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Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle

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Contents

  Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2026-04-01 12:14 +0200
    Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2026-04-01 12:35 +0200
    Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2026-04-01 12:58 +0200
      Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2026-04-01 13:29 +0200
        Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2026-04-01 15:16 +0200
          Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2026-04-01 14:44 +0000
            Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2026-04-01 17:37 +0200
              Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2026-04-01 17:49 +0200
                Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2026-04-01 18:01 +0200
                Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2026-04-01 19:01 +0200
                  Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2026-04-01 21:19 +0200
                    Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2026-04-01 22:22 +0200
                      Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2026-04-02 05:45 +0200
                        Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2026-04-02 08:57 +0200
                      Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2026-04-02 04:19 +0000
                        Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2026-04-02 07:30 +0200
                          Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2026-04-02 07:59 +0200
                          Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2026-04-02 11:03 +0200
                            Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Goetz Schultz <ng.expire1230@goetz.co.uk> - 2026-04-02 10:12 +0100
                              Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2026-04-02 13:54 +0200
                              Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2026-04-04 02:40 +0200
                                Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2026-04-04 04:46 +0000
                        Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2026-04-02 09:13 +0200
                          Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2026-04-02 07:35 +0000
                            Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2026-04-02 10:49 +0200
                            Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2026-04-04 02:43 +0200
                              Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2026-04-04 09:38 +0200
                                Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2026-04-04 11:46 +0200
                                  Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2026-04-04 12:37 +0200
                                    Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2026-04-04 10:53 +0000
                                      Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2026-04-04 12:05 +0000
                                Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Peter Veith <veith@snafu.de> - 2026-04-05 14:20 +0200
                              Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2026-04-04 12:09 +0000
                              Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2026-04-04 18:47 +0000
                                Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Thomas Einzel <usenet-2026@einzel.de> - 2026-04-04 22:12 +0200
                                  Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2026-04-04 22:45 +0200
                                    Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2026-04-05 03:07 +0200
                                      Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Rick Szabo <rickszabo@web.de> - 2026-04-05 06:55 +0000
                                      Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Gerhard Hoffmann <dk4xp@arcor.de> - 2026-04-05 10:25 +0200
                                        Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2026-04-05 09:32 +0000
                                      Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2026-04-05 10:36 +0200
                                Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Peter Veith <veith@snafu.de> - 2026-04-05 14:26 +0200
                        Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2026-04-03 19:32 +0200
                        Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Walter Brill <WalterBrill@t-online.de> - 2026-04-05 15:06 +0200
                          Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2026-04-05 19:55 +0200
                          Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Rick Szabo <rickszabo@web.de> - 2026-04-05 18:52 +0000
                            Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle gunter-kuehne <gunter-kuehne@mail.de> - 2026-04-05 21:52 +0200
                            Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Walter Brill <WalterBrill@t-online.de> - 2026-04-06 12:24 +0200
                              Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Rick Szabo <rickszabo@web.de> - 2026-04-06 16:58 +0000
                                Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2026-04-06 19:07 +0000
                          Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2026-04-06 08:28 +0200
    Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2026-04-01 20:00 +0200
      Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2026-04-01 21:20 +0200
        Re: Preiserhöhung nur noch einmal täglich an der Tankstelle Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2026-04-26 22:28 +0200

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#660648

Am 02.04.26 um 11:12 schrieb Goetz Schultz:

> Willst Du wirklich allen Händlern vorschreiben wann sie was zu
> machen haben?

Wir haben Aktionismus bestellt. Wir bekommen prompt geliefert.

Kann sich noch jemand daran erinnern, wie Joachim die Idee
feierte und unkte, dass die Regierung das nicht könne? Das
ist nur Tage her...

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#660652

Martin Ebert <mx300@gmx.net> wrote:
> Am 02.04.26 um 11:12 schrieb Goetz Schultz:
> 
>> Willst Du wirklich allen Händlern vorschreiben wann sie was zu
>> machen haben?
> 
> Wir haben Aktionismus bestellt. Wir bekommen prompt geliefert.
> 
> Kann sich noch jemand daran erinnern, wie Joachim die Idee
> feierte und unkte, dass die Regierung das nicht könne? Das
> ist nur Tage her...
> 
> 
> 

Die Idee ist doch weiter wunderbar. Jetzt lass doch mal Ostern vorbei sein.
 Zu Ostern zahlen die Reisenden jeden Preis der verlangt wird. Das hört
dann aber auch auf und da Wettbewerb setzt ein.

Und sollte es nicht klappen, dann ist es immer noch ein PAL.

