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| Started by | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
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Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-23 10:33 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-24 09:48 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-25 22:44 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-26 11:08 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-24 16:57 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-24 08:04 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-25 00:10 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-25 00:22 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-25 09:24 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-25 09:29 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-29 17:16 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 11:40 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 11:46 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 11:58 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 03:21 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-26 11:16 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-26 20:23 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-29 06:24 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 11:41 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-28 13:26 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> - 2021-07-29 09:38 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-29 15:53 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-29 20:44 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-26 00:00 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-26 00:46 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-25 22:04 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 07:57 +0200
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-07-26 12:10 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 03:47 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 05:52 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-26 12:50 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 05:36 -0700
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Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 07:07 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-26 17:33 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 17:37 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Peter Veith <veith@snafu.de> - 2021-07-26 03:53 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-07-26 14:41 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Peter Veith <veith@snafu.de> - 2021-07-26 07:30 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-07-26 17:40 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-26 18:01 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 18:19 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 10:02 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-27 14:35 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-07-27 15:02 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-27 07:21 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-27 06:45 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-27 18:14 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-27 09:32 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-07-27 18:48 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-27 18:50 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-27 10:43 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-27 09:15 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-09-09 01:01 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-09-09 10:23 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-09-09 04:55 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-09-09 14:12 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 09:51 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-07-27 15:09 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-24 18:47 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Wolf gang P u f f e <remail@gmx.com> - 2021-07-25 15:26 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 08:55 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 07:30 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 07:55 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 08:09 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 08:12 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 08:37 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 08:46 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 08:52 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-25 23:46 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 12:21 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 12:53 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 12:54 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-26 15:09 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-26 06:39 -0700
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-07-26 13:12 +0200
