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| Started by | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
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"Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-05-20 07:48 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Hergen Lehmann <hlehmann.expires.5-11@snafu.de> - 2019-05-20 08:36 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-05-20 08:47 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-05-20 09:08 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Daniel Weber <usenet@daniel-weber.eu> - 2019-05-20 10:07 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-05-20 10:19 +0200
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Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-20 04:03 -0700
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2019-05-20 19:49 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Fritz <fritz2011@gmx-topmail.de> - 2019-05-22 09:29 +0200
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Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-05-23 13:05 +0200
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Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2019-05-24 11:46 +0200
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Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-05-22 10:00 +0200
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Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-05-22 17:51 +0200
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Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2019-05-22 14:29 +0200
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Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2019-05-22 11:48 +0200
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Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-05-27 13:26 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Sebastian Peters <petseb@nymph.paranoici.org> - 2019-05-27 15:40 +0200
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Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-05-23 09:32 +0200
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Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-05-23 11:16 +0200
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Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-05-24 16:08 +0200
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Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-23 16:27 +0200
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Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-23 17:00 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-05-23 17:11 +0200
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Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-05-24 16:34 +0200
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Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-05-23 18:19 +0200
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Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2019-05-24 12:38 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-05-24 16:38 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-05-23 20:42 +0200
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Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-05-23 21:48 +0200
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Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-05-25 20:19 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Fritz <fritz2011@gmx-topmail.de> - 2019-05-23 18:51 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-05-23 17:20 +0000
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Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-05-23 23:25 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2019-05-24 08:05 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-05-24 08:59 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-05-24 09:03 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-05-24 18:00 +0000
Re: Sammelthread spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-05-27 20:06 +0200
Re: Sammelthread Carlo XYZ <carloxyz@invalid.invalid> - 2019-05-27 20:15 +0200
Re: Sammelthread spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-05-28 18:28 +0200
Re: Sammelthread spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-05-28 18:28 +0200
Re: Sammelthread spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-05-29 16:43 +0200
Re: Sammelthread Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-05-29 14:56 +0000
Re: Sammelthread Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-05-29 20:06 +0200
Re: Sammelthread spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-05-30 17:05 +0200
Re: Sammelthread Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-05-31 04:52 +0000
Re: Sammelthread Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-30 23:19 -0700
Re: Sammelthread "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-05-31 08:30 +0200
Re: Sammelthread Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-30 23:34 -0700
Re: Sammelthread "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-05-31 08:56 +0200
Re: Sammelthread "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-05-31 08:35 +0200
Re: Sammelthread Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-05-31 09:04 +0200
Re: Sammelthread Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-05-31 05:02 +0000
Re: Sammelthread Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-31 18:53 +0200
Re: Sammelthread Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-31 18:57 +0200
Re: Sammelthread Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-31 12:38 -0700
Re: Sammelthread Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2019-06-01 10:38 +0200
Re: Sammelthread Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-06-01 10:44 +0200
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Re: ÖPNV Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-06-01 14:19 +0200
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Re: Sammelthread Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-06-01 17:57 +0000
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Re: ÖPNV Ulf.Kutzner@web.de - 2019-06-04 00:59 -0700
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Re: ÖPNV Ulf.Kutzner@web.de - 2019-06-04 23:39 -0700
Re: ÖPNV Ulrich Heidenreich <from!not-for-mail@tremornet.de> - 2019-06-05 09:43 +0200
Re: ÖPNV "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-06-05 09:46 +0200
Ressourcenverschwendung (weil sie ja da™ sind) (was: ÖPNV) Ulrich Heidenreich <from!not-for-mail@tremornet.de> - 2019-06-05 10:01 +0200
Re: Ressourcenverschwendung (weil sie ja da™ sind) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-06-05 14:33 +0000
Re: Ressourcenverschwendung (weil sie ja da™ sind) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-06-05 19:08 +0000
Re: Ressourcenverschwendung (weil sie ja da™ sind) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-06-06 09:47 +0200
Re: Ressourcenverschwendung (weil sie ja da™ sind) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-06-06 00:59 -0700
Re: Ressourcenverschwendung (weil sie ja da™ sind) Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2019-06-06 17:56 +0200
Re: große Fernseher Ulf.Kutzner@web.de - 2019-06-10 23:34 -0700
Re: große Fernseher Ulf.Kutzner@web.de - 2019-06-11 04:43 -0700
Re: große Fernseher Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-07-02 18:10 +0200
Re: Ressourcenverschwendung (weil sie ja da™ sind) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-06-07 17:16 +0200
