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| Started by | Wilhelm Ernst <newstrap@t-online.de> |
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Fragen zur Wärmepumpe Wilhelm Ernst <newstrap@t-online.de> - 2023-04-20 20:38 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Jan Bruns <ebay@abnuto.de> - 2023-04-20 20:53 +0000
Re: Fragen zur Wärmepumpe Gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2023-04-21 04:44 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Harald Klotz <klotz0@freenet.de> - 2023-04-21 21:17 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-04-21 21:25 +0200
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Re: Fragen zur Wärmepumpe Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-06-04 11:33 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Harald Klotz <klotz0@freenet.de> - 2023-06-04 12:38 +0200
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Re: Fragen zur Wärmepumpe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2023-06-13 15:17 +0200
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Re: Fragen zur Wärmepumpe Harald Klotz <klotz0@freenet.de> - 2023-06-16 00:06 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2023-06-16 06:41 +0200
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Re: Fragen zur Wärmepumpe Harald Klotz <klotz0@freenet.de> - 2023-06-18 19:30 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Carla Schneider <carla_sch@protonmail.com> - 2023-06-19 13:14 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2023-06-20 12:19 +0200
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Re: Fragen zur Wärmepumpe Harald Klotz <klotz0@freenet.de> - 2023-06-22 13:25 +0200
Re: Fragen zur Wermepumpe Carla Schneider <carla_sch@proton.me> - 2023-06-23 09:06 +0200
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Re: Fragen zur Wärmepumpe Harald Klotz <klotz0@freenet.de> - 2023-06-14 09:23 +0200
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Re: Fragen zur Wärmepumpe Gerald Eіscher <Spamer@fahr-zur-Hoelle.org> - 2023-06-14 17:17 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2023-06-14 18:35 +0200
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Re: Fragen zur Wärmepumpe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2023-06-16 15:44 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-06-16 18:10 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2023-06-17 18:06 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Windeltragender Mathelehrer <herr-lohse@mathelehrer-gewerkschaft.de> - 2023-06-17 01:47 +0300
Re: Fragen zur Wärmepumpe Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-06-16 13:41 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Ole Jansen <remove.this.kaspernasebaer@gmx.de> - 2023-06-21 20:36 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Walter Brill <WalterBrill@t-online.de> - 2023-06-14 14:04 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2023-06-14 07:14 -0700
Re: Fragen zur Wärmepumpe Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-06-16 13:56 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Gerald Eіscher <Spamer@fahr-zur-Hoelle.org> - 2023-04-25 21:12 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-04-25 23:02 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2023-04-22 09:39 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Harald Klotz <klotz0@freenet.de> - 2023-04-25 14:31 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2023-04-25 21:57 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2023-04-26 11:52 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Harald Klotz <klotz0@freenet.de> - 2023-06-04 02:59 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Franz Glaser <franz@meg-glaser.com> - 2023-06-04 11:12 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Harald Klotz <klotz0@freenet.de> - 