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| Started by | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
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Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-23 10:33 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-24 09:48 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-25 22:44 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-26 11:08 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-24 16:57 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-24 08:04 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-25 00:10 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-25 00:22 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-25 09:24 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-25 09:29 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-29 17:16 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-07-26 13:01 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-07-26 12:05 +0000
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 12:12 +0000
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-07-26 12:18 +0000
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 15:26 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-26 19:57 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 11:44 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-26 22:32 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-30 00:01 -0700
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 21:06 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-27 06:55 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-26 11:12 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 02:28 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-26 19:57 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-25 20:23 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-25 20:35 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-26 19:53 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-25 23:25 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-26 10:55 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 02:20 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-26 11:51 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 03:35 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 10:59 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 11:02 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 02:22 -0700
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 11:38 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 12:50 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 11:41 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 11:47 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 02:25 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 11:40 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 11:46 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-07-26 11:54 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 11:58 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 03:21 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-26 11:16 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-26 20:23 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-29 06:24 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 11:41 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-28 13:26 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> - 2021-07-29 09:38 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-29 15:53 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-29 20:44 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-29 22:52 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-26 00:00 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-26 00:46 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-25 22:04 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 07:57 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-25 23:18 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-07-26 12:10 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 03:47 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 05:52 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-26 12:50 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 05:36 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-26 15:25 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 07:07 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-26 17:33 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 17:37 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Peter Veith <veith@snafu.de> - 2021-07-26 03:53 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-07-26 14:41 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Peter Veith <veith@snafu.de> - 2021-07-26 07:30 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-07-26 17:40 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-26 18:01 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 18:19 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 10:02 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-27 14:35 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-07-27 15:02 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-27 07:21 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-27 06:45 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-27 18:14 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-27 09:32 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-27 18:48 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-27 18:50 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-27 10:43 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-27 09:15 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-09-09 01:01 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-09-09 10:23 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-09-09 04:55 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-09-09 14:12 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 09:51 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-07-27 15:09 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-24 18:47 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Wolf gang P u f f e <remail@gmx.com> - 2021-07-25 15:26 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 08:55 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 07:30 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 07:55 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 08:09 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 08:12 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 08:37 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 08:46 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 08:52 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-25 23:46 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 12:21 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 12:53 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 12:54 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 15:09 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 06:39 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-07-26 13:12 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 16:14 +0200
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| From | Herwig <herwig.huener@t-online.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-25 01:20 -0700 |
| Message-ID | <d7c3ffed-0819-4787-9e88-dcf8f84ba26dn@googlegroups.com> |
| In reply to | #511083 |
2021-07-25 10:20:00 +0200 > ... > >>> 2. Welche Teile müssen gewartet werden und wie oft? Der Autoverkäufer > >>> erwähnte einen Kasten mit Zahnrädern darin. ... Damit sind die Autos zum Aufziehen gemeint. Ganz cooler Trend: Die brauchen nicht einmal Lithium. Herwig
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| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-25 06:07 -0700 |
| Message-ID | <6b6f9b02-3329-4239-a238-e37519a65ff9n@googlegroups.com> |
| In reply to | #511083 |
Dietz Proepper schrieb am Sonntag, 25. Juli 2021 um 14:47:37 UTC+2: > hc.ah...@gmx.de (HC Ahlmann) wrote: > > > Dietz Proepper <dietz-...@rotfl.franken.de> wrote: > > > > > Lothar Kimmeringer <news2...@kimmeringer.de> wrote: > > > > Stichwort Motorbremse. > > > > > > Das ist aber im engeren Sinn keine Bremse, sondern eine Wegnahme der > > > Vortriebsleistung. > > > > Es ist eine Bremse, denn sie baut kinetische Energie ab, aber sie ist > > meist nicht besonders leistungsfähig (besonders im Vergleich zur > > Radbremse), dafür dauerfest und verschleißarm oder -frei. Dabei ist > > gleich, ob man die schwache Wirkung eines eingekuppelten > > Saugbenziners, eines Diesels mit oder ohne Stauklappe oder einen > > Elektromotor im Generatorbetrieb betrachtet. > > Du hast natürlich Recht, und das Konzept der vorausschauenden > Gaswegnahme ist mir durchaus geläufig. > > Und es ist natürlich naheliegend, dass es bei einem Stromer recht > einfach ist, die Stärke der "Motorbremse" regelbar zu gestalten. Wobei durchaus nicht alle alle Räder motorbremsen können.