Re: Ressourcenverschwendung (weil sie ja da™ sind) Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2019-06-08 00:34 +0200
Re: Ressourcenverschwendung (weil sie ja da™ sind) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-06-08 05:46 +0000
Re: Ressourcenverschwendung (weil sie ja da™ sind) Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2019-06-08 11:21 +0200
Re: Ressourcenverschwendung (weil sie ja da™ sind) Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2019-06-09 02:53 +0200
Re: Ressourcenverschwendung (weil sie ja da™ sind) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-06-09 14:27 +0000
Re: ÖPNV Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-06-05 11:22 +0200
Re: ÖPNV Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2019-06-05 13:00 +0200
Re: ÖPNV Ulf.Kutzner@web.de - 2019-06-05 01:09 -0700
Re: ÖPNV Ulrich Heidenreich <from!not-for-mail@tremornet.de> - 2019-06-05 10:52 +0200
Re: ÖPNV Ulf.Kutzner@web.de - 2019-06-05 08:29 -0700
Re: ÖPNV Ulf.Kutzner@web.de - 2019-06-05 23:40 -0700
Re: ÖPNV Ulf.Kutzner@web.de - 2019-06-12 01:18 -0700
Re: ÖPNV Ulf.Kutzner@web.de - 2019-06-04 00:47 -0700
Re: ÖPNV (was: Sammelthread) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-06-02 12:48 +0200
Re: ÖPNV (was: Sammelthread) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-06-02 12:55 +0200
Re: ÖPNV (was: Sammelthread) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-06-02 12:58 +0200
Re: ÖPNV Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2019-06-02 21:10 +0200
Re: ÖPNV Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-06-02 19:16 +0000
Re: ÖPNV Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2019-06-02 21:48 +0200
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Re: ÖPNV Ulrich Heidenreich <from!not-for-mail@tremornet.de> - 2019-06-02 13:16 +0200
Re: Sammelthread Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-06-01 09:49 +0000
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Re: CO2-Steuer spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-06-09 09:09 +0200
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Re: CO2-Steuer Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-06-09 23:18 +0200
Re: CO2-Steuer Dennis Preiser <d__p@d--p.de> - 2019-06-24 20:38 +0000
Re: CO2-Steuer Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-06-09 20:33 +0200
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Re: CO2-Steuer Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-06-12 20:35 +0200
Re: CO2-Steuer Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2019-06-09 13:23 +0200
Re: Sammelthread spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-06-02 19:30 +0200
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Re: Sammelthread Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2019-06-03 12:46 +0200
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Re: Sammelthread Ulf.Kutzner@web.de - 2019-06-02 23:24 -0700
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Re: Sammelthread Ulf.Kutzner@web.de - 2019-06-02 01:45 -0700
Re: ÖPNV Ulf.Kutzner@web.de - 2019-06-01 05:05 -0700
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Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-28 00:42 -0700
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-28 04:02 -0700
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-05-29 19:09 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-05-29 11:14 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-05-31 14:20 +0000
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-05-31 18:34 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-06-03 11:32 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-06-03 11:34 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-06-04 09:22 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-06-05 10:32 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-25 19:22 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2019-05-25 19:52 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Fritz <fritz2011@gmx-topmail.de> - 2019-05-30 16:52 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Hergen Lehmann <hlehmann.expires.5-11@snafu.de> - 2019-05-25 19:49 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-05-25 18:09 +0000
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-26 02:02 -0700
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-05-26 10:50 +0000
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-05-26 14:35 +0000
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-26 09:37 -0700
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-05-26 16:58 +0000
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-05-27 09:02 +0000
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2019-05-26 09:56 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2019-05-26 11:51 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2019-05-26 17:25 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2019-05-26 21:18 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-05-24 09:56 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-05-24 18:19 +0000
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-05-25 09:00 +0000
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-25 19:32 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-05-25 18:59 +0000
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-25 21:07 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-05-25 19:12 +0000
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-05-25 19:12 +0000
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-26 02:05 -0700
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-05-26 11:15 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-05-26 12:19 +0000
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-26 12:39 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Reinhold Glaser <spam.honey.pot@abwesend.de> - 2019-05-30 11:26 +0000
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-05-30 15:22 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-05-30 15:31 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-05-30 15:42 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-05-30 16:29 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-31 18:50 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-31 23:24 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-06-01 12:41 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2019-05-30 16:21 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-05-30 19:33 +0000
Sammelthread (was: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones) Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2019-05-31 14:03 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-31 18:39 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-05-27 20:30 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-27 21:39 +0200
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-05-27 19:49 +0000
Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-05-28 18:47 +0200
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Re: "Freies Betriebssystem Android": Google sperrt Android-Updates für Huawei-Smartphones Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2019-05-21 11:56 +0200
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2019-06-01 11:09 +0200 |
| Subject | Re: Sammelthread |
| Message-ID | <qctfd6$u9h$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #401907 |
