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| Started by | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
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BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-17 11:09 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-01-17 11:29 +0100
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Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2022-01-17 22:11 +0100
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Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Thomas Einzel <usenet-2022@einzel.de> - 2022-01-17 19:21 +0100
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Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-01-17 19:10 +0000
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Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-18 08:20 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-01-17 20:13 +0100
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Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2022-01-17 22:09 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-01-18 15:12 +0100
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Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 06:47 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-01-18 17:18 +0100
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Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-01-18 08:49 +0100
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Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-01-18 11:30 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-18 11:34 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2022-01-18 12:45 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-18 12:50 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 03:58 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2022-01-18 13:07 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-01-18 13:29 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 04:32 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-01-18 14:07 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-01-18 15:21 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-18 18:51 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 10:44 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-01-18 20:53 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-19 01:12 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 21:59 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-01-19 08:07 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-19 08:24 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-01-19 08:35 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 23:41 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-01-19 09:42 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-19 00:59 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-01-20 08:34 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-20 03:08 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-20 04:09 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-20 07:38 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-20 09:15 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-20 10:41 -0800
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Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-19 10:07 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-19 01:32 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-01-20 09:25 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-20 01:01 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-01-20 11:42 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-20 04:16 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-21 06:02 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-21 00:49 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-21 11:06 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-21 11:28 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-21 02:32 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-01-19 11:40 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-01-19 12:01 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-19 03:11 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-01-19 13:17 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2022-01-19 12:31 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-01-19 14:11 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-19 13:04 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-01-19 14:14 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-01-19 14:23 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-19 05:46 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-01-19 15:33 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-19 08:06 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-01-19 15:42 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Carlo XYZ <carloxyz@invalid.invalid> - 2022-01-19 23:33 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-01-20 09:30 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-20 12:21 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-01-20 13:25 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-20 04:34 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2022-01-19 12:46 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-19 13:11 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-19 04:55 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2022-01-19 14:36 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-01-19 15:40 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-01-19 14:17 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2022-01-19 15:36 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2022-01-19 14:35 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-01-19 14:56 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2022-01-19 15:30 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-21 04:50 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-21 18:40 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-01-21 18:56 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2022-01-21 21:43 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-21 09:58 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-21 23:50 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-21 23:13 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2022-01-22 09:56 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-01-22 10:05 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-22 01:22 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 22:02 