschen bestimmt sind. >>>>>> >>>>>> Egal, sie sind maßgebend. Wenn das Verkehrsschild '70' sagt, dann >>>>>> gilt auf der Straße 70, >>>>> >>>>> So wenig wie in Städten 50 kmh gefahren wird. >>>>> >>>>>> auch wenn die Karte im Navi oder die Datenbank in der Cloud was >>>>>> anderes behauptet. >>>>> >>>>> Jedes Verkehrsschild mit 5G Sender nachrüsten? >>>> >>>> Nein, eine brauchbare Bildverarbeitung implementieren. >>> >>> Hey klar, das macht der Neffe vom Vertriebschef mal nebenbei. Der kennt >>> sich nähmlich (sic!) mit Combjuda aus!!111 >>> >>>> Kommt >>>> billiger. Allerdings muss die auch den Kontext verstehen weil es >>>> Schiler gibt wo eine einfache Erkennung nicht ausreicht. >>> >>> Schon die Schilderkennung als solche ist ein nicht zu unterschätzendes >>> Problem. Es gibt dazu inzwischen massenweise Publikationen, TL;DR: >>> (relativ) einfach austrixbar, auch mit "Verschmutzungen" wie sie durch >>> die Natur alleine entstehen können. >>> >>> Gut genug als "Info" für einen intelligenten Fahrer. Aber viel zu >>> schlecht, um damit ein autonomes System zu füttern. >> >> Oder anders gesagt... Die aktuell verwendete Bildverarbeitung ist noch >> untauglich wenn sie Fehlerkennungen produziert wo ein Mensch keine >> Probleme hat. >> >> Wie erkennt sie eigentlich so ein Schild welches die maximale >> Geschwindigkeit vorgibt? Beim Menschen geht das via 'roter Kreis mit >> schwarzer Zahl auf weissem Grund'. Läuft das bei der maschinellen >> Erkennung auch so oder trainiert man die einfach auf tausende solcher >> Schilder und freut sich wenn sie sie erkennt, weiss aber nicht wie sie >> dabei vorgeht? > > Also die Schildererkennung gibt es bei MB schon eine gefühlte > Ewigkeit: > https://www.kunzmann.de/de/services/lexikon/verkehrszeichen-assistent/ Und sie funktioniert trotzdem noch immer nicht zuverlässig. Gerrit
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| From | Gerhard Hoffmann <dk4xp@arcor.de> |
|---|---|
| Date | 2022-05-20 13:01 +0200 |
| Message-ID | <t67sdf$rida$1@solani.org> |
| In reply to | #555374 |
Am 20.05.22 um 11:34 schrieb Gerrit Heitsch: > On 5/20/22 11:02, Ulrich Weise wrote: >> Also die Schildererkennung gibt es bei MB schon eine gefühlte >> Ewigkeit: >> https://www.kunzmann.de/de/services/lexikon/verkehrszeichen-assistent/ > > Und sie funktioniert trotzdem noch immer nicht zuverlässig. Blödes Gerede. Bei meinem absolut nicht mehr neuen 530D funktioniert das schon seit ewigen Zeiten makellos. Allemal besser als ich. Es kommt durchaus schon mal vor, dass man im HeadUpDisplay eine Begrenzung sieht die man selber verpasst hat. Für das automatische Fernlicht braucht die Kamera etwas zu lang bis sie herausgefunden hat dass man gerade jemanden nervt. Benutze ich nicht. Gerhard
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2022-05-20 13:07 +0200 |
| Message-ID | <t67sps$p7of$1@solani.org> |
| In reply to | #555386 |
Am 20.05.2022 um 13:01 schrieb Gerhard Hoffmann: > Es kommt durchaus schon mal vor, dass > man im HeadUpDisplay eine Begrenzung sieht die man selber > verpasst hat. Genauer gesagt: laufend. Manchmal ist es Fehlalarm, oft stimmt es aber. -- von meinem Windows 10 Games-Rechner gesandt, ausnahmsweise
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2022-05-20 13:09 +0200 |
