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| Started by | Ned Kelly <ned.kelly@nefkom.net> |
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Zeiger zurückschieben Ned Kelly <ned.kelly@nefkom.net> - 2024-10-26 23:24 +0200
Re: Zeiger zurückschieben Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2024-10-27 00:14 +0200
Re: Zeiger zurückschieben Ned Kelly <ned.kelly@nefkom.net> - 2024-10-27 00:33 +0200
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Re: Zeiger zurückschieben Ned Kelly <ned.kelly@nefkom.net> - 2024-10-27 05:22 +0100
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Re: Zeiger zurückschieben Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> - 2024-10-31 14:04 +0100
Re: Zeiger zurückschieben Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2024-10-31 14:27 +0100
Re: Zeiger zurückschieben Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> - 2024-10-31 14:40 +0100
Re: Zeiger zurückschieben "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2024-10-31 15:29 +0100
Re: Zeiger zurückschieben Ulf_Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2024-10-31 12:38 +0000
Re: Zeiger zurückschieben Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> - 2024-10-31 14:37 +0100
Re: Zeiger zurückschieben Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2024-10-31 19:54 +0100
Re: Zeiger zurückschieben Dietz Proepper <dietz.usenet@rotfl.franken.de> - 2024-10-30 16:17 +0100
Re: Zeiger zurückschieben Ulf_Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2025-03-13 11:09 +0000
Re: Zeiger zurückschieben Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> - 2025-03-13 11:43 +0000
Re: Zeiger zurückschieben Ulf_Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2024-10-27 08:02 +0000
Re: Zeiger zurückschieben Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2024-10-27 06:37 +0000
Re: Zeiger zurückschieben Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2024-10-27 06:41 +0000
Re: Zeiger zurückschieben Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2024-10-27 07:47 +0100
Re: Zeiger zurückschieben Christian Treffler <CTreffler.NG.Dev0@gmx.net> - 2024-10-27 19:00 +0100
Re: Zeiger zurückschieben Ulf_Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2024-10-28 08:37 +0000
Re: Zeiger zurückschieben Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2024-10-27 06:37 +0000
Re: Zeiger zurückschieben Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2024-10-27 08:41 +0100
Re: Zeiger zurückschieben Ulf_Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2024-10-27 07:58 +0000
Re: Zeiger zurückschieben Carlo XYZ <carloxyz@invalid.invalid> - 2024-10-27 12:13 +0100
Re: Zeiger zurückschieben Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> - 2024-10-27 08:31 +0100
Re: Zeiger zurückschieben Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2024-10-27 09:10 +0100
Re: Zeiger zurückschieben Ulf_Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2024-10-27 08:28 +0000
Re: Zeiger zurückschieben Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2024-10-28 10:23 +0100
Re: Zeiger zurückschieben Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2024-10-28 19:26 +0100
Re: Zeiger zurückschieben Ulrich Weise <ulrich.weise@t-online.de> - 2024-10-28 17:50 +0100
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| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2024-10-28 19:32 +0100 |
| Message-ID | <loa3lmFoc34U2@mid.individual.net> |
| In reply to | #629154 |
Wolf gang P u f f e <remail@gmx.com> writes: >> Machen wir aus einer 2 Stunden Reise eine 4 Stunden? Immerhin will >> die Bahn eine Alternative zum Autofahren sein. So wird das aber >> nichts. >> > > Man darf bei dem Vergleich keinen Verbrenner zu Grunde legen. > Wenn man das Nachladen einer E-Karre berücksichtigt, und da solls ja > hin gehen, dann gewinnt die Bahn immer noch. Das glaubst auch nur du.
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| From | Shinji Ikari <shinji@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2024-10-28 22:12 +0100 |
| Message-ID | <5gvvhjpenpac4dp88oetu983dhe2mk9q2k@4ax.com> |
| In reply to | #629154 |
Guten Tag. Wolf gang P u f f e <remail@gmx.com> schrieb >Man darf bei dem Vergleich keinen Verbrenner zu Grunde legen. >Wenn man das Nachladen einer E-Karre berücksichtigt, und da solls ja >hin gehen, dann gewinnt die Bahn immer noch. Das kommt auf die Strecke an. Vom meiner Wohnadresse bis zum naechsten Supermarkt versagt die Bahn klaeglich!
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| From | Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> |
|---|---|
| Date | 2024-10-29 09:22 +0000 |
| Message-ID | <0caef3c1-c4cd-4364-b2f5-556a20c6e690@news.goetz.co.uk> |
| In reply to | #629163 |
On 28/10/2024 21:12, Shinji Ikari wrote:
> Guten Tag.
>
> Wolf gang P u f f e <remail@gmx.com> schrieb
>
>> Man darf bei dem Vergleich keinen Verbrenner zu Grunde legen.
>> Wenn man das Nachladen einer E-Karre berücksichtigt, und da solls ja
>> hin gehen, dann gewinnt die Bahn immer noch.
>
> Das kommt auf die Strecke an.
> Vom meiner Wohnadresse bis zum naechsten Supermarkt versagt die Bahn
> klaeglich!
Für so was hat man das Lastenrad.
Ich frage mich dabei, wo stellt man so ein Monster unter? Hat man die
Möglichkeit, gerade in (Innen-)Stadtwohnungen.
--
Cheers,
G.
Quis custodiet ipsos custodes?