Re: Umstieg auf Benzinauto erwogen "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-26 16:14 +0200
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 10:33 +0200 |
| Subject | Umstieg auf Benzinauto erwogen |
| Message-ID | <sddute$5rk$1@solani.org> |
Wir haben ja diesen BMW i3s. Und hören immer mehr von den Vorteilen die Benzinautos haben. Bevor wir auf Benzin umsteigen, aber ein paar Fragen: 1. Ich habe gehört, dass man bei Benzinautos nicht zu Hause tanken kann, während man schläft? Wie oft muss man woanders nachtanken? Ist das mehrmals im Jahr? Wird es eine Lösung für das Tanken zu Hause geben? 2. Welche Teile müssen gewartet werden und wie oft? Der Autoverkäufer erwähnte einen Kasten mit Zahnrädern darin. Was ist das und werde ich eine Warnung mit einer Anzeige erhalten, wenn ich den Gang wechseln muss? 3. Kann ich mit einem Pedal beschleunigen und bremsen, wie ich es heute mit meinem Elektroauto mache? 4. Bekomme ich Kraftstoff zurück, wenn ich langsamer werde oder bergab fahre? Ich nehme das an, muss aber nachfragen, um sicher zu sein. 5. Das Auto, das ich zur Probe gefahren bin, schien eine Verzögerung zu haben, von dem Zeitpunkt an, an dem ich das Gaspedal betätigte, bis es anfing zu beschleunigen. Ist das bei Benzinautos normal? 6. Wir zahlen etwa 4 Cent/km für die Fahrt mit unserem E-Auto. Ich habe gehört, dass Benzin bis zu 10 Mal so viel kosten kann, also rechne ich damit, dass wir am Anfang etwas Geld verlieren werden. Hoffen wir, dass mehr Leute anfangen, Benzin zu benutzen, damit die Preise sinken. 7. Stimmt es, dass Benzin brennbar ist? Sollte ich den Tank leeren und das Benzin woanders lagern, während das Auto in der Garage steht? 8. Gibt es ein automatisches System, das verhindert, dass Benzin bei einem Unfall Feuer fängt oder explodiert. Was kostet das? 9. Ich verstehe, dass der Hauptbestandteil von Benzin Öl ist. Stimmt es, dass die Förderung und Raffinierung von Umweltprobleme sowie Konflikte und große Kriege verursacht, die in den letzten 100 Jahren Millionen von Leben gekostet haben? Gibt es eine Lösung für diese Probleme? 10. Ich habe gehört, dass Autos mit Verbrennungsmotoren in immer mehr Städten auf der ganzen Welt verboten werden, da sie angeblich die Umwelt und die Gesundheit der Bürger schädigen? Ist das wahr? Ich habe vielleicht später noch mehr Fragen, aber das sind im Moment die wichtigsten für mich. Ich danke im Voraus für Eure Antwort. ____________________ OK, ist nicht von mir, sondern Stephan Ostermann: https://threadreaderapp.com/thread/1418142353206939649.html P.S. Seit Dienstag haben wir unsere Wallbox, voll vernetzt, mit Internetzugang. Nice. -- Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 10:42 +0200 |
| Message-ID | <sddvd8$vjq$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #511074 |
On 7/23/21 10:33 AM, Dr. Joachim Neudert wrote: > Wir haben ja diesen BMW i3s. Und hören immer mehr von den Vorteilen die > Benzinautos haben. Bevor wir auf Benzin umsteigen, aber ein paar Fragen: Ach, der Unsinn schon wieder... > 1. Ich habe gehört, dass man bei Benzinautos nicht zu Hause tanken kann, > während man schläft? Wie oft muss man woanders nachtanken? Ist das > mehrmals im Jahr? Wird es eine Lösung für das Tanken zu Hause geben? Und wenn man nicht zuhause laden kann? > 2. Welche Teile müssen gewartet werden und wie oft? Der Autoverkäufer > erwähnte einen Kasten mit Zahnrädern darin. Was ist das und werde ich > eine Warnung mit einer Anzeige erhalten, wenn ich den Gang wechseln muss? Automatiken existieren schon sehr lange. > 3. Kann ich mit einem Pedal beschleunigen und bremsen, wie ich es heute > mit meinem Elektroauto mache? Kannst du auch beim E-Auto nicht, auch die haben immer noch ein Bremspedal. Den Rest kann man sich schenken. Gerrit
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 10:53 +0200 |
| Message-ID | <sde02u$6g5$1@solani.org> |
| In reply to | #511076 |
Am 23.07.21 um 10:42 schrieb Gerrit Heitsch: > On 7/23/21 10:33 AM, Dr. Joachim Neudert wrote: >> Wir haben ja diesen BMW i3s. Und hören immer mehr von den Vorteilen >> die Benzinautos haben. Bevor wir auf Benzin umsteigen, aber ein paar >> Fragen: > > Ach, der Unsinn schon wieder... > > >> 1. Ich habe gehört, dass man bei Benzinautos nicht zu Hause tanken >> kann, während man schläft? Wie oft muss man woanders nachtanken? Ist >> das mehrmals im Jahr? Wird es eine Lösung für das Tanken zu Hause geben? > > Und wenn man nicht zuhause laden kann? Keine Arme, keine Kekse! > > >> 2. Welche Teile müssen gewartet werden und wie oft? Der Autoverkäufer >> erwähnte einen Kasten mit Zahnrädern darin. Was ist das und werde ich >> eine Warnung mit einer Anzeige erhalten, wenn ich den Gang wechseln muss? > > Automatiken existieren schon sehr lange. > > >> 3. Kann ich mit einem Pedal beschleunigen und bremsen, wie ich es >> heute mit meinem Elektroauto mache? > > Kannst du auch beim E-Auto nicht, auch die haben immer noch ein Bremspedal. > > Den Rest kann man sich schenken. Eigentlich nicht. Es ist genau so. -- Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...
