Groups | Search | Server Info | Keyboard shortcuts | Login | Register [http] [https] [nntp] [nntps]

Groups > ger.ct > #382978 > unrolled thread

PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km.

Back to article view | Back to ger.ct

Contents

  PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-01-05 17:14 +0100
    Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-01-05 17:55 +0100
    Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Thomas Dreher <thodre@dustpuppy.ddns.net> - 2019-01-07 20:57 +0000
    Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Ulf.Kutzner@web.de - 2019-01-20 09:06 -0800
      Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-01-20 18:15 +0100
        Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Ulf.Kutzner@web.de - 2019-01-20 09:27 -0800
          Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-01-20 18:34 +0100
            Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Frank Boehm <fraboehm@gmx.de> - 2019-01-21 09:41 +0000
      Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2019-01-20 19:32 +0100
        Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Ulf.Kutzner@web.de - 2019-01-20 11:28 -0800
          Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2019-01-20 20:44 +0100
    Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-02-04 21:29 +0100
      Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-02-04 20:35 +0000
        Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-02-04 22:06 +0100
          Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-02-04 22:19 +0100
            Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-02-04 22:37 +0100
          Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-02-05 09:10 +0000
        Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-02-04 22:21 +0100
          Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-02-04 22:50 +0100
            Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-02-04 23:19 +0100
              Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-02-05 09:53 +0000
                Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-02-06 01:22 +0100
            Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-02-05 09:27 +0000
          Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-02-05 06:48 +0100
            Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-02-05 05:59 +0000
            Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-02-05 09:07 +0100
              Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-02-05 09:17 +0100
                Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-02-05 09:42 +0100
                Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-02-05 09:57 +0100
                  Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-02-05 10:03 +0100
                    Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-02-05 10:17 +0100
                    Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Ulf.Kutzner@web.de - 2019-02-05 02:19 -0800
                  Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-02-05 10:21 +0100
                    Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-02-05 10:41 +0100
            Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. marc@invalid.invalid - 2019-02-05 10:00 +0100
              Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-02-05 10:14 +0100
                Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-02-05 10:27 +0100
                Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. marc@invalid.invalid - 2019-02-05 10:30 +0100
                Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-02-05 10:42 +0100
                  Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Ulf.Kutzner@web.de - 2019-02-05 02:22 -0800
                    Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-02-05 11:44 +0100
            Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Ulf.Kutzner@web.de - 2019-02-05 02:16 -0800
              Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-02-05 11:24 +0100
                Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-02-06 14:49 +0100
          Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Dennis Preiser <d__p@d--p.de> - 2019-02-05 17:50 +0000
            Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-02-05 19:55 +0100
      Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-02-05 09:13 +0000
        Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-02-05 10:19 +0100
        Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-02-06 01:56 +0100
          Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-02-06 06:51 +0100
          Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Ulf.Kutzner@web.de - 2019-02-06 01:35 -0800
            Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-02-06 12:53 +0100
              Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Ulf.Kutzner@web.de - 2019-02-06 08:55 -0800
              Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-02-07 12:22 +0000
                Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-02-07 13:41 +0100
    Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-02-10 16:48 +0100
    Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-02-10 16:53 +0100
      Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-02-10 18:48 +0100
        Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-02-10 18:13 +0000
          Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-02-11 08:41 +0000
            Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-02-11 09:49 +0100
              Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-02-11 10:08 +0100
                Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-02-11 10:32 +0100
                  Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-02-11 10:54 +0100
                    Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-02-11 11:09 +0100
                      Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-02-11 11:13 +0100
              Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-02-11 09:21 +0000
                Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-02-11 10:46 +0100
                  Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-02-11 10:31 +0000
                Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-02-11 11:21 +0100
                  Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-02-11 11:25 +0100
            Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-02-11 10:03 +0100
              Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-02-11 12:59 +0100
      Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Andreas Karrer <ak-8a@gmx.ch> - 2019-02-10 20:26 +0000
        Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-02-11 06:33 +0100
          Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-02-11 09:41 +0100

Page 3 of 4 — ← Prev page 1 2 [3] 4  Next page →

#388182

Am 05.02.19 um 11:22 schrieb Ulf.Kutzner@web.de:
> Am Dienstag, 5. Februar 2019 10:42:50 UTC+1 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>> Am 05.02.19 um 10:14 schrieb Gerrit Heitsch:
> 
>>>> Für meinen eigenen Bedarf hat das Auto einen GSM-Tracker, damit ich es
>>>> wiederfinde. Wer mehrere Male geparkte Autos verloren hat, weiss das zu
>>>> schätzen :)
>>>
>>> Das habe ich noch nie hinbekommen? Wie macht man das?
>>
>> C2H5OH ist der Klassiker.
> 
> Wenn Du akute Intoxikation meinst, ist ja nur gut,
> wenn man das Auto nicht gleich finde. Es sei denn, man
> habe es rein als Lagerort angesehen.
> 


"Wo war ich in der Nacht von Freitag auf Montag, und wie komme ich hierher?"