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| From | Shinji Ikari <shinji@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2024-10-29 19:12 +0100 |
| Message-ID | <kf82ijlsta85l0hlmjnlfs68ivac0th87m@4ax.com> |
| In reply to | #629173 |
Guten Tag Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> schrieb >On 28/10/2024 21:12, Shinji Ikari wrote: >> Wolf gang P u f f e <remail@gmx.com> schrieb >>> Wenn man das Nachladen einer E-Karre berücksichtigt, und da solls ja >>> hin gehen, dann gewinnt die Bahn immer noch. >> Das kommt auf die Strecke an. >> Vom meiner Wohnadresse bis zum naechsten Supermarkt versagt die Bahn >> klaeglich! >Für so was hat man das Lastenrad. Ich nutze das, was man frueher 'Schusters Rappen' nannte. Wenn es etwas schwerer ist, darf es auch ein Ausklappbarer 'Hackenporsche' sein. >Ich frage mich dabei, wo stellt man so ein Monster unter? Ich habe kein solches Monster, aber da man die auch im Regen fahren darf ist ein "unter" Stellen nicht zwingend erforderlich. >Hat man die >Möglichkeit, gerade in (Innen-)Stadtwohnungen. Auch hier wieder: kommt darauf an. Eine grosse genuge (Innen-)Stadtwohnung mit Lastenaufzug oder ebenerdigem Zugang kann da schon reichen, wenn man es unbedingt dort "unter" stellen will. Soll in diversen Lofts sogar KFZ Aufzuege geben. Ich glaube in irgendeinem Bericht ueber LuxusWohnungen in Berlin. Und ich glaube auch mal in einem Bericht ueber eine asiatische Metropole (Tokyo?) gesehen zu haben: man darf ein KFZ nur kaufen+zulassen, wenn man einen Parkplatz hat. Die hatten in dem Filmbereicht Szenzen mit einigen Stockwerken bei denen die Autoschnauzen aus den Etagen geragt haben & direkt daneben Bakon mit Zierpflanzen. Kurze Suche ergab, das gibt es wohl schon oefters: https://www.houzz.de/magazin/houzzbesuch-ein-auto-loft-in-kreuzberg-laeuft-auf-hochtouren-stsetivw-vs~51765953 https://www.autobild.de/artikel/wohnprojekt-carloft-in-berlin-742853.html https://autogazette.de/car-loft/hotel/mobilitaet/car-loft-mit-dem-elektroauto-ins-bett-989412759.html
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| From | Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> |
|---|---|
| Date | 2024-10-29 18:25 +0000 |
| Message-ID | <3b3f00a2-e8db-4648-b379-2351fdbcd91c@news.goetz.co.uk> |
| In reply to | #629190 |
On 29/10/2024 18:12, Shinji Ikari wrote:
> Guten Tag
>
> Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> schrieb
>
>> On 28/10/2024 21:12, Shinji Ikari wrote:
>>> Wolf gang P u f f e <remail@gmx.com> schrieb
>>>> Wenn man das Nachladen einer E-Karre berücksichtigt, und da solls ja
>>>> hin gehen, dann gewinnt die Bahn immer noch.
>>> Das kommt auf die Strecke an.
>>> Vom meiner Wohnadresse bis zum naechsten Supermarkt versagt die Bahn
>>> klaeglich!
>> Für so was hat man das Lastenrad.
>
> Ich nutze das, was man frueher 'Schusters Rappen' nannte. Wenn es
> etwas schwerer ist, darf es auch ein Ausklappbarer 'Hackenporsche'
> sein.
Mit einem Fahrrad (oder Lastenrad) soll es sogar schneller bis bequemer
sein.
>> Ich frage mich dabei, wo stellt man so ein Monster unter?
>
> Ich habe kein solches Monster, aber da man die auch im Regen fahren
> darf ist ein "unter" Stellen nicht zwingend erforderlich.
"Unterstellen" war bei uns der Begriff um etwas zu parken - Fahrrad,
Kinderwagen, Buggy, Ketcar etc. Und im Regen mit so einem Monster zu
fahren ....naja, wer will.
>> Hat man die
>> Möglichkeit, gerade in (Innen-)Stadtwohnungen.
>
> Auch hier wieder: kommt darauf an. Eine grosse genuge
> (Innen-)Stadtwohnung mit Lastenaufzug oder ebenerdigem Zugang kann da
> schon reichen, wenn man es unbedingt dort "unter" stellen will.
Eben: Kommt drauf an. Bei vielen Häusern gibt es keinen Aufzug und wenn
ist der meist nicht so groß um solch ein Ungetüm zu transportieren.
> Soll in diversen Lofts sogar KFZ Aufzuege geben.
Ist aber kaum die Regel.
> Ich glaube in irgendeinem Bericht ueber LuxusWohnungen in Berlin.
> Und ich glaube auch mal in einem Bericht ueber eine asiatische
> Metropole (Tokyo?) gesehen zu haben: man darf ein KFZ nur
> kaufen+zulassen, wenn man einen Parkplatz hat. Die hatten in dem
> Filmbereicht Szenzen mit einigen Stockwerken bei denen die
> Autoschnauzen aus den Etagen geragt haben & direkt daneben Bakon mit
> Zierpflanzen.
Ja, kenne ich.
> Kurze Suche ergab, das gibt es wohl schon oefters:
> https://www.houzz.de/magazin/houzzbesuch-ein-auto-loft-in-kreuzberg-laeuft-auf-hochtouren-stsetivw-vs~51765953
> https://www.autobild.de/artikel/wohnprojekt-carloft-in-berlin-742853.html
> https://autogazette.de/car-loft/hotel/mobilitaet/car-loft-mit-dem-elektroauto-ins-bett-989412759.html
Hilft das demjenigen der in einem Haus mit engem Treppenhaus ohne Garage
wohnt?
--
Cheers,
G.
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| From | Shinji Ikari <shinji@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2024-10-30 01:34 +0100 |
| Message-ID | <r4v2ij9voue2559cg9391agcn1j9dslgjq@4ax.com> |
| In reply to | #629192 |
Guten Tag Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> schrieb >On 29/10/2024 18:12, Shinji Ikari wrote: >> Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> schrieb >>> On 28/10/2024 21:12, Shinji Ikari wrote: >>>> Wolf gang P u f f e <remail@gmx.com> schrieb >>>> Das kommt auf die Strecke an. >>>> Vom meiner Wohnadresse bis zum naechsten Supermarkt versagt die Bahn >>>> klaeglich! >>> Für so was hat man das Lastenrad. >> Ich nutze das, was man frueher 'Schusters Rappen' nannte. Wenn es >> etwas schwerer ist, darf es auch ein Ausklappbarer 'Hackenporsche' >> sein. >Mit einem Fahrrad (oder Lastenrad) soll es sogar schneller bis bequemer >sein. Mal abgesehen von dem extra Kostenaufwand: Bergauf wird es schwieriger (wenn man keinen Unterstuetzungsmotor hat), da Lastenfahhraeder aufgrund des "Lasten" Teiles auch erheblich stabiler sein muessen und das geht in aller Regel mit einigem Mehrgewicht einher. Und teilweise muss man bergauf absteigen und das Ding sogar schieben. Und auch hier versagt die Bahn. Fuer meine kurzen Strecken reichen mir die genannten Sachen. Wenn es erheblich weiter sein muss nehme ich dann doch ein Fahrzeug. >>> Ich frage mich