Groups | Search | Server Info | Keyboard shortcuts | Login | Register [http] [https] [nntp] [nntps]

Groups > ger.ct > #467390 > unrolled thread

Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30

Started byDr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org>
First post2020-10-02 13:38 +0000
Last post2020-10-03 03:59 -0700
Articles 20 on this page of 179 — 19 participants

Back to article view | Back to ger.ct

Contents

  Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-10-02 13:38 +0000
    Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-02 06:52 -0700
      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-10-02 14:09 +0000
        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-02 10:41 -0700
        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-02 11:11 -0700
    Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Herwig Huener <herwig.huener@t-online.de> - 2020-10-02 07:02 -0700
      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-10-02 16:14 +0000
        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2020-10-02 21:15 +0200
          Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2020-10-03 20:52 +0200
      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2020-10-02 21:05 +0200
        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-02 21:59 +0200
      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2020-10-02 15:19 -0400
        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-03 02:06 -0700
        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2020-10-03 07:47 -0400
          Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2020-10-03 12:45 -0400
      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Carla Schneider <carla_sch@yahoo.com> - 2020-10-05 15:17 +0200
        Multiversum und Internal combustion engines (was: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-05 15:35 +0200
          Re: Multiversum und Internal combustion engines Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-10-05 16:50 +0200
            Re: Multiversum und Internal combustion engines "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-05 16:55 +0200
              Re: Multiversum und Internal combustion engines "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-05 17:31 +0200
                Re: Multiversum und Internal combustion engines Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-05 08:43 -0700
              Re: Multiversum und Internal combustion engines Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-10-05 20:02 +0200
                Re: Multiversum und Internal combustion engines Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-05 20:10 +0200
                  Re: Multiversum und Internal combustion engines Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-05 11:22 -0700
                    Re: Multiversum und Internal combustion engines Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-05 20:34 +0200
                      Re: Multiversum und Internal combustion engines Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-05 11:59 -0700
                      Re: Multiversum und Internal combustion engines Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-10-06 08:55 +0200
                        Re: Multiversum und Internal combustion engines Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-06 09:13 +0200
                  Re: Multiversum und Internal combustion engines Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-10-06 08:54 +0200
                Re: Multiversum und Internal combustion engines Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-05 11:20 -0700
                Re: Multiversum und Internal combustion engines Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2020-10-06 10:18 +0200
          Re: Multiversum und Internal combustion engines (was: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2020-10-06 10:03 +0200
            Re: Multiversum und Internal combustion engines (was: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-06 10:10 +0200
              Re: Multiversum und Internal combustion engines (was: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2020-10-06 10:14 +0200
                Re: Multiversum und Internal combustion engines (was: WankelmotorRange  Extender im Mazda MX-30 Carla Schneider <carla_sch@yahoo.com> - 2020-10-07 14:32 +0200
                  Re: Multiversum und Internal combustion engines (was: WankelmotorRange Extender im Mazda MX-30 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-10-07 12:40 +0000
                    Re: Multiversum und Internal combustion engines (was: WankelmotorRange Extender im Mazda MX-30 Gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2020-10-08 11:13 +0200
                      Re: Multiversum und Internal combustion engines (was: WankelmotorRange Extender im Mazda MX-30 Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2020-10-10 15:41 +0200
                        Re: Multiversum und Internal combustion engines (was: WankelmotorRange Extender im Mazda MX-30 Gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2020-10-11 08:48 +0200
                          Re: Multiversum und Internal combustion engines (was: WankelmotorRange Extender im Mazda MX-30 Gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2020-10-11 20:17 +0200
                            Re: Multiversum und Internal combustion engines (was: WankelmotorRange Extender im Mazda MX-30 Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2020-10-12 12:33 +0200
                  Re: Multiversum und Internal combustion engines (was: WankelmotorRange Extender im Mazda MX-30 Gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2020-10-08 11:12 +0200
    Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2020-10-02 16:42 +0200
      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2020-10-02 13:46 -0400
      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-02 11:10 -0700
    Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Andreas Fecht <forum@aftec.de> - 2020-10-02 18:37 +0200
      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2020-10-02 19:00 +0200
        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2020-10-02 21:26 +0200
          Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2020-10-02 22:00 +0200
    Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2020-10-02 18:56 +0200
      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-10-02 20:08 +0200
    Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2020-10-02 19:40 +0200
      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-10-02 19:29 +0000
        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-10-02 19:40 +0000
    Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-10-02 19:56 +0200
      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-02 11:14 -0700
    Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2020-10-02 20:59 +0200
      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-10-02 21:38 +0200
        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2020-10-02 22:13 +0200
          Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2020-10-03 15:07 +0200
      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2020-10-02 22:04 +0200
      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2020-10-03 20:58 +0200
        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-03 12:47 -0700
    Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-10-03 06:40 +0000
      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2020-10-03 08:58 +0200
        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-10-03 07:05 +0000
          Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-03 09:36 +0200
            Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Sebastian Wolf <invalid@invalid.com> - 2020-10-03 10:27 +0200
              Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-03 10:38 +0200
                Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-03 23:29 +0200
            Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-03 11:45 +0200
              Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-03 13:15 +0200
                Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-03 04:41 -0700
          Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-10-03 09:37 +0200
            Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-03 01:27 -0700
          Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-03 01:23 -0700
          Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2020-10-03 10:33 +0200
            Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-03 11:13 +0200
              Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2020-10-03 15:52 +0200
              Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Sebastian Wolf <invalid@invalid.com> - 2020-10-04 14:30 +0200
          Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-10-03 11:21 +0200
          Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2020-10-03 15:11 +0200