2023-06-04 12:42 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Franz Glaser <franz@meg-glaser.com> - 2023-06-05 10:11 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Walter Brill <WalterBrill@t-online.de> - 2023-06-14 14:19 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2023-06-04 12:48 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Harald Klotz <klotz0@freenet.de> - 2023-06-05 11:55 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2023-06-05 15:19 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-06-12 20:19 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Harald Klotz <klotz0@freenet.de> - 2023-07-05 14:40 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Hergen Lehmann <hlehmann.expires.12-22@snafu.de> - 2023-06-04 13:13 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2023-06-04 04:41 -0700
Re: Fragen zur Wärmepumpe Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-06-12 20:44 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-04-22 23:33 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Harald Klotz <klotz0@freenet.de> - 2023-04-25 14:34 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-04-25 22:09 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe "Martin K." <MartinKobil@epost.de> - 2023-04-23 03:28 -0700
Re: Fragen zur Wärmepumpe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2023-04-23 12:39 +0200
Re: Fragen zur Wärmepumpe Ole Jansen <remove.this.kaspernasebaer@gmx.de> - 2023-05-02 08:13 +0200
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| From | Wilhelm Ernst <newstrap@t-online.de> |
|---|---|
| Date | 2023-04-20 20:38 +0200 |
| Subject | Fragen zur Wärmepumpe |
| Message-ID | <u1s0q6$3nuqu$1@solani.org> |
Moins! Ich suche Einsatzerfahrungen - bitte keine Hoffnungen, Wünsche, Vorstellungen zu: Wärmepumpen - welches sind die Füllgase? Ungefähre Füllmenge/Anlage? Ich weiß - weites Feld, aber, wer eine betreibt, wird es hoffentlich wissen... Leckage-Menge pro Jahr/Anlage? Verweildauer des Gases in der Atmosphäre? Kann jemand helfen, mitzurechnen, wäre schön! Willi -- You can fool some of the people all of the time, and all of the people some of the time, but you can not fool all of the people all of the time. Abraham Lincoln
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| From | Jan Bruns <ebay@abnuto.de> |
|---|---|
| Date | 2023-04-20 20:53 +0000 |
| Message-ID | <kadn1dFok89U3@mid.individual.net> |
| In reply to | #591332 |
Am Thu, 20 Apr 2023 20:38:05 +0200 schrieb Wilhelm Ernst: > Moins! > Ich suche Einsatzerfahrungen - bitte keine Hoffnungen, Wünsche, > Vorstellungen zu: > Wärmepumpen - welches sind die Füllgase? > Ungefähre Füllmenge/Anlage? Ich weiß - weites Feld, aber, wer eine > betreibt, wird es hoffentlich wissen... > Leckage-Menge pro Jahr/Anlage? > Verweildauer des Gases in der Atmosphäre? > Kann jemand helfen, mitzurechnen, wäre schön! > Willi Äh, ich betreibe als Mieter zwar keine WP, habe also insbesondere wenig praktische Erfahrungen damit, habe aber schon einige Datenblätter zu WP durchgeackert. Bei Geräten Marke Wolf sind es folgende Kältemittelmengen: BWS-1, Einzel-Sole-WP: ca. 2kg R407C bei ca. 8kW, lt. Herstellerangabe entsprechend 3,55t CO2eq BWL-1, 2-teilige Luft-WP: 3,0-3,8kg R410A (60g pro m Leitungslänge) bei ca. 10kW, CO2eq von R410A möge noch wer raussuchen. Davon, daß da tatsächlich was von verloren ginge, habe ich noch nix gehört, aber da kann ich wie gesagt mangels Erfahrungswerte nix zu sagen. Gruss Jan Bruns
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| From | Gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> |
|---|---|
| Date | 2023-04-21 04:44 +0200 |
| Message-ID | <u1stad$ut91$1@dont-email.me> |
| In reply to | #591338 |