| Message-ID | <t67stu$p7of$3@solani.org> |
| In reply to | #555386 |
Am 20.05.2022 um 13:01 schrieb Gerhard Hoffmann: > Am 20.05.22 um 11:34 schrieb Gerrit Heitsch: >> On 5/20/22 11:02, Ulrich Weise wrote: > >>> Also die Schildererkennung gibt es bei MB schon eine gefühlte >>> Ewigkeit: >>> https://www.kunzmann.de/de/services/lexikon/verkehrszeichen-assistent/ >> >> Und sie funktioniert trotzdem noch immer nicht zuverlässig. > > Blödes Gerede. Bei meinem absolut nicht mehr neuen 530D > funktioniert das schon seit ewigen Zeiten makellos. > Allemal besser als ich. Es kommt durchaus schon mal vor, dass > man im HeadUpDisplay eine Begrenzung sieht die man selber > verpasst hat. Genauer gesagt: laufend. Manchmal ist es Fehlalarm, oft stimmt es aber. > > Für das automatische Fernlicht braucht die Kamera etwas zu > lang bis sie herausgefunden hat dass man gerade jemanden > nervt. Benutze ich nicht. > Das klappt schon seit 2 Generationen makellos bei meinem. Gespenstisch nett auch wie das Matrixlicht um alles herumleuchtet oder seitlich schräg in die Kurve hinein... Gruß Joachim -- von meinem Windows 10 Games-Rechner gesandt, ausnahmsweise
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2022-05-20 13:46 +0200 |
| Message-ID | <t67v37$34r$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #555386 |
On 5/20/22 13:01, Gerhard Hoffmann wrote: > Am 20.05.22 um 11:34 schrieb Gerrit Heitsch: >> On 5/20/22 11:02, Ulrich Weise wrote: > >>> Also die Schildererkennung gibt es bei MB schon eine gefühlte >>> Ewigkeit: >>> https://www.kunzmann.de/de/services/lexikon/verkehrszeichen-assistent/ >> >> Und sie funktioniert trotzdem noch immer nicht zuverlässig. > > Blödes Gerede. Bei meinem absolut nicht mehr neuen 530D > funktioniert das schon seit ewigen Zeiten makellos. > Allemal besser als ich. Es kommt durchaus schon mal vor, dass > man im HeadUpDisplay eine Begrenzung sieht die man selber > verpasst hat. Ich bin mir sicher, ich kann dir hier ein Stück Straße zeigen auf dem dein Auto 80 erkennen würde obwohl das Schild nicht für die Straße gilt auf der du unterwegs bist. Schildererkennung beinhaltet auch zu erkennen, ob das Schild für dein Auto auf gültig ist. Gerrit
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| From | Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2022-05-20 13:57 +0200 |
| Message-ID | <1x6zsjpi7jycw.u4crptbwuqsw.dlg@40tude.net> |
| In reply to | #555392 |
Am Fri, 20 May 2022 13:46:47 +0200 schrieb Gerrit Heitsch: > On 5/20/22 13:01, Gerhard Hoffmann wrote: >> Am 20.05.22 um 11:34 schrieb Gerrit Heitsch: >>> On 5/20/22 11:02, Ulrich Weise wrote: >> >>>> Also die Schildererkennung gibt es bei MB schon eine gefühlte >>>> Ewigkeit: >>>> https://www.kunzmann.de/de/services/lexikon/verkehrszeichen-assistent/ >>> >>> Und sie funktioniert trotzdem noch immer nicht zuverlässig. >> >> Blödes Gerede. Bei meinem absolut nicht mehr neuen 530D >> funktioniert das schon seit ewigen Zeiten makellos. >> Allemal besser als ich. Es kommt durchaus schon mal vor, dass >> man im HeadUpDisplay eine Begrenzung sieht die man selber >> verpasst hat. > > Ich bin mir sicher, ich kann dir hier ein Stück Straße zeigen auf dem > dein Auto 80 erkennen würde obwohl das Schild nicht für die Straße gilt > auf der du unterwegs bist. > > Schildererkennung beinhaltet auch zu erkennen, ob das Schild für dein > Auto auf gültig ist. Es gibt ja auch uhrzeitbedingte Geschwindigkeitsbeschränkungen, das System sollte also auch wissen, wie spät es ist und die Sommerzeitumstellung mitmachen. Grüße, Frank