-- 
please forgive my iPhone typos

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#660542

Salve allerseits,

Dr. Joachim Neudert schrieb:
> Michael Bode <m.g.bode@web.de> wrote:
>> Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> writes:
>> 
>>> Ja, da wurden schon Änderungen am Gesetz gefordert. Irnkwas is ja
>>> immer... Frag mich nur, wie die Österreicher mit der Regelung seit
>>> Jahren leben können.
>> 
>> Offenbar nicht so gut. Haben sie die nicht gerade geändert?
> 
> Ja. Nochmal verschärft haben sie es.
> 
+--- <hier abknabbern> ---
| Diese Aussage hatte es in sich: "Man kann Autofahrern 25 Euro mehr
| zumuten", sagte der CDU-Politiker Jürgen Hardt (62) am Donnerstag im
| Bundestag. Für eine begrenzte Zeit müsse man hohe Benzinpreise eben
| aushalten. Klingt hart für uns Autofahrer, aber: Hardt hat recht. Die
| aktuelle Benzinpreis-Explosion ist vor allem auf reale Verwerfungen im
| Rohstoff-Angebot zurückzuführen. Die Preise werden auch wieder sinken,
| aber eben erst dann, wenn sich die Iran-Krise beruhigt und die Förderung
| wieder Fahrt aufnimmt. Und daran kann Deutschland rein gar nichts ändern.
|
| 25 *Euro mehr sind vorübergehend zumutbar*
|
| Ganz nebenbei dürfte die Krise auch für einen neuen Förder-Boom sorgen
| in Weltregionen, in denen sich das bisher nicht gelohnt hat. Aber das
| braucht Jahre. Der Staat kann nicht schon jetzt, wo der Mehrpreis an der
| Zapfsäule noch längst nicht das von Experten befürchtete Niveau von 2,60
| Euro pro Liter erreicht hat, direkt eingreifen und sozusagen sein Pulver
| verschießen. Zumal es das fatale Signal an Mineralölkonzerne sendet,
| möglichst wenig Preissenkungen an die Kunden weiterzugeben, weil "der
| Staat" es ja richtet.
|
| Natürlich wird das zu Härten führen und zu Inflation. Man kann als
| Stadtbewohner mit dem Lastenrad zum Aldi fahren, auf dem Land aber
| nicht. Vor allem dann, wenn man mehr zu transportieren hat als für den
| Single-Haushalt. Und all das, was die Supermarkt-Regale füllt, kommt
| eben nicht per Lastenrad, sondern per Lkw, Schiff oder Bahn, meist in
| Kombination und über Tausende Kilometer hinweg in komplexen Lieferketten.
|
| Deutschland führt nun nach dem Vorbild Österreichs neue Benzinregeln
| ein. Die haben in Österreich zwar für mehr Transparenz gesorgt, aber die
| Preise gar nicht gesenkt, wie der österreichische Autoclub ÖAMTC
| klarmacht. Zumal die Bundesregierung den Zeitpunkt der Erhöhung auf 12
| Uhr gesetzt und nicht, wie vom ÖAMTC empfohlen, auf 9 Uhr. Autofahrer
| werden jetzt nicht billiger tanken, sondern eben nur jeden Tag um 12
| wissen, wie teuer es diesmal wird.
|
| Was also tun? Das liegt auf der Hand und als Vorschlag längst auf dem
| Tisch.
|
| *Maßnahme 1: Energiesteuer temporär senken, CO2-Steuer abschaffen*
|
| Den größten Teil beim Tanken kassiert bekanntlich der Fiskus. Hier gibt
| es gleich zwei Entlastungsmöglichkeiten:
|
| • Die Energiesteuer, der größte und gleichzeitig fixe Batzen, muss
|   vorübergehend gesenkt werden, und selbst das nur, sofern die Preise
|   dauerhaft und signifikant steigen. Das reduziert zwar die Einnahmen
|   für den Fiskus. Die Entlastungen für Verbraucher und damit auch die
|   Wirtschaft überwiegen aber. Sobald sich die Krise beruhigt, kann die
|   Steuer wieder aufs alte Niveau steigen. Und bitte nicht darüber
|   hinaus, Herr Merz und Herr Klingbeil.
|
| • Die CO2-Steuer dagegen kann sofort entfallen. Selbst wenn man meint,
|   die Besteuerung eines Spurengases als Klima-und Erziehungs-Maßnahme zu
|   brauchen, wird jedem einleuchten, dass das Ganze angesichts des
|   mikroskopischen Beitrag Deutschlands zum Weltklima keinen Effekt hat
|   und vor allem dadurch vollständig konterkariert wird, dass Emissions-
|   Giganten wie USA oder China solche Steuern gar nicht erst haben.
|   Deutschlands Klima-Sonderweg und seine CO2-Steuer sind ein Nachteil im
|   globalen Wettbewerb. Weg damit.
|
| *Maßnahme 2: Elektroautos besteuern*
|
| Die zweite Maßnahme könnten wir uns tatsächlich von Österreich
| abschauen: Die Kfz-Steuer von Elektroautos, die es dort seit 2025 gibt.
| Denn auch E-Autos nutzen unsere Straßen, Autobahnen und Parkplätze. Sie
| blockieren zudem wertvollen Parkraum länger als Benzin- und
| Dieselfahrer, wenn sie an einer öffentlichen Ladesäule stehen. Da
| E-Fahrzeuge auch noch ein deutlich höheres Gewicht haben als Benzin- und
| Dieselautos, steigt der Grad der Abnutzung der Straßen mit einer
| zunehmenden Zahl von E-Autos sogar an. Es gibt also keinen Grund, warum
| Autofahrer für ihre Stromer diese Kosten nicht ebenfalls finanzieren
| sollten.
|
| Das Argument, dies würde der E-Mobilität schaden, verfängt nicht. Denn
| der Vorteil bei den Betriebskosten gegenüber Verbrennern ist momentan
| enorm und auch ohne Ölkrisen kostet E-Auto-Laden in etwa halb soviel wie
| tanken. Zudem werden Besitzer von E-Fahrzeugen auch noch mit Kaufprämien
| versorgt und profitieren von einer besonders großzügigen Dienstwagen-
| Regel.
|
| Wer soviel Subventionen kassiert, kann auch mal etwas zur Staatskasse
| beitragen. Zumal die Zahl der E-Autos jedes Jahr stark ansteigt. Früher
| oder später würde sich der Staat diese Mindereinnahmen an der Tankstelle
| ohnehin wiederholen.
+--- </hier abknabbern> ---

