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| Started by | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
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Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-23 10:33 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-24 09:48 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-25 22:44 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-26 11:08 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-24 16:57 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-24 08:04 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-25 00:10 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-25 00:22 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-25 09:24 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-25 09:29 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-29 17:16 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-07-26 13:01 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-07-26 12:05 +0000
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 12:12 +0000
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-07-26 12:18 +0000
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 15:26 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-26 19:57 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 11:44 -0700
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 21:06 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 02:28 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-26 19:57 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-25 20:35 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-25 23:25 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-26 10:55 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 02:20 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-26 11:51 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 03:35 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 10:59 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 02:22 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-07-26 11:07 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 12:50 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 11:41 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 11:47 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 02:25 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 11:40 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 11:46 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-07-26 11:54 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 11:58 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 03:21 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-26 11:16 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-26 20:23 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-29 06:24 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 11:41 -0700
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> - 2021-07-29 09:38 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-29 15:53 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-29 20:44 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-29 22:52 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-26 00:00 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-26 00:46 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-25 22:04 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 07:57 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-25 23:18 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-07-26 12:10 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 03:47 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 05:52 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-26 12:50 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 05:36 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-26 15:25 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 07:07 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-26 17:33 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 17:37 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Peter Veith <veith@snafu.de> - 2021-07-26 03:53 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-07-26 14:41 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Peter Veith <veith@snafu.de> - 2021-07-26 07:30 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-07-26 17:40 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-26 18:01 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 18:19 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 10:02 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-27 14:35 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-07-27 15:02 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-27 07:21 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-27 06:45 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-27 18:14 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-27 09:32 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-27 18:48 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-27 18:50 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-27 10:43 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-27 09:15 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-09-09 01:01 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-09-09 10:23 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-09-09 04:55 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-09-09 14:12 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 09:51 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-07-27 15:09 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-24 18:47 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Wolf gang P u f f e <remail@gmx.com> - 2021-07-25 15:26 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 08:55 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 07:30 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 07:55 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 08:09 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 08:12 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 08:37 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 08:46 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 08:52 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-25 23:46 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 12:21 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 12:53 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 12:54 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 15:09 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 06:39 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-07-26 13:12 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 16:14 +0200
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-25 00:10 +0200 |
| Message-ID | <sdi353$nkf$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #511340 |
On 7/24/21 11:59 PM, Markus Luft wrote: > Den Norwegern sind jetzt zumindest auf dem Land die Ladestationen > ausgangen und es geht Ladeangst um. Hast du dafür einen Link? Gerrit
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-25 08:20 +0200 |
| Message-ID | <sdivrc$b6j$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #511388 |
On 7/25/21 1:18 AM, Markus Luft wrote: > Am Sun, 25 Jul 2021 00:10:43 +0200 schrieb Gerrit Heitsch: > >> On 7/24/21 11:59 PM, Markus Luft wrote: >>> Den Norwegern sind jetzt zumindest auf dem Land die Ladestationen >>> ausgangen und es geht Ladeangst um. >> >> Hast du dafür einen Link? >> > Na klar: > <https://www.nzz.ch/wirtschaft/norwegen-die-ladeangst-faehrt-immer-noch-mit-ld.1598445?reduced=true> > > Wahrheitsgehalt kann ich natürlich nicht überprüfen. > Bei der Wirtschaftswoche ist das gleiche Thema auch leider hinter > einer Löhnschranke. > Irgendwo (finde ich aber jetzt nicht mehr) habe ich gelesen, daß die > Norweger jetzt wenigstens bei Neubauten Lademöglichkeiten gesetzlich > vorschreiben. > Für mich ist das auch alles staatliche Aufgabe. Sich auf "Märkte" > verlassen und finanzielle Anreize setzen, funktioniert doch nur > seltenst. Es funktioniert da, wo man gut verdienen kann. Eine Ladesäule auf dem Land, die nur saisonal stark benutzt wird verdient hingegen die meiste Zeit wenig bis kein Geld. Damit fehlt der Anreiz sie zu bauen. Gerrit
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| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-25 00:22 -0700 |
| Message-ID | <993cfa3d-cdc4-46d0-a110-e1983dfcb9fcn@googlegroups.com> |
| In reply to | #511400 |
Bodenlos schrieb am Sonntag, 25. Juli 2021 um 09:14:53 UTC+2: > Gerrit Heitsch <ger...@laosinh.s.bawue.de> writes: > > > Es funktioniert da, wo man gut verdienen kann. Eine Ladesäule auf dem > > Land, die nur saisonal stark benutzt wird verdient hingegen die meiste > > Zeit wenig bis kein Geld. Damit fehlt der Anreiz sie zu bauen. > Deshalb ist ja auch die Zahl der Tankstellen in Deutschland seit 1969 > von gut 46000 auf aktuell 14000 gefallen. Vielleicht ungünstig für den, der dann tatsächlich mal einen Umweg fahren muß, aber die Zahlen für Zapfsäulen wären interessant.
