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Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV

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  Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-29 07:49 +0200
    Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-29 07:58 +0200
    Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Ulf.Kutzner@web.de - 2020-06-28 23:03 -0700
    Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-29 08:27 +0200
      Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-29 09:51 +0200
        Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2020-06-29 10:15 +0200
          Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2020-06-29 11:34 +0200
            Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Sebastian Wolf <invalid@invalid.com> - 2020-06-29 13:39 +0200
        Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2020-06-29 10:17 +0200
          Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-29 10:26 +0200
            Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2020-06-29 10:38 +0200
            Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2020-06-29 11:46 +0200
            Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-06-29 12:33 +0200
              Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-29 12:46 +0200
            Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-06-29 12:46 +0200
        Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-06-29 12:27 +0200
      Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Ulf.Kutzner@web.de - 2020-06-29 01:17 -0700
      Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Ulf.Kutzner@web.de - 2020-06-29 04:27 -0700
      Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 01:39 +0200
        Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Georg Gruber <g.gruber_lesich@gmx.net> - 2020-06-30 08:12 +0200
          Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-30 08:50 +0200
            Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-30 10:05 +0200
              Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2020-06-30 10:47 +0200
              Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Carlo XYZ <carloxyz@invalid.invalid> - 2020-06-30 11:21 +0200
                Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-30 11:26 +0200
                  Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-30 11:41 +0200
                  Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-06-30 11:46 +0200
          Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2020-06-30 08:56 +0200
            Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2020-06-30 09:17 +0200
              Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2020-06-30 09:27 +0200
          Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 10:19 +0200
            Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Georg Gruber <g.gruber_lesich@gmx.net> - 2020-06-30 11:27 +0200
        Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Ulf.Kutzner@web.de - 2020-06-30 01:05 -0700
        Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 13:39 +0200
          Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 15:30 +0200
            Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2020-06-30 15:54 +0200
              Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 16:06 +0200
                Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2020-07-01 10:28 +0200
                  Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-07-01 10:33 +0200
                    Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2020-07-01 11:40 +0200
                      Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-07-01 11:45 +0200
                        Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-07-01 18:20 +0200
                          Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-07-01 16:27 +0000
                            Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Ulf.Kutzner@web.de - 2020-07-01 09:29 -0700
                    Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2020-07-01 16:48 +0200
                  Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2020-07-07 10:52 +0200
                Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2020-07-07 10:52 +0200
                  Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-07-07 15:04 +0200
            Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 19:02 +0200
              Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-06-30 20:42 +0200
                Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-07-01 07:04 +0200
          Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 15:53 +0200
            Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-30 15:58 +0200
              Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 16:10 +0200
            Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-30 16:56 +0200
              Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-30 17:16 +0200
              Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 17:24 +0200
                Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-30 17:38 +0200
                  Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 18:06 +0200
                    Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 20:47 +0200
                      Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Ulf.Kutzner@web.de - 2020-06-30 13:00 -0700
                      Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV marc@invalid.invalid - 2020-07-01 11:44 +0200
                        Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-07-01 11:51 +0200
                          Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2020-07-01 11:56 +0200
                            Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-07-02 10:25 +0200
                          Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV marc@invalid.invalid - 2020-07-01 14:23 +0200
                        Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV marc@invalid.invalid - 2020-07-01 14:16 +0200
                          Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Ulf.Kutzner@web.de - 2020-07-01 07:06 -0700
                          Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2020-07-07 20:29 +0200
                        Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2020-07-01 15:48 +0200
                          Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2020-07-07 20:29 +0200
                        Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2020-07-07 20:28 +0200
                          Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-07-07 19:05 +0000
                          Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV marc@invalid.invalid - 2020-07-08 10:18 +0200
                            Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Ulf.Kutzner@web.de - 2020-07-08 01:31 -0700
                            Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2020-07-10 09:20 +0200
                Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 22:46 +0200
            Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 17:44 +0200
              Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Ulf.Kutzner@web.de - 2020-06-30 09:00 -0700
              Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-07-01 01:24 +0200
                Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-07-01 09:56 +0200
                  Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Sebastian Wolf <invalid@invalid.com> - 2020-07-01 12:19 +0200
                    Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-07-02 02:54 +0200
              Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Sebastian Wolf <invalid@invalid.com> - 2020-07-01 12:16 +0200
    Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2020-06-29 11:31 +0200
      Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-29 11:40 +0200
        Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2020-06-29 11:48 +0200
          Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-29 12:17 +0200
            Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2020-06-29 13:07 +0200
    Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Uli Gierschner <ulrichgierschner@gmail.com> - 2020-07-01 22:33 -0700
      Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Claus D. Arnold <cdanews@arcor.de> - 2020-07-02 13:01 +0200
        Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2020-07-02 20:11 +0200
          Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Claus D. Arnold <cdanews@arcor.de> - 2020-07-03 11:56 +0200