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-01-19 08:12 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 23:33 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 06:44 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-01-18 13:32 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-18 02:13 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-01-18 12:53 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-01-18 13:38 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-01-18 08:33 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-18 08:42 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> - 2022-01-19 09:08 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-19 09:13 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-19 10:13 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-19 10:24 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Christian Schumacher <cs.spam@nurfuerspam.de> - 2022-01-19 10:39 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-19 02:12 -0800
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-01-20 09:33 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-01-18 08:32 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-01-18 15:13 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-01-18 15:44 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-01-18 18:43 +0100
Re: BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-01-19 13:24 +0100
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2022-01-17 11:09 +0100 |
| Subject | BP: Ladesäulen bald profitabler als Tankstellen |
| Message-ID | <ss3f9g$149$1@solani.org> |
https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-ladesaeulen-fuer-bp-bald-profitabler-als-tankstellen-2201-162451.html "Ladesäulen für BP bald profitabler als Tankstellen BP steht kurz davor, dass Schnellladestationen profitabler sind als Tankstellen. Das könnte zusätzliche Investitionen in Ladesäulen bringen." Nice. Ich hätte nichts dagegen. -- Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2022-01-17 11:29 +0100 |
| Message-ID | <ss3geo$i84$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #538919 |
On 1/17/22 11:09 AM, Dr. Joachim Neudert wrote: > https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-ladesaeulen-fuer-bp-bald-profitabler-als-tankstellen-2201-162451.html > > > "Ladesäulen für BP bald profitabler als Tankstellen > BP steht kurz davor, dass Schnellladestationen profitabler sind als > Tankstellen. Aha, Preisbildung an der Ladesäule ist noch intransparent genug, daß man hier mehr aufschlagen kann? > > Nice. Ich hätte nichts dagegen. Und BP benennt sich dann um von 'British Petroleum' zu 'British Power'? Gerrit
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| From | Matthias Czech <matthias.czech@t-online.de> |
|---|---|
| Date | 2022-01-17 11:38 +0100 |
| Message-ID | <j4kv9sFad02U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #538924 |
Am 17.01.2022 um 11:29 schrieb Gerrit Heitsch: > On 1/17/22 11:09 AM, Dr. Joachim Neudert wrote: >> https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-ladesaeulen-fuer-bp-bald-profitabler-als-tankstellen-2201-162451.html >> >> >> "Ladesäulen für BP bald profitabler als Tankstellen >> BP steht kurz davor, dass Schnellladestationen profitabler sind als >> Tankstellen. > > Aha, Preisbildung an der Ladesäule ist noch intransparent genug, daß man > hier mehr aufschlagen kann? > >> >> Nice. Ich hätte nichts dagegen. > > Und BP benennt sich dann um von 'British Petroleum' zu 'British Power'? > 'Better Profits' ;-)
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| From | Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> |
|---|---|
| Date | 2022-01-17 15:27 +0100 |
| Message-ID | <ss41sr.95o.1@mid.maikkoenig.de> |
| In reply to | #538919 |
Am 17.01.2022 um 11:09 schrieb Dr. Joachim Neudert: > https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-ladesaeulen-fuer-bp-bald-profitabler-als-tankstellen-2201-162451.html > > "Ladesäulen für BP bald profitabler als Tankstellen BP steht kurz > davor, dass Schnellladestationen profitabler sind als Tankstellen. > Das könnte zusätzliche Investitionen in Ladesäulen bringen." > > Nice. Ich hätte nichts dagegen. Wird auf Dauer sowieso dazu kommen, dass Tankstellen auch Ladesäulen für Stromer haben werden. Allerdings werden sie trotzdem Probleme bekommen. Wer kann wird zu Hause laden, schon weil es wesentlich bequemer ist das Auto über Nacht an die Wallbox zu hängen. Was letztlich zu Umsatzeinbussen für die Tankstellen führen wird. Nicht nur weil sie dann weniger Benzin verkaufen, der Verdienst daran ist sowieso kaum der Rede wert, sondern auch durch den fallenden Verkauf der üblichen Verdächtigen (Süsskram...). Wer nicht tanken fährt muss auch nicht zur Kasse um zu bezahlen. Bei mir ist es vermutlich im Sommer soweit. Plus Minus einige Wochen, je nachdem wie schnell BMW die Produktion steigern kann ;). Greetz, MK -- Kopp-Verlag-Gläubige, Religionsdeppen, rechte Vollidioten und ähnlicher Bio-Abfall werden ohne Hinweis ignoriert! Ich lese die Gruppen in denen ich schreibe: KEINE Mailkopie.
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2022-01-17 15:40 +0100 |
| Message-ID | <ss3v51$dse$1@solani.org> |
| In reply to | #538951 |
Am 17.01.22 um 15:27 schrieb Maik Koenig: > Am 17.01.2022 um 11:09 schrieb Dr. Joachim Neudert: >> https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-ladesaeulen-fuer-bp-bald-profitabler-als-tankstellen-2201-162451.html >> >> "Ladesäulen für BP bald profitabler als Tankstellen BP steht kurz >> davor, dass Schnellladestationen profitabler sind als Tankstellen. >> Das könnte zusätzliche Investitionen in Ladesäulen bringen." >> >> Nice. Ich hätte nichts dagegen. > > Wird auf Dauer sowieso dazu kommen, dass Tankstellen auch Ladesäulen für > Stromer haben werden. Allerdings werden sie trotzdem Probleme bekommen. > Wer kann wird zu Hause laden, schon weil es wesentlich bequemer ist das > Auto über Nacht an die Wallbox zu hängen. Was letztlich zu > Umsatzeinbussen für die Tankstellen führen wird. Nicht nur weil sie dann > weniger Benzin verkaufen, der Verdienst daran ist sowieso kaum der Rede > wert, sondern auch durch den fallenden Verkauf der üblichen Verdächtigen > (Süsskram...). Wer nicht tanken fährt muss auch nicht zur Kasse um zu > bezahlen. > > Bei mir ist es vermutlich im Sommer soweit. Plus Minus einige Wochen, je > nachdem wie schnell BMW die Produktion steigern kann ;). > > Greetz, > MK Oh, schick! Welchen hast Du bestellt? -- Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...