©<https://www.focus.de/auto/bei-der-spritpreisbremse-gucken-wir-uns-das-falsche-oesterreich-modell-ab_ff9057ca-dc4e-4b1a-99a0-e878123c1069.html>

	M.f.G.

-- 
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen.  Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)

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#660545

On Thu, 02 Apr 2026 09:13:16 Fidel Sebastián Hunrichse-Lara   wrote:
> +--- <hier abknabbern> ---
> | Diese Aussage hatte es in sich: "Man kann Autofahrern 25 Euro
> | mehr zumuten", sagte der CDU-Politiker Jürgen Hardt (62) am
> | Donnerstag im Bundestag. Für eine begrenzte Zeit müsse man hohe
> | Benzinpreise eben aushalten. Klingt hart für uns Autofahrer,
> | aber: Hardt hat recht.

Selten genug, dass ein älterer CDU-Politiker mit etwas Recht hat
(wie wurde das eigentlich parteiintern aufgenommen)?

Dass die aktuellen Preise (ohne weiteres) zumutbar sind erkennt man
bereits daran, dass der Verbrauch nicht wahrnehmbar gesunken ist.
Wenig Grund, diese Mehrausgaben der Allgemeinheit - jemand anderer
steht dafür ohnehin nicht zur Verfügung - umzuhängen.

Aber man sieht wieder einmal: Wenn in einem Artikel einer Aussage
gleich am Anfang so vollumfänglich zugestimmt wird, ist es meist
nicht so gemeint.

> | Was also tun? Das liegt auf der Hand [...]

> | *Maßnahme 1: Energiesteuer temporär senken, CO2-Steuer abschaffen*
> | Den größten Teil beim Tanken kassiert bekanntlich der Fiskus.

Dieser sagenumwobene Fiskus ist leider primär mit Umverteilung
beschäftigt, weshalb der Steuerausfall an allen Bürgern hängen
bleibt. Oder, kürzer: Menschen ohne Autos zahlen Menschen mit Autos
einen guten Teil derer Bequemlichkeit. Kann man machen, muss man
aber nicht.

> | • Die Energiesteuer, der größte und gleichzeitig fixe Batzen, muss
> |   vorübergehend gesenkt werden [...] Das reduziert zwar die
> |   Einnahmen für den Fiskus.

Siehe oben.

> | • Die CO2-Steuer dagegen kann sofort entfallen.

Siehe oben, plus zusätzlich noch:

> |   [...], wird jedem einleuchten, dass das Ganze angesichts des
> |   mikroskopischen Beitrag Deutschlands zum Weltklima keinen
> |   Effekt hat

Genau, sollen doch die anderen mutigen Schrittes vorangehen.

Ich würde ja eher eine paradoxe Intervention nahelegen: Wie eingangs
festgestellt lernen die Mineralölkonzerne und die Bevölkerung
gerade, wie viel Treibstoff eigentlich wert ist. Vielleicht sollte
man diesen Preis ja durch *steigende* CO2-Steuern erzielen? Dann
wäre einerseits eine weitere Erhöhung unwahrscheinlich, weil der Markt sie
nicht mehr hergibt, und andererseits würde der Autoverkehr
reduziert. Win-Win.

> | *Maßnahme 2: Elektroautos besteuern*
> | Die zweite Maßnahme könnten wir uns tatsächlich von Österreich
> | abschauen: Die Kfz-Steuer von Elektroautos, die es dort seit
> | 2025 gibt.

Nun bin ich zwar kein besonders großer Fan von Elektroautos
(immerhin tragen sie erheblich zur Flächenversieglung bei, haben
Reifenabrieb, und der Ressourcenaufwand bei der Herstellung ist auch
nicht zu verachten), aber im Vergleich zu Benzin-/Dieselfahrzeugen
sind sie immer noch ein Fortschritt. Einen Anreiz weg von der
E-Mobilität zu setzen ist vollkommen absurd und unserer
Bundesregierung auch nur deshalb eingefallen, weil man die davor
amtierende, grüne Umweltministerin aus dem kollektiven Gedächtnis
verdrängen wollten (Aber, hm, ok, Habeck).