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#388175

Am Dienstag, 5. Februar 2019 06:48:43 UTC+1 schrieb Gerrit Heitsch:
> On 2/4/19 10:21 PM, Stephan Bumberger wrote:
> > Am 04.02.2019 um 21:35 schrieb Dr. Joachim Neudert:
 
> >>> Das kann Deiner sicherlich auch und irgendjemand muss den Autodieben mal
> >>> mitteilen, dass sowas alle modernen Fahrzeuge können und man die besser
> >>> nicht klaut.
> >>>
> >>
> >> Jou, meinen Wagen orten ist für mich einfach...
> > 
> > Klar. Das kann der Skoda BTW auch und ich weiß noch nicht genau, was ich
> > davon halten soll.
> 
> Es gibt also irgendwo eine Antenne. Diese Antenne durch einen Dummy-Load 
> ersetzen, fertig.

Hab den jetzt (was lädt der? Gewicht?) nicht nachgeschlagen, aber was passiert 
dann mit der Betriebserlaubnis?

Gruß, ULF

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#388179

Am 05.02.19 um 11:16 schrieb Ulf.Kutzner@web.de:
> Am Dienstag, 5. Februar 2019 06:48:43 UTC+1 schrieb Gerrit Heitsch:
>> On 2/4/19 10:21 PM, Stephan Bumberger wrote:
>>> Am 04.02.2019 um 21:35 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>  
>>>>> Das kann Deiner sicherlich auch und irgendjemand muss den Autodieben mal
>>>>> mitteilen, dass sowas alle modernen Fahrzeuge können und man die besser
>>>>> nicht klaut.
>>>>>
>>>> Jou, meinen Wagen orten ist für mich einfach...
>>> Klar. Das kann der Skoda BTW auch und ich weiß noch nicht genau, was ich
>>> davon halten soll.
>> Es gibt also irgendwo eine Antenne. Diese Antenne durch einen Dummy-Load 
>> ersetzen, fertig.
> Hab den jetzt (was lädt der? Gewicht?) nicht nachgeschlagen, aber was passiert 
> dann mit der Betriebserlaubnis?

Erloschen; sofern e-Call bei der Typzulassung Pflicht war (seit 31. März
2018).

-- 
cu://Matthias.Eißing.de

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#388291

Matthias Eißing <meissing@gmx.de> wrote:
> Am 05.02.19 um 11:16 schrieb Ulf.Kutzner@web.de:

>> aber was passiert dann mit der Betriebserlaubnis?
> Erloschen; sofern e-Call bei der Typzulassung Pflicht war (seit 31. März
> 2018).

note-to-self: In diesem Leben kein Auto mehr kaufen was 2018 oder später
auf den Markt kam.

-- 
In a world without walls and fences,
   who needs windows and gates?

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#388220

Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> wrote:
> Am 04.02.2019 um 21:35 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>> Jou, meinen Wagen orten ist für mich einfach...
> 
> Klar. Das kann der Skoda BTW auch und ich weiß noch nicht genau, was ich
> davon halten soll. Die App ermöglicht es nach Hinterlegung von
> Fahrgestellnummer und PIN, jederzeit den Standort zu orten und noch
> vieles mehr. Aber eben auch Deiner Frau.

Fahrgestellnummer? Ist das die, die man von außen an der
Windschutzscheibe ablesen kann?

