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Groups > ger.ct > #455367 > unrolled thread
| Started by | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
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| First post | 2020-06-29 07:49 +0200 |
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Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-29 07:49 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-29 07:58 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Ulf.Kutzner@web.de - 2020-06-28 23:03 -0700
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-29 08:27 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-29 09:51 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2020-06-29 10:15 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2020-06-29 11:34 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Sebastian Wolf <invalid@invalid.com> - 2020-06-29 13:39 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2020-06-29 10:17 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-29 10:26 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2020-06-29 10:38 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2020-06-29 11:46 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-06-29 12:33 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-29 12:46 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-06-29 12:46 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-06-29 12:27 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Ulf.Kutzner@web.de - 2020-06-29 01:17 -0700
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Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 01:39 +0200
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Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-30 08:50 +0200
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Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2020-07-07 10:52 +0200
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Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-07-07 15:04 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 19:02 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-06-30 20:42 +0200
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Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 15:53 +0200
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Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 16:10 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-30 16:56 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-30 17:16 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 17:24 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-30 17:38 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 18:06 +0200
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Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Ulf.Kutzner@web.de - 2020-06-30 13:00 -0700
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV marc@invalid.invalid - 2020-07-01 11:44 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-07-01 11:51 +0200
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Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV marc@invalid.invalid - 2020-07-01 14:16 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Ulf.Kutzner@web.de - 2020-07-01 07:06 -0700
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2020-07-07 20:29 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2020-07-01 15:48 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2020-07-07 20:29 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2020-07-07 20:28 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-07-07 19:05 +0000
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV marc@invalid.invalid - 2020-07-08 10:18 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Ulf.Kutzner@web.de - 2020-07-08 01:31 -0700
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Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 22:46 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 17:44 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Ulf.Kutzner@web.de - 2020-06-30 09:00 -0700
