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Herwig, Deine Chance: BER eröffnen!

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  Herwig, Deine Chance: BER eröffnen! "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-31 08:58 +0100
    Re: Herwig, Deine Chance: BER eröffnen! "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-31 09:11 +0100
      Re: Herwig, Deine Chance: BER eröffnen! Heinz-Juergen Kronemeyer <kronemeyer@gmx.de> - 2020-10-31 12:52 +0100
    Re: Herwig, Deine Chance: BER eröffnen! Herwig Huener <herwig.huener@t-online.de> - 2020-10-31 01:34 -0700
      Re: Herwig, Deine Chance: BER eröffnen! Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-31 03:14 -0700

#472173 — Herwig, Deine Chance: BER eröffnen!

Herwig, bist Du noch wach?
Wenn Du flott bist, kannst Du heute BER eröffnen. Angeblich sollen da 
heute 2 Jets erstmalig landen. Denen kannst Du doch zuvorkommen?

Ich lasse Dir (und den 2 Jets) extra den Vortritt.

Schaumermal...

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#472174

Am 31.10.20 um 08:58 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Herwig, bist Du noch wach?
> Wenn Du flott bist, kannst Du heute BER eröffnen. Angeblich sollen da 
> heute 2 Jets erstmalig landen. Denen kannst Du doch zuvorkommen?
> 
> Ich lasse Dir (und den 2 Jets) extra den Vortritt.
> 
> Schaumermal...


Und es gibt heute das Update 5:

PLANES

Improved sensitivity and twitchiness of control surfaces for the Daher 
TBM 930, Cessna 152, Cessna 152 Aerobat, Cessna 172 classic and Cessna 
172 G1000
Improved autopilot behavior for pitch management, altitude capture and 
stability for Cessna 208 B Grand Caravan EX, Cessna Citation Longitude, 
Boeing 747-8 Intercontinental and Daher TBM 930
Fixed Zlin Shock Ultra caution amber light which was always on
Fixed Cirrus SR22 windshield deicing not working
Fixed Cessna 152 flood light always ON during tutorials
Fixed aircraft avionics screens going blank in certain conditions
Fixed Boeing 787-10 Dreamliner APU fault light behavior
Unlocking longitudinal position of elevator to allow for “Canard” airplanes
UI

Press any key to start screen is now automatically skipped at launch
Option added to the Misc menu to switch between Metric and US standard units
Performances has been improved in plane selection menu and marketplace
The TrackIR can be enabled/disabled in the camera panel during flight
Cockpit tooltips can now be deactivated in the Accessibility options menu



Vor allem der Punkt: Press Anykey to start screen- das war ätzend, man 
musste 1 bis 10 Minuten warten, dann den anykey drücken (ohne daß damit 
irgendeine Auswahl oder sonst was verbunden wäre, nur ein 
Dead-Man-Schalter?)  und dann wieder 1 bis 5 Minuten warten.

Toll daß das endlich mal jemandem bei Microsoft aufgefallen ist...   :-(

Warum sind da draussen alle so blöd? 100 GByte Programm-Code, und dann 
eine vollständig unnütze Unterbrechung des Ladevorganges, und es dauert 
5 Updates bis das endlich weg ist?

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#472243

> Warum sind da draussen alle so blöd? 100 GByte Programm-Code, und dann 
> eine vollständig unnütze Unterbrechung des Ladevorganges, und es dauert 
> 5 Updates bis das endlich weg ist?

Und die lästigen Tooltips im Cockpit kann man auch endlich abschalten.
Allerdings gibt es immer noch 1000 Dinge die einen Wahnsinnig machen können.
Beim Versuch, während des Fluges im MFD einen neuen Direct To Kurs 
einzugeben kriegt man die Krätze. Die Maus sensitiven Zonen rund um die 
Regler sind viel zu klein. Ein wenig wackeln im Flug und man stellt 
sonst was ein. Da fehlt von Anfang an die Möglichkeit, die Displays samt 
Schalter und Regler als Pop Up in den Vordergrund schalten zu können. 
Wird schon seit langen gefordert.

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#472181

2020-10-31 09:35:00 +0100

> ...

> Herwig, bist Du noch wach?

Ab 7:30 wieder.

> Wenn Du flott bist, kannst Du heute BER eröffnen. Angeblich sollen da 
> heute 2 Jets erstmalig landen. Denen kannst Du doch zuvorkommen?
> 
> Ich lasse Dir (und den 2 Jets) extra den Vortritt.

Bestimmt nicht mit dem MSFS 2020 - statt 30 Frames
pro Minute kann ich mir auch PostKarten schicken
lassen.

Im Google Flusi ist er schon drin, wenn auch ohne
Flugzeuge. Wobey - bei der langen BauZeit hatte der
BER keind Chance, im Google Earth FluSi nicht
drin zu sein.

Bei Google ist es übrigens egal, ob der FlugHafen
schon eröffnet ist oder nicht, weil es für 3D-Objekte
wie etwa andere herumstehende Flugzeuge keine
KollisionsErkennung gibt. Deshalb ist es auch
egal, dass der SalzBurger Flughafen permanent
im BauStellen-Modus ist - und den brauche ich öfter.

Herwig

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#472198

Am Samstag, 31. Oktober 2020 09:34:54 UTC+1 schrieb Herwig Huener:
> 2020-10-31 09:35:00 +0100
> 
> > ...
> 
> > Herwig, bist Du noch wach?
> 
> Ab 7:30 wieder.
> 
> > Wenn Du flott bist, kannst Du heute BER eröffnen. Angeblich sollen da 
> > heute 2 Jets erstmalig landen. Denen kannst Du doch zuvorkommen?
> > 
> > Ich lasse Dir (und den 2 Jets) extra den Vortritt.
> 
> Bestimmt nicht mit dem MSFS 2020 - statt 30 Frames
> pro Minute kann ich mir auch PostKarten schicken
> lassen.
> 
> Im Google Flusi ist er schon drin, wenn auch ohne
> Flugzeuge. Wobey - bei der langen BauZeit hatte der
> BER keind Chance, im Google Earth FluSi nicht
> drin zu sein.
> 
> Bei Google ist es übrigens egal, ob der FlugHafen
> schon eröffnet ist oder nicht, weil es für 3D-Objekte
> wie etwa andere herumstehende Flugzeuge keine
> KollisionsErkennung gibt.

Wenn ich recht verstehe, wurde heute keine
Runway, sondern ein Terminal in Betrieb
genommen.

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