        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-10-03 09:35 +0200
          Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-03 04:12 -0700
          Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2020-10-03 10:58 +0200
      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-03 09:36 +0200
        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-10-03 09:47 +0200
          Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-03 09:55 +0200
        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-10-03 12:00 +0000
      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2020-10-03 08:00 -0400
        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-10-03 12:17 +0000
          Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2020-10-03 08:38 -0400
            Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Sebastian Wolf <invalid@invalid.com> - 2020-10-04 14:34 +0200
              Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-10-04 12:48 +0000
                Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2020-10-04 15:32 +0200
                  Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2020-10-04 10:31 -0400
                  Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-04 23:28 +0200
                  Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-05 06:40 +0200
                    Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2020-10-05 10:38 +0200
                      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-05 11:04 +0200
                        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2020-10-05 11:33 +0200
                          Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-05 11:36 +0200
                Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2020-10-04 10:24 -0400
                Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2020-10-08 09:50 +0200
                  Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-08 09:53 +0200
                    Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2020-10-08 10:09 +0200
                      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-08 01:45 -0700
                  Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-08 09:59 +0200
      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-03 09:10 -0700
      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2020-10-03 12:51 -0400
    Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-03 09:34 +0200
      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-03 09:42 +0200
        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-10-03 09:50 +0200
        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-03 10:05 +0200
          Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-03 10:19 +0200
            Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-03 10:33 +0200
              Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-03 11:07 +0200
                Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-03 11:14 +0200
                  Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-03 11:19 +0200
                    Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-03 11:25 +0200
                      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-03 11:29 +0200
                        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-03 11:31 +0200
                  Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Rick Szabo <rickszabo@web.de> - 2020-10-03 14:10 +0000
                    Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Sebastian Wolf <invalid@invalid.com> - 2020-10-04 14:16 +0200
                Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-03 11:46 +0200
                Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-03 23:32 +0200
                Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-04 06:06 -0700
                Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-04 15:17 +0200
                Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-04 07:48 -0700
                Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-04 17:25 +0200
                  Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-04 17:50 +0200
                    Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-10-04 16:03 +0000
                      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-04 18:34 +0200
                      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Sebastian Wolf <invalid@invalid.com> - 2020-10-04 19:33 +0200
                        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-10-04 17:54 +0000
                          Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-04 20:12 +0200
                            Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-10-04 18:49 +0000
                              Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-04 20:59 +0200
                                Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-10-04 19:05 +0000
                                  Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-10-04 19:16 +0000
                                    Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-10-04 19:20 +0000
                                    Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-04 23:40 +0200
                                      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-05 00:40 +0200
                                    Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-05 07:58 +0200
                                  Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-04 21:30 +0200
                                    Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-04 21:44 +0200
                                      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-10-04 19:47 +0000
                                        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-04 21:49 +0200
                                          Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-04 23:32 +0200
                                      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-04 22:29 +0200
                                        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-04 22:35 +0200
                                      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-04 23:31 +0200
                                        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-05 09:13 +0200
                                        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-05 09:19 +0200
                                          Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-05 09:24 +0200
                                            Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-05 09:30 +0200
                                              Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-05 11:08 +0200
                                          Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2020-10-05 19:57 +0200
                                            Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-05 20:05 +0200
                                      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-10-05 11:34 +0000
                                        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2020-10-05 20:01 +0200
                                Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2020-10-04 16:26 -0400
                              Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-04 12:02 -0700
                              Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2020-10-04 16:13 -0400
                Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-04 09:27 -0700
                Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-04 09:31 -0700
                Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-04 18:47 +0200
                  Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-04 09:56 -0700
                    Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-04 22:23 -0700
                Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-04 10:02 -0700
            Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-03 13:18 +0200
        Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-03 11:39 +0200
          Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-10-03 10:11 +0000
            Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-03 12:26 +0200
              Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-03 12:31 +0200
            Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-03 04:06 -0700
    Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-03 10:12 +0200
    Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-03 11:25 +0200
      Re: Wankelmotor Range Extender im Mazda MX-30 Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-03 03:59 -0700