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-25 09:24 +0200 |
| Message-ID | <sdj3jm$ckh$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #511400 |
On 7/25/21 9:14 AM, Michael Bode wrote: > Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> writes: > >> Es funktioniert da, wo man gut verdienen kann. Eine Ladesäule auf dem >> Land, die nur saisonal stark benutzt wird verdient hingegen die meiste >> Zeit wenig bis kein Geld. Damit fehlt der Anreiz sie zu bauen. > > Deshalb ist ja auch die Zahl der Tankstellen in Deutschland seit 1969 > von gut 46000 auf aktuell 14000 gefallen. Bei Ladesäulen ist es noch schlimmer. Jeder, der ein Auto mit Benzin- oder Dieselmotor fährt muss zur Tankstelle, es gibt also eine gewisse Grundlast. Wenn hingegen viele zuhause laden fällt die im Bezug auf Ladesäulen weg. Und dann kommt die Sommersaison und die Touristen die auf einmal auch laden wollen. Für ein paar Wochen pro Jahr bräuchtest du mehr Kapazität als für den Rest. Gerrit
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2021-07-25 09:29 +0200 |
| Message-ID | <sdj3ta$lb0$1@solani.org> |
| In reply to | #511405 |
Am 25.07.21 um 09:24 schrieb Gerrit Heitsch: > On 7/25/21 9:14 AM, Michael Bode wrote: >> Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> writes: >> >>> Es funktioniert da, wo man gut verdienen kann. Eine Ladesäule auf dem >>> Land, die nur saisonal stark benutzt wird verdient hingegen die meiste >>> Zeit wenig bis kein Geld. Damit fehlt der Anreiz sie zu bauen. >> >> Deshalb ist ja auch die Zahl der Tankstellen in Deutschland seit 1969 >> von gut 46000 auf aktuell 14000 gefallen. > > Bei Ladesäulen ist es noch schlimmer. Jeder, der ein Auto mit Benzin- > oder Dieselmotor fährt muss zur Tankstelle, es gibt also eine gewisse > Grundlast. Wenn hingegen viele zuhause laden fällt die im Bezug auf > Ladesäulen weg. Und dann kommt die Sommersaison und die Touristen die > auf einmal auch laden wollen. Für ein paar Wochen pro Jahr bräuchtest du > mehr Kapazität als für den Rest. > > > Gerrit > > Da sehe ich die einzige Schwierigkeit. Wenn Ostermontag nachmittag der Brenner voll ist mit Gardasee-Heimfahrern. Das ist der einzige Punkt, der mir tatsächlich bisserl Sorgen bereitet. Gut, ohne Schulkinder und als mein eigener Herr kann ich bestimmte Reisetermine vermeiden. Ich möchte auch ungern in der Schneekatastrophe auf der Autobahn im Stau eingechneit im Stromer feststecken. So etwas gibt es bei uns doch immer wieder. Einmal habe ich von Ischgl 6 Stunden heimgebraucht, der Zirler Berg war zu, Schritt-Tempo bis 25 km/h auf der Inntal-Autobahn und allen Umgehungsschleichwegen um Kufstein herum. Aber, was soll's: no risc, no fun. Das werde ich alles überstehen, die wirklichen Lebensrisiken sehen anders aus, und die übrige Zeit freue ich mich auf den Fun in einem neuen Stromer! Nächste Woche wird bestellt.