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#455506

Am 30.06.20 um 08:12 schrieb Georg Gruber:
> Am 30.06.2020 um 01:39 schrieb Stephan Bumberger:
>> Am 29.06.2020 um 09:44 schrieb Dietz Proepper:
>>> Nö, deutsche Autohersteller sind für mich sowas von tot, quasi schon
>>> verrottet.
>>
>> Schade für Dich. Du könntest einen fabrikneuen Passat PHEV für 89 € im
>> Monat leasen. Mit allem zip und zap.
>>
> 
> Laufzeit 72 Monate, Anzahlung & Restwert je eine Fantastilliarde als
> klitzekleine Randbedingung?
> 
Einen Peugeot 208e mit 100 kW gibt es für 99€ im Monat. Laufzeit 48
M0nate. Sonderzahlung beim Start 2800 Euro (nach Förderung).

Der schaut hybscher aus als ein Passat!

Gibt es auch als Opel, ist ja derselbe


Leider noch kein Cabrio...

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#455519

Am 30.06.20 um 09:12 schrieb Dietz Proepper:
> "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> wrote:
> 
>> Am 30.06.20 um 08:12 schrieb Georg Gruber:
>>> Am 30.06.2020 um 01:39 schrieb Stephan Bumberger:  
>>>> Schade für Dich. Du könntest einen fabrikneuen Passat PHEV für 89
>>>> € im Monat leasen. Mit allem zip und zap.
>>>
>>> Laufzeit 72 Monate, Anzahlung & Restwert je eine Fantastilliarde als
>>> klitzekleine Randbedingung?
>>  
>> Einen Peugeot 208e mit 100 kW gibt es für 99€ im Monat. Laufzeit 48
>> M0nate. Sonderzahlung beim Start 2800 Euro (nach Förderung).
> 
> Wo? Welche Ausstattungsvariante? Ich habe mir deren Website kurz mal an
> geschaut. Und im Onlinekonfigurator kann man das Teil in 250 Varianten
> (Ohne Farben) wählen. Abgesehen davon, dass mich das schon mal grund-
> sätzlich abschreckt kam ich iirc auf gut über 50kEUR. Für ein fucking
> Auto :m(.
> 
>> Der schaut hybscher aus als ein Passat!
> 
> Und ist halt eine Semischrankwand.
> 
Ne, der 208, nicht 508. Das ist der kleine Stadtflitzer. Erinnerst Du
Dich nicht an den Peugeot 205? Der war heisser und schöner und kleiner
als der Golf GTI.

Das Leasingangebot steht auf der Peugeot-Homepage. Ist aber kein PHEV,
nur ein reiner Stromer.

Wir überlegen ernsthaft.

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#455523

Am Tue, 30 Jun 2020 10:05:59 +0200 schrieb Dr. Joachim Neudert:

> Am 30.06.20 um 09:12 schrieb Dietz Proepper:
>> "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> wrote:
>> 
>>> Am 30.06.20 um 08:12 schrieb Georg Gruber:
>>>> Am 30.06.2020 um 01:39 schrieb Stephan Bumberger:  
>>>>> Schade für Dich. Du könntest einen fabrikneuen Passat PHEV für 89
>>>>> € im Monat leasen. Mit allem zip und zap.
>>>>
>>>> Laufzeit 72 Monate, Anzahlung & Restwert je eine Fantastilliarde als
>>>> klitzekleine Randbedingung?
>>>  
>>> Einen Peugeot 208e mit 100 kW gibt es für 99€ im Monat. Laufzeit 48
>>> M0nate. Sonderzahlung beim Start 2800 Euro (nach Förderung).
>> 
>> Wo? Welche Ausstattungsvariante? Ich habe mir deren Website kurz mal an
>> geschaut. Und im Onlinekonfigurator kann man das Teil in 250 Varianten
>> (Ohne Farben) wählen. Abgesehen davon, dass mich das schon mal grund-
>> sätzlich abschreckt kam ich iirc auf gut über 50kEUR. Für ein fucking
>> Auto :m(.
>> 
>>> Der schaut hybscher aus als ein Passat!
>> 
>> Und ist halt eine Semischrankwand.
>> 
> Ne, der 208, nicht 508. Das ist der kleine Stadtflitzer. Erinnerst Du
> Dich nicht an den Peugeot 205? Der war heisser und schöner und kleiner
> als der Golf GTI.