dabei, wo stellt man so ein Monster unter? >> Ich habe kein solches Monster, aber da man die auch im Regen fahren >> darf ist ein "unter" Stellen nicht zwingend erforderlich. >"Unterstellen" war bei uns der Begriff um etwas zu parken - Fahrrad, Fahrradstaender waeren die vorgesehenen Stellen fuer Fahrraeder. Ansonsten ist es aehnlich wie mit einem Auto: Man mus seine passende Stellflaeche haben/finden, wenn man es abstellen will. >Kinderwagen, Buggy, Ketcar etc. Und im Regen mit so einem Monster zu >fahren ....naja, wer will. Ob man das will ist nicht unbedingt ausschlaggebend, denn wenn man bei aufziehendem Regen unterwegs ist, passiert das zwangslaeufig. >>> Hat man die >>> Möglichkeit, gerade in (Innen-)Stadtwohnungen. >> Auch hier wieder: kommt darauf an. Eine grosse genuge >> (Innen-)Stadtwohnung mit Lastenaufzug oder ebenerdigem Zugang kann da >> schon reichen, wenn man es unbedingt dort "unter" stellen will. >Eben: Kommt drauf an. Bei vielen Häusern gibt es keinen Aufzug Und bei Bungalos kein Obergeschoss um es hoch zu wuchten. Du kannst Di rgerne irgendwelche Konstellationen ausdenken, bei denen es nicht passt, aber wenn es nicht in irgendeiner Weise passt wird sich jemand sowas auch nicht kaufen. Schusters Rappen passen in eigentlich jede normale Wohnung. >und wenn >ist der meist nicht so groß um solch ein Ungetüm zu transportieren. Wenn man irgendwie in solche Wohnungen einziehen kann und seine dicken Sofas da rein bekommt, kann man auf dem selben Weg auch ein Lastenfahrrad rein bekommen. Aber ggf. erfordert das (wie bei dem Sofa) mehr als 1 Person. >> Soll in diversen Lofts sogar KFZ Aufzuege geben. >Ist aber kaum die Regel. Ein Lastenfahrrad ist auch nicht die Regel. >> Kurze Suche ergab, das gibt es wohl schon oefters: >> https://www.houzz.de/magazin/houzzbesuch-ein-auto-loft-in-kreuzberg-laeuft-auf-hochtouren-stsetivw-vs~51765953 >> https://www.autobild.de/artikel/wohnprojekt-carloft-in-berlin-742853.html >> https://autogazette.de/car-loft/hotel/mobilitaet/car-loft-mit-dem-elektroauto-ins-bett-989412759.html >Hilft das demjenigen der in einem Haus mit engem Treppenhaus ohne Garage >wohnt? Und wieder: Du darfst gerne immer wietere Konstellationen zusammenstellen bei denen das nichts bringt, aber das Spiel mache ich nicht mehr mit. Have fun!
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| From | Ulf_Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2024-10-30 07:59 +0000 |
| Message-ID | <097b91144c404a7fc1ba3ae4bdab349c@pi-dach.dorfdsl.de> |
| In reply to | #629210 |
Moin, On Wed, 30 Oct 2024 0:34:08 +0000, Shinji Ikari wrote: > Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> schrieb > >>On 29/10/2024 18:12, Shinji Ikari wrote: >>> Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> schrieb >>>> On 28/10/2024 21:12, Shinji Ikari wrote: >>>>> Wolf gang P u f f e <remail@gmx.com> schrieb >>>>> Das kommt auf die Strecke an. >>>>> Vom meiner Wohnadresse bis zum naechsten Supermarkt versagt die Bahn >>>>> klaeglich! >>>> Für so was hat man das Lastenrad. >>> Ich nutze das, was man frueher 'Schusters Rappen' nannte. Wenn es >>> etwas schwerer ist, darf es auch ein Ausklappbarer 'Hackenporsche' >>> sein. >>Mit einem Fahrrad (oder Lastenrad) soll es sogar schneller bis bequemer >>sein. > > Mal abgesehen von dem extra Kostenaufwand: > Bergauf wird es schwieriger (wenn man keinen Unterstuetzungsmotor > hat), da Lastenfahhraeder aufgrund des "Lasten" Teiles auch erheblich > stabiler sein muessen und das geht in aller Regel mit einigem > Mehrgewicht einher. > Und teilweise muss man bergauf absteigen und das Ding sogar schieben. > > Und auch hier versagt die Bahn. Du meinst, da, wo keine ist? Passend gebaute Bahn kann auch Steigung: https://de.wikipedia.org/wiki/Zahnradbahn_Stuttgart#/media/Datei:Wagen_1001.jpg
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| From | Shinji Ikari <shinji@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2024-10-30 12:50 +0100 |
| Message-ID | <2974ijhrhbqpftn16p56eib5v2slen7gbh@4ax.com> |
| In reply to | #629215 |
Guten Tag Ulf_Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> schrieb >On Wed, 30 Oct 2024 0:34:08 +0000, Shinji Ikari wrote: >> Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> schrieb >>>On 29/10/2024 18:12, Shinji Ikari wrote: >>>> Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> schrieb >>>>> On 28/10/2024 21:12, Shinji Ikari wrote: >>>>>> Wolf gang P u f f e <remail@gmx.com> schrieb >>>>>> Das kommt auf die Strecke an. >>>>>> Vom meiner Wohnadresse bis zum naechsten Supermarkt versagt die Bahn >>>>>> klaeglich! >>>>> Für so was hat man das Lastenrad. >>>> Ich nutze das, was man frueher 'Schusters Rappen' nannte. Wenn es >>>> etwas schwerer ist, darf es auch ein Ausklappbarer 'Hackenporsche' >>>> sein. >>>Mit einem Fahrrad (oder Lastenrad) soll es sogar schneller bis bequemer >>>sein. >> Mal abgesehen von dem extra Kostenaufwand: >> Bergauf wird es schwieriger (wenn man keinen Unterstuetzungsmotor >> hat), da Lastenfahhraeder aufgrund des "Lasten" Teiles auch erheblich >> stabiler sein muessen und das geht in aller Regel mit einigem >> Mehrgewicht einher. >> Und teilweise muss man bergauf absteigen und das Ding sogar schieben. >> >> Und auch hier versagt die Bahn. > >Du meinst, da, wo keine ist? >Passend gebaute Bahn kann auch Steigung: >https://de.wikipedia.org/wiki/Zahnradbahn_Stuttgart#/media/Datei:Wagen_1001.jpg Dass ist nicht die deuschte Bahn, sondern Stuttgarter Straßenbahnen AG.
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| From | Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> |
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| Date | 2024-10-30 09:01 +0000 |
| Message-ID | <35523fec-46c5-4481-8b2b-8023948693e1@news.goetz.co.uk> |
| In reply to | #629210 |
On 30/10/2024 00:34, Shinji Ikari wrote:
> Guten Tag
>
> Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> schrieb
>
>> On 29/10/2024 18:12, Shinji Ikari wrote:
>>> Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> schrieb
>>>> On 28/10/2024 21:12, Shinji Ikari wrote:
>>>>> Wolf gang P u f f e <remail@gmx.com> schrieb
>>>>> Das kommt auf die Strecke an.