On 6/1/19 10:58 AM, Ulf.Kutzner@web.de wrote: > Am Samstag, 1. Juni 2019 10:44:28 UTC+2 schrieb Gerrit Heitsch: >> On 6/1/19 10:38 AM, Gerald Gruner wrote: >>> Gerrit Heitsch schrieb am 31.05.19: >>> >>>> Steht und fällt mit brauchbarem ÖPNV. Den erstmal deutlich verbessern und >>>> erst danach den Leuten das Auto sauer machen. >>>> >>>> Viele Leute, ich eingeschlossen, fahren mit dem Auto weil der ÖPNV nicht >>>> taugt. Mit dem Auto 30 min, mit dem ÖPNV über 1h pro Richtung. Was nimmt >>>> man da wohl? >>> >>> Henne & Ei. >>> >>> Das ÖPNV-Angebot ist so dünn, weil viele lieber mit dem Auto fahren, >>> und viele fahren lieber mit dem Auto, weil das ÖPNV-Angebot so dünn ist. >> >> Nein, eben nicht. Zu den Stoßzeiten ist der ÖPNV schon sehr voll, > > Willst Du jetzt zuwarten, bis die Straße so voll ist, > daß Du mit dem Auto trotz im Zweifel Abkürzerei > auch eine volle Stunde brauchst? Ich habe einige Möglichkeiten andere Strecken zu fahren. Üblicherweise morgens die Autobahn weil noch leer, dann brauche ich 25 min. Abends kann das auch gehen, aber wenn nicht wird schnell 1h draus. Dann lieber Landstraße welche ziemlich garantiert 35min braucht. >> da >> gehen nicht viel mehr Leute rein, da müsste man erweitern nur geben die >> Strecken teilweise nicht mehr her (Stammstrecke S-Bahn > > Bin mir nicht sicher, aber Doppelstockzüge wird man > wohl nicht reinbekommen. Nein, der Tunnel ist jetzt schon eher zu niedrig, der Stromabnehmer fährt nicht voll aus sondern vielleicht zu 1/3. >> Auch, du hast einen Sitzplatz? Hier ist eher Stehen a la Sardine >> angesagt wenn du nicht gerade an der Endhaltestelle einsteigst. > > Könnte man dem brauchbar durch Gleitzeit ausweichen? Tue ich ja schon weil ich nach der Arbeit noch anderes vorhabe und dort gleich vorbeifahre anstatt erstmal nach Hause und dann wieder los. Ich kann inzwischen behaupten wirklich alle möglichen, sinnvollen Wege zwischen Arbeit, Sport und Wohnung zu kennen. Gerrit
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| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2019-06-01 04:53 -0700 |
| Subject | Re: Sammelthread |
| Message-ID | <0f573203-e1d1-4bef-a82b-5f0f6dd80f55@googlegroups.com> |
| In reply to | #401910 |
Am Samstag, 1. Juni 2019 11:09:59 UTC+2 schrieb Gerrit Heitsch: > >>>> Steht und fällt mit brauchbarem ÖPNV. Den erstmal deutlich verbessern und > >>>> erst danach den Leuten das Auto sauer machen. > >>>> > >>>> Viele Leute, ich eingeschlossen, fahren mit dem Auto weil der ÖPNV nicht > >>>> taugt. Mit dem Auto 30 min, mit dem ÖPNV über 1h pro Richtung. Was nimmt > >>>> man da wohl? > >>> > >>> Henne & Ei. > >>> > >>> Das ÖPNV-Angebot ist so dünn, weil viele lieber mit dem Auto fahren, > >>> und viele fahren lieber mit dem Auto, weil das ÖPNV-Angebot so dünn ist. > >> > >> Nein, eben nicht. Zu den Stoßzeiten ist der ÖPNV schon sehr voll, > > > > Willst Du jetzt zuwarten, bis die Straße so voll ist, > > daß Du mit dem Auto trotz im Zweifel Abkürzerei > > auch eine volle Stunde brauchst? > > Ich habe einige Möglichkeiten andere Strecken zu fahren. Üblicherweise > morgens die Autobahn weil noch leer, dann brauche ich 25 min. Abends > kann das auch gehen, aber wenn nicht wird schnell 1h draus. Dann lieber > Landstraße welche ziemlich garantiert 35min braucht. Da machen sich schon Leute Gedanken. https://www.stuttgart.de/img/mdb/publ/23336/133386.pdf https://nachhaltige-mobilitaet.region-stuttgart.de/wp-content/uploads/2019/04/WRS_TreffpunktNachhaltige-Mobilit%c3%a4t2019.pdf https://www.mypolygo.de/ueber-polygo/ Würdest Du in einen Bus steigen, wenn er Dich in 45 Minuten brächte? Anfangs wahrscheinlich noch ohne Sardinengefühl.
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2019-06-01 14:20 +0200 |
| Subject | Re: Sammelthread |
| Message-ID | <qctqj9$3da$2@news.bawue.net> |
| In reply to | #401926 |
On 6/1/19 1:53 PM, Ulf.Kutzner@web.de wrote: > Am Samstag, 1. Juni 2019 11:09:59 UTC+2 schrieb Gerrit Heitsch: > >>>>>> Steht und fällt mit brauchbarem ÖPNV. Den erstmal deutlich verbessern und > > >>>> erst danach den Leuten das Auto sauer machen. > > >>>> > > >>>> Viele Leute, ich eingeschlossen, fahren mit dem Auto weil der ÖPNV nicht > > >>>> taugt. Mit dem Auto 30 min, mit dem ÖPNV über 1h pro Richtung. Was nimmt > > >>>> man da wohl? > > >>> > > >>> Henne & Ei. > > >>> > > >>> Das ÖPNV-Angebot ist so dünn, weil viele lieber mit dem Auto fahren, > > >>> und viele fahren lieber mit dem Auto, weil das ÖPNV-Angebot so dünn ist. > > >> > > >> Nein, eben nicht. Zu den Stoßzeiten ist der ÖPNV schon sehr voll, > > > > > > Willst Du jetzt zuwarten, bis die Straße so voll ist, > > > daß Du mit dem Auto trotz im Zweifel Abkürzerei > > > auch eine volle Stunde brauchst? > > > > Ich habe einige Möglichkeiten andere Strecken zu fahren. Üblicherweise > > morgens die Autobahn weil noch leer, dann brauche ich 25 min. Abends > > kann das auch gehen, aber wenn nicht wird schnell 1h draus. Dann lieber > > Landstraße welche ziemlich garantiert 35min braucht. > > Da machen sich schon Leute Gedanken. > https://www.stuttgart.de/img/mdb/publ/23336/133386.pdf > https://nachhaltige-mobilitaet.region-stuttgart.de/wp-content/uploads/2019/04/WRS_TreffpunktNachhaltige-Mobilit%c3%a4t2019.pdf > https://www.mypolygo.de/ueber-polygo/ > > Würdest Du in einen Bus steigen, wenn er Dich in 45 Minuten brächte? Möglich.. Müsste dann aber auch nach der Arbeit mich beim Sport abliefern und danach wieder einsammeln, damit ich nach Hause komme. Gerrit
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2019-06-01 14:19 +0200 |
| Subject | Re: ÖPNV |
| Message-ID | <qctqh3$3da$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #401910 |
On 6/1/19 1:02 PM, Ulrich Heidenreich wrote: > Gerrit Heitsch: > >> On 6/1/19 10:58 AM, Ulf.Kutzner@web.de wrote: > >>>> da >>>> gehen nicht viel mehr Leute rein, da müsste man erweitern nur geben die >>>> Strecken teilweise nicht mehr her (Stammstrecke S-Bahn >>> >>> Bin mir nicht sicher, aber Doppelstockzüge wird man >>> wohl nicht reinbekommen. >> >> Nein, der Tunnel ist jetzt schon eher zu niedrig, der Stromabnehmer >> fährt nicht voll aus sondern vielleicht zu 1/3. > > Und dann kommt er noch an die Stromschiene? Meinjanur: S-Bahn und so :-p Hier benutzt die S-Bahn Oberleitung weil sie auch auf normalen Bahngleisen fährt. Der Tunnel ist eben sehr niedrig, da hängt dann auch die Oberleitung niedrig. Gerrit
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| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2019-06-01 05:32 -0700 |
| Subject | Re: ÖPNV (was: Sammelthread) |
| Message-ID | <4036c863-d055-4525-99f3-6eeeaed991b7@googlegroups.com> |
| In reply to | #401910 |
Am Samstag, 1. Juni 2019 13:02:14 UTC+2 schrieb Ulrich Heidenreich: > >>> da > >>> gehen nicht viel mehr Leute rein, da müsste man erweitern nur geben die > >>> Strecken teilweise nicht mehr her (Stammstrecke S-Bahn > >> > >> Bin mir nicht sicher, aber Doppelstockzüge wird man > >> wohl nicht reinbekommen. > > > >Nein, der Tunnel ist jetzt schon eher zu niedrig, der Stromabnehmer > >fährt nicht voll aus sondern vielleicht zu 1/3. > > Und dann kommt er noch an die Stromschiene? Nein, weil man keine eingebaut hat. > Meinjanur: S-Bahn und so :-p Für Frankfurt ist Vorbildfunktion und Fahrdraht 4,80 Meter über SOK beschrieben. https://de.wikipedia.org/wiki/City-Tunnel_Frankfurt#Technik Wie das in München ist, weiß ich nicht, dort fuhr man mal zum Ausprobieren mit Doppelstockwagen. https://de.wikipedia.org/wiki/S-Bahn_M%C3%BCnchen#Versuch_mit_Doppelstockwagen > Verblüffenderweise ist der hier inzwischen in ersten "Produktiv- > Einsätzen" zu sehende Dosto-Zug des RRX Derzeit keine Einsätze als S-Bahn. Kann aber noch werden. > kaum höher als eine normale > Garnitur. Fahrzeughöhe über Tonnendach finde ich nicht dokumentiert.