Dennis

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#388224

Am 05.02.2019 um 18:50 schrieb Dennis Preiser:
> Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> wrote:
>> Am 04.02.2019 um 21:35 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>>> Jou, meinen Wagen orten ist für mich einfach...
>>
>> Klar. Das kann der Skoda BTW auch und ich weiß noch nicht genau, was ich
>> davon halten soll. Die App ermöglicht es nach Hinterlegung von
>> Fahrgestellnummer und PIN, jederzeit den Standort zu orten und noch
>> vieles mehr. Aber eben auch Deiner Frau.
> 
> Fahrgestellnummer? Ist das die, die man von außen an der
> Windschutzscheibe ablesen kann?

Bei manchen Fahrzeugen schon, ja. Ob das beim Skoda auch so ist weiß ich
gerade nicht. Aber darum braucht man ja zusätzlich auch noch die PIN.

Ist nicht viel anders als beim Onlinebanking auch, man braucht die
Kontonummer und die PIN, nur mit der Kontonummer alleine kommt man
keinen Millimeter weiter.

-- 
Stephan

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#388149

* Stephan Bumberger:
> Das kann Deiner sicherlich auch und irgendjemand muss den Autodieben mal
> mitteilen, dass sowas alle modernen Fahrzeuge können und man die besser
> nicht klaut.

Dazu müßte das Standort-Tracking eingeschaltet werden. Aber alleine
hierzugroup wurde schon durch dutzendfache Behauptung eindeutig
bewiesen, daß das viel mehr als extra-böse, ja sogar kreuzgefährlich
ist.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#388152

Am 05.02.19 um 10:13 schrieb Lars Gebauer:
> * Stephan Bumberger:
>> Das kann Deiner sicherlich auch und irgendjemand muss den Autodieben mal
>> mitteilen, dass sowas alle modernen Fahrzeuge können und man die besser
>> nicht klaut.
> 
> Dazu müßte das Standort-Tracking eingeschaltet werden. Aber alleine
> hierzugroup wurde schon durch dutzendfache Behauptung eindeutig
> bewiesen, daß das viel mehr als extra-böse, ja sogar kreuzgefährlich
> ist.
> 

Ja, wer so was einfach so am Laufen hat muß minütlich erwarten daß ihn
der Blitz beim sch... erschlägt.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#388242

Am 05.02.2019 um 10:13 schrieb Lars Gebauer:
> * Stephan Bumberger:
>> Das kann Deiner sicherlich auch und irgendjemand muss den Autodieben mal
>> mitteilen, dass sowas alle modernen Fahrzeuge können und man die besser
>> nicht klaut.
> 
> Dazu müßte das Standort-Tracking eingeschaltet werden. Aber alleine
> hierzugroup wurde schon durch dutzendfache Behauptung eindeutig
> bewiesen, daß das viel mehr als extra-böse, ja sogar kreuzgefährlich
> ist.

Das sowieso. Wer sich tracken lässt, der muss von allen guten Geistern
verlassen sein.

Mit dem Standortverlauf bei Google habe ich am Handy keinerlei Probleme.
Das ist eine Sache zwischen Google und mir, das bekommst sonst niemand mit.

Aber ich verwette meinen Hintern drauf, dass zumindest die Polizei
jederzeit das Fahrzeug orten kann, auch dann, wenn Tracking
ausgeschaltet ist. Das seit 2018 für Neufahrzeuge vorgeschriebene
eCall-System ist das Stichwort. Das wird man nicht ausschalten können.

-- 
Stephan

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#388244

On 2/6/19 1:56 AM, Stephan Bumberger wrote:
> Am 05.02.2019 um 10:13 schrieb Lars Gebauer:
>> * Stephan Bumberger:
>>> Das kann Deiner sicherlich auch und irgendjemand muss den Autodieben mal
>>> mitteilen, dass sowas alle modernen Fahrzeuge können und man die besser
>>> nicht klaut.
>>
>> Dazu müßte das Standort-Tracking eingeschaltet werden. Aber alleine
>> hierzugroup wurde schon durch dutzendfache Behauptung eindeutig
>> bewiesen, daß das viel mehr als extra-böse, ja sogar kreuzgefährlich
>> ist.
> 
> Das sowieso. Wer sich tracken lässt, der muss von allen guten Geistern
> verlassen sein.
> 
> Mit dem Standortverlauf bei Google habe ich am Handy keinerlei Probleme.
> Das ist eine Sache zwischen Google und mir, das bekommst sonst niemand mit.
> 
> Aber ich verwette meinen Hintern drauf, dass zumindest die Polizei
> jederzeit das Fahrzeug orten kann, auch dann, wenn Tracking
> ausgeschaltet ist. Das seit 2018 für Neufahrzeuge vorgeschriebene
> eCall-System ist das Stichwort. Das wird man nicht ausschalten können.

