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| Started by | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
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| First post | 2020-06-29 07:49 +0200 |
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Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-29 07:49 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-29 07:58 +0200
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Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2020-07-07 10:52 +0200
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Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-07-07 15:04 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 19:02 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-06-30 20:42 +0200
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Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 16:10 +0200
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Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 17:24 +0200
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Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Ulf.Kutzner@web.de - 2020-06-30 13:00 -0700
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Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV marc@invalid.invalid - 2020-07-01 14:16 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Ulf.Kutzner@web.de - 2020-07-01 07:06 -0700
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2020-07-07 20:29 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2020-07-01 15:48 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2020-07-07 20:29 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2020-07-07 20:28 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-07-07 19:05 +0000
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV marc@invalid.invalid - 2020-07-08 10:18 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Ulf.Kutzner@web.de - 2020-07-08 01:31 -0700
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2020-07-10 09:20 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 22:46 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-06-30 17:44 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Ulf.Kutzner@web.de - 2020-06-30 09:00 -0700
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-07-01 01:24 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-07-01 09:56 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Sebastian Wolf <invalid@invalid.com> - 2020-07-01 12:19 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-07-02 02:54 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Sebastian Wolf <invalid@invalid.com> - 2020-07-01 12:16 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2020-06-29 11:31 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-29 11:40 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2020-06-29 11:48 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-06-29 12:17 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2020-06-29 13:07 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Uli Gierschner <ulrichgierschner@gmail.com> - 2020-07-01 22:33 -0700
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Claus D. Arnold <cdanews@arcor.de> - 2020-07-02 13:01 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2020-07-02 20:11 +0200
Re: Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV Claus D. Arnold <cdanews@arcor.de> - 2020-07-03 11:56 +0200
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2020-06-29 07:49 +0200 |
| Subject | Verkaufsstopp für Mercedes A250e PHEV |
| Message-ID | <rdbvdf$vuc$1@solani.org> |
Aber nicht weil er Problme hat. Sondern weil binnen 3 Wochen 15 000 geordert wurden, etwa 1/3 dessen was von der gesamten A-Klasse im gesamten Jahr verkauft wird. https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/verkaufsstopp-fuer-mercedes-a-250e-und-smart-eq/ Na bitte. Ein Auto mit dem ich täglich 70 km rein elektrisch fahren kann, und 4 mal im Jahr in Urlaub ohne mir Gedanken zu machen wann und wo man Ladepause macht, ist der Renner. Anscheinend kapieren das immer mehr Leute. Und die kleinen City-Flitzer und Zweitwägen VW Up, Skoda und Seat schieß-mich-tot sind dieses Jahr auch nicht mehr zu kriegen, längst ausverkauft... Die jammernde Autoindustrie tut wahrscheinlich niemandem Leid. Sie soll halt mal das anbieten, was die Leute gerne kaufen möchten. Meine Frau ist nach meinen Erfahrungen total heiss auf einen eigenen PHEV. Aber da werden nur riesige Limousinen angeboten und SUV-Schlachtschüsseln. In "handlich" gibt es bisher nur den Mercedes. (Hyundai Ioniq versucht auch so viel und so groß Auto zu bauen wie für das Geld irgend möglich. Sie will was handliches.). Sogar ein reiner Stromer würde ihr reichen und gefallen. Gibt es ein Cabrio mit Strom, vergleichbar ihrem 1er BMW Cabrio?
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2020-06-29 07:58 +0200 |
| Message-ID | <rdbvum$l6$1@solani.org> |
| In reply to | #455367 |
Am 29.06.20 um 07:49 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Und die kleinen City-Flitzer und Zweitwägen VW Up, Skoda und Seat > schieß-mich-tot sind dieses Jahr auch nicht mehr zu kriegen, längst > ausverkauft... In elektrisch, vergaß ich explizit zu schreiben. Renault 208e ist auch sehr schön, aber teuerer.