Meine Frau hat den Peugeot 206 mal kurzzeitig gefahren, ca. 2003. Leider
ist ihr bei einem Wendemaneuver ein anderes Auto in die Fahrertüre
gekracht, was dann das Ende des kleinen Flitzers bedeutete
(wirtschaftlicher Totalschaden). Immerhin haben die Seiten-Airbags gut
funktioniert, so daß sie mit einer leichten Prellung am Knie davongekommen
ist.

Grüße,

Frank

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#455530

Am 30.06.20 um 10:05 schrieb Dr. Joachim Neudert:

>> Und ist halt eine Semischrankwand.
>>
> Ne, der 208, nicht 508. Das ist der kleine Stadtflitzer. Erinnerst Du
> Dich nicht an den Peugeot 205? Der war heisser und schöner und kleiner
> als der Golf GTI.
> 
> Das Leasingangebot steht auf der Peugeot-Homepage. Ist aber kein PHEV,
> nur ein reiner Stromer.
> 
> Wir überlegen ernsthaft.

Peugeot war für mich auch immer in Frage gekommen.

Leider sieht der 208e nicht besonders gut aus, finde ich.

Vorderfront = Fake-SUV und aggressiv.

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#455533

Am 30.06.20 um 11:21 schrieb Carlo XYZ:
> Am 30.06.20 um 10:05 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> 
>>> Und ist halt eine Semischrankwand.
>>>
>> Ne, der 208, nicht 508. Das ist der kleine Stadtflitzer. Erinnerst Du
>> Dich nicht an den Peugeot 205? Der war heisser und schöner und kleiner
>> als der Golf GTI.
>>
>> Das Leasingangebot steht auf der Peugeot-Homepage. Ist aber kein PHEV,
>> nur ein reiner Stromer.
>>
>> Wir überlegen ernsthaft.
> 
> Peugeot war für mich auch immer in Frage gekommen.
> 
> Leider sieht der 208e nicht besonders gut aus, finde ich.
> 
> Vorderfront = Fake-SUV und aggressiv.

Der schönste war gleich der erste, der 205er.

Da gab es mal einen schönen Agentenfilm, der in Europa spielte, mit Gene
Hackman glaube ich als reaktiviertem früheren CIA-Agenten, der zeigte
seinem Sohn (?) was damit möglich ist...

Wie hieß der Film bloß...

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#455536

Am 30.06.20 um 11:26 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Am 30.06.20 um 11:21 schrieb Carlo XYZ:
>> Am 30.06.20 um 10:05 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>>
>>>> Und ist halt eine Semischrankwand.
>>>>
>>> Ne, der 208, nicht 508. Das ist der kleine Stadtflitzer. Erinnerst Du
>>> Dich nicht an den Peugeot 205? Der war heisser und schöner und kleiner
>>> als der Golf GTI.
>>>
>>> Das Leasingangebot steht auf der Peugeot-Homepage. Ist aber kein PHEV,
>>> nur ein reiner Stromer.
>>>
>>> Wir überlegen ernsthaft.
>>
>> Peugeot war für mich auch immer in Frage gekommen.
>>
>> Leider sieht der 208e nicht besonders gut aus, finde ich.
>>
>> Vorderfront = Fake-SUV und aggressiv.
> 
> Der schönste war gleich der erste, der 205er.
> 
> Da gab es mal einen schönen Agentenfilm, der in Europa spielte, mit Gene
> Hackman glaube ich als reaktiviertem früheren CIA-Agenten, der zeigte
> seinem Sohn (?) was damit möglich ist...
> 
> Wie hieß der Film bloß...
> 


https://en.wikipedia.org/wiki/Target_(1985_film)

Matt Dillon als Sohn. Ja, der aus "Verrückt nach Mary"...  ;-)

Und der Alte zeigt ihm was er früher gemacht hat.

Leider taugt der Trailer nichts.

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#455537

On 6/30/20 11:26 AM, Dr. Joachim Neudert wrote:
> Am 30.06.20 um 11:21 schrieb Carlo XYZ:
>> Am 30.06.20 um 10:05 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>>
>>>> Und ist halt eine Semischrankwand.
>>>>
>>> Ne, der 208, nicht 508. Das ist der kleine Stadtflitzer. Erinnerst Du
>>> Dich nicht an den Peugeot 205? Der war heisser und schöner und kleiner
>>> als der Golf GTI.
>>>
>>> Das Leasingangebot steht auf der Peugeot-Homepage. Ist aber kein PHEV,
>>> nur ein reiner Stromer.
>>>
>>> Wir überlegen ernsthaft.
>>
>> Peugeot war für mich auch immer in Frage gekommen.
>>
>> Leider sieht der 208e nicht besonders gut aus, finde ich.
>>
>> Vorderfront = Fake-SUV und aggressiv.
> 
> Der schönste war gleich der erste, der 205er.
> 
> Da gab es mal einen schönen Agentenfilm, der in Europa spielte, mit Gene
> Hackman glaube ich als reaktiviertem früheren CIA-Agenten, der zeigte
> seinem Sohn (?) was damit möglich ist...
> 
> Wie hieß der Film bloß...