Wobei eCall selbst eben nur dann einbuchen soll wenn ein Unfall passiert 
und sonst nicht im Netz ist.

Aber frag mal nach wenn du deinen Skoda einsammelst. Und wenn du eine 
Datenschutzerklärung unterschreiben sollst mach das mal nicht.

  Gerrit

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#388262

Am Mittwoch, 6. Februar 2019 01:56:08 UTC+1 schrieb Stephan Bumberger:
 
> > Dazu müßte das Standort-Tracking eingeschaltet werden. Aber alleine
> > hierzugroup wurde schon durch dutzendfache Behauptung eindeutig
> > bewiesen, daß das viel mehr als extra-böse, ja sogar kreuzgefährlich
> > ist.
> 
> Das sowieso. Wer sich tracken lässt, der muss von allen guten Geistern
> verlassen sein.
> 
> Mit dem Standortverlauf bei Google habe ich am Handy keinerlei Probleme.
> Das ist eine Sache zwischen Google und mir, das bekommst sonst niemand mit.

Auch bei Tätigwerden einer Mordkommission mit allem Drum und Dran?

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#388277

Am 06.02.2019 um 10:35 schrieb Ulf.Kutzner@web.de:
> Am Mittwoch, 6. Februar 2019 01:56:08 UTC+1 schrieb Stephan Bumberger:
>  
>>> Dazu müßte das Standort-Tracking eingeschaltet werden. Aber alleine
>>> hierzugroup wurde schon durch dutzendfache Behauptung eindeutig
>>> bewiesen, daß das viel mehr als extra-böse, ja sogar kreuzgefährlich
>>> ist.
>>
>> Das sowieso. Wer sich tracken lässt, der muss von allen guten Geistern
>> verlassen sein.
>>
>> Mit dem Standortverlauf bei Google habe ich am Handy keinerlei Probleme.
>> Das ist eine Sache zwischen Google und mir, das bekommst sonst niemand mit.
> 
> Auch bei Tätigwerden einer Mordkommission mit allem Drum und Dran?

Das weiß ich nicht, wahrscheinlich nicht. Aber dazu müsste ich ja erst
mal ins Visier einer Mordkommission geraten. Das ist mir die letzten 48
Jahre nicht passiert und ich kann das auch sicher für die nächsten 48
Jahre ausschließen. Dazu fehlt es mir an krimineller Energie.

Falls sich diese Pläne mal ändern sollten, dann nehme ich das Handy
nicht mit, kaufe mir wieder einen Hund und binde dem das um den Hals.
Dann ist das immer in Bewegung und ich habe ein perfektes Alibi.

-- 
Stephan

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#388305

Am Mittwoch, 6. Februar 2019 12:53:27 UTC+1 schrieb Stephan Bumberger:
  
 > >>> Dazu müßte das Standort-Tracking eingeschaltet werden. Aber alleine
 > >>> hierzugroup wurde schon durch dutzendfache Behauptung eindeutig
 > >>> bewiesen, daß das viel mehr als extra-böse, ja sogar kreuzgefährlich
 > >>> ist.
 > >>
 > >> Das sowieso. Wer sich tracken lässt, der muss von allen guten Geistern
 > >> verlassen sein.
 > >>
 > >> Mit dem Standortverlauf bei Google habe ich am Handy keinerlei Probleme.
 > >> Das ist eine Sache zwischen Google und mir, das bekommst sonst niemand mit.
 > >
 > > Auch bei Tätigwerden einer Mordkommission mit allem Drum und Dran?
 >
 > Das weiß ich nicht, wahrscheinlich nicht. Aber dazu müsste ich ja erst
 > mal ins Visier einer Mordkommission geraten. Das ist mir die letzten 48
 > Jahre nicht passiert und ich kann das auch sicher für die nächsten 48
 > Jahre ausschließen. Dazu fehlt es mir an krimineller Energie.