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| From | Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2019-06-01 22:16 +0200 |
| Subject | Re: ÖPNV |
| Message-ID | <qcumem$cdk$1@solani.org> |
| In reply to | #401932 |
Am 01.06.2019 um 14:32 schrieb Ulf.Kutzner@web.de: > Am Samstag, 1. Juni 2019 13:02:14 UTC+2 schrieb Ulrich Heidenreich: > >>>>> da >>>>> gehen nicht viel mehr Leute rein, da müsste man erweitern nur geben die >>>>> Strecken teilweise nicht mehr her (Stammstrecke S-Bahn >>>> Bin mir nicht sicher, aber Doppelstockzüge wird man >>>> wohl nicht reinbekommen. >>> Nein, der Tunnel ist jetzt schon eher zu niedrig, der Stromabnehmer >>> fährt nicht voll aus sondern vielleicht zu 1/3. >> Und dann kommt er noch an die Stromschiene? > Nein, weil man keine eingebaut hat. > Außer den tiefliegenden Stromschienen der Berliner und der Hamburger S-Bahn gibt es Deckenstromschienen: <https://de.wikipedia.org/wiki/Stromschiene#Deckenstromschienen> Klaus
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| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2019-06-02 01:49 -0700 |
| Subject | Re: ÖPNV |
| Message-ID | <ad297043-43fe-415d-a5c0-3cc7e654fc60@googlegroups.com> |
| In reply to | #401970 |
Am Samstag, 1. Juni 2019 22:16:23 UTC+2 schrieb Klaus Dahlwitz: > >>>>> da > >>>>> gehen nicht viel mehr Leute rein, da müsste man erweitern nur geben die > >>>>> Strecken teilweise nicht mehr her (Stammstrecke S-Bahn > >>>> Bin mir nicht sicher, aber Doppelstockzüge wird man > >>>> wohl nicht reinbekommen. > >>> Nein, der Tunnel ist jetzt schon eher zu niedrig, der Stromabnehmer > >>> fährt nicht voll aus sondern vielleicht zu 1/3. > >> Und dann kommt er noch an die Stromschiene? > > Nein, weil man keine eingebaut hat. > > > Außer den tiefliegenden Stromschienen der Berliner und der Hamburger > S-Bahn gibt es Deckenstromschienen: > <https://de.wikipedia.org/wiki/Stromschiene#Deckenstromschienen> Aber nicht auf der Stuttgarter Verbindungsbahn. https://de.wikipedia.org/wiki/Verbindungsbahn_(Stuttgart)#Stammstrecke Gruß, ULF
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| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2019-06-06 03:20 -0700 |
| Subject | Re: Sammelthread |
| Message-ID | <9cecc2cb-51c5-4493-89e7-9ccacecf80e8@googlegroups.com> |
| In reply to | #401900 |
Am Samstag, 1. Juni 2019 10:44:28 UTC+2 schrieb Gerrit Heitsch: > On 6/1/19 10:38 AM, Gerald Gruner wrote: > > Das ÖPNV-Angebot ist so dünn, weil viele lieber mit dem Auto fahren, > > und viele fahren lieber mit dem Auto, weil das ÖPNV-Angebot so dünn ist. > > Nein, eben nicht. Zu den Stoßzeiten Und selbst da sieht mancher 10 Minuten Wartezeit als Ausschlußkriterium. > ist der ÖPNV schon sehr voll, da > gehen nicht viel mehr Leute rein, da müsste man erweitern nur geben die > Strecken teilweise nicht mehr her (Stammstrecke S-Bahn Stuttgart z.B.). > Längere Züge geht nicht, höhere Frequenz geht auch nicht. Vgl. nun auch https://gecms.region-stuttgart.org/gdmo/Download.aspx?id=104767 Gruß, ULF
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| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2019-06-01 01:46 -0700 |
| Subject | Re: Sammelthread |
| Message-ID | <8737c01b-53b3-45a2-83bd-04cae666202f@googlegroups.com> |
| In reply to | #401899 |
Am Samstag, 1. Juni 2019 10:38:05 UTC+2 schrieb Gerald Gruner: > Gerrit Heitsch schrieb am 31.05.19: > > > Steht und fällt mit brauchbarem ÖPNV. Den erstmal deutlich verbessern und > > erst danach den Leuten das Auto sauer machen. > > > > Viele Leute, ich eingeschlossen, fahren mit dem Auto weil der ÖPNV nicht > > taugt. Mit dem Auto 30 min, mit dem ÖPNV über 1h pro Richtung. Was nimmt > > man da wohl? > > Henne & Ei. > > Das ÖPNV-Angebot ist so dünn, weil viele lieber mit dem Auto fahren, > und viele fahren lieber mit dem Auto, weil das ÖPNV-Angebot so dünn ist. > > Konkreter: Ich fahre seit gut 2 Jahren oft mit dem Bus zur Arbeit, weil ich > da wenigstens die Zeitung lesen kann, wenn der sich durch den Stau quält, > statt mich selbst da durch quälen zu müssen. > Es gibt seit 2 Jahren eine (seltene) Linienkombination zur Hauptzeit, bei > der die Linie ausnahmsweise bis ins Industriegebiet nahe meiner