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Eine Socata TB20 für schlappe 165_000.-

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  Eine Socata TB20 für schlappe 165_000.- Herwig <herwig.huener@t-online.de> - 2023-11-15 12:51 -0800
    Re: Eine Socata TB20 f�r schlappe 165_000.- Juergen <schreibsklave@web.de> - 2023-11-15 22:41 +0100
      Re: Eine Socata TB20 für schlappe 165_000.- Herwig <herwig.huener@t-online.de> - 2023-11-15 16:26 -0800
        Re: Eine Socata TB20 f�r schlappe 165_000.- Juergen <schreibsklave@web.de> - 2023-11-16 12:12 +0100
        Re: Eine Socata TB20 für schlappe 165_000.- Heiner Hass <heinerh@gmx.net> - 2023-11-17 17:51 +0100
          Re: Eine Socata TB20 für schlappe 165_000.- Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2023-11-17 18:31 +0100
            Re: Eine Socata TB20 für schlappe 165_000.- Herwig <herwig.huener@t-online.de> - 2023-11-18 06:06 -0800
    Re: Eine Socata TB20 für schlappe 165_000.- Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2023-11-16 02:36 +0100
    Re: Eine Socata TB20 für schlappe 165_000.- Heiner Hass <heinerh@gmx.net> - 2023-11-16 02:38 +0100
      Re: Eine Socata TB20 für schlappe 165_000.- Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2023-11-16 12:17 +0100
        Re: Eine Socata TB20 für schlappe 165_000.- Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2023-11-17 12:25 +0100
          Re: Eine Socata TB20 für schlappe 165_000.- Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2023-11-17 03:28 -0800
        Re: Eine Socata TB20 für schlappe 165_000.- Heiner Hass <heinerh@gmx.net> - 2023-11-17 17:47 +0100
    Re: Eine Socata TB20 für schlappe 165_000.- Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2023-11-16 06:16 +0100

#610434 — Eine Socata TB20 für schlappe 165_000.-

2023-11-15 21:52:00 +0100

Vor einigen Monaten habe ich eine Einmotorige erwähnt,
die wegen Tod des Eigentümers zum Verkauf steht. Dies
hier ist sie:

https://www.piper-germany.de/flugzeuge/gebraucht/socata-tb20/

Aber soweit ich weiss, ist man mit einem Käufer praktisch
handelseinig. Aber Anfrage kostet nichts - vielleicht springt
der Käufer ja auch noch ab.

Zwischen Magdeburg und Hannover habe ich sie einmal
fliegen dürfen, dann, im LuftRaum über Hannover, wurde es
mir etwas zu belebt. Ausserdem ist dem EigentümerPilot
aufgefallen, dass ich immer dazu neigte, runterzugehen, wenn
ich mir etwas genauer ansehen wollte. Auch über dem
norddeutschen FlachLand sollte man eine gewisse
MindestHöhe einhalten.

Der Preis ist geringer als das, woran ich mich erinnere - für
einige von uns vielleicht erschwinglich. Allerdings dürften die
meisten in dieser NG zu alt sein, um jetzt noch mit diesem
Hobby anzufangen. Ich auch.

Wer mehr Platz braucht: Auf der WebSite finden sich auch
gebrauchte Maschinen mit einem siebenstelligen PreisLabel.

Herwig

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#610444 — Re: Eine Socata TB20 f�r schlappe 165_000.-

Am Wed, 15 Nov 2023 12:51:20 -0800 (PST) schrieb Herwig 

>Der Preis ist geringer als das, woran ich mich erinnere - für
>einige von uns vielleicht erschwinglich. Allerdings dürften die
>meisten in dieser NG zu alt sein, um jetzt noch mit diesem
>Hobby anzufangen. Ich auch.

Ja, lasst das bitte. Ein Flugzeugabsturz nachdem ich hilflos zusehen
musste wie der frisch gebackene Flugscheininhaber samt gebraucht
gekauften Ultraleichtflugzeug verbrannte reicht für dieses Leben.