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-07-01 01:24 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-07-01 09:56 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Sebastian Wolf <invalid@invalid.com> - 2020-07-01 12:19 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-07-02 02:54 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Sebastian Wolf <invalid@invalid.com> - 2020-07-01 12:16 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2020-06-29 11:31 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-29 11:40 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2020-06-29 11:48 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-29 12:17 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2020-06-29 13:07 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Uli Gierschner <ulrichgierschner@gmail.com> - 2020-07-01 22:33 -0700
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Claus D. Arnold <cdanews@arcor.de> - 2020-07-02 13:01 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2020-07-02 20:11 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Claus D. Arnold <cdanews@arcor.de> - 2020-07-03 11:56 +0200
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| From | Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2020-07-01 09:56 +0200 |
| Message-ID | <rdhfk6$f40$4@tota-refugium.de> |
| In reply to | #455634 |
Am 01.07.2020 um 08:59 schrieb Stefan Froehlich: > On Wed, 01 Jul 2020 01:24:52 Stephan Bumberger wrote: >> Am 30.06.2020 um 17:48 schrieb Stefan Froehlich: >>> Ich muss zugeben, solche Maßnahmen waren bislang auch bei Autos >>> mit Handbremse nicht erforderlich, und ich bin mir auch nicht >>> ganz sicher, ob ich damit mehr Unfälle vermeiden oder nicht doch >>> mehr generieren würde. > >> So genau kann ich Dir das auch nicht sagen. Ich kann nur sagen, >> dass ich bei geschlossener Schneedecke oft mit angezogener >> Handbremse um die Kurve gefahren bin und dabei nie ein Unfall >> passiert ist. > >> Aber geschlossene Schneedecken kenne ich ja nur noch aus >> Kindheitserinnerungen. > > Ich entsinne mich noch düster daran, wie meine allererste Freundein > mit dem VW-Golf ihrer Mutter meinte, in der winterlichen > Obersteiermark den Schneepflug überholen zu müssen (die Dinge sind > bergauf ja auch echt langsam unterwegs). Super Idee. Ja, eine ganz hervorragende Idee sogar. > Ansonsten gibt's Schneefahrbahnen eigentlich fast nur mehr in der > Mon Cherie-Werbung. Hier werden nur Hauptstraßen geräumt. Insbesondere Wohngebiete nicht. Falls man also mal einen Tag erwischen sollte, an dem es schneit und der Schnee auch liegen bleibt, dann gibt es in Nebenstraßen auch geschlossene Schneedecken. Aber ich glaube, Konstantin Wecker hat in den letzten Jahren mehr Schnee gehabt als hier überhaupt gefallen ist. >>> Fehlende (manuelle) Feststellbremsen irritieren mich aber jedes >>> Mal aufs neue, wenn ich ein Auto abstelle. Muskelgedächtnis >>> halt. > >> Ja, das ist so. Viel schlimmer ist aber, dass man die manuell >> nicht lösen kann. Da ist in der Mitte ein Knopf, der kann >> leuchten, mehr kann der nicht. Wehe, Du fährst in die Waschstraße >> und trittst versehentlich auf die Bremse. Das bekommst Du nicht >> mehr korrigiert. > > Verstehe ich nicht? Wenn der Knopf leuchtet und man ihn drückt, löst > sich die Bremse doch wieder, oder? Das passiert eben genau nicht. Ich sagte ja bereits, der Knopf kann leuchten, mehr kann er nicht. Die Bremse löst sich, wenn man anfährt. Was allerdings in der Waschanlage keine so gute Idee wäre. Mir ist das noch nicht passiert, aber gerade vor ein paar Wochen geisterte wieder so eine Meldung durch die Presse. VW-Fahrerin bremste in der Waschstraße, die Feststellbremse legte sich selbstständig ein und das Förderband versuchte, den Wagen zu transportieren. Es nahm kein glückliches Ende. Weder für das Auto, noch für die Waschstraße. > Aber ich fahre auch nicht in Waschstraßen, solche Nebenpflichten > erledigt zum Glück mein Fuhrparkmanagement für mich. SF-Fleet, netter Gedanke. -- Stephan 😷
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| From | Sebastian Wolf <invalid@invalid.com> |
|---|---|
| Date | 2020-07-01 12:19 +0200 |
| Message-ID | <rdhnv0$1hos$1@gioia.aioe.org> |
| In reply to | #455660 |