Firma > fährt, und ein passendes Jobticket. Wenn bei der Fahr alles ideal läuft, > ist der Zeitunterschied zum Auto (incl. Parkplatzsuche) nur wenige Minuten. > Wenn... :-( > Aber wenn ich diesen Anschluss wegen Verspätung verpasse, dann heißt's > warten und großer Umweg. > > Oder wenn ich dann am Abend mal länger bleiben muss, fahren ab einer > bestimmten Zeit die Linien keine Schleife mehr durchs Industriegebiet. > (Verständlich, für 10 doofe Hansel lohnt das nicht.) Für 10 pro Fahrt sollte man es machen. Bei durchschnittlich unter einem Zusteiger pro Fahrt ärgert man damit allerdings die anderen Fahrgäste über die Maßen. > Und wenn es mal noch länger dauert, fahren auch im Randbereich keine Busse > mehr und der Rückweg wird ganz lang. Dann heißt's ~30 min laufen bis zur > Hauptstrecke. Bei Sommerwetter nur ärgerlich, bei Regen, Matsch und Schnee > Ka**e. > Und ich wohne noch halbwegs günstig. Ich verstehe daher jeden, der kein > ÖPNV fährt... Was Du als verständlich bezeichnest, ist zu kurz gedacht. Zu Schwachlastzeiten gehört da zumindest ein Bedarfsangebot hin.
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| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2019-06-01 04:58 -0700 |
| Subject | Re: Sammelthread |
| Message-ID | <fc349c3a-b964-4e5e-be5b-216a07e27bf5@googlegroups.com> |
| In reply to | #401902 |
Am Samstag, 1. Juni 2019 12:45:39 UTC+2 schrieb Gerald Gruner: > >>> Steht und fällt mit brauchbarem ÖPNV. Den erstmal deutlich verbessern und > >>> erst danach den Leuten das Auto sauer machen. > >>> > >>> Viele Leute, ich eingeschlossen, fahren mit dem Auto weil der ÖPNV nicht > >>> taugt. Mit dem Auto 30 min, mit dem ÖPNV über 1h pro Richtung. Was nimmt > >>> man da wohl? > >> > >> Henne & Ei. > >> > >> Das ÖPNV-Angebot ist so dünn, weil viele lieber mit dem Auto fahren, > >> und viele fahren lieber mit dem Auto, weil das ÖPNV-Angebot so dünn ist. > >> > >> Konkreter: Ich fahre seit gut 2 Jahren oft mit dem Bus zur Arbeit, weil ich > >> da wenigstens die Zeitung lesen kann, wenn der sich durch den Stau quält, > >> statt mich selbst da durch quälen zu müssen. > >> Es gibt seit 2 Jahren eine (seltene) Linienkombination zur Hauptzeit, bei > >> der die Linie ausnahmsweise bis ins Industriegebiet nahe meiner Firma > >> fährt, und ein passendes Jobticket. Wenn bei der Fahr alles ideal läuft, > >> ist der Zeitunterschied zum Auto (incl. Parkplatzsuche) nur wenige Minuten. > >> Wenn... :-( > >> Aber wenn ich diesen Anschluss wegen Verspätung verpasse, dann heißt's > >> warten und großer Umweg. > >> > >> Oder wenn ich dann am Abend mal länger bleiben muss, fahren ab einer > >> bestimmten Zeit die Linien keine Schleife mehr durchs Industriegebiet. > >> (Verständlich, für 10 doofe Hansel lohnt das nicht.) > > > > Für 10 pro Fahrt sollte man es machen. Bei durchschnittlich unter einem > > Zusteiger pro Fahrt ärgert man damit allerdings die anderen Fahrgäste > > über die Maßen. > > Die ~10 Leute kommen zusammen, WEIL die Linien so weit ausgedünnt werden, > dass letztlich alle übrig Gebliebenen den gleichen Bus nehmen müssen, um > zumindest bis ins Hauptnetz zu kommen und dort weiter zu fahren. > Würde man mehr Fahrten (zeitlich und räumlich) anbieten, würde die > Fahrgastzahl pro Bus entsprechend sinken. > > >> Und wenn es mal noch länger dauert, fahren auch im Randbereich keine Busse > >> mehr und der Rückweg wird ganz lang. Dann heißt's ~30 min laufen bis zur > >> Hauptstrecke. Bei Sommerwetter nur ärgerlich, bei Regen, Matsch und Schnee > >> Ka**e. > >> Und ich wohne noch halbwegs günstig. Ich verstehe daher jeden, der kein > >> ÖPNV fährt... > > > > Was Du als verständlich bezeichnest, ist zu kurz gedacht. > > Zu Schwachlastzeiten gehört da zumindest ein Bedarfsangebot hin. > > Definiere "Bedarf". In diesem Zusammenhang: Du meldest an, daß Du eine Fahrt brauchst. > Wie lang sollen Busse bereit gehalten werden, für den > Fall, dass ich mich ein, zwei mal pro Monat entschließe (oder von Cheffe > entschlossen werde), etwas länger zu machen? > Tipp: Ein leer fahrender Bus ist ökologisch noch schlechter als ein Auto. Es gibt auch Midi- und Kleinbusse, aber auch die sollten möglichst mitfahrteffektiv eingesetzt werden.