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| From | spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) |
|---|---|
| Date | 2021-07-29 16:57 +0200 |
| Message-ID | <1pd38c4.agsrvt1f6y4u2N@marc.my-fqdn.de> |
| In reply to | #511406 |
Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> wrote: > Ich möchte auch ungern in der Schneekatastrophe auf der Autobahn im Stau > eingechneit im Stromer feststecken. So etwas gibt es bei uns doch immer > wieder. Einmal habe ich von Ischgl 6 Stunden heimgebraucht, der Zirler > Berg war zu, Schritt-Tempo bis 25 km/h auf der Inntal-Autobahn und > allen Umgehungsschleichwegen um Kufstein herum. > Aber, was soll's: no risc, no fun. Das werde ich alles überstehen... > Nächste Woche wird bestellt. Mit Wärmepumpe? Bei Faktor 1:4 reicht der Strom dementsprechend länger wenn Du mal wieder eingeschneit bist. -- In a world without walls and fences, who needs windows and gates?
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-29 17:16 +0200 |
| Message-ID | <sdugno$978$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #512119 |
On 7/29/21 4:57 PM, Marc Stibane wrote: > Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> wrote: > >> Ich möchte auch ungern in der Schneekatastrophe auf der Autobahn im Stau >> eingechneit im Stromer feststecken. So etwas gibt es bei uns doch immer >> wieder. Einmal habe ich von Ischgl 6 Stunden heimgebraucht, der Zirler >> Berg war zu, Schritt-Tempo bis 25 km/h auf der Inntal-Autobahn und >> allen Umgehungsschleichwegen um Kufstein herum. >> Aber, was soll's: no risc, no fun. Das werde ich alles überstehen... >> Nächste Woche wird bestellt. > > Mit Wärmepumpe? > Bei Faktor 1:4 reicht der Strom dementsprechend länger wenn Du mal > wieder eingeschneit bist. Wie wird da verhindert, daß bei feuchter Kälte der Wärmetauscher vereist? Gerrit
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| From | Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-29 17:13 +0200 |
| Message-ID | <sdunk2.5as.1@wxp-nb-pm.local> |
| In reply to | #512119 |
Marc Stibane schrieb:
> Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> wrote:
>
>> Ich möchte auch ungern in der Schneekatastrophe auf der Autobahn im Stau
>> eingechneit im Stromer feststecken. So etwas gibt es bei uns doch immer
>> wieder. Einmal habe ich von Ischgl 6 Stunden heimgebraucht, der Zirler
>> Berg war zu, Schritt-Tempo bis 25 km/h auf der Inntal-Autobahn und
>> allen Umgehungsschleichwegen um Kufstein herum.
>> Aber, was soll's: no risc, no fun. Das werde ich alles überstehen...
>> Nächste Woche wird bestellt.
>
> Mit Wärmepumpe?
> Bei Faktor 1:4 reicht der Strom dementsprechend länger wenn Du mal
> wieder eingeschneit bist.
>
Wobei der Leistungsfaktor der Wärmepume auch von der Temperaturdifferenz
abhängt, die sie pumpen muss. Aber früher waren ja auch Katalytöfen in Autos
als Heizung üblich.
--
Mit freundlichen Grüßen
Andreas Bockelmann
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2021-07-29 17:52 +0200 |
| Message-ID | <sduis1$2k0$1@solani.org> |
| In reply to | #512119 |
Am 29.07.21 um 16:57 schrieb Marc Stibane: > Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> wrote: > >> Ich möchte auch ungern in der Schneekatastrophe auf der Autobahn im Stau >> eingechneit im Stromer feststecken. So etwas gibt es bei uns doch immer >> wieder. Einmal habe ich von Ischgl 6 Stunden heimgebraucht, der Zirler >> Berg war zu, Schritt-Tempo bis 25 km/h auf der Inntal-Autobahn und >> allen Umgehungsschleichwegen um Kufstein herum. >> Aber, was soll's: no risc, no fun. Das werde ich alles überstehen... >> Nächste Woche wird bestellt. > > Mit Wärmepumpe? Klar. Der BMW i3s hat auch schon serienmäßig eine Wärmepumpe. > Bei Faktor 1:4 reicht der Strom dementsprechend länger wenn Du mal > wieder eingeschneit bist. > -- Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...