Ich dachte jetzt eher an 'Taxi', aber da war es ein Peugeot 406.

  Gerrit

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#455507

Am 30.06.20 um 08:12 schrieb Georg Gruber:
> Am 30.06.2020 um 01:39 schrieb Stephan Bumberger:
>> Am 29.06.2020 um 09:44 schrieb Dietz Proepper:
>>> Nö, deutsche Autohersteller sind für mich sowas von tot, quasi schon
>>> verrottet.
>>
>> Schade für Dich. Du könntest einen fabrikneuen Passat PHEV für 89 € im 
>> Monat leasen. Mit allem zip und zap.
>>
> 
> Laufzeit 72 Monate, Anzahlung & Restwert je eine Fantastilliarde als 
> klitzekleine Randbedingung?

Nur für Geschäftskunden / Nettopreis. BAFA angerechnet und als
Vorleistung zu erbringen. (bei 24 Monate/10.000 km/a Plus Überführung
von 916,-)

Schönfärberei; effektiv 308/367€ netto/brutto)
https://www.autobild.de/ratgeber/leasing/?p=61129

-- 
cu://Matthias.Eißing.de

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#455509

Am Tue, 30 Jun 2020 08:56:01 +0200 schrieb Matthias Eißing:

> Am 30.06.20 um 08:12 schrieb Georg Gruber:
>> Am 30.06.2020 um 01:39 schrieb Stephan Bumberger:
>>> Am 29.06.2020 um 09:44 schrieb Dietz Proepper:
>>>> Nö, deutsche Autohersteller sind für mich sowas von tot, quasi schon
>>>> verrottet.
>>>
>>> Schade für Dich. Du könntest einen fabrikneuen Passat PHEV für 89 € im 
>>> Monat leasen. Mit allem zip und zap.
>>>
>> 
>> Laufzeit 72 Monate, Anzahlung & Restwert je eine Fantastilliarde als 
>> klitzekleine Randbedingung?
> 
> Nur für Geschäftskunden / Nettopreis. BAFA angerechnet und als
> Vorleistung zu erbringen. (bei 24 Monate/10.000 km/a Plus Überführung
> von 916,-)
> 
> Schönfärberei; effektiv 308/367€ netto/brutto)
> https://www.autobild.de/ratgeber/leasing/?p=61129

Wie wär's mit einem E-Up für 55 € pro Monat?

https://www.moll.de/aktion/VW-%20e-up-gang-automatik-327/?utm_source=BREITENGRAT&utm_medium=Adwords&utm_campaign=e-up_Gewerbe%202020-06-17&utm_content=VW%20e-up&gclid=CjwKCAjwxev3BRBBEiwAiB_PWA3u1JnJhP9f_PZk3JaL9kvPYQMCQF6x-3zPS7M-BD86jkpLXPdt8xoCXZEQAvD_BwE

Ich gehe davon aus, daß die 6.000 € Sonderzahlung mit der E-Prämie
verrechnet werden.

Überführung kommt natürlich noch dazu, um die 1000 € bei VW.

Ja, auch nur für Gewerbekunden.

Grüße,

Frank

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#455512

Am 30.06.20 um 09:17 schrieb Frank Hucklenbroich:

> Wie wär's mit einem E-Up für 55 € pro Monat?

Gewerbeleasing.....

Ich bin normaler Angestellter. Ohne "Gewerbeschein".

Auch hier wird die BAFA als Anzahlung vorausgesetzt. Damit erhöht sich
die monatliche Leasingrate um 166,- EUR pro Monat.