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| From | Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2019-06-01 18:29 +0200 |
| Subject | Re: Sammelthread |
| Message-ID | <qcu95s$33c$1@solani.org> |
| In reply to | #401902 |
Am 01.06.2019 um 12:45 schrieb Gerald Gruner: > Die ~10 Leute kommen zusammen, WEIL die Linien so weit ausgedünnt werden, > dass letztlich alle übrig Gebliebenen den gleichen Bus nehmen müssen, um > zumindest bis ins Hauptnetz zu kommen und dort weiter zu fahren. > Würde man mehr Fahrten (zeitlich und räumlich) anbieten, würde die > Fahrgastzahl pro Bus entsprechend sinken. Nahverkehr wird nicht angeboten, sondern von Bundesländern bzw. Gemeinden bestellt. Klaus -- 160 Jahre AKK: <uggc://jjj.xvaqrexenaxraunhf.arg/nxghryyrf/arjf-nepuvi.ugzy>
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| From | Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> |
|---|---|
| Date | 2019-06-01 17:57 +0000 |
| Subject | Re: Sammelthread |
| Message-ID | <slrnqf5f34.bml.lars.gebauer@yenni.elke-albrecht.com> |
| In reply to | #401949 |
* Klaus Dahlwitz: > Am 01.06.2019 um 12:45 schrieb Gerald Gruner: >> Die ~10 Leute kommen zusammen, WEIL die Linien so weit ausgedünnt werden, >> dass letztlich alle übrig Gebliebenen den gleichen Bus nehmen müssen, um >> zumindest bis ins Hauptnetz zu kommen und dort weiter zu fahren. >> Würde man mehr Fahrten (zeitlich und räumlich) anbieten, würde die >> Fahrgastzahl pro Bus entsprechend sinken. > > Nahverkehr wird nicht angeboten, sondern von Bundesländern bzw. > Gemeinden bestellt. Richtig. Sonst noch was außer usenettypischer Klugscheißerei im Angebot?
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| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2019-06-02 01:36 -0700 |
| Subject | Re: Sammelthread |
| Message-ID | <dfb667d3-1744-4d07-afd1-06641e176254@googlegroups.com> |
| In reply to | #401949 |
Am Samstag, 1. Juni 2019 18:29:50 UTC+2 schrieb Klaus Dahlwitz: > Am 01.06.2019 um 12:45 schrieb Gerald Gruner: > > Die ~10 Leute kommen zusammen, WEIL die Linien so weit ausgedünnt werden, > > dass letztlich alle übrig Gebliebenen den gleichen Bus nehmen müssen, um > > zumindest bis ins Hauptnetz zu kommen und dort weiter zu fahren. > > Würde man mehr Fahrten (zeitlich und räumlich) anbieten, würde die > > Fahrgastzahl pro Bus entsprechend sinken. > > Nahverkehr wird nicht angeboten, Hier schon. > sondern von Bundesländern bzw. > Gemeinden oder Landkreisen oder sonstigen Aufgabenträgern? > bestellt. Gruß, ULF
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| From | Ulrich Heidenreich <from!not-for-mail@tremornet.de> |
|---|---|
| Date | 2019-06-02 10:58 +0200 |
| Subject | ÖPNV (was: Sammelthread) |
| Message-ID | <qd0a4m.25.1@mail.invalid.de> |
| In reply to | #401973 |
Ulf.Kutzner@web.de: >Am Samstag, 1. Juni 2019 18:29:50 UTC+2 schrieb Klaus Dahlwitz: >> Am 01.06.2019 um 12:45 schrieb Gerald Gruner: >> > Die ~10 Leute kommen zusammen, WEIL die Linien so weit ausgedünnt werden, >> > dass letztlich alle übrig Gebliebenen den gleichen Bus nehmen müssen, um >> > zumindest bis ins Hauptnetz zu kommen und dort weiter zu fahren. >> > Würde man mehr Fahrten (zeitlich und räumlich) anbieten, würde die >> > Fahrgastzahl pro Bus entsprechend sinken. Das halte ich BTW für ein Gerücht. Eher ist es auf die 10 Leute geschrumpft, die die einzigen waren, die einem sukzessiv ausgedünntem Angebot nicht aufs Auto ausweichen konnten. Mhh: Dafür gibt es sogar eine Art Fachbegriff, der mir derzeit nicht einfällt. Ahh: Dank Tante Google habe ich ihn jetzt: "Captive Riders". >> >> Nahverkehr wird nicht angeboten, > >Hier schon. Hier auch. Aus welchem Grunde (Bestellung durch Bundesländern bzw. Gemeinden o.ä.) ist dem Beförderungsfall so ziemlich egal. Der sieht nur das Angebot. So man es denn als Angebot und nicht Frechheit ansieht. Paradoxerweise existiert ein leidlich brauchbares Angebot in der von Autos überfüllten Stadt; sobald man etwas ländlicher wohnt, ist man dagegen als ÖPNV-Nutzer verloren. Ich möchte dazu nur wieder mal aus meinem Blog zitieren, warum sollte ich es zweimal schreiben: <http://u-heidenreich.de/myblog/index.php?/archives/21-Wofuer-steht-eigentlich-SB-im-VRR.html> Eine Erfahrung, die ich machte, seitdem ich auch noch das Tarifgebiet der NIAG mit einem VRR-Ausweis bereisen durfte: In der Tat scheint mir der Niederrhein /ziemlich/ ländlich. Der im Blog genannte "Schnell(?)- bus" verkehrt bestenfalls zweimal stündlich und hat einen Haltestellen- abstand von maximal 3 Minuten. Solche Zeit verplempert nur jemand, der wirklich nicht anders kann! Ulrich