Am 01.07.2020 um 09:56 schrieb Stephan Bumberger: > Am 01.07.2020 um 08:59 schrieb Stefan Froehlich: >> On Wed, 01 Jul 2020 01:24:52 Stephan Bumberger wrote: >>> Am 30.06.2020 um 17:48 schrieb Stefan Froehlich: >>>> Ich muss zugeben, solche Maßnahmen waren bislang auch bei Autos >>>> mit Handbremse nicht erforderlich, und ich bin mir auch nicht >>>> ganz sicher, ob ich damit mehr Unfälle vermeiden oder nicht doch >>>> mehr generieren würde. >> >>> So genau kann ich Dir das auch nicht sagen. Ich kann nur sagen, >>> dass ich bei geschlossener Schneedecke oft mit angezogener >>> Handbremse um die Kurve gefahren bin und dabei nie ein Unfall >>> passiert ist. >>> Aber geschlossene Schneedecken kenne ich ja nur noch aus >>> Kindheitserinnerungen. >> >> Ich entsinne mich noch düster daran, wie meine allererste Freundein >> mit dem VW-Golf ihrer Mutter meinte, in der winterlichen >> Obersteiermark den Schneepflug überholen zu müssen (die Dinge sind >> bergauf ja auch echt langsam unterwegs). Super Idee. > > Ja, eine ganz hervorragende Idee sogar. > >> Ansonsten gibt's Schneefahrbahnen eigentlich fast nur mehr in der >> Mon Cherie-Werbung. > > Hier werden nur Hauptstraßen geräumt. Insbesondere Wohngebiete nicht. > Falls man also mal einen Tag erwischen sollte, an dem es schneit und der > Schnee auch liegen bleibt, dann gibt es in Nebenstraßen auch > geschlossene Schneedecken. > > Aber ich glaube, Konstantin Wecker hat in den letzten Jahren mehr Schnee > gehabt als hier überhaupt gefallen ist. > >>>> Fehlende (manuelle) Feststellbremsen irritieren mich aber jedes >>>> Mal aufs neue, wenn ich ein Auto abstelle. Muskelgedächtnis >>>> halt. >>> Ja, das ist so. Viel schlimmer ist aber, dass man die manuell >>> nicht lösen kann. Da ist in der Mitte ein Knopf, der kann >>> leuchten, mehr kann der nicht. Wehe, Du fährst in die Waschstraße >>> und trittst versehentlich auf die Bremse. Das bekommst Du nicht >>> mehr korrigiert. >> >> Verstehe ich nicht? Wenn der Knopf leuchtet und man ihn drückt, löst >> sich die Bremse doch wieder, oder? > > Das passiert eben genau nicht. Ich sagte ja bereits, der Knopf kann > leuchten, mehr kann er nicht. Die Bremse löst sich, wenn man anfährt. > Was allerdings in der Waschanlage keine so gute Idee wäre. Betriebsanleitung lesen > Mir ist das noch nicht passiert, aber gerade vor ein paar Wochen > geisterte wieder so eine Meldung durch die Presse. VW-Fahrerin bremste > in der Waschstraße, die Feststellbremse legte sich selbstständig ein und > das Förderband versuchte, den Wagen zu transportieren. Es nahm kein > glückliches Ende. Weder für das Auto, noch für die Waschstraße. Geisterte wo? Audi kann das jedenfalls. Bei A6 einmal ziehen Handbremse ist drin. Nochmal ziehen Handbremse gelöst >> Aber ich fahre auch nicht in Waschstraßen, solche Nebenpflichten >> erledigt zum Glück mein Fuhrparkmanagement für mich. > > SF-Fleet, netter Gedanke. > >
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| From | Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2020-07-02 02:54 +0200 |
| Message-ID | <rdjb7k$f40$10@tota-refugium.de> |
| In reply to | #455685 |
Am 01.07.2020 um 12:19 schrieb Sebastian Wolf: > Am 01.07.2020 um 09:56 schrieb Stephan Bumberger: >> Am 01.07.2020 um 08:59 schrieb Stefan Froehlich: >>> On Wed, 01 Jul 2020 01:24:52 Stephan Bumberger wrote: >>>> Am 30.06.2020 um 17:48 schrieb Stefan Froehlich: >>>>> Ich muss zugeben, solche Maßnahmen waren bislang auch bei Autos >>>>> mit Handbremse nicht erforderlich, und ich bin mir auch nicht >>>>> ganz sicher, ob ich damit mehr Unfälle vermeiden oder nicht doch >>>>> mehr generieren würde. >>> >>>> So genau kann ich Dir das auch nicht sagen. Ich kann nur sagen, >>>> dass ich bei geschlossener Schneedecke oft mit angezogener >>>> Handbremse um die Kurve gefahren bin und dabei nie ein Unfall >>>> passiert ist. >>>> Aber geschlossene Schneedecken kenne ich ja nur noch aus >>>> Kindheitserinnerungen. >>> >>> Ich entsinne mich noch düster daran, wie meine allererste Freundein >>> mit dem VW-Golf ihrer Mutter meinte, in der winterlichen >>> Obersteiermark den Schneepflug überholen zu müssen (die Dinge sind >>> bergauf ja auch echt langsam