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Groups > ger.ct > #578051 > unrolled thread
| Started by | klaus reile <klaus.reile@no-more-mail-to.zr> |
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| First post | 2022-12-15 15:29 +0100 |
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Wat mok wi nu? klaus reile <klaus.reile@no-more-mail-to.zr> - 2022-12-15 15:29 +0100
Re: Wat mok wi nu? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-12-15 15:36 +0100
Re: Wat mok wi nu? Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2022-12-15 13:06 -0500
Re: Wat mok wi nu? Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-12-17 08:28 +0100
Re: Wat mok wi nu? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-12-15 15:38 +0100
Re: Wat mok wi nu? klaus reile <klaus.reile@no-more-mail-to.zr> - 2022-12-15 15:56 +0100
Re: Wat mok wi nu? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-12-15 16:14 +0100
Re: Wat mok wi nu? Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-12-15 07:39 -0800
Re: Wat mok wi nu? "Martin K." <MartinKobil@epost.de> - 2022-12-15 15:26 -0800
Re: Wat mok wi nu? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-12-16 06:31 +0100
Re: Wat mok wi nu? Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-12-17 10:03 +0100
Re: Wat mok wi nu? "Martin K." <MartinKobil@epost.de> - 2022-12-17 01:34 -0800
Re: Wat mok wi nu? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-12-17 13:32 +0100
Re: Wat mok wi nu? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-12-16 06:49 +0100
Re: Wat mok wi nu? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-12-16 08:24 +0100
Re: Wat mok wi nu? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-12-16 08:50 +0100
Re: Wat mok wi nu? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-12-16 09:10 +0100
Re: Wat mok wi nu? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-12-16 10:21 +0100
Re: Wat mok wi nu? klaus reile <klaus.reile@no-more-mail-to.zr> - 2022-12-16 10:33 +0100
Re: Wat mok wi nu? hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2022-12-16 18:52 +0100
Re: Wat mok wi nu? Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-16 23:15 -0800
Re: Wat mok wi nu? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-12-16 08:39 +0100
Re: Wat mok wi nu? "Martin K." <MartinKobil@epost.de> - 2022-12-16 09:17 -0800
Re: Wat mok wi nu? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-12-17 13:34 +0100
Re: Wat mok wi nu? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-12-16 13:47 +0100
Re: Wat mok wi nu? "Martin K." <MartinKobil@epost.de> - 2022-12-16 09:58 -0800
Re: Wat mok wi nu? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-12-16 19:26 +0100
Re: Wat mok wi nu? Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-16 23:19 -0800
Re: Wat mok wi nu? "Martin K." <MartinKobil@epost.de> - 2022-12-17 01:11 -0800
Re: Wat mok wi nu? Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-12-17 11:34 +0100
Re: Wat mok wi nu? Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> - 2022-12-18 11:05 +0100
Re: Wat mok wi nu? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-12-18 11:54 +0100
Re: Wat mok wi nu? Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-18 03:11 -0800
Re: Wat mok wi nu? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-12-17 11:56 +0100
Re: Wat mok wi nu? Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-12-18 11:41 +0100
Re: Wat mok wi nu? Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-12-18 11:46 +0100
Re: Wat mok wi nu? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-12-18 11:47 +0100
Re: Wat mok wi nu? Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-12-18 14:05 +0100
Re: Wat mok wi nu? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-12-18 14:36 +0100
Re: Wat mok wi nu? Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-18 06:01 -0800
Re: Wat mok wi nu? Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2022-12-18 14:27 -0500
Re: Wat mok wi nu? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-12-18 12:54 +0100
Re: Wat mok wi nu? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-12-18 14:31 +0100
Re: Wat mok wi nu? Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-18 05:59 -0800
Re: Wat mok wi nu? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-12-18 15:35 +0100
Re: Wat mok wi nu? Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-18 06:43 -0800
Re: Wat mok wi nu? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-12-18 17:10 +0100
Re: Wat mok wi nu? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-12-18 17:29 +0100
