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BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen

Started by"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
First post2022-01-17 11:09 +0100
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  BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-17 11:09 +0100
    Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-01-17 11:29 +0100
      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Matthias Czech <matthias.czech@t-online.de> - 2022-01-17 11:38 +0100
    Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-01-17 15:27 +0100
      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-17 15:40 +0100
        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-01-17 17:07 +0100
          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-17 17:17 +0100
            Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-01-17 17:40 +0100
              Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-17 18:19 +0100
                Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-01-17 18:33 +0100
                  Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-01-17 19:30 +0100
                    Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> - 2022-01-17 23:46 +0100
                      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2022-01-18 10:23 +0100
                        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-18 10:37 +0100
                      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-01-18 11:11 +0100
                        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-01-18 12:57 +0100
                          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 04:00 -0800
                        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2022-01-18 13:11 +0100
                        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-01-18 14:14 +0100
                          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-01-18 14:25 +0100
                          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2022-01-18 14:29 +0100
                            Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 05:54 -0800
                            Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-01-18 17:05 +0100
                              Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2022-01-18 17:35 +0100
                                Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-01-18 17:42 +0100
                                Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-01-18 17:47 +0100
                                  Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 10:40 -0800
                                  Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-01-19 10:43 +0100
                              Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> - 2022-01-19 01:11 +0100
                                Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-01-19 06:25 +0100
                                  Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2022-01-19 12:46 +0100
                                    Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-19 12:58 +0100
                                    Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-01-19 15:03 +0100
                          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-01-18 14:55 +0100
                      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-01-18 15:36 +0100
                    Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-01-18 14:12 +0100
                      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-01-18 13:27 +0000
                        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 05:51 -0800
                      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-01-18 15:03 +0100
                        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 06:17 -0800
                      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-18 18:38 +0100
                        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 10:42 -0800
                        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2022-01-19 07:08 +0100
                          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-19 07:30 +0100
                            Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-01-19 08:40 +0100
                              Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-19 09:17 +0100
                                Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-01-19 09:43 +0100
                                  Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-19 11:18 +0100
                                    Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2022-01-19 07:47 -0500
                                    Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-01-19 15:15 +0100
                                      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-01-19 15:47 +0100
                                        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-01-19 16:20 +0100
                            Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2022-01-19 16:11 +0100
      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-01-17 19:16 +0100
        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-01-17 19:37 +0100
          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2022-01-17 22:11 +0100
            Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-01-18 06:28 +0100
      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Thomas Einzel <usenet-2022@einzel.de> - 2022-01-17 19:21 +0100
        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-01-17 19:54 +0100
          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-01-17 19:10 +0000
            Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Thomas Einzel <usenet-2022@einzel.de> - 2022-01-17 22:59 +0100
              Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-18 08:20 +0100
          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-01-17 20:13 +0100
            Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-01-18 14:59 +0100
          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Thomas Einzel <usenet-2022@einzel.de> - 2022-01-17 22:56 +0100
      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2022-01-17 22:09 +0100
        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-01-18 15:12 +0100
          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-01-18 15:40 +0100
          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 06:47 -0800
          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-01-18 17:18 +0100
      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2022-01-18 07:59 +0100
        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-18 08:18 +0100
          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-01-18 08:38 +0100
            Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-18 08:44 +0100
              Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-01-18 08:49 +0100
                Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-18 08:55 +0100
                Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2022-01-18 12:42 +0100
              Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-01-18 08:57 +0100
                Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-18 09:00 +0100
                  Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-01-18 09:09 +0100
                    Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-18 09:14 +0100
            Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-01-18 09:00 +0100
              Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-18 09:12 +0100
                Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-01-18 09:21 +0100
                  Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-18 09:26 +0100
          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-01-18 09:30 +0100
            Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-18 09:52 +0100
              Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-01-18 10:51 +0100
                Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-18 11:05 +0100
                  Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-01-18 11:30 +0100
                    Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-18 11:34 +0100
                    Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2022-01-18 12:45 +0100
                      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-18 12:50 +0100
                        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 03:58 -0800
                        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2022-01-18 13:07 +0100
                          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-01-18 13:29 +0100
                            Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 04:32 -0800
                      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-01-18 14:07 +0100