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| From | Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 10:59 +0200 |
| Message-ID | <sde0co$1vi$3@tota-refugium.de> |
| In reply to | #511079 |
Am 23.07.2021 um 10:53 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Am 23.07.21 um 10:42 schrieb Gerrit Heitsch: >> On 7/23/21 10:33 AM, Dr. Joachim Neudert wrote: >>> Wir haben ja diesen BMW i3s. Und hören immer mehr von den Vorteilen >>> die Benzinautos haben. Bevor wir auf Benzin umsteigen, aber ein paar >>> Fragen: >> >> Ach, der Unsinn schon wieder... >> >> >>> 1. Ich habe gehört, dass man bei Benzinautos nicht zu Hause tanken >>> kann, während man schläft? Wie oft muss man woanders nachtanken? Ist >>> das mehrmals im Jahr? Wird es eine Lösung für das Tanken zu Hause geben? >> >> Und wenn man nicht zuhause laden kann? > > Keine Arme, keine Kekse! Das kann man so nicht gelten lassen. Diese 11 KW Spielzeuge daheim können eine Schnellladestation nicht ersetzen. Für den e-Niro plane ich gar nicht, eine Wallbox zu installieren. Gehen täte es problemlos, aber wozu? -- Stephan Niemand schreibt ein Buch alleine.
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 11:06 +0200 |
| Message-ID | <sde0q4$qae$1@solani.org> |
| In reply to | #511082 |
Am 23.07.21 um 10:59 schrieb Stephan Bumberger: [Wallbox zuhause] > Gehen täte es problemlos, aber > wozu? Da gibt es eine Vielzahl von Gründen: - Günstiger Strom (@30€-Cent/kWh ggü 45 bis 109 €-Cent unterwegs) - praktischer (man steckt das Kabel rein.... fertig) - "Steht er, dann lädt er". Von zu hause mit 100% SoC loszufahren ergibt Sinn, wenn man mal entferntere Ziele erreichen will. Und "Spielzeug" sind die 11kW Wallboxen nicht. Denn diese schaffen es problemlos (ohne Zeitverlust) das Auto zu laden, wenn es zuhause ist. Selbst ein "Riesenakku" von 100+ kW bekommen die in endlicher Zeit (über Nacht) voll..... was aber eher die Ausnahme ist/sein könnte (0->100% SoC) 90% aller Ladevorgänge in D finden zuhause statt. -- cu://Matthias.Eißing.de
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 11:24 +0200 |
| Message-ID | <sde1sd$7it$1@solani.org> |
| In reply to | #511086 |
Am 23.07.21 um 11:06 schrieb Matthias Eißing: > Da gibt es eine Vielzahl von Gründen: > - Günstiger Strom (@30€-Cent/kWh ggü 45 bis 109 €-Cent unterwegs) > - praktischer (man steckt das Kabel rein.... fertig) > - "Steht er, dann lädt er". > Von zu hause mit 100% SoC loszufahren ergibt Sinn, wenn > man mal entferntere Ziele erreichen will. > > Und "Spielzeug" sind die 11kW Wallboxen nicht. Denn diese schaffen es > problemlos (ohne Zeitverlust) das Auto zu laden, wenn es zuhause ist. > Selbst ein "Riesenakku" von 100+ kW bekommen die in endlicher Zeit (über > Nacht) voll..... was aber eher die Ausnahme ist/sein könnte (0->100% SoC) > > 90% aller Ladevorgänge in D finden zuhause statt. Korrekt. Letztlich hat uns ein halbes Jahr sogar der Ladeziegel gereicht (10 Ampere 2,4 kW), für den PHEV eh, aber auch der i3s musste nur einmal pro Woche am Samstag abend an die Schukosteckerdose. Seit Dienstag die förderfähige vernetzte Wallbox. Nice. -- Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...
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| From | Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 11:52 +0200 |
| Message-ID | <sdeahp.7po.1@wxp-nb-pm.local> |
| In reply to | #511090 |
Dr. Joachim Neudert schrieb:
> Am 23.07.21 um 11:06 schrieb Matthias Eißing:
>> Da gibt es eine Vielzahl von Gründen:
>> - Günstiger Strom (@30€-Cent/kWh ggü 45 bis 109 €-Cent unterwegs)
>> - praktischer (man steckt das Kabel rein.... fertig)
>> - "Steht er, dann lädt er".