Page 6 of 9 — ← Prev page 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9  Next page →

#467688

FromLars Gebauer <lgebauer@live.de>
Date2020-10-05 11:33 +0200
Message-ID<rlep8t$4js$1@dont-email.me>
In reply to#467682
Am 05.10.2020 um 11:04 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Was richtig gut ist auf der Autobahn ist übrigens eine aktive
> Hinterradlenkung. Unter 60 km/h geht die beim 5er BMW gegensinnig zu den
> Vorderrädern,  das macht ihn wendiger, und darüber gleichsinnig, +/-
> 1,5°. Spurwechsel schweben dann so richtig rüber.
> 
> So ähnlich wie ein Hund über die Strasse schräg laufen kann,
> Hunde-Körperachse und Laufrichtung können dabei  ja auch divergieren,
> die Hinterläufe leicht versetzt zur Seite...  ;-)

Das hieß (bei uns) auch direkt "Hundegang".

Fahrzeige, die so etwas konnten, habe ich in den 90ern (mit-)gebaut. 
Umschaltbar: Vorderrad- oder Hinterradlenkung, gegensinniges Einschlagen 
oder eben Hundegang. Aber nicht nur 1,5°. Die Hinterräder waren genauso 
einschlagbar, wie die Vorderräder. Gewöhnungsbedürftig für die, die 
nicht wußten, zu was dieser Wahlhebel da gut war. :)

Coole Sache. Stand aber leider unter keinem guten Stern. Der Betrieb 
wurde vom aus Westdeutschland stammenden (neuen) Eigentümer vorsätzlich 
vor die Wand gefahren. (Kann man nicht anders nennen.)

Der letzte Prototyp, an dem ich mitbaute, war ein Spezialtransporter für 
Schacht Konrad. Ein wahrer Panzer! Würde mich zu sehr interessieren, was 
aus diesem Monster geworden ist.

-- 
"Nachdem wir das Ziel endgültig aus den Augen verloren hatten, 
verdoppelten wir unsere Anstrengungen."
                  --Mark Twain

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#467689

From"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
Date2020-10-05 11:36 +0200
Message-ID<rlepej$kc5$1@solani.org>
In reply to#467688
Am 05.10.20 um 11:33 schrieb Lars Gebauer:
> Am 05.10.2020 um 11:04 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>> Was richtig gut ist auf der Autobahn ist übrigens eine aktive
>> Hinterradlenkung. Unter 60 km/h geht die beim 5er BMW gegensinnig zu den
>> Vorderrädern,  das macht ihn wendiger, und darüber gleichsinnig, ±
>> 1,5°. Spurwechsel schweben dann so richtig rüber.
>>
>> So ähnlich wie ein Hund über die Strasse schräg laufen kann,
>> Hunde-Körperachse und Laufrichtung können dabei  ja auch divergieren,
>> die Hinterläufe leicht versetzt zur Seite...  ;-)
> 
> Das hieß (bei uns) auch direkt "Hundegang".
> 
> Fahrzeige, die so etwas konnten, habe ich in den 90ern (mit-)gebaut.
> Umschaltbar: Vorderrad- oder Hinterradlenkung, gegensinniges Einschlagen
> oder eben Hundegang. Aber nicht nur 1,5°. Die Hinterräder waren genauso
> einschlagbar, wie die Vorderräder. Gewöhnungsbedürftig für die, die
> nicht wußten, zu was dieser Wahlhebel da gut war. :)


Ein futuristischer Mercedes scheint das auch zu können, war gerade
letzte Woche auf Heise ein Artikel darüber. Sogar bis 30° oder so.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#467604

FromFidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de>
Date2020-10-04 10:24 -0400
Message-ID<rlclu8$u09$1@dont-email.me>
In reply to#467597
Salve allerseits,

Dr. Joachim Neudert schrieb:
> Sebastian Wolf <invalid@invalid.com> wrote:
>> Am 03.10.2020 um 14:38 schrieb Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara:
> 
>>>> Nach 10 Sekunden stand da was von "Mild-Hybrid". Die restlichen 14
>>>> Minuten hab ich dann nicht mehr angeschaut. Etwas mehr als 48 V
>>>> Klingeltrafo wollen wir schon.
>>>> 
>>> Tjaha, dann bleibt nur noch der Mini Countryman Cooper SE übrig... φ（．．）
>>> 
>> Was wär daran "Mini? Länger und breiter wie VW Golf
> 
> Jupp. Der Wagen ist in Wirklichkeit riesengroß. 
> 
Im Spätsommer soll die 4. Generation des Toyota Yaris Hybrid in D verfügbar
sein! Soll ein sparsamer 3-Liter-Auto sein... (⚈ ̫  ⚈)

	M.f.G.