                        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-01-18 15:21 +0100
                          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-18 18:51 +0100
                            Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 10:44 -0800
                              Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-01-18 20:53 +0100
                                Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-19 01:12 +0100
                                  Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 21:59 -0800
                                  Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-01-19 08:07 +0100
                                    Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-19 08:24 +0100
                                      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-01-19 08:35 +0100
                                      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 23:41 -0800
                                  Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-01-19 09:42 +0100
                                    Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-19 00:59 -0800
                                      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-01-20 08:34 +0100
                                        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-20 03:08 -0800
                                        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-20 04:09 -0800
                                        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-20 07:38 -0800
                                          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-20 09:15 -0800
                                            Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-20 10:41 -0800
                                              Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-20 12:07 -0800
                                    Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-19 10:07 +0100
                                      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-19 01:32 -0800
                                      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-01-20 09:25 +0100
                                        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-20 01:01 -0800
                                          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-01-20 11:42 +0100
                                        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-20 04:16 -0800
                                        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-21 06:02 +0100
                                          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-21 00:49 -0800
                                          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-21 11:06 +0100
                                            Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-21 11:28 +0100
                                          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-21 02:32 -0800
                                  Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-01-19 11:40 +0100
                                    Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-01-19 12:01 +0100
                                      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-19 03:11 -0800
                                        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-01-19 13:17 +0100
                                    Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2022-01-19 12:31 +0100
                                      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-01-19 14:11 +0100
                                    Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-19 13:04 +0100
                                      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-01-19 14:14 +0100
                                        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-01-19 14:23 +0100
                                          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-19 05:46 -0800
                                            Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-01-19 15:33 +0100
                                              Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-19 08:06 -0800
                                            Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-01-19 15:42 +0100
                                      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Carlo XYZ <carloxyz@invalid.invalid> - 2022-01-19 23:33 +0100
                                    Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-01-20 09:30 +0100
                                    Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-20 12:21 +0100
                                    Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-01-20 13:25 +0100
                                      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-20 04:34 -0800
                                  Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2022-01-19 12:46 +0100
                                    Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-19 13:11 +0100
                                      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-19 04:55 -0800
                                      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2022-01-19 14:36 +0100
                                        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-01-19 15:40 +0100
                                    Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-01-19 14:17 +0100
                                      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2022-01-19 15:36 +0100
                                    Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2022-01-19 14:35 +0100
                                      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-01-19 14:56 +0100
                                    Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2022-01-19 15:30 +0100
                                      Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-21 04:50 +0100
                                        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-21 18:40 +0100
                                          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-01-21 18:56 +0100
                                            Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2022-01-21 21:43 +0100
                                          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-21 09:58 -0800
                                          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-21 23:50 +0100
                                            Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-21 23:13 -0800
                                            Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2022-01-22 09:56 +0100
                                              Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-01-22 10:05 +0100
                                                Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-22 01:22 -0800
                                Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 22:02 -0800
                                  Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-01-19 08:12 +0100
                                    Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 23:33 -0800
                        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 06:44 -0800
                  Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-01-18 13:32 +0100
                Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 02:13 -0800
            Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-01-18 12:53 +0100
              Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-01-18 13:38 +0100
        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-01-18 08:33 +0100
          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-18 08:42 +0100
            Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> - 2022-01-19 09:08 +0100
              Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-19 09:13 +0100
                Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-19 10:13 +0100
                  Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-19 10:24 +0100
                Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Christian Schumacher <cs.spam@nurfuerspam.de> - 2022-01-19 10:39 +0100
                  Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-19 02:12 -0800
                  Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-01-20 09:33 +0100
        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-01-18 08:32 +0100
        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-01-18 15:13 +0100
          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-01-18 15:44 +0100
        Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-18 18:43 +0100
          Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-01-19 13:24 +0100