Merke: Man muß nicht zwingend einen Menschen töten, um ins Visier
 einer Mordkommission zu geraten.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#388395

* Stephan Bumberger:
> Am 06.02.2019 um 10:35 schrieb Ulf.Kutzner@web.de:
>> Am Mittwoch, 6. Februar 2019 01:56:08 UTC+1 schrieb Stephan Bumberger:
>>> Mit dem Standortverlauf bei Google habe ich am Handy keinerlei Probleme.
>>> Das ist eine Sache zwischen Google und mir, das bekommst sonst niemand mit.
>> 
>> Auch bei Tätigwerden einer Mordkommission mit allem Drum und Dran?
>
> Das weiß ich nicht, wahrscheinlich nicht.

Die Frage an sich ist ja auch deutlich mehr als albern:

1.) Habe ich gegenwärtig gar nicht vor, einen Mord zu begehen.

2.) Hätte ich vor, einen Mord zu begehen, wüßte ich auch, wie ich das
Tracking umgehe bzw., wie ich es vielleicht zu meinem Vorteil nutze.

3.) Werde ich rein zufällig mit einem Mord (den ich nicht begangen
habe) in Verbindung gebracht, so könnte das viel eher über eine
Zeugenaussage, Funkzellenabfrage o.ä. passieren. Das ist nicht weiter
neu sondern so etwas passierte schon hunderten, wenn nicht noch weit
mehr, Leuten. Fällt in die Kategorie "saudumm gelaufen". /Eventuell/
könnte aber das Tracking ein Indiz für meine Unschuld liefern.

> Aber dazu müsste ich ja erst
> mal ins Visier einer Mordkommission geraten. Das ist mir die letzten 48
> Jahre nicht passiert und ich kann das auch sicher für die nächsten 48
> Jahre ausschließen. Dazu fehlt es mir an krimineller Energie.

Naja: In eine Mordermittlung zu geraten, muß jetzt nicht unbedingt an
Dir liegen. "Zur falschen Zeit am falschen Ort" reicht vollkommen und
ist schon wer weiß wie vielen Leuten passiert.

> Falls sich diese Pläne mal ändern sollten, dann nehme ich das Handy
> nicht mit, kaufe mir wieder einen Hund und binde dem das um den Hals.
> Dann ist das immer in Bewegung und ich habe ein perfektes Alibi.

Das wäre 1 Möglichkeit. Aber dafür müßtest Du immer wissen, wo sich
Dein Hund zum fraglichen Zeitpunkt gerade aufgehalten hat.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#388399

Am 07.02.2019 um 13:22 schrieb Lars Gebauer:
> * Stephan Bumberger:

>> Aber dazu müsste ich ja erst
>> mal ins Visier einer Mordkommission geraten. Das ist mir die letzten 48
>> Jahre nicht passiert und ich kann das auch sicher für die nächsten 48
>> Jahre ausschließen. Dazu fehlt es mir an krimineller Energie.
> 
> Naja: In eine Mordermittlung zu geraten, muß jetzt nicht unbedingt an
> Dir liegen. "Zur falschen Zeit am falschen Ort" reicht vollkommen und
> ist schon wer weiß wie vielen Leuten passiert.

Gut, dann kann mich Google aber mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit eher
entlasten als belasten.

>> Falls sich diese Pläne mal ändern sollten, dann nehme ich das Handy
>> nicht mit, kaufe mir wieder einen Hund und binde dem das um den Hals.
>> Dann ist das immer in Bewegung und ich habe ein perfektes Alibi.
> 
> Das wäre 1 Möglichkeit. Aber dafür müßtest Du immer wissen, wo sich
> Dein Hund zum fraglichen Zeitpunkt gerade aufgehalten hat.

Na, zu Hause natürlich, sonst hätte ich ihn ja dabei. Und weil das Handy
eben nicht nur auf dem Tisch lag, sondern im Haus auch bewegt worden ist
ist klar, ich war auch zu Hause. Ich kann es gar nicht gewesen sein...

-- 
Stephan

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#388809

Am 05.01.19 um 17:14 schrieb Dr. Joachim Neudert:

> Jetzt hat der 530e 2266 km, und der Gesamt-Benzinverbrauch stieg von 3,7
> l/100 km auf nun 4,4 l/100 km.


So, heute mußte ich das erste Mal im Jahr 2019 tanken.

