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| Started by | Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> |
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| First post | 2022-11-26 09:46 +0000 |
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Schillicon Valley Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-11-26 09:46 +0000
Re: Schillicon Valley Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-11-26 09:51 +0000
Re: Schillicon Valley Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2022-11-26 12:02 +0100
Re: Schillicon Valley Herwig <herwig.huener@t-online.de> - 2022-11-30 05:26 -0800
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Re: Schillicon Valley Wolf gang P u f f e <remail@gmx.com> - 2022-11-26 11:18 +0100
Re: Schillicon Valley Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-11-26 10:22 +0000
Re: Schillicon Valley Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-11-26 10:23 +0000
Re: Schillicon Valley Wolf gang P u f f e <remail@gmx.com> - 2022-11-26 11:47 +0100
Re: Schillicon Valley Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-11-26 12:34 +0100
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Re: Schillicon Valley Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-11-27 15:08 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-27 06:12 -0800
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Re: Schillicon Valley Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2022-11-27 00:39 +0100
Re: Schillicon Valley Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-11-27 07:15 +0100
Re: Schillicon Valley Wolf gang P u f f e <remail@gmx.com> - 2022-11-27 10:31 +0100
Re: Schillicon Valley Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2022-11-27 16:52 +0100
Re: Schillicon Valley Herwig <herwig.huener@t-online.de> - 2022-11-30 05:31 -0800
Re: Schillicon Valley Martin Pochert <pochert.no.spam@gmx.de> - 2022-11-30 14:40 +0100
Re: Schillicon Valley Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-11-30 15:07 +0100
Re: Schillicon Valley Ulrich Weise <ulrich.weise@t-online.de> - 2022-12-01 13:21 +0100
Re: Schillicon Valley Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-12-01 15:56 +0100
Re: Schillicon Valley Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2022-12-01 19:00 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-30 07:15 -0800
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Re: Schillicon Valley Wolf gang P u f f e <remail@gmx.com> - 2022-11-27 20:22 +0100
Re: Schillicon Valley Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-11-27 19:46 +0000
Re: Schillicon Valley Hendrik van der Heijden <hvdh@gmx.de> - 2022-11-28 14:07 +0100
Re: Schillicon Valley Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-11-28 14:38 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-28 05:19 -0800
Re: Schillicon Valley Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-11-30 05:33 +0100
Re: Schillicon Valley Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> - 2022-11-29 10:59 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-29 03:43 -0800
Re: Schillicon Valley Ulrich Weise <ulrich.weise@t-online.de> - 2022-11-29 12:10 +0100
Re: Schillicon Valley Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-11-27 19:45 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-26 02:34 -0800
Re: Schillicon Valley Herwig <herwig.huener@t-online.de> - 2022-11-30 05:27 -0800
Re: Schillicon Valley Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-11-30 15:22 +0100
Re: Schillicon Valley Friedrich Karl Siebert <f.k.siebert@online.de> - 2022-11-26 11:25 +0100
Re: Schillicon Valley Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-11-26 10:40 +0000
Re: Schillicon Valley Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> - 2022-11-26 12:57 +0100
Re: Schillicon Valley Andreas Fecht <forum@aftec.de> - 2022-11-26 13:29 +0100
Re: Schillicon Valley Frank Möller <butterspiegeleiauftoast42@protonmail.com> - 2022-11-26 11:39 +0100
Re: Schillicon Valley Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2022-11-26 14:25 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-27 01:31 -0800
Re: Schillicon Valley Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2022-11-27 14:35 +0100
Re: Schillicon Valley Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2022-11-27 16:52 +0100
Re: Schillicon Valley Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-11-26 15:59 +0100
Re: Schillicon Valley Bonita Montero <Bonita.Montero@gmail.com> - 2022-11-28 14:27 +0100
Re: Schillicon Valley "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-11-28 14:57 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-28 06:02 -0800
Re: Schillicon Valley Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2022-11-28 17:03 +0100
Re: Schillicon Valley Bonita Montero <Bonita.Montero@gmail.com> - 2022-11-28 18:37 +0100
Re: Schillicon Valley Wolf gang P u f f e <remail@gmx.com> - 2022-11-28 20:09 +0100
Re: Schillicon Valley Bonita Montero <Bonita.Montero@gmail.com> - 2022-11-28 20:51 +0100
Re: Schillicon Valley Frank Möller <butterspiegeleiauftoast42@protonmail.com> - 2022-11-26 11:32 +0100
Re: Schillicon Valley Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-11-26 15:29 +0100
Re: Schillicon Valley Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-11-26 15:43 +0000
Re: Schillicon Valley Martin Pochert <pochert.no.spam@gmx.de> - 2022-11-26 16:56 +0100
Re: Schillicon Valley Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-11-26 17:52 +0100
Re: Schillicon Valley Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2022-11-27 00:39 +0100
Re: Schillicon Valley Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-11-27 06:24 +0000
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-27 01:43 -0800
Re: Schillicon Valley Martin Pochert <pochert.no.spam@gmx.de> - 2022-11-27 12:29 +0100
Re: Schillicon Valley Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-11-27 12:41 +0100
Re: Schillicon Valley Martin Pochert <pochert.no.spam@gmx.de> - 2022-11-27 12:54 +0100
Re: Schillicon Valley Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-11-27 13:41 +0100
Re: deutsch? ( was: Schillicon Valley) Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-11-27 16:19 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-27 05:10 -0800
Re: Schillicon Valley Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2022-11-27 16:52 +0100
Re: Schillicon Valley Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-11-28 16:25 +0000
Re: Schillicon Valley "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-11-28 17:51 +0100
Re: Schillicon Valley Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-11-28 17:54 +0100
Re: Schillicon Valley Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-11-28 20:13 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-28 23:20 -0800
Re: Schillicon Valley Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-11-28 23:47 -0800
Re: Schillicon Valley Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-11-29 08:51 +0100
Re: Schillicon Valley Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-11-29 10:15 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-29 03:28 -0800
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-29 03:27 -0800
Re: Schillicon Valley Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-11-29 10:52 +0100
Re: Schillicon Valley Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2022-11-29 16:22 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-29 03:16 -0800
Re: Schillicon Valley Wolf gang P u f f e <remail@gmx.com> - 2022-11-29 20:11 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-30 00:39 -0800
Re: Schillicon Valley Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-11-28 19:06 +0100
Re: Schillicon Valley Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-11-28 19:05 +0000