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#539187

FromJochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de>
Date2022-01-18 14:29 +0100
Message-ID<j4ntltFrs0jU1@mid.individual.net>
In reply to#539182
Am 18.01.22 um 14:14 schrieb Ruediger Lahl:
> *Matthias Eißing* schrieb:
>> Am 17.01.22 um 23:46 schrieb Bernd Ohm:
>>> Am 17.01.2022 um 19:30 schrieb Maik Koenig:
>>>
>>>> Der Verbrauch bei Elektroautos steigt bei hohen Geschwindigkeiten
>>>> ziemlich an, mehr als bei Verbrennern.
>>
>>> Erkläre das bitte mal.
>>
>> Weniger Rekuperation bei hohem Tempo
> 
> Eher ein fehlendes Getriebe. Der Benziner rollt entspannt in 7 Gang,
> während der E-Motor immer höher drehen muss.

Du solltest Berater bei der Autoindustrie werden. Die fangen dann 
bestimmt reihenweise an, Vielganggetriebe an ihre E-Motoren zu 
flanschen. 8-)

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#539200

FromUlf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de>
Date2022-01-18 05:54 -0800
Message-ID<974092b2-dc78-4d68-95ad-ed30f3ea14b1n@googlegroups.com>
In reply to#539187
Jochen Kremer schrieb am Dienstag, 18. Januar 2022 um 14:29:35 UTC+1:

> Du solltest Berater bei der Autoindustrie werden. Die fangen dann 
> bestimmt reihenweise an, Vielganggetriebe an ihre E-Motoren zu 
> flanschen.

Die Franzosen hatten bei etlichen ihrer Elektroloks immerhin
Zweiganggetriebe verbaut. Gut, vor ein paar Jahrzehnten waren
Elektromotoren auch noch anders.

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#539245

FromRuediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de>
Date2022-01-18 17:05 +0100
Message-ID<ss6s00.7eo.1@privat.lahls.de>
In reply to#539187
*Jochen Kremer* schrieb:

> Am 18.01.22 um 14:14 schrieb Ruediger Lahl:
>> *Matthias Eißing* schrieb:
>>> Am 17.01.22 um 23:46 schrieb Bernd Ohm:
>>>> Am 17.01.2022 um 19:30 schrieb Maik Koenig:
>>>>
>>>>> Der Verbrauch bei Elektroautos steigt bei hohen Geschwindigkeiten
>>>>> ziemlich an, mehr als bei Verbrennern.
>>>
>>>> Erkläre das bitte mal.
>>>
>>> Weniger Rekuperation bei hohem Tempo
>>
>> Eher ein fehlendes Getriebe. Der Benziner rollt entspannt in 7 Gang,
>> während der E-Motor immer höher drehen muss.
>
> Du solltest Berater bei der Autoindustrie werden. Die fangen dann
> bestimmt reihenweise an, Vielganggetriebe an ihre E-Motoren zu
> flanschen. 8-)

https://ecomento.de/2021/07/16/bosch-cvt4ev-soll-elektroauto-effizienz-und-leistung-verbessern/
-- 
bis denne

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#539252

FromJochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de>
Date2022-01-18 17:35 +0100
Message-ID<j4o8i4FttruU1@mid.individual.net>
In reply to#539245
Am 18.01.22 um 17:05 schrieb Ruediger Lahl:
> *Jochen Kremer* schrieb:
> 
>> Am 18.01.22 um 14:14 schrieb Ruediger Lahl:
>>> *Matthias Eißing* schrieb:
>>>> Am 17.01.22 um 23:46 schrieb Bernd Ohm:
>>>>> Am 17.01.2022 um 19:30 schrieb Maik Koenig:
>>>>>
>>>>>> Der Verbrauch bei Elektroautos steigt bei hohen Geschwindigkeiten
>>>>>> ziemlich an, mehr als bei Verbrennern.
>>>>
>>>>> Erkläre das bitte mal.
>>>>
>>>> Weniger Rekuperation bei hohem Tempo
>>>
>>> Eher ein fehlendes Getriebe. Der Benziner rollt entspannt in 7 Gang,
>>> während der E-Motor immer höher drehen muss.
>>
>> Du solltest Berater bei der Autoindustrie werden. Die fangen dann
>> bestimmt reihenweise an, Vielganggetriebe an ihre E-Motoren zu
>> flanschen. 8-)
> 
> https://ecomento.de/2021/07/16/bosch-cvt4ev-soll-elektroauto-effizienz-und-leistung-verbessern/