Re: Wat mok wi nu? Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2022-12-18 14:14 -0500
Re: Wat mok wi nu? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-12-18 20:23 +0100
Re: Wat mok wi nu? Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2022-12-18 14:36 -0500
Re: Wat mok wi nu? Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-18 23:53 -0800
Re: Wat mok wi nu? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-12-17 13:38 +0100
Re: Wat mok wi nu? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-12-17 14:26 +0100
Re: Wat mok wi nu? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-12-17 14:32 +0100
Re: Wat mok wi nu? Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2022-12-16 19:33 +0100
Re: Wat mok wi nu? Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-16 23:16 -0800
Re: Wat mok wi nu? "Martin K." <MartinKobil@epost.de> - 2022-12-17 01:24 -0800
Re: Wat mok wi nu? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-12-17 13:41 +0100
Re: Wat mok wi nu? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-12-17 14:35 +0100
Re: Wat mok wi nu? Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-12-17 09:46 +0100
Re: Wat mok wi nu? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-12-15 17:14 +0100
Re: Wat mok wi nu? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-12-15 17:22 +0100
Re: Wat mok wi nu? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-12-15 18:05 +0100
Re: Wat mok wi nu? klaus reile <klaus.reile@no-more-mail-to.zr> - 2022-12-15 17:32 +0100
Re: Wat mok wi nu? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-12-15 17:51 +0100
Re: Wat mok wi nu? klaus reile <klaus.reile@no-more-mail-to.zr> - 2022-12-15 18:35 +0100
Re: Wat mok wi nu? "Siegfrid Breuer" <point@tipota.de> - 2022-12-15 21:39 +0100
Re: Wat mok wi nu? Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-12-16 13:42 +0000
Re: Wat mok wi nu? "Siegfrid Breuer" <point@tipota.de> - 2022-12-16 16:30 +0100
Re: Wat mok wi nu? klaus reile <klaus.reile@no-more-mail-to.zr> - 2022-12-16 16:40 +0100
Re: Wat mok wi nu? Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-12-14 01:00 +0100
Re: Wat mok wi nu? Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-16 00:03 -0800
Re: Wat mok wi nu? Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2022-12-15 13:23 -0500
Re: Wat mok wi nu? "Siegfrid Breuer" <point@tipota.de> - 2022-12-15 21:11 +0100
Re: Wat mok wi nu? Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-12-14 00:47 +0100
Re: Wat mok wi nu? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-12-16 13:32 +0100
Re: Wat mok wi nu? Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-12-15 17:19 +0100
Re: Wat mok wi nu? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-12-15 17:26 +0100
Re: Wat mok wi nu? klaus reile <klaus.reile@no-more-mail-to.zr> - 2022-12-15 18:09 +0100
Re: Wat mok wi nu? Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-12-16 19:21 +0100
Re: Wat mok wi nu? Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-16 23:17 -0800
Re: Wat mok wi nu? Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-16 00:05 -0800
Re: Wat mok wi nu? Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2022-12-15 13:14 -0500
Re: Wat mok wi nu? Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-15 23:50 -0800
Re: Wat mok wi nu? Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-12-15 16:20 +0100
Re: Wat mok wi nu? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-12-15 16:33 +0100
Re: Wat mok wi nu? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-12-15 18:48 +0100
Re: Wat mok wi nu? thomas.niering@arcor.de (Thomas Niering) - 2022-12-16 06:11 +0100
Re: Wat mok wi nu? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-12-16 08:28 +0100
Re: Wat mok wi nu? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-12-16 09:20 +0100
Re: Wat mok wi nu? Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-16 00:28 -0800
Re: Wat mok wi nu? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-12-16 09:41 +0100
Re: Wat mok wi nu? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-12-16 13:54 +0100
Re: Wat mok wi nu? Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-12-16 13:15 +0000
Re: Wat mok wi nu? Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-16 05:18 -0800
Re: Wat mok wi nu? Frank Nitzschner <nospam@nitzschner.de> - 2022-12-17 09:02 +0100
Re: Wat mok wi nu? Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-12-17 09:41 +0100