-- 
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen.  Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#468112

FromLars Gebauer <lgebauer@live.de>
Date2020-10-08 09:50 +0200
Message-ID<rlmgat$ung$1@dont-email.me>
In reply to#467597
Am 04.10.2020 um 14:48 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Wie in dem Witz: " Das soll ein Zwerg sein? Da hab ich aber schon viel
> größere Zwerge gesehen!"

DDR: "Unsere Microelektronik ist die größte!"

-- 
"Nachdem wir das Ziel endgültig aus den Augen verloren hatten, 
verdoppelten wir unsere Anstrengungen."
                  --Mark Twain

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#468113

From"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
Date2020-10-08 09:53 +0200
Message-ID<rlmghn$217$1@solani.org>
In reply to#468112
Am 08.10.20 um 09:50 schrieb Lars Gebauer:
> Am 04.10.2020 um 14:48 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>> Wie in dem Witz: " Das soll ein Zwerg sein? Da hab ich aber schon viel
>> größere Zwerge gesehen!"
> 
> DDR: "Unsere Microelektronik ist die größte!"
> 

"The russian microchip. The largest in the world!"

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#468121

FromLars Gebauer <lgebauer@live.de>
Date2020-10-08 10:09 +0200
Message-ID<rlmhg2$6pu$1@dont-email.me>
In reply to#468113
Am 08.10.2020 um 09:53 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Am 08.10.20 um 09:50 schrieb Lars Gebauer:
>> Am 04.10.2020 um 14:48 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>>> Wie in dem Witz: " Das soll ein Zwerg sein? Da hab ich aber schon viel
>>> größere Zwerge gesehen!"
>>
>> DDR: "Unsere Microelektronik ist die größte!"
> 
> "The russian microchip. The largest in the world!"

"Warum hat der T72 keinen Bordcomputer?" - "Auf dem Gefechtsacker wirkt 
ein Panzer mit Anhänger sehr merkwürdig."

-- 
"Nachdem wir das Ziel endgültig aus den Augen verloren hatten, 
verdoppelten wir unsere Anstrengungen."
                  --Mark Twain

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#468137

FromUlf.Kutzner@web.de
Date2020-10-08 01:45 -0700
Message-ID<92aa7b0b-16a7-43af-a29d-aa3ed47094dao@googlegroups.com>
In reply to#468121
Am Donnerstag, 8. Oktober 2020 10:09:40 UTC+2 schrieb Lars Gebauer:

> >> DDR: "Unsere Microelektronik ist die größte!"
> > 
> > "The russian microchip. The largest in the world!"
> 
> "Warum hat der T72 keinen Bordcomputer?" - "Auf dem Gefechtsacker wirkt 
> ein Panzer mit Anhänger sehr merkwürdig."

Elektronik ist auch da verbaut.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%9F%D0%94-%D0%9A1

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#468116

FromGerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de>
Date2020-10-08 09:59 +0200
Message-ID<rlmgtm$bg9$1@news.bawue.net>
In reply to#468112
On 10/8/20 9:50 AM, Lars Gebauer wrote:
> Am 04.10.2020 um 14:48 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>> Wie in dem Witz: " Das soll ein Zwerg sein? Da hab ich aber schon viel
>> größere Zwerge gesehen!"
> 
> DDR: "Unsere Microelektronik ist die größte!"

Ja, der begehbare Microchip.

  Gerrit

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#467558

FromUlf.Kutzner@web.de
Date2020-10-03 09:10 -0700
Message-ID<1e8b53d3-ac3a-40b3-bd94-fb35059d7947o@googlegroups.com>
In reply to#467463
Am Samstag, 3. Oktober 2020 17:57:10 UTC+2 schrieb Hannenmöse:
 
> Die interessantere Frage wäre, warum man Kurzstrecke überhaupt Auto 
> fährt, und wenn doch, warum mit einer Karre, die das nicht verträgt.

