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Apple im Auto (SZ)

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  Apple im Auto (SZ) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-07-24 06:09 +0000
    Re: Apple im Auto (SZ) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-07-24 08:31 +0200
    Re: Apple im Auto (SZ) Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-07-24 08:44 +0200
      Re: Apple im Auto (SZ) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-07-24 09:06 +0200
        Re: Apple im Auto (SZ) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-07-24 09:37 +0200
          Re: Apple im Auto (SZ) Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2022-07-24 23:32 +0200
            Re: Apple im Auto (SZ) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-07-25 06:50 +0200
              Re: Apple im Auto (SZ) Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-07-25 10:42 +0200
                Re: Apple im Auto (SZ) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-07-25 10:48 +0200
                  Re: Apple im Auto (SZ) Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-07-25 10:58 +0200
                    Re: Apple im Auto (SZ) Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-07-25 02:08 -0700
                    Re: Apple im Auto (SZ) Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-07-25 11:10 +0200
                      Re: Apple im Auto (SZ) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-07-25 11:16 +0200
                    Re: Apple im Auto (SZ) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-07-25 11:15 +0200
                      Re: Apple im Auto (SZ) Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-07-25 11:59 +0200
                  Re: Apple im Auto (SZ) Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-07-25 11:11 +0200
                    Re: Apple im Auto (SZ) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-07-25 11:23 +0200
                      Re: Apple im Auto (SZ) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-07-25 11:51 +0200
                        Re: Apple im Auto (SZ) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-07-25 11:56 +0200
                          Re: Apple im Auto (SZ) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2022-07-25 12:11 +0200
                            Re: Apple im Auto (SZ) Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-07-25 03:19 -0700
                      Re: Apple im Auto (SZ) Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-07-25 12:02 +0200
                      Re: Apple im Auto (SZ) Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2022-07-25 11:24 +0000
                        Re: Apple im Auto (SZ) Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-07-25 04:32 -0700
                      Re: Apple im Auto (SZ) Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-07-25 20:56 +0200
              Re: Apple im Auto (SZ) Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2022-07-25 20:15 +0200
            Re: Apple im Auto (SZ) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2022-07-25 21:27 +0200
              Re: Apple im Auto (SZ) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-07-25 21:37 +0200
              Re: Apple im Auto (SZ) Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-07-25 23:35 +0200
                Re: Apple im Auto (SZ) Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2022-07-26 14:13 +0200
                  Re: Apple im Auto (SZ) Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-07-26 05:20 -0700
                    Re: Apple im Auto (SZ) Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2022-07-27 14:00 +0200
        Re: Apple im Auto (SZ) Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-07-24 11:08 +0200
          Re: Apple im Auto (SZ) Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2022-07-24 23:40 +0200
            Re: Apple im Auto (SZ) Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-07-25 08:21 +0200
              Re: Apple im Auto (SZ) Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-07-25 10:08 +0200
                Re: Apple im Auto (SZ) Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-07-25 01:11 -0700
              Re: Apple im Auto (SZ) Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2022-07-25 20:20 +0200
        Re: Apple im Auto (SZ) Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2022-07-24 23:26 +0200
          Re: Apple im Auto (SZ) Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-07-25 08:21 +0200
            Re: Apple im Auto (SZ) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-07-25 18:24 +0200
            Re: Apple im Auto (SZ) Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2022-07-25 20:21 +0200
      Re: Apple im Auto (SZ) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-07-24 11:07 +0200
        Re: Apple im Auto (SZ) Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-07-24 02:16 -0700