Bei "... Das CVT4EV (CVT = Continuously Variable Transmission) genannte 
Getriebe steigere die Effizienz um bis zu vier Prozent. ..." habich 
aufgehört zu lesen. Das ist eine Lachnummer ...

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#539257

FromRuediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de>
Date2022-01-18 17:42 +0100
Message-ID<ss6u69.6lg.1@privat.lahls.de>
In reply to#539252
*Jochen Kremer* schrieb:

> Am 18.01.22 um 17:05 schrieb Ruediger Lahl:
>> https://ecomento.de/2021/07/16/bosch-cvt4ev-soll-elektroauto-effizienz-und-leistung-verbessern/
>
> Bei "... Das CVT4EV (CVT = Continuously Variable Transmission) genannte
> Getriebe steigere die Effizienz um bis zu vier Prozent. ..." habich
> aufgehört zu lesen. Das ist eine Lachnummer ...

Aber nur mit Maske lachen, bitte.
-- 
bis denne

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#539259

FromGerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de>
Date2022-01-18 17:47 +0100
Message-ID<ss6qvn$tqj$2@news.bawue.net>
In reply to#539252
On 1/18/22 5:35 PM, Jochen Kremer wrote:
> Am 18.01.22 um 17:05 schrieb Ruediger Lahl:
>> *Jochen Kremer* schrieb:
>>
>>> Am 18.01.22 um 14:14 schrieb Ruediger Lahl:
>>>> *Matthias Eißing* schrieb:
>>>>> Am 17.01.22 um 23:46 schrieb Bernd Ohm:
>>>>>> Am 17.01.2022 um 19:30 schrieb Maik Koenig:
>>>>>>
>>>>>>> Der Verbrauch bei Elektroautos steigt bei hohen Geschwindigkeiten
>>>>>>> ziemlich an, mehr als bei Verbrennern.
>>>>>
>>>>>> Erkläre das bitte mal.
>>>>>
>>>>> Weniger Rekuperation bei hohem Tempo
>>>>
>>>> Eher ein fehlendes Getriebe. Der Benziner rollt entspannt in 7 Gang,
>>>> während der E-Motor immer höher drehen muss.
>>>
>>> Du solltest Berater bei der Autoindustrie werden. Die fangen dann
>>> bestimmt reihenweise an, Vielganggetriebe an ihre E-Motoren zu
>>> flanschen. 8-)
>>
>> https://ecomento.de/2021/07/16/bosch-cvt4ev-soll-elektroauto-effizienz-und-leistung-verbessern/ 
>>
> 
> Bei "... Das CVT4EV (CVT = Continuously Variable Transmission) genannte 
> Getriebe steigere die Effizienz um bis zu vier Prozent. ..." habich 
> aufgehört zu lesen. Das ist eine Lachnummer ...

Wären das auf 500km nicht 20km mehr Reichweite? Nachteil ist natürlich, 
daß diese CVT-Getriebe nicht unbedingt für Langlebigkeit bekannt sind.