Am 20.04.23 um 22:53 schrieb Jan Bruns: > Am Thu, 20 Apr 2023 20:38:05 +0200 schrieb Wilhelm Ernst: > >> Moins! >> Ich suche Einsatzerfahrungen - bitte keine Hoffnungen, Wünsche, >> Vorstellungen zu: >> Wärmepumpen - welches sind die Füllgase? >> Ungefähre Füllmenge/Anlage? Ich weiß - weites Feld, aber, wer eine >> betreibt, wird es hoffentlich wissen... >> Leckage-Menge pro Jahr/Anlage? >> Verweildauer des Gases in der Atmosphäre? >> Kann jemand helfen, mitzurechnen, wäre schön! >> Willi > > Äh, ich betreibe als Mieter zwar keine WP, habe also insbesondere wenig > praktische Erfahrungen damit, habe aber schon einige Datenblätter zu WP > durchgeackert. > > Bei Geräten Marke Wolf sind es folgende Kältemittelmengen: > > > BWS-1, Einzel-Sole-WP: ca. 2kg R407C bei ca. 8kW, lt. Herstellerangabe > entsprechend 3,55t CO2eq > > > BWL-1, 2-teilige Luft-WP: 3,0-3,8kg R410A (60g pro m Leitungslänge) bei > ca. 10kW, CO2eq von R410A möge noch wer raussuchen. > > > > Davon, daß da tatsächlich was von verloren ginge, habe ich noch nix > gehört, aber da kann ich wie gesagt mangels Erfahrungswerte nix zu sagen. > > > Gruss > > > Jan Bruns > > > Wo ich bis 2017 gewohnt habe, hatten wir eine Wärmepumpe der 2. Generationo. Die tut heute noch . BJ. war 1993 Vorlauf bis 60 ° Zusätzliche Solarkollektoren auf dem Dach und Tiefbohrung für Wärmepumpe. Kältemittel noch R123 A. erst einmal 2017 Nachgefüllt. ca 1,5 Liter. Die Lager von einem Kompressormotor haben ca 2015, mal die Hufe hoch gerissen. Konnte man reparieren. -- Kleinmut und Stolz, aus diesem Holz Schuf der Mensch sich am sechsten Tag Gott.
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| From | Harald Klotz <klotz0@freenet.de> |
|---|---|
| Date | 2023-04-21 21:17 +0200 |
| Message-ID | <u1ungg$2rmja$1@dont-email.me> |
| In reply to | #591338 |
Am 20.04.2023 um 22:53 schrieb Jan Bruns:
> Davon, daß da tatsächlich was von verloren ginge, habe ich noch nix
> gehört, aber da kann ich wie gesagt mangels Erfahrungswerte nix zu sagen.
Beim Auto muss die Klima alle naslang nachgefüllt werden.
Der Kühlschrank ist ein geschlossenes System und hält sein Kühlmittel
dauerhaft.
Beides sind Wärmepumpen.
Es kommt darauf an wie es aufgebaut ist.
Beim Auto ist man so dämlich, statt einem geschlossenen System den
Kompressor über eine Welle zu betreiben, welche nie 100% dicht sein
kann, dafür kann die Lichtmaschine leichter ausfallen.
Grüße
Harald
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2023-04-21 21:25 +0200 |
| Message-ID | <u1unrq$dq3$2@news.bawue.net> |
| In reply to | #591437 |
On 4/21/23 21:17, Harald Klotz wrote: > Am 20.04.2023 um 22:53 schrieb Jan Bruns: > >> Davon, daß da tatsächlich was von verloren ginge, habe ich noch nix >> gehört, aber da kann ich wie gesagt mangels Erfahrungswerte nix zu sagen. > Beim Auto muss die Klima alle naslang nachgefüllt werden. Ich hab noch nie nachfüllen müssen. Das eine Mal waren es 10 Jahre, die ich das Auto gefahren habe, das andere 7. Bei beiden funktionierte die Klimaanlage auch am Ende noch einwandfrei. Geht also schon, wenn man will. > Beim Auto ist man so dämlich, statt einem geschlossenen System den > Kompressor über eine Welle zu betreiben, welche nie 100% dicht sein > kann, dafür kann die Lichtmaschine leichter ausfallen. Beim Auto ist sind es eher die ganzen Schläuche und Verbindungen zwischen den einzelnen Komponenten die das Problem darstellen. Geht aber wegen Vibrationen leider nicht anders. Eine im Haus fest installierte Wärmepumpe sollte man besser hinbekommen. Gerrit
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| From | Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2023-04-21 21:34 +0200 |
| Message-ID | <u1uogf$456u$7@gwaiyur.mb-net.net> |
| In reply to | #591438 |