unterwegs). Super Idee. >> >> Ja, eine ganz hervorragende Idee sogar. >> >>> Ansonsten gibt's Schneefahrbahnen eigentlich fast nur mehr in der >>> Mon Cherie-Werbung. >> >> Hier werden nur Hauptstraßen geräumt. Insbesondere Wohngebiete nicht. >> Falls man also mal einen Tag erwischen sollte, an dem es schneit und der >> Schnee auch liegen bleibt, dann gibt es in Nebenstraßen auch >> geschlossene Schneedecken. >> >> Aber ich glaube, Konstantin Wecker hat in den letzten Jahren mehr Schnee >> gehabt als hier überhaupt gefallen ist. >> >>>>> Fehlende (manuelle) Feststellbremsen irritieren mich aber jedes >>>>> Mal aufs neue, wenn ich ein Auto abstelle. Muskelgedächtnis >>>>> halt. >>>> Ja, das ist so. Viel schlimmer ist aber, dass man die manuell >>>> nicht lösen kann. Da ist in der Mitte ein Knopf, der kann >>>> leuchten, mehr kann der nicht. Wehe, Du fährst in die Waschstraße >>>> und trittst versehentlich auf die Bremse. Das bekommst Du nicht >>>> mehr korrigiert. >>> >>> Verstehe ich nicht? Wenn der Knopf leuchtet und man ihn drückt, löst >>> sich die Bremse doch wieder, oder? >> >> Das passiert eben genau nicht. Ich sagte ja bereits, der Knopf kann >> leuchten, mehr kann er nicht. Die Bremse löst sich, wenn man anfährt. >> Was allerdings in der Waschanlage keine so gute Idee wäre. > > Betriebsanleitung lesen Die ist mir zu dick. >> Mir ist das noch nicht passiert, aber gerade vor ein paar Wochen >> geisterte wieder so eine Meldung durch die Presse. VW-Fahrerin bremste >> in der Waschstraße, die Feststellbremse legte sich selbstständig ein und >> das Förderband versuchte, den Wagen zu transportieren. Es nahm kein >> glückliches Ende. Weder für das Auto, noch für die Waschstraße. > > Geisterte wo? > Audi kann das jedenfalls. Bei A6 einmal ziehen Handbremse ist drin. > Nochmal ziehen Handbremse gelöst Das habe ich alles schon versucht. Das klappt nicht. Es mag sein, dass, wenn man den Nippel durch die Lasche zieht und dann mit der kleinen Kurbel ganz nach oben dreht, da ein Pfeil erscheint auf den man dann draufdrücken muss. Eventuell muss man auch noch einen Handstand machen, dann 5 Mal das Bremspedal betätigen und danach die Kupplung treten und hupen. Ich will nicht ausschließen, dass diese Lösung funktionieren könnte, aber einmal ziehen zum einlegen und zweimal ziehen zum lösen wäre das, was ich erwartet hätte. Das funktioniert ganz gesichert nicht. -- Stephan 😷
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| From | Sebastian Wolf <invalid@invalid.com> |
|---|---|
| Date | 2020-07-01 12:16 +0200 |
| Message-ID | <rdhnp1$1d6d$1@gioia.aioe.org> |
| In reply to | #455586 |
Am 30.06.2020 um 17:44 schrieb Stephan Bumberger: > Am 30.06.2020 um 17:33 schrieb Stefan Froehlich: >> On Tue, 30 Jun 2020 15:53:12 Stephan Bumberger wrote: >>> "Ausstattung: 17" Leichtmetallfelgen, Climatronic, Navigationssystem >>> Amundsen, Vordersitze + Lenkrad beheizbar, >>> Komfort-Telefonfreisprecheinrichtung, Phonebox mit induktive >>> Aufladefunktion, Parksensoren vorn und hinten, ACC, >>> Multifunktionslederlenkrad mit Schaltwippen, >>> Geschwindigkeitsregelanlage, DAB+ u.v.m., Lackierung: Candy-Weiß" >> >> Vor allem würde mich interessieren, was das "u.v.m." ist, das man >> zwar in praktisch jedem Produkt dieser Welt finden kann, bloß in >> keiner Gebrauchsanweisung. > > Doch, doch. Die Betriebsanleitung von so einem Auto umfasst halt > heutzutage nicht unter 250 Seiten. Da steht das dann alles genau drin. > Das liest zwar niemand, aber da stünde es zumindest. > >>> Dazu kann man eigentlich nicht nein sagen. >> >> Dürfte keine größeren Schwierigkeiten bereiten. >> >> Was kann ich mit dem Ding, was ich mit meinem Fuhrpark nicht kann? > > Ich kenne Deinen Fuhrpark nicht, von daher wird die Beantwortung der > Frage schwierig. Hast Du Fiaker im Fuhrpark? > > Aber wenn wir schon über Details reden. Mein Auto hat keine Handbremse > mehr. Da ist nur noch eine elektronische Feststellbremse und ich habe > keine Ahnung, wie man bei schneebedeckter Straße ohne Unfall um enge > Kurven kommen könnte. Handbremse ziehen und schleudern fällt aus wegen > ist nicht. > Wozu Handbremse? Unfall provozieren? Langsam fahren als Option?