>>>>> Vom meiner Wohnadresse bis zum naechsten Supermarkt versagt die Bahn
>>>>> klaeglich!
>>>> Für so was hat man das Lastenrad.
>>> Ich nutze das, was man frueher 'Schusters Rappen' nannte. Wenn es
>>> etwas schwerer ist, darf es auch ein Ausklappbarer 'Hackenporsche'
>>> sein.
>> Mit einem Fahrrad (oder Lastenrad) soll es sogar schneller bis bequemer
>> sein.
>
> Mal abgesehen von dem extra Kostenaufwand:
Einmalige Anschaffung.
> Bergauf wird es schwieriger (wenn man keinen Unterstuetzungsmotor
> hat), da Lastenfahhraeder aufgrund des "Lasten" Teiles auch erheblich
> stabiler sein muessen und das geht in aller Regel mit einigem
> Mehrgewicht einher.
> Und teilweise muss man bergauf absteigen und das Ding sogar schieben.
Ich kenne die Dinger nicht und weiß nicht wie der Antrieb ausgelegt ist
(Kettenübersetzung) - ist aber etwas was man korrigieren könnte.
> Und auch hier versagt die Bahn.
Ummm ja, Bahn schieben.... eher nicht.
> Fuer meine kurzen Strecken reichen mir die genannten Sachen. Wenn es
> erheblich weiter sein muss nehme ich dann doch ein Fahrzeug.
Mache ich auch ...
>>>> Ich frage mich dabei, wo stellt man so ein Monster unter?
>>> Ich habe kein solches Monster, aber da man die auch im Regen fahren
>>> darf ist ein "unter" Stellen nicht zwingend erforderlich.
>> "Unterstellen" war bei uns der Begriff um etwas zu parken - Fahrrad,
>
> Fahrradstaender waeren die vorgesehenen Stellen fuer Fahrraeder.
> Ansonsten ist es aehnlich wie mit einem Auto: Man mus seine passende
> Stellflaeche haben/finden, wenn man es abstellen will.
No shit Sherlock. Das ist genau der Punkt. In einem Viertel wo man schon
kaum Autos parken kann, wie soll das gehen wenn dann auf einmal noch die
doppelte Anzahl an Lastenrädern dazu kommt? Genau mein Punkt.
>> Kinderwagen, Buggy, Ketcar etc. Und im Regen mit so einem Monster zu
>> fahren ....naja, wer will.
>
> Ob man das will ist nicht unbedingt ausschlaggebend, denn wenn man bei
> aufziehendem Regen unterwegs ist, passiert das zwangslaeufig.
Es gibt auch Leute die im Regen losfahren. Wenn man vom Regen überrascht
wird kann man es unter "Shit Happens" buchen.
>>>> Hat man die
>>>> Möglichkeit, gerade in (Innen-)Stadtwohnungen.
>>> Auch hier wieder: kommt darauf an. Eine grosse genuge
>>> (Innen-)Stadtwohnung mit Lastenaufzug oder ebenerdigem Zugang kann da
>>> schon reichen, wenn man es unbedingt dort "unter" stellen will.
>> Eben: Kommt drauf an. Bei vielen Häusern gibt es keinen Aufzug
>
> Und bei Bungalos kein Obergeschoss um es hoch zu wuchten.
> Du kannst Di rgerne irgendwelche Konstellationen ausdenken, bei denen
> es nicht passt, aber wenn es nicht in irgendeiner Weise passt wird
> sich jemand sowas auch nicht kaufen.
> Schusters Rappen passen in eigentlich jede normale Wohnung.
Ich habe von "normalen" Mietshäusern gesprochen. Die Konstellationen
kamen von Dir. Leute mit Garage oder Vorgarten werden auch keine
Probleme haben. So what? Hilft das jemand der z.B. in Kreuzberg wohnt?
Hat er nicht (Garage oder Vorgarten) aber muss trotzdem sein Lastenrad
irgendwo hinstellen wo es nicht vandalisiert/geklaut wird.
Zu Fuß gehen ist ja nicht das Problem auf das ich hingewiesen habe. Es
geht um die Menge des Einkaufsmaterials. Ein Sherpa-Trage-Rack wird wohl
auch in eine Wohnung passen.
>> und wenn
>> ist der meist nicht so groß um solch ein Ungetüm zu transportieren.
>
> Wenn man irgendwie in solche Wohnungen einziehen kann und seine dicken
> Sofas da rein bekommt, kann man auf dem selben Weg auch ein
> Lastenfahrrad rein bekommen. Aber ggf. erfordert das (wie bei dem
> Sofa) mehr als 1 Person.
Ich rufe meine Kumpels an wenn ich einkaufen war? Auch eine Möglichkeit
einsam zu werden.
>>> Soll in diversen Lofts sogar KFZ Aufzuege geben.
>> Ist aber kaum die Regel.
>
> Ein Lastenfahrrad ist auch nicht die Regel.
Soll aber so werden in den Köpfen einiger Leute.
>>> Kurze Suche ergab, das gibt es wohl schon oefters:
>>> https://www.houzz.de/magazin/houzzbesuch-ein-auto-loft-in-kreuzberg-laeuft-auf-hochtouren-stsetivw-vs~51765953
>>> https://www.autobild.de/artikel/wohnprojekt-carloft-in-berlin-742853.html
>>> https://autogazette.de/car-loft/hotel/mobilitaet/car-loft-mit-dem-elektroauto-ins-bett-989412759.html
>> Hilft das demjenigen der in einem Haus mit engem Treppenhaus ohne Garage
>> wohnt?
>
> Und wieder: Du darfst gerne immer wietere Konstellationen
> zusammenstellen bei denen das nichts bringt, aber das Spiel mache ich
> nicht mehr mit.
S.o. *ich* sprach von Mietshäusern, die Aufweichung kam von Dir.
> Have fun!
Your call.