        Re: Apple im Auto (SZ) Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-07-24 11:53 +0200
          Re: Apple im Auto (SZ) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-07-24 12:15 +0200
            Re: Apple im Auto (SZ) Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-07-24 03:22 -0700
    Re: Apple im Auto (SZ) Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> - 2022-07-24 11:57 +0200
      Re: Apple im Auto (SZ) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-07-24 12:11 +0200
        Re: Apple im Auto (SZ) Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-07-24 12:34 +0200
        Re: Apple im Auto (SZ) Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-07-24 12:36 +0200
          Re: Apple im Auto (SZ) Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> - 2022-07-24 13:18 +0200
            Re: Apple im Auto (SZ) Goetz Schultz <news.expire1225@goetz.co.uk> - 2022-07-24 12:25 +0100
            Re: Apple im Auto (SZ) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-07-24 13:28 +0200
              Re: Apple im Auto (SZ) Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> - 2022-07-24 15:57 +0200
                Re: Apple im Auto (SZ) Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-07-24 17:10 +0200
                  Re: Apple im Auto (SZ) Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> - 2022-07-24 17:36 +0200
                  Re: Apple im Auto (SZ) Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> - 2022-07-24 17:40 +0200
                  Re: Apple im Auto (SZ) Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-07-24 20:00 +0200
          Re: Apple im Auto (SZ) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-07-24 13:44 +0200
        Re: Apple im Auto (SZ) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-07-24 12:38 +0200
          Re: Apple im Auto (SZ) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-07-24 11:53 +0000
          Re: Apple im Auto (SZ) Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-07-24 12:25 +0000
            Re: Apple im Auto (SZ) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-07-24 14:36 +0200
              Re: Apple im Auto (SZ) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-07-24 14:42 +0200
                Re: Apple im Auto (SZ) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-07-24 15:27 +0200
                  Re: Apple im Auto (SZ) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-07-24 16:15 +0200
                    Re: Apple im Auto (SZ) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-07-24 16:35 +0200
      Re: Apple im Auto (SZ) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-07-24 14:33 +0200
        Re: Apple im Auto (SZ) Michael Zink <michael@swamp.franken.de> - 2022-07-25 10:14 +0200
    Re: Apple im Auto (SZ) Gerhard Hoffmann <dk4xp@arcor.de> - 2022-07-24 12:03 +0200
    Re: Apple im Auto (SZ) Johannes Leckebusch <jlnospam@johannes-leckebusch.de> - 2022-07-24 16:27 +0200
      Re: Apple im Auto (SZ) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-07-24 17:39 +0200
        Re: Apple im Auto (SZ) Johannes Leckebusch <jlnospam@johannes-leckebusch.de> - 2022-07-24 20:17 +0200
    Re: Apple im Auto (SZ) Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-07-24 18:06 +0200
      Re: Apple im Auto (SZ) hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2022-07-24 22:07 +0200
        Re: Apple im Auto (SZ) Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-07-24 23:34 -0700
        Re: Apple im Auto (SZ) Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-07-25 08:41 +0200
          Re: Apple im Auto (SZ) Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-07-24 23:51 -0700
            Re: Apple im Auto (SZ) Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-07-25 10:42 +0200
    Re: Apple im Auto (SZ) Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-07-25 05:00 +0200
      Re: Apple im Auto (SZ) Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-07-25 10:00 +0200
        Re: Apple im Auto (SZ) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-07-25 10:09 +0200
          Re: Apple im Auto (SZ) Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-07-25 01:14 -0700
          Re: Apple im Auto (SZ) Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-07-25 10:26 +0200
          Re: Apple im Auto (SZ) Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-07-25 14:48 +0200
            Re: Apple im Auto (SZ) Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-07-25 16:29 +0200
              Re: Apple im Auto (SZ) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2022-07-25 18:58 +0200
              Re: Apple im Auto (SZ) Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2022-07-26 14:07 +0200
          Re: Apple im Auto (SZ) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2022-07-25 18:57 +0200
            Re: Apple im Auto (SZ) Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2022-07-26 05:25 +0200