Hallo Gerrit, >> Beim Auto muss die Klima alle naslang nachgefüllt werden. Alle naslang eher nicht, so lange ist noch nicht mal die Nase vom Pinocio > Ich hab noch nie nachfüllen müssen. Das eine Mal waren es 10 Jahre, die > ich das Auto gefahren habe, das andere 7. Bei so neuen Autos brauchts das noch nicht ;-) >> Beim Auto ist man so dämlich, statt einem geschlossenen System den >> Kompressor über eine Welle zu betreiben, welche nie 100% dicht sein >> kann, Und insbesondere einem Verschleiß unterliegt. > Beim Auto ist sind es eher die ganzen Schläuche und Verbindungen > zwischen den einzelnen Komponenten die das Problem darstellen. Nicht wirklich. Enweder es fliegt ein Steinchen in den Kühler, der bei der Klimaanlage im Auto Kondensator heißt, und macht da ein Loch ins Alurohr oder es ist die Welle, bzw das Lager auf selbiger, die den Kompressor antreibt. In der T: Manchmal verbeißen sich Marder auch in die Schläuche. Die bevorzugen aber offensichtlich mehr die Kühlwasserschläuche. > Eine im Haus fest installierte Wärmepumpe sollte man besser hinbekommen. So ist es, ähnlich ist es bei den Kühl- und Gefrierschränken /-truhen. Alle beweglichen Teile laufen innerhalb des geschlossenen Kreises. Da braucht es keine gleitenden Dichtungen und Steinschläge auf Wärmetauscherflächen sind da auch eher selten. Marte
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| From | Harald Klotz <klotz0@freenet.de> |
|---|---|
| Date | 2023-04-25 14:29 +0200 |
| Message-ID | <u28h2h$raii$7@dont-email.me> |
| In reply to | #591439 |
Am 21.04.2023 um 21:34 schrieb Marte Schwarz:
> Eine im Haus fest installierte Wärmepumpe sollte man besser hinbekommen.
>
> So ist es, ähnlich ist es bei den Kühl- und Gefrierschränken /-truhen.
Das ist Unsinn, wen auch theoretisch wohl machbar.
Die Haushaltskühlgeräte haben geschlossenen Systeme.
> Alle beweglichen Teile laufen innerhalb des geschlossenen Kreises. Da
> braucht es keine gleitenden Dichtungen und Steinschläge auf
> Wärmetauscherflächen sind da auch eher selten.
Sind Wärmepumpen so aufgebaut?
Grüße
Harald
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| From | Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> |
|---|---|
| Date | 2023-04-25 22:00 +0200 |
| Message-ID | <u29bg8$10ict$2@dont-email.me> |
| In reply to | #591771 |
Harald Klotz schrieb: > Am 21.04.2023 um 21:34 schrieb Marte Schwarz: > >> Eine im Haus fest installierte Wärmepumpe sollte man besser hinbekommen. >> >> So ist es, ähnlich ist es bei den Kühl- und Gefrierschränken /-truhen. > > Das ist Unsinn, wen auch theoretisch wohl machbar. > Die Haushaltskühlgeräte haben geschlossenen Systeme. > >> Alle beweglichen Teile laufen innerhalb des geschlossenen Kreises. Da braucht es keine gleitenden Dichtungen und Steinschläge auf Wärmetauscherflächen sind da auch eher selten. > > Sind Wärmepumpen so aufgebaut? Wie denn sonst? Halbhermetikkompressoren sind in einer anderen Leistungsklasse. Und auch die sind geschlossen. -- mfg Rolf Bombach
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| From | Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> |
|---|---|
| Date | 2023-04-25 22:58 +0200 |
| Message-ID | <64483EE0.53EFD6CA@Berger-Odenthal.De> |
| In reply to | #591771 |
Harald Klotz wrote: > Sind Wärmepumpen so aufgebaut? Ja natürlich. Das Problem ist im Auto ist, so viel Leistung *elektrisch* bereitzustellen statt an der Kurbelwelle. Im Haus stehen 3 * 32 A zur Verfügung und ein Elektromotor braucht keine Beatrmung mit Außenluft. -- /¯\ No | Dipl.-Ing. F. Axel Berger Tel: +49/ 221/ 7771 8067 \ / HTML | Roald-Amundsen-Straße 2a Fax: +49/ 221/ 7771 8069 X in | D-50829 Köln-Ossendorf http://berger-odenthal.de / \ Mail | -- No unannounced, large, binary attachments, please! --
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| From | Harald Klotz <klotz0@freenet.de> |
|---|---|
| Date | 2023-04-25 14:13 +0200 |
| Message-ID | <u28g60$raii$6@dont-email.me> |
| In reply to | #591438 |
Am 21.04.2023 um 21:25 schrieb Gerrit Heitsch:
> Eine im Haus fest installierte Wärmepumpe sollte man besser hinbekommen.
