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| Started by | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
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Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-25 08:26 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-07-25 10:17 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-25 01:26 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-25 10:31 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-07-25 11:14 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Emil Schuster <emil@wieslauf.sub.de> - 2017-07-25 11:30 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-25 05:29 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2017-07-25 08:52 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-07-25 11:32 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-07-25 16:57 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-07-25 17:19 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-25 17:34 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-25 08:55 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-07-25 17:58 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-07-25 18:14 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-07-25 18:19 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-07-25 17:29 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-07-25 21:52 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-07-25 20:54 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-07-25 21:56 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-07-25 22:04 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie g.kuehne <kuehne123@front.ru> - 2017-07-26 04:55 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-07-27 15:33 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-07-27 19:01 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-07-26 16:20 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-07-27 07:02 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-25 09:02 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-07-26 16:10 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-07-26 17:10 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2017-07-25 21:31 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-25 09:32 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-07-25 15:50 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-07-26 08:27 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-07-29 07:14 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2017-07-29 11:30 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-07-29 11:24 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-07-29 13:43 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2017-07-31 11:28 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-07-27 16:19 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-07-27 22:08 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-07-28 17:59 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-07-26 09:19 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-26 02:33 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-26 09:53 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-07-26 10:38 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-26 03:48 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-07-26 11:17 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-26 07:05 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-07-27 00:17 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-07-26 20:06 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-07-26 14:35 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-26 12:39 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-07-26 14:35 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-07-25 20:49 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-07-25 22:17 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 07:40 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Siegfried Blos <Siegfried.Blos@siemens.com> - 2017-08-01 15:13 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-08-02 20:31 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-08-02 20:55 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Siegfried Blos <Siegfried.Blos@siemens.com> - 2017-08-03 11:22 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Calamari Pizzatonno <m.g.bode@web.de> - 2017-08-05 09:32 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Siegfried Blos <Siegfried.Blos@siemens.com> - 2017-08-08 11:12 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fuk Yu <m.g.bode@web.de> - 2017-08-09 22:24 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-07-25 16:39 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-25 19:48 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-07-25 21:06 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 07:53 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-07-26 15:07 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-07-26 20:20 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-07-26 20:16 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Dennis Preiser <d__p@d--p.de> - 2017-07-26 19:46 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Willi Marquart <usenet@neppi.net> - 2017-07-26 07:07 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-07-26 08:39 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 09:14 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-07-26 09:32 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 10:05 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-07-26 10:20 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 10:46 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie PeterSchneider <PeterSchneider@gmail.cn> - 2017-07-26 11:04 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 11:11 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie PeterSchneider <PeterSchneider@gmail.cn> - 2017-07-26 13:42 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-26 10:11 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-26 03:25 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-26 10:30 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-26 03:45 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-26 11:00 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-26 03:45 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie marc@invalid.invalid - 2017-07-27 11:08 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie marc@invalid.invalid - 2017-07-27 14:19 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2017-07-26 12:37 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 10:40 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2017-07-26 12:58 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-26 11:06 +0000
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Alfredo Mondamini <news-without-spam@kaerner.net> - 2017-08-01 01:46 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-07-29 16:06 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-28 08:35 +0000
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-07-26 16:24 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-07-26 17:08 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-07-28 13:47 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 15:25 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-07-27 08:34 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-28 02:32 -0700
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-07-25 21:45 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2017-07-25 21:55 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-07-25 22:07 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-07-25 20:31 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-07-25 22:15 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-08-02 08:50 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-08-02 15:14 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-08-02 19:54 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-08-02 08:55 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-08-02 00:05 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-08-02 09:13 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-08-04 09:23 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-08-04 09:31 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Siegfried Blos <Siegfried.Blos@siemens.com> - 2017-08-03 11:28 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-08-02 13:27 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-08-02 19:57 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-08-02 23:29 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-08-03 09:31 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Stefan Reuther <stefan.news@arcor.de> - 2017-08-03 17:31 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Wolfgang Εnzinger <we_usenet@nurfuerspam.de> - 2017-08-04 00:37 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-08-04 01:22 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-08-04 10:37 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-08-04 08:58 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-08-04 06:53 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-08-04 07:59 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-08-04 13:28 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-08-04 18:02 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2017-08-04 19:38 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-08-04 10:04 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Wolfgang Εnzinger <we_usenet@nurfuerspam.de> - 2017-08-03 12:07 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-08-02 17:21 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2017-08-02 18:39 +0200
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| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2017-08-02 19:54 +0200 |
| Message-ID | <euehu6F9houU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #319361 |
Am 02.08.2017 um 15:14 schrieb Ruediger Lahl: > On 02.08.2017 08:50, Dr. Joachim Neudert wrote: > >> BMW ist soweit man weiß weiterhin ohne Beschuldigungen, die haben sich >> technisch sauber verhalten: >> >> Und auch keine zu kleinen Harnstoff-Tanks eingebaut. >> >> http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/abgasskandal-bmw-vorstand-verbotene-abschalteinrichtungen-waren-bei-uns-nie-ein-thema-1.3612207 > > Zusammenfassung: > > Audi -> pfui pfui böse > BMW -> ei ei liiieb > > Sie hörten ein Programm aus der Vorstandetage der bayrischen Motoren > Werke... Wahrscheinlich haben die Bayern einfach jede Staatsanwaltschaft und Umweltschutzbehörde in allen Ländern der Welt, die über Straßen verfügen, gekauft.