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| From | Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> |
|---|---|
| Date | 2022-01-17 17:07 +0100 |
| Message-ID | <ss47ob.2po.1@mid.maikkoenig.de> |
| In reply to | #538952 |
Am 17.01.2022 um 15:40 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Am 17.01.22 um 15:27 schrieb Maik Koenig: >> Bei mir ist es vermutlich im Sommer soweit. Plus Minus einige Wochen, je >> nachdem wie schnell BMW die Produktion steigern kann ;). >> >> Greetz, >> MK > > Oh, schick! > Welchen hast Du bestellt? Den kleinen eDrive40. Für meinen Bedarf vollkommen ausreichend. Es gab noch etwas Rabatt vom Händler (womit ich bei der Nachfrage nie gerechnet hätte) und der Ökobonus schadet auch nicht. Greetz, MK -- Kopp-Verlag-Gläubige, Religionsdeppen, rechte Vollidioten und ähnlicher Bio-Abfall werden ohne Hinweis ignoriert! Ich lese die Gruppen in denen ich schreibe: KEINE Mailkopie.
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2022-01-17 17:17 +0100 |
| Message-ID | <ss44re$hua$2@solani.org> |
| In reply to | #538966 |
Am 17.01.22 um 17:07 schrieb Maik Koenig: > Am 17.01.2022 um 15:40 schrieb Dr. Joachim Neudert: >> Am 17.01.22 um 15:27 schrieb Maik Koenig: >>> Bei mir ist es vermutlich im Sommer soweit. Plus Minus einige Wochen, je >>> nachdem wie schnell BMW die Produktion steigern kann ;). >>> >>> Greetz, >>> MK >> >> Oh, schick! >> Welchen hast Du bestellt? > > Den kleinen eDrive40. Für meinen Bedarf vollkommen ausreichend. Es gab > noch etwas Rabatt vom Händler (womit ich bei der Nachfrage nie gerechnet > hätte) und der Ökobonus schadet auch nicht. > > Greetz, > MK Super! Ich glaube wir dürfen uns ein bisschen freuen... scheint wirklich ein schönes und alltagstaugliches Fahrzeug zu werden. Ich hab ne Anhängerkupplung dazu bestellt, für die Fahrräder. -- Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...
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| From | Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> |
|---|---|
| Date | 2022-01-17 17:40 +0100 |
| Message-ID | <ss49n5.9q0.1@mid.maikkoenig.de> |
| In reply to | #538967 |
Am 17.01.2022 um 17:17 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Super! Ich glaube wir dürfen uns ein bisschen freuen... scheint wirklich > ein schönes und alltagstaugliches Fahrzeug zu werden. Ich hab ne > Anhängerkupplung dazu bestellt, für die Fahrräder. Ich auch. Nicht für Fahrräder sondern weil es mich fürchterlich genervt hat dass mein aktueller 3er keine hat. Ich gebe zu, ich kanns kaum erwarten. Endlich ein "normales" E-Auto mit vernünftiger Qualität das nicht als SUV daher kommt. Die normalen Lenkradtasten (kein Touch-Unfug) freuen mich fast am Meisten. Greetz, MK -- Kopp-Verlag-Gläubige, Religionsdeppen, rechte Vollidioten und ähnlicher Bio-Abfall werden ohne Hinweis ignoriert! Ich lese die Gruppen in denen ich schreibe: KEINE Mailkopie.