Re: Wat mok wi nu? Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-12-16 14:27 +0100
Re: Wat mok wi nu? Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-12-17 09:43 +0100
Re: Wat mok wi nu? Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-12-17 09:53 +0100
Re: Wat mok wi nu? Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2022-12-17 07:57 -0500
Re: Wat mok wi nu? Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-16 00:29 -0800
Re: Wat mok wi nu? Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-15 23:55 -0800
Re: Wat mok wi nu? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-12-16 12:10 +0100
Re: Wat mok wi nu? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-12-16 12:30 +0100
Re: Wat mok wi nu? Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-16 03:45 -0800
Re: Wat mok wi nu? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-12-16 17:00 +0100
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| From | Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-18 14:27 -0500 |
| Message-ID | <tnnpi5$19db$3@dont-email.me> |
| In reply to | #578303 |
Salve allerseits, Ruediger Lahl schrieb: > *Andreas Bockelmann* schrieb: > >> Irgendwie erinnern mich E-Auto-Fahrer an Veganer und Perverssexuelle. Sie >> müssen jedem normalen Menschen über Ihre Absonderlichkeit vollquatschen und >> überreden, einer von ihnen zu werden. > > Zwanghaft. Ärgerlich wird es, wenn sie sich für was Besseres halten und > mit Verachtung auf "die anderen" hinab blicken. > Kann mir nicht passieren! Habe ich schon erzählt, dass wir mit einem Privatjet nach New York geflogen sind? Die Schaubühne führte Hamlet auf und ich benutzte die Gelegenheit, um mit meinen 3 Akolythen + Frau und einer ihrer Arbeitskollegin mal ganz was anderes zu erleben... ฅ(・ﻌ・๑)∫ M.f.G. -- Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie wird praktisch nie gelesen. Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur etwas komisch... ;-)
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| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-18 12:54 +0100 |
| Message-ID | <k08db3Fhbr0U3@mid.individual.net> |
| In reply to | #578297 |
Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> writes: > Irgendwie erinnern mich E-Auto-Fahrer an Veganer und > Perverssexuelle. Sie müssen jedem normalen Menschen über Ihre > Absonderlichkeit vollquatschen und überreden, einer von ihnen zu > werden. Wahrscheinlich verkehrst du zuviel in den perverssexuellen Kreisen. Dagegen ist ja nichts einzuwenden, aber es verschiebt offenbar etwas deine Wahrnehmung.
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2022-12-18 14:31 +0100 |
| Message-ID | <tnn4nj$d3p$1@solani.org> |
| In reply to | #578297 |
Am 18.12.22 um 11:41 schrieb Andreas Bockelmann: > > Irgendwie erinnern mich E-Auto-Fahrer an Veganer und Perverssexuelle. > Sie müssen jedem normalen Menschen über Ihre Absonderlichkeit > vollquatschen und überreden, einer von ihnen zu werden. > > Quatsch. Mein E-Auto Allradler ist doch nur viel schneller und stärker, als je ein Turbo-V8 bei mir war! Du kommst noch drauf.
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| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-18 05:59 -0800 |
| Message-ID | <9532f16f-1e8c-45da-911b-4c8ffe6c6afan@googlegroups.com> |
| In reply to | #578337 |
Ländischwätzi schrieb am Sonntag, 18. Dezember 2022 um 14:31:32 UTC+1: > Quatsch. > > Mein E-Auto Allradler ist doch nur viel schneller und stärker, als je > ein Turbo-V8 bei mir war! Ist er wenigstens schwerer? Mir war so.
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| From | Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-18 15:35 +0100 |
| Message-ID | <k08mp7FiqefU2@mid.individual.net> |
| In reply to | #578337 |
Am 18.12.22 um 14:31 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Mein E-Auto Allradler ist doch nur viel schneller und stärker, als je > ein Turbo-V8 bei mir war! Hast Du schon ein eBike mit Allrad Antrieb für die Fahrt zur Garage?
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| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-18 06:43 -0800 |
| Message-ID | <815fa841-8242-445e-a15f-aafe072b6434n@googlegroups.com> |
| In reply to | #578353 |
Hermann Riemann schrieb am Sonntag, 18. Dezember 2022 um 15:35:22 UTC+1: > Am 18.12.22 um 14:31 schrieb Dr. Joachim Neudert: > > Mein E-Auto Allradler ist doch nur viel schneller und stärker, als je > > ein Turbo-V8 bei mir war! > Hast Du schon ein eBike mit Allrad Antrieb für die Fahrt zur Garage? Da findet er sein supertolles Auto eh nicht.
