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Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4)

Started by"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
First post2022-03-04 10:00 +0100
Last post2022-03-09 17:05 +0100
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  Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-03-04 10:00 +0100
    Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2022-03-04 10:09 +0100
      Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-03-04 10:17 +0100
        Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2022-03-04 10:22 +0100
          Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-03-04 10:23 +0100
            Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2022-03-04 12:35 +0100
        Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-03-04 13:58 +0100
          Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-03-04 22:12 +0100
            Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-03-05 00:39 +0100
    Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Martin Kobil <MartinKobil@epost.de> - 2022-03-04 02:29 -0800
      Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-03-04 11:37 +0100
        Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Heinz Tauer <heinztauer@arcor.de> - 2022-03-04 12:42 +0100
          Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-03-04 13:02 +0100
            Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-03-04 13:51 +0100
        Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Thomas Einzel <usenet-2022@einzel.de> - 2022-03-04 18:25 +0100
          Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-03-04 18:55 +0100
        Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-03-04 20:30 +0100
          Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-03-04 19:59 +0000
            Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-03-04 12:06 -0800
            Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-03-04 21:20 +0100
            Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-03-04 22:05 +0100
              Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-03-07 09:15 +0000
                Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-03-07 21:55 +0100
                  Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-03-10 16:07 +0000
                    Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-03-10 08:18 -0800
                      Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-03-10 20:35 +0000
                    Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-03-11 09:12 +0100
                      Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-03-11 10:26 +0000
                        Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-03-11 11:52 +0100
          Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Thomas Einzel <usenet-2022@einzel.de> - 2022-03-05 00:36 +0100
        Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Martin Kobil <MartinKobil@epost.de> - 2022-03-04 14:27 -0800
    Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-03-04 15:10 +0100
    Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-03-04 20:27 +0100
      Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-03-05 18:26 +0100
        Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-03-05 23:02 +0100
          Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-03-05 23:18 +0100
            Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-03-05 23:25 +0100
            Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Martin Kobil <MartinKobil@epost.de> - 2022-03-05 15:10 -0800
          Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Martin Kobil <MartinKobil@epost.de> - 2022-03-05 15:18 -0800
          Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-03-06 13:00 +0100
            Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-03-06 13:26 +0100
        Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-03-06 12:59 +0100
          Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-03-06 13:09 +0100
            Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-03-06 04:30 -0800
              Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-03-06 14:15 +0100
            Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-03-06 15:54 +0100
          Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-03-07 21:59 +0100
            Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-03-07 13:14 -0800
    Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2022-03-05 08:14 +0100
    Re: Evtl nichts falsch gemacht (BMW I4) Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-03-09 17:05 +0100

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#546500

FromMaik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de>
Date2022-03-06 13:26 +0100
Message-ID<t02cq7.3ms.1@mid.maikkoenig.de>
In reply to#546492
Am 06.03.2022 um 13:00 schrieb Dietz Proepper:
> Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> wrote:
> 
>> Am 05.03.2022 um 18:26 schrieb Gerrit Heitsch:
>> 
>> > Apropos Qualitätsprobleme... Ist 2022 nicht das Jahr in denen die
>> > ersten Model 3 beim TÜV antanzen müssen?  
>> 
>> https://www.adac.de/news/tuev-check-elektroautos/
>> 
>> Die Probleme beim i3 kann man wohl "systembedingt" nennen. Die vom
>> Model S eher nicht.
> 
> "Nur noch Dacia war schlimmer". Wow.

Qualität und Tesla gehören nicht zusammen. Schaut man sich diverse
Beurteilungen im Netz an, sind die Autos aus China auch nicht besser,
die haben nur die Probleme an anderen Stellen.

Ob die Fahrzeuge aus DE wohl besser werden?

Greetz,
MK
-- 
Kopp-Verlag-Gläubige, Religionsdeppen, rechte Vollidioten
 und ähnlicher Bio-Abfall werden ohne Hinweis ignoriert!
Ich lese die Gruppen in denen ich schreibe: KEINE Mailkopie.