  Gerrit

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#539278

FromUlf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de>
Date2022-01-18 10:40 -0800
Message-ID<1357eb80-214f-4d88-8575-920cbd1c7356n@googlegroups.com>
In reply to#539259
Gerrit Heitsch schrieb am Dienstag, 18. Januar 2022 um 17:47:52 UTC+1:
> On 1/18/22 5:35 PM, Jochen Kremer wrote: 
> > Am 18.01.22 um 17:05 schrieb Ruediger Lahl: 
> >> *Jochen Kremer* schrieb: 
> >> 
> >>> Am 18.01.22 um 14:14 schrieb Ruediger Lahl: 
> >>>> *Matthias Eißing* schrieb: 
> >>>>> Am 17.01.22 um 23:46 schrieb Bernd Ohm: 
> >>>>>> Am 17.01.2022 um 19:30 schrieb Maik Koenig: 
> >>>>>> 
> >>>>>>> Der Verbrauch bei Elektroautos steigt bei hohen Geschwindigkeiten 
> >>>>>>> ziemlich an, mehr als bei Verbrennern. 
> >>>>> 
> >>>>>> Erkläre das bitte mal. 
> >>>>> 
> >>>>> Weniger Rekuperation bei hohem Tempo 
> >>>> 
> >>>> Eher ein fehlendes Getriebe. Der Benziner rollt entspannt in 7 Gang, 
> >>>> während der E-Motor immer höher drehen muss. 
> >>> 
> >>> Du solltest Berater bei der Autoindustrie werden. Die fangen dann 
> >>> bestimmt reihenweise an, Vielganggetriebe an ihre E-Motoren zu 
> >>> flanschen. 8-) 
> >> 
> >> https://ecomento.de/2021/07/16/bosch-cvt4ev-soll-elektroauto-effizienz-und-leistung-verbessern/ 
> >> 
> > 
> > Bei "... Das CVT4EV (CVT = Continuously Variable Transmission) genannte 
> > Getriebe steigere die Effizienz um bis zu vier Prozent. ..." habich 
> > aufgehört zu lesen. Das ist eine Lachnummer ...
> Wären das auf 500km nicht 20km mehr Reichweite? Nachteil ist natürlich, 
> daß diese CVT-Getriebe nicht unbedingt für Langlebigkeit bekannt sind. 

Aber aus der Zeit ihrer Nutzung in Verbrennerautos für Verlust?

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#539379

FromAndreas Bockelmann <xotzil@gmx.de>
Date2022-01-19 10:43 +0100
Message-ID<ss8q0d.1qs.1@wxp-nb-pm.local>
In reply to#539259
Gerrit Heitsch schrieb:
> On 1/18/22 5:35 PM, Jochen Kremer wrote:
>> Am 18.01.22 um 17:05 schrieb Ruediger Lahl:
>>> *Jochen Kremer* schrieb:
>>>
>>>> Am 18.01.22 um 14:14 schrieb Ruediger Lahl:
>>>>> *Matthias Eißing* schrieb:
>>>>>> Am 17.01.22 um 23:46 schrieb Bernd Ohm:
>>>>>>> Am 17.01.2022 um 19:30 schrieb Maik Koenig:
>>>>>>>
>>>>>>>> Der Verbrauch bei Elektroautos steigt bei hohen Geschwindigkeiten
>>>>>>>> ziemlich an, mehr als bei Verbrennern.
>>>>>>
>>>>>>> Erkläre das bitte mal.
>>>>>>
>>>>>> Weniger Rekuperation bei hohem Tempo
>>>>>
>>>>> Eher ein fehlendes Getriebe. Der Benziner rollt entspannt in 7 Gang,
>>>>> während der E-Motor immer höher drehen muss.
>>>>
>>>> Du solltest Berater bei der Autoindustrie werden. Die fangen dann
>>>> bestimmt reihenweise an, Vielganggetriebe an ihre E-Motoren zu
>>>> flanschen. 8-)
>>>
>>> https://ecomento.de/2021/07/16/bosch-cvt4ev-soll-elektroauto-effizienz-und-leistung-verbessern/ 
>>>
>>
>> Bei "... Das CVT4EV (CVT = Continuously Variable Transmission) genannte 
>> Getriebe steigere die Effizienz um bis zu vier Prozent. ..." habich 
>> aufgehört zu lesen. Das ist eine Lachnummer ...
> 
> Wären das auf 500km nicht 20km mehr Reichweite? Nachteil ist natürlich, daß 
> diese CVT-Getriebe nicht unbedingt für Langlebigkeit bekannt sind.