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| From | Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2021-07-25 08:40 +0000 |
| Message-ID | <sdj81m$p1b$1@solani.org> |
| In reply to | #511405 |
Michael Bode <m.g.bode@web.de> wrote: > Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> writes: > >> On 7/25/21 9:14 AM, Michael Bode wrote: >>> Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> writes: >>> >>>> Es funktioniert da, wo man gut verdienen kann. Eine Ladesäule auf dem >>>> Land, die nur saisonal stark benutzt wird verdient hingegen die meiste >>>> Zeit wenig bis kein Geld. Damit fehlt der Anreiz sie zu bauen. >>> >>> Deshalb ist ja auch die Zahl der Tankstellen in Deutschland seit 1969 >>> von gut 46000 auf aktuell 14000 gefallen. >> >> Bei Ladesäulen ist es noch schlimmer. Jeder, der ein Auto mit Benzin- >> oder Dieselmotor fährt muss zur Tankstelle, es gibt also eine gewisse >> Grundlast. Wenn hingegen viele zuhause laden fällt die im Bezug auf >> Ladesäulen weg. Und dann kommt die Sommersaison und die Touristen die >> auf einmal auch laden wollen. Für ein paar Wochen pro Jahr bräuchtest >> du mehr Kapazität als für den Rest. > > Und noch viel schlimmer: du brauchst mehr Hotelzimmer, mehr Restaurants, > mehr Freizeitnangebote, mehr Parkplätze, mehr ÖPNV und mehr Personal für > das alles. Das Problem ist nicht das E-Auto sondern der Urlaub. Sowas > geht gar nicht. > Stefan hat das schon lange erkannt! Und auch alles abgeschafft. Hermann sowieso. -- please forgive my iPhone typos
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| From | Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-25 09:37 +0200 |
| Message-ID | <sdjbc8.9a0.1@wxp-nb-pm.local> |
| In reply to | #511400 |
Michael Bode schrieb:
> Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> writes:
>
>> Es funktioniert da, wo man gut verdienen kann. Eine Ladesäule auf dem
>> Land, die nur saisonal stark benutzt wird verdient hingegen die meiste
>> Zeit wenig bis kein Geld. Damit fehlt der Anreiz sie zu bauen.
>
> Deshalb ist ja auch die Zahl der Tankstellen in Deutschland seit 1969
> von gut 46000 auf aktuell 14000 gefallen.
>
Ja, die Zahl erstaunt, gefühlt waren es mehr. Alleine in unserer Kreisstadt
mit 48.747 Einwohnern (Stand 30.06.2020) zähle ich auf Google-Maps 14
Tankstellen, ohne Autobahntankstellen. Was aber definitiv kaum noch zu sehen
ist, sind die Kleintankstellen mit zwei Doppelsäulen 2-3 Benzinsorten und
1-2 Dieselsorten. Und Markentankstellen, die auch noch Reparaturen
durchführen sind ganz selten geworden. (Ich kenne im Umkreis von 25km zwei,
wobei eigentlich 1,5, denn es ist eine alte Aral Tankstelle mit einem alten
Kfz-Meister. Die Halbe ist eine Opel- und Reifenwerkstatt, die, quasi im
Nebengewerbe, zwei Doppelsäulen und eine Autogassäule betreibt.=
--
Mit freundlichen Grüßen
Andreas Bockelmann
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| From | Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-25 10:08 +0200 |
| Message-ID | <sdjd7l.2jc.1@wxp-nb-pm.local> |
| In reply to | #511407 |
Michael Bode schrieb:
> Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> writes:
>
>> Michael Bode schrieb:
>>> Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> writes:
>>>
>>>> Es funktioniert da, wo man gut verdienen kann. Eine Ladesäule auf dem
>>>> Land, die nur saisonal stark benutzt wird verdient hingegen die meiste
>>>> Zeit wenig bis kein Geld. Damit fehlt der Anreiz sie zu bauen.
>>>
>>> Deshalb ist ja auch die Zahl der Tankstellen in Deutschland seit 1969
>>> von gut 46000 auf aktuell 14000 gefallen.
>>>
>>
>> Ja, die Zahl erstaunt, gefühlt waren es mehr. Alleine in unserer
>> Kreisstadt mit 48.747 Einwohnern (Stand 30.06.2020) zähle ich auf
>> Google-Maps 14 Tankstellen, ohne Autobahntankstellen. Was aber
>> definitiv kaum noch zu sehen ist, sind die Kleintankstellen mit zwei
>> Doppelsäulen 2-3 Benzinsorten und 1-2 Dieselsorten. Und
>> Markentankstellen, die auch noch Reparaturen durchführen sind ganz
>> selten geworden. (Ich kenne im Umkreis von 25km zwei, wobei eigentlich
>> 1,5, denn es ist eine alte Aral Tankstelle mit einem alten
>> Kfz-Meister. Die Halbe ist eine Opel- und Reifenwerkstatt, die, quasi
>> im Nebengewerbe, zwei Doppelsäulen und eine Autogassäule betreibt.=
>
> Der Link zu den Zahlen:
> https://www.adac.de/verkehr/tanken-kraftstoff-antrieb/deutschland/tankstellen-in-deutschland/
>
Ich hatte Deine Zahlen nicht angezweifelt. Laut Statista.de sind es "nur"
knapp über 14k Tankstellen.