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#546491

FromDietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de>
Date2022-03-06 12:59 +0100
Message-ID<20220306125916.41348109.dietz-usenet@rotfl.franken.de>
In reply to#546398
Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote:

> On 3/4/22 20:27, Dietz Proepper wrote:
> > "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> wrote:
> >   
> >> https://www.heise.de/tests/Test-BMW-i4-M50-Elektroauto-laesst-Tesla-Model-3-hinter-sich-6536330.html
> >>
> >> Na, eventuell habe ich nichts falsch gemacht als ich im April 2021
> >> einen mit Voranzahlung bestellt habe...  :-)  
> > 
> > Naja, dass Tesla ein komischer Amiladen mit Qualitätsproblemen und
> > einem komischen Chef ist sollte doch nix neues sein.  
> 
> Apropos Qualitätsprobleme... Ist 2022 nicht das Jahr in denen die
> ersten Model 3 beim TÜV antanzen müssen?

*Hüstel*. Darf der TÜV eigentlich die Plakette verweigern, wenn
bestimmte, essentielle Funktionen fehlen (z.B. Einstellen der
Scheibenwischer via Lenkradschalter)?

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#546495

FromGerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de>
Date2022-03-06 13:09 +0100
Message-ID<t028a8$7do$1@news.bawue.net>
In reply to#546491
On 3/6/22 12:59, Dietz Proepper wrote:
> Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote:
> 
>> On 3/4/22 20:27, Dietz Proepper wrote:
>>> "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> wrote:
>>>    
>>>> https://www.heise.de/tests/Test-BMW-i4-M50-Elektroauto-laesst-Tesla-Model-3-hinter-sich-6536330.html
>>>>
>>>> Na, eventuell habe ich nichts falsch gemacht als ich im April 2021
>>>> einen mit Voranzahlung bestellt habe...  :-)
>>>
>>> Naja, dass Tesla ein komischer Amiladen mit Qualitätsproblemen und
>>> einem komischen Chef ist sollte doch nix neues sein.
>>
>> Apropos Qualitätsprobleme... Ist 2022 nicht das Jahr in denen die
>> ersten Model 3 beim TÜV antanzen müssen?
> 
> *Hüstel*. Darf der TÜV eigentlich die Plakette verweigern, wenn
> bestimmte, essentielle Funktionen fehlen (z.B. Einstellen der
> Scheibenwischer via Lenkradschalter)?

Ich denke nicht, wenn das Auto so die Typzulassung bekommen hat darf es 
auch so auf die Straße.

Aber was eingebaut ist muss auch funktionieren, besonders wenn es 
sicherheitsrelevant ist wie der Scheibenwischer. Falls der also nach 
einem OTA-Update nicht mag und du so zum TÜV fährst gibts keine Plakette.

  Gerrit

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#546498

FromUlf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de>
Date2022-03-06 04:30 -0800
Message-ID<e6a02e67-b81a-4a71-9c00-acf0bff650d4n@googlegroups.com>
In reply to#546495
Gerrit Heitsch schrieb am Sonntag, 6. März 2022 um 13:09:45 UTC+1:
> On 3/6/22 12:59, Dietz Proepper wrote: 

> > *Hüstel*. Darf der TÜV eigentlich die Plakette verweigern, wenn 
> > bestimmte, essentielle Funktionen fehlen (z.B. Einstellen der 
> > Scheibenwischer via Lenkradschalter)?

> Ich denke nicht, wenn das Auto so die Typzulassung bekommen hat darf es 
> auch so auf die Straße. 
> 
> Aber was eingebaut ist muss auch funktionieren, besonders wenn es 
> sicherheitsrelevant ist wie der Scheibenwischer. Falls der also nach 
> einem OTA-Update nicht mag und du so zum TÜV fährst gibts keine Plakette. 

Ist schon länger her, daß ich mir da eine Fahrzeugvorführung
komplett gegeben habe, aber an Scheibenwischerbetätigung
vermag ich mich in dem Zusammenhang nicht zu erinnern.