2836 km sind es jetzt, und 37 Liter passten rein in den kleinen 46 l
Tank (der V9 hatte einen 70l Tank, der war leider viel zu klein).

Eben habe ich mal einen Account aufgemacht auf spritmonitor.de, JoachimN
ist der iDoc, wie ihr sicher vermuten würdet:

Hier der Vergleich mit anderen 530e fahrern.

https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/38-5er.html?fueltype=6&powerunit=2

Also auf 3,97 l/100 km  Gesamtverbrauch bin ich wieder herunter. Mit der
letzten Tankfüllung vom 30.12. in Österreich  in Seefeld in Tirol war
ich beim Skifahren in Ratschings und fuhr von dort zurück ohne nochmal
Strom zu laden. Insgesamt kam ich 928 km damit, von denen jetzt 512 km
wieder rein elektrisch waren.

In 2 Wochen geht es nochmal vollgepackt mit Dachbox und 4 Erwachsenen
zum Skifahren nach iSchgl, das wird den Verbrauch wieder hochtreiben.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#388812

Am 05.01.19 um 17:14 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Jetzt hat der 530e 2266 km, und der Gesamt-Benzinverbrauch stieg von 3,7
> l/100 km auf nun 4,4 l/100 km.



So, heute mußte ich das erste Mal im Jahr 2019 tanken.

2836 km sind es jetzt, und 37 Liter passten rein in den kleinen 46 l
Tank (der V8 hatte einen 70l Tank, der war leider viel zu klein).

Eben habe ich mal einen Account aufgemacht auf spritmonitor.de, JoachimN
ist der iDoc, wie ihr sicher vermuten würdet:

Hier der Vergleich mit anderen 530e Fahrern.

https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/38-5er.html?fueltype=6&powerunit=2

Also auf 3,97 l/100 km  Gesamtverbrauch bin ich wieder herunter. Mit der
letzten Tankfüllung vom 30.12. in Österreich  in Seefeld in Tirol war
ich beim Skifahren in Ratschings und fuhr von dort zurück ohne nochmal
Strom zu laden. Insgesamt kam ich 928 km damit, von denen jetzt 512 km
wieder rein elektrisch waren.

In 2 Wochen geht es nochmal vollgepackt mit Dachbox und 4 Erwachsenen
zum Skifahren nach iSchgl, das wird den Verbrauch wieder hochtreiben.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#388836

Am 10.02.2019 um 16:53 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Am 05.01.19 um 17:14 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>> Jetzt hat der 530e 2266 km, und der Gesamt-Benzinverbrauch stieg von 3,7
>> l/100 km auf nun 4,4 l/100 km.
> 
> 
> 
> So, heute mußte ich das erste Mal im Jahr 2019 tanken.
> 
> 2836 km sind es jetzt, und 37 Liter passten rein in den kleinen 46 l
> Tank (der V8 hatte einen 70l Tank, der war leider viel zu klein).
> 
> Eben habe ich mal einen Account aufgemacht auf spritmonitor.de, JoachimN
> ist der iDoc, wie ihr sicher vermuten würdet:

Da wäre ich ja in 100 Jahren nicht drauf gekommen
> Hier der Vergleich mit anderen 530e Fahrern.
> 
> https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/38-5er.html?fueltype=6&powerunit=2

Sehr interessant.

Der Spitzenreiter User: 95se
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/970971.html

kommt beim Benzinverbrauch auf
1,89 l/100km	4.522 km	und	85 l
und beim Stromverbrauch auf
19,79 kWh/100km	4.649 km	und	920 kWh

Du hast Deine E-Werte nicht drin, aber der Bordcomputer wird sie sicher
kennen, oder?

Den wahren Verbrauch kennt man ja erst, wenn man weiß, von z km
insgesamt wurden x km mit insgesamt b Liter Super und y km mit insgesamt
e kWh Strom zurückgelegt.

> Also auf 3,97 l/100 km  Gesamtverbrauch bin ich wieder herunter. Mit der
> letzten Tankfüllung vom 30.12. in Österreich  in Seefeld in Tirol war
> ich beim Skifahren in Ratschings und fuhr von dort zurück ohne nochmal
> Strom zu laden. Insgesamt kam ich 928 km damit, von denen jetzt 512 km
> wieder rein elektrisch waren.