--
Mit freundlichen Grüßen
Andreas Bockelmann
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-25 19:34 +0200 |
| Message-ID | <sdk7c0$r9f$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #511400 |
On 7/25/21 7:22 PM, Markus Luft wrote: > Am Sun, 25 Jul 2021 08:20:28 +0200 schrieb Gerrit Heitsch: > >> On 7/25/21 1:18 AM, Markus Luft wrote: >>> Am Sun, 25 Jul 2021 00:10:43 +0200 schrieb Gerrit Heitsch: >>> >>>> On 7/24/21 11:59 PM, Markus Luft wrote: >>>>> Den Norwegern sind jetzt zumindest auf dem Land die Ladestationen >>>>> ausgangen und es geht Ladeangst um. >>>> >>>> Hast du dafür einen Link? >>>> >>> Na klar: >>> <https://www.nzz.ch/wirtschaft/norwegen-die-ladeangst-faehrt-immer-noch-mit-ld.1598445?reduced=true> >>> >>> Wahrheitsgehalt kann ich natürlich nicht überprüfen. >>> Bei der Wirtschaftswoche ist das gleiche Thema auch leider hinter >>> einer Löhnschranke. >>> Irgendwo (finde ich aber jetzt nicht mehr) habe ich gelesen, daß die >>> Norweger jetzt wenigstens bei Neubauten Lademöglichkeiten gesetzlich >>> vorschreiben. >>> Für mich ist das auch alles staatliche Aufgabe. Sich auf "Märkte" >>> verlassen und finanzielle Anreize setzen, funktioniert doch nur >>> seltenst. >> >> Es funktioniert da, wo man gut verdienen kann. Eine Ladesäule auf dem >> Land, die nur saisonal stark benutzt wird verdient hingegen die meiste >> Zeit wenig bis kein Geld. Damit fehlt der Anreiz sie zu bauen. >> > Ach, Du meinst weil das jetzt ein Ski-Gebiet ist? > Ja, hier braucht ein Urlauber auch nicht mit einem eAuto hinfahren. > So ganz kann ich Deinem Argument nicht folgen. Offensichtlich lohnt es > sich ja auch jede Menge Infrastruktur für die Urlauber vorzuhalten. Ja, für die verlangt man auch einen entsprechenden Preis. An der Ladesäule wäre er aber nicht unbedingt bereit den mehrfachen Preis zu zahlen. Gerrit
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| From | Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-25 20:15 +0200 |
| Message-ID | <sdkgpp.7pg.1@wxp-nb-pm.local> |
| In reply to | #511400 |
Michael Bode schrieb:
> Markus Luft <01-2021@news.marquee-moon.de> writes:
>
>
>> Man hat hier aber auch das Ladeproblem in der Stadt. Als
>> Nichtimmobilenbesitzer hat man schlechte Karten.
>
> Ich lese hier ständig, dass man in der Stadt kein Auto braucht. Wozu
> braucht man dann einen Ladeanschluss?
>
Unter der Annahme, dass ein Einkaufszentrum auf der "Grünen Wiese"
erreichbar ist, brauche ich auch keine Stadt.
--
Mit freundlichen Grüßen
Andreas Bockelmann
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| From | Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-26 07:48 +0200 |
| Message-ID | <sdlpcg.8hg.1@wxp-nb-pm.local> |
| In reply to | #511509 |
Michael Bode schrieb:
> Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> writes:
>
>> Michael Bode schrieb:
>>> Markus Luft <01-2021@news.marquee-moon.de> writes:
>>>
>>>
>>>> Man hat hier aber auch das Ladeproblem in der Stadt. Als
>>>> Nichtimmobilenbesitzer hat man schlechte Karten.
>>>
>>> Ich lese hier ständig, dass man in der Stadt kein Auto braucht. Wozu
>>> braucht man dann einen Ladeanschluss?
>>>
>> Unter der Annahme, dass ein Einkaufszentrum auf der "Grünen Wiese"
>> erreichbar ist, brauche ich auch keine Stadt.