> | Wer soviel Subventionen kassiert, kann auch mal etwas zur
> | Staatskasse beitragen.

Na, haben wir am Ende den Auslöser des Autors Unmuts doch noch
gefunden :-)

> +--- </hier abknabbern> ---
> 
> ©<https://www.focus.de/auto/bei-der-spritpreisbremse-gucken-wir-uns-das-falsche-oesterreich-modell-ab_ff9057ca-dc4e-4b1a-99a0-e878123c1069.html>

Servus,
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#660556

Salve allerseits,

Stefan Froehlich schrieb:
> On Thu, 02 Apr 2026 09:13:16 Fidel Sebastián Hunrichse-Lara   wrote:
> 
>> | Diese Aussage hatte es in sich: "Man kann Autofahrern 25 Euro
>> | mehr zumuten", sagte der CDU-Politiker Jürgen Hardt (62) am
>> | Donnerstag im Bundestag. Für eine begrenzte Zeit müsse man hohe
>> | Benzinpreise eben aushalten. Klingt hart für uns Autofahrer,
>> | aber: Hardt hat recht.
> 
> Selten genug, dass ein älterer CDU-Politiker mit etwas Recht hat (wie
> wurde das eigentlich parteiintern aufgenommen)? Dass die aktuellen Preise
> (ohne weiteres) zumutbar sind erkennt man bereits daran, dass der Verbrauch
> nicht wahrnehmbar gesunken ist.
> 
+--- <hier abknabbern> ---
| Berlin – Deutschlands Mini-Aufschwung verpufft schon wieder. Die neue
| Gemeinschaftsdiagnose der führenden Wirtschaftsforscher zeigt: Für 2026
| erwarten sie nur noch 0,6 Prozent Wachstum, für 2027 lediglich 0,9
| Prozent. Noch im Herbst lagen die Erwartungen für 2026 bei 1,3 und 1,4
| Prozent – also mehr als doppelt so hoch.
|
| Gleichzeitig steigen die Preise wieder deutlich an. Die Inflation soll
| in diesem Jahr auf 2,8 Prozent klettern, im kommenden Jahr auf 2,9
| Prozent.
|
| Der Grund für diesen doppelten Dämpfer: ein neuer Energiepreisschock
| infolge des Iran-Kriegs. Teure Energie treibt die Preise – und bremst
| gleichzeitig die Wirtschaft. Für viele Menschen heißt das: Das Leben
| wird wieder spürbar teurer. Und wenn mehr Geld für Energie und Alltag
| draufgeht, bleibt weniger zum Ausgeben übrig. Genau das drückt auf den
| Konsum – und damit auf die Wirtschaft.
|
| *Staat stützt – Industrie schwächelt*
|
| Zwar versucht der Staat gegenzusteuern. Milliarden fließen in
| Verteidigung, Infrastruktur und Klimaschutz. Davon profitieren vor allem
| Rüstungsfirmen und Bauunternehmen. Ohne diese Ausgaben wäre die Lage
| wohl deutlich schlechter. Trotzdem bleibt die Industrie das große
| Sorgenkind. Vor allem im Ausland läuft es für deutsche Unternehmen nicht
| rund. Die Nachfrage schwächelt, gleichzeitig sind deutsche Produkte oft
| zu teuer. Auch geopolitische Spannungen und Handelskonflikte belasten
| zusätzlich.
|
| 100.000 *Jobs weg – Wachstum vor dem Aus*
|
| Am Arbeitsmarkt zeigt sich die Schwäche ebenfalls. Die Forscher erwarten
| für 2026 rund 100.000 weniger Jobs. Die Arbeitslosenquote soll auf 6,4
| Prozent steigen.
|
| Noch düsterer ist der Blick in die Zukunft: Die Fähigkeit der Wirtschaft
| zu wachsen, droht zum Stillstand zu kommen. Schon jetzt liegt sie nur
| noch bei 0,2 Prozent – und könnte bis zum Ende des Jahrzehnts auf null
| fallen. Der Grund: Deutschland gehen die Arbeitskräfte aus. Die
| Bevölkerung im erwerbsfähigen Alter schrumpft. Gleichzeitig arbeiten
| immer mehr ältere Menschen – aber oft weniger Stunden. Unterm Strich
| wird also weniger gearbeitet. Dazu kommt: Fachkräfte fehlen an allen
| Ecken.
|
| *Mehr Schulden, mehr Risiko*
|
| Auch die Staatsfinanzen geraten unter Druck. Das Defizit steigt auf 3,7
| Prozent in diesem Jahr und 4,2 Prozent im nächsten. Die Staatsschulden
| würden dann mehr als zwei Drittel dessen ausmachen, was Deutschland in
| einem Jahr erwirtschaftet. Die Forscher warnen vor langfristigen Risiken
| – und lehnen staatlich gedrückte Energiepreise ab.
+--- </hier abknabbern> ---

©<https://www.bild.de/politik/schock-fuer-deutschlands-wirtschaft-neue-prognose-preise-rauf-wachstum-runter-69ccc3c39bf4a45ef121505e>

	M.f.G.