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| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2020-06-28 23:03 -0700 |
| Message-ID | <a4f7209b-1901-4cae-b4be-cdd9a9dc0f6do@googlegroups.com> |
| In reply to | #455367 |
Am Montag, 29. Juni 2020 07:49:37 UTC+2 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Aber nicht weil er Problme hat. Sondern weil binnen 3 Wochen 15 000 > geordert wurden, etwa 1/3 dessen was von der gesamten A-Klasse im > gesamten Jahr verkauft wird. > > https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/verkaufsstopp-fuer-mercedes-a-250e-und-smart-eq/ > > Na bitte. Ein Auto mit dem ich täglich 70 km rein elektrisch fahren > kann, und 4 mal im Jahr in Urlaub ohne mir Gedanken zu machen wann und > wo man Ladepause macht, ist der Renner. Anscheinend kapieren das immer > mehr Leute. > > Und die kleinen City-Flitzer und Zweitwägen VW Up, Skoda und Seat > schieß-mich-tot sind dieses Jahr auch nicht mehr zu kriegen, längst > ausverkauft... Wer zu spät kommt, den bestraft die Leber...
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2020-06-29 08:27 +0200 |
| Message-ID | <rdc1jl$1om$2@solani.org> |
| In reply to | #455367 |
Am 29.06.20 um 08:18 schrieb Dietz Proepper: > "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> wrote: > >> Aber nicht weil er Problme hat. Sondern weil binnen 3 Wochen 15 000 >> geordert wurden, etwa 1/3 dessen was von der gesamten A-Klasse im >> gesamten Jahr verkauft wird. > > Tja. Mal schauen, wo sie bei ihrer Elektroplatform betrogen haben. > > Und ich freu' mich schon auf all die überraschten Gesichter ... > So kann man schon leben. So wird man auch seltener enttäuscht. Aber macht das noch irgendwo Spaß? Joachim, selber eher auch pessimistisch, aber nicht sooo sehr...
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2020-06-29 09:51 +0200 |
| Message-ID | <rdc6hj$5ug$1@solani.org> |
| In reply to | #455377 |
Am 29.06.20 um 09:44 schrieb Dietz Proepper: >> Aber macht das noch irgendwo Spaß? > Nun, "Auto" hatte ich noch nie mit "Spaß" assoziiert, in sofern. > Hihi, ich kenn Dich jetzt ein bisserl. Das glaub ich Dir jetzt einfach nicht... ;-) Dir machen neue technische Dinge im Prinzip genau soviel Spaß wie mir! Jedenfalls bist Du innerlich wesentlich näher bei mir, als bei Dr. Martin Gerdes... dem würde ich obigen Satz unbesehen abnehmen.
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| From | Lars Gebauer <lgebauer@live.de> |
|---|---|
| Date | 2020-06-29 10:15 +0200 |
| Message-ID | <rdc7vm$ocj$1@dont-email.me> |
| In reply to | #455399 |
Am 29.06.2020 um 09:51 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Am 29.06.20 um 09:44 schrieb Dietz Proepper: >>> Aber macht das noch irgendwo Spaß? >> Nun, "Auto" hatte ich noch nie mit "Spaß" assoziiert, in sofern. > > Hihi, ich kenn Dich jetzt ein bisserl. Das glaub ich Dir jetzt einfach > nicht... ;-) Doch doch, kannst Du glauben. Oder warum meinst Du, fährt er einen Zappenduster? - Zum Spaß macht das niemand. -- Wollte heute Blut spenden. NIE! WIEDER! All die blöden Fragen: "Von wem ist das?" "Wo haben sie das her?" "Warum ist das in einem Eimer?"
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2020-06-29 11:34 +0200 |
| Message-ID | <rdccj2$b3n$2@solani.org> |
| In reply to | #455404 |
Am 29.06.20 um 10:29 schrieb Dietz Proepper: > Äh, es ist ein grundsolides, unauffällige funktionierendes KFZ, das zu > einem sehr attraktiven Preis über den Ladentisch geht. Insofern ein > sehr "spaßiges" Auto. Red' dir das nur schön: Es gibt lt TÜV Süd nur ein Fahrzeug, was schlechter ist, als der Dacia Duster: Der Dacia Logan: https://www.tuvsud.com/de-de/publikationen/tuev-report/maengelzwerge-und-fehlerriesen (Bis zu 3 Jahre alt) Aber der Dacia Sandero lautert schon 6 Plätze weiter weg... -- cu://Matthias.Eißing.de
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| From | Sebastian Wolf <invalid@invalid.com> |
|---|---|
| Date | 2020-06-29 13:39 +0200 |
| Message-ID | <rdcju4$aid$2@gioia.aioe.org> |