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Cheers,
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| In reply to | #629220 |
On Wed, 30 Oct 2024 9:01:21 +0000, Goetz Schultz wrote: > Ummm ja, Bahn schieben.... eher nicht. Besser, man läßt es. https://www.ice-treff.de/index.php?mode=thread&id=272578 Gruß, ULF
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| From | Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) |
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| In reply to | #629220 |
On Wed, 30 Oct 2024 10:01:21 Goetz Schultz wrote: > On 30/10/2024 00:34, Shinji Ikari wrote: >> Fahrradstaender waeren die vorgesehenen Stellen fuer Fahrraeder. >> Ansonsten ist es aehnlich wie mit einem Auto: Man mus seine >> passende Stellflaeche haben/finden, wenn man es abstellen will. > No shit Sherlock. Das ist genau der Punkt. In einem Viertel wo man > schon kaum Autos parken kann, wie soll das gehen wenn dann auf > einmal noch die doppelte Anzahl an Lastenrädern dazu kommt? Genau > mein Punkt. Die Idee ist ja nicht, dass man zusätzlich zum Auto auch noch ein Lastenrad hat (wozu dann?), sondern statt dessen. Und trotz des zugegebenermaßen unerfreulich hohen Platzbedarfs für solche Räder ist er immer noch geringer als für einen PKW. > Zu Fuß gehen ist ja nicht das Problem auf das ich hingewiesen > habe. Es geht um die Menge des Einkaufsmaterials. Ein > Sherpa-Trage-Rack wird wohl auch in eine Wohnung passen. Bei uns gehen erstaunlich viele Menschen mit (kleinen) Rollköffern einkaufen. Ich finde das zwar rein optisch irritierend, aber offenbar ist es praktisch. Servus, Stefan -- http://kontaktinser.at/ - die kostenlose Kontaktboerse fuer Oesterreich Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike Stefan - die hinterlistigste Herausforderung des Jahrhunderts. (Sloganizer)
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| In reply to | #629233 |
Am 30.10.2024 um 14:28 schrieb Stefan Froehlich: > On Wed, 30 Oct 2024 10:01:21 Goetz Schultz wrote: >> On 30/10/2024 00:34, Shinji Ikari wrote: >>> Fahrradstaender waeren die vorgesehenen Stellen fuer Fahrraeder. >>> Ansonsten ist es aehnlich wie mit einem Auto: Man mus seine >>> passende Stellflaeche haben/finden, wenn man es abstellen will. > >> No shit Sherlock. Das ist genau der Punkt. In einem Viertel wo man >> schon kaum Autos parken kann, wie soll das gehen wenn dann auf >> einmal noch die doppelte Anzahl an Lastenrädern dazu kommt? Genau >> mein Punkt. > > Die Idee ist ja nicht, dass man zusätzlich zum Auto auch noch ein > Lastenrad hat (wozu dann?), sondern statt dessen. Und trotz des > zugegebenermaßen unerfreulich hohen Platzbedarfs für solche Räder > ist er immer noch geringer als für einen PKW. > >> Zu Fuß gehen ist ja nicht das Problem auf das ich hingewiesen >> habe. Es geht um die Menge des Einkaufsmaterials. Ein >> Sherpa-Trage-Rack wird wohl auch in eine Wohnung passen. > > Bei uns gehen erstaunlich viele Menschen mit (kleinen) Rollköffern > einkaufen. Ich finde das zwar rein optisch irritierend, aber > offenbar ist es praktisch. Ha, und ich wundere mich über das rb&b-Gesocks allenthalben, derweil sind das Unsrige. LG Georg -- Was sind das für Menschen, die mit Messer aus dem Haus gehen? Sollte man solche Leute nicht besser einschläfern lassen? Dieter Nuhr in "Nuhr im Ersten" am 6.6.2024
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| In reply to | #629236 |
On Wed, 30 Oct 2024 15:48:00 Georg Gruber wrote: > Am 30.10.2024 um 14:28 schrieb Stefan Froehlich: >> Bei uns gehen erstaunlich viele Menschen mit (kleinen) >> Rollköffern einkaufen. Ich finde das zwar rein optisch >> irritierend, aber offenbar ist es praktisch. > Ha, und ich wundere mich über das rb&b-Gesocks allenthalben, > derweil sind das Unsrige. Wie das bei euch ist, weiss ich nicht - aber ja, genau das war auch erst (beim Hören des Klapperns) mein Gedanke: Vermietet da einer der Eigentümer seit neuestem tageweise? Aber nein, ich kenne die Leute, und die wohnen da. Servus, Stefan -- http://kontaktinser.at/ - die kostenlose Kontaktboerse fuer Oesterreich Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike Verseuchen mit Stefan - grausam werden mit Spaß. (Sloganizer)
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| Message-ID | <1169e7fbd29de2998c75562486ecf8c1@pi-dach.dorfdsl.de> |
| In reply to | #629237 |
On Wed, 30 Oct 2024 15:08:35 +0000, Stefan Froehlich wrote: > On Wed, 30 Oct 2024 15:48:00 Georg Gruber wrote: >> Am 30.10.2024 um 14:28 schrieb Stefan Froehlich: >>> Bei uns gehen erstaunlich viele Menschen mit (kleinen) >>> Rollköffern einkaufen. Ich finde das zwar rein optisch >>> irritierend, aber offenbar ist es praktisch. > >> Ha, und ich wundere mich über das rb&b-Gesocks allenthalben, >> derweil sind das Unsrige. > > Wie das bei euch ist, weiss ich nicht - aber ja, genau das war auch > erst (beim Hören des Klapperns) mein Gedanke: Vermietet da einer der > Eigentümer seit neuestem tageweise? Aber nein, ich kenne die Leute, > und die wohnen da. Es hat/will nicht jeder https://de.wikipedia.org/wiki/Trolley#/media/Datei:Shopping_Trolleys_(809290640)_(cropped).jpg
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| From | Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> |
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| Date | 2024-10-30 15:52 +0000 |
| Message-ID | <a1f87fee-d6ec-4ef7-94f6-a5b6c532efb8@news.goetz.co.uk> |
| In reply to | #629233 |
On 30/10/2024 13:28, Stefan Froehlich wrote:
> On Wed, 30 Oct 2024 10:01:21 Goetz Schultz wrote:
>> On 30/10/2024 00:34, Shinji Ikari wrote:
>>> Fahrradstaender waeren die vorgesehenen Stellen fuer Fahrraeder.
>>> Ansonsten ist es aehnlich wie mit einem Auto: Man mus seine
>>> passende Stellflaeche haben/finden, wenn man es abstellen will.
>
>> No shit Sherlock. Das ist genau der Punkt. In einem Viertel wo man
>> schon kaum Autos parken kann, wie soll das gehen wenn dann auf
>> einmal noch die doppelte Anzahl an Lastenrädern dazu kommt? Genau
>> mein Punkt.
>
> Die Idee ist ja nicht, dass man zusätzlich zum Auto auch noch ein
> Lastenrad hat (wozu dann?), sondern statt dessen. Und trotz des
> zugegebenermaßen unerfreulich hohen Platzbedarfs für solche Räder
> ist er immer noch geringer als für einen PKW.
Unbestritten. Ich muss zugeben, ich kenne die Dinger nur von Bildern.