-- 
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen.  Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)

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#660649

Am 02.04.26 um 09:35 schrieb Stefan Froehlich:
> On Thu, 02 Apr 2026 09:13:16 Fidel Sebastián Hunrichse-Lara   wrote:
>> +--- <hier abknabbern> ---

>> | *Maßnahme 1: Energiesteuer temporär senken, CO2-Steuer abschaffen*
>> | Den größten Teil beim Tanken kassiert bekanntlich der Fiskus.

> Dieser sagenumwobene Fiskus ist leider primär mit Umverteilung
> beschäftigt,

Das ist seine Aufgabe!

Ich sehe ein ganz anderes Problem: Glaubt jemand wirklich, dass
eine Steuersenkung (zu 100%) beim Autofahrer ankommt? Von was
träumst Du sonst so? Einen Teil sackt sich die Mineralölindustrie
Tränen lachend ein.

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#660653

Martin Ebert <mx300@gmx.net> writes:

> Am 02.04.26 um 09:35 schrieb Stefan Froehlich:
>> On Thu, 02 Apr 2026 09:13:16 Fidel Sebastián Hunrichse-Lara   wrote:
>>> +--- <hier abknabbern> ---
>
>>> | *Maßnahme 1: Energiesteuer temporär senken, CO2-Steuer abschaffen*
>>> | Den größten Teil beim Tanken kassiert bekanntlich der Fiskus.
>
>> Dieser sagenumwobene Fiskus ist leider primär mit Umverteilung
>> beschäftigt,
>
> Das ist seine Aufgabe!
>
> Ich sehe ein ganz anderes Problem: Glaubt jemand wirklich, dass
> eine Steuersenkung (zu 100%) beim Autofahrer ankommt? Von was
> träumst Du sonst so? Einen Teil sackt sich die Mineralölindustrie
> Tränen lachend ein.

Oh, man muss nur die Steuersenkung mit einem staatlich vorgeschriebenen
Einheitspreis koppeln, dann klappt das. Warum nicht? Die heilige
Marktwirtschaft wollen die Petrolheads doch sowieso über Bord gehen
lassen.

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#660656

Am 04.04.26 um 09:38 schrieb Michael Bode:
> Martin Ebert <mx300@gmx.net> writes:
> 
>> Am 02.04.26 um 09:35 schrieb Stefan Froehlich:
>>> On Thu, 02 Apr 2026 09:13:16 Fidel Sebastián Hunrichse-Lara   wrote:
>>>> +--- <hier abknabbern> ---
>>
>>>> | *Maßnahme 1: Energiesteuer temporär senken, CO2-Steuer abschaffen*
>>>> | Den größten Teil beim Tanken kassiert bekanntlich der Fiskus.
>>
>>> Dieser sagenumwobene Fiskus ist leider primär mit Umverteilung
>>> beschäftigt,
>>
>> Das ist seine Aufgabe!
>>
>> Ich sehe ein ganz anderes Problem: Glaubt jemand wirklich, dass
>> eine Steuersenkung (zu 100%) beim Autofahrer ankommt? Von was
>> träumst Du sonst so? Einen Teil sackt sich die Mineralölindustrie
>> Tränen lachend ein.
> 
> Oh, man muss nur die Steuersenkung mit einem staatlich vorgeschriebenen
> Einheitspreis koppeln, dann klappt das. Warum nicht? Die heilige
> Marktwirtschaft wollen die Petrolheads doch sowieso über Bord gehen
> lassen.

Und wer setzt beim Staat den Einheitspreis fest?
Ist das dann wie bei gewisse Medikamente?

Die verkaufte Menge richtet sich bei Marktwirtschaft
nach Gewinnaussicht.
Ohne Gewinnaussicht wird nicht verkauft,
sondern eventuell zugeteilt.

Dann gibt es gewissen Handel mit Benzinmarken.

-- 
<https://www.hermann-riemann.de> bzw.:
<https://www.hermann-riemann.eu/de>

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#660658

Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> writes:

> Und wer setzt beim Staat den Einheitspreis fest?

Die Preisfestsetzungsstelle.

> Ist das dann wie bei gewisse Medikamente?

Nein, das ist wie bei gewisse Treibstoffe.

> Die verkaufte Menge richtet sich bei Marktwirtschaft
> nach Gewinnaussicht.

Was soll das damit zu tun haben? Das ist keine Marktwirtschaft.

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#660659

Michael Bode <m.g.bode@web.de> wrote:
> Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> writes:
> 
>> Und wer setzt beim Staat den Einheitspreis fest?
> 
> Die Preisfestsetzungsstelle.
> 
>> Ist das dann wie bei gewisse Medikamente?
> 
> Nein, das ist wie bei gewisse Treibstoffe.
> 
>> Die verkaufte Menge richtet sich bei Marktwirtschaft
>> nach Gewinnaussicht.
> 
> Was soll das damit zu tun haben? Das ist keine Marktwirtschaft.
> 

Aral Tankstelle Rohrdorf A8. 
2,809 Euro für den Liter Diesel. 
Es ist geschafft!