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2022-01-17 18:19 +0100 |
| Message-ID | <ss48f4$l26$1@solani.org> |
| In reply to | #538968 |
Am 17.01.22 um 17:40 schrieb Maik Koenig: > Am 17.01.2022 um 17:17 schrieb Dr. Joachim Neudert: > >> Super! Ich glaube wir dürfen uns ein bisschen freuen... scheint wirklich >> ein schönes und alltagstaugliches Fahrzeug zu werden. Ich hab ne >> Anhängerkupplung dazu bestellt, für die Fahrräder. > > Ich auch. Nicht für Fahrräder sondern weil es mich fürchterlich genervt > hat dass mein aktueller 3er keine hat. > > Ich gebe zu, ich kanns kaum erwarten. Endlich ein "normales" E-Auto mit > vernünftiger Qualität das nicht als SUV daher kommt. Die normalen > Lenkradtasten (kein Touch-Unfug) freuen mich fast am Meisten. Ganz genau das! Kein SUV, Bedienung nach bewährtem BMW-Standard - schon der BMW I3 meiner Frau fühlt sich bequem an wie ein alter Hausschlapfen, jede Taste am Lenkrad und sonstwo ist da wo man sie vermutet, jeder Griff sitzt... Verarbeitung so wie man sie vom BMW Werk München erwarten darf, die üben nicht mehr... (Und das deine neue Rakete in 5,7 s North to 60 beschleunigt, darf man gar nicht vergessen bei der Betrachtung... ;-) ) -- Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...
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| From | Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2022-01-17 18:33 +0100 |
| Message-ID | <ss4cov.7es.1@privat.lahls.de> |
| In reply to | #538973 |
*Dr. Joachim Neudert* schrieb: > Am 17.01.22 um 17:40 schrieb Maik Koenig: >> Ich gebe zu, ich kanns kaum erwarten. Endlich ein "normales" E-Auto mit >> vernünftiger Qualität das nicht als SUV daher kommt. Die normalen >> Lenkradtasten (kein Touch-Unfug) freuen mich fast am Meisten. > > Ganz genau das! Kein SUV, Bedienung nach bewährtem BMW-Standard - schon > der BMW I3 meiner Frau fühlt sich bequem an wie ein alter Hausschlapfen, > jede Taste am Lenkrad und sonstwo ist da wo man sie vermutet, jeder > Griff sitzt... Verarbeitung so wie man sie vom BMW Werk München erwarten > darf, die üben nicht mehr... > > (Und das deine neue Rakete in 5,7 s North to 60 beschleunigt, darf man > gar nicht vergessen bei der Betrachtung... ;-) ) Wie die 400PS-Tesla, die regelmäßig mit 120 über die Autobahn kriechen, um Reichweite zu generieren. :-) -- bis denne
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| From | Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> |
|---|---|
| Date | 2022-01-17 19:30 +0100 |
| Message-ID | <ss4g4o.3n4.1@mid.maikkoenig.de> |
| In reply to | #538978 |
Am 17.01.2022 um 18:33 schrieb Ruediger Lahl: > *Dr. Joachim Neudert* schrieb: > >> Am 17.01.22 um 17:40 schrieb Maik Koenig: >>> Ich gebe zu, ich kanns kaum erwarten. Endlich ein "normales" E-Auto mit >>> vernünftiger Qualität das nicht als SUV daher kommt. Die normalen >>> Lenkradtasten (kein Touch-Unfug) freuen mich fast am Meisten. >> >> Ganz genau das! Kein SUV, Bedienung nach bewährtem BMW-Standard - schon >> der BMW I3 meiner Frau fühlt sich bequem an wie ein alter Hausschlapfen, >> jede Taste am Lenkrad und sonstwo ist da wo man sie vermutet, jeder >> Griff sitzt... Verarbeitung so wie man sie vom BMW Werk München erwarten >> darf, die üben nicht mehr... >> >> (Und das deine neue Rakete in 5,7 s North to 60 beschleunigt, darf man >> gar nicht vergessen bei der Betrachtung... ;-) ) > > Wie die 400PS-Tesla, die regelmäßig mit 120 über die Autobahn kriechen, > um Reichweite zu generieren. :-) Jepps. Der Verbrauch bei Elektroautos steigt bei hohen Geschwindigkeiten ziemlich an, mehr als bei Verbrennern. Aber wenn ich mir die Durchschnittsgeschwindkeit im Boardcomputer meines 3ers anschaue dürfte mich das nicht stören ;). Greetz, MK -- Kopp-Verlag-Gläubige, Religionsdeppen, rechte Vollidioten und ähnlicher Bio-Abfall werden ohne Hinweis ignoriert! Ich lese die Gruppen in denen ich schreibe: KEINE Mailkopie.