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#562289

Wolfgang Gynspast schrieb am Montag, 25. Juli 2022 um 12:11:57 UTC+2:
> On Mon, 25 Jul 2022 11:56:58 +0200, "Gerrit Heitsch" posted:
> >On 7/25/22 11:51, Dr. Joachim Neudert wrote: 

> >> Plakativer gesagt: Vorklimatisieren erhöht immer die elektrische 
> >> Reichweite, beim PHEV aber auch beim BEV. 
> > 
> >Nur wenn sie an einer Ladestation hängen. Sonst verringert es die 
> >Reichweite weil der Strom dazu aus der Batterie kommen muss. Aber auch 
> >an der Ladestation ist es Verschwendung von Energie.

> Kein Problem, Bayern lässt doch sein AKW weiterlaufen. 

Das Beste an Ländischwätzis Wallbox ist die Fernabschaltbarkeit.

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#562285

Am 25.07.22 um 11:23 schrieb Gerrit Heitsch:

> Hast du schonmal nachgesehen wieviel das verbraucht? So ein 
> Klimakompressor kann im kW-Bereich liegen.

Und läuft 10 Minuten (vorab).

> Es bleibt Energieverschwendung, sollte die aktuell nicht gespart werden? 

Dann macht es konseq #"§$$%&/%%&" NO CARRIER

-- 
cu://Matthias.Eißing.de

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#562294

On Mon, 25 Jul 2022 11:23:13 Gerrit Heitsch wrote:
> On 7/25/22 11:11, Maik Koenig wrote:
>> Das frisst dann mehr Strom, ja, aber erneut: Das ist es mir
>> definitiv wert.

> Es bleibt Energieverschwendung, sollte die aktuell nicht gespart
> werden?

Ich glaube, das bringt das grundsätzliche Problem dieses Planeten
auf den Punkt: Fast jedem ist es *seine* Energieverschwendung
definitiv wert, egal ob das 10 Minuten Klimaanlage oder ein Flug im
firmeneigenen Raumschiff ist. In Summe wird daraus dann ein kaputter
Planet (und der Verzicht auf private Raumfahrt wird zur Abwendung
bei weitem nicht ausreichen).

Servus,
   Stefan

-- 
http://kontaktinser.at/ - die kostenlose Kontaktboerse fuer Oesterreich
Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike

Das kleine Erobern reiner Slipse. Stefan!
(Sloganizer)

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#562297

Stefan Froehlich schrieb am Montag, 25. Juli 2022 um 13:24:16 UTC+2:
> On Mon, 25 Jul 2022 11:23:13 Gerrit Heitsch wrote: 
> > On 7/25/22 11:11, Maik Koenig wrote:

> >> Das frisst dann mehr Strom, ja, aber erneut: Das ist es mir 
> >> definitiv wert. 
> 
> > Es bleibt Energieverschwendung, sollte die aktuell nicht gespart 
> > werden?

> Ich glaube, das bringt das grundsätzliche Problem dieses Planeten 
> auf den Punkt: Fast jedem ist es *seine* Energieverschwendung 
> definitiv wert, egal ob das 10 Minuten Klimaanlage oder ein Flug im 
> firmeneigenen Raumschiff ist. In Summe wird daraus dann ein kaputter 
> Planet (und der Verzicht auf private Raumfahrt wird zur Abwendung 
> bei weitem nicht ausreichen). 

Aber wenn die Fahrt Doch Porsche festlegt,
daß man derlei nicht beschränken oder gar
verbieten können dürfe und monetarisieren
allenfalls so stark, daß es nicht kratzt...

Gruß, ULF

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#562326

Am 25.07.2022 um 11:23 schrieb Gerrit Heitsch:
> On 7/25/22 11:11, Maik Koenig wrote:
>> Am 25.07.2022 um 10:48 schrieb Gerrit Heitsch:
>>> Ist allerdings eine ziemliche Energieverschwendung.
>> 
>> Warum? Die Klimaanlage geht nur früher an denn anmachen würde ich sie
>> sowieso. Bzw geht sie an wenn ich den Startknopf drücke, Klimaautomatik
>> halt. Da reden wir über vielleicht 20 Minuten längere Laufzeit der
>> Klimaanlage. Die wenigen wh die dabei drauf gehen sind es mir persönlich
>> wert.
> 
> Hast du schonmal nachgesehen wieviel das verbraucht? So ein 
> Klimakompressor kann im kW-Bereich liegen.

Aus Erfahrung der letzten Wochen: Kann sein dass er da liegt, ist aber
wohl nicht abgerufen worden. Und wäre mir ehrlich gesagt da auch egal.
Ist ja nicht so als würde das Auto mit Gas kühlen.

>> Davon ab: Denk mal an den Winter. Ich brauche später nicht kratzen
>> sondern kann tatsächlich einfach in das warme und eisfreie Auto
>> einsteigen und losfahren. Das frisst dann mehr Strom, ja, aber erneut:
>> Das ist es mir definitiv wert.
> 
> Es bleibt Energieverschwendung, sollte die aktuell nicht gespart werden? 
> Ich löse das Problem aktuell mit einer Garage. Kein Kratzen nötig im Winter.

Ich sag das meinem Arbeitgeber: Hey Leute, ich brauche eine Garage oder
wenigstens ein Dach auf dem Firmenparkplatz, Gerrit Heitsch aus dem
Usenet hat auch eine. Ob der sich drauf einlässt? Da melde ich Zweifel an.