-- 
please forgive my iPhone typos

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#660663

Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> wrote:
> Michael Bode <m.g.bode@web.de> wrote:
>> Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> writes:
>> 
>>> Und wer setzt beim Staat den Einheitspreis fest?
>> 
>> Die Preisfestsetzungsstelle.
>> 
>>> Ist das dann wie bei gewisse Medikamente?
>> 
>> Nein, das ist wie bei gewisse Treibstoffe.
>> 
>>> Die verkaufte Menge richtet sich bei Marktwirtschaft
>>> nach Gewinnaussicht.
>> 
>> Was soll das damit zu tun haben? Das ist keine Marktwirtschaft.
>> 
> 
> Aral Tankstelle Rohrdorf A8. 
> 2,809 Euro für den Liter Diesel. 
> Es ist geschafft!
> 

I stand corrected. 

2,909 € hat die Esso Bergen an der A8 Freitag  mittag verlangt.

-- 
please forgive my iPhone typos

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#660700

Michael Bode schrieb am 04.04.2026 um 09:38:

> Martin Ebert writes:
>> Ich sehe ein ganz anderes Problem: Glaubt jemand wirklich, dass
>> eine Steuersenkung (zu 100%) beim Autofahrer ankommt? Von was
>> träumst Du sonst so? Einen Teil sackt sich die Mineralölindustrie
>> Tränen lachend ein.
> 
> Oh, man muss nur die Steuersenkung mit einem staatlich vorgeschriebenen
> Einheitspreis koppeln, dann klappt das.
So wie aktuell in Polen.

Egal wo Du tankst, Du bezahlst derzeit immer den gleichen (geringen)
Preis (Spritpreisdeckel). Mithin brauchen Tanktouristen nicht mehr tief
in Hinterland fahren, sie müssen nur schauen, wo die Schlangen deutscher
Autofahrer kürzer sind.

Ich war zum VKU (Verlängerten Kurzurlaub) in Misdroy, mit privaten
Osterfeuer von iranischen Berlinern ... gefühlt waren alle Touristen
Deutsche. Obwohl von deutscher Seite (leider) kontrolliert wurde, waren
die Straßen frei und wir sind sehr gut durchgekommen.

Veith
-- 
Frage an Radio Jerewan: "Wirken die Sanktionen gegen Rußland?"
Antwort: "Im Prinzip ja, aber in Deutschland."
http://www.DDR-LUFTWAFFE.de

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#660664

On Sat, 04 Apr 2026 02:43:57 Martin Ebert wrote:
> Am 02.04.26 um 09:35 schrieb Stefan Froehlich:
>> On Thu, 02 Apr 2026 09:13:16 Fidel Sebastián Hunrichse-Lara   wrote:
>>> +--- <hier abknabbern> ---

>>> | *Maßnahme 1: Energiesteuer temporär senken, CO2-Steuer abschaffen*
>>> | Den größten Teil beim Tanken kassiert bekanntlich der Fiskus.
 
>> Dieser sagenumwobene Fiskus ist leider primär mit Umverteilung
>> beschäftigt,
 
> Das ist seine Aufgabe!

So war's ja auch gemeint.

> Ich sehe ein ganz anderes Problem: Glaubt jemand wirklich, dass
> eine Steuersenkung (zu 100%) beim Autofahrer ankommt?

Natürlich nicht. Deshalb ja auch mein Alternativvorschlag im
gesnippten Teil des Postings.

Servus,
   Stefan

-- 
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Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike

Stefan. Für preisbewusste Pegel in kleinen Zeiten!
(Sloganizer)

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#660679

Martin Ebert <mx300@gmx.net> wrote:
> Am 02.04.26 um 09:35 schrieb Stefan Froehlich:
>> On Thu, 02 Apr 2026 09:13:16 Fidel Sebastián Hunrichse-Lara   wrote:
>>> +--- <hier abknabbern> ---
> 
>>> | *Maßnahme 1: Energiesteuer temporär senken, CO2-Steuer abschaffen*
>>> | Den größten Teil beim Tanken kassiert bekanntlich der Fiskus.
> 
>> Dieser sagenumwobene Fiskus ist leider primär mit Umverteilung
>> beschäftigt,
> 
> Das ist seine Aufgabe!
> 
> Ich sehe ein ganz anderes Problem: Glaubt jemand wirklich, dass
> eine Steuersenkung (zu 100%) beim Autofahrer ankommt? Von was
> träumst Du sonst so? Einen Teil sackt sich die Mineralölindustrie
> Tränen lachend ein.
> 
> 

Das hilft dem Endverbraucher mindestens so sehr wie die im Januar auf 7 %
abgesenkte Mehrwertsteuer für die Gastronomie. Seither sind Essen und
Trinken im Gasthäusern wieder richtig günstig geworden, oder?