Re: Schillicon Valley Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-11-29 10:41 +0100
Re: Schillicon Valley Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2022-11-29 16:25 +0100
Re: Schillicon Valley Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-11-28 19:37 +0100
Re: Schillicon Valley Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2022-11-29 19:30 +0100
Re: Schillicon Valley Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-11-29 23:37 +0000
Re: Schillicon Valley "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-11-27 17:10 +0100
Re: Schillicon Valley Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-11-27 17:27 +0100
Re: Schillicon Valley "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-11-27 17:31 +0100
Re: Schillicon Valley Martin Pochert <pochert.no.spam@gmx.de> - 2022-11-27 18:43 +0100
Re: Schillicon Valley Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-11-28 06:47 +0100
Re: Schillicon Valley Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-11-28 07:34 +0100
Re: Schillicon Valley "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-11-28 08:02 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-27 23:54 -0800
Re: Schillicon Valley Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-11-28 09:19 +0100
Re: Schillicon Valley "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-11-28 09:37 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-28 01:19 -0800
Re: Schillicon Valley Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-11-28 09:06 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-28 00:31 -0800
Re: Schillicon Valley "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-11-28 07:59 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-27 23:45 -0800
Re: Schillicon Valley Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-11-28 08:58 +0100
Re: Schillicon Valley Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-11-28 12:46 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-27 23:27 -0800
Re: Schillicon Valley Martin Pochert <pochert.no.spam@gmx.de> - 2022-11-28 11:29 +0100
Re: Schillicon Valley "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-11-28 11:54 +0100
Re: Schillicon Valley Martin Pochert <pochert.no.spam@gmx.de> - 2022-11-28 12:32 +0100
Re: Schillicon Valley Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-11-28 12:49 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-28 03:51 -0800
Re: Schillicon Valley Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-11-28 13:03 +0100
Re: Schillicon Valley Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-11-28 13:18 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-28 04:32 -0800
Re: Schillicon Valley Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-11-28 12:37 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-28 03:47 -0800
Re: Schillicon Valley Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-11-28 12:55 +0100
Re: Schillicon Valley Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-11-28 16:37 +0000
Re: Schillicon Valley Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-11-29 08:34 +0100
Re: Schillicon Valley Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-11-29 08:41 +0100
Re: Schillicon Valley Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-11-29 08:44 +0100
Re: Schillicon Valley Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-11-29 09:00 +0100
Re: Schillicon Valley Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-11-29 13:17 +0000
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-29 00:24 -0800
Re: Schillicon Valley Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-11-28 13:48 +0100
Re: Schillicon Valley Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-11-28 16:32 +0000
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-28 08:42 -0800
Re: Schillicon Valley Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-11-28 19:12 +0000
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-28 23:27 -0800
Re: Schillicon Valley Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-11-29 13:21 +0000
Re: Schillicon Valley Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-11-28 19:13 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-28 23:21 -0800
Re: Schillicon Valley Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-11-28 19:42 +0100
Re: Schillicon Valley Frank Möller <butterspiegeleiauftoast42@protonmail.com> - 2022-11-28 23:03 +0100
Re: Schillicon Valley Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-11-29 13:23 +0000
Re: Schillicon Valley Frank Möller <butterspiegeleiauftoast42@protonmail.com> - 2022-12-06 17:30 +0100
Re: Schillicon Valley Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-11-29 06:28 +0100
Re: Schillicon Valley Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-11-29 07:19 +0100
Re: Schillicon Valley Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-11-29 06:23 +0000
Re: Schillicon Valley Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-11-29 10:45 +0100
Re: Schillicon Valley Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-11-29 11:49 +0100
Re: Schillicon Valley Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-11-29 19:21 +0100
Re: Schillicon Valley Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-11-29 20:53 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-30 00:44 -0800
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-29 03:16 -0800
Re: Schillicon Valley Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-11-29 19:19 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-30 00:34 -0800
Re: Schillicon Valley Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-11-29 08:02 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-28 23:33 -0800
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-28 23:32 -0800
Re: Schillicon Valley Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-11-29 13:32 +0000
Re: Schillicon Valley Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-11-29 15:32 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-29 07:29 -0800
Re: Schillicon Valley Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-11-30 05:39 +0100
Re: Schillicon Valley Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-11-30 07:21 +0100
Re: Schillicon Valley Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-11-30 18:49 +0100
Re: Schillicon Valley Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-11-30 19:46 +0100
Re: Schillicon Valley Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-11-30 23:14 +0100
Re: Schillicon Valley Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-11-30 19:52 +0100
Re: Schillicon Valley Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-11-30 23:40 +0100
Re: Schillicon Valley Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-12-01 01:17 +0100
Re: Schillicon Valley Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-12-01 06:57 +0100
Re: Schillicon Valley Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-12-01 17:31 +0100
Re: Schillicon Valley Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-12-01 18:51 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-01 00:13 -0800
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-01 00:02 -0800
Re: Schillicon Valley Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-11-30 09:40 +0100
Re: Schillicon Valley Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-12-02 12:46 +0000
Re: Schillicon Valley Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-12-02 14:43 +0100
Re: Schillicon Valley Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2022-11-29 20:03 +0100
Re: Schillicon Valley Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-11-30 08:50 +0000
Re: Schillicon Valley "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-11-30 10:14 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-30 01:20 -0800