Klar, das eine oder andere Auto kann wegfallen, aber ich sehe immer noch
eine Genwegblockade mit Lastenrädern, normalen Fahrrädern und E-Scootern.
>> Zu Fuß gehen ist ja nicht das Problem auf das ich hingewiesen
>> habe. Es geht um die Menge des Einkaufsmaterials. Ein
>> Sherpa-Trage-Rack wird wohl auch in eine Wohnung passen.
>
> Bei uns gehen erstaunlich viele Menschen mit (kleinen) Rollköffern
> einkaufen. Ich finde das zwar rein optisch irritierend, aber
> offenbar ist es praktisch.
So lange man keine 16L Wasser ziehen muss mag es gehen. Mein nächster
Supermarkt ist etwa 20 Gehminuten weg - Aldi etwa 30 Minuten. Da habe
ich wenig Lust totes Gewicht zu ziehen.
> Servus,
> Stefan
>
--
Cheers,
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| Date | 2024-10-30 16:26 +0000 |
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| In reply to | #629240 |
On Wed, 30 Oct 2024 16:52:23 Goetz Schultz wrote: > On 30/10/2024 13:28, Stefan Froehlich wrote: >> On Wed, 30 Oct 2024 10:01:21 Goetz Schultz wrote: >>> In einem Viertel wo man schon kaum Autos parken kann, wie soll >>> das gehen wenn dann auf einmal noch die doppelte Anzahl an >>> Lastenrädern dazu kommt? Genau mein Punkt. >> Die Idee ist ja nicht, dass man zusätzlich zum Auto auch noch ein >> Lastenrad hat (wozu dann?), sondern statt dessen. Und trotz des >> zugegebenermaßen unerfreulich hohen Platzbedarfs für solche Räder >> ist er immer noch geringer als für einen PKW. > Unbestritten. Ich muss zugeben, ich kenne die Dinger nur von > Bildern. Klar, das eine oder andere Auto kann wegfallen, [...] Wenn nicht für jedes neue Lastenrad ein Auto wegfällt, läuft etwas verkehrt :) Mir kommt so etwas (aus Kosten-, Platz- und Betüddelungsgründen) zwar auch nicht ins Haus, aber auf der Straße sehe ich die immer wieder einmal. Durchaus schick, aber die Zahl der Anwendungsfälle ist bei mir einfach ebenso zu klein, wie für einen eigenen PKW. > ich sehe immer noch eine Genwegblockade mit Lastenrädern, normalen > Fahrrädern und E-Scootern. Etwas anderes als Fußgänger auf die Gehwege zu verbannen ist ja auch ein Unding und letztlich ein Kniefall vor den KfZ: Ein PKW wird gegen ein Rad getauscht, und als Folge davon haben die PKW nun mehr Platz als davor, die Räder und Fußgeher weniger. Fahrräder und E-Scooter gehören allesamt auf die Fahrbahn - und die Regeln so angepasst, dass das die Sicherheit gewährleistet ist. >> Bei uns gehen erstaunlich viele Menschen mit (kleinen) >> Rollköffern einkaufen. Ich finde das zwar rein optisch >> irritierend, aber offenbar ist es praktisch. > So lange man keine 16L Wasser ziehen muss mag es gehen. Mein > nächster Supermarkt ist etwa 20 Gehminuten weg - Aldi etwa 30 > Minuten. Da habe ich wenig Lust totes Gewicht zu ziehen. Das ist allerdings auch eine lose/lose-Situation. Ich habe den Supermarkt 1 Gehminute entfernt *und* das Wasser kommt ohnehin aus der Leitung. Die Zahl der Supermärkte in einem Umkreis von 1,5 km (rund 20 Gehminuten) kann ich Dir gar nicht nennen, weil das schlicht zu viele sind - die kenne ich nicht alle; 7 fallen mir aus dem Stegreif ein). Servus, Stefan -- http://kontaktinser.at/ - die kostenlose Kontaktboerse fuer Oesterreich Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike Komfort ohne Grenzen! Stefan. (Sloganizer)
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| In reply to | #629244 |
On 30/10/2024 16:26, Stefan Froehlich wrote:
> On Wed, 30 Oct 2024 16:52:23 Goetz Schultz wrote:
>> On 30/10/2024 13:28, Stefan Froehlich wrote:
>>> On Wed, 30 Oct 2024 10:01:21 Goetz Schultz wrote:
>>>> In einem Viertel wo man schon kaum Autos parken kann, wie soll
>>>> das gehen wenn dann auf einmal noch die doppelte Anzahl an
>>>> Lastenrädern dazu kommt? Genau mein Punkt.
>
>>> Die Idee ist ja nicht, dass man zusätzlich zum Auto auch noch ein
>>> Lastenrad hat (wozu dann?), sondern statt dessen. Und trotz des
>>> zugegebenermaßen unerfreulich hohen Platzbedarfs für solche Räder
>>> ist er immer noch geringer als für einen PKW.
>
>> Unbestritten. Ich muss zugeben, ich kenne die Dinger nur von
>> Bildern. Klar, das eine oder andere Auto kann wegfallen, [...]
>
> Wenn nicht für jedes neue Lastenrad ein Auto wegfällt, läuft etwas
> verkehrt :)
Es kommt drauf. Ok, wegfallen kann auch bedeuten das man sich erst kein
anschafft, dann: ja.
> Mir kommt so etwas (aus Kosten-, Platz- und Betüddelungsgründen)
> zwar auch nicht ins Haus, aber auf der Straße sehe ich die immer
> wieder einmal. Durchaus schick, aber die Zahl der Anwendungsfälle
> ist bei mir einfach ebenso zu klein, wie für einen eigenen PKW.
Leicht andere Gründe hier, aber ich bin einem BEV nicht abgeneigt - aber
eben erst in Spanien, nicht hier (weil dort die Anwendungslage anders
ist). Aber Lastfahrrad ... eher nicht. Normaler Drahtesel, so lange
meine Knie mitmachen, sicher.
>> ich sehe immer noch eine Genwegblockade mit Lastenrädern, normalen
>> Fahrrädern und E-Scootern.
>
> Etwas anderes als Fußgänger auf die Gehwege zu verbannen ist ja auch
> ein Unding und letztlich ein Kniefall vor den KfZ: Ein PKW wird
> gegen ein Rad getauscht, und als Folge davon haben die PKW nun mehr
> Platz als davor, die Räder und Fußgeher weniger. Fahrräder und
> E-Scooter gehören allesamt auf die Fahrbahn - und die Regeln so
> angepasst, dass das die Sicherheit gewährleistet ist.