-- 
please forgive my iPhone typos

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#660682

Am 04.04.2026 um 20:47 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Martin Ebert <mx300@gmx.net> wrote:
>> Am 02.04.26 um 09:35 schrieb Stefan Froehlich:
...
>>> Dieser sagenumwobene Fiskus ist leider primär mit Umverteilung
>>> beschäftigt,
>>
>> Das ist seine Aufgabe!
>>
>> Ich sehe ein ganz anderes Problem: Glaubt jemand wirklich, dass
>> eine Steuersenkung (zu 100%) beim Autofahrer ankommt? Von was
>> träumst Du sonst so? Einen Teil sackt sich die Mineralölindustrie
>> Tränen lachend ein.
...
> Das hilft dem Endverbraucher mindestens so sehr wie die im Januar auf 7 %
> abgesenkte Mehrwertsteuer für die Gastronomie. Seither sind Essen und
> Trinken im Gasthäusern wieder richtig günstig geworden, oder?

Extrem günstig, wir essen die Woche mindestens 5 mal im besserem 
Restaurant, weil das *so* günstig ist, als man das durch selber kochen 
hinbekommt. Seit Senkung der diesbezüglichen Umsatzsteuer bekommt man 
praktisch noch Geld heraus.

zurück zur Realität:

Ohne Subventionen oder Vergünstigungen aller Art inkl. Steuerminderungen 
für Firmen/Gewerbetreibende/Freiberufler bin ich sofort dafür, alle 
Subventionen und (Pseudo)-Vergünstigungen für Endverbraucher zu 
streichen - sie werden ohnehin umgehend in die Verkaufskalkulation 
einbezogen.

Also wenn schon keine Almosen, dann bitte auch nicht für Firmen (bitte 
Michael Moore fragen, der kennt sich da besser aus).

Zu, aber "das gefährdet Arbeitsplätze" bitte bei Urban Priol oder 
absoluten im Notfall vorsichtig bei Volker Pispers nachfragen, ich hoffe 
es geht auch ihm gut.
-- 
Thomas

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#660683

Am 04.04.26 um 22:12 schrieb Thomas Einzel:
> Am 04.04.2026 um 20:47 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>> Martin Ebert <mx300@gmx.net> wrote:
>> Das hilft dem Endverbraucher mindestens so sehr wie die im Januar auf 7 %
>> abgesenkte Mehrwertsteuer für die Gastronomie. Seither sind Essen und
>> Trinken im Gasthäusern wieder richtig günstig geworden, oder?
> 
> Extrem günstig, wir essen die Woche mindestens 5 mal im besserem 
> Restaurant, weil das *so* günstig ist, als man das durch selber kochen 
> hinbekommt. Seit Senkung der diesbezüglichen Umsatzsteuer bekommt man 
> praktisch noch Geld heraus.

Ein Kumpel von mir sagt immer (und er meint das völlig ernst): "Ich bin 
zum Frühstück ins Restaurant gegangen und zum Mittag. Nachmittag ging 
ich irgendwo Kaffe trinken und Kuchen essen und zum Abendessen wieder 
ins Restaurant. Anschließend fuhr ich in irgendwohin in eine Nachtbar.

Und das nicht 1 x im Monat oder 1 x die Woche - sondern jeden Tag. 
Danke, Erich."

> zurück zur Realität:

Obiges war Realität.

> Ohne Subventionen oder Vergünstigungen aller Art inkl. Steuerminderungen 
> für Firmen/Gewerbetreibende/Freiberufler bin ich sofort dafür, alle 
> Subventionen und (Pseudo)-Vergünstigungen für Endverbraucher zu 
> streichen - sie werden ohnehin umgehend in die Verkaufskalkulation 
> einbezogen.

Super-Idee, könnte glatt von mir sein.

Mehr als 2/3 aller Bürger - eher mehr als 3/4 - erhält in irgendeiner 
Weise Vergünstigungen vom Staat bzw. nimmt solche in Anspruch. Wenn Du 
denen all das streichst, fliegt Dir der ganze Laden fast blitzartig um 
die Ohren. So schnell kannst Du überhaupt nicht gucken.

> Also wenn schon keine Almosen, dann bitte auch nicht für Firmen (bitte 
> Michael Moore fragen, der kennt sich da besser aus).

Michael Moore. Ich erinnere mich. War das nicht jener Kasper, der ein in 
D heißgeliebtes Buch über die USA schrieb, für das er in den USA noch 
nicht einmal ausgelacht wurde?

> Zu, aber "das gefährdet Arbeitsplätze" bitte bei Urban Priol oder 
> absoluten im Notfall vorsichtig bei Volker Pispers nachfragen, ich hoffe 
> es geht auch ihm gut.

Die sind mir namentlich bekannt. Sind das nicht zwei Kabarettisten oder 
vergleichbare Komiker? - Wenn ja, verfügen sie ganz bestimmt über 
ausreichende Expertise in Sachen VWL.