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2022-12-18 17:10 +0100 |
| Message-ID | <tnne23$hdd$1@solani.org> |
| In reply to | #578353 |
Am 18.12.22 um 15:35 schrieb Hermann Riemann: > Am 18.12.22 um 14:31 schrieb Dr. Joachim Neudert: > >> Mein E-Auto Allradler ist doch nur viel schneller und stärker, als je >> ein Turbo-V8 bei mir war! > Hast Du schon ein eBike mit Allrad Antrieb für die Fahrt zur Garage? Alle meine Bikes: Reine Muskelkraft. Heute war ich 9 km Langlaufen. -5°, guter Schnee bei Andechs. Leider keine Sonne. Hübsche Anhöhen und Senken im Naturschutzgebiet. Was hast Du heute sportlich gemacht um Dich fit zu halten?
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| From | Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-18 17:29 +0100 |
| Message-ID | <k08tg7Fjsg5U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #578365 |
Am 18.12.22 um 17:10 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Am 18.12.22 um 15:35 schrieb Hermann Riemann:
>> Am 18.12.22 um 14:31 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>>
>>> Mein E-Auto Allradler ist doch nur viel schneller und stärker, als je
>>> ein Turbo-V8 bei mir war!
>> Hast Du schon ein eBike mit Allrad Antrieb für die Fahrt zur Garage?
>
> Alle meine Bikes: Reine Muskelkraft.
Alle eigene Fortbewegungsmittel: reine Muskelkraft.
> Was hast Du heute sportlich gemacht um Dich fit zu halten?
Heute nicht viel.
Hermann
der bei Schnee und Glatteis nicht mehr per Fahrrad unterwegs ist.
--
http://www.hermann-riemann.de
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| From | Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-18 14:14 -0500 |
| Message-ID | <tnnor0$19db$2@dont-email.me> |
| In reply to | #578297 |
Salve allerseits, Andreas Bockelmann schrieb: > Ruediger Lahl schrieb: >> *Martin K.* schrieb: >> >>> und sich der Innenraum auf 70 Grad aufgeheizt hat, stört dich nicht? >> >> Das bin ich gewohnt. Wenns zu arg in der Sonne stand, mache ich eine >> Minute alle Türen auf, dann ist die Hitze raus. Wie hast du das bei >> deinem letzten Verbrenner gemacht? Wie lange musst du im Voraus planen, >> wenn du dein auf 70°C aufgeheiztes Auto mit der Klimaanlage beim >> Einsteigen auf 28°C heruntergekühlt haben willst. > > Irgendwie erinnern mich E-Auto-Fahrer an Veganer und Perverssexuelle. Sie > müssen jedem normalen Menschen über Ihre Absonderlichkeit vollquatschen und > überreden, einer von ihnen zu werden. > Tjaha, was soll ich dazu sagen? Aktuell fahre ich ja ein Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Coupé und sobald wir wieder in Europa sind, ein Mercedes-AMG SL 43! Und ein Mercedes-AMG SL 43 als Plug-in Hybrid zu bezeichnen, wäre ja so, als ob man einen aktuellen Formel-1-Bolide als Plug-in Hybrid bezeichnen würde... ฅ^•ﻌ•^ฅ M.f.G. -- Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie wird praktisch nie gelesen. Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur etwas komisch... ;-)
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| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-18 20:23 +0100 |
| Message-ID | <k097klFlbtdU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #578391 |
Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> writes: > Salve allerseits, > > Andreas Bockelmann schrieb: >> Ruediger Lahl schrieb: >>> *Martin K.* schrieb: >>> >>>> und sich der Innenraum auf 70 Grad aufgeheizt hat, stört dich nicht? >>> >>> Das bin ich gewohnt. Wenns zu arg in der Sonne stand, mache ich eine >>> Minute alle Türen auf, dann ist die Hitze raus. Wie hast du das bei >>> deinem letzten Verbrenner gemacht? Wie lange musst du im Voraus planen, >>> wenn du dein auf 70°C aufgeheiztes Auto mit der Klimaanlage beim >>> Einsteigen auf 28°C heruntergekühlt haben willst. >> >> Irgendwie erinnern mich E-Auto-Fahrer an Veganer und Perverssexuelle. Sie >> müssen jedem normalen Menschen über Ihre Absonderlichkeit vollquatschen und >> überreden, einer von ihnen zu werden. >> > Tjaha, was soll ich dazu sagen? Aktuell fahre ich ja ein Mercedes-AMG E 53 > 4Matic+ Coupé und sobald wir wieder in Europa sind, ein Mercedes-AMG SL 43! > Und ein Mercedes-AMG SL 43 als Plug-in Hybrid zu bezeichnen, wäre ja so, > als ob man einen aktuellen Formel-1-Bolide als Plug-in Hybrid > bezeichnen würde... ฅ^•ﻌ•^ฅ Das kommt jetzt drauf an, ob man den AMG extern laden kann. Bei der Formel 1 ist das glaube ich nicht erlaubt, oder liege ich da falsch?