Ein halber Punkt für Neudert: Das Kaltstartverhalten
von akkugetriebenen Autos soll gar nicht einmal so
schlecht sein, so lange der Akku noch liefert.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#467562

FromFidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de>
Date2020-10-03 12:51 -0400
Message-ID<rlaa6n$bv4$1@dont-email.me>
In reply to#467463
Salve allerseits,

Hanno Foest schrieb:
> On 03.10.20 08:40, Dr. Joachim Neudert wrote:
> 
>> Also, bevor die üblichen Verdächtigen hier mir vorrechnen was wir für einen
>> ökologischen Frevel betreiben wenn wir auch da auf ein Elektroauto
>> umsteigen: sie fährt weiter ihren 2 l Hubraum Vierzylinder Verbrenner, bei
>> dem jeden Winter der Katalysator versottet und das Motoröl verharzt und
>> verklumpt  weil sie auch meist Kurzstrecke fährt.
>> Das ist ökologisch sicher besser als ein neues eAuto.
>> 
>> Zufrieden, Hanno? Shinji? Lars? Martin?
> 
> Es kann durchaus sein, daß das sinnvoller ist, insbesondere bei so 
> geringer Nutzung. Das E-Auto bringt nun mal einen vergleichsweise 
> deutlich größeren CO2-Rucksack aus der Produktion mit, den es nur durch 
> Strecke (wobei es vergleichsweise weniger CO2 ausstößt) wieder 
> wettmachen kann.
> 
<https://www.youtube.com/watch?v=e-0m3WuffM4>

	M.f.G.

-- 
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen.  Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#467470

FromGerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de>
Date2020-10-03 09:34 +0200
Message-ID<rl99hf$ofb$3@news.bawue.net>
In reply to#467390
On 10/2/20 11:04 PM, Martin Gerdes wrote:
> Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> schrieb:
> 
>> Eben verstehe ich, was Mazda plant. Im MX-30 ist nur ein kleiner 35,5 kWh
>> Akku, reicht nur 200 km.
> 
>> Aber nächstes Jahr kommt ein 1-Scheiben Wankelmotor mit 700 cm3 Hubraum
>> dazu, der mit Benzin, Diesel aber auch Wasserstoff betrieben werden kann.
> 
>> Ohne Verbindung zu Getriebe/Rädern, nur als Generator der etwa 20 kW
>> liefert, für unbegrenzte Reichweite bei 120 km/h.
> 
>> Ziemlich genial.
> 
> ... aber keinerlei Marktchance. Der Deutsche kauft so etwas nicht
> (sofern die Politik nicht mächtig nachhilft).
> 
> "Höchstgeschwindigkeit 140 km/h (abgeregelt)"

Wenn der die 140 km/h durchgehend schafft wäre das ja noch OK, aber wenn 
es dann etwas steiler bergauf nur noch auf 100 km/h reicht wie bei 
meinem Diesel-Golf in den 80ern wird das schwer zu verkaufen.

  Gerrit

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#467475

From"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
Date2020-10-03 09:42 +0200
Message-ID<rl9a22$odi$1@solani.org>
In reply to#467470
Am 03.10.20 um 09:34 schrieb Gerrit Heitsch:
> On 10/2/20 11:04 PM, Martin Gerdes wrote:
>> Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> schrieb:
>>
>>> Eben verstehe ich, was Mazda plant. Im MX-30 ist nur ein kleiner 35,5
>>> kWh
>>> Akku, reicht nur 200 km.
>>
>>> Aber nächstes Jahr kommt ein 1-Scheiben Wankelmotor mit 700 cm3 Hubraum
>>> dazu, der mit Benzin, Diesel aber auch Wasserstoff betrieben werden
>>> kann.
>>
>>> Ohne Verbindung zu Getriebe/Rädern, nur als Generator der etwa 20 kW
>>> liefert, für unbegrenzte Reichweite bei 120 km/h.
>>
>>> Ziemlich genial.
>>
>> ... aber keinerlei Marktchance. Der Deutsche kauft so etwas nicht
>> (sofern die Politik nicht mächtig nachhilft).
>>
>> "Höchstgeschwindigkeit 140 km/h (abgeregelt)"
> 
> Wenn der die 140 km/h durchgehend schafft wäre das ja noch OK, aber wenn
> es dann etwas steiler bergauf nur noch auf 100 km/h reicht wie bei
> meinem Diesel-Golf in den 80ern wird das schwer zu verkaufen.
> 
>  Gerrit
> 

Ne, das sicher nicht. Das ist ja das Wesen von "abgeriegelt", er könnte
schneller, die 143 PS/105 kW reichen für jeden Berg.

(Aber die Batterie saugt so etwas schon leer)

Gestern sah ich den ersten VW ID3 auf der Strasse.