>> Von zu hause mit 100% SoC loszufahren ergibt Sinn, wenn
>> man mal entferntere Ziele erreichen will.
>>
>> Und "Spielzeug" sind die 11kW Wallboxen nicht. Denn diese schaffen es
>> problemlos (ohne Zeitverlust) das Auto zu laden, wenn es zuhause ist.
>> Selbst ein "Riesenakku" von 100+ kW bekommen die in endlicher Zeit (über
>> Nacht) voll..... was aber eher die Ausnahme ist/sein könnte (0->100% SoC)
>>
>> 90% aller Ladevorgänge in D finden zuhause statt.
>
> Korrekt.
> Letztlich hat uns ein halbes Jahr sogar der Ladeziegel gereicht (10 Ampere
> 2,4 kW), für den PHEV eh, aber auch der i3s musste nur einmal pro Woche am
> Samstag abend an die Schukosteckerdose.
>
> Seit Dienstag die förderfähige vernetzte Wallbox. Nice.
>
Ja und? Der Einzige Benziner in unserem Haushalt hat in diesem Jahr bisher
keine 90 Liter getankt. Aber er ist seit 15 1/2 Jahren in meinem Besitz und
war bei Anschaffung schon 12 1/2 Jahre mit der Vorbesitzerin unterwegs. Wir
können ja mal den Gesamtfußabdruck dieses Autos mit Deinem Fuhrpark
vergleichen ;-)
--
Mit freundlichen Grüßen
Andreas Bockelmann
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 12:06 +0200 |
| Message-ID | <sde4bs$rs8$3@solani.org> |
| In reply to | #511102 |
Am 23.07.21 um 11:52 schrieb Andreas Bockelmann: > Wir > können ja mal den Gesamtfußabdruck dieses Autos mit Deinem Fuhrpark > vergleichen ;-) Ein Auto, was nicht benutzt wird, hat (je nach Betrachtungsweise) einen viel größeren Fußabdruck, als ein Auto, was genutzt wird. -- cu://Matthias.Eißing.de
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| From | Herwig <herwig.huener@t-online.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-25 01:26 -0700 |
| Message-ID | <eed83e2c-bc5b-4242-86b7-2f69c5ec40a1n@googlegroups.com> |
| In reply to | #511106 |
2021-07-25 10:27:00 +0200 > ... > Ein Auto, was nicht benutzt wird, hat (je nach Betrachtungsweise) einen > viel größeren Fußabdruck, als ein Auto, was genutzt wird. Ökologischer FussAbdruck pro gefahrenem KiloMeter ist schon deshalb ein ungeeignetes Mass, weil man für manche Autos durch Null dividieren muss. Herwig
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| From | Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 11:42 +0200 |
| Message-ID | <sde2t8$1vi$6@tota-refugium.de> |
| In reply to | #511086 |
Am 23.07.2021 um 11:06 schrieb Matthias Eißing: > Am 23.07.21 um 10:59 schrieb Stephan Bumberger: > > [Wallbox zuhause] >> Gehen täte es problemlos, aber >> wozu? > > Da gibt es eine Vielzahl von Gründen: > - Günstiger Strom (@30€-Cent/kWh ggü 45 bis 109 €-Cent unterwegs) Ja, oder halt auch 0 Cent, es gibt da solche Schnellladestationen. Ich habe 4 im näheren Umkreis. > - praktischer (man steckt das Kabel rein.... fertig) > - "Steht er, dann lädt er". > Von zu hause mit 100% SoC loszufahren ergibt Sinn, wenn > man mal entferntere Ziele erreichen will. Ja, das sehe ich ein. Aber wenn so ein Wagen 300 km Reichweite hat und man nicht längere Strecken fahren will, dann muss man überhaupt nicht jeden Tag laden. Der jetzige TDI hat 1.200 km Reichweite, man müsste also nur 4 Mal so oft