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| From | Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2021-07-25 20:32 +0000 |
| Message-ID | <sdkhoj$2lv$1@solani.org> |
| In reply to | #511083 |
Andreas Karrer <ak-0a@gmx.ch> wrote: > * Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de>: >> hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) wrote: >> >>>> Was mich irritierte war die Ansage des sales droid, dass man auch >>>> ausschließlich über die Rekupation bremsen könne, im Sinn von "nicht >>>> mit dem linken Fuß" sondern via "Rumgetippe auf den >>>> Rekupationswippen". >>> >>> Das ist ein (vermutlich nettes) Feature, aber gegenüber vier Rädern an >>> jeder Ecke nachrangig. >> >> Naja, mein Eindruck war, dass im "Stadtbetrieb" die mechanischen >> Bremsen ohnehin nur bei herzhafter Betätigung des Bremspedals >> einspringen. >> >> Ich finde es nur irritierend, dass man letzen Endes die Bediensemantik >> so ändern kann, dass der "Bremsen Pedal links"-Reflex verkümmert. > > Das find ich auch problematisch. Man könnte das ohne weiteres so > lösen, dass das Bremspedal auf den ersten paar mm zunächst nur > rekuperiert und erst dann die Scheibenbremsen greifen würden. Guess what: genau so ist das gelöst. So ein Pech das Du die Idee nicht schon vor 20 Jahren hattest und patentiert hast? So lade ich immer den Akku auf. Erst wenn mehr als die mögliche Rekuperationsleistung abgerufen wird, schön an der Energieflußanzeige ablesbar, unterstützen die Bremsscheiben. Sachtes Antippen des Bremspedals führen nur zur Verzögerung durch Generatorbetrieb. Reicht fast immer. -- please forgive my iPhone typos
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 10:58 +0200 |
| Message-ID | <sde0ar$q1k$1@solani.org> |
| In reply to | #511076 |
Am 23.07.21 um 10:42 schrieb Gerrit Heitsch: >> 3. Kann ich mit einem Pedal beschleunigen und bremsen, wie ich es heute >> mit meinem Elektroauto mache? > Kannst du auch beim E-Auto nicht, auch die haben immer noch ein Bremspedal. ...was seltenst die echten Bremsbacken in der Scheiben/Trommelbremse bemüht, auch, wenn man auf das Bremspedal tritt; und stattdessen wieder Energie erzeugt! BTW: Wie oft und welche Elektro-Autos bist du schon gefahren, Gerrit? -- cu://Matthias.Eißing.de
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 11:02 +0200 |
| Message-ID | <sde0jv$vss$2@news.bawue.net> |
| In reply to | #511080 |
On 7/23/21 10:58 AM, Matthias Eißing wrote: > Am 23.07.21 um 10:42 schrieb Gerrit Heitsch: >>> 3. Kann ich mit einem Pedal beschleunigen und bremsen, wie ich es heute >>> mit meinem Elektroauto mache? > >> Kannst du auch beim E-Auto nicht, auch die haben immer noch ein Bremspedal. > > ...was seltenst die echten Bremsbacken in der Scheiben/Trommelbremse > bemüht, auch, wenn man auf das Bremspedal tritt; und stattdessen wieder > Energie erzeugt! Energie erzeugt? Nein... Nur Bewegungsenergie in elektrische Energie konvertiert. Gerrit
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 11:08 +0200 |
| Message-ID | <sde0uc$qae$2@solani.org> |
| In reply to | #511084 |
Am 23.07.21 um 11:02 schrieb Gerrit Heitsch: >> ...was seltenst die echten Bremsbacken in der Scheiben/Trommelbremse >> bemüht, auch, wenn man auf das Bremspedal tritt; und stattdessen wieder >> Energie erzeugt! > Energie erzeugt? Nein... Nur Bewegungsenergie in elektrische Energie > konvertiert. https://de.wikipedia.org/wiki/Stromerzeugung Bitte lasse diesen Artiekl löschen! Sofort!!!1! Und? Welche e-Autos bist du schon gefahren? -- cu://Matthias.Eißing.de
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 11:45 +0200 |
| Message-ID | <sde33p$1bn$2@news.bawue.net> |
| In reply to | #511088 |
On 7/23/21 11:08 AM, Matthias Eißing wrote: > Am 23.07.21 um 11:02 schrieb Gerrit Heitsch: >>> ...was seltenst die echten Bremsbacken in der Scheiben/Trommelbremse >>> bemüht, auch, wenn man auf das Bremspedal tritt; und stattdessen wieder >>> Energie erzeugt! >> Energie erzeugt? Nein... Nur Bewegungsenergie in elektrische Energie >> konvertiert. > > https://de.wikipedia.org/wiki/Stromerzeugung > > Bitte lasse diesen Artiekl löschen! Sofort!!!1! Strom erzeugen ja, Energie nein, die kann man nur umwandeln. > > Und? Welche e-Autos bist du schon gefahren? War ein e-Smart. Schon beeindruckend wie der abzieht. Gerrit