Die Auto Motor Sport hat diese Woche einen Vergleichstest KIA, Hyundai,
VW ID3 und Tesla Modell 3.

Da sieht man welchen Vorsprung Tesla tatsächlich schon hat.

Dieser kleine Golf-Ersatz ist 200 kg schwerer als der Tesla!  1850 kg.
Läuft 160 statt 225, braucht 9 s statt 5,7 s auf Hundert und verbraucht
22 kwH/100 km statt nur 18 kWh/100 km beim Tesla!
Der Tsla 3 fährt durch die Slalom-Poller auch mit 66,7 km/h statt nur
62,5 km/h wie der ID3.

Erstaunlich.

Keine Sorge, dem ID3 passiert nix bei der Auto Motor Sport, natürlich
haben sie den VW zum Sieger erklärt. Muss ja.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#467478

FromAndreas Bockelmann <xotzil@gmx.de>
Date2020-10-03 09:50 +0200
Message-ID<rl9hgd.6d0.1@wxp-nb-pm.local>
In reply to#467475
Dr. Joachim Neudert schrieb:

> Keine Sorge, dem ID3 passiert nix bei der Auto Motor Sport, natürlich
> haben sie den VW zum Sieger erklärt. Muss ja.
> 

Ich habe kürzlich einen ID3 beim Händler rangieren sehen und ein paar Tage 
später einen auf der Autobahn.

Naja, wer's will..... (von Brauchen kann keine Rede sein)


-- 
  Mit freundlichen Grüßen
    Andreas Bockelmann

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#467480

FromGerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de>
Date2020-10-03 10:05 +0200
Message-ID<rl9bd1$p3b$6@news.bawue.net>
In reply to#467475
On 10/3/20 9:42 AM, Dr. Joachim Neudert wrote:
> 
> Die Auto Motor Sport hat diese Woche einen Vergleichstest KIA, Hyundai,
> VW ID3 und Tesla Modell 3.
> 
> Da sieht man welchen Vorsprung Tesla tatsächlich schon hat.

Beim Innenraumdesign und der Ergonomie muss Tesla aber noch lernen, das 
ist beim Model 3 einfach nur zum Weglaufen.

  Gerrit

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#467482

From"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
Date2020-10-03 10:19 +0200
Message-ID<rl9c6k$q2b$1@solani.org>
In reply to#467480
Am 03.10.20 um 10:05 schrieb Gerrit Heitsch:
> On 10/3/20 9:42 AM, Dr. Joachim Neudert wrote:
>>
>> Die Auto Motor Sport hat diese Woche einen Vergleichstest KIA, Hyundai,
>> VW ID3 und Tesla Modell 3.
>>
>> Da sieht man welchen Vorsprung Tesla tatsächlich schon hat.
> 
> Beim Innenraumdesign und der Ergonomie muss Tesla aber noch lernen, das
> ist beim Model 3 einfach nur zum Weglaufen.
> 
>  Gerrit
> 


Musk sieht das Auto halt als Computer.

VW so gar nicht. Aus dem Testbericht:

Dem Testfahrer "machte das Navi weis, die Fahrzeit bis zum Ziel, einer
Tankstelle, betrage noch 10 Minuten. Er war aber schon längst da.
Erst nach dem zehnten Tippen reagierende Direktwahltasten für die
Fahrmodus-Auswahl oder die Assistenten nähren wie diese zeitweilige
Orientierungslosigkeit den Verdacht, dass Rechnerkapazität und
Elektronik des ID.3 extrem auf Kante genäht sind."


Ja, so kennt man das von seinen Windows-Rechnern. Jetzt auch im VW:
Drucktasten, die nichts bewirken, 10 mal drücken, dann irgendwo Escape
versuchen und dann die Meldung "Sie haben ihr Fahrzeug ausgeschaltet".

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#467487

FromGerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de>
Date2020-10-03 10:33 +0200
Message-ID<rl9d18$q19$1@news.bawue.net>
In reply to#467482
On 10/3/20 10:19 AM, Dr. Joachim Neudert wrote:
> Am 03.10.20 um 10:05 schrieb Gerrit Heitsch:
>> On 10/3/20 9:42 AM, Dr. Joachim Neudert wrote:
>>>
>>> Die Auto Motor Sport hat diese Woche einen Vergleichstest KIA, Hyundai,
>>> VW ID3 und Tesla Modell 3.
>>>
>>> Da sieht man welchen Vorsprung Tesla tatsächlich schon hat.
>>
>> Beim Innenraumdesign und der Ergonomie muss Tesla aber noch lernen, das
>> ist beim Model 3 einfach nur zum Weglaufen.
>>
>>   Gerrit
>>
> 
> 
> Musk sieht das Auto halt als Computer.