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| From | Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-18 14:36 -0500 |
| Message-ID | <tnnq4i$19db$4@dont-email.me> |
| In reply to | #578392 |
Salve allerseits, Michael Bode schrieb: > Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> writes: >> Andreas Bockelmann schrieb: >>> Ruediger Lahl schrieb: >>>> *Martin K.* schrieb: >>>> >>>>> und sich der Innenraum auf 70 Grad aufgeheizt hat, stört dich nicht? >>>> >>>> Das bin ich gewohnt. Wenns zu arg in der Sonne stand, mache ich eine >>>> Minute alle Türen auf, dann ist die Hitze raus. Wie hast du das bei >>>> deinem letzten Verbrenner gemacht? Wie lange musst du im Voraus planen, >>>> wenn du dein auf 70°C aufgeheiztes Auto mit der Klimaanlage beim >>>> Einsteigen auf 28°C heruntergekühlt haben willst. >>> >>> Irgendwie erinnern mich E-Auto-Fahrer an Veganer und Perverssexuelle. Sie >>> müssen jedem normalen Menschen über Ihre Absonderlichkeit vollquatschen und >>> überreden, einer von ihnen zu werden. >>> >> Tjaha, was soll ich dazu sagen? Aktuell fahre ich ja ein Mercedes-AMG E 53 >> 4Matic+ Coupé und sobald wir wieder in Europa sind, ein Mercedes-AMG SL 43! >> Und ein Mercedes-AMG SL 43 als Plug-in Hybrid zu bezeichnen, wäre ja so, >> als ob man einen aktuellen Formel-1-Bolide als Plug-in Hybrid >> bezeichnen würde... ฅ^•ﻌ•^ฅ > > Das kommt jetzt drauf an, ob man den AMG extern laden kann. Bei der > Formel 1 ist das glaube ich nicht erlaubt, oder liege ich da falsch? > Der Mercedes-AMG SL 43 kann via Wallbox aufgeladen werden! Aber eigentlich handelt es sich dabei um einen von der Formel 1 abgeleiteten E-Turbo... ⥀.⥀ M.f.G. -- Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie wird praktisch nie gelesen. Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur etwas komisch... ;-)
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| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-18 23:53 -0800 |
| Message-ID | <424f91fc-d9d0-43ca-9df9-97eba8eba833n@googlegroups.com> |
| In reply to | #578395 |
Fidel Sebastián Hunrichse-Lara schrieb am Sonntag, 18. Dezember 2022 um 20:36:51 UTC+1: > Der Mercedes-AMG SL 43 kann via Wallbox aufgeladen werden! Aber eigentlich > handelt es sich dabei um einen von der Formel 1 abgeleiteten E-Turbo... Eigentlich kann ich Dir sagen, was Du damit zu verlängern bzw. zu kompensieren suchst.