Kommt auf den Hersteller an. Beim Subaru Outback wurde ein Ausfall bekannt. 
Da ist die Schleppkette wegen eines Materialfehlers (Zulieferteil von Conti) 
gerissen.



-- 
  Mit freundlichen Grüßen
    Andreas Bockelmann

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#539308

FromGeorg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net>
Date2022-01-19 01:11 +0100
Message-ID<3A8BBBA18B308D65@ggruber793.news.solani.org>
In reply to#539245
Am 18.01.2022 um 17:05 schrieb Ruediger Lahl:
> *Jochen Kremer* schrieb:
> 
>>
>> Du solltest Berater bei der Autoindustrie werden. Die fangen dann
>> bestimmt reihenweise an, Vielganggetriebe an ihre E-Motoren zu
>> flanschen. 8-)
> 
> https://ecomento.de/2021/07/16/bosch-cvt4ev-soll-elektroauto-effizienz-und-leistung-verbessern/

Wir müssen sparen, koste es was es wolle.

Fein, die Werkstätten atmen auf, die eCars waren schon auf dem Weg zur 
Wartungsarmut.
Dem wird mit dieser Variomatik verlässlich abgeholfen.

-- 
LG Georg

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#539313

FromRuediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de>
Date2022-01-19 06:25 +0100
Message-ID<ss8atn.ado.1@privat.lahls.de>
In reply to#539308
*Georg Gruber* schrieb:

> Am 18.01.2022 um 17:05 schrieb Ruediger Lahl:
>> *Jochen Kremer* schrieb:
>>> Du solltest Berater bei der Autoindustrie werden. Die fangen dann
>>> bestimmt reihenweise an, Vielganggetriebe an ihre E-Motoren zu
>>> flanschen. 8-)
>>
>> https://ecomento.de/2021/07/16/bosch-cvt4ev-soll-elektroauto-effizienz-und-leistung-verbessern/
>
> Wir müssen sparen, koste es was es wolle.
>
> Fein, die Werkstätten atmen auf, die eCars waren schon auf dem Weg zur
> Wartungsarmut.
> Dem wird mit dieser Variomatik verlässlich abgeholfen.

Jaja...
-- 
bis denne

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#539415

Fromhc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann)
Date2022-01-19 12:46 +0100
Message-ID<1pm0zci.2msop414imhqqN%hc.ahlmann@gmx.de>
In reply to#539313
Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> wrote:

> *Georg Gruber* schrieb:
> 
> > Am 18.01.2022 um 17:05 schrieb Ruediger Lahl:
> >> *Jochen Kremer* schrieb:
> >>> Du solltest Berater bei der Autoindustrie werden. Die fangen dann
> >>> bestimmt reihenweise an, Vielganggetriebe an ihre E-Motoren zu
> >>> flanschen. 8-)
> >>
> >>
<https://ecomento.de/2021/07/16/bosch-cvt4ev-soll-elektroauto-effizienz-
und-leistung-verbessern/>
> >
> > Wir müssen sparen, koste es was es wolle.
> >
> > Fein, die Werkstätten atmen auf, die eCars waren schon auf dem Weg zur
> > Wartungsarmut.
> > Dem wird mit dieser Variomatik verlässlich abgeholfen.
> 
> Jaja...

Möchtest Du bestreiten, dass eine starre Welle oder ein starre
einstufige Übersetzung wartungsärmer als ein Schubgliederbandgetriebe
wie das CVT4EV sind?
-- 
Munterbleiben
HC

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#539419

FromMartin Ebert <mx300@gmx.net>
Date2022-01-19 12:58 +0100
Message-ID<ss8udr$voj$1@dont-email.me>
In reply to#539415
Am 19.01.22 um 12:46 schrieb HC Ahlmann:

... Schubgliederbandgetriebe ...