Was bei dem geringen Wirkungsgrad bei Minustemperaturen nicht hift.
Zumal die max. Temperatur von Wärmepumpen für die aktuellen
Heizungsinstallationen nicht geeignet ist.
Du braucht mehrfach größere Heizkörper, vermutlich reichen die vorhanden
Rohre auch nicht. Hier wird viel Geld in die Tonen getreten. Siemens
freut sich, hat wohl große Schmiergelder an die Grünen gezahlt,
zumindest kann ich mir die Haltung der Grüne nicht anders vorstellen.
Grüße
Harald
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| From | Helmut Wabnig <hwabnig@.- --- -.dotat> |
|---|---|
| Date | 2023-04-25 14:29 +0200 |
| Subject | Re: Fragen zur W�rmepumpe |
| Message-ID | <tphf4itlmvs3l1suole031tqugbra0c5th@4ax.com> |
| In reply to | #591768 |
On Tue, 25 Apr 2023 14:13:53 +0200, Harald Klotz <klotz0@freenet.de> wrote: >Am 21.04.2023 um 21:25 schrieb Gerrit Heitsch: > >> Eine im Haus fest installierte Wärmepumpe sollte man besser hinbekommen. > >Was bei dem geringen Wirkungsgrad bei Minustemperaturen nicht hift. > >Zumal die max. Temperatur von Wärmepumpen für die aktuellen >Heizungsinstallationen nicht geeignet ist. >Du braucht mehrfach größere Heizkörper, vermutlich reichen die vorhanden >Rohre auch nicht. Hier wird viel Geld in die Tonen getreten. Siemens >freut sich, hat wohl große Schmiergelder an die Grünen gezahlt, >zumindest kann ich mir die Haltung der Grüne nicht anders vorstellen. > >Grüße > Harald Wie kommst du grad auf Siemens? A Gesetz soll her: Wer eine Behauptung aufstellt, muß beweisen, sonst -> Sibirien. Gute Relations mit Rußland haben Priorität. w.