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-17 13:38 +0100 |
| Message-ID | <tnkd0d$n4v$4@news.bawue.net> |
| In reply to | #578196 |
On 12/16/22 19:26, Ruediger Lahl wrote: > *Martin K.* schrieb: > >> Ruediger Lahl schrieb am Freitag, 16. Dezember 2022 um 13:55:05 UTC+1: >>> *Martin K.* schrieb: >>>> Beim Verbrennerauto muss für die Klimaanlage und die Heizung >>>> der Verbrennungsmotor laufen. >>> >>> Nun setzt man sich aber eher wegen der Antriebsmaschine in so ein Ding >>> und nicht wegen der Heizung. Das bringt es mit sich, dass die Maschine >>> sowieso läuft. >> >> Wieso läuft der Verbrennungsmotor, wenn das Auto z.B. an der Ampel >> steht? > > Meiner nicht. Der Heizverlust in den paar Sekunden Standzeit ist aber > minimal. Für ein paar Sekunden Standzeit lohnt sich aber auch das Abschalten und Neustart nicht. Gerrit
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| From | Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-17 14:26 +0100 |
| Message-ID | <tnkji4.ae8.1@privat.lahls.de> |
| In reply to | #578256 |
*Gerrit Heitsch* schrieb: > On 12/16/22 19:26, Ruediger Lahl wrote: >> *Martin K.* schrieb: >>> Wieso läuft der Verbrennungsmotor, wenn das Auto z.B. an der Ampel >>> steht? >> >> Meiner nicht. Der Heizverlust in den paar Sekunden Standzeit ist aber >> minimal. > > Für ein paar Sekunden Standzeit lohnt sich aber auch das Abschalten und > Neustart nicht. In der Regel sind Ampeln auch länger rot, als nur ein paar Sekunden. Solltest du aber wissen. ;-) -- bis denne
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-17 14:32 +0100 |
| Message-ID | <tnkg61$n4u$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #578260 |
On 12/17/22 14:26, Ruediger Lahl wrote: > *Gerrit Heitsch* schrieb: > >> On 12/16/22 19:26, Ruediger Lahl wrote: >>> *Martin K.* schrieb: >>>> Wieso läuft der Verbrennungsmotor, wenn das Auto z.B. an der Ampel >>>> steht? >>> >>> Meiner nicht. Der Heizverlust in den paar Sekunden Standzeit ist aber >>> minimal. >> >> Für ein paar Sekunden Standzeit lohnt sich aber auch das Abschalten und >> Neustart nicht. > > In der Regel sind Ampeln auch länger rot, als nur ein paar Sekunden. > Solltest du aber wissen. ;-) Muss bei mir an Murphy liegen. Immer wenn ich die Start/Stop-Automatik eingeschaltet lasse sind die Halte bei denen der Motor abschaltet sehr kurz, oft so kurz, daß es besser wäre er wäre angeblieben. Schalte ich sie hingegen ab... Tja, dann habe ich die rote Welle. Gerrit
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| From | Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-16 19:33 +0100 |
| Message-ID | <m9qu6jxaej.ln2@diedrich.ddnssec.de> |
| In reply to | #578192 |
Martin K. meinte: > Wieso läuft der Verbrennungsmotor, wenn das Auto z.B. an der Ampel > steht? Eigentlich muss ein Antriebsmotor doch nur laufen, wenn der > Antrieb benötigt wird. Bei heutigen Autos läuft er im Stand nicht - lange die Batterie noch genug Saft hat, ihn wieder anzulassen; wenn der Batterieladestand sinkt, läuft er im Stand, damit die Lichtmaschine Srom für Licht, Scheibenwischer, Heizungsventilator, Sitzheizung, Radio, Klimaanlage usw. erzeugt. -- gpg-Key (DSA 1024) D36AD663E6DB91A4 fingerprint = 2983 4D54 E00B 8483 B5B8 C7D1 D36A D663 E6DB 91A4 HTML-Mail wird ungeleſen entſorgt.
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| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-16 23:16 -0800 |
| Message-ID | <707c9544-59e8-4029-9da9-7492efd0dce3n@googlegroups.com> |
| In reply to | #578192 |
Martin K. schrieb am Freitag, 16. Dezember 2022 um 18:58:41 UTC+1: > Wieso läuft der Verbrennungsmotor, wenn das Auto z.B. an der Ampel > steht? Eigentlich muss ein Antriebsmotor doch nur laufen, wenn der > Antrieb benötigt wird. Es fahren hier auch solche Dieselbusse, bei denen der Motor bei Stillstand immer ausgeht, und sei es für zwei Sekunden.