laden wie Diesel tanken. Und ich tanke auch nicht alle 4 Tage Diesel, folglich müsste ich auch nicht jeden Tag laden. Längere Strecken ausgenommen, aber wenn ich mich hier im Umkreis bewege, dann sollten 2 Ladevorgänge pro Woche genügen und die kann man an den Schnellladestationen prima so nebenbei erledigen. Außerdem liegt hier noch eine 360 V Drehstromleitung unbenutzt, die müsste auch schon funktionieren eigentlich. > Und "Spielzeug" sind die 11kW Wallboxen nicht. Denn diese schaffen es > problemlos (ohne Zeitverlust) das Auto zu laden, wenn es zuhause ist. > Selbst ein "Riesenakku" von 100+ kW bekommen die in endlicher Zeit (über > Nacht) voll..... was aber eher die Ausnahme ist/sein könnte (0->100% SoC) Mit 11 KW, ja. Die normale Steckdose liefert 2,4 KW. Das ist zwar der Faktor 1:4,6, aber so Ladennächte können ja lang sein, insbesondere, wenn sie schon am Vorabend beginnen. > 90% aller Ladevorgänge in D finden zuhause statt. Dann ist das ja erst recht ein Grund, das nicht zu tun. Das ist so Mainstream. ;) -- Stephan Niemand schreibt ein Buch alleine.
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 11:56 +0200 |
| Message-ID | <sde3od$rpm$1@solani.org> |
| In reply to | #511095 |
Am 23.07.21 um 11:42 schrieb Stephan Bumberger: > Am 23.07.2021 um 11:06 schrieb Matthias Eißing: >> Am 23.07.21 um 10:59 schrieb Stephan Bumberger: >> >> [Wallbox zuhause] >>> Gehen täte es problemlos, aber >>> wozu? >> >> Da gibt es eine Vielzahl von Gründen: >> - Günstiger Strom (@30€-Cent/kWh ggü 45 bis 109 €-Cent unterwegs) > > Ja, oder halt auch 0 Cent, es gibt da solche Schnellladestationen. Ich > habe 4 im näheren Umkreis. > >> - praktischer (man steckt das Kabel rein.... fertig) >> - "Steht er, dann lädt er". >> Von zu hause mit 100% SoC loszufahren ergibt Sinn, wenn >> man mal entferntere Ziele erreichen will. > > Ja, das sehe ich ein. Aber wenn so ein Wagen 300 km Reichweite hat und > man nicht längere Strecken fahren will, dann muss man überhaupt nicht > jeden Tag laden. OK. Nichtsdestotrotz ist eine Wallbox (sofern möglich; Gruß an Gerrit und seine nichtvorhandenen Kekse) sehr praktisch. In Verbindung mit PV sogar ausgesprochen praktisch und günstig :-) > Längere Strecken ausgenommen, aber wenn ich mich hier im Umkreis bewege, > dann sollten 2 Ladevorgänge pro Woche genügen und die kann man an den > Schnellladestationen prima so nebenbei erledigen. > Außerdem liegt hier noch eine 360 V Drehstromleitung unbenutzt, die > müsste auch schon funktionieren eigentlich. Juice Booster et al..... -- cu://Matthias.Eißing.de
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| From | Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 12:08 +0200 |
| Message-ID | <sdebfo.9gc.1@wxp-nb-pm.local> |
| In reply to | #511103 |
Matthias Eißing schrieb:
> OK. Nichtsdestotrotz ist eine Wallbox (sofern möglich; Gruß an Gerrit
> und seine nichtvorhandenen Kekse) sehr praktisch. In Verbindung mit PV
> sogar ausgesprochen praktisch und günstig :-)
Ja, besonders, wenn man sie mir Lunarkollektoren ausgestattet hat, dann kann
man sein Auto auch nachts mit Mondlicht tanken.