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2023-04-25 17:41 +0200 |
| Message-ID | <u28s78$l60$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #591768 |
On 4/25/23 14:13, Harald Klotz wrote: > Am 21.04.2023 um 21:25 schrieb Gerrit Heitsch: > >> Eine im Haus fest installierte Wärmepumpe sollte man besser hinbekommen. > > Was bei dem geringen Wirkungsgrad bei Minustemperaturen nicht hift. > > Zumal die max. Temperatur von Wärmepumpen für die aktuellen > Heizungsinstallationen nicht geeignet ist. Wird zumindest immer wieder behauptet. Oft war es bisher so, daß ein paar Jahre später sich keiner mehr darum geschert hat sondern es trotzdem funktionierte. Erinnert sich noch jemand an die Argumente warum das mit dem bleifreien Benzin nicht funktionieren wird? Gerrit
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| From | Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> |
|---|---|
| Date | 2023-04-25 18:42 +0200 |
| Message-ID | <6448030E.D8C6C9BB@Berger-Odenthal.De> |
| In reply to | #591796 |
Gerrit Heitsch wrote: > Erinnert sich noch jemand an die Argumente warum das mit dem bleifreien > Benzin nicht funktionieren wird? Kinkerlitzchen. In den Fünfzigern machte das Blei wirklich große und teure Probleme an zahlreichen Motorkomponenten. Es dauerte eine Weile und brauchte viel Aufwand, bis das alles bleifest war. Ich habe Artikel aus der Zeit, allerdings kommen meine Kopien aus der Zeit, als die Copyshops das tolle Neue waren und an Scans nicht zu denken, dementsprechend finde ich die ohne große Mühe nicht wieder. -- /¯\ No | Dipl.-Ing. F. Axel Berger Tel: +49/ 221/ 7771 8067 \ / HTML | Roald-Amundsen-Straße 2a Fax: +49/ 221/ 7771 8069 X in | D-50829 Köln-Ossendorf http://berger-odenthal.de / \ Mail | -- No unannounced, large, binary attachments, please! --
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| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2023-04-26 03:32 -0700 |
| Message-ID | <9242372e-01b1-486f-ae2d-e3b95f42b73bn@googlegroups.com> |
| In reply to | #591810 |
Axel Berger schrieb am Dienstag, 25. April 2023 um 18:43:00 UTC+2: > In den Fünfzigern machte das Blei wirklich große und > teure Probleme an zahlreichen Motorkomponenten. Es dauerte eine Weile > und brauchte viel Aufwand, bis das alles bleifest war. Ich habe Artikel > aus der Zeit, allerdings kommen meine Kopien aus der Zeit, als die > Copyshops das tolle Neue waren und an Scans nicht zu denken, > dementsprechend finde ich die ohne große Mühe nicht wieder. https://de.wikipedia.org/wiki/Tetraethylblei#Antiklopfmittel_f%C3%BCr_Motorenbenzin Vgl. etwa hier für bestimmte Motoren: https://de.wikipedia.org/wiki/Entwicklung_der_Ottokraftstoffe#DDR
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| From | Harald Klotz <klotz0@freenet.de> |
|---|---|
| Date | 2023-06-04 02:55 +0200 |
| Message-ID | <u5gnet$3mr0k$1@dont-email.me> |
| In reply to | #591810 |
Am 25.04.2023 um 18:42 schrieb Axel Berger:
> Kinkerlitzchen. In den Fünfzigern machte das Blei wirklich große und
> teure Probleme an zahlreichen Motorkomponenten.
Erzähl, welche?
> Es dauerte eine Weile
> und brauchte viel Aufwand, bis das alles bleifest war.
Vor allem mussten die Motoren mit anderen Ventilen ausgestattet werden,
damit diese durch bleifreies Benzin nicht zerstört wurden.
> Ich habe Artikel
> aus der Zeit, allerdings kommen meine Kopien aus der Zeit, als die
> Copyshops das tolle Neue waren und an Scans nicht zu denken,
> dementsprechend finde ich die ohne große Mühe nicht wieder.
Warum auch die Berichte gibt es nicht.
Bleifrei wurde der Umwelt zuliebe eingeführt.
Die alten Motoren vertrugen kein bleifreies Benzin.
Daher gab es lange beide Sorten nebeneinander. Später dann gab es
Zusätze als Bleiersatz. Das ist bei Oldtimern, nach wie vor nötig sein.