| In reply to | #455417 |
Am 29.06.2020 um 11:34 schrieb Matthias Eißing: > Am 29.06.20 um 10:29 schrieb Dietz Proepper: >> Äh, es ist ein grundsolides, unauffällige funktionierendes KFZ, das zu >> einem sehr attraktiven Preis über den Ladentisch geht. Insofern ein >> sehr "spaßiges" Auto. > > Red' dir das nur schön: > > Es gibt lt TÜV Süd nur ein Fahrzeug, was schlechter ist, als der Dacia > Duster: Der Dacia Logan: > > https://www.tuvsud.com/de-de/publikationen/tuev-report/maengelzwerge-und-fehlerriesen > (Bis zu 3 Jahre alt) > > Aber der Dacia Sandero lautert schon 6 Plätze weiter weg... > Sind eben Wegwerfautos. Alle Jahre ein Neues. Klappert und dröhnt aber schon als "Neu"-Wagen
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| From | Lars Gebauer <lgebauer@live.de> |
|---|---|
| Date | 2020-06-29 10:17 +0200 |
| Message-ID | <rdc83b$ocj$2@dont-email.me> |
| In reply to | #455399 |
Am 29.06.2020 um 10:00 schrieb Dietz Proepper: > Bei Autos tatsächlich eher nicht. Klar, ist schon ganz nett, mal in > einem Tesla oder was wirklich hochwertigem zu sitzen. Das "oder" steht genau an der richtigen Stelle. -- Wollte heute Blut spenden. NIE! WIEDER! All die blöden Fragen: "Von wem ist das?" "Wo haben sie das her?" "Warum ist das in einem Eimer?"
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2020-06-29 10:26 +0200 |
| Message-ID | <rdc8k7$7pg$1@solani.org> |
| In reply to | #455406 |
Am 29.06.20 um 10:17 schrieb Lars Gebauer: > Am 29.06.2020 um 10:00 schrieb Dietz Proepper: >> Bei Autos tatsächlich eher nicht. Klar, ist schon ganz nett, mal in >> einem Tesla oder was wirklich hochwertigem zu sitzen. > > Das "oder" steht genau an der richtigen Stelle. > https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/tesla-staerken-und-schwaechen/ Da kommen ewig keine Schwächen in dem Artikel, und bei den Stärken kann man nur nicken. Ob Mercedes und BMW statt KFZ bald wieder hochwertige Reitsättel herstellen sollten? In der Lederverarbeitung und beim Blechfugen biegen sind sie besser als Tesla. Das war es aber auch schon.
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| From | Lars Gebauer <lgebauer@live.de> |
|---|---|
| Date | 2020-06-29 10:38 +0200 |
| Message-ID | <rdc9au$2cf$1@dont-email.me> |
| In reply to | #455410 |
Am 29.06.2020 um 10:26 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Am 29.06.20 um 10:17 schrieb Lars Gebauer: >> Am 29.06.2020 um 10:00 schrieb Dietz Proepper: >>> Bei Autos tatsächlich eher nicht. Klar, ist schon ganz nett, mal in >>> einem Tesla oder was wirklich hochwertigem zu sitzen. >> >> Das "oder" steht genau an der richtigen Stelle. > > https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/tesla-staerken-und-schwaechen/ > > Da kommen ewig keine Schwächen in dem Artikel, und bei den Stärken kann > man nur nicken. | Zum ersten Mal ist der amerikanische E-Autohersteller Tesla im | Qualitätsreport von J.D. Power aufgetaucht – und belegt im | renommierten Ranking den letzten Platz. | | So hat J.D. Power bei Tesla einen Qualitätswert von 250 ermittelt – | das bedeutet bei 100 Fahrzeugen (PP100: Problems per 100 Vehicles) | wurden 250 Qualitätsprobleme innerhalb der ersten 90 Tage nach Kauf | festgestellt. Der Durchschnitt im Qualitätsreport liegt in diesem Jahr | bei PP166. | | Tesla verbietet Kundenbefragung | | Insbesondere Fertigungsprobleme gibt das Ranking bei Tesla an, aber | auch eine geringere Reichweite als angegeben oder einen ungenauen | Entfernungsmesser. | | Allerdings wurde Tesla nicht offiziell eingestuft, da das Unternehmen | J.D. Power im Gegensatz zu allen anderen Herstellern auf dem US-Markt | nicht erlaubte, Tesla-Eigentümer in relevanten US-Bundestaaten zu | befragen. https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/j-d-power-qualitaetsranking-2020-tesla-auf-dem-letzten-platz/ -- Wollte heute Blut spenden. NIE! WIEDER! All die blöden Fragen: "Von wem ist das?" "Wo haben sie das her?" "Warum ist das in einem Eimer?"