--
Mit freundlichen Grüßen
Andreas Bockelmann
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 12:16 +0200 |
| Message-ID | <sde4ud$sap$2@solani.org> |
| In reply to | #511109 |
Am 23.07.21 um 12:08 schrieb Andreas Bockelmann: > Matthias Eißing schrieb: > >> OK. Nichtsdestotrotz ist eine Wallbox (sofern möglich; Gruß an Gerrit >> und seine nichtvorhandenen Kekse) sehr praktisch. In Verbindung mit PV >> sogar ausgesprochen praktisch und günstig :-) > > Ja, besonders, wenn man sie mir Lunarkollektoren ausgestattet hat, dann kann > man sein Auto auch nachts mit Mondlicht tanken. Die PV Anlage kann ja auch auf der Arbeit stehen.... -- cu://Matthias.Eißing.de
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 12:18 +0200 |
| Message-ID | <sde525$9j6$2@solani.org> |
| In reply to | #511109 |
Am 23.07.21 um 12:08 schrieb Andreas Bockelmann: > Matthias Eißing schrieb: > >> OK. Nichtsdestotrotz ist eine Wallbox (sofern möglich; Gruß an Gerrit >> und seine nichtvorhandenen Kekse) sehr praktisch. In Verbindung mit PV >> sogar ausgesprochen praktisch und günstig :-) > > Ja, besonders, wenn man sie mir Lunarkollektoren ausgestattet hat, dann > kann man sein Auto auch nachts mit Mondlicht tanken. > Dafür hängt man alte Akkus als Puffer rein. Auch wenn die nur noch 75 % ihrer Kapazität haben, dafür sind sie billig und für den stationieren Betrieb noch gut zu gebrauchen. -- Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 12:29 +0200 |
| Message-ID | <sde5lt$sm6$2@solani.org> |
| In reply to | #511119 |
Am 23.07.21 um 12:18 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Dafür hängt man alte Akkus als Puffer rein. Auch wenn die nur noch 75 % > ihrer Kapazität haben, dafür sind sie billig und für den stationieren > Betrieb noch gut zu gebrauchen. Übrigens ein Argument der Verbrennerfahrer: "Batterierecycling" Batterierecycling funktioniert heute schon sehr gut: https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/verbrenner-verbrauchen-mehr-rohstoffe-als-elektroautos/ Das Problem: Es gibt nicht genug Altbatterien, die man recyceln könnte. -- cu://Matthias.Eißing.de
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 12:57 +0200 |
| Message-ID | <sde7ah$319$2@news.bawue.net> |
| In reply to | #511124 |
On 7/23/21 12:29 PM, Matthias Eißing wrote: > Am 23.07.21 um 12:18 schrieb Dr. Joachim Neudert: >> Dafür hängt man alte Akkus als Puffer rein. Auch wenn die nur noch 75 % >> ihrer Kapazität haben, dafür sind sie billig und für den stationieren >> Betrieb noch gut zu gebrauchen. > > Übrigens ein Argument der Verbrennerfahrer: "Batterierecycling" > > Batterierecycling funktioniert heute schon sehr gut: > https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/verbrenner-verbrauchen-mehr-rohstoffe-als-elektroautos/ > > Das Problem: Es gibt nicht genug Altbatterien, die man recyceln könnte. Von E-Autos ja, aber an anderer Stelle fallen doch schon länger defekte Li-Ion-Batterien in größeren Mengen an. Werden die bisher nicht recycled? Gerrit
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 13:03 +0200 |
| Message-ID | <sde7le$tjh$3@solani.org> |
| In reply to | #511136 |
Am 23.07.21 um 12:57 schrieb Gerrit Heitsch: > Von E-Autos ja, aber an anderer Stelle fallen doch schon länger defekte > Li-Ion-Batterien in größeren Mengen an. Werden die bisher nicht recycled? Doch. Natürlich. Dert Markt ist nur leergefegt. Einmal verbranntes Benzin/Diesel ist weg. Für immer.... (OK: Es bleibt CO2 übrig. Aber ich habe gehört, davon haben wir schon genug?!?) -- cu://Matthias.Eißing.de
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| From | Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 12:32 +0200 |
| Message-ID | <sdect5.92s.1@wxp-nb-pm.local> |
| In reply to | #511119 |
Dr. Joachim Neudert schrieb:
> Am 23.07.21 um 12:08 schrieb Andreas Bockelmann:
>> Matthias Eißing schrieb:
>>
>>> OK. Nichtsdestotrotz ist eine Wallbox (sofern möglich; Gruß an Gerrit
>>> und seine nichtvorhandenen Kekse) sehr praktisch. In Verbindung mit PV
>>> sogar ausgesprochen praktisch und günstig :-)
>>
>> Ja, besonders, wenn man sie mir Lunarkollektoren ausgestattet hat, dann
>> kann man sein Auto auch nachts mit Mondlicht tanken.