Hier noch "besser"... ähh.... genauso beschissen:
https://www.leasingmarkt.de/leasing/pkw/neuer_leasingvertrag_volkswagen_up_e_up_fuer_unschlagbare_342_67_effektivleasingkosten_auf_laufzeit_nur_in_bw_kleinwagen_blau_teal_blue/1498054?utm_source=TT-332655

30,94€

-- 
cu://Matthias.Eißing.de

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#455521

Am 30.06.2020 um 08:12 schrieb Georg Gruber:
> Am 30.06.2020 um 01:39 schrieb Stephan Bumberger:
>> Am 29.06.2020 um 09:44 schrieb Dietz Proepper:
>>> Nö, deutsche Autohersteller sind für mich sowas von tot, quasi schon
>>> verrottet.
>>
>> Schade für Dich. Du könntest einen fabrikneuen Passat PHEV für 89 € im
>> Monat leasen. Mit allem zip und zap.
>>
> 
> Laufzeit 72 Monate, Anzahlung & Restwert je eine Fantastilliarde als
> klitzekleine Randbedingung?

Nein, kein Restwertleasing, Kilometerleasing. Und es ist halt ein 
Angebot für Gewerbekunden. Aber Dietz ist ja ein solcher.

https://efahrer.chip.de/news/dicker-hybrid-kombi-zum-knallerpreis-vw-passat-gte-jetzt-fuer-nur-89-leasen_102536

(Das ist der Artikel, in dem Brutto und Netto so grandios vertauscht werden)

-- 
Stephan 😷

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#455534

Am 30.06.2020 um 10:19 schrieb Stephan Bumberger:
> Am 30.06.2020 um 08:12 schrieb Georg Gruber:
>> Am 30.06.2020 um 01:39 schrieb Stephan Bumberger:
>>> Am 29.06.2020 um 09:44 schrieb Dietz Proepper:
>>>> Nö, deutsche Autohersteller sind für mich sowas von tot, quasi schon
>>>> verrottet.
>>>
>>> Schade für Dich. Du könntest einen fabrikneuen Passat PHEV für 89 € im
>>> Monat leasen. Mit allem zip und zap.
>>>
>>
>> Laufzeit 72 Monate, Anzahlung & Restwert je eine Fantastilliarde als
>> klitzekleine Randbedingung?
> 
> Nein, kein Restwertleasing, Kilometerleasing. Und es ist halt ein 
> Angebot für Gewerbekunden. Aber Dietz ist ja ein solcher.

Naja, ich bin schon im Ruhestand, so auch mein Gewerbeschein - und in 
Österreich auch noch.
Für mich gibt es so prickelnde Aktionen wie "Winterreifen gratis bei 
Finanzierung!!!"

Immerhin ist hier die E-Förderung ab morgen 5k statt 3k - für fahrzeuge 
bis 50k Liste in Serienausstattung.

> https://efahrer.chip.de/news/dicker-hybrid-kombi-zum-knallerpreis-vw-passat-gte-jetzt-fuer-nur-89-leasen_102536 
> 
> 
> (Das ist der Artikel, in dem Brutto und Netto so grandios vertauscht 
> werden)

Bei uns heissts ja auch "Mehr Nutto vom Bretto". Oder so ähnlich.


-- 
LG Georg

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#455518

Am Dienstag, 30. Juni 2020 09:09:33 UTC+2 schrieb Dietz Proepper:
 
> Ich kann altmodisch und nachtragend sein.

Oh Pröppelmietz, oh Pröppelmietz,
Du wirst nur immer fetter...

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#455557

Am 30.06.2020 um 09:09 schrieb Dietz Proepper:
> Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> wrote:
> 
>> Am 29.06.2020 um 09:44 schrieb Dietz Proepper:
> [Deutsche Autobetrüger]
>>> Wenn Du mich 1x betrügst, dann bist *Du* ein Verbrecher. Wenn Du
>>> mich 2x betrügst, dann bin *ich* ein Trottel.
>>
>> Du hast mich tausend mal belogen, Du hast mich tausend mal verletzt...
> 
> Ich kann altmodisch und nachtragend sein.
> 
>>> Nö, deutsche Autohersteller sind für mich sowas von tot, quasi schon
>>> verrottet.
>>
>> Schade für Dich. Du könntest einen fabrikneuen Passat PHEV für 89 €
>> im Monat leasen. Mit allem zip und zap.
> 
> Lieferbar vor 2022? 

Ja, so etwa 6 Monate Lieferzeit muss man kalkulieren.

> Mit Elektronik, die mit Hyundai/Kia auch nur in
> Ansätzen mithalten kann? 

VW? Du beliebst zu scherzen, oder? Bei Elektronik ist der weltweit größe 
Autobauer der Platzhirsch.

> Aber natürlich Spitze 210 km/h, gell.

225 km/h.

> But wait - waren VW nicht die Scherzkekse, bei denen man noch
> Verzichtserklärungen unterschreiben darf, wenn man ihre hoch-
> broffessionell entwickelten Features wie keyless go nutzen möchte?