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 12:13 +0200 |
| Message-ID | <sde4on$sap$1@solani.org> |
| In reply to | #511099 |
Am 23.07.21 um 11:45 schrieb Gerrit Heitsch: >> Und? Welche e-Autos bist du schon gefahren? > War ein e-Smart. Schon beeindruckend wie der abzieht. E-Auto fahren ist ein neues Erlebnis. Ich empfehle es jeden, der sich auch nur mal ansatzweise mit dem Thema beschäftigen will, es auszuprobieren. (Nach den 83 Millionen Epidemiologe, kurzzeitig 83 Millionen Bundestrainern, jetzt den 83 Millionen Hochwasserexperten, haben wir auch schon seit ein paar Jahren 83 Millionen E-Autoexperten) -- cu://Matthias.Eißing.de
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| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 03:18 -0700 |
| Message-ID | <8355c565-dc43-4ac0-9db3-1453a7ef3b3dn@googlegroups.com> |
| In reply to | #511111 |
Matthias Eißing schrieb am Freitag, 23. Juli 2021 um 12:13:44 UTC+2: > Am 23.07.21 um 11:45 schrieb Gerrit Heitsch: > >> Und? Welche e-Autos bist du schon gefahren? > > > War ein e-Smart. Schon beeindruckend wie der abzieht. > E-Auto fahren ist ein neues Erlebnis. Ich empfehle es jeden, der sich > auch nur mal ansatzweise mit dem Thema beschäftigen will, es auszuprobieren. > > (Nach den 83 Millionen Epidemiologe, kurzzeitig 83 Millionen > Bundestrainern, jetzt den 83 Millionen Hochwasserexperten, haben wir > auch schon seit ein paar Jahren 83 Millionen E-Autoexperten) Nicht zu vergessen die nicht geringere Zahl an Fahrplanexperten.
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| From | Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 12:31 +0200 |
| Message-ID | <sde5pt$1vi$7@tota-refugium.de> |
| In reply to | #511117 |
Am 23.07.2021 um 12:18 schrieb Ulf Kutzner: > Matthias Eißing schrieb am Freitag, 23. Juli 2021 um 12:13:44 UTC+2: >> Am 23.07.21 um 11:45 schrieb Gerrit Heitsch: >>>> Und? Welche e-Autos bist du schon gefahren? >> >>> War ein e-Smart. Schon beeindruckend wie der abzieht. >> E-Auto fahren ist ein neues Erlebnis. Ich empfehle es jeden, der sich >> auch nur mal ansatzweise mit dem Thema beschäftigen will, es auszuprobieren. >> >> (Nach den 83 Millionen Epidemiologe, kurzzeitig 83 Millionen >> Bundestrainern, jetzt den 83 Millionen Hochwasserexperten, haben wir >> auch schon seit ein paar Jahren 83 Millionen E-Autoexperten) > > Nicht zu vergessen die nicht geringere Zahl an Fahrplanexperten. Du willst mich doch nur ärgern. Soll ich? Ach, was soll's. Das sind keine Fahrpläne, das sind unverbindliche Zeitempfehlungen. Dabei muss man immer Murphys Bahngesetze beachten: Die Bahn kommt immer zu spät, es sei denn, man ist selber 2 Minuten zu spät, dann war der Zug pünktlich und ist bereits weg. Hast Du eine Fahrt mit Umsteigeverbindungen? Du wirst Deinen Anschlusszug leider nicht erreichen. Ja, ich gebe es zu, das war ein Troll. -- Stephan Niemand schreibt ein Buch alleine.
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 12:22 +0200 |
| Message-ID | <sde589$9j6$3@solani.org> |
| In reply to | #511111 |
Am 23.07.21 um 12:13 schrieb Matthias Eißing: > E-Auto fahren ist ein neues Erlebnis. Ich empfehle es jeden, der sich > auch nur mal ansatzweise mit dem Thema beschäftigen will, es auszuprobieren. So it is. Das, und die Möglichkeit ihn jederzeit zu Hause „Volltanken“ zu können, reicht mir als Grund dafür eigentlich schon aus. Herrlich leise sind sie auch noch. -- Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...
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| From | Lars Gebauer <lgebauer@live.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 12:48 +0200 |
| Message-ID | <sde6q9$ljj$1@dont-email.me> |
| In reply to | #511120 |
Am 23.07.2021 um 12:22 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Am 23.07.21 um 12:13 schrieb Matthias Eißing:
>> E-Auto fahren ist ein neues Erlebnis. Ich empfehle es jeden, der sich
>> auch nur mal ansatzweise mit dem Thema beschäftigen will, es
>> auszuprobieren.