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| From | Lars Gebauer <lgebauer@live.de> |
|---|---|
| Date | 2020-06-29 11:46 +0200 |
| Message-ID | <rdcd9n$s6g$1@dont-email.me> |
| In reply to | #455410 |
Am 29.06.2020 um 11:12 schrieb Dietz Proepper: > "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> wrote: >> https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/tesla-staerken-und-schwaechen/ >> >> Da kommen ewig keine Schwächen in dem Artikel, und bei den Stärken >> kann man nur nicken. > > Tesla hat wohl wieder massive Qualitätsprobleme. Die (inoffiziellen) > Checklisten für die Übernahme neuer Teslas sprechen Bände. Aus dem > Gedächtnis, prüfe, > - ob das Lenkrad fest geschraubt ist > - ob die Sitze verschraubt sind > - auf Lackschäden und Beulen > - ob das Display richtig eingepasst und angeschlossen ist > > Ich suche gerne die komplette Liste. Es las sich recht amüsant. | Kunden des frisch auf dem US-Markt befindlichen Tesla Model Y monieren | verstärkt Qualitätsprobleme ihrer Fahrzeuge. Zu den bereits von uns | berichteten Problemen mit Lack, Spaltmaßen und der Innenausstattung | kommen jetzt anscheinend auch Fehler bei der Montage | sicherheitsrelevanter Bauteile hinzu. So postet ein Kunde ein Bild vom | Fond seines Model Y, auf dem zu sehen ist, dass das Gurtschloss des | rechten Sitzes nicht richtig befestigt ist. Außerdem beschweren sich | Kunden über nicht befestigte Fond-Sitzbänke. Zudem vergeht inzwischen | kein Tag, an dem nicht mehrere enttäuschte Model-Y-Kunden | haarsträubende Bilder von Verarbeitungsmängeln bei ihren neuen Model Y | posten. | | Die inzwischen offensichtlichen Probleme bei Bau des Model Y könnten | mit der einmonatigen Produktionspause des Werkes im kalifornischen | Fremont zusammenhängen – der problematische Wiederanlauf der | Produktion scheint intern ein ernstes Thema zu sein. So schrieb Tesla- | Chef Elon Musk an seine Mitarbeiter, dass er notwendige | Nachbesserungen beim Model Y auf ein Minimum reduzieren möchte. Dies | heißt a), dass es massive Probleme zu geben scheint und b) erklärt | dies die teilweise von den Kunden berichtete hartleibige Einstellung | des Tesla-Service gegenüber Nachbesserungen. | Wer seinen Tesla direkt nach dem Kauf zurückgibt, darf ein Jahr lang | das gleiche Modell in der speziellen Ausstattung nicht mehr kaufen – | so steht es in den Vertragsbedingungen von Tesla in Europa und | Nordamerika. Auf unsere Anfrage hin bestätigte Tesla, dass die | Vertragsklausel auch in Europa gilt – und zwar unabhängig vom Grund | der Rückgabe. | Die Produktionsprobleme beim Model Y scheinen nach dem Wiederstart der | Tesla-Fabrik im kalifornischen Fremont schlimmer zu sein als zunächst | angenommen – und glaubt man den Berichten in Foren, steigen sowohl die | Anzahl als auch die Schwere der Mängel. Die Fehler übersteigen laut | Marktbeobachtern bei weitem alles, was seinerzeit bei Produktionsstart | des zum Anfang ebenfalls mit Mängeln ausgelieferten Model 3 zu | verzeichnen war. Probleme mit nicht richtig befestigten Gurtschlössern | und Fond-Sitzbänken sind zudem aufgrund von Sicherheitsrelevanz | inakzeptabel – hier muss Tesla umgehend reagieren, möglicherweise | steht sogar ein massiver Rückruf an. | | Außerdem bleiben die bereits von uns berichteten offensichtlichen | Probleme beim Lackieren mit weißem Lack. Und zweitens sorgt die in | diesem Zusammenhang besonders interessante Vertragsklausel für | Kopfschütteln, dass Tesla bei Rückgabe auch eines bei Auslieferung | stark beschädigten Fahrzeugs seine Kunden für den Zeitraum von einem | Jahr für einen Neukauf sperren kann – Stammkunden, die bereits ihren | achten Tesla kaufen, hat der Hersteller anscheinend bereits mit dieser | Maßnahme gedroht. https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/tesla-model-y-lackprobleme-qualitaet-sicherheit-vertragsbedingung-sperrt-kaeufer/ -- Wollte heute Blut spenden. NIE! WIEDER! All die blöden Fragen: "Von wem ist das?" "Wo haben sie das her?" "Warum ist das in einem Eimer?"