Nein, nein, nein. Wenn Du es mit der App entriegeln möchtest. Das geht 
ja auch aus 20.000 km Entfernung. Dafür musst Du unterschreiben. Für 
keyless go selber muss man nichts unterschreiben.

> Ich mein, die betrügen jahrelang, dann furzen sie den Kunden noch mit
> so was ins Gesicht - und die Kunden kaufen *weiter*. Was war nochmal
> die Steigerung von "Idiot"?

Idiöter?

> Und denkst Du wirklich, dass ich Betrügern auch noch dabei helfe, ihr
> Flotten-CO2-Ziel zu schaffen?

Wenn man selber einen guten Deal dabei macht, warum nicht? Ich sage nur 
Superb für 49 € (brutto) im Monat. Ich finde den Deal immer noch 
megagut. Und der Superb ist eigentlich der bessere Passat.

-- 
Stephan 😷

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#455564

Am 30.06.2020 um 13:56 schrieb Dietz Proepper:
> Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> wrote:
> 
>> Am 30.06.2020 um 09:09 schrieb Dietz Proepper:
>>> Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> wrote:
>>>> Schade für Dich. Du könntest einen fabrikneuen Passat PHEV für 89 €
>>>> im Monat leasen. Mit allem zip und zap.
>>>
>>> Lieferbar vor 2022?
>>
>> Ja, so etwa 6 Monate Lieferzeit muss man kalkulieren.
> 
> Uninteressant. Alleine die Vorstellung - ich kaufe mir ein
> Massenprodukt für über 10000 EUR und soll dann monatelang darauf
> warten?

Ja, mei. Auf einen Trabbi musste man locker 18 Jahre lang warten. Aber 
auch da gibt es Alternativen.
https://www.sixt-neuwagen.de/sofort-verfuegbar
Da stehen durchaus interessante Fahrzeuge zu guten Preisen.

>>> Mit Elektronik, die mit Hyundai/Kia auch nur in
>>> Ansätzen mithalten kann?
>>
>> VW? Du beliebst zu scherzen, oder? Bei Elektronik ist der weltweit
>> größe Autobauer der Platzhirsch.
> 
> Bitte wie?! VW? Also, bei Betrug mit Elektronik, keine Frage. Aber
> sonst?

Die haben doch nur am Rande mit Elektronik betrogen. Das ganze Übel kann 
man zusammenfassen mit zwei Sätzen. "1) Ein Diesel benötigt etwa 1 Liter 
AdBlue pro 1.000 km. 2) Bei einem Wartungsintervall von rund 20.000 km 
und einer AdBlue Tankgröße von unter 20 Litern ist es keine gute Idee, 
die Kunden nicht selber AdBlue nachtanken zu lassen."

Wenn die von Anfang an das gemacht hätten, was sie heute ganz 
selbstverständlich tun, nämlich einen zweiten Einfüllstutzen im 
Tankdeckel unterzubringen, dann wären ihnen Milliarden erspart 
geblieben. Das kann jeder Grundschüler ausrechnen, wenn man 20 Liter 
AdBlue auf 20.000 km braucht, dann ist ein 13 Liter-Tank zu klein, wenn 
man nicht zwischendurch nachfüllen kann. Und wenn man es trotzdem 
versucht, dann kommt Murks raus.

Aber Elektronik war ja die Frage.
https://www.pcwelt.de/ratgeber/Test-Skoda-Smartlink-Carplay-Android-Auto-und-Mirrorlink-im-flotten-Tschechen-9985287.html

Ich finde den Kram nett.

>>> Aber natürlich Spitze 210 km/h, gell.
>>
>> 225 km/h.
> 
> Wer's braucht.

Er könnte so schnell fahren. Dazu braucht man allerdings eine 
dreispurige Autobahn ohne Baustelle und ohne Tempolimit. Sowas muss man 
sehr, sehr lange suchen.

>>> But wait - waren VW nicht die Scherzkekse, bei denen man noch
>>> Verzichtserklärungen unterschreiben darf, wenn man ihre hoch-
>>> broffessionell entwickelten Features wie keyless go nutzen möchte?
>>
>> Nein, nein, nein. Wenn Du es mit der App entriegeln möchtest. Das
>> geht ja auch aus 20.000 km Entfernung. Dafür musst Du unterschreiben.
>> Für keyless go selber muss man nichts unterschreiben.
> 
> Yupp. Platzhirsch bei Elektronik. Man merkt's.

Ja, nun. Wenn Du an der Copacabana liegst und Deinen Cocktail schlürfst 
und dabei versehentlich mit der App das Auto in Nürnberg entriegelst, 
dann ist es ja wirklich nicht die Schuld von VW.