>
> Aber wahrscheinlich hättest du eher eine Lademöglichkeit.
>
Ja, als ich an meinen Carport Strom gelegt habe, wurde es gleich fünfadrig.
Zwar nur 3x16 Ampere, aber Drehstrom liegt dort.
--
Mit freundlichen Grüßen
Andreas Bockelmann
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2021-07-26 12:20 +0200 |
| Message-ID | <sdm28u$5oj$1@solani.org> |
| In reply to | #511566 |
Am 26.07.21 um 07:48 schrieb Andreas Bockelmann: > Michael Bode schrieb: >> Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> writes: >> >>> Michael Bode schrieb: >>>> Markus Luft <01-2021@news.marquee-moon.de> writes: >>>> >>>> >>>>> Man hat hier aber auch das Ladeproblem in der Stadt. Als >>>>> Nichtimmobilenbesitzer hat man schlechte Karten. >>>> >>>> Ich lese hier ständig, dass man in der Stadt kein Auto braucht. Wozu >>>> braucht man dann einen Ladeanschluss? >>>> >>> Unter der Annahme, dass ein Einkaufszentrum auf der "Grünen Wiese" >>> erreichbar ist, brauche ich auch keine Stadt. >> >> Aber wahrscheinlich hättest du eher eine Lademöglichkeit. >> > Ja, als ich an meinen Carport Strom gelegt habe, wurde es gleich > fünfadrig. Zwar nur 3x16 Ampere, aber Drehstrom liegt dort. > Perfekt OK. 11 kW reichen wohl zu unseren Lebzeiten aus. Während du 8 Stunden nicht autofahren kannst weil Du schläfst, können 88 kWh in den Wagen fliessen. Nur ein Mercdes EQS oder BMW iX der restlos auf 0 SoC heruntergefahren war, ist dann noch nicht ganz vollgeladen wenn Du wieder aufstehst. Spätestens nach dem Zähneputzen und Morgenkaffee ist er es auch dann. Für 3*32 Ampere mußt Du die Hauselektrik umbauen lassen vom Elektriker, und bei deinem Stromversorger anmelden. Und dann laden die Karren trotzdem nicht mehr als 11 kW an Wechselstrom. Habe ich sein lassen. Gruß Joachim -- Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...
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| From | Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-26 12:30 +0200 |
| Message-ID | <sdm2rl$40g$2@tota-refugium.de> |
| In reply to | #511630 |
Am 26.07.2021 um 12:20 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Am 26.07.21 um 07:48 schrieb Andreas Bockelmann: >> Michael Bode schrieb: >>> Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> writes: >>> >>>> Michael Bode schrieb: >>>>> Markus Luft <01-2021@news.marquee-moon.de> writes: >>>>> >>>>> >>>>>> Man hat hier aber auch das Ladeproblem in der Stadt. Als >>>>>> Nichtimmobilenbesitzer hat man schlechte Karten. >>>>> >>>>> Ich lese hier ständig, dass man in der Stadt kein Auto braucht. Wozu >>>>> braucht man dann einen Ladeanschluss? >>>>> >>>> Unter der Annahme, dass ein Einkaufszentrum auf der "Grünen Wiese" >>>> erreichbar ist, brauche ich auch keine Stadt. >>> >>> Aber wahrscheinlich hättest du eher eine Lademöglichkeit. >>> >> Ja, als ich an meinen Carport Strom gelegt habe, wurde es gleich >> fünfadrig. Zwar nur 3x16 Ampere, aber Drehstrom liegt dort. >> > > Perfekt OK. 11 kW reichen wohl zu unseren Lebzeiten aus. Während du 8 > Stunden nicht autofahren kannst weil Du schläfst, können 88 kWh in den > Wagen fliessen. Nur ein Mercdes EQS oder BMW iX der restlos auf 0 SoC > heruntergefahren war, ist dann noch nicht ganz vollgeladen wenn Du > wieder aufstehst. Spätestens nach dem Zähneputzen und Morgenkaffee ist > er es auch dann. > > Für 3*32 Ampere mußt Du die Hauselektrik umbauen lassen vom Elektriker, > und bei deinem Stromversorger anmelden. Und dann laden die Karren > trotzdem nicht mehr als 11 kW an Wechselstrom. Habe ich sein lassen. Du musst aber die 11 KW Box auch schon beim Stromversorger (genauer: Netzbetreiber) anmelden. Mehr muss man darüber hinaus auch genehmigt bekommen, was keine reine Formsache ist. Die Antwort kann da durchaus auch "nein" lauten. -- Stephan