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| From | Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2020-06-29 12:33 +0200 |
| Message-ID | <rdcn34.2hk.1@wxp-nb-pm.local> |
| In reply to | #455410 |
Dr. Joachim Neudert schrieb:
> Am 29.06.20 um 10:17 schrieb Lars Gebauer:
>> Am 29.06.2020 um 10:00 schrieb Dietz Proepper:
>>> Bei Autos tatsächlich eher nicht. Klar, ist schon ganz nett, mal in
>>> einem Tesla oder was wirklich hochwertigem zu sitzen.
>>
>> Das "oder" steht genau an der richtigen Stelle.
>>
>
>
> https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/tesla-staerken-und-schwaechen/
>
> Da kommen ewig keine Schwächen in dem Artikel, und bei den Stärken kann
> man nur nicken.
>
Man kann ja die E-Autos anhimmeln wie man will, aber wenn man Ove Kröger bei
Youtube verfolgt, kennt man auch die Schwächen bei Tesla. Besonders die dem
Kunden gelieferte Qualität der Neuautos lässt manchmal sehr zu wünschen
übrig. Bei aller Lobhudelei: Es ist ein US-amerikanisches Auto, das nach
US-amerikanischen Qualitätsvorstellungen produziert wird. Dem
Durschnittskäufer in den USA mag das recht sein, der Deutsche will für einen
Premiumpreis auch eine Premiumverarbeitung haben.
Aber auch mein 93er Audio Cabrio ist das letzte Auto aus dem VW-Konzern, das
ich kenne, bei dem der Lack nicht schon ab Werk eine deutliche Orangenhaut
zeigt.
--
Mit freundlichen Grüßen
Andreas Bockelmann
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2020-06-29 12:46 +0200 |
| Message-ID | <rdcgpl$esm$1@solani.org> |
| In reply to | #455427 |
Am 29.06.20 um 12:33 schrieb Andreas Bockelmann: > > Aber auch mein 93er Audio Cabrio ist das letzte Auto aus dem VW-Konzern, > das ich kenne, bei dem der Lack nicht schon ab Werk eine deutliche > Orangenhaut zeigt. Das war halt noch ein Acryl-Lack. Seitdem man die Autos mit Lack auf Wasserbasis bemalt, Umweltverträglich, weißt schon, schauen sie halt auch so aus. Wasserfarben- Malkasten.
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2020-06-29 12:46 +0200 |
| Message-ID | <rdcgqe$jjt$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #455410 |
On 6/29/20 10:26 AM, Dr. Joachim Neudert wrote: > Am 29.06.20 um 10:17 schrieb Lars Gebauer: >> Am 29.06.2020 um 10:00 schrieb Dietz Proepper: >>> Bei Autos tatsächlich eher nicht. Klar, ist schon ganz nett, mal in >>> einem Tesla oder was wirklich hochwertigem zu sitzen. >> >> Das "oder" steht genau an der richtigen Stelle. >> > > > https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/tesla-staerken-und-schwaechen/ > > Da kommen ewig keine Schwächen in dem Artikel, und bei den Stärken kann > man nur nicken. Äh? Wie meinen? Tesla hat seine Autos ferngesteuert im Griff und verändert damit sogar Leistung und Reichweite. _Seine_ Autos? Wenn ich so eines kaufe ist das _meines_ und der Hersteller hat ohne meine Zustimmung die Finger von Leistung und Reichweite zu lassen. Selbst 90 Prozent aller typischen Probleme seien per Online-Zugriff adressierbar. Lockere Schrauben auch? Das Feature könnten sie beim Model Y aktuell brauchen... :) Gerrit
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| From | Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2020-06-29 12:27 +0200 |
| Message-ID | <rdcmmm.8q0.2@wxp-nb-pm.local> |
| In reply to | #455399 |
Dr. Joachim Neudert schrieb: > Am 29.06.20 um 09:44 schrieb Dietz Proepper: >>> Aber macht das noch irgendwo Spaß? >> Nun, "Auto" hatte ich noch nie mit "Spaß" assoziiert, in sofern. >> > > Hihi, ich kenn Dich jetzt ein bisserl. Das glaub ich Dir jetzt einfach > nicht... ;-) Dir machen neue technische Dinge im Prinzip genau soviel > Spaß wie mir! Ich wurde im Usenet auch schon unter geisteskrenk eingestuft, weil mir Autofahren auch mal Spaß macht. Nun, wozu habe ich denn mein 27 Jahre altes Cabrio, wenn nicht zum Spaßhaben? Komischerweise regen sich solche Leute, die mich als geisteskrank bezeichnen nicht darüber auf, wenn 20 Mopedfahrer durch die Dörfer brüllen. Die könnten sich doch zusammen einen Bus nehmen An"duck&weg"dreas