Es ist ein Elend.
-- 
"Es hat keine Generation gegeben, die sich nicht im exzentrischen Sinne 
"modern" fühlte und unmittelbar vor einem Abgrund zu stehen glaubte."
                      --Walter Benjamin

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#660685

Am 04.04.26 um 22:45 schrieb Lars Gebauer:
> Am 04.04.26 um 22:12 schrieb Thomas Einzel:

>> Zu, aber "das gefährdet Arbeitsplätze" bitte bei Urban Priol oder absoluten im Notfall vorsichtig bei Volker Pispers nachfragen, ich hoffe es geht auch ihm gut.

> Die sind mir namentlich bekannt. Sind das nicht zwei Kabarettisten oder vergleichbare Komiker? - Wenn ja, verfügen sie ganz bestimmt über ausreichende Expertise in Sachen VWL.

Volker Pispers in seinen aktiven Zeiten hat da teilweise tatsächlich
Volksbildung gemacht. Beispielsweise hat er nachvollziehbar erklärt,
wie das umlagefinanzierte Rentensystem funktioniert. Und er begründete,
warum man das keinesfalls anfassen sollte.

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#660686

Martin Ebert <mx300@gmx.net> wrote:

>>> Zu, aber "das gefährdet Arbeitsplätze" bitte bei Urban Priol oder
>>> absoluten im Notfall vorsichtig bei Volker Pispers nachfragen, ich
>>> hoffe es geht auch ihm gut.
> 
>> Die sind mir namentlich bekannt. Sind das nicht zwei Kabarettisten oder
>> vergleichbare Komiker? - Wenn ja, verfügen sie ganz bestimmt über
>> ausreichende Expertise in Sachen VWL.
> 
> Volker Pispers in seinen aktiven Zeiten hat da teilweise tatsächlich
> Volksbildung gemacht. Beispielsweise hat er nachvollziehbar erklärt,
> wie das umlagefinanzierte Rentensystem funktioniert. Und er begründete,
> warum man das keinesfalls anfassen sollte.

Hat es sich immer noch nicht rumgesprochen, dass Lars der Experte für alles
ist? Keinesfalls können ihm Kabarettisten oder vergleichbare Komiker das
Wasser reichen.

Es bleibt einfach eine Schande, dass sich die Welt nicht am umfangreichen
Wissen der Usenet-Experten orientiert. 

Gruß
 Rick

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#660689

Am 05.04.26 um 03:07 schrieb Martin Ebert:
> Am 04.04.26 um 22:45 schrieb Lars Gebauer:
>> Am 04.04.26 um 22:12 schrieb Thomas Einzel:
> 
>>> Zu, aber "das gefährdet Arbeitsplätze" bitte bei Urban Priol oder 
>>> absoluten im Notfall vorsichtig bei Volker Pispers nachfragen, ich 
>>> hoffe es geht auch ihm gut.
> 
>> Die sind mir namentlich bekannt. Sind das nicht zwei Kabarettisten 
>> oder vergleichbare Komiker? - Wenn ja, verfügen sie ganz bestimmt über 
>> ausreichende Expertise in Sachen VWL.
> 
> Volker Pispers in seinen aktiven Zeiten hat da teilweise tatsächlich
> Volksbildung gemacht. Beispielsweise hat er nachvollziehbar erklärt,
> wie das umlagefinanzierte Rentensystem funktioniert. Und er begründete,
> warum man das keinesfalls anfassen sollte.

Wenn man nach konvergierenden Belanglosigkeiten sucht, dann ist
man beim Pisspers immer gut bedient. Wie das aussieht, wenn jeder
sich eine kommode Altersversorgung herbeifickt, das habe ich hier
ja schon mal am Beispiel BanglaDesh erwähnt.

Man male sich mal aus, wie's hier mit 500 Mio. Germanen aussehen würde.
Die wären bestimmt alle ganz toll qualifiziert und würden das
Erfolgsmodell weiter propagieren, wie es die Kraft der Leisten hergibt.

Die Grenze sind die Resourcen, die werden nicht mehr wenn man unter
ganz toll vielen Leuten aufteilt.


Gerhard

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#660692

Gerhard Hoffmann <dk4xp@arcor.de> wrote:
> Am 05.04.26 um 03:07 schrieb Martin Ebert:



> 
> Wenn man nach konvergierenden Belanglosigkeiten sucht, dann ist
> man beim Pisspers immer gut bedient. Wie das aussieht, wenn jeder
> sich eine kommode Altersversorgung herbeifickt, das habe ich hier
> ja schon mal am Beispiel BanglaDesh erwähnt.
> 
> Man male sich mal aus, wie's hier mit 500 Mio. Germanen aussehen würde.
> Die wären bestimmt alle ganz toll qualifiziert und würden das
> Erfolgsmodell weiter propagieren, wie es die Kraft der Leisten hergibt.
> 
> Die Grenze sind die Resourcen, die werden nicht mehr wenn man unter
> ganz toll vielen Leuten aufteilt.
> 
> 
> Gerhard
> 

 Nun, gerade probieren wir ja aus, was es mit den  Renten  macht, wenn die
Bevölkerung ständig schrumpft

-- 
please forgive my iPhone typos

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