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#546506

FromGerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de>
Date2022-03-06 14:15 +0100
Message-ID<t02c5b$8ue$1@news.bawue.net>
In reply to#546498
On 3/6/22 13:30, Ulf Kutzner wrote:
> Gerrit Heitsch schrieb am Sonntag, 6. März 2022 um 13:09:45 UTC+1:
>> On 3/6/22 12:59, Dietz Proepper wrote:
> 
>>> *Hüstel*. Darf der TÜV eigentlich die Plakette verweigern, wenn
>>> bestimmte, essentielle Funktionen fehlen (z.B. Einstellen der
>>> Scheibenwischer via Lenkradschalter)?
> 
>> Ich denke nicht, wenn das Auto so die Typzulassung bekommen hat darf es
>> auch so auf die Straße.
>>
>> Aber was eingebaut ist muss auch funktionieren, besonders wenn es
>> sicherheitsrelevant ist wie der Scheibenwischer. Falls der also nach
>> einem OTA-Update nicht mag und du so zum TÜV fährst gibts keine Plakette.
> 
> Ist schon länger her, daß ich mir da eine Fahrzeugvorführung
> komplett gegeben habe, aber an Scheibenwischerbetätigung
> vermag ich mich in dem Zusammenhang nicht zu erinnern.

Das letzte Mal als ich persönlich beim TÜV war wurde das getestet, incl. 
der Scheibenwaschanlage. Es war kein ausführlicher Test, mehr ein 
'wischt er?'. Wenn ja => OK.

Ist aber schon eine ganze Weile her.

  Gerrit

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#546512

FromDietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de>
Date2022-03-06 15:54 +0100
Message-ID<20220306155442.02f1f954.dietz-usenet@rotfl.franken.de>
In reply to#546495
Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote:

> On 3/6/22 12:59, Dietz Proepper wrote:
> > Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote:
> >   
> >> On 3/4/22 20:27, Dietz Proepper wrote:  
> >>> "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> wrote:
> >>>      
> >>>> https://www.heise.de/tests/Test-BMW-i4-M50-Elektroauto-laesst-Tesla-Model-3-hinter-sich-6536330.html
> >>>>
> >>>> Na, eventuell habe ich nichts falsch gemacht als ich im April
> >>>> 2021 einen mit Voranzahlung bestellt habe...  :-)  
> >>>
> >>> Naja, dass Tesla ein komischer Amiladen mit Qualitätsproblemen und
> >>> einem komischen Chef ist sollte doch nix neues sein.  
> >>
> >> Apropos Qualitätsprobleme... Ist 2022 nicht das Jahr in denen die
> >> ersten Model 3 beim TÜV antanzen müssen?  
> > 
> > *Hüstel*. Darf der TÜV eigentlich die Plakette verweigern, wenn
> > bestimmte, essentielle Funktionen fehlen (z.B. Einstellen der
> > Scheibenwischer via Lenkradschalter)?  
> 
> Ich denke nicht, wenn das Auto so die Typzulassung bekommen hat darf
> es auch so auf die Straße.

Meine Gerüchteküche köchelt, dass es da für Typenzulassungen
"Erleichterungen" für "Neulinge auf dem Markt" gäbe. Das würde bei
Tesla *einiges* erklären.

Kürzlich mal wieder bei einem mitgefahren. Ist schon lustig, wenn die
Vorwarnzeit für "übernimm' das Steuer" bei etwa 2s liegt und das KFZ
sich gerade *recht flott* auf eine Engstelle zu bewegt.

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#546614

FromFrank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net>
Date2022-03-07 21:59 +0100
Message-ID<hg2irt8x1ryh$.pxhztv34oqak.dlg@40tude.net>
In reply to#546491
Am Sun, 6 Mar 2022 12:59:16 +0100 schrieb Dietz Proepper:

> Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote:
> 
>> On 3/4/22 20:27, Dietz Proepper wrote:
>>> "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> wrote:
>>>   
>>>> https://www.heise.de/tests/Test-BMW-i4-M50-Elektroauto-laesst-Tesla-Model-3-hinter-sich-6536330.html
>>>>
>>>> Na, eventuell habe ich nichts falsch gemacht als ich im April 2021
>>>> einen mit Voranzahlung bestellt habe...  :-)  
>>> 
>>> Naja, dass Tesla ein komischer Amiladen mit Qualitätsproblemen und
>>> einem komischen Chef ist sollte doch nix neues sein.  
>> 
>> Apropos Qualitätsprobleme... Ist 2022 nicht das Jahr in denen die
>> ersten Model 3 beim TÜV antanzen müssen?
> 
> *Hüstel*. Darf der TÜV eigentlich die Plakette verweigern, wenn
> bestimmte, essentielle Funktionen fehlen (z.B. Einstellen der
> Scheibenwischer via Lenkradschalter)?

Höchstens wenn es eigentlich funktionieren soll und kaputt ist.