Und ich frage mich ja schon wie eine Garage energetisch zu einer
Klimaanlage im Auto steht. Alleine das Fundament dürfte massig Energie
verbraucht haben.

Ansonsten: Mit der Verschwendung kann ich gut leben.

Greetz,
MK
-- 
Kopp-Verlag-Gläubige, Religionsdeppen, rechte Vollidioten
 und ähnlicher Bio-Abfall werden ohne Hinweis ignoriert!
Ich lese die Gruppen in denen ich schreibe: KEINE Mailkopie.

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#562321

Gerrit Heitsch schrieb:
> On 7/24/22 23:32, Jörg Tewes wrote:
>> Gerrit Heitsch schrieb:
>>> On 7/24/22 09:06, Dr. Joachim Neudert wrote:
>>>>
>>>> Polestar (Volvo/Geely, oder?) und Renault haben also schon aufgegeben,
>>>> die lassen Google machen. Ganz ohne iPhone oder Android Phone , Google
>>>> ist schon das primäre Betriebssystem.
>>>
>>> Funktioniert das noch ohne monatliche Gebühren? Mein aktuelles Auto
>>> funktioniert ohne das ich für für solche Funktionen monatlich bezahlen
>>> müsste. Mein nächstes Auto wird mir nur der verkaufen bei dessen
>>> Produkten das weiterhin der Fall ist.
>> 
>> Für neue Karten mußt du aktuell schon bezahlen, ob nun monatlich oder
>> jährlich spielt keine Rolle.
> 
> Nein... Ich muss nur meine VIN für den Download angeben. Eine Rechnung 
> kam bisher nicht.

Dann war es wohl in den Kaufpreis eingepreist. Ansonsten bräuchtest du
nix angeben, und jeder könnte es runter laden.

>> Welche Funktionen meinst du sonst noch?

> Manche Hersteller kommen auf die Idee, daß man manche Funktionen seines 
> Autos per Handy-App steuern können soll.

Naja ob dafür jemand bezahlt. Und ich wüßte auch nicht was das bringen
sollte.
-- 


        Bye Jörg


Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei
denen es darum geht, wer den cooleren, imaginären Freund hat. Wenn
Jesus gevierteilt worden wäre, hätten wir heute dann Mobiles über der
Tür hängen?

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#562327

Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> wrote:

> Sitzheizung im Abo? Pruuusst.

OK, stell Dir vor Du kaufst einen neuen Wagen. Obere Mittelklasse.
Sitzheizung vorne kostet im Konfigurator 500€ Aufpreis. Du willst den
Wagen 5 Jahre fahren, dann kommt ein Neuer.
Die Winter werden immer milder. Die Sitzheizung brauchst Du nur von
Dezember bis Februar. Das Abo für 3 Monate kostet 80€.
==> 100€ gespart.

Ob beim Verkauf diese 100€ wieder reinkommen wenn der Käufer nicht nur
"Sitzheizung vorne", sondern auch "(ohne Abo)" goutiert, ist fraglich.

-- 
In a world without walls and fences,
   who needs windows and gates?

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#562330

On 7/25/22 21:27, Marc Stibane wrote:
> Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> wrote:
> 
>> Sitzheizung im Abo? Pruuusst.
> 
> OK, stell Dir vor Du kaufst einen neuen Wagen. Obere Mittelklasse.
> Sitzheizung vorne kostet im Konfigurator 500€ Aufpreis. Du willst den
> Wagen 5 Jahre fahren, dann kommt ein Neuer.
> Die Winter werden immer milder. Die Sitzheizung brauchst Du nur von
> Dezember bis Februar. Das Abo für 3 Monate kostet 80€.
> ==> 100€ gespart.

Und dann wird der März kalt und schon fluchst du.

Es ist auch eine gute Idee zu schauen ob es ein fertiges 
Ausstattungpaket gibt welches die Sitzheizung enthält anstatt sie 
einzeln zu kaufen. Viele Hersteller haben solche Pakete mit den üblichen 
Verdächtigen.


> Ob beim Verkauf diese 100€ wieder reinkommen wenn der Käufer nicht nur
> "Sitzheizung vorne", sondern auch "(ohne Abo)" goutiert, ist fraglich.