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| From | Lars Gebauer <lgebauer@live.de> |
|---|---|
| Date | 2022-05-19 11:20 +0200 |
| Message-ID | <t65224$sft$1@dont-email.me> |
| In reply to | #555185 |
Am 19.05.2022 um 10:37 schrieb Dietz Proepper: >> Wenn es ein menschlicher Fahrer erkennen könnte, dann ja. > > Und einen menschlicher Fahrer, der die Strecke täglich fährt wird auch > ein verschmutztes Schild nicht in die Unwissenheit stürzen. Früher[tm] hatte ich auf auf meiner täglichen Heimfahrt-Strecke ein Stop-Schild, welches ich gerne mit Vollgas ignorierte. Gelegentliche Mitfahrer hielten das regelmäßig für beginnenden Wahnsinn da die Kreuzung, stand man direkt am Stop-Schild, tatsächlich etwas unübersichtlich war. (Deswegen ja auch das Stop-Schild.) War aber kein Wahnsinn. Denn einige Meter vor dem Stop-Schild war zwischen den Häusern eine Lücke, durch die man die kreuzende Straße einsehen konnte. War dort niemand zu sehen, konnte man das Stop-Schild ignorieren. Was würde eine KI dazu sagen? -- Primo Levi: „Monsters exist, but they are too few in number to be truly dangerous. More dangerous are the common men, the functionaries ready to believe and to act without asking questions.“
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| From | Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2022-05-19 11:33 +0200 |
| Message-ID | <20220519113354.4a723c37.dietz-usenet@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #555197 |
Lars Gebauer <lgebauer@live.de> wrote: > Am 19.05.2022 um 10:37 schrieb Dietz Proepper: > >> Wenn es ein menschlicher Fahrer erkennen könnte, dann ja. > > > > Und einen menschlicher Fahrer, der die Strecke täglich fährt wird > > auch ein verschmutztes Schild nicht in die Unwissenheit stürzen. > > Früher[tm] hatte ich auf auf meiner täglichen Heimfahrt-Strecke ein > Stop-Schild, welches ich gerne mit Vollgas ignorierte. Gelegentliche > Mitfahrer hielten das regelmäßig für beginnenden Wahnsinn da die > Kreuzung, stand man direkt am Stop-Schild, tatsächlich etwas > unübersichtlich war. (Deswegen ja auch das Stop-Schild.) > > War aber kein Wahnsinn. Denn einige Meter vor dem Stop-Schild war > zwischen den Häusern eine Lücke, durch die man die kreuzende Straße > einsehen konnte. War dort niemand zu sehen, konnte man das > Stop-Schild ignorieren. > > Was würde eine KI dazu sagen? Welche KI? -- SIC SEMPER +--|=======> TYRANNIS
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2022-05-19 11:46 +0200 |
| Message-ID | <t653m6$qkr$3@news.bawue.net> |
| In reply to | #555197 |