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| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2019-06-02 02:31 -0700 |
| Subject | Re: ÖPNV (was: Sammelthread) |
| Message-ID | <ada8b174-e880-457a-bd07-e235c9722c0c@googlegroups.com> |
| In reply to | #401978 |
Am Sonntag, 2. Juni 2019 10:59:05 UTC+2 schrieb Ulrich Heidenreich: > >> > Die ~10 Leute kommen zusammen, WEIL die Linien so weit ausgedünnt werden, > >> > dass letztlich alle übrig Gebliebenen den gleichen Bus nehmen müssen, um > >> > zumindest bis ins Hauptnetz zu kommen und dort weiter zu fahren. > >> > Würde man mehr Fahrten (zeitlich und räumlich) anbieten, würde die > >> > Fahrgastzahl pro Bus entsprechend sinken. > > Das halte ich BTW für ein Gerücht. > > Eher ist es auf die 10 Leute geschrumpft, die die einzigen waren, die > einem sukzessiv ausgedünntem Angebot nicht aufs Auto ausweichen konnten. > Mhh: Dafür gibt es sogar eine Art Fachbegriff, der mir derzeit nicht > einfällt. Ahh: Dank Tante Google habe ich ihn jetzt: "Captive Riders". Wenn man im französischen Zentralmassiv flächendeckend Minutentakt fährt, senkt man die durchschnittliche Passagierzahl je Fahrzeug ziemlich sicher auf weniger als 1. Anders in Metropolregionen, von abgelegenen Randgebieten einmal abgesehen. > >> > >> Nahverkehr wird nicht angeboten, > > > >Hier schon. > > Hier auch. Aus welchem Grunde (Bestellung durch Bundesländern bzw. > Gemeinden o.ä.) ist dem Beförderungsfall so ziemlich egal. Der sieht > nur das Angebot. So man es denn als Angebot und nicht Frechheit ansieht. > > Paradoxerweise existiert ein leidlich brauchbares Angebot in der von > Autos überfüllten Stadt; sobald man etwas ländlicher wohnt, ist man > dagegen als ÖPNV-Nutzer verloren. > > Ich möchte dazu nur wieder mal aus meinem Blog zitieren, warum sollte > ich es zweimal schreiben: > <http://u-heidenreich.de/myblog/index.php?/archives/21-Wofuer-steht-eigentlich-SB-im-VRR.html> > > > Eine Erfahrung, die ich machte, seitdem ich auch noch das Tarifgebiet > der NIAG mit einem VRR-Ausweis bereisen durfte: In der Tat scheint mir > der Niederrhein /ziemlich/ ländlich. Der im Blog genannte "Schnell(?)- > bus" verkehrt bestenfalls zweimal stündlich Schneller als Schnellbusse sollen da künftig Expreßbusse fahren. Außerdem fährt der SB3 lt. https://www.rheinlandbus.de/rheinlandbus/view/mdb/kursbuch/mdb_243022_rvn_sb3.pdf eher seltener. Die Fahrt 16 ist allerdings vorgezogen und verkehrt weniger als eine Stunde nach Fahrt 14. Mift, der Plan ist nicht aktuell, obgleich frisch von https://www.rheinlandbus.de/rheinlandbus/view/fahrplan/kursbuchtmpl.shtml gezogen. > und hat einen Haltestellen- > abstand von maximal 3 Minuten. https://www.rheinlandbus.de/rheinlandbus/view/mdb/kursbuch/mdb_243022_rvn_sb3.pdf Der Vierminutenabstand ist nun ein anderer. +-----------------------------------+-----------+-----------+----------+ | Schulzentrum-Mitte, Wesel | | 13:22| Bus SB3| | Bahnhof, Wesel | 13:26| 13:26| | > Solche Zeit verplempert nur jemand, der > wirklich nicht anders kann! Übersichtsplan gefällig? https://www.vrr.de/fileadmin/user_upload/pdf/Stadtlinienplaene/Wesel_rechtsrh_Vorderseite.pdf
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| From | Ulrich Heidenreich <from!not-for-mail@tremornet.de> |
|---|---|
| Date | 2019-06-02 11:59 +0200 |
| Subject | Re: ÖPNV |
| Message-ID | <qd0dme.1b.1@mail.invalid.de> |
| In reply to | #401982 |
Ulf.Kutzner@web.de: >Am Sonntag, 2. Juni 2019 10:59:05 UTC+2 schrieb Ulrich Heidenreich: > >> Eher ist es auf die 10 Leute geschrumpft, die die einzigen waren, die >> einem sukzessiv ausgedünntem Angebot nicht aufs Auto ausweichen konnten. >> Mhh: Dafür gibt es sogar eine Art Fachbegriff, der mir derzeit nicht >> einfällt. Ahh: Dank Tante Google habe ich ihn jetzt: "Captive Riders". > >Wenn man im französischen Zentralmassiv flächendeckend Minutentakt fährt, >senkt man die durchschnittliche Passagierzahl je Fahrzeug ziemlich sicher >auf weniger als 1. Um mal in Deinen irrelevanten Extremen zu schwelgen: Mehr als die Bevölkerungsdichte geht freilich nicht. :-p >> Eine Erfahrung, die ich machte, seitdem ich auch noch das Tarifgebiet >> der NIAG mit einem VRR-Ausweis bereisen durfte: In der Tat scheint mir >> der Niederrhein /ziemlich/ ländlich. Der im Blog genannte "Schnell(?)