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2021-07-26 12:32 +0200 |
| Message-ID | <sdm2v6$69r$1@solani.org> |
| In reply to | #511633 |
Am 26.07.21 um 12:30 schrieb Stephan Bumberger: > Am 26.07.2021 um 12:20 schrieb Dr. Joachim Neudert: >>> Ja, als ich an meinen Carport Strom gelegt habe, wurde es gleich >>> fünfadrig. Zwar nur 3x16 Ampere, aber Drehstrom liegt dort. >>> >> >> Perfekt OK. 11 kW reichen wohl zu unseren Lebzeiten aus. Während du 8 >> Stunden nicht autofahren kannst weil Du schläfst, können 88 kWh in den >> Wagen fliessen. Nur ein Mercdes EQS oder BMW iX der restlos auf 0 SoC >> heruntergefahren war, ist dann noch nicht ganz vollgeladen wenn Du >> wieder aufstehst. Spätestens nach dem Zähneputzen und Morgenkaffee ist >> er es auch dann. >> >> Für 3*32 Ampere mußt Du die Hauselektrik umbauen lassen vom Elektriker, >> und bei deinem Stromversorger anmelden. Und dann laden die Karren >> trotzdem nicht mehr als 11 kW an Wechselstrom. Habe ich sein lassen. > > Du musst aber die 11 KW Box auch schon beim Stromversorger (genauer: > Netzbetreiber) anmelden. Mehr muss man darüber hinaus auch genehmigt > bekommen, was keine reine Formsache ist. Die Antwort kann da durchaus > auch "nein" lauten. > Hat mein Elektriker alles gemacht letzte Woche. -- Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...
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| From | Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-26 12:56 +0200 |
| Message-ID | <sdm4dm$40g$4@tota-refugium.de> |
| In reply to | #511634 |
Am 26.07.2021 um 12:32 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Am 26.07.21 um 12:30 schrieb Stephan Bumberger: >> Am 26.07.2021 um 12:20 schrieb Dr. Joachim Neudert: > >>>> Ja, als ich an meinen Carport Strom gelegt habe, wurde es gleich >>>> fünfadrig. Zwar nur 3x16 Ampere, aber Drehstrom liegt dort. >>>> >>> >>> Perfekt OK. 11 kW reichen wohl zu unseren Lebzeiten aus. Während du 8 >>> Stunden nicht autofahren kannst weil Du schläfst, können 88 kWh in den >>> Wagen fliessen. Nur ein Mercdes EQS oder BMW iX der restlos auf 0 SoC >>> heruntergefahren war, ist dann noch nicht ganz vollgeladen wenn Du >>> wieder aufstehst. Spätestens nach dem Zähneputzen und Morgenkaffee ist >>> er es auch dann. >>> >>> Für 3*32 Ampere mußt Du die Hauselektrik umbauen lassen vom Elektriker, >>> und bei deinem Stromversorger anmelden. Und dann laden die Karren >>> trotzdem nicht mehr als 11 kW an Wechselstrom. Habe ich sein lassen. >> >> Du musst aber die 11 KW Box auch schon beim Stromversorger (genauer: >> Netzbetreiber) anmelden. Mehr muss man darüber hinaus auch genehmigt >> bekommen, was keine reine Formsache ist. Die Antwort kann da durchaus >> auch "nein" lauten. >> > > Hat mein Elektriker alles gemacht letzte Woche. Das glaube ich ungesehen. Mir ging es nur darum, dass man die 3*32 Ampere nicht einfach so verbauen (lassen) und dann anmelden darf. Dazu braucht man vorher eine Genehmigung. Bis 11 KW reicht die bloße Anmeldung. Das sind so Erkenntnisse, die ich mir auch mühsam zusammensuchen musste, daher wollte ich es nur mal gesagt haben. -- Stephan
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-26 13:01 +0200 |
| Message-ID | <sdm4m5$25j$1@solani.org> |
| In reply to | #511642 |
Am 26.07.21 um 12:56 schrieb Stephan Bumberger: > Das sind so Erkenntnisse, die ich mir auch mühsam zusammensuchen musste, Hättest du hier mal gefragt :-) -- cu://Matthias.Eißing.de
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