On 5/19/22 11:20, Lars Gebauer wrote: > Am 19.05.2022 um 10:37 schrieb Dietz Proepper: >>> Wenn es ein menschlicher Fahrer erkennen könnte, dann ja. >> >> Und einen menschlicher Fahrer, der die Strecke täglich fährt wird auch >> ein verschmutztes Schild nicht in die Unwissenheit stürzen. > > Früher[tm] hatte ich auf auf meiner täglichen Heimfahrt-Strecke ein > Stop-Schild, welches ich gerne mit Vollgas ignorierte. Gelegentliche > Mitfahrer hielten das regelmäßig für beginnenden Wahnsinn da die > Kreuzung, stand man direkt am Stop-Schild, tatsächlich etwas > unübersichtlich war. (Deswegen ja auch das Stop-Schild.) > > War aber kein Wahnsinn. Denn einige Meter vor dem Stop-Schild war > zwischen den Häusern eine Lücke, durch die man die kreuzende Straße > einsehen konnte. War dort niemand zu sehen, konnte man das Stop-Schild > ignorieren. Die Übersicht war komplett? Da konnte wirklich kein Auto überraschend erscheinen? > Was würde eine KI dazu sagen? Sie würde sich an das Schild halten. Gerrit
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| From | Michael Zink <michael@swamp.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2022-05-20 09:47 +0200 |
| Message-ID | <jeovd0FocrcU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #555197 |
On Thu, 19 May 2022 11:20:50 +0200, Lars Gebauer wrote: >Früher[tm] hatte ich auf auf meiner täglichen Heimfahrt-Strecke ein >Stop-Schild, welches ich gerne mit Vollgas ignorierte. Gelegentliche >Mitfahrer hielten das regelmäßig für beginnenden Wahnsinn da die Nicht nur die ... Auf Wiederlesen Michael -- Das Internet darf kein GRUNDrechtsfreier Raum werden!
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| From | Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) |
|---|---|
| Date | 2022-05-19 09:27 +0000 |
| Message-ID | <1t62860d12i13a456n3e8%sfroehli@Froehlich.Priv.at> |
| In reply to | #555177 |
On Thu, 19 May 2022 10:19:15 Gerrit Heitsch wrote: > On 5/19/22 10:05, Hermann Riemann wrote: >> Am 19.05.22 um 09:14 schrieb Gerrit Heitsch: >>>> Weil Verkehrsschilder für Menschen bestimmt sind. >>> Egal, sie sind maßgebend. Wenn das Verkehrsschild '70' sagt, >>> dann gilt auf der Straße 70, (Nicht zwingend: Wenn ein Verkehrsschild vorschriftswidrig aufgestellt ist, gilt es keineswegs) >> Jedes Verkehrsschild mit 5G Sender nachrüsten? > Nein, eine brauchbare Bildverarbeitung implementieren. Kommt > billiger. Als Dauerlösung erscheint mir das in etwa so sinnvoll, wie der gerne praktizierte Workflow, Rechnungen nicht mehr auszudrucken, sondern das PDF per Email zu versenden und beim Empfänger dann durch eine OCR-Software zu jagen. Servus, Stefan -- http://kontaktinser.at/ - die kostenlose Kontaktboerse fuer Oesterreich Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike Stefan - mit dem schrillen Wahn stiller Troepfe. (Sloganizer)
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2022-05-19 11:44 +0200 |
| Message-ID | <t653h1$qkr$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #555199 |
On 5/19/22 11:27, Stefan Froehlich wrote: > On Thu, 19 May 2022 10:19:15 Gerrit Heitsch wrote: >> On 5/19/22 10:05, Hermann Riemann wrote: >>> Am 19.05.22 um 09:14 schrieb Gerrit Heitsch: >>>>> Weil Verkehrsschilder für Menschen bestimmt sind. > >>>> Egal, sie sind maßgebend. Wenn das Verkehrsschild '70' sagt, >>>> dann gilt auf der Straße 70, > > (Nicht zwingend: Wenn ein Verkehrsschild vorschriftswidrig > aufgestellt ist, gilt es keineswegs) Das kann der Autofahrer aber meist nicht erkennen, also gilt das Schild bis zum Beweis des Gegenteils. >>> Jedes Verkehrsschild mit 5G Sender