Grüße
Harald
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| From | Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> |
|---|---|
| Date | 2023-06-04 11:33 +0200 |
| Message-ID | <647C5A72.54425964@Berger-Odenthal.De> |
| In reply to | #595351 |
Harald Klotz wrote: > Warum auch die Berichte gibt es nicht. > Bleifrei wurde der Umwelt zuliebe eingeführt. Eben deshalb gab es in den Sechzigern auch die große Werbekampagne für "ARAL das bleifreie Benzolgemisch". Klar doch. -- /¯\ No | Dipl.-Ing. F. Axel Berger Tel: +49/ 221/ 7771 8067 \ / HTML | Roald-Amundsen-Straße 2a Fax: +49/ 221/ 7771 8069 X in | D-50829 Köln-Ossendorf http://berger-odenthal.de / \ Mail | -- No unannounced, large, binary attachments, please! --
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| From | Harald Klotz <klotz0@freenet.de> |
|---|---|
| Date | 2023-06-04 12:38 +0200 |
| Message-ID | <u5hpj5$3u0dr$1@dont-email.me> |
| In reply to | #595367 |
Am 04.06.2023 um 11:33 schrieb Axel Berger:
>> Warum auch die Berichte gibt es nicht.
>> Bleifrei wurde der Umwelt zuliebe eingeführt.
>
> Eben deshalb gab es in den Sechzigern auch die große Werbekampagne für
> "ARAL das bleifreie Benzolgemisch". Klar doch.
Und zu welchen Schäden am Fahrzeug hat das verbleite Benzin nun geführt?
Was hat die ARAL Werbung damit zu tun?
Grüße
Harald
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| From | Friedrich Karl Siebert <f.k.siebert@online.de> |
|---|---|
| Date | 2023-06-04 12:42 +0200 |
| Message-ID | <u5hpqg$1uc9h$1@gwaiyur.mb-net.net> |
| In reply to | #595376 |
Am 04.06.2023 um 12:38 schrieb Harald Klotz: > Am 04.06.2023 um 11:33 schrieb Axel Berger: > >>> Warum auch die Berichte gibt es nicht. >>> Bleifrei wurde der Umwelt zuliebe eingeführt. >> Eben deshalb gab es in den Sechzigern auch die große Werbekampagne für >> "ARAL das bleifreie Benzolgemisch". Klar doch. > Und zu welchen Schäden am Fahrzeug hat das verbleite Benzin nun geführt? > Was hat die ARAL Werbung damit zu tun? > > Grüße > Harald ....weil sie gelogen war - es gab nie Bleifreies Benzin von ARAL -- mit freundlichem Gruß F.K.
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| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2023-06-04 03:57 -0700 |
| Message-ID | <9476543a-e26c-4d9b-bfef-4fa6d16ed4aen@googlegroups.com> |
| In reply to | #595377 |
Friedrich Karl Siebert schrieb am Sonntag, 4. Juni 2023 um 12:42:25 UTC+2: > > Was hat die ARAL Werbung damit zu tun? > ....weil sie gelogen war - es gab nie Bleifreies Benzin von ARAL Wie kommst Du jetzt darauf?
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| From | Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2023-06-04 14:23 +0200 |
| Message-ID | <u5i6o9.a94.1@wxp-nb-pm.local> |
| In reply to | #595377 |
Friedrich Karl Siebert schrieb:
> Am 04.06.2023 um 12:38 schrieb Harald Klotz:
>> Am 04.06.2023 um 11:33 schrieb Axel Berger:
>>
>>>> Warum auch die Berichte gibt es nicht.
>>>> Bleifrei wurde der Umwelt zuliebe eingeführt.
>>> Eben deshalb gab es in den Sechzigern auch die große Werbekampagne für
>>> "ARAL das bleifreie Benzolgemisch". Klar doch.
>> Und zu welchen Schäden am Fahrzeug hat das verbleite Benzin nun geführt?
>> Was hat die ARAL Werbung damit zu tun?
>>
>> Grüße
>> Harald
>
> ....weil sie gelogen war - es gab nie Bleifreies Benzin von ARAL
>
Und wie willst Du ungebidelter, dummer Mensch das Produkt sonst nennen, dass
die BV Aral AG ab 1952 erstmalig unter dem Markennamen Aral vertrieb?
--
Mit freundlichen Grüßen
Andreas Bockelmann
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