Erstaunlich, der Untersuchungsbericht bestätigt letztlich meine
Vermutung wie es zum Absturz kam.
https://www.mz.de/mitteldeutschland/saalekreis/bericht-zu-todlichem-flugzeugabsturz-hat-sich-pilot-aus-wernigerode-uberschatzt-1619156

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#610449

2023-11-16 01:27:00 +0100

> ...

> Erstaunlich, der Untersuchungsbericht bestätigt letztlich meine 
> Vermutung wie es zum Absturz kam. 
> https://www.mz.de/mitteldeutschland/saalekreis/bericht-zu-todlichem-flugzeugabsturz-hat-sich-pilot-aus-wernigerode-uberschatzt-1619156

Wenn man fliegt, sollte man schon ein paar physikalische
GrundLagen des Fliegens kennen.

Herwig

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#610486 — Re: Eine Socata TB20 f�r schlappe 165_000.-

Am Wed, 15 Nov 2023 16:26:35 -0800 (PST) schrieb Herwig 

>2023-11-16 01:27:00 +0100
>
>> ...
>
>> Erstaunlich, der Untersuchungsbericht bestätigt letztlich meine 
>> Vermutung wie es zum Absturz kam. 
>> https://www.mz.de/mitteldeutschland/saalekreis/bericht-zu-todlichem-flugzeugabsturz-hat-sich-pilot-aus-wernigerode-uberschatzt-1619156

>Wenn man fliegt, sollte man schon ein paar physikalische
>GrundLagen des Fliegens kennen.

Der verunglückte Pilot war laut Flugschule ein Musterschüler und gut
trainiert.

Ich kann nicht fliegen, mir aber vorstellen, dass die Chancen bei einem
Strömungsabriss in sehr geringer Höhe noch was zu retten schlecht sind.

Daneben kenne ich das Gelände. Die Startbahn endet als aufgeschütteter
Wall so 4 bis 5 Meter über dem natürlichen Gelände. Das wiederum fällt
danach auf einem knappen Kilometer Distanz bis ins Werntal ab. 

Letztlich weiss niemand, warum der verunfallte Pilot das Flugzeug zu
stark hochgezogen hat.

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#610617

Herwig <herwig.huener@t-online.de> schrieb:

>Wenn man fliegt, sollte man schon ein paar physikalische
>GrundLagen des Fliegens kennen.

... und wissen, dass der Anschaffungspreis nur einen kleinen Teil der
TCO ausmacht.

-- 
Gruss Heiner

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#610624

Salve allerseits,

Heiner Hass schrieb:
> Herwig <herwig.huener@t-online.de> schrieb:
> 
>> Wenn man fliegt, sollte man schon ein paar physikalische GrundLagen
>> des Fliegens kennen.
> 
> ... und wissen, dass der Anschaffungspreis nur einen kleinen Teil der
> TCO ausmacht.
> 
<https://www.youtube.com/watch?v=q3of21N19yk>

	M.f.G.

-- 
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen.  Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)

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#610674

2023-11-18 15:07:00 +0100

> ...

> > ... und wissen, dass der Anschaffungspreis nur einen kleinen Teil der 
> > TCO ausmacht. 

Das ist mir schon klar - irgendwoher müssen ja die Kosten kommen,
die mir der Eigentümer seinerzeit mitgeteilt hatte.

Herwig

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#610450

Am 15.11.23 um 21:51 schrieb Herwig:

> Zwischen Magdeburg und Hannover habe ich sie einmal
> fliegen dürfen, dann, im LuftRaum über Hannover, wurde es
> mir etwas zu belebt. Ausserdem ist dem EigentümerPilot
> aufgefallen, dass ich immer dazu neigte, runterzugehen, wenn
> ich mir etwas genauer ansehen wollte. Auch über dem
> norddeutschen FlachLand sollte man eine gewisse
> MindestHöhe einhalten.

> Der Preis ist geringer als das, woran ich mich erinnere - für
> einige von uns vielleicht erschwinglich. Allerdings dürften die
> meisten in dieser NG zu alt sein, um jetzt noch mit diesem
> Hobby anzufangen. Ich auch.