Re: Schillicon Valley Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-11-30 11:00 +0100
Re: Schillicon Valley Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-11-30 17:02 +0000
Re: Schillicon Valley Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-11-30 18:53 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-01 00:03 -0800
Re: Schillicon Valley "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2022-12-01 09:16 +0000
Re: Schillicon Valley Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2022-12-02 23:09 +0100
Re: Schillicon Valley Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-12-03 07:49 +0100
Re: Schillicon Valley "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2022-12-05 08:44 +0000
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-05 00:49 -0800
Re: Schillicon Valley Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-12-05 09:52 +0100
Re: Schillicon Valley "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2022-12-05 09:19 +0000
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-05 03:17 -0800
Re: Schillicon Valley "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-11-30 22:31 +0100
Re: Schillicon Valley Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-11-30 23:18 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-01 00:10 -0800
Re: Schillicon Valley Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-12-01 07:42 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-01 03:10 -0800
Re: Schillicon Valley Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-12-01 07:49 +0100
Re: Schillicon Valley Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-12-01 09:25 +0000
Re: Schillicon Valley "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-12-01 10:38 +0100
Re: Schillicon Valley Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-12-01 13:13 +0000
Re: Schillicon Valley Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-12-01 13:45 +0000
Re: Schillicon Valley Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-12-01 18:40 +0100
Re: Schillicon Valley Andreas Karrer <ak-2a@gmx.ch> - 2022-12-01 16:10 +0000
Re: Schillicon Valley Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-12-01 11:03 +0100
Re: Schillicon Valley Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-11-30 10:28 +0100
Re: Schillicon Valley "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2022-11-30 11:26 +0000
Re: Schillicon Valley Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-11-30 12:39 +0100
Re: Schillicon Valley "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2022-11-30 11:52 +0000
Re: Schillicon Valley Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-11-30 10:31 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-11-30 03:16 -0800
Re: Schillicon Valley Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-11-30 12:29 +0100
Re: Schillicon Valley Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-11-30 17:05 +0000
Re: Schillicon Valley Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-11-30 18:14 +0100
Re: Schillicon Valley Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-12-01 09:28 +0000
Re: Schillicon Valley Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-12-01 10:46 +0100
Re: Schillicon Valley Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-12-01 13:17 +0000
Re: Schillicon Valley Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-12-01 14:42 +0100
Re: Schillicon Valley "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2022-12-01 15:21 +0000
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-01 07:29 -0800
Re: Schillicon Valley "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-12-01 15:04 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-01 07:09 -0800
Re: Schillicon Valley Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-12-01 16:10 +0000
Re: Schillicon Valley Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-12-01 11:04 +0100
Re: Schillicon Valley Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-11-30 20:11 +0100
Re: Schillicon Valley Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-12-01 08:47 +0100
Re: Schillicon Valley Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-12-01 11:55 +0100
Re: Schillicon Valley "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2022-12-01 11:15 +0000
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-01 03:20 -0800
Re: Schillicon Valley Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-12-01 12:42 +0100
Re: Schillicon Valley Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-12-01 12:18 +0100
Re: Schillicon Valley Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-12-01 12:37 +0100
Re: Schillicon Valley Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-12-01 00:05 -0800
Re: Schillicon Valley "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2022-12-01 09:24 +0000
Re: Schillicon Valley Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-12-01 10:29 +0100
Re: Schillicon Valley Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-12-01 12:30 +0100
Re: Schillicon Valley Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-12-01 09:26 +0000
Re: Schillicon Valley Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-12-01 11:25 +0100
Re: Schillicon Valley Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-11-30 21:12 +0100
Re: Schillicon Valley Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-12-01 08:48 +0100
Re: Schillicon Valley Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-11-30 11:20 +0100
Re: Schillicon Valley Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-11-30 11:30 +0100
Re: Schillicon Valley Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-11-30 11:40 +0100
Re: Schillicon Valley "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2022-11-30 11:43 +0000
Re: Schillicon Valley Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-11-30 14:09 +0100
Re: Schillicon Valley Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-11-30 15:15 +0100
Re: Schillicon Valley Lothar Kimmeringer <news201705@kimmeringer.de> - 2022-11-27 01:25 +0100
Re: Schillicon Valley Michael Pachta <mipani@gmx.de> - 2022-11-27 10:14 +0100
Re: Schillicon Valley Frank Möller <butterspiegeleiauftoast42@protonmail.com> - 2022-11-28 23:06 +0100
Re: Schillicon Valley Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-11-26 15:26 +0100
Re: Schillicon Valley Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-11-26 18:01 +0100
Re: Schillicon Valley Lothar Kimmeringer <news201705@kimmeringer.de> - 2022-11-27 01:27 +0100
Re: Schillicon Valley Martin Pochert <pochert.no.spam@gmx.de> - 2022-11-27 18:54 +0100
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| From | Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-05 09:52 +0100 |
| Message-ID | <jv5pq4F6evtU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #576918 |
Am 05.12.22 um 09:44 schrieb Peter Heitzer:
> Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> wrote:
>> Am 01.12.22 um 10:16 schrieb Peter Heitzer:
>
>>>> Übrigens gilt das auch für diese unsäglichen E-Roller: Der
>>>> Anbieter gab entnervt auf.
>>> Bei 1.20 EUR + 24ct/min (Preise für Tier in Regensburg) IMO kein Wunder.
>>> Da ist selbst ein Einzelfahrschein für den Bus meist preiswerter.
>
>> Personalkosten vergessen?
> Eingerechnet. Wenn ich 10 Minuten mit dem Roller unterwegs bin, sind das
> 3.60 EUR. Und 10 Minuten reichen nicht, wenn ich von einem Ende der Stadt
> in das andere Ende fahren will. Da werden es dann 20 Minuten. Das kommt
> dann schon an die Kosten für ein Tagesticket hin.
>
>> Hier in München muss man bis zu ca 20 Minuten auf den Bus warten,
>> und der fährt nicht bis zur Haustür.
> Ein Roller steht auch nicht unbedingt vor der Haustür
Aber zur Zeit in meiner Wohngegend oft näher
als bis zur nächsten Bushaltestelle.
Hermann
eine erheblich Zunahme herumstehender
eRoller bemerkend.