Wir hatten hier vor langer Zeit mal einen Zweitwagen, bei dem war die
Fahrertüre derartig kaputt, daß man sie nur von außen öffnen konnte. Man
musste das Fenster elektrisch herunterfahren, und dann von außen am Griff
ziehen, ja, da sah lustig aus. Das mochte der TüV nicht, und wir mussten
das reparieren lassen, von wegen Fluchtmöglichkeit. 

Grüße,

Frank

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#546615

FromUlf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de>
Date2022-03-07 13:14 -0800
Message-ID<c0b7e226-b6d6-423d-8bbd-8a3fe2549163n@googlegroups.com>
In reply to#546614
Frank Hucklenbroich schrieb am Montag, 7. März 2022 um 21:57:36 UTC+1:
> Am Sun, 6 Mar 2022 12:59:16 +0100 schrieb Dietz Proepper: 

> > *Hüstel*. Darf der TÜV eigentlich die Plakette verweigern, wenn 
> > bestimmte, essentielle Funktionen fehlen (z.B. Einstellen der 
> > Scheibenwischer via Lenkradschalter)?

> Höchstens wenn es eigentlich funktionieren soll und kaputt ist. 
> 
> Wir hatten hier vor langer Zeit mal einen Zweitwagen, bei dem war die 
> Fahrertüre derartig kaputt, daß man sie nur von außen öffnen konnte. Man 
> musste das Fenster elektrisch herunterfahren, und dann von außen am Griff 
> ziehen, ja, da sah lustig aus.

Bei der Britischen Eisenbahn lief es bei allen Außentüren der
Reisezugwagen genau so, allerdings ohne elektrische Fenstersenker,
Auch selbst so gehandhabt, müßte sogar in einem Triebzug gewesen
sein.

> Das mochte der TüV nicht, und wir mussten 
> das reparieren lassen, von wegen Fluchtmöglichkeit. 

Bei der Bahn war das Absicht, man sollte durch Fahrtwindprüfung
abklären, ob das wirklich der richtige Moment ist, den Zug zu verlassen.

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#546347

FromJochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de>
Date2022-03-05 08:14 +0100
Message-ID<j8ggtrFgf0aU1@mid.individual.net>
In reply to#546177
Am 04.03.22 um 10:00 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> ...
> In Kalenderwoche 9 soll er gebaut werden. Das ist jetzt.
> ...

Wird man noch sehen, denn:

"... Außerdem werde es wegen Lieferengpässen zu 
Produktionsunterbrechungen in deutschen und europäischen Werken kommen, 
teilte das Unternehmen am Dienstag in München mit. Wo, wann und wie 
lange die Produktion unterbrochen werde, werde derzeit noch geprüft, 
sagte ein Sprecher. ..."
<https://www.heise.de/news/BMW-haelt-Produktion-in-und-Export-nach-Russland-sowie-Baender-in-Deutschland-an-6531420.html>
oder
"... In den BMW-Werken München, Dingolfing und Steyr sowie in den 
Mini-Werken in Oxford und in den Niederlanden stehen nächste Woche die 
Bänder still, weil Kabelbäume aus der Ukraine fehlen. ... Die 
Produktionsstopps und Einschränkungen gelten vorerst für eine Woche. Wie 
es danach weitergeht, ist offen. Im Stammwerk München sind etwa 7.000 
Mitarbeiter betroffen. Ob sie Kurzarbeit fahren oder die Zwangspause 
über Zeitkonten verrechnet wird, werde noch geklärt, sagte der 
Konzernsprecher. Im größten europäischen BMW-Werk Dingolfing sind etwa 
10.000 Mitarbeiter vom Produktionsstopp betroffen. ..."
<https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/stammwerk-in-muenchen-bmw-stellt-produktion-komplett-ein-art-796963>

Jochen

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#546857

FromHermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de>
Date2022-03-09 17:05 +0100
Message-ID<j8s1hdFmso3U1@mid.individual.net>
In reply to#546177
Am 04.03.22 um 10:00 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Ein bisschen freue ich mich schon. Auch wenn ich mir die Zeiten anders 
> vorgestellt hätte. Ganz anders.

https://www.greenpeace-magazin.de/keine-anzeige/bmw-concept-xm

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