Ich finde es wirklich faszinierend. Das sind Werte, die hat vor 15
Jahren ein VW-Lupo nicht geschafft und im Jahr 2019 kann man damit eine
5er-Limousine bewegen.

-- 
Stephan

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#388839

Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> wrote:
> Am 10.02.2019 um 16:53 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>> Am 05.01.19 um 17:14 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>>> Jetzt hat der 530e 2266 km, und der Gesamt-Benzinverbrauch stieg von 3,7
>>> l/100 km auf nun 4,4 l/100 km.
>> 
>> 
>> 
>> So, heute mußte ich das erste Mal im Jahr 2019 tanken.
>> 
>> 2836 km sind es jetzt, und 37 Liter passten rein in den kleinen 46 l
>> Tank (der V8 hatte einen 70l Tank, der war leider viel zu klein).
>> 
>> Eben habe ich mal einen Account aufgemacht auf spritmonitor.de, JoachimN
>> ist der iDoc, wie ihr sicher vermuten würdet:
> 
> Da wäre ich ja in 100 Jahren nicht drauf gekommen
>> Hier der Vergleich mit anderen 530e Fahrern.
>> 
>> https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/38-5er.html?fueltype=6&powerunit=2
> 
> Sehr interessant.
> 
> Der Spitzenreiter User: 95se
> https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/970971.html
> 
> kommt beim Benzinverbrauch auf
> 1,89 l/100km	4.522 km	und	85 l
> und beim Stromverbrauch auf
> 19,79 kWh/100km	4.649 km	und	920 kWh
> 
> Du hast Deine E-Werte nicht drin, aber der Bordcomputer wird sie sicher
> kennen, oder?


Jupp, und die BMW Connected App. 14,0 kWh/100 km kommen zum Benzinverbrauch
noch dazu. Also nochmal etwa 4,20  Euro Strom pro 100 km aus dem
Schukostecker.

Genauso interessant ist die Rekuperation: pro 100 km werden im Mittel 4,0
kWh rekuperiert. Die sonst nur in Schall und Rauch und Wärme und Bremsstaub
umgewandelt werden.

> 
> Den wahren Verbrauch kennt man ja erst, wenn man weiß, von z km
> insgesamt wurden x km mit insgesamt b Liter Super und y km mit insgesamt
> e kWh Strom zurückgelegt.
> 
>> Also auf 3,97 l/100 km  Gesamtverbrauch bin ich wieder herunter. Mit der
>> letzten Tankfüllung vom 30.12. in Österreich  in Seefeld in Tirol war
>> ich beim Skifahren in Ratschings und fuhr von dort zurück ohne nochmal
>> Strom zu laden. Insgesamt kam ich 928 km damit, von denen jetzt 512 km
>> wieder rein elektrisch waren.
> 
> Ich finde es wirklich faszinierend. Das sind Werte, die hat vor 15
> Jahren ein VW-Lupo nicht geschafft und im Jahr 2019 kann man damit eine
> 5er-Limousine bewegen.
> 

Ich gebe zu, ich bin selber ziemlich verblüfft. Meine Hauptintention war ja
den Kurzstreckenverschleiß des schönen Verbrennungsmotors zu verringern.
Dass man aber so effektiv Kraftstoff, Energie und CO2 sparen kann hatte ich
nicht erwartet.

Ich muss mal schauen wie ich auch den Stromverbrauch direkt aus dem
Bordcomputer herausbekommen und auch im Spritmonitor angeben kann. Einige
machen das bereits.


-- 
please forgive my iPhone typos -sent via Newstap

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#388893

* Dr  Joachim Neudert:
> Ich gebe zu, ich bin selber ziemlich verblüfft. Meine Hauptintention war ja
> den Kurzstreckenverschleiß des schönen Verbrennungsmotors zu verringern.
> Dass man aber so effektiv Kraftstoff, Energie und CO2 sparen kann hatte ich
> nicht erwartet.

Möglicherweise liegt die Sparerei auch einfach mit daran, daß Du mit
dem neuen Auto viel "bewußter" fährst.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

Page 3 of 4 — ← Prev page 1 2 [3] 4  Next page →

Back to top | Article view | ger.ct

csiph-web