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2017-08-02 08:55 +0200 |
| Message-ID | <olrt0c$7on$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #318143 |
Am 25.07.17 um 08:26 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Der massive Image-SChaden der deutschen Automobilindustrie hat an den > Börsen bereits zur Vernichtung von Milliardenwerten geführt. > > Jetzt müssen sich die Spitzen rasch zusammensetzen und in enger > Kooperation versuchen eine Lösung zu finden, um... > > Oh, wait a minute! > > > Genau das wirft man ihnen ja jetzt vor. Nicht Preisabsprachen, sondern > eteas was man auch als technische Kooperation, Teilen des > Entwicklungsstandes, Einigung auf standardisierte Lösungen und > Infrastruktur (Verfügbarkeit von Harnstoff-Lösungen, Tanks, > Konzentration) bezeichnen könnte. Und kann. > Heute tauchte erstmals ein Medienbericht auf, daß Absprachen in der Vergangenheit ja oft erwünscht waren und politisch und wirtschaftlich gefordert waren und gefördert wurden: Daß Mercedes, BMW, Audi sich auf eine Abriegelung der Limousinen bei 250 km/h geeinigt haben. Daß sie sich auf ein gemeinsames Stromstecker-Format bereits geeinigt haben. Daß sie gemeinsam von Nokia "Here" gekauft ahaben, um bei Navigation und Karten nicht allein von den Quasi-Monopolisten Google und Apple abzuhängen. Gerade letzteres könnte man ja auch als "Markt monoploisieren und untereinander aufteilen" nenne, je nachdem wie böswillig man gegenüber deutschen Firmen ist und wie gutwillig gegen Multinationale Konzerne. Habs in B5 gehört, ich weiß nicht ob es sonstwo gebracht wurde.
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| From | Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-08-02 00:05 -0700 |
| Message-ID | <d07acaa2-21c8-4cd9-8652-5ce8b43a708f@googlegroups.com> |
| In reply to | #319314 |
Dr. Joachim Neudert tat kund: > Am 25.07.17 um 08:26 schrieb Dr. Joachim Neudert: > > Der massive Image-SChaden der deutschen Automobilindustrie hat an den > > Börsen bereits zur Vernichtung von Milliardenwerten geführt. > > > > Jetzt müssen sich die Spitzen rasch zusammensetzen und in enger > > Kooperation versuchen eine Lösung zu finden, um... > > > > Oh, wait a minute! > > > > > > Genau das wirft man ihnen ja jetzt vor. Nicht Preisabsprachen, sondern > > eteas was man auch als technische Kooperation, Teilen des > > Entwicklungsstandes, Einigung auf standardisierte Lösungen und > > Infrastruktur (Verfügbarkeit von Harnstoff-Lösungen, Tanks, > > Konzentration) bezeichnen könnte. Und kann. > > > > Heute tauchte erstmals ein Medienbericht auf, daß Absprachen in der > Vergangenheit ja oft erwünscht waren und politisch und wirtschaftlich > gefordert waren und gefördert wurden: > > Daß Mercedes, BMW, Audi sich auf eine Abriegelung Hoffentlich nur eine Abregelung; rauskommen würde wohl auch der begeistertste Fahrer irgendwann gerne mal. > der Limousinen bei 250 > km/h geeinigt haben. > Daß sie sich auf ein gemeinsames Stromstecker-Format bereits geeinigt haben. > Daß sie gemeinsam von Nokia "Here" gekauft ahaben, um bei Navigation und > Karten nicht allein von den Quasi-Monopolisten Google und Apple abzuhängen. Der "Postillon" äußerte vor ein paar Tagen den Verdacht, daß sogar bei der Anzahl der Räder eine Absprache stattgefunden habe.