Da soll nochmal jemand sagen, dass nur der Gesetzgeber
sich komische Worte ausdenkt.

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#539468

FromRuediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de>
Date2022-01-19 15:03 +0100
Message-ID<ss9975.d20.1@privat.lahls.de>
In reply to#539415
*HC Ahlmann* schrieb:

> Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> wrote:
>> *Georg Gruber* schrieb:
>>
>> > Am 18.01.2022 um 17:05 schrieb Ruediger Lahl:
>> >> *Jochen Kremer* schrieb:
>> >>> Du solltest Berater bei der Autoindustrie werden. Die fangen dann
>> >>> bestimmt reihenweise an, Vielganggetriebe an ihre E-Motoren zu
>> >>> flanschen. 8-)
>> >>
> <https://ecomento.de/2021/07/16/bosch-cvt4ev-soll-elektroauto-effizienz-
> und-leistung-verbessern/>
>> >
>> > Fein, die Werkstätten atmen auf, die eCars waren schon auf dem Weg zur
>> > Wartungsarmut.
>> > Dem wird mit dieser Variomatik verlässlich abgeholfen.
>>
>> Jaja...
>
> Möchtest Du bestreiten, dass eine starre Welle oder ein starre
> einstufige Übersetzung wartungsärmer als ein Schubgliederbandgetriebe
> wie das CVT4EV sind?

Möchte ich nicht. Und nu? Wie wartungsarm/wechselfreundlich _kann_ man
denn so ein Band auslegen? Na?

Aber klar, Bosch steht mit der Entwicklung klar im Verdacht Lobby für
BigWerkstatt zu sein. Das muss man unbedingt anprangern!!!1elf
Wie wartungsarm sind eigentlich Aluhüte?
-- 
bis denne

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#539201

FromMatthias Eißing <meissing@gmx.de>
Date2022-01-18 14:55 +0100
Message-ID<ss6gta$198sl$1@solani.org>
In reply to#539182
Am 18.01.22 um 14:14 schrieb Ruediger Lahl:
> *Matthias Eißing* schrieb:
>> Am 17.01.22 um 23:46 schrieb Bernd Ohm:
>>> Am 17.01.2022 um 19:30 schrieb Maik Koenig:
>>>
>>>> Der Verbrauch bei Elektroautos steigt bei hohen Geschwindigkeiten
>>>> ziemlich an, mehr als bei Verbrennern.
>>
>>> Erkläre das bitte mal.
>>
>> Weniger Rekuperation bei hohem Tempo
> 
> Eher ein fehlendes Getriebe. Der Benziner rollt entspannt in 7 Gang,
> während der E-Motor immer höher drehen muss.

?

E-Motoren habe iA bei hohen Drehzahlen eine bessere Effizienz. Das
Problem sind niedrig drehende E-Motoren; aber generell über den
Drehzahlbereich "sehr gut". Kein Vergleich zu den
Dino-Druck-Explosions-Treiblingen.

-- 
cu://Matthias.Eißing.de

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#539212

FromMaik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de>
Date2022-01-18 15:36 +0100
Message-ID<ss6mq7.4v0.1@mid.maikkoenig.de>
In reply to#539044
Am 17.01.2022 um 23:46 schrieb Bernd Ohm:
> Am 17.01.2022 um 19:30 schrieb Maik Koenig:
> 
>> Der Verbrauch bei Elektroautos steigt bei hohen Geschwindigkeiten
>> ziemlich an, mehr als bei Verbrennern.
> 
> Erkläre das bitte mal.

Kann ich nicht. Es ist nur mein Empfinden. Was natürlich falsch sein
kann (und womöglich auch ist). Aber es ist für mich am Ende auch kein
Punkt der meine Wahl beeinflussen würde, ich kaufe den i4 ja trotzdem.
Wenn ich dann falsch liegen sollte und der Verbrauch ist sogar
niedriger, na umso besser.