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| From | Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> |
|---|---|
| Date | 2022-01-17 23:46 +0100 |
| Message-ID | <j4m9ucFidaeU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #538997 |
Am 17.01.2022 um 19:30 schrieb Maik Koenig: > Der Verbrauch bei Elektroautos steigt bei hohen Geschwindigkeiten > ziemlich an, mehr als bei Verbrennern. Erkläre das bitte mal. -- bis denn, BEN
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| From | hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) |
|---|---|
| Date | 2022-01-18 10:23 +0100 |
| Message-ID | <1plz2q7.1j33p2rl0rvu1N%hc.ahlmann@gmx.de> |
| In reply to | #539044 |
Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> wrote: > Am 17.01.2022 um 19:30 schrieb Maik Koenig: > > > Der Verbrauch bei Elektroautos steigt bei hohen Geschwindigkeiten > > ziemlich an, mehr als bei Verbrennern. > > Erkläre das bitte mal. Es ist IMHO eher ein Wahrnehmungsproblem als Physik. Während der Fahrwiderstand bei Stromern wie Verbrennern nach der gleichen Fahrwiderstandsformel mit der Geschwindigkeit wächst, wird sich der zusätzliche Energieverbrauch eines Verbrenners nicht sofort zeigen (größerer Vorrat, größerer Leerlaufverbrauch, größerer Gesamtverbrauch durch thermischen Wirkungsgrad, geringere Auswirkung durch kurze Phasen hoher Geschwindigkeit mit hohem Momentanverbrauch), wo ein Stromer umgehend stark schrumpfende Reichweite anzeigt. -- Munterbleiben HC
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2022-01-18 10:37 +0100 |
| Message-ID | <ss61p4$18v3r$1@solani.org> |
| In reply to | #539102 |
Am 18.01.22 um 10:23 schrieb HC Ahlmann: > Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> wrote: > >> Am 17.01.2022 um 19:30 schrieb Maik Koenig: >> >>> Der Verbrauch bei Elektroautos steigt bei hohen Geschwindigkeiten >>> ziemlich an, mehr als bei Verbrennern. >> >> Erkläre das bitte mal. > > Es ist IMHO eher ein Wahrnehmungsproblem als Physik. > Während der Fahrwiderstand bei Stromern wie Verbrennern nach der > gleichen Fahrwiderstandsformel mit der Geschwindigkeit wächst, wird sich > der zusätzliche Energieverbrauch eines Verbrenners nicht sofort zeigen > (größerer Vorrat, größerer Leerlaufverbrauch, größerer Gesamtverbrauch > durch thermischen Wirkungsgrad, geringere Auswirkung durch kurze Phasen > hoher Geschwindigkeit mit hohem Momentanverbrauch), wo ein Stromer > umgehend stark schrumpfende Reichweite anzeigt. Es kommt noch etwas dazu: Verbrenner haben einen hohen Basis-Verbrauch, ein Plateau. Wenn man die bei niedrigen Geschwindigkeiten betreibt, insbesondere im Stop-and-Go Verkehr in der Stadt, haben sie da deswegen einen sehr hohen Verbrauch pro 100 km. Wenn sie dann ausserhalb der Stadt rollen, steigt der Verbrauch nur noch wenig an gegenüber dem Plateau und der Verbrauch pro 100 km sinkt sogar gegenüber der Stadt. E-Autos sind im Stop-and Go und in der Stadt ausserordentlich effizient, da entfällt der Basis-Verbrauch, das Plateau. Deswegen fällt der Anstieg des Verbrauchs bei höherer Geschwindigkeit, wie Landstrasse und besonders Autobahn, sehr stark auf. Ausser auf Fernreisen muß deswegen aber niemand langsamer fahren als er will. Wenn der Akku reicht bis zum Ziel, dann reicht er. -- Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2022-01-18 11:11 +0100 |
| Message-ID | <ss63p0$pir$1@solani.org> |
| In reply to | #539044 |
Am 17.01.22 um 23:46 schrieb Bernd Ohm: > Am 17.01.2022 um 19:30 schrieb Maik Koenig: > >> Der Verbrauch bei Elektroautos steigt bei hohen Geschwindigkeiten >> ziemlich an, mehr als bei Verbrennern. > Erkläre das bitte mal. Weniger Rekuperation bei hohem Tempo -- cu://Matthias.Eißing.de
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| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2022-01-18 12:57 +0100 |
| Message-ID | <j4noa5FqmhuU2@mid.individual.net> |
| In reply to | #539120 |
Matthias Eißing <meissing@gmx.de> writes: > Am 17.01.22 um 23:46 schrieb Bernd Ohm: >> Am 17.01.2022 um 19:30 schrieb Maik Koenig: >> >>> Der Verbrauch bei Elektroautos steigt bei hohen Geschwindigkeiten >>> ziemlich an, mehr als bei Verbrennern. > >> Erkläre das bitte mal. > > Weniger Rekuperation bei hohem Tempo Oder andersrum: die E-Autos sind bei niedrigen Geschwindigkeiten nicht so ineffizient wie die Verbrenner. Bei hohen Geschwindigkeiten erwischt sie der Luftwiderstand alle gleich (bei gleicher Bauform).