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2017-08-02 09:13 +0200 |
| Message-ID | <olru2l$4u2$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #319316 |
Am 02.08.17 um 09:05 schrieb Lothar Frings: > Dr. Joachim Neudert tat kund: > >> Am 25.07.17 um 08:26 schrieb Dr. Joachim Neudert: >>> Der massive Image-SChaden der deutschen Automobilindustrie hat an den >>> Börsen bereits zur Vernichtung von Milliardenwerten geführt. >>> >>> Jetzt müssen sich die Spitzen rasch zusammensetzen und in enger >>> Kooperation versuchen eine Lösung zu finden, um... >>> >>> Oh, wait a minute! >>> >>> >>> Genau das wirft man ihnen ja jetzt vor. Nicht Preisabsprachen, sondern >>> eteas was man auch als technische Kooperation, Teilen des >>> Entwicklungsstandes, Einigung auf standardisierte Lösungen und >>> Infrastruktur (Verfügbarkeit von Harnstoff-Lösungen, Tanks, >>> Konzentration) bezeichnen könnte. Und kann. >>> >> >> Heute tauchte erstmals ein Medienbericht auf, daß Absprachen in der >> Vergangenheit ja oft erwünscht waren und politisch und wirtschaftlich >> gefordert waren und gefördert wurden: >> >> Daß Mercedes, BMW, Audi sich auf eine Abriegelung > > Hoffentlich nur eine Abregelung; rauskommen > würde wohl auch der begeistertste Fahrer > irgendwann gerne mal. > >> der Limousinen bei 250 >> km/h geeinigt haben. >> Daß sie sich auf ein gemeinsames Stromstecker-Format bereits geeinigt haben. >> Daß sie gemeinsam von Nokia "Here" gekauft ahaben, um bei Navigation und >> Karten nicht allein von den Quasi-Monopolisten Google und Apple abzuhängen. > > Der "Postillon" äußerte vor ein paar Tagen den > Verdacht, daß sogar bei der Anzahl der Räder > eine Absprache stattgefunden habe. > Und sie sind alle so angebracht, daß sie den Boden berühren. Gleichzeitig. Das kann kein Zufall sein!
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| From | spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) |
|---|---|
| Date | 2017-08-04 09:23 +0200 |
| Message-ID | <1na4slo.t40wij1fc1qtpN@marc.my-fqdn.de> |
| In reply to | #319318 |
Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> wrote: > Und sie sind alle so angebracht, daß sie den Boden berühren. OMW 2000 https://www.youtube.com/watch?v=c9b3BNrv9sM -- In a world without walls and fences, who needs windows and gates?
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2017-08-04 09:31 +0200 |
| Message-ID | <om17rm$rnl$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #319613 |
Am 04.08.17 um 09:23 schrieb Marc Stibane: > Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> wrote: > >> Und sie sind alle so angebracht, daß sie den Boden berühren. > > OMW 2000 > > https://www.youtube.com/watch?v=c9b3BNrv9sM > Da hab ich das also her... :-))
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| From | Siegfried Blos <Siegfried.Blos@siemens.com> |
|---|---|
| Date | 2017-08-03 11:28 +0200 |
| Message-ID | <eul2v8Foq3gU4@mid.individual.net> |
| In reply to | #319318 |
"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> schrieb: >Am 02.08.17 um 09:05 schrieb Lothar Frings: >> Dr. Joachim Neudert tat kund: >> >>> Am 25.07.17 um 08:26 schrieb Dr. Joachim Neudert: >> Der "Postillon" äußerte vor ein paar Tagen den >> Verdacht, daß sogar bei der Anzahl der Räder >> eine Absprache stattgefunden habe. > >Und sie sind alle so angebracht, daß sie den Boden berühren. Gleichzeitig. >Das kann kein Zufall sein! Ist diese Position für das Lenkrad nicht ziemlich unbequem?