--
http://www.hermann-riemann.de
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| From | "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-05 09:19 +0000 |
| Message-ID | <jv5rdlF696uU4@mid.individual.net> |
| In reply to | #576921 |
Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> wrote: >Am 05.12.22 um 09:44 schrieb Peter Heitzer: >> Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> wrote: >>> Am 01.12.22 um 10:16 schrieb Peter Heitzer: >> >>>>> Übrigens gilt das auch für diese unsäglichen E-Roller: Der >>>>> Anbieter gab entnervt auf. >>>> Bei 1.20 EUR + 24ct/min (Preise für Tier in Regensburg) IMO kein Wunder. >>>> Da ist selbst ein Einzelfahrschein für den Bus meist preiswerter. >> >>> Personalkosten vergessen? >> Eingerechnet. Wenn ich 10 Minuten mit dem Roller unterwegs bin, sind das >> 3.60 EUR. Und 10 Minuten reichen nicht, wenn ich von einem Ende der Stadt >> in das andere Ende fahren will. Da werden es dann 20 Minuten. Das kommt >> dann schon an die Kosten für ein Tagesticket hin. >> >>> Hier in München muss man bis zu ca 20 Minuten auf den Bus warten, >>> und der fährt nicht bis zur Haustür. >> Ein Roller steht auch nicht unbedingt vor der Haustür >Aber zur Zeit in meiner Wohngegend oft näher >als bis zur nächsten Bushaltestelle. Oft ist aber nicht immer. Die Bushaltestelle ist aber i.d.R. am selben Ort und damit der Weg planbar. -- Dipl.-Inform(FH) Peter Heitzer, peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de
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| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-05 03:17 -0800 |
| Message-ID | <dca87652-5748-4ff5-81a3-4da7de1747a6n@googlegroups.com> |
| In reply to | #576921 |
Hermann Riemann schrieb am Montag, 5. Dezember 2022 um 09:52:22 UTC+1: > Am 05.12.22 um 09:44 schrieb Peter Heitzer: > > Ein Roller steht auch nicht unbedingt vor der Haustür > Aber zur Zeit in meiner Wohngegend oft näher > als bis zur nächsten Bushaltestelle. Das sind hoffentlich nicht mehr als 400 Meter (auf denen jede Menge Tretroller herumstehen oder -liegen können). Gruß, ULF
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2022-11-30 22:31 +0100 |
| Message-ID | <tm8i2m$gogn$1@solani.org> |
| In reply to | #576419 |
Am 30.11.22 um 18:02 schrieb Stefan Froehlich: > On Wed, 30 Nov 2022 10:14:39 Dr. Joachim Neudert wrote: >> Am 30.11.22 um 09:50 schrieb Stefan Froehlich: >>> Das nächste CarSharing Auto steht auf halbem Weg zum Markt, > >> Car-Sharing funktioniert auch in Berlin gut, [...] > > In Deutschland ist die Akzeptanz insgesamt viel besser als in > Österreich. Ich hatte da einmal einen kurzen Mailwechsel mit dem > Geschäftsführer von StadtMobil, das war gleichermaßen erhellend wie > frustrierend. Aber immerhin, für mich funktioniert es seit 25 > Jahren, und das ist schon einmal nicht verkehrt. > >> [...] ich sehe was sie zahlt. Innerhalb der Stadtgrenzen ist das >> meist so günstig wie der ÖPNV, ohne dessen Nachteile (Corona, >> Grippe, Erkältungen, Kleinkriminalität bis Gewaltverbrechen) >> mitzubringen. > > CarSharing ist keine Alternative zum ÖPNV sondern eine Ergänzung. > Innerstädtisch sind nur free-float Angebote finanziell attraktiv, > und die meide ich sowohl aus Prinzip also auch mangels > Notwendigkeit. Aber von ins Umland, wo es eben kaum ÖPNV gibt, da > ist das ideal. > Car-sharing ist nur für Großstädte. Aber Ride-Sharing ist was taugliches auch für das Land aussenrum. Unser 1. Vorsitzender im Bürgernetz 5-Seen-Land, Dr. Bernhard Edmaier, hat sich mit einem Projekt zum Ride-Sharing selbständig gemacht. Gerade hatten wir unsere kleine 5sl.org-Weihnachtsfeier, da hat er davon erzählt: Die Landesregierung von Niederösterreich in St. Pölten gehört zu seiner Kundschaft. Wien ist interessiert. Hier der Flughafen Oberpfaffenhofen DLR, in Salzburg hat er ein Projekt laufen, in Augsburg die Stadtwerke, bei Roche. Landkreis und Landramtsamt Starnberg sind dran, Weilheim, Garmisch ist interessiert. Das geht Top-Down: von großen Firmen mit großen Pendlerparkplätzen. Die gehen an ihre Mitarbeiter heran. Da bringt er die Pendler zusammen, die sich leicht eine Fahrt teilen könnten. Scheint gut anzulaufen. https://step-mobility.com In den Projekten zeigen sie, weiviele Fahrt-Kilometer aktuell eingespart wurden. "Der erfolgreiche Betrieb Ihrer Mobilitätslösung z.B. Business Ridesharing basiert auf der Nutzung von verfügbaren Mobilitätsdaten und der Auswertung mit Hilfe von Business Intelligence Data Analytics Methoden. Durch Auswertung z.B. von Mitfahrangeboten und -wünschen kann der PKW-Besetzungsgrad ermittelt und durch eine Verbesserung der Matching-Quote erhöht werden." Funktioniert. > Bei weitem nicht so günstig wie der ÖPNV (in Wien 1€/Tag, > österreichweit 3€/Tag - im Vergleich dazu kostet eine typische > Autofahrt mit 2-3 Stunden Aufenthalt rund 20 Euro), aber umgekehrt > auch nur ein verschwindender Bruchteil dessen, was ein Auto kostet. > Vom Wegfall der ganzen Betüddelei und der Notwendigkeit eines > eigenen Parkplatzes noch abgesehen. > > Servus, > Stefan >
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| From | Martin Ebert <mx300@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2022-11-30 23:18 +0100 |
| Message-ID | <tm8ksc$2jn2f$9@dont-email.me> |
| In reply to | #576446 |
Am 30.11.22 um 22:31 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Aber Ride-Sharing ist Eine mir bis eben unbekannte Vokabel. > Das geht Top-Down: von großen Firmen mit großen Pendlerparkplätzen. > Die gehen an ihre Mitarbeiter heran. Da bringt er die Pendler > zusammen, die sich leicht eine Fahrt teilen könnten. Der darf nur nicht auf die Idee kommen, einen Bus zu chartern. Wenn das regelmäßig ist, gilt das Personenbeförderungs-Irgendwie. Und ist genehmigungspflichtig. Usw. (Das hatte hier einer versucht; Stichwort Teuerste, Arbeitsplatz- verlagerung - und ist grandios gescheitert.) Willkommen in Deutschland.
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| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-01 00:10 -0800 |
| Message-ID | <b1ac0876-11ff-4374-a16a-abfa24ad2d83n@googlegroups.com> |
| In reply to | #576448 |
Martin Ebertchen schrieb am Mittwoch, 30. November 2022 um 23:18:53 UTC+1: > Am 30.11.22 um 22:31 schrieb Dr. Joachim Neudert: > > > Aber Ride-Sharing ist > > Eine mir bis eben unbekannte Vokabel. > > Das geht Top-Down: von großen Firmen mit großen Pendlerparkplätzen. > > Die gehen an ihre Mitarbeiter heran. Da bringt er die Pendler > > zusammen, die sich leicht eine Fahrt teilen könnten. > Der darf nur nicht auf die Idee kommen, einen Bus zu chartern. > Wenn das regelmäßig ist, gilt das Personenbeförderungs-Irgendwie. > Und ist genehmigungspflichtig. Usw. > > (Das hatte hier einer versucht; Stichwort Teuerste, Arbeitsplatz- > verlagerung - und ist grandios gescheitert.) Mit 200 Sachen kann so ein Bus, so es kein übermotorisierter Kleinbus ist, nicht über die Autobahn pesen. > Willkommen in Deutschland. Der Dienstgeber scheint sich da bei Euch in der Gegend dümmer anzustellen als vielerorts Amazon, BMW, Continental und irgendeine Instanz von FRA, die Flugzeugbesatzungen zu Hotels und wieder zurück schafft.