Greetz,
MK
-- 
Kopp-Verlag-Gläubige, Religionsdeppen, rechte Vollidioten
 und ähnlicher Bio-Abfall werden ohne Hinweis ignoriert!
Ich lese die Gruppen in denen ich schreibe: KEINE Mailkopie.

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#539177

FromAndreas Bockelmann <xotzil@gmx.de>
Date2022-01-18 14:12 +0100
Message-ID<ss6hsj.77g.1@wxp-nb-pm.local>
In reply to#538997
<https://www.agvs-upsa.ch/de/news/news-archiv/fuer-fritz-indra-ist-die-e-mobilitaet-nicht-mehr-als-ein-hype>




-- 
  Mit freundlichen Grüßen
    Andreas Bockelmann

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#539185

FromDr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org>
Date2022-01-18 13:27 +0000
Message-ID<ss6f7m$1d9$1@solani.org>
In reply to#539177
Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> wrote:
> <https://www.agvs-upsa.ch/de/news/news-archiv/fuer-fritz-indra-ist-die-e-mobilitaet-nicht-mehr-als-ein-hype>
> 
> 
> 
> 

Der ist 80. Sorry, der ist nicht mehr relevant für irgendwas…

-- 
please forgive my iPhone typos

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#539199

FromUlf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de>
Date2022-01-18 05:51 -0800
Message-ID<f1f0304c-ad2d-4776-8504-15a2322d3c28n@googlegroups.com>
In reply to#539185
Dr. Joachim Neudert schrieb am Dienstag, 18. Januar 2022 um 14:27:19 UTC+1:
> Andreas Bockelmann <xot...@gmx.de> wrote: 
> > <https://www.agvs-upsa.ch/de/news/news-archiv/fuer-fritz-indra-ist-die-e-mobilitaet-nicht-mehr-als-ein-hype> 
> > 
> > 
> > 
> > 
> 
> Der ist 80. Sorry, der ist nicht mehr relevant für irgendwas… 

Geht klar, Mann.

Anthony Stephen Fauci ist 81.

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#539202

FromMatthias Eißing <meissing@gmx.de>
Date2022-01-18 15:03 +0100
Message-ID<ss6hb6$1992e$1@solani.org>
In reply to#539177
Am 18.01.22 um 14:12 schrieb Andreas Bockelmann:
> <https://www.agvs-upsa.ch/de/news/news-archiv/fuer-fritz-indra-ist-die-e-mobilitaet-nicht-mehr-als-ein-hype>

Als Professor ziemlich peinlich, was er da sagt. OK: Ist nur
Honorar-Professor und das auch noch in Österreich :-)
- Bei Verbrennungen entsteht nicht nur CO2
- eFuels sind energetisch nicht sinnvoll: Die Energie für die
Herstellung von eFuels sind beim direkten "Verbrauch" durch e-Motoren
sinnvoller einzusetzen
- Kobalt und Lithium werden immer weniger benötigt (für E-Autos) und
sind sogar ersetzbar (LFP)

-- 
cu://Matthias.Eißing.de

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#539205

FromUlf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de>
Date2022-01-18 06:17 -0800
Message-ID<b803dbc1-db18-4120-84b9-3c8527accfb9n@googlegroups.com>
In reply to#539202
Matthias Eißing schrieb am Dienstag, 18. Januar 2022 um 15:03:19 UTC+1:

> - eFuels sind energetisch nicht sinnvoll: Die Energie für die 
> Herstellung von eFuels sind beim direkten "Verbrauch" durch e-Motoren 
> sinnvoller einzusetzen 

Jetzt gibt es ja nicht nur Fahrzeuge. Gerade auf den Transatlantikrouten
und denen nach Fernost warte ich bislang vergeblich auf akkugespeiste
Großraumflugzeuge.

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