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| From | Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2017-08-02 13:27 +0200 |
| Message-ID | <olscti$m4o$1@solani.org> |
| In reply to | #319316 |
Am 02.08.2017 um 09:05 schrieb Lothar Frings: > Der "Postillon" äußerte vor ein paar Tagen den > Verdacht, daß sogar bei der Anzahl der Räder > eine Absprache stattgefunden habe. Ach, deshalb sieht man den Tempo Dreirad hier so selten. <https://de.wikipedia.org/wiki/Vidal_%26_Sohn_Tempo-Werk#Die_ersten_Dreir.C3.A4der> Klaus -- Peking zu Hause an der Elbe Ick heff mol en Hamborger Veermaster sehn <https://de.wikipedia.org/wiki/Hamborger_Veermaster>
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| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2017-08-02 19:57 +0200 |
| Message-ID | <euei40F9houU2@mid.individual.net> |
| In reply to | #319316 |
Am 02.08.2017 um 09:05 schrieb Lothar Frings: >> der Limousinen bei 250 >> km/h geeinigt haben. >> Daß sie sich auf ein gemeinsames Stromstecker-Format bereits geeinigt haben. >> Daß sie gemeinsam von Nokia "Here" gekauft ahaben, um bei Navigation und >> Karten nicht allein von den Quasi-Monopolisten Google und Apple abzuhängen. > > Der "Postillon" äußerte vor ein paar Tagen den > Verdacht, daß sogar bei der Anzahl der Räder > eine Absprache stattgefunden habe. Kommt es eigentlich niemandem komisch vor, dass die auch 'rein zufällig' alle die gleiche Form für die Räder gewählt haben? Und keiner verklagt den anderen wegen Verletzung von Design Patenten. In der Smartphone Industrie wäre sowas undenkbar.
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| From | Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-08-02 23:29 -0700 |
| Message-ID | <ea9d2468-8e27-4698-854e-9423264374fe@googlegroups.com> |
| In reply to | #319409 |
Michael Bode tat kund: > Am 02.08.2017 um 09:05 schrieb Lothar Frings: > > >> der Limousinen bei 250 > >> km/h geeinigt haben. > >> Daß sie sich auf ein gemeinsames Stromstecker-Format bereits geeinigt haben. > >> Daß sie gemeinsam von Nokia "Here" gekauft ahaben, um bei Navigation und > >> Karten nicht allein von den Quasi-Monopolisten Google und Apple abzuhängen. > > > > Der "Postillon" äußerte vor ein paar Tagen den > > Verdacht, daß sogar bei der Anzahl der Räder > > eine Absprache stattgefunden habe. > > Kommt es eigentlich niemandem komisch vor, dass die auch 'rein zufällig' > alle die gleiche Form für die Räder gewählt haben? Und keiner verklagt > den anderen wegen Verletzung von Design Patenten. In der Smartphone > Industrie wäre sowas undenkbar. Weiß ich nicht. Die sind, soweit ich sehe, alle rechteckig.
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| From | Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2017-08-03 09:31 +0200 |
| Message-ID | <olujg2$tgk$1@solani.org> |
| In reply to | #319409 |
Am 02.08.2017 um 19:57 schrieb Michael Bode: > Am 02.08.2017 um 09:05 schrieb Lothar Frings: > >>> der Limousinen bei 250 >>> km/h geeinigt haben. >>> Daß sie sich auf ein gemeinsames Stromstecker-Format bereits geeinigt haben. >>> Daß sie gemeinsam von Nokia "Here" gekauft ahaben, um bei Navigation und >>> Karten nicht allein von den Quasi-Monopolisten Google und Apple abzuhängen. >> Der "Postillon" äußerte vor ein paar Tagen den >> Verdacht, daß sogar bei der Anzahl der Räder >> eine Absprache stattgefunden habe. > Kommt es eigentlich niemandem komisch vor, dass die auch 'rein zufällig' > alle die gleiche Form für die Räder gewählt haben? Es gab wohl schon Versuche mit quadratischen Rädern, dabei traten aber merkwürzige Probleme beim Straßenbau auf. Klaus -- Peking zu Hause an der Elbe Ick heff mol en Hamborger Veermaster sehn <https://de.wikipedia.org/wiki/Hamborger_Veermaster>
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| From | Stefan Reuther <stefan.news@arcor.de> |
|---|---|
| Date | 2017-08-03 17:31 +0200 |
| Message-ID | <olvmlb.4hc.1@stefan.msgid.phost.de> |
| In reply to | #319494 |