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| From | Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-01 07:42 +0100 |
| Message-ID | <tm9lt5.css.1@privat.lahls.de> |
| In reply to | #576446 |
*Dr. Joachim Neudert* schrieb: > Car-sharing ist nur für Großstädte. > > Aber Ride-Sharing ist was taugliches auch für das Land aussenrum. Welche Revolution. Habe ich allerdings schon über viele Jahre mit einer Kollegin gemacht. Wir nannten das aber anders... Was wird der nächste "Trend"? thumb-up&ride? -- bis denne
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| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-01 03:10 -0800 |
| Message-ID | <c8ab86cf-8430-47bd-9ac7-78010728f69an@googlegroups.com> |
| In reply to | #576456 |
Ruediger Lahl schrieb am Donnerstag, 1. Dezember 2022 um 07:43:43 UTC+1: > *Dr. Joachim Neudert* schrieb: > > Car-sharing ist nur für Großstädte. > > > > Aber Ride-Sharing ist was taugliches auch für das Land aussenrum. > Welche Revolution. Es gibt (siehe Daumen) auch noch die Mitfahrbänke. Aus Manchen Dörfern wird berichtet, von dort sei, soweit bekannt, und man kenne da eigentlich alles, noch nie einer mitgenommen worden. > Habe ich allerdings schon über viele Jahre mit einer > Kollegin gemacht. Wir nannten das aber anders... > > Was wird der nächste "Trend"? thumb-up&ride? Letztens hatte mich einer angeblökt, weil ich On-demand-Verkehre unter Bedarfsverkehren abgehandelt hatte.
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-01 07:49 +0100 |
| Message-ID | <tm9ikf$49e$3@news.bawue.net> |
| In reply to | #576446 |
On 11/30/22 22:31, Dr. Joachim Neudert wrote: > Am 30.11.22 um 18:02 schrieb Stefan Froehlich: >> On Wed, 30 Nov 2022 10:14:39 Dr. Joachim Neudert wrote: >>> Am 30.11.22 um 09:50 schrieb Stefan Froehlich: >>>> Das nächste CarSharing Auto steht auf halbem Weg zum Markt, >> >>> Car-Sharing funktioniert auch in Berlin gut, [...] >> >> In Deutschland ist die Akzeptanz insgesamt viel besser als in >> Österreich. Ich hatte da einmal einen kurzen Mailwechsel mit dem >> Geschäftsführer von StadtMobil, das war gleichermaßen erhellend wie >> frustrierend. Aber immerhin, für mich funktioniert es seit 25 >> Jahren, und das ist schon einmal nicht verkehrt. >> >>> [...] ich sehe was sie zahlt. Innerhalb der Stadtgrenzen ist das >>> meist so günstig wie der ÖPNV, ohne dessen Nachteile (Corona, >>> Grippe, Erkältungen, Kleinkriminalität bis Gewaltverbrechen) >>> mitzubringen. >> >> CarSharing ist keine Alternative zum ÖPNV sondern eine Ergänzung. >> Innerstädtisch sind nur free-float Angebote finanziell attraktiv, >> und die meide ich sowohl aus Prinzip also auch mangels >> Notwendigkeit. Aber von ins Umland, wo es eben kaum ÖPNV gibt, da >> ist das ideal. >> > > > Car-sharing ist nur für Großstädte. > > Aber Ride-Sharing ist was taugliches auch für das Land aussenrum. War das nicht die originale Idee hinter Uber und Lyft? Gerrit
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| From | Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) |
|---|---|
| Date | 2022-12-01 09:25 +0000 |
| Message-ID | <5t638871f6i9f06dn3e8%sfroehli@Froehlich.Priv.at> |
| In reply to | #576446 |
On Wed, 30 Nov 2022 22:31:02 Dr. Joachim Neudert wrote: > Am 30.11.22 um 18:02 schrieb Stefan Froehlich: >> On Wed, 30 Nov 2022 10:14:39 Dr. Joachim Neudert wrote: >>> [...] Innerhalb der Stadtgrenzen ist das meist so günstig wie >>> der ÖPNV, ohne dessen Nachteile (Corona, Grippe, Erkältungen, >>> Kleinkriminalität bis Gewaltverbrechen) mitzubringen. >> CarSharing ist keine Alternative zum ÖPNV sondern eine Ergänzung. >> Innerstädtisch sind nur free-float Angebote finanziell attraktiv, >> und die meide ich sowohl aus Prinzip also auch mangels >> Notwendigkeit. Aber von ins Umland, wo es eben kaum ÖPNV gibt, da >> ist das ideal. > Car-sharing ist nur für Großstädte. Was mehr am Mindest der Einwohner liegt als am CarSharing. Klar, für ein Dorf ist das kein sinnvolles Modell, für eine Kleinstadt aber noch allemal. Nur: Wie peinlich sähe das denn aus, wenn man so ein kostengünstiges, meist mit Werbung des Anbieters beklebtes Vehikel verwendet, anstatt mit dem eigenen SUV zu zeigen, dass es einem auch in schlechten Zeiten noch gut geht. Und: Was wäscht man dann Sonntags? > Aber Ride-Sharing ist was taugliches auch für das Land aussenrum. Wenn's nachhaltig klappt, soll's mir absolut Recht sein, rein persönlich halte ich das aber für eine Eintagsfliege; ist ja nicht so, dass es dergleichen noch nie gegeben hätte. Die Nachhaltigkeit ließe sich aber schon fördern, z.B. so, wie sie das in den USA in Ballungsräumen mitunter tun: Reservierung der linken Spur auf allen Einfahrtsstraßen für Fahrzeuge mit 3 oder mehr Fahrgästen. Alternativ oder ergänzend dazu verschärftes road-pricing für Solo-Lenker. Man muss Anreize setzen, heisst es doch immer. Servus, Stefan -- http://kontaktinser.at/ - die kostenlose Kontaktboerse fuer Oesterreich Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike Stefan - die Erhörung der Schönheit.</b (Sloganizer)
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2022-12-01 10:38 +0100 |
| Message-ID | <tm9smn$1gkmt$2@solani.org> |
| In reply to | #576500 |