Ich meinte nicht fahren, mir ging es ums parken. Und wenn ich so die
Berichte um E-Scooter sehe.... entweder mitten auf dem Gehweg oder im
Rhein. Kann es ja auch nicht sein.
>>> Bei uns gehen erstaunlich viele Menschen mit (kleinen)
>>> Rollköffern einkaufen. Ich finde das zwar rein optisch
>>> irritierend, aber offenbar ist es praktisch.
>
>> So lange man keine 16L Wasser ziehen muss mag es gehen. Mein
>> nächster Supermarkt ist etwa 20 Gehminuten weg - Aldi etwa 30
>> Minuten. Da habe ich wenig Lust totes Gewicht zu ziehen.
>
> Das ist allerdings auch eine lose/lose-Situation. Ich habe den
> Supermarkt 1 Gehminute entfernt *und* das Wasser kommt ohnehin aus
> der Leitung. Die Zahl der Supermärkte in einem Umkreis von 1,5 km
> (rund 20 Gehminuten) kann ich Dir gar nicht nennen, weil das
> schlicht zu viele sind - die kenne ich nicht alle; 7 fallen mir aus
> dem Stegreif ein).
Dafür bin ich auch 15 Gehminuten von der See/Strand und der guten Luft
:-) Es gibt hier quer über die Straße einen Tesco-Express, aber für den
Wocheneinkauf sollte man Rockefeller heißen in solchen Läden.
> Servus,
> Stefan
>
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Cheers,
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| In reply to | #629246 |
On Wed, 30 Oct 2024 18:01:21 Goetz Schultz wrote: > On 30/10/2024 16:26, Stefan Froehlich wrote: >> On Wed, 30 Oct 2024 16:52:23 Goetz Schultz wrote: >>> On 30/10/2024 13:28, Stefan Froehlich wrote: >>>> Die Idee ist ja nicht, dass man zusätzlich zum Auto auch noch >>>> ein Lastenrad hat (wozu dann?), sondern statt dessen. Und trotz >>>> des zugegebenermaßen unerfreulich hohen Platzbedarfs für solche >>>> Räder ist er immer noch geringer als für einen PKW. >>> Unbestritten. Ich muss zugeben, ich kenne die Dinger nur von >>> Bildern. Klar, das eine oder andere Auto kann wegfallen, [...] >> Wenn nicht für jedes neue Lastenrad ein Auto wegfällt, läuft >> etwas verkehrt :) > Es kommt drauf. Ok, wegfallen kann auch bedeuten das man sich erst > kein anschafft, dann: ja. Entweder keines kauft, oder ein bestehendes nicht mehr ersetzt. Der Kauf eines Lastenrads zusätzlich zum Auto erscheint mir selten sinnvoll und dürfte auch nicht allzu oft vorkommen. >> Mir kommt so etwas (aus Kosten-, Platz- und Betüddelungsgründen) >> zwar auch nicht ins Haus, aber auf der Straße sehe ich die immer >> wieder einmal. Durchaus schick, aber die Zahl der Anwendungsfälle >> ist bei mir einfach ebenso zu klein, wie für einen eigenen PKW. > Leicht andere Gründe hier, aber ich bin einem BEV nicht abgeneigt > - aber eben erst in Spanien, nicht hier (weil dort die > Anwendungslage anders ist). Aber Lastfahrrad ... eher nicht. > Normaler Drahtesel, so lange meine Knie mitmachen, sicher. Zuerst in die Einöde ziehen und dann deshalb ein Auto zu kaufen ist halt leider auch so eine Geschichte, die nicht skaliert. Für die autochtone Landbevölkerung ginge sich das deutlich einfacher aus, das sind nicht so viele (plus solche, die das noch werden wollen, aber das sind noch weniger). >> Etwas anderes als Fußgänger auf die Gehwege zu verbannen ist ja >> auch ein Unding und letztlich ein Kniefall vor den KfZ: Ein PKW >> wird gegen ein Rad getauscht, und als Folge davon haben die PKW >> nun mehr Platz als davor, die Räder und Fußgeher weniger. >> Fahrräder und E-Scooter gehören allesamt auf die Fahrbahn - und >> die Regeln so angepasst, dass das die Sicherheit gewährleistet >> ist. > Ich meinte nicht fahren, mir ging es ums parken. Und wenn ich so > die Berichte um E-Scooter sehe.... entweder mitten auf dem Gehweg > oder im Rhein. Kann es ja auch nicht sein. Ah, ok. Andere Baustelle, selbe Lösung: Man behandle diese Geräte alle wie KfZ, dann braucht jedes Rad weniger Platz als das Auto, das ansonsten geparkt hätte. Miet-Scooter in überschießender Anzahl sind eine andere Baustelle, die aber inzwischen eh in vielen Städten zurückgedrängt wird (und private Scooter parkt niemand, wirklich niemand mitten am Gehsteig oder gar im Fluss). >>> Mein nächster Supermarkt ist etwa 20 Gehminuten weg - Aldi etwa >>> 30 Minuten. Da habe ich wenig Lust totes Gewicht zu ziehen. >> Das ist allerdings auch eine lose/lose-Situation. Ich habe den >> Supermarkt 1 Gehminute entfernt *und* das Wasser kommt ohnehin >> aus der Leitung. Die Zahl der Supermärkte in einem Umkreis von >> 1,5 km (rund 20 Gehminuten) kann ich Dir gar nicht nennen, weil >> das schlicht zu viele sind - die kenne ich nicht alle; 7 fallen >> mir aus dem Stegreif ein). > Dafür bin ich auch 15 Gehminuten von der See/Strand und der guten > Luft :-) Das ist dann ja schon lose/lose/lose. Nicht nur schlechte Infrastruktur, sondern auch noch den Seegeruch, Wind und die Hälfte der näheren Nachbarschaft nicht betretbar weil unter Wasser. Brrr, was so viele Menschen an Stränden finden, ich werde es nie verstehen. Servus, Stefan -- http://kontaktinser.at/ - die kostenlose Kontaktboerse fuer Oesterreich Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike Die erhabene Idee, oder warum Stefan so schlau zutscht! (Sloganizer)
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| In reply to | #629273 |
Am 31.10.2024 um 12:18 schrieb Stefan Froehlich: > On Wed, 30 Oct 2024 18:01:21 Goetz Schultz wrote: > >> Dafür bin ich auch 15 Gehminuten von der See/Strand und der guten >> Luft :-) > > Das ist dann ja schon lose/lose/lose. Nicht nur schlechte > Infrastruktur, sondern auch noch den Seegeruch, Wind und die Hälfte > der näheren Nachbarschaft nicht betretbar weil unter Wasser. Brrr, > was so viele Menschen an Stränden finden, ich werde es nie > verstehen. Ich schrieb es WIMRE vor einiger Zeit schon mal: Das Spannende spielt sich auf und unter Wasser ab, der Strand ist notwendiges Beiwerk. LG Georg -- Vor einer Ewigkeit haben wir uns aus dem Haus geschlichen, um auf Parties zu gehen. Heute stehlen wir uns von Parties davon, um beizeiten daheim genug Schlaf zu kriegen.