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| From | "Martin K." <MartinKobil@epost.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-17 01:24 -0800 |
| Message-ID | <20f53551-d331-47e8-8ae1-66a3c8c4c695n@googlegroups.com> |
| In reply to | #578213 |
Ulf Kutzner schrieb am Samstag, 17. Dezember 2022 um 08:16:30 UTC+1: > Martin K. schrieb am Freitag, 16. Dezember 2022 um 18:58:41 UTC+1: > > > Wieso läuft der Verbrennungsmotor, wenn das Auto z.B. an der Ampel > > steht? Eigentlich muss ein Antriebsmotor doch nur laufen, wenn der > > Antrieb benötigt wird. > Es fahren hier auch solche Dieselbusse, bei > denen der Motor bei Stillstand immer ausgeht, > und sei es für zwei Sekunden. Ja, da hat man wieder was drangebastelt um die Unzulänglichkeiten des Verbrennungsmotos ein kleines Stückchen zu beheben. Wie so oft zuvor schon, z.B. Anlasser, weil der Verbrennungsmotor nicht selbststartfähig ist Kupplung, wegen der erforderlichen Mindestdrehzahl Schaltgetriebe, wegen dem engen Drehzahl-Drehmomentbereich Schalldämpfer, zur Lärmreduzierung Katalysator zur Abgasreduktion Partikelfilter zur Feinstaubreduzierung .... undsoweiterundsofort
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-17 13:41 +0100 |
| Message-ID | <tnkd5v$n4v$5@news.bawue.net> |
| In reply to | #578241 |
On 12/17/22 10:24, Martin K. wrote: > Ulf Kutzner schrieb am Samstag, 17. Dezember 2022 um 08:16:30 UTC+1: >> Martin K. schrieb am Freitag, 16. Dezember 2022 um 18:58:41 UTC+1: >> >>> Wieso läuft der Verbrennungsmotor, wenn das Auto z.B. an der Ampel >>> steht? Eigentlich muss ein Antriebsmotor doch nur laufen, wenn der >>> Antrieb benötigt wird. >> Es fahren hier auch solche Dieselbusse, bei >> denen der Motor bei Stillstand immer ausgeht, >> und sei es für zwei Sekunden. > > Ja, da hat man wieder was drangebastelt um die Unzulänglichkeiten > des Verbrennungsmotos ein kleines Stückchen zu beheben. > > Wie so oft zuvor schon, z.B. > > Anlasser, weil der Verbrennungsmotor nicht selbststartfähig ist > Kupplung, wegen der erforderlichen Mindestdrehzahl > Schaltgetriebe, wegen dem engen Drehzahl-Drehmomentbereich > Schalldämpfer, zur Lärmreduzierung > Katalysator zur Abgasreduktion > Partikelfilter zur Feinstaubreduzierung > .... undsoweiterundsofort Und eine ähnliche Liste kann man beim E-Auto im Bezug auf den Akku aufmachen. Gerrit
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| From | Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> |
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| Date | 2022-12-17 14:35 +0100 |
| Message-ID | <tnkk2l.5as.1@privat.lahls.de> |
| In reply to | #578257 |
*Gerrit Heitsch* schrieb: > On 12/17/22 10:24, Martin K. wrote: >> Ulf Kutzner schrieb am Samstag, 17. Dezember 2022 um 08:16:30 UTC+1: >>> Martin K. schrieb am Freitag, 16. Dezember 2022 um 18:58:41 UTC+1: >>> >>>> Wieso läuft der Verbrennungsmotor, wenn das Auto z.B. an der Ampel >>>> steht? Eigentlich muss ein Antriebsmotor doch nur laufen, wenn der >>>> Antrieb benötigt wird. >>> Es fahren hier auch solche Dieselbusse, bei >>> denen der Motor bei Stillstand immer ausgeht, >>> und sei es für zwei Sekunden. >> >> Ja, da hat man wieder was drangebastelt um die Unzulänglichkeiten >> des Verbrennungsmotos ein kleines Stückchen zu beheben. >> >> Wie so oft zuvor schon, z.B. >> >> Anlasser, weil der Verbrennungsmotor nicht selbststartfähig ist >> Kupplung, wegen der erforderlichen Mindestdrehzahl >> Schaltgetriebe, wegen dem engen Drehzahl-Drehmomentbereich >> Schalldämpfer, zur Lärmreduzierung >> Katalysator zur Abgasreduktion >> Partikelfilter zur Feinstaubreduzierung >> .... undsoweiterundsofort > > Und eine ähnliche Liste kann man beim E-Auto im Bezug auf den Akku > aufmachen. Eben. Das Auto besteht zur Hälfte aus drangebastelten Zeug, das nur den einen Zweck hat, nämlich den Akku vorm vorzeitigen Ableben zu schützen. Die Hälfte des Akkus dient wiederum nur dazu, die Passagiere vor dem vorzeitigen Ableben durch den Akku bei einem Crash zu bewahren. -- bis denne
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