>>
>
> Dafür hängt man alte Akkus als Puffer rein. Auch wenn die nur noch 75 %
> ihrer Kapazität haben, dafür sind sie billig und für den stationieren
> Betrieb noch gut zu gebrauchen.
>
>
Hast Du für solche Akkus eine günstige Bezugsquelle? Ich suche noch. 5-10kWh
netto würden mir reichen.
--
Mit freundlichen Grüßen
Andreas Bockelmann
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 11:44 +0200 |
| Message-ID | <sde31l$1bn$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #511086 |
On 7/23/21 11:06 AM, Matthias Eißing wrote: > Am 23.07.21 um 10:59 schrieb Stephan Bumberger: > > [Wallbox zuhause] >> Gehen täte es problemlos, aber >> wozu? > > Da gibt es eine Vielzahl von Gründen: > - Günstiger Strom (@30€-Cent/kWh ggü 45 bis 109 €-Cent unterwegs) 109 Cent pro kWh? Das ist dann aber deutlich teurer als einen Vebrenner zu fahren. > - praktischer (man steckt das Kabel rein.... fertig) > - "Steht er, dann lädt er". > Von zu hause mit 100% SoC loszufahren ergibt Sinn, wenn > man mal entferntere Ziele erreichen will. > > Und "Spielzeug" sind die 11kW Wallboxen nicht. Denn diese schaffen es > problemlos (ohne Zeitverlust) das Auto zu laden, wenn es zuhause ist. > Selbst ein "Riesenakku" von 100+ kW bekommen die in endlicher Zeit (über > Nacht) voll..... was aber eher die Ausnahme ist/sein könnte (0->100% SoC) > > 90% aller Ladevorgänge in D finden zuhause statt. Ja, und deshalb ist ein E-Auto für die, die das nicht können noch problematisch. Gerrit
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-07-23 12:00 +0200 |
| Message-ID | <sde3v2$rs8$1@solani.org> |
| In reply to | #511097 |
Am 23.07.21 um 11:44 schrieb Gerrit Heitsch: >> [Wallbox zuhause] >>> Gehen täte es problemlos, aber >>> wozu? >> Da gibt es eine Vielzahl von Gründen: >> - Günstiger Strom (@30€-Cent/kWh ggü 45 bis 109 €-Cent unterwegs) > 109 Cent pro kWh? Das ist dann aber deutlich teurer als einen Vebrenner > zu fahren. Ja. Man kann auch für 2,15 €/l tanken: https://www.clever-tanken.de/tankstelle_details/45771 (Shell V-Power Super Plus; 11:58) > Ja, und deshalb ist ein E-Auto für die, die das nicht können noch > problematisch. Korrekt. Ich habe/hatte auch keine Tankstelle in der Garage und musste Spezial-Verkaufsstätten (AKA "Tankstelle") jahrelang aufsuchen. -- cu://Matthias.Eißing.de
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