Es ist aber primär ein Auto und damit sollte es sich auch so anfühlen 
wenn der Fahrer damit fahren will.



> Dem Testfahrer "machte das Navi weis, die Fahrzeit bis zum Ziel, einer
> Tankstelle, betrage noch 10 Minuten. Er war aber schon längst da.
> Erst nach dem zehnten Tippen reagierende Direktwahltasten für die
> Fahrmodus-Auswahl oder die Assistenten nähren wie diese zeitweilige
> Orientierungslosigkeit den Verdacht, dass Rechnerkapazität und
> Elektronik des ID.3 extrem auf Kante genäht sind."

Das wäre unschön, denn solche Funktionen sind gelöste Probleme, schon 
seit langem, bei jedem Hersteller.

  Gerrit

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#467492

From"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
Date2020-10-03 11:07 +0200
Message-ID<rl9f0m$s3t$1@solani.org>
In reply to#467487
Am 03.10.20 um 10:33 schrieb Gerrit Heitsch:
> On 10/3/20 10:19 AM, Dr. Joachim Neudert wrote:

> 
>> Dem Testfahrer "machte das Navi weis, die Fahrzeit bis zum Ziel, einer
>> Tankstelle, betrage noch 10 Minuten. Er war aber schon längst da.
>> Erst nach dem zehnten Tippen reagierende Direktwahltasten für die
>> Fahrmodus-Auswahl oder die Assistenten nähren wie diese zeitweilige
>> Orientierungslosigkeit den Verdacht, dass Rechnerkapazität und
>> Elektronik des ID.3 extrem auf Kante genäht sind."
> 
> Das wäre unschön, denn solche Funktionen sind gelöste Probleme, schon
> seit langem, bei jedem Hersteller.
> 
>  Gerrit
> 

Nicht bei VW.

Und: Wir können nur billig.

Musk hat eine einzige CPU im Auto, die baut er selber, und die hat
Rechenleistung im Überschuß.

So muß das.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#467496

FromGerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de>
Date2020-10-03 11:14 +0200
Message-ID<rl9fd5$r1j$1@news.bawue.net>
In reply to#467492
On 10/3/20 11:07 AM, Dr. Joachim Neudert wrote:
> Am 03.10.20 um 10:33 schrieb Gerrit Heitsch:
>> On 10/3/20 10:19 AM, Dr. Joachim Neudert wrote:
> 
>>
>>> Dem Testfahrer "machte das Navi weis, die Fahrzeit bis zum Ziel, einer
>>> Tankstelle, betrage noch 10 Minuten. Er war aber schon längst da.
>>> Erst nach dem zehnten Tippen reagierende Direktwahltasten für die
>>> Fahrmodus-Auswahl oder die Assistenten nähren wie diese zeitweilige
>>> Orientierungslosigkeit den Verdacht, dass Rechnerkapazität und
>>> Elektronik des ID.3 extrem auf Kante genäht sind."
>>
>> Das wäre unschön, denn solche Funktionen sind gelöste Probleme, schon
>> seit langem, bei jedem Hersteller.
>>
>>   Gerrit
>>
> 
> Nicht bei VW.

Doch, auch bei denen. Jedenfalls in den anderen Autos die sie unter 
verschiedenen Marken so verkaufen.



> Musk hat eine einzige CPU im Auto, die baut er selber, und die hat
> Rechenleistung im Überschuß.
> 
> So muß das.

Alles auf einer CPU ist auch keine wirklich gute Idee. Ein Schluckauf 
einer Softwarekomponente kann da interessante Auswirkungen haben.