Auf der anderen Seite kann ein 'Sitzheizung vorne' zusammen mit 'braucht 
aber ein Abo' beim Verkauf zu einer Forderung nach einer Preissenkung 
führen.

  Gerrit

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#562335

Am 25.07.2022 um 21:27 schrieb Marc Stibane:
> Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> wrote: 
>> Sitzheizung im Abo? Pruuusst.
> 
> OK, stell Dir vor Du kaufst einen neuen Wagen. Obere Mittelklasse.

Das ist schonmal ganz gut. So ein Kunde ist nicht die ärmste Maus in der 
Kirche.

> Sitzheizung vorne kostet im Konfigurator 500€ Aufpreis. Du willst den
> Wagen 5 Jahre fahren, dann kommt ein Neuer.
> Die Winter werden immer milder. Die Sitzheizung brauchst Du nur von
> Dezember bis Februar. Das Abo für 3 Monate kostet 80€.
> ==> 100€ gespart.

Und aus welch' verrücktem Grund sollte ich so wahnsinnig sein und die 
Sitzheizung 100 € billiger abgeben?

Nein, so läuft das nicht. Du kannst die Sitzheizung abonnieren. Für 100 
€ im Monat. Und damit Dir die Entscheidung leichter fällt, kostet sie im 
Konfigurator 2.500 € Aufpreis. Da kannst Du dann mit dem Abo aber so 
richtig viel Geld sparen! Genau das willst Du doch, oder? Gib Dir 'n 
Ruck, der erste Monat ist kostenlos.

Teuer?! - Na horch' ma'! Du kaufst ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse. 
Also sowas, wie auch Dein Nachbar/Kollege hat und kein Hartz-IV-Sparmobil.

Ach ja: Natürlich reden wir immer über die gleiche Sitzheizung. Aber die 
für 2.500 € hat eine eingebaute LED-Leselampe. Ohne Aufpreis! Also quasi 
gratis.

-- 
"Auf der PK einen Tag nach dem Deepfake-Schock zeigt sich Giffey immer 
noch zerknirscht, aber bedankt sich auch für die vielen 
Solidaritätsbekundungen, die sie von überall her erhalten hat, sogar ein 
Prinz aus Ghana habe sich gemeldet, der ihr mehrere Millionen Dollar 
spenden will."
                            —Martin Eimermacher @marteimer

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#562379

Hej,

Am 25.07.22 um 23:35 schrieb Lars Gebauer:


>> Sitzheizung vorne kostet im Konfigurator 500€ Aufpreis. Du willst den
>> Wagen 5 Jahre fahren, dann kommt ein Neuer.
>> Die Winter werden immer milder. Die Sitzheizung brauchst Du nur von
>> Dezember bis Februar. Das Abo für 3 Monate kostet 80€.
>> ==> 100€ gespart.
> 
> Und aus welch' verrücktem Grund sollte ich so wahnsinnig sein und die 
> Sitzheizung 100 € billiger abgeben?
> 
> Nein, so läuft das nicht. Du kannst die Sitzheizung abonnieren. Für 100 
> € im Monat. Und damit Dir die Entscheidung leichter fällt, kostet sie im 
> Konfigurator 2.500 € Aufpreis. Da kannst Du dann mit dem Abo aber so 
> richtig viel Geld sparen! Genau das willst Du doch, oder? Gib Dir 'n 
> Ruck, der erste Monat ist kostenlos.


Eine Null zuviel? Denn so wären dass bei 5 Jahren 6000 Euro Abogebühren
gegen 2500 Euro Aufpreis.



-- 
--
mfg
Hartmut Ott

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#562381

Moin,

Hartmut Ott schrieb am Dienstag, 26. Juli 2022 um 14:18:00 UTC+2:

> Am 25.07.22 um 23:35 schrieb Lars Gebauer:
> >> Sitzheizung vorne kostet im Konfigurator 500€ Aufpreis. Du willst den 
> >> Wagen 5 Jahre fahren, dann kommt ein Neuer. 
> >> Die Winter werden immer milder. Die Sitzheizung brauchst Du nur von 
> >> Dezember bis Februar. Das Abo für 3 Monate kostet 80€. 
> >> ==> 100€ gespart. 
> > 
> > Und aus welch' verrücktem Grund sollte ich so wahnsinnig sein und die 
> > Sitzheizung 100 € billiger abgeben? 
> > 
> > Nein, so läuft das nicht. Du kannst die Sitzheizung abonnieren. Für 100 
> > € im Monat. Und damit Dir die Entscheidung leichter fällt, kostet sie im 
> > Konfigurator 2.500 € Aufpreis. Da kannst Du dann mit dem Abo aber so 
> > richtig viel Geld sparen! Genau das willst Du doch, oder? Gib Dir 'n 
> > Ruck, der erste Monat ist kostenlos.