<https://www.gq-magazin.de/mobilitaet/artikel/drohnen-taxi-volkswagen-stellt-erste-passagierdrohne-vor.>

Jetzt fehlt da noch so weit autonom,
dass damit Unfälle fast ausgeschlossen werden.

Und noch Stromkosten aus regenerative Energien für
weniger als 1 ¢/kWh

Und geringe Flugdichte.

Und neue Augen für (nicht nur) alte Personen.

..

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#610451

Herwig <herwig.huener@t-online.de> schrieb:

>Der Preis ist geringer als das, woran ich mich erinnere - für
>einige von uns vielleicht erschwinglich. Allerdings dürften die
>meisten in dieser NG zu alt sein, um jetzt noch mit diesem
>Hobby anzufangen. Ich auch.

von den hier noch Anwesenden dürfte ich einer der Wenigen, wenn nicht
der Einzige sein, der mal eine Piloten-Lizenz hatte.

Zum Fliegen gehört übrigens deutlich mehr als nur für ein paar Meilen
das Steuer halten zu dürfen.

-- 
Gruss Heiner

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#610487

Am 16.11.23 um 02:38 schrieb Heiner Hass:

> von den hier noch Anwesenden dürfte ich einer der Wenigen, wenn nicht
> der Einzige sein, der mal eine Piloten-Lizenz hatte.

Veith?

> Zum Fliegen gehört übrigens deutlich mehr als nur für ein paar Meilen
> das Steuer halten zu dürfen.

<https://de.wikipedia.org/wiki/Autopilot>

Hermann
    der ein paar Flugsimulatoren ausprobiert hat.
   ( Atari ST: F16    DrDOS: MS + Apache )

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#610595

Hermann Riemann schrieb:
> Am 16.11.23 um 02:38 schrieb Heiner Hass:
> 
>> von den hier noch Anwesenden dürfte ich einer der Wenigen, wenn nicht
>> der Einzige sein, der mal eine Piloten-Lizenz hatte.
> 
> Veith?
> 
>> Zum Fliegen gehört übrigens deutlich mehr als nur für ein paar Meilen
>> das Steuer halten zu dürfen.
> 
> <https://de.wikipedia.org/wiki/Autopilot>
Autopilot beim Ultraleicht? Die Welt wird immer verrückter...


-- 
  Mit freundlichen Grüßen
    Andreas Bockelmann

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#610596

Der bocklige Andreas schrie am Freitag, 17. November 2023 um 12:25:31 UTC+1:

> Die Welt wird immer verrückter... 

Nachdem Du Teil derselben bist, glaube ich Dir das aufs Wort.

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#610616

Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> schrieb:

>Am 16.11.23 um 02:38 schrieb Heiner Hass:
>
>> von den hier noch Anwesenden dürfte ich einer der Wenigen, wenn nicht
>> der Einzige sein, der mal eine Piloten-Lizenz hatte.
>
>Veith?
>
>> Zum Fliegen gehört übrigens deutlich mehr als nur für ein paar Meilen
>> das Steuer halten zu dürfen.
>
><https://de.wikipedia.org/wiki/Autopilot>

ich bin nie ein Flugzeug mit Autopilot geflogen. Beim Autopilot wird es
spannend, wenn er sich abschaltet, weil er nicht mehr weiterweiss.

-- 
Gruss Heiner

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#610453

*Herwig* schrieb:

> Vor einigen Monaten habe ich eine Einmotorige erwähnt,
> die wegen Tod des Eigentümers zum Verkauf steht. Dies
> hier ist sie:
>
> https://www.piper-germany.de/flugzeuge/gebraucht/socata-tb20/
>
> Aber soweit ich weiss, ist man mit einem Käufer praktisch
> handelseinig. Aber Anfrage kostet nichts - vielleicht springt
> der Käufer ja auch noch ab.

Wie sagte Joachims oller Chef noch: alles was fliegt, schwimmt oder
fickt, sollte man(n) nur mieten. :-)
-- 
bis denne

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