-- 
Stephan 😷

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#455571

Am Tue, 30 Jun 2020 15:30:00 +0200 schrieb Stephan Bumberger:

> Am 30.06.2020 um 13:56 schrieb Dietz Proepper:
>> Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> wrote:
>> 
>>> Am 30.06.2020 um 09:09 schrieb Dietz Proepper:
>>>> Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> wrote:
>>>>> Schade für Dich. Du könntest einen fabrikneuen Passat PHEV für 89 €
>>>>> im Monat leasen. Mit allem zip und zap.
>>>>
>>>> Lieferbar vor 2022?
>>>
>>> Ja, so etwa 6 Monate Lieferzeit muss man kalkulieren.
>> 
>> Uninteressant. Alleine die Vorstellung - ich kaufe mir ein
>> Massenprodukt für über 10000 EUR und soll dann monatelang darauf
>> warten?
> 
> Ja, mei. Auf einen Trabbi musste man locker 18 Jahre lang warten. Aber 
> auch da gibt es Alternativen.
> https://www.sixt-neuwagen.de/sofort-verfuegbar
> Da stehen durchaus interessante Fahrzeuge zu guten Preisen.
> 
>>>> Mit Elektronik, die mit Hyundai/Kia auch nur in
>>>> Ansätzen mithalten kann?
>>>
>>> VW? Du beliebst zu scherzen, oder? Bei Elektronik ist der weltweit
>>> größe Autobauer der Platzhirsch.
>> 
>> Bitte wie?! VW? Also, bei Betrug mit Elektronik, keine Frage. Aber
>> sonst?
> 
> Die haben doch nur am Rande mit Elektronik betrogen. Das ganze Übel kann 
> man zusammenfassen mit zwei Sätzen. "1) Ein Diesel benötigt etwa 1 Liter 
> AdBlue pro 1.000 km. 2) Bei einem Wartungsintervall von rund 20.000 km 
> und einer AdBlue Tankgröße von unter 20 Litern ist es keine gute Idee, 
> die Kunden nicht selber AdBlue nachtanken zu lassen."
> 
> Wenn die von Anfang an das gemacht hätten, was sie heute ganz 
> selbstverständlich tun, nämlich einen zweiten Einfüllstutzen im 
> Tankdeckel unterzubringen, dann wären ihnen Milliarden erspart 
> geblieben. Das kann jeder Grundschüler ausrechnen, wenn man 20 Liter 
> AdBlue auf 20.000 km braucht, dann ist ein 13 Liter-Tank zu klein, wenn 
> man nicht zwischendurch nachfüllen kann. Und wenn man es trotzdem 
> versucht, dann kommt Murks raus.
> 
> Aber Elektronik war ja die Frage.
> https://www.pcwelt.de/ratgeber/Test-Skoda-Smartlink-Carplay-Android-Auto-und-Mirrorlink-im-flotten-Tschechen-9985287.html
> 
> Ich finde den Kram nett.
> 
>>>> Aber natürlich Spitze 210 km/h, gell.
>>>
>>> 225 km/h.
>> Wer's braucht.
> 
> Er könnte so schnell fahren. Dazu braucht man allerdings eine 
> dreispurige Autobahn ohne Baustelle und ohne Tempolimit. Sowas muss man 
> sehr, sehr lange suchen.

Die A555 von Köln nach Bonn hat einen längeren, fast schnurgeraden
Abschnitt, der dafür taugt. Und an jedem Ende einen Kreisel, dann kann man
geradewgs zurück fahren, sind insgesamt ziemlich genau 50 km.

Das weiß ich deshalb so genau, weil wir früher beim Katastrophenschutz
Abends öfter "Bewegungsfahrten" machen mussten, und da war die Vorgabe, 50
km zu fahren. Und weil wir schnell Feierabend haben wollten, war das immer
unsere Autobahnrunde. 

Grüße,

Frank

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#455574

Am 30.06.2020 um 15:54 schrieb Frank Hucklenbroich:
> Am Tue, 30 Jun 2020 15:30:00 +0200 schrieb Stephan Bumberger:

>> Er könnte so schnell fahren. Dazu braucht man allerdings eine
>> dreispurige Autobahn ohne Baustelle und ohne Tempolimit. Sowas muss man
>> sehr, sehr lange suchen.
> 
> Die A555 von Köln nach Bonn hat einen längeren, fast schnurgeraden
> Abschnitt, der dafür taugt. Und an jedem Ende einen Kreisel, dann kann man
> geradewgs zurück fahren, sind insgesamt ziemlich genau 50 km.
> 
> Das weiß ich deshalb so genau, weil wir früher beim Katastrophenschutz
> Abends öfter "Bewegungsfahrten" machen mussten, und da war die Vorgabe, 50
> km zu fahren. Und weil wir schnell Feierabend haben wollten, war das immer
> unsere Autobahnrunde.