nachrüsten? > >> Nein, eine brauchbare Bildverarbeitung implementieren. Kommt >> billiger. > > Als Dauerlösung erscheint mir das in etwa so sinnvoll, wie der gerne > praktizierte Workflow, Rechnungen nicht mehr auszudrucken, sondern > das PDF per Email zu versenden und beim Empfänger dann durch eine > OCR-Software zu jagen. Ein Verkehrsschild ist eine wetterfeste Lösung die keinen Strom zur Funktion braucht. Nebenbei ist es so ziemlich unmöglich eine zentrale oder verteilte DB zu haben die mit den aufgestellten Schildern garantiert synchron ist. Gerrit
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| From | Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) |
|---|---|
| Date | 2022-05-20 08:01 +0000 |
| Message-ID | <3t6287495fi15dd80n3e8%sfroehli@Froehlich.Priv.at> |
| In reply to | #555209 |
On Thu, 19 May 2022 11:44:01 Gerrit Heitsch wrote: > On 5/19/22 11:27, Stefan Froehlich wrote: >> On Thu, 19 May 2022 10:19:15 Gerrit Heitsch wrote: >>> On 5/19/22 10:05, Hermann Riemann wrote: >>>> Am 19.05.22 um 09:14 schrieb Gerrit Heitsch: >>>>>> Weil Verkehrsschilder für Menschen bestimmt sind. >>>>> Egal, sie sind maßgebend. Wenn das Verkehrsschild '70' sagt, >>>>> dann gilt auf der Straße 70, >> (Nicht zwingend: Wenn ein Verkehrsschild vorschriftswidrig >> aufgestellt ist, gilt es keineswegs) > Das kann der Autofahrer aber meist nicht erkennen, also gilt das > Schild bis zum Beweis des Gegenteils. Angesichts des Kommentars von Ulf möchte ich für Deutschland hier gar keine Aussage treffen, aber was Österreich betrifft: Nein, es *gilt* bereits alleine dadurch nicht, dass es vorschriftswidrig aufgestellt ist, allerdings liegt die Beweislast dafür im Zweifelsfall (sprich: Man wird für eine Übertretung bestraft, die de jure gar keine gewesen ist) beim Bestraften. Kommt immer wieder einmal vor, in einem Extremfall wurde fast eine halbe Million Euro an Strafen zurückgezahlt, weil eine Geschwindigkeitsbeschränkung nicht StVO-konform kundgetan wurde. Hat halt 5 Monate gedauert, bis das jemand geklagt und durch die Instanzen geboxt hatte: <https://www.derstandard.at/story/2156059/> >>>> Jedes Verkehrsschild mit 5G Sender nachrüsten? >>> Nein, eine brauchbare Bildverarbeitung implementieren. Kommt >>> billiger. >> Als Dauerlösung erscheint mir das in etwa so sinnvoll, wie der >> gerne praktizierte Workflow, Rechnungen nicht mehr auszudrucken, >> sondern das PDF per Email zu versenden und beim Empfänger dann >> durch eine OCR-Software zu jagen. > Ein Verkehrsschild ist eine wetterfeste Lösung die keinen Strom > zur Funktion braucht. Nebenbei ist es so ziemlich unmöglich eine > zentrale oder verteilte DB zu haben die mit den aufgestellten > Schildern garantiert synchron ist. Es wird sich ein Weg finden, aber in einer Welt, wo man am motorisierten Straßenverkehr nur noch vollautomatisiert teilnehmen darf (wir erleben das eh nicht mehr), wären menschenlesbare Verkehrsschilder so nötig und so hilfreich wie ein Kropf. Servus, Stefan -- http://kontaktinser.at/ - die kostenlose Kontaktboerse fuer Oesterreich Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike Stefan, so erotisch wie die Berge. Da werden GeniesserBastlerträume wahr! (Sloganizer)
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