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| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2022-01-18 04:00 -0800 |
| Message-ID | <ad32bb67-fe60-4442-9329-ea6e98821393n@googlegroups.com> |
| In reply to | #539148 |
Michael Bode schrieb am Dienstag, 18. Januar 2022 um 12:57:58 UTC+1: > Oder andersrum: die E-Autos sind bei niedrigen Geschwindigkeiten nicht > so ineffizient wie die Verbrenner. Bei hohen Geschwindigkeiten erwischt > sie der Luftwiderstand alle gleich (bei gleicher Bauform). Gut, die A-Klasse hatte Sandwichbauweise. Weil man da e-Antrieb verbauen wollte und es erst recht spät sein ließ.
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| From | hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) |
|---|---|
| Date | 2022-01-18 13:11 +0100 |
| Message-ID | <1plzb6r.58to7b1058u0aN%hc.ahlmann@gmx.de> |
| In reply to | #539120 |
Matthias Eißing <meissing@gmx.de> wrote: > Am 17.01.22 um 23:46 schrieb Bernd Ohm: > > Am 17.01.2022 um 19:30 schrieb Maik Koenig: > > > >> Der Verbrauch bei Elektroautos steigt bei hohen Geschwindigkeiten > >> ziemlich an, mehr als bei Verbrennern. > > > Erkläre das bitte mal. > > Weniger Rekuperation bei hohem Tempo Du meinst also den summierten statt dem momentanen Verbrauch; das war zuvor nicht deutlich. -- Munterbleiben HC
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| From | Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2022-01-18 14:14 +0100 |
| Message-ID | <ss6i08.7cs.1@privat.lahls.de> |
| In reply to | #539120 |
*Matthias Eißing* schrieb: > Am 17.01.22 um 23:46 schrieb Bernd Ohm: >> Am 17.01.2022 um 19:30 schrieb Maik Koenig: >> >>> Der Verbrauch bei Elektroautos steigt bei hohen Geschwindigkeiten >>> ziemlich an, mehr als bei Verbrennern. > >> Erkläre das bitte mal. > > Weniger Rekuperation bei hohem Tempo Eher ein fehlendes Getriebe. Der Benziner rollt entspannt in 7 Gang, während der E-Motor immer höher drehen muss. -- bis denne
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2022-01-18 14:25 +0100 |
| Message-ID | <ss6f47$p4e$2@news.bawue.net> |
| In reply to | #539182 |
On 1/18/22 2:14 PM, Ruediger Lahl wrote: > *Matthias Eißing* schrieb: >> Am 17.01.22 um 23:46 schrieb Bernd Ohm: >>> Am 17.01.2022 um 19:30 schrieb Maik Koenig: >>> >>>> Der Verbrauch bei Elektroautos steigt bei hohen Geschwindigkeiten >>>> ziemlich an, mehr als bei Verbrennern. >> >>> Erkläre das bitte mal. >> >> Weniger Rekuperation bei hohem Tempo > > Eher ein fehlendes Getriebe. Der Benziner rollt entspannt in 7 Gang, Mein TDI erreicht im 7. Gang erst bei 140 die 2000 U/min. Gerrit
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