Am 03.08.2017 um 09:31 schrieb Klaus Dahlwitz: > Am 02.08.2017 um 19:57 schrieb Michael Bode: >> Am 02.08.2017 um 09:05 schrieb Lothar Frings: >>> Der "Postillon" äußerte vor ein paar Tagen den >>> Verdacht, daß sogar bei der Anzahl der Räder >>> eine Absprache stattgefunden habe. >> Kommt es eigentlich niemandem komisch vor, dass die auch 'rein zufällig' >> alle die gleiche Form für die Räder gewählt haben? > > Es gab wohl schon Versuche mit quadratischen Rädern, dabei traten aber > merkwürzige Probleme beim Straßenbau auf. Wir haben schon in der Oberstufe gelernt, dass das dreieckige Rad dem viereckigen überlegen ist, da es pro Umdrehung einen Hopser weniger macht. Stefan
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| From | Wolfgang Εnzinger <we_usenet@nurfuerspam.de> |
|---|---|
| Date | 2017-08-04 00:37 +0200 |
| Message-ID | <1qfnycly4u2cs$.zf4s0ef7aqjn.dlg@40tude.net> |
| In reply to | #319564 |
Am Thu, 3 Aug 2017 17:31:23 +0200 schrieb Stefan Reuther: > Am 03.08.2017 um 09:31 schrieb Klaus Dahlwitz: >> Am 02.08.2017 um 19:57 schrieb Michael Bode: >>> Am 02.08.2017 um 09:05 schrieb Lothar Frings: >>>> Der "Postillon" äußerte vor ein paar Tagen den >>>> Verdacht, daß sogar bei der Anzahl der Räder >>>> eine Absprache stattgefunden habe. >>> Kommt es eigentlich niemandem komisch vor, dass die auch 'rein zufällig' >>> alle die gleiche Form für die Räder gewählt haben? >> >> Es gab wohl schon Versuche mit quadratischen Rädern, dabei traten aber >> merkwürzige Probleme beim Straßenbau auf. > > Wir haben schon in der Oberstufe gelernt, dass das dreieckige Rad dem > viereckigen überlegen ist, da es pro Umdrehung einen Hopser weniger macht. Nicht zu vergessen die grössere Auflagefläche. Damit haste Grip ohne Ende!!1
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| From | Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-08-04 01:22 -0700 |
| Message-ID | <6e2ea018-a700-4566-a717-36a9af14d94e@googlegroups.com> |
| In reply to | #319564 |
Stefan Reuther tat kund: > Wir haben schon in der Oberstufe gelernt, dass das dreieckige Rad dem > viereckigen überlegen ist, da es pro Umdrehung einen Hopser weniger macht. Ein Klassiker: http://rogerburrowsimages.com/wp-content/uploads/2012/06/BC11.jpg
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| From | Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2017-08-04 10:37 +0200 |
| Message-ID | <om1bmn$i31$1@solani.org> |
| In reply to | #319564 |
Am 03.08.2017 um 17:31 schrieb Stefan Reuther: > Am 03.08.2017 um 09:31 schrieb Klaus Dahlwitz: >> Am 02.08.2017 um 19:57 schrieb Michael Bode: >>> Am 02.08.2017 um 09:05 schrieb Lothar Frings: >>>> Der "Postillon" äußerte vor ein paar Tagen den >>>> Verdacht, daß sogar bei der Anzahl der Räder >>>> eine Absprache stattgefunden habe. >>> Kommt es eigentlich niemandem komisch vor, dass die auch 'rein zufällig' >>> alle die gleiche Form für die Räder gewählt haben? >> >> Es gab wohl schon Versuche mit quadratischen Rädern, dabei traten aber >> merkwürzige Probleme beim Straßenbau auf. > > Wir haben schon in der Oberstufe gelernt, dass das dreieckige Rad dem > viereckigen überlegen ist, da es pro Umdrehung einen Hopser weniger macht. Ich habe im Selbstversuch gelernt, das 3-beinige Gegenstände (Stuhl, Tisch etc) den 4-beinigen überlegen sind -- i.a. kein Wackeln. Klaus -- Peking zu Hause an der Elbe Ick heff mol en Hamborger Veermaster sehn <https://de.wikipedia.org/wiki/Hamborger_Veermaster>
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| From | Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> |
|---|---|
| Date | 2017-08-04 08:58 +0000 |
| Message-ID | <slrnoo8e1c.1sc.lars.gebauer@yenni.elke-albrecht.com> |
| In reply to | #319632 |
* Klaus Dahlwitz: > Am 03.08.2017 um 17:31 schrieb Stefan Reuther: >> Wir haben schon in der Oberstufe gelernt, dass das dreieckige Rad dem >> viereckigen überlegen ist, da es pro Umdrehung einen Hopser weniger macht. > > Ich habe im Selbstversuch gelernt, das 3-beinige Gegenstände (Stuhl, > Tisch etc) den 4-beinigen überlegen sind -- i.a. kein Wackeln. Deswegen haben bspw. Katzen im Durchschnitt weniger als 4 Beine.