- >> bus" verkehrt bestenfalls zweimal stündlich > >Schneller als Schnellbusse sollen da künftig Expreßbusse fahren. >Außerdem fährt der SB3 lt. https://www.rheinlandbus.de/rheinlandbus/view/mdb/kursbuch/mdb_243022_rvn_sb3.pdf >eher seltener. Stimmt. "zweimal stündlich" war ein Verschreiber meinerseits, der wohl einem Wunschdenken entsprang. Tatsächlich war "bestenfalls alle zwei Stunden" gemeint. >> und hat einen Haltestellen- >> abstand von maximal 3 Minuten. > >https://www.rheinlandbus.de/rheinlandbus/view/mdb/kursbuch/mdb_243022_rvn_sb3.pdf > >Der Vierminutenabstand ist nun ein anderer. > +-----------------------------------+-----------+-----------+----------+ > | Schulzentrum-Mitte, Wesel | | 13:22| Bus SB3| > | Bahnhof, Wesel | 13:26| 13:26| | Ahh. Der kleine "Schulbus-Ast" hat tatsächlich einen für einen Schnell- bus immensen Abstand von vier Minuten #-). Ich halte 13 00 13 01 13 03 13 05 13 07 13 09 13 12 13 13 13 14 13 15 13 16 13 17 13 20 13 21 13 23 13 25 auf der "Überlandstrecke" dagegen > >> Solche Zeit verplempert nur jemand, der >> wirklich nicht anders kann! > > >Übersichtsplan gefällig? >https://www.vrr.de/fileadmin/user_upload/pdf/Stadtlinienplaene/Wesel_rechtsrh_Vorderseite.pdf Und der weist einen Schnellbus (Oder Stadtbus mit Stadt == Stadtüber- greifend) aus, der die Bezeichnung "SB" auch verdient? Mit einer vernünftigen Reisegeschwindigkeit und brauchbarem Takt? Ulrich
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| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2019-06-02 02:43 -0700 |
| Subject | Re: ÖPNV (was: Sammelthread) |
| Message-ID | <6d635cbf-6187-4cf2-a8b2-5ec0042bffa4@googlegroups.com> |
| In reply to | #401978 |
Am Sonntag, 2. Juni 2019 10:59:05 UTC+2 schrieb Ulrich Heidenreich: > Ich möchte dazu nur wieder mal aus meinem Blog zitieren, warum sollte > ich es zweimal schreiben: > <http://u-heidenreich.de/myblog/index.php?/archives/21-Wofuer-steht-eigentlich-SB-im-VRR.html> Also für die Umwegfahrt in Bruckhausen ist die Nichtschnellbuslinie 75 zuständig. Nochmals. https://www.vrr.de/fileadmin/user_upload/pdf/Stadtlinienplaene/Wesel_rechtsrh_Vorderseite.pdf
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| From | Ulrich Heidenreich <from!not-for-mail@tremornet.de> |
|---|---|
| Date | 2019-06-02 12:04 +0200 |
| Subject | Re: ÖPNV |
| Message-ID | <qd0e09.1i.1@mail.invalid.de> |
| In reply to | #401983 |
Ulf.Kutzner@web.de: >Also für die Umwegfahrt in Bruckhausen ist die Nichtschnellbuslinie 75 >zuständig. >Nochmals. https://www.vrr.de/fileadmin/user_upload/pdf/Stadtlinienplaene/Wesel_rechtsrh_Vorderseite.pdf Ich schrieb ja schonmal, daß ich sie im Fahrplan nicht nachvollziehen konnte, obwohl ich sie leibhaftig gefahren bin. In irgendeinem Dorf zwischen Wesel und Dinslaken hatte ich an mindestens zwei Haltestellen das "deja vu"-Gefühl. Grob beide sowohl bei der Hinfahrt zum wie auch der Rückfahrt vom "Busbahnhof". Wobei letztere Bezeichnung auch noch Größenwahn ist. Ulrich
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| From | Ulrich Heidenreich <from!not-for-mail@tremornet.de> |
|---|---|
| Date | 2019-06-02 12:08 +0200 |
| Subject | Re: ÖPNV |
| Message-ID | <qd0e7g.21.1@mail.invalid.de> |
| In reply to | #401983 |
Ulf.Kutzner@web.de: >Also für die Umwegfahrt in Bruckhausen ist die Nichtschnellbuslinie 75 >zuständig. >Nochmals. https://www.vrr.de/fileadmin/user_upload/pdf/Stadtlinienplaene/Wesel_rechtsrh_Vorderseite.pdf Ich schrieb ja schonmal, daß ich sie im Fahrplan nicht nachvollziehen konnte, obwohl ich sie leibhaftig gefahren bin. In irgendeinem Dorf zwischen Wesel und Dinslaken hatte ich an mindestens zwei Haltestellen das "deja vu"-Gefühl. Grob beide sowohl bei der Hinfahrt zum wie auch der Rückfahrt vom Markt. Ulrich
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| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2019-06-02 03:23 -0700 |
| Subject | Re: ÖPNV |
| Message-ID | <c8a2930e-bdfb-42e1-9fa6-6e7fbd2982f5@googlegroups.com> |
| In reply to | #401986 |
Am Sonntag, 2. Juni 2019 12:09:24 UTC+2 schrieb Ulrich Heidenreich: > >Also für die Umwegfahrt in Bruckhausen ist die Nichtschnellbuslinie 75 > >zuständig. > >Nochmals. https://www.vrr.de/fileadmin/user_upload/pdf/Stadtlinienplaene/Wesel_rechtsrh_Vorderseite.pdf > > Ich schrieb ja schonmal, daß ich sie im Fahrplan nicht nachvollziehen > konnte, obwohl ich sie leibhaftig gefahren bin. In irgendeinem Dorf > zwischen Wesel und Dinslaken hatte ich an mindestens zwei Haltestellen > das "deja vu"-Gefühl. Grob beide sowohl bei der Hinfahrt zum wie auch > der Rückfahrt vom Markt. Sieht so aus, daß in Hünxe der Markt einmal passiert und nach der Schleifenfahrt erst angefahren wird. Dafür nehmen in Wesel nur die sogenannten Schnellbusse die recht direkte Ostausfahrt über Raesfelder Straße. Gruß, ULF
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