Am 01.12.22 um 10:25 schrieb Stefan Froehlich: > On Wed, 30 Nov 2022 22:31:02 Dr. Joachim Neudert wrote: >> Am 30.11.22 um 18:02 schrieb Stefan Froehlich: >>> On Wed, 30 Nov 2022 10:14:39 Dr. Joachim Neudert wrote: >>>> [...] Innerhalb der Stadtgrenzen ist das meist so günstig wie >>>> der ÖPNV, ohne dessen Nachteile (Corona, Grippe, Erkältungen, >>>> Kleinkriminalität bis Gewaltverbrechen) mitzubringen. > >>> CarSharing ist keine Alternative zum ÖPNV sondern eine Ergänzung. >>> Innerstädtisch sind nur free-float Angebote finanziell attraktiv, >>> und die meide ich sowohl aus Prinzip also auch mangels >>> Notwendigkeit. Aber von ins Umland, wo es eben kaum ÖPNV gibt, da >>> ist das ideal. > >> Car-sharing ist nur für Großstädte. > > Was mehr am Mindest der Einwohner liegt als am CarSharing. > > Klar, für ein Dorf ist das kein sinnvolles Modell, für eine > Kleinstadt aber noch allemal. Nur: Wie peinlich sähe das denn aus, > wenn man so ein kostengünstiges, meist mit Werbung des Anbieters > beklebtes Vehikel verwendet, anstatt mit dem eigenen SUV zu zeigen, > dass es einem auch in schlechten Zeiten noch gut geht. Und: Was > wäscht man dann Sonntags? > >> Aber Ride-Sharing ist was taugliches auch für das Land aussenrum. > > Wenn's nachhaltig klappt, soll's mir absolut Recht sein, rein > persönlich halte ich das aber für eine Eintagsfliege; ist ja nicht > so, dass es dergleichen noch nie gegeben hätte. Natürlich nicht. Aber da mussten die Leute sich selbst zusammenfinden. > > Die Nachhaltigkeit ließe sich aber schon fördern, z.B. so, wie sie > das in den USA in Ballungsräumen mitunter tun: Reservierung der > linken Spur auf allen Einfahrtsstraßen für Fahrzeuge mit 3 oder mehr > Fahrgästen. Alternativ oder ergänzend dazu verschärftes road-pricing > für Solo-Lenker. > > Man muss Anreize setzen, heisst es doch immer. > > Servus, > Stefan > Die Sache scheint richtig gut anzulaufen. Bei Euch eben in St. Pölten bei der niederöstereichischen Landesregierung, schau bei Interesse da mal ob Du etwas publiziert findest. Das ganze ist natürlich Smartphone-basiert, es gibt eine App, eine SAP-Datenbank liegt dahinter und sucht Matches innerhalb der Firma oder Behörde. Sie geben auch eine Transport-Garantie. An der Stelle kommt gerade ein baltisches Startup rein: die verwenden nicht autonome Fahrzeuge, sondern Remote Control Fahrzeuge: Ein Fahrer sitzt im Rechenzentrum, hat alle Kamera-Videos des Autos um sich rum, und kann ein leeres Fahrzeug an den Punkt steuern, wo es gebraucht wird. Die sind ganz heiß auf eine Zusammenkunft mit ihm. Auf Firmengelände wäre das wohl jetzt schon rechtlich möglich. -- Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...
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| From | Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) |
|---|---|
| Date | 2022-12-01 13:13 +0000 |
| Message-ID | <9t6388a791ia53bfn3e8%sfroehli@Froehlich.Priv.at> |
| In reply to | #576506 |
On Thu, 01 Dec 2022 10:38:31 Dr. Joachim Neudert wrote: > Am 01.12.22 um 10:25 schrieb Stefan Froehlich: >> On Wed, 30 Nov 2022 22:31:02 Dr. Joachim Neudert wrote: >>> Am 30.11.22 um 18:02 schrieb Stefan Froehlich: >>>> On Wed, 30 Nov 2022 10:14:39 Dr. Joachim Neudert wrote: >> Die Nachhaltigkeit ließe sich aber schon fördern, z.B. so, wie >> sie das in den USA in Ballungsräumen mitunter tun: Reservierung >> der linken Spur auf allen Einfahrtsstraßen für Fahrzeuge mit 3 >> oder mehr Fahrgästen. Alternativ oder ergänzend dazu verschärftes >> road-pricing für Solo-Lenker. >> Man muss Anreize setzen, heisst es doch immer. > Die Sache scheint richtig gut anzulaufen. Bei Euch eben in St. > Pölten bei der niederöstereichischen Landesregierung, schau bei > Interesse da mal ob Du etwas publiziert findest. Wenn's gut ankommt, wird es sich schon bis zu mir durchsprechen, da bin ich relativ unbesorgt. Es gibt btw gute Gründe, weshalb derartige Modelle in der öffentlichen Verwaltung und evt. auch in der Produktion besser funktionieren können, als z.B. in größeren Bürobetrieben. > Sie geben auch eine Transport-Garantie. Taxigutschein? > An der Stelle kommt gerade ein baltisches Startup rein: die > verwenden nicht autonome Fahrzeuge, sondern Remote Control > Fahrzeuge: Ein Fahrer sitzt im Rechenzentrum, hat alle > Kamera-Videos des Autos um sich rum, und kann ein leeres Fahrzeug > an den Punkt steuern, wo es gebraucht wird. Die sind ganz heiß auf > eine Zusammenkunft mit ihm. Das dürfte zwar technisch einfacher, rechtlich aber in etwa genau so aussichtsreich sein, wie ein autonomes Fahrzeug. Aber es ist schon erstaunlich, zu welchen Klimmzügen die Menschheit bereit ist, nur um nicht die Anzahl dieser elenden Blechkisten zu reduzieren. Lieber noch einen Layer draufpacken, noch einen, noch einen... Servus, Stefan -- http://kontaktinser.at/ - die kostenlose Kontaktboerse fuer Oesterreich Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike Stefan - Genießer leben länger. (Sloganizer)
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| From | Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2022-12-01 13:45 +0000 |
| Message-ID | <tmab4s$hirf$1@solani.org> |
| In reply to | #576537 |
Stefan Froehlich <Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at> wrote: > On Thu, 01 Dec 2022 10:38:31 Dr. Joachim Neudert wrote: >> Am 01.12.22 um 10:25 schrieb Stefan Froehlich: >>> On Wed, 30 Nov 2022 22:31:02 Dr. Joachim Neudert wrote: >>>> Am 30.11.22 um 18:02 schrieb Stefan Froehlich: >>>>> On Wed, 30 Nov 2022 10:14:39 Dr. Joachim Neudert wrote: >>> Die Nachhaltigkeit ließe sich aber schon fördern, z.B. so, wie >>> sie das in den USA in Ballungsräumen mitunter tun: Reservierung >>> der linken Spur auf allen Einfahrtsstraßen für Fahrzeuge mit 3 >>> oder mehr Fahrgästen. Alternativ oder ergänzend dazu verschärftes >>> road-pricing für Solo-Lenker. > >>> Man muss Anreize setzen, heisst es doch immer. > >> Die Sache scheint richtig gut anzulaufen. Bei Euch eben in St. >> Pölten bei der niederöstereichischen Landesregierung, schau bei >> Interesse da mal ob Du etwas publiziert