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2020-06-29 11:31 +0200 |
| Message-ID | <rdccd9$b3n$1@solani.org> |
| In reply to | #455367 |
Am 29.06.20 um 07:49 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Aber nicht weil er Problme hat. Sondern weil binnen 3 Wochen 15 000 > geordert wurden, etwa 1/3 dessen was von der gesamten A-Klasse im > gesamten Jahr verkauft wird. > > https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/verkaufsstopp-fuer-mercedes-a-250e-und-smart-eq/ > > Na bitte. Ein Auto mit dem ich täglich 70 km rein elektrisch fahren > kann, und 4 mal im Jahr in Urlaub ohne mir Gedanken zu machen wann und > wo man Ladepause macht, ist der Renner. Anscheinend kapieren das immer > mehr Leute. Zulassung für Privatpersonen? Oder doch eher gewerblich? Ansonsten: Steuersparmodell. Nicht mehr, nicht weniger..... > Sogar ein reiner Stromer würde ihr reichen und gefallen. Gibt es ein > Cabrio mit Strom, vergleichbar ihrem 1er BMW Cabrio? BMW i8 Cabrio. -- cu://Matthias.Eißing.de
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2020-06-29 11:40 +0200 |
| Message-ID | <rdcctn$beg$2@solani.org> |
| In reply to | #455416 |
Am 29.06.20 um 11:31 schrieb Matthias Eißing: > Am 29.06.20 um 07:49 schrieb Dr. Joachim Neudert: >> Aber nicht weil er Problme hat. Sondern weil binnen 3 Wochen 15 000 >> geordert wurden, etwa 1/3 dessen was von der gesamten A-Klasse im >> gesamten Jahr verkauft wird. >> >> https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/verkaufsstopp-fuer-mercedes-a-250e-und-smart-eq/ >> >> Na bitte. Ein Auto mit dem ich täglich 70 km rein elektrisch fahren >> kann, und 4 mal im Jahr in Urlaub ohne mir Gedanken zu machen wann und >> wo man Ladepause macht, ist der Renner. Anscheinend kapieren das immer >> mehr Leute. > > Zulassung für Privatpersonen? Oder doch eher gewerblich? > > Ansonsten: Steuersparmodell. Nicht mehr, nicht weniger..... > >> Sogar ein reiner Stromer würde ihr reichen und gefallen. Gibt es ein >> Cabrio mit Strom, vergleichbar ihrem 1er BMW Cabrio? > > BMW i8 Cabrio. > > 170 000 Euro ist ihr wohlzu teuer. Aber, OK, wenn sie ihn wirklich will dann mach ich das halt...
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2020-06-29 11:48 +0200 |
| Message-ID | <rdcddh$c0a$1@solani.org> |
| In reply to | #455419 |
Am 29.06.20 um 11:40 schrieb Dr. Joachim Neudert: >>> Sogar ein reiner Stromer würde ihr reichen und gefallen. Gibt es ein >>> Cabrio mit Strom, vergleichbar ihrem 1er BMW Cabrio? >> BMW i8 Cabrio. > 170 000 Euro ist ihr wohlzu teuer. 114K. Schnapp! https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=257146096&lang=de > Aber, OK, wenn sie ihn wirklich will dann mach ich das halt... Ihr habt euch ja schon den zweiten/dritten(?) Skiurlaub sparen müssen. Und Botswana wird dieses Jahr auch nix mehr. Passt scho' -- cu://Matthias.Eißing.de
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2020-06-29 12:17 +0200 |
| Message-ID | <rdcf3f$ddm$1@solani.org> |
| In reply to | #455421 |
Am 29.06.20 um 11:48 schrieb Matthias Eißing: > Am 29.06.20 um 11:40 schrieb Dr. Joachim Neudert: > >>>> Sogar ein reiner Stromer würde ihr reichen und gefallen. Gibt es ein >>>> Cabrio mit Strom, vergleichbar ihrem 1er BMW Cabrio? > >>> BMW i8 Cabrio. > >> 170 000 Euro ist ihr wohlzu teuer. > > 114K. Schnapp! > https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=257146096&lang=de > >> Aber, OK, wenn sie ihn wirklich will dann mach ich das halt... > > Ihr habt euch ja schon den zweiten/dritten(?) Skiurlaub sparen müssen. > Und Botswana wird dieses Jahr auch nix mehr. > > Passt scho' > Ja eben, all das.