> Eine Null zuviel? Denn so wären dass bei 5 Jahren 6000 Euro Abogebühren 
> gegen 2500 Euro Aufpreis. 

Ach was. Du willst doch jetzt im Juli nicht sitzheizen?

Gruß, ULF

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#562469

Hej,

Am 26.07.22 um 14:20 schrieb Ulf Kutzner:


>> Eine Null zuviel? Denn so wären dass bei 5 Jahren 6000 Euro Abogebühren 
>> gegen 2500 Euro Aufpreis. 
> 
> Ach was. Du willst doch jetzt im Juli nicht sitzheizen?


An manchen Tagen wäre es gar nicht so unschön.


-- 
--
mfg
Hartmut Ott

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#562162

Am 24.07.22 um 09:06 schrieb Dr. Joachim Neudert:

> Was bemerkenswert auffällt: Nachdem BMW bisher sehr eng mit Apple 
> kooperierte- nahtlose Carplay Integration, Digital Key- ich kann Dir auf 
> dein iPhone eine iMessage mit meinem Key senden, mit dem Du die 
> nächtsetn Tage mit meinem Auto losfahren kannst, icvh kann mein Auito 
> allein mit meiner Apple Watch öffnen und losfahren- aber Carplay 2.0 
> lassen sie nicht an ihre Fahrzeuge.

BMW ist nur ein Kooperationspartner von Apple.

https://www.apple.com/de/ios/carplay/available-models/
https://www.iphone-ticker.de/hyundai-und-byd-bald-mit-carkey-unterstuetzung-192024/

> Das ist die Version, mit der Apple dem Auto unter den Rock greift, 
> Ölstand, Motordrehzahl Tankinhalt usw erfährt.

Ich verstehe nicht, was an Motordrehzahl und Ölstand so interessant sein
kann.

Interessant sind: GPS-Position, regelmäßig angefahrene Orte,
Destinationen im Luxussegment.

Wenn Apple weiß, daß der Daihatsu Cuore mit 6500 U/min vors Sozialamt
gefahren ist: Was leitest du daraus ab?

> Unsere Autofirmen haben Angst, daß sie irgendwann zum Foxconn werden.
> Ich glaube, sie tun recht daran:

Foxconn kennt "keine Sau".
BMW schon.

BMW (et al) ist eine Marke. Das ist das wichtigste für BMW.

> Polestar (Volvo/Geely, oder?) und Renault haben also schon aufgegeben, 
> die lassen Google machen. Ganz ohne iPhone oder Android Phone , Google 
> ist schon das primäre Betriebssystem.

Ja. Spart Entwicklungskosten. Und macht die User (Auto*käufer*) auch
glücklich. Google Maps ist Google Maps.

Verschieb' auf deinem i4 mal den Kartenausschnitt oder zoome mit den
Fingern; und mach das mal in einem Polestar:
https://youtu.be/LvspL1B_u9o?t=393
https://youtu.be/obFmsOxpagI?t=886

> Wieviele Firmen werden das Geld und die Ressourcen haben, neben 
> Google/Apple auch noch ein eigenes drittes OS im Auto zu entwickeln und 
> vorzuhalten?

Software im Auto ist nur von Vorteil, wenn man daraus ein
Geschäftsmodell entwickeln kann.

Eine Sitzheizung auf Abo, wie es BMW macht, gehört aber IMHO nicht dazu :-)

> Der Chefentwickler des BMW i3, Ulrich Kranz, arbeitet längst für Apple.

Ich dachte, der käme von Canoo. Und eine Schwalbe macht noch keinen
Sommer. Manager kommen und gehen.

- Joe Bass
- Dave Rosenthal
- Benjamin Lyon
- Michael Schwekutsch
- Doug Field
- Dave Scott
- Jaime Waydo

Warum wohl?