  Gerrit

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#467497

From"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
Date2020-10-03 11:19 +0200
Message-ID<rl9fn6$s3t$4@solani.org>
In reply to#467496
Am 03.10.20 um 11:14 schrieb Gerrit Heitsch:
> On 10/3/20 11:07 AM, Dr. Joachim Neudert wrote:
>> Am 03.10.20 um 10:33 schrieb Gerrit Heitsch:
>>> On 10/3/20 10:19 AM, Dr. Joachim Neudert wrote:
>>
>>>
>>>> Dem Testfahrer "machte das Navi weis, die Fahrzeit bis zum Ziel, einer
>>>> Tankstelle, betrage noch 10 Minuten. Er war aber schon längst da.
>>>> Erst nach dem zehnten Tippen reagierende Direktwahltasten für die
>>>> Fahrmodus-Auswahl oder die Assistenten nähren wie diese zeitweilige
>>>> Orientierungslosigkeit den Verdacht, dass Rechnerkapazität und
>>>> Elektronik des ID.3 extrem auf Kante genäht sind."
>>>
>>> Das wäre unschön, denn solche Funktionen sind gelöste Probleme, schon
>>> seit langem, bei jedem Hersteller.
>>>
>>>   Gerrit
>>>
>>
>> Nicht bei VW.
> 
> Doch, auch bei denen. Jedenfalls in den anderen Autos die sie unter
> verschiedenen Marken so verkaufen.
> 
> 
> 
>> Musk hat eine einzige CPU im Auto, die baut er selber, und die hat
>> Rechenleistung im Überschuß.
>>
>> So muß das.
> 
> Alles auf einer CPU ist auch keine wirklich gute Idee. Ein Schluckauf
> einer Softwarekomponente kann da interessante Auswirkungen haben.
> 
>  Gerrit
> 
> 
> 

Ja, können müsste man es halt.

Musk kann.

Der schiesst mittlerweile Astronauten zur ISS und läßt seine
Trägerraketen weich auf einer Betonplatte landen, re-usable.

Während VWs Navi versucht rauszukriegen, daß es schon seit 10 Minuten am
Zielort steht. Oder was der Fahrer eigentlich will, der schon zum 10.
Mal hintereinander auf die Taste drückt.

Sorry, da ging der ganze Hirnschmalz der Softwareentwickler  in die
Defeat Devices und wie man sie zu verbergen trachet rein. Eben versuchen
Herr Stadler und 3 Entwicklungsleiter das vor Gericht zu erklären.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#467499

FromGerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de>
Date2020-10-03 11:25 +0200
Message-ID<rl9g1f$raj$1@news.bawue.net>
In reply to#467497
On 10/3/20 11:19 AM, Dr. Joachim Neudert wrote:
> Am 03.10.20 um 11:14 schrieb Gerrit Heitsch:
>> On 10/3/20 11:07 AM, Dr. Joachim Neudert wrote:
>>> Am 03.10.20 um 10:33 schrieb Gerrit Heitsch:
>>>> On 10/3/20 10:19 AM, Dr. Joachim Neudert wrote:
>>>
>>>>
>>>>> Dem Testfahrer "machte das Navi weis, die Fahrzeit bis zum Ziel, einer
>>>>> Tankstelle, betrage noch 10 Minuten. Er war aber schon längst da.
>>>>> Erst nach dem zehnten Tippen reagierende Direktwahltasten für die
>>>>> Fahrmodus-Auswahl oder die Assistenten nähren wie diese zeitweilige
>>>>> Orientierungslosigkeit den Verdacht, dass Rechnerkapazität und
>>>>> Elektronik des ID.3 extrem auf Kante genäht sind."
>>>>
>>>> Das wäre unschön, denn solche Funktionen sind gelöste Probleme, schon
>>>> seit langem, bei jedem Hersteller.
>>>>
>>>>    Gerrit
>>>>
>>>
>>> Nicht bei VW.
>>
>> Doch, auch bei denen. Jedenfalls in den anderen Autos die sie unter
>> verschiedenen Marken so verkaufen.
>>
>>
>>
>>> Musk hat eine einzige CPU im Auto, die baut er selber, und die hat
>>> Rechenleistung im Überschuß.
>>>
>>> So muß das.
>>
>> Alles auf einer CPU ist auch keine wirklich gute Idee. Ein Schluckauf
>> einer Softwarekomponente kann da interessante Auswirkungen haben.
>>
>>   Gerrit
>>
>>
>>
> 
> Ja, können müsste man es halt.
> 
> Musk kann.

Er nicht. Maximal seine Entwickler und auch die machen hin und wieder 
Fehler. Siehe das kaputtgeschriebene Flash im Steuergerät von Model X 
und S. Leider aufgelötet, Ersatz koetet vierstellig.


> Der schiesst mittlerweile Astronauten zur ISS und läßt seine
> Trägerraketen weich auf einer Betonplatte landen, re-usable.
> 
> Während VWs Navi versucht rauszukriegen, daß es schon seit 10 Minuten am
> Zielort steht.

Das kann jedes 3rd Party Navi besser. Ich nehme an, da wird es ein 
Softwareupdate geben was das behebt.

  Gerrit

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

Page 6 of 9 — ← Prev page 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9  Next page →

Back to top | Article view | ger.ct

csiph-web