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2020-06-29 13:07 +0200 |
| Message-ID | <rdci2f$fvp$1@solani.org> |
| In reply to | #455425 |
Am 29.06.20 um 12:17 schrieb Dr. Joachim Neudert: >>>> BMW i8 Cabrio. >>> 170 000 Euro ist ihr wohlzu teuer. >> 114K. Schnapp! >> https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=257146096&lang=de >> >>> Aber, OK, wenn sie ihn wirklich will dann mach ich das halt... >> Ihr habt euch ja schon den zweiten/dritten(?) Skiurlaub sparen müssen. >> Und Botswana wird dieses Jahr auch nix mehr. >> >> Passt scho' >> > Ja eben, all das. Und nächstes Jahr erst! Noch nicht mal Ischgl im Februar/März.... -- cu://Matthias.Eißing.de
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| From | Uli Gierschner <ulrichgierschner@gmail.com> |
|---|---|
| Date | 2020-07-01 22:33 -0700 |
| Message-ID | <a0e5da47-9e59-4c3d-863b-1d0843d9974fo@googlegroups.com> |
| In reply to | #455367 |
> Aber nicht weil er Problme hat. Sondern weil binnen 3 Wochen 15 000 > geordert wurden, etwa 1/3 dessen was von der gesamten A-Klasse im > gesamten Jahr verkauft wird. > > https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/verkaufsstopp-fuer-mercedes-a-250e-und-smart-eq/ > > Na bitte. Ein Auto mit dem ich täglich 70 km rein elektrisch fahren > kann, und 4 mal im Jahr in Urlaub ohne mir Gedanken zu machen wann und > wo man Ladepause macht, ist der Renner. Anscheinend kapieren das immer > mehr Leute. Ja, im Ansatz her vielleicht nicht schlecht. Ich habe nur die Böse Vermutung das das Auto (und seine Kollegen der anderen Hersteller) in 10 Jahren so defekt / verbraucht sind, das auf der Halde landen :-( Ich hoffe ich liege damit falsch. Nur wenn ich sehe was zur Zeit im Gebrauchtmarkt mit dem Alter 10 Jahre++ allein unlösbare (...) Probleme mit einem simplen Russpartikelfilter auftreten, dann möchte ich garnicht darüber nachdenken was die Händler und Werkstätten für Probleme bekommen, wenn sie in 10 Jahren einen PlugIn Hybrid warten sollen.... oh Graus oh Graus.... UG
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| From | Claus D. Arnold <cdanews@arcor.de> |
|---|---|
| Date | 2020-07-02 13:01 +0200 |
| Message-ID | <eefrfflvimdsodk23u12ebau31vr8i46k6@4ax.com> |
| In reply to | #455767 |
Uli Gierschner <ulrichgierschner@gmail.com> schrieb: >> Aber nicht weil er Problme hat. Sondern weil binnen 3 Wochen 15 000 >> geordert wurden, etwa 1/3 dessen was von der gesamten A-Klasse im >> gesamten Jahr verkauft wird. >> >> https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/verkaufsstopp-fuer-mercedes-a-250e-und-smart-eq/ >> >> Na bitte. Ein Auto mit dem ich täglich 70 km rein elektrisch fahren >> kann, und 4 mal im Jahr in Urlaub ohne mir Gedanken zu machen wann und >> wo man Ladepause macht, ist der Renner. Anscheinend kapieren das immer >> mehr Leute. > >Ja, im Ansatz her vielleicht nicht schlecht. Ich habe nur die Böse Vermutung das das Auto (und seine Kollegen der anderen Hersteller) in 10 Jahren so defekt / verbraucht sind, das auf der Halde landen :-( >Ich hoffe ich liege damit falsch. >Nur wenn ich sehe was zur Zeit im Gebrauchtmarkt mit dem Alter 10 Jahre++ allein unlösbare (...) Probleme mit einem simplen Russpartikelfilter auftreten, dann möchte ich garnicht darüber nachdenken was die Händler und Werkstätten für Probleme bekommen, wenn sie in 10 Jahren einen PlugIn Hybrid warten sollen.... oh Graus oh Graus.... Wo siehst Du beim PlugIn Hybrid spezielle Wartungsprobleme? Die Batterie? Die wird einfach ausgetauscht. Aber nicht schon nach 10 Jahren. Gruß Claus D.