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| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2017-08-04 06:53 +0200 |
| Message-ID | <euicupF5tbkU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #319494 |
Am 03.08.2017 um 09:31 schrieb Klaus Dahlwitz: > Am 02.08.2017 um 19:57 schrieb Michael Bode: >> Am 02.08.2017 um 09:05 schrieb Lothar Frings: >> >>>> der Limousinen bei 250 >>>> km/h geeinigt haben. >>>> Daß sie sich auf ein gemeinsames Stromstecker-Format bereits geeinigt haben. >>>> Daß sie gemeinsam von Nokia "Here" gekauft ahaben, um bei Navigation und >>>> Karten nicht allein von den Quasi-Monopolisten Google und Apple abzuhängen. >>> Der "Postillon" äußerte vor ein paar Tagen den >>> Verdacht, daß sogar bei der Anzahl der Räder >>> eine Absprache stattgefunden habe. >> Kommt es eigentlich niemandem komisch vor, dass die auch 'rein zufällig' >> alle die gleiche Form für die Räder gewählt haben? > > Es gab wohl schon Versuche mit quadratischen Rädern, dabei traten aber > merkwürzige Probleme beim Straßenbau auf. https://www.youtube.com/watch?v=MbCeFOFPH_c
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| From | Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) |
|---|---|
| Date | 2017-08-04 07:59 +0000 |
| Message-ID | <1t5984294fi42cfn3e8%sfroehli@Froehlich.Priv.at> |
| In reply to | #319606 |
On Fri, 04 Aug 2017 06:53:45 Michael Bode wrote: > Am 03.08.2017 um 09:31 schrieb Klaus Dahlwitz: > > Es gab wohl schon Versuche mit quadratischen Rädern, dabei traten aber > > merkwürzige Probleme beim Straßenbau auf. > https://www.youtube.com/watch?v=MbCeFOFPH_c Ob man die Idee wohl irgendwie für Lufreifen und schwerere Fahrzeuge adaptieren kann? (Und ob's irgendetwas bringt?) Servus, Stefan -- http://kontaktinser.at/ - die kostenlose Kontaktboerse fuer Oesterreich Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike Ein Fels in chaotischer Zeit - Stefan: kleben, welch geklautes Erwarten! (Sloganizer)
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| From | Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-08-04 13:28 +0200 |
| Message-ID | <om1spj.4b4.1@privat.lahls.de> |
| In reply to | #319625 |
On 04.08.2017 09:59, Stefan Froehlich wrote: > On Fri, 04 Aug 2017 06:53:45 Michael Bode wrote: >> Am 03.08.2017 um 09:31 schrieb Klaus Dahlwitz: >> > Es gab wohl schon Versuche mit quadratischen Rädern, dabei traten aber >> > merkwürzige Probleme beim Straßenbau auf. > >> https://www.youtube.com/watch?v=MbCeFOFPH_c > > Ob man die Idee wohl irgendwie für Lufreifen und schwerere Fahrzeuge > adaptieren kann? (Und ob's irgendetwas bringt?) https://www.youtube.com/watch?v=CIN8Q_4iaxU -- bis denne
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| From | Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) |
|---|---|
| Date | 2017-08-04 18:02 +0000 |
| Message-ID | <1t5984b6b1i3513n3e8%sfroehli@Froehlich.Priv.at> |
| In reply to | #319677 |
On Fri, 04 Aug 2017 13:28:18 Ruediger Lahl wrote: > On 04.08.2017 09:59, Stefan Froehlich wrote: > > On Fri, 04 Aug 2017 06:53:45 Michael Bode wrote: > >> https://www.youtube.com/watch?v=MbCeFOFPH_c > > Ob man die Idee wohl irgendwie für Lufreifen und schwerere Fahrzeuge > > adaptieren kann? (Und ob's irgendetwas bringt?) > https://www.youtube.com/watch?v=CIN8Q_4iaxU Das ist zwar durchaus unterhaltsam, aber ein deutlich abweichendes Szenario. Servus, Stefan -- http://kontaktinser.at/ - die kostenlose Kontaktboerse fuer Oesterreich Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike 2008 Jahre seit der Schlacht im Teutoburger Wald! 2008 Jahre ohne Stefan. Stöhnt und spinnt euch.</b (Sloganizer)
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