>
> So it is.
Ja, der Auto-Scooter ist die Attraktion auf jedem Rummelplatz.
> Das, und die Möglichkeit ihn jederzeit zu Hause „Volltanken“ zu können,
> reicht mir als Grund dafür eigentlich schon aus.
s/können/müssen/ Denn mit dem "Sprit" scheint es ja eher sparsam zu
sein, wenn man über die eigene Grundstücksgrenze hinausfährt.
Btw, ich amüsiere mich ja immer über die, die längere Fahrten
zurückgelegt haben und stolz darüber berichten, wie gut alles geklappt
habe. Die tun immer gerade so, als sei ihnen die Besteigung des Mt.
Everest geglückt. Muß wohl für sie einen ähnlichen Stellenwert haben.
> Herrlich leise sind sie auch noch.
Ja, wie ein Staubsauger.
Nichts geht über anständigen Big-Block-Sound.
--
"Is' ohne Frühstück."
--Sunny
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 12:54 +0200 |
| Message-ID | <sde753$th7$1@solani.org> |
| In reply to | #511133 |
Am 23.07.21 um 12:48 schrieb Lars Gebauer: > Nichts geht über anständigen Big-Block-Sound. Wenn man keine Verantwortung/Kinder/Weitblick/... hat, ist das korrekt :-) -- cu://Matthias.Eißing.de
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| From | Herwig <herwig.huener@t-online.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-25 01:29 -0700 |
| Message-ID | <72c7a634-147a-4b0d-b04f-46d90a736706n@googlegroups.com> |
| In reply to | #511120 |
2021-07-25 10:30:00 +0200 > ... > Das, und die Möglichkeit ihn jederzeit zu Hause „Volltanken“ zu können, > reicht mir als Grund dafür eigentlich schon aus. > > Herrlich leise sind sie auch noch. Das wird viele Katzen das Leben kosten. - OK, das werte ich als Vorteil. Herwig
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2021-07-26 16:46 +0200 |
| Message-ID | <sdmhsd$fc5$1@solani.org> |
| In reply to | #511418 |
Am 26.07.21 um 16:37 schrieb Markus Luft: >> Klar, Katzen an der B14 züchten ist keine gute Idee. Aber das hat >> weniger was mit e- vs. Nicht-e zu tun. >> > Eben. Für ne Katze ist ein Auto das sich bewegt immer laut genug. > Stammen da die vielen flachen Katzen am Wegesrand her? Ich will da jetzt nicht gemein zu unseren Katzenliebhabern in ger.ct sein, aber das ist wohl so. Dr Erzfeind und das Hauptrisiko der Katzen in unseren Breiten ist doch nicht mehr der scharfe Hofhund, sondern Goodyear. Und mit Goodyear kommen unsere Felidae überhaupt nicht klar. Egal wie selbstsicher sie sich sonst bewegen und geben. Ist mit ein Grund, warum ich keine Katze halte. Das Ende an unserer Staatsstrasse 2067 ist leider abzusehen. -- Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...
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| From | Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-26 17:19 +0200 |
| Message-ID | <sdmjqr$c50$6@tota-refugium.de> |
| In reply to | #511681 |
Am 26.07.2021 um 16:46 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Am 26.07.21 um 16:37 schrieb Markus Luft: >>> Klar, Katzen an der B14 züchten ist keine gute Idee. Aber das hat >>> weniger was mit e- vs. Nicht-e zu tun. >>> >> Eben. Für ne Katze ist ein Auto das sich bewegt immer laut genug. >> > > Stammen da die vielen flachen Katzen am Wegesrand her? > > Ich will da jetzt nicht gemein zu unseren Katzenliebhabern in ger.ct > sein, Obacht! > aber das ist wohl so. Dr Erzfeind und das Hauptrisiko der Katzen > in unseren Breiten ist doch nicht mehr der scharfe Hofhund, sondern > Goodyear. Der Hofhund hat doch Angst vor einem anständigen Kater und nicht andersrum. Weißt Du, was für verdammt spitze und scharfe Krallen Katzen haben? Die gegen die Hundenase gehauen und er weint jämmerlich. > Und mit Goodyear kommen unsere Felidae überhaupt nicht klar. Egal wie > selbstsicher sie sich sonst bewegen und geben. Das ist leider richtig. > Ist mit ein Grund, warum ich keine Katze halte. Das Ende an unserer > Staatsstrasse 2067 ist leider abzusehen. Wenn er ein ausreichend großes Revier haben könnte, ohne die Straße queren zu müssen, dann ist das gar nicht so das Problem. Freigänger, die Straßen queren *müssen* haben ein Problem. Also nicht so wie hier, in der tiefsten Wildnis des Kleinsiedlertums. Aber selbst mein Paco ist ja vermisst. -- Stephan