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| From | Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2020-07-02 20:11 +0200 |
| Message-ID | <20200702201133.7e833a58.dietz-usenet@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #455811 |
Claus D. Arnold <cdanews@arcor.de> wrote: > Uli Gierschner <ulrichgierschner@gmail.com> schrieb: > >Probleme mit einem simplen Russpartikelfilter auftreten, dann möchte > >ich garnicht darüber nachdenken was die Händler und Werkstätten für > >Probleme bekommen, wenn sie in 10 Jahren einen PlugIn Hybrid warten > >sollen.... oh Graus oh Graus.... > > Wo siehst Du beim PlugIn Hybrid spezielle Wartungsprobleme? Zum Einen wird der Antrieb komplexer. Das erhöht schon mal generell den Aufwand bzw. die Fehlerhäufigkeit. Dann könnte ich mir vorstellen, dass der Elektromotor "intelligent" ist, d.h. mit der restlichen Elektronik nicht so ohne weiteres sprechen mag nach einem Tausch. > Die Batterie? Die wird einfach ausgetauscht. Siehe "intelligent" von oben. > Aber nicht schon nach 10 > Jahren. Wenn es sie halt in 10a noch in "passender" Form gibt.
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| From | Claus D. Arnold <cdanews@arcor.de> |
|---|---|
| Date | 2020-07-03 11:56 +0200 |
| Message-ID | <uvvtff91f0mbu0nbrcl110dam7jbu4e71s@4ax.com> |
| In reply to | #455838 |
Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> schrieb: >Claus D. Arnold <cdanews@arcor.de> wrote: > >> Uli Gierschner <ulrichgierschner@gmail.com> schrieb: >> >Probleme mit einem simplen Russpartikelfilter auftreten, dann möchte >> >ich garnicht darüber nachdenken was die Händler und Werkstätten für >> >Probleme bekommen, wenn sie in 10 Jahren einen PlugIn Hybrid warten >> >sollen.... oh Graus oh Graus.... >> >> Wo siehst Du beim PlugIn Hybrid spezielle Wartungsprobleme? > >Zum Einen wird der Antrieb komplexer. Das erhöht schon mal generell den >Aufwand bzw. die Fehlerhäufigkeit. Dann könnte ich mir vorstellen, dass >der Elektromotor "intelligent" ist, d.h. mit der restlichen Elektronik >nicht so ohne weiteres sprechen mag nach einem Tausch. Vorstellen kann ich mir auch viel. > >> Die Batterie? Die wird einfach ausgetauscht. > >Siehe "intelligent" von oben. > >> Aber nicht schon nach 10 >> Jahren. > >Wenn es sie halt in 10a noch in "passender" Form gibt. Eratzteile werden von den Autofirmen viel länger als 10 Jahre vorgehalten. Und in einem PHEV ist die Batterie ein Ersatzteil. Gruß Claus D.
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