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| From | Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> |
|---|---|
| Date | 2024-10-31 13:13 +0000 |
| Message-ID | <1b85ba3b-4337-4508-9ac2-e1c7ad57bbe8@news.goetz.co.uk> |
| In reply to | #629273 |
On 31/10/2024 11:18, Stefan Froehlich wrote:
> On Wed, 30 Oct 2024 18:01:21 Goetz Schultz wrote:
>> On 30/10/2024 16:26, Stefan Froehlich wrote:
>>> On Wed, 30 Oct 2024 16:52:23 Goetz Schultz wrote:
>>>> On 30/10/2024 13:28, Stefan Froehlich wrote:
>>>>> Die Idee ist ja nicht, dass man zusätzlich zum Auto auch noch
>>>>> ein Lastenrad hat (wozu dann?), sondern statt dessen. Und trotz
>>>>> des zugegebenermaßen unerfreulich hohen Platzbedarfs für solche
>>>>> Räder ist er immer noch geringer als für einen PKW.
>
>>>> Unbestritten. Ich muss zugeben, ich kenne die Dinger nur von
>>>> Bildern. Klar, das eine oder andere Auto kann wegfallen, [...]
>
>>> Wenn nicht für jedes neue Lastenrad ein Auto wegfällt, läuft
>>> etwas verkehrt :)
>
>> Es kommt drauf. Ok, wegfallen kann auch bedeuten das man sich erst
>> kein anschafft, dann: ja.
>
> Entweder keines kauft, oder ein bestehendes nicht mehr ersetzt. Der
> Kauf eines Lastenrads zusätzlich zum Auto erscheint mir selten
> sinnvoll und dürfte auch nicht allzu oft vorkommen.
Mir kam folgendes in den Sinn (wenn auch das speziell ist):
Einer braucht das Auto zum Pendeln, der andere nimmt das Rad zum
Einkaufen. Ansonsten, ja, da bin ich bei Dir.
>>> Mir kommt so etwas (aus Kosten-, Platz- und Betüddelungsgründen)
>>> zwar auch nicht ins Haus, aber auf der Straße sehe ich die immer
>>> wieder einmal. Durchaus schick, aber die Zahl der Anwendungsfälle
>>> ist bei mir einfach ebenso zu klein, wie für einen eigenen PKW.
>
>> Leicht andere Gründe hier, aber ich bin einem BEV nicht abgeneigt
>> - aber eben erst in Spanien, nicht hier (weil dort die
>> Anwendungslage anders ist). Aber Lastfahrrad ... eher nicht.
>> Normaler Drahtesel, so lange meine Knie mitmachen, sicher.
>
> Zuerst in die Einöde ziehen und dann deshalb ein Auto zu kaufen ist
> halt leider auch so eine Geschichte, die nicht skaliert. Für die
> autochtone Landbevölkerung ginge sich das deutlich einfacher aus,
> das sind nicht so viele (plus solche, die das noch werden wollen,
> aber das sind noch weniger).
Ich wohne in einer Kleinstadt - ist eigentlich ein Badeort. In einer
Vorstadt von Glasgow war es noch schlimmer. Das Auto musste schon sein,
weil Pendeln nach Manchester etwa 50 Meilen sind und das mache ich nicht
per Bahn/Bus, die schon mal gar nicht in Gegend (Industriegebiete)
gefahren sind, wo ich hin musste. Und wenn die Schicht um 0600 anfängt
kannste das schon mal komplett vergessen - auch in besseren Gegenden.
>>> Etwas anderes als Fußgänger auf die Gehwege zu verbannen ist ja
>>> auch ein Unding und letztlich ein Kniefall vor den KfZ: Ein PKW
>>> wird gegen ein Rad getauscht, und als Folge davon haben die PKW
>>> nun mehr Platz als davor, die Räder und Fußgeher weniger.
>>> Fahrräder und E-Scooter gehören allesamt auf die Fahrbahn - und
>>> die Regeln so angepasst, dass das die Sicherheit gewährleistet
>>> ist.
>
>> Ich meinte nicht fahren, mir ging es ums parken. Und wenn ich so
>> die Berichte um E-Scooter sehe.... entweder mitten auf dem Gehweg
>> oder im Rhein. Kann es ja auch nicht sein.
>
> Ah, ok. Andere Baustelle, selbe Lösung: Man behandle diese Geräte
> alle wie KfZ, dann braucht jedes Rad weniger Platz als das Auto,
> das ansonsten geparkt hätte. Miet-Scooter in überschießender Anzahl
> sind eine andere Baustelle, die aber inzwischen eh in vielen Städten
> zurückgedrängt wird (und private Scooter parkt niemand, wirklich
> niemand mitten am Gehsteig oder gar im Fluss).
Warnur so ein Seitengedanke. Asozial abgestellte Raeder werden hier
innerhalb von zwei Tagen vom Council eingesammelt.
>>>> Mein nächster Supermarkt ist etwa 20 Gehminuten weg - Aldi etwa
>>>> 30 Minuten. Da habe ich wenig Lust totes Gewicht zu ziehen.
>
>>> Das ist allerdings auch eine lose/lose-Situation. Ich habe den
>>> Supermarkt 1 Gehminute entfernt *und* das Wasser kommt ohnehin
>>> aus der Leitung. Die Zahl der Supermärkte in einem Umkreis von
>>> 1,5 km (rund 20 Gehminuten) kann ich Dir gar nicht nennen, weil
>>> das schlicht zu viele sind - die kenne ich nicht alle; 7 fallen
>>> mir aus dem Stegreif ein).
>
>> Dafür bin ich auch 15 Gehminuten von der See/Strand und der guten
>> Luft :-)
>
> Das ist dann ja schon lose/lose/lose. Nicht nur schlechte
> Infrastruktur, sondern auch noch den Seegeruch, Wind und die Hälfte
> der näheren Nachbarschaft nicht betretbar weil unter Wasser. Brrr,
> was so viele Menschen an Stränden finden, ich werde es nie
> verstehen.
Och, das mit dem Wasserstand hat man hier im Griff, nachdem auf
EU-Kosten kilometerlang die Promenade aufgebessert wurde.
> Servus,
> Stefan
>
--
Cheers,
G.
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