findest. > > Wenn's gut ankommt, wird es sich schon bis zu mir durchsprechen, da > bin ich relativ unbesorgt. Es gibt btw gute Gründe, weshalb > derartige Modelle in der öffentlichen Verwaltung und evt. auch in > der Produktion besser funktionieren können, als z.B. in größeren > Bürobetrieben. > >> Sie geben auch eine Transport-Garantie. > > Taxigutschein? > >> An der Stelle kommt gerade ein baltisches Startup rein: die >> verwenden nicht autonome Fahrzeuge, sondern Remote Control >> Fahrzeuge: Ein Fahrer sitzt im Rechenzentrum, hat alle >> Kamera-Videos des Autos um sich rum, und kann ein leeres Fahrzeug >> an den Punkt steuern, wo es gebraucht wird. Die sind ganz heiß auf >> eine Zusammenkunft mit ihm. > > Das dürfte zwar technisch einfacher, rechtlich aber in etwa genau so > aussichtsreich sein, wie ein autonomes Fahrzeug. Aber es ist schon > erstaunlich, zu welchen Klimmzügen die Menschheit bereit ist, nur um > nicht die Anzahl dieser elenden Blechkisten zu reduzieren. Lieber > noch einen Layer draufpacken, noch einen, noch einen... > > Servus, > Stefan > Eigentlich im Gegenteil. Auf diese Weise soll die Anzahl der notwendigen Fahrzeuge im Pool ja verringert werden. Wenn nicht viele Fahrzeuge leer herumstehen und auf Fahrer warten, sondern alle möglichst in Betrieb sind, braucht man weniger davon. Das ist die Idee und das finanzielle Einsparpotenzial. Schließlich soll es sich ja rechnen. -- please forgive my iPhone typos
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-01 18:40 +0100 |
| Message-ID | <tmaopj$olj$2@news.bawue.net> |
| In reply to | #576540 |
On 12/1/22 14:45, Dr. Joachim Neudert wrote: > > Eigentlich im Gegenteil. Auf diese Weise soll die Anzahl der notwendigen > Fahrzeuge im Pool ja verringert werden. Wenn nicht viele Fahrzeuge leer > herumstehen und auf Fahrer warten, sondern alle möglichst in Betrieb sind, > braucht man weniger davon. Das ist die Idee und das finanzielle > Einsparpotenzial. Schließlich soll es sich ja rechnen. Ein Fahrzeug welches länger in Betrieb ist braucht allerdings auch öfters Wartung und Reparaturen. Wirklich rechnen kann sich das also nur wenn pro gefahrenem km möglichst viele Personen im Fahrzeug sitzen und man die jeweils einzeln zur Kasse bitten kann. Gerrit
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| From | Andreas Karrer <ak-2a@gmx.ch> |
|---|---|
| Date | 2022-12-01 16:10 +0000 |
| Message-ID | <slrntohkfs.1hkml.ak-2a@chimborazo.ee.ethz.ch> |
| In reply to | #576506 |
* Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org>: > Am 01.12.22 um 10:25 schrieb Stefan Froehlich: >> On Wed, 30 Nov 2022 22:31:02 Dr. Joachim Neudert wrote: >>> Aber Ride-Sharing ist was taugliches auch für das Land aussenrum. >> >> Wenn's nachhaltig klappt, soll's mir absolut Recht sein, rein >> persönlich halte ich das aber für eine Eintagsfliege; ist ja nicht >> so, dass es dergleichen noch nie gegeben hätte. > > Natürlich nicht. > Aber da mussten die Leute sich selbst zusammenfinden. Was den enormen Vorteil hat, dass sich nur Leute zusammentun, die sich mögen. Wenn da Leute von einem Programm (KI ist das nicht) nach ganz anderen Kriterien gepaart und gepoolt werden, kann ich mir gut vorstellen, dass das nicht lange hält. Wenn ich mal von meiner eigenen schwarzen Psyche ausgehe: Vor 9 Uhr morgens halte ich andere Leute kaum aus. OK, meine Frau, aber auch die nicht immer. Und ja, die hab ich mir ausgesucht. Mit einem mir kaum bekannten Arbeitskollegen oder gleich mit mehreren frühmorgens in einem Auto zu sitzen wäre mir maximal unangenehm. Wenn dann einer noch das Radio anmachte, würd ich bei der nächsten roten Ampel kommentarlos das Weite suchen. Dann doch lieber S-Bahn, Bus und Tram, wo Ruhe herrscht und jeder in seine Zeitung oder auf sein Handy starrt. >> Die Nachhaltigkeit ließe sich aber schon fördern, z.B. so, wie sie >> das in den USA in Ballungsräumen mitunter tun: Reservierung der >> linken Spur auf allen Einfahrtsstraßen für Fahrzeuge mit 3 oder mehr >> Fahrgästen. Mit James Corden im Auto Karaoke singen, ok, das würd ich mir vielleicht auch mal frühmorgens antun. Einmal. - Andi
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| From | Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-01 11:03 +0100 |
| Message-ID | <tma1mk.1p0.1@privat.lahls.de> |
| In reply to | #576500 |
*Stefan Froehlich* schrieb: > On Wed, 30 Nov 2022 22:31:02 Dr. Joachim Neudert wrote: >> Car-sharing ist nur für Großstädte. > > Was mehr am Mindest der Einwohner liegt als am CarSharing. > > Klar, für ein Dorf ist das kein sinnvolles Modell, für eine > Kleinstadt aber noch allemal. Nur: Wie peinlich sähe das denn aus, > wenn man so ein kostengünstiges, meist mit Werbung des Anbieters > beklebtes Vehikel verwendet, anstatt mit dem eigenen SUV zu zeigen, > dass es einem auch in schlechten Zeiten noch gut geht. Und: Was > wäscht man dann Sonntags? Kwatschkopp! Sonntags wäscht hier sowieso keiner wegen Sonntag und an den anderen Tagen ist es "wegen Umwelt" nicht erlaubt. Du solltest deine 70er-Folklore ab und zu mal einem Realitycheck unterziehen. Und nein, zum selberwaschen haben sowieso die wenigsten Leute noch Lust. Wozu gibts günstige Waschstraßen. In meiner Kleinstadt gibts übrigens auch keinen Car-Sharer. Aber vielleicht beginne Kleinstädte bei dir ja erst ab 100.000 Einwohner... -- bis denne
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| From | Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2022-11-30 10:28 +0100 |
| Message-ID | <20221130102800.5cbd5ad6.dietz-usenet@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #576353 |
Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) wrote: > On Tue, 29 Nov 2022 20:03:56 Martin Gerdes wrote: > > Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) schrieb: > >> Das Problem beginnt bereits bei den Worten "Parkflächen" und > >> "fahren". Wenn jemand zum Einkaufen einen PKW verwendet, ist > >> schon auf sehr vielen Ebenen sehr viel falsch gelaufen. > > > Das kann man schon sagen, aber es ist jetzt halt so. Einen Rahmen > > Bier oder Sprudel bekommt man locker in jeden Kofferraum. > > Wenn ich Bier haben möchte, gehe ich mir zwei 6er-Pack holen, das > dauert um die fünf Minuten. Klar, einen Kasten möchte ich vielleicht > nicht schleppen, aber angesichts des Zeitaufwands ist das auch gar > nicht nötig. Ich verwende für Kästen einen Fahrradanhänger den es vor ein paar Jahren günstig gab. > > Die wenigsten Leute wollen ein Auto missen; aber prinzipiell gäbe > > es heute eine Vielzahl von Möglichkeiten, eins zu nutzen, etwa ein > > Teilauto, mit dem man für den Wocheneinkauf vor die Stadt fährt. > > Das nächste CarSharing Auto steht auf halbem Weg zum Markt, wo ich > das Bier hole (90 Sekunden Fußweg, würde ich schätzen, der erste > freie Parkplatz wäre an vielen Tagen weiter entfernt) und ist > wirklich kostengünstig. Du hast keinen Stress mit Werkstatt udgl., hast immer einen Parkplatz. Als ich noch im Zentrum wohnte, Anfang der 2000er, habe ich auch gute fünf Jahre Carsharing gemacht. Standplatz mit drei Autos fünf Minuten zu Fuß, perfekt. -- SIC SEMPER +--|=======> TYRANNIS
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| From | "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> |
|---|---|
| Date | 2022-11-30 11:26 +0000 |
| Message-ID | <juosusF6q6mU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #576364 |
Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> wrote: >Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) wrote: >> On Tue, 29 Nov 2022 20:03:56 Martin Gerdes wrote: >> > Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) schrieb: >> >> Das Problem beginnt bereits bei den Worten "Parkflächen" und >> >> "fahren". Wenn jemand zum Einkaufen einen PKW verwendet, ist >> >> schon auf sehr vielen Ebenen sehr viel falsch gelaufen. >> >> > Das kann man schon sagen, aber es ist jetzt halt so. Einen Rahmen >> > Bier oder Sprudel bekommt man locker in jeden Kofferraum. >> >> Wenn ich Bier haben möchte, gehe ich mir zwei 6er-Pack holen, das >> dauert um die fünf Minuten. Klar, einen Kasten möchte ich vielleicht >> nicht schleppen, aber angesichts des Zeitaufwands ist das auch gar >> nicht nötig. >Ich verwende für Kästen einen Fahrradanhänger den es vor ein paar Jahren >günstig gab. Für einen Getränkekasten verwende ich den selbstgebauten Halter für den Gepäckträger. https://de-rec-fahrrad.de/technik/getraenkekistenhalter Der Halter lässt sich vmtl. noch einfacher bauen. Bei den Abmessungen ging ich aber leichtfertigerweise von einem normalen Bierkasten für NRW-Flaschen aus. Wer häufiger Kästen für Euroflaschen transportieren möchte (z.B. Tegernseer, Augustiner), sollte die etwas grösseren Abmessungen berücksichtigen. -- Dipl.-Inform(FH) Peter Heitzer, peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de
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| From | Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2022-11-30 12:39 +0100 |
| Message-ID | <20221130123944.0b489058.dietz-usenet@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #576384 |
"Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> wrote: > Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> wrote: > >Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) wrote: > >> Wenn ich Bier haben möchte, gehe ich mir zwei 6er-Pack holen, das > >> dauert um die fünf Minuten. Klar, einen Kasten möchte ich > >> vielleicht nicht schleppen, aber angesichts des Zeitaufwands ist > >> das auch gar nicht nötig. > > >Ich verwende für Kästen einen Fahrradanhänger den es vor ein paar > >Jahren günstig gab. > Für einen Getränkekasten verwende ich den selbstgebauten Halter für > den Gepäckträger. > https://de-rec-fahrrad.de/technik/getraenkekistenhalter Ja, das geht auch. Wobei der Hänger den Vorteil hat, dass man den auch einfach als Karre verwenden kann. -- SIC SEMPER +--|=======> TYRANNIS
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| From | "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> |
|---|---|
| Date | 2022-11-30 11:52 +0000 |
| Message-ID | <juoufnF6q6mU3@mid.individual.net> |
| In reply to | #576390 |
Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> wrote: >"Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> wrote: >> Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> wrote: >> >Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) wrote: >> >> Wenn ich Bier haben möchte, gehe ich mir zwei 6er-Pack holen, das >> >> dauert um die fünf Minuten. Klar, einen Kasten möchte ich >> >> vielleicht nicht schleppen, aber angesichts des Zeitaufwands ist >> >> das auch gar nicht nötig. >> >> >Ich verwende für Kästen einen Fahrradanhänger den es vor ein paar >> >Jahren günstig gab. >> Für einen Getränkekasten verwende ich den selbstgebauten Halter für >> den Gepäckträger. >> https://de-rec-fahrrad.de/technik/getraenkekistenhalter >Ja, das geht auch. Wobei der Hänger den Vorteil hat, dass man den auch >einfach als Karre verwenden kann. Der Kastenhalter hat den Vorteil, daß er weniger Platz benötigt. Der Hänger ragt u.U. in den Fußraum vor dem Geschäft und das möchte ich vermeiden. -- Dipl.-Inform(FH) Peter Heitzer, peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de
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