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2021-07-26 17:28 +0200 |
| Message-ID | <sdmkad$h2g$1@solani.org> |
| In reply to | #511685 |
Am 26.07.21 um 17:19 schrieb Stephan Bumberger: > Am 26.07.2021 um 16:46 schrieb Dr. Joachim Neudert: >> Am 26.07.21 um 16:37 schrieb Markus Luft: >>>> Klar, Katzen an der B14 züchten ist keine gute Idee. Aber das hat >>>> weniger was mit e- vs. Nicht-e zu tun. >>>> >>> Eben. Für ne Katze ist ein Auto das sich bewegt immer laut genug. >>> >> >> Stammen da die vielen flachen Katzen am Wegesrand her? >> >> Ich will da jetzt nicht gemein zu unseren Katzenliebhabern in ger.ct >> sein, > > Obacht! > >> aber das ist wohl so. Dr Erzfeind und das Hauptrisiko der Katzen >> in unseren Breiten ist doch nicht mehr der scharfe Hofhund, sondern >> Goodyear. > > Der Hofhund hat doch Angst vor einem anständigen Kater und nicht > andersrum. Weißt Du, was für verdammt spitze und scharfe Krallen Katzen > haben? Die gegen die Hundenase gehauen und er weint jämmerlich. > >> Und mit Goodyear kommen unsere Felidae überhaupt nicht klar. Egal wie >> selbstsicher sie sich sonst bewegen und geben. > > Das ist leider richtig. > >> Ist mit ein Grund, warum ich keine Katze halte. Das Ende an unserer >> Staatsstrasse 2067 ist leider abzusehen. > > Wenn er ein ausreichend großes Revier haben könnte, ohne die Straße > queren zu müssen, dann ist das gar nicht so das Problem. Freigänger, die > Straßen queren *müssen* haben ein Problem. Also nicht so wie hier, in > der tiefsten Wildnis des Kleinsiedlertums. Aber selbst mein Paco ist ja > vermisst. > Ich wohne halt direkt an der Straße, die Lärmschutzwand hat Schlupflöcher für Marder und Katzen. Die flache Katze früher oder später ist sowas von sicher, das muss ich mir nicht antun. -- Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...
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| From | Herwig <herwig.huener@t-online.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-25 01:24 -0700 |
| Message-ID | <b6205c46-471c-48fb-8007-819406ea5a76n@googlegroups.com> |
| In reply to | #511111 |
2021-07-25 10:26:00 +0200 > ... > (Nach den 83 Millionen Epidemiologe, kurzzeitig 83 Millionen > Bundestrainern, jetzt den 83 Millionen Hochwasserexperten, haben wir > auch schon seit ein paar Jahren 83 Millionen E-Autoexperten) Nimm einen Job bei der Deutschen Rente an und propagiere dort die QuantenRente. Da wirst Du nicht so schnell 83 Millionen Konkurrenten kriegen. Herwig
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 11:02 +0200 |
| Message-ID | <sde0jv$6ro$1@solani.org> |
| In reply to | #511080 |
Am 23.07.21 um 10:58 schrieb Matthias Eißing: > Am 23.07.21 um 10:42 schrieb Gerrit Heitsch: >>> 3. Kann ich mit einem Pedal beschleunigen und bremsen, wie ich es heute >>> mit meinem Elektroauto mache? > >> Kannst du auch beim E-Auto nicht, auch die haben immer noch ein Bremspedal. > > ...was seltenst die echten Bremsbacken in der Scheiben/Trommelbremse > bemüht, auch, wenn man auf das Bremspedal tritt; und stattdessen wieder > Energie erzeugt! Jupp. Ist schon bei meinem PHEV so. Die LCD-Anzeige zeigt die Rkuperation quantitaticv an, wenn ich bremse. Geht eigentlich immer ohne Bremsbacken. > > BTW: Wie oft und welche Elektro-Autos bist du schon gefahren, Gerrit? > Gute Frage. Gerrit? -- Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...
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| From | Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 12:18 +0200 |
| Message-ID | <ilvjbgFlkmiU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #511076 |
On Fri, 23 Jul 2021 10:42:16 +0200, "Gerrit Heitsch" posted: ... >Den Rest kann man sich schenken. Du bist einfach putzig und sowas von berechenbar.
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