Die A555 hatte früher den Spitznamen "Diplomatenrennbahn". Die dürfte 
jeder hier aus der Region kennen. Die war noch in den 1990-iger Jahren 
komplett ohne Tempolimit, ja. Bist Du da in den letzten Jahren mal 
langgefahren? Mehr als 10 km ohne Tempolimit gibt es da nicht mehr.

Aber genau auf der A555 habe ich den Dicken das bisher einzige Mal auf 
210 km/h beschleunigt. Dann schimpfte der Bordcomputer mit mir, weil die 
Winterreifen nicht für mehr zugelassen sind. Ich muss mal wieder zu IKEA 
nach Godorf. Genau da ist das verbliebene unlimitierte Stück Autobahn 
und jetzt sind die Sommerreifen wieder drauf.

Die zweite Alternative, die A 3 ist für die nächsten 4 Jahre eine 
Dauerbaustelle. Zumindest in dem NRW-Teil der A 3 sind mehr als Tempo 
100 nicht mehr drin die nächsten 4 Jahre.

-- 
Stephan 😷

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#455670

Am Tue, 30 Jun 2020 16:06:22 +0200 schrieb Stephan Bumberger:

> Am 30.06.2020 um 15:54 schrieb Frank Hucklenbroich:
>> Am Tue, 30 Jun 2020 15:30:00 +0200 schrieb Stephan Bumberger:
> 
>>> Er könnte so schnell fahren. Dazu braucht man allerdings eine
>>> dreispurige Autobahn ohne Baustelle und ohne Tempolimit. Sowas muss man
>>> sehr, sehr lange suchen.
>> 
>> Die A555 von Köln nach Bonn hat einen längeren, fast schnurgeraden
>> Abschnitt, der dafür taugt. Und an jedem Ende einen Kreisel, dann kann man
>> geradewgs zurück fahren, sind insgesamt ziemlich genau 50 km.
>> 
>> Das weiß ich deshalb so genau, weil wir früher beim Katastrophenschutz
>> Abends öfter "Bewegungsfahrten" machen mussten, und da war die Vorgabe, 50
>> km zu fahren. Und weil wir schnell Feierabend haben wollten, war das immer
>> unsere Autobahnrunde.
> 
> Die A555 hatte früher den Spitznamen "Diplomatenrennbahn". Die dürfte 
> jeder hier aus der Region kennen. Die war noch in den 1990-iger Jahren 
> komplett ohne Tempolimit, ja. Bist Du da in den letzten Jahren mal 
> langgefahren?

Ja, vorletzte Woche noch.

> Mehr als 10 km ohne Tempolimit gibt es da nicht mehr.

Die reichen aber, wenn die Fahrbahn frei ist.

> Die zweite Alternative, die A 3 ist für die nächsten 4 Jahre eine 
> Dauerbaustelle.

Die wäre mir sonst auch noch eingefallen.

Ansonsten, aber das ist nicht mehr NRW, ist die A31 zu empfehlen, da haben
wir letzten Monat auf dem Weg nach Wilhelmshaven tatsächlich mal kurzzeitig
240 km/h geschafft. Und da ist recht wenig Verkehr (wer will schon nach
Ostfriesland?).

Grüße,

Frank

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#455671

Am 01.07.20 um 10:28 schrieb Frank Hucklenbroich:
> da haben
> wir letzten Monat auf dem Weg nach Wilhelmshaven tatsächlich mal kurzzeitig
> 240 km/h geschafft.


Sowas würde mir meinen schönen Durchschnittsverbrauch ja total versauen!

https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1011327.html

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#455674

Am Wed, 1 Jul 2020 10:33:49 +0200 schrieb Dr. Joachim Neudert:

> Am 01.07.20 um 10:28 schrieb Frank Hucklenbroich:
>> da haben
>> wir letzten Monat auf dem Weg nach Wilhelmshaven tatsächlich mal kurzzeitig
>> 240 km/h geschafft.
> 
> 
> Sowas würde mir meinen schönen Durchschnittsverbrauch ja total versauen!
> 
> https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1011327.html

Ja, um die 11 Liter, auf die Gesamtstrecke gerechnet.

Grüße,

Frank

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