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| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2020-06-29 01:17 -0700 |
| Message-ID | <2442e583-28cf-4e3d-8ec7-d807b3332f0eo@googlegroups.com> |
| In reply to | #455377 |
Am Montag, 29. Juni 2020 08:27:03 UTC+2 schrieb Dr. Joachim Neudert: > >> Aber nicht weil er Problme hat. Sondern weil binnen 3 Wochen 15 000 > >> geordert wurden, etwa 1/3 dessen was von der gesamten A-Klasse im > >> gesamten Jahr verkauft wird. > > > > Tja. Mal schauen, wo sie bei ihrer Elektroplatform betrogen haben. > > > > Und ich freu' mich schon auf all die überraschten Gesichter ... > > > > So kann man schon leben. So wird man auch seltener enttäuscht. > > Aber macht das noch irgendwo Spaß? Merkst Du dann, wenn Du für teuer Geld zugeschlagen hast und sich die Reichweite so verhält wie sonst die Bandbreite.
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| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2020-06-29 04:27 -0700 |
| Message-ID | <96919e11-5169-4915-a5fa-1dc5f2ea51f8o@googlegroups.com> |
| In reply to | #455377 |
Am Montag, 29. Juni 2020 09:44:37 UTC+2 schrieb Pröppelmietz: > Wenn Du mich > 2x betrügst, dann bin *ich* ein Trottel. Nicht nur dann...
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| From | Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2020-06-30 01:39 +0200 |
| Message-ID | <rddu4f$l8n$1@tota-refugium.de> |
| In reply to | #455377 |
Am 29.06.2020 um 09:44 schrieb Dietz Proepper: > "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> wrote: > >> Am 29.06.20 um 08:18 schrieb Dietz Proepper: >>> "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> wrote: >>> >>>> Aber nicht weil er Problme hat. Sondern weil binnen 3 Wochen 15 000 >>>> geordert wurden, etwa 1/3 dessen was von der gesamten A-Klasse im >>>> gesamten Jahr verkauft wird. >>> >>> Tja. Mal schauen, wo sie bei ihrer Elektroplatform betrogen haben. >>> >>> Und ich freu' mich schon auf all die überraschten Gesichter ... >> >> So kann man schon leben. So wird man auch seltener enttäuscht. > > Und vergiss nicht den Genuss des "told you so". > >> Aber macht das noch irgendwo Spaß? > > Nun, "Auto" hatte ich noch nie mit "Spaß" assoziiert, in sofern. > >> selber eher auch pessimistisch, aber nicht sooo sehr... > > Wenn Du mich 1x betrügst, dann bist *Du* ein Verbrecher. Wenn Du mich > 2x betrügst, dann bin *ich* ein Trottel. Du hast mich tausend mal belogen, Du hast mich tausend mal verletzt... > Nö, deutsche Autohersteller sind für mich sowas von tot, quasi schon > verrottet. Schade für Dich. Du könntest einen fabrikneuen Passat PHEV für 89 € im Monat leasen. Mit allem zip und zap. -- Stephan 😷
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| From | Georg Gruber <g.gruber_lesich@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2020-06-30 08:12 +0200 |
| Message-ID | <rdelcq$h98$1@dont-email.me> |
| In reply to | #455496 |
Am 30.06.2020 um 01:39 schrieb Stephan Bumberger: > Am 29.06.2020 um 09:44 schrieb Dietz Proepper: >> Nö, deutsche Autohersteller sind für mich sowas von tot, quasi schon >> verrottet. > > Schade für Dich. Du könntest einen fabrikneuen Passat PHEV für 89 € im > Monat leasen. Mit allem zip und zap. > Laufzeit 72 Monate, Anzahlung & Restwert je eine Fantastilliarde als klitzekleine Randbedingung? -- LG Georg
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