-- 
cu://Matthias.Eißing.de

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#562228

Matthias Eißing schrieb:
> Am 24.07.22 um 09:06 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> 
>> Was bemerkenswert auffällt: Nachdem BMW bisher sehr eng mit Apple 
>> kooperierte- nahtlose Carplay Integration, Digital Key- ich kann Dir auf 
>> dein iPhone eine iMessage mit meinem Key senden, mit dem Du die 
>> nächtsetn Tage mit meinem Auto losfahren kannst, icvh kann mein Auito 
>> allein mit meiner Apple Watch öffnen und losfahren- aber Carplay 2.0 
>> lassen sie nicht an ihre Fahrzeuge.
> 
> BMW ist nur ein Kooperationspartner von Apple.
> 
> https://www.apple.com/de/ios/carplay/available-models/
> https://www.iphone-ticker.de/hyundai-und-byd-bald-mit-carkey-unterstuetzung-192024/
> 
>> Das ist die Version, mit der Apple dem Auto unter den Rock greift, 
>> Ölstand, Motordrehzahl Tankinhalt usw erfährt.
> 
> Ich verstehe nicht, was an Motordrehzahl und Ölstand so interessant sein
> kann.
> 
> Interessant sind: GPS-Position, regelmäßig angefahrene Orte,
> Destinationen im Luxussegment.
> 
> Wenn Apple weiß, daß der Daihatsu Cuore mit 6500 U/min vors Sozialamt
> gefahren ist: Was leitest du daraus ab?

Das ich der Userin keine Angebote für eine Birkin Bag zeigen muß, ja
vielleicht nicht mal für eine Gucci.

>> Unsere Autofirmen haben Angst, daß sie irgendwann zum Foxconn werden.
>> Ich glaube, sie tun recht daran:
> 
> Foxconn kennt "keine Sau".
> BMW schon.
> 
> BMW (et al) ist eine Marke. Das ist das wichtigste für BMW.

Ja, das war es für Nokia auch mal. Frag mal einen 20-jährigen ob er
Nokia kennt.

>> Polestar (Volvo/Geely, oder?) und Renault haben also schon aufgegeben, 
>> die lassen Google machen. Ganz ohne iPhone oder Android Phone , Google 
>> ist schon das primäre Betriebssystem.

> Ja. Spart Entwicklungskosten. Und macht die User (Auto*käufer*) auch
> glücklich. Google Maps ist Google Maps.

Eben, warum soll man ein Kartensystem entwickeln, wenn man das schon
fertig einkaufen kann?

> Verschieb' auf deinem i4 mal den Kartenausschnitt oder zoome mit den
> Fingern; und mach das mal in einem Polestar:
> https://youtu.be/LvspL1B_u9o?t=393
> https://youtu.be/obFmsOxpagI?t=886

Ich vermute auf dem Polestar ruckelts?

>> Der Chefentwickler des BMW i3, Ulrich Kranz, arbeitet längst für Apple.
> 
> Ich dachte, der käme von Canoo. Und eine Schwalbe macht noch keinen
> Sommer. Manager kommen und gehen.
Ja und bei der Firma war er eigentlich schon "raus geflogen", da kam
ihm das Angebot von Apple gerade recht.
-- 


        Bye Jörg


Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei
denen es darum geht, wer den cooleren, imaginären Freund hat. Wenn
Jesus gevierteilt worden wäre, hätten wir heute dann Mobiles über der
Tür hängen?

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#562235

Am 24.07.22 um 23:40 schrieb Jörg Tewes:
>> Wenn Apple weiß, daß der Daihatsu Cuore mit 6500 U/min vors Sozialamt
>> gefahren ist: Was leitest du daraus ab?

> Das ich der Userin keine Angebote für eine Birkin Bag zeigen muß, ja
> vielleicht nicht mal für eine Gucci.

Im Vertrieb sucht man die "Nuggets", nicht den "Dust"

>>> Unsere Autofirmen haben Angst, daß sie irgendwann zum Foxconn werden.
>>> Ich glaube, sie tun recht daran:

>> Foxconn kennt "keine Sau".
>> BMW schon.
>> BMW (et al) ist eine Marke. Das ist das wichtigste für BMW.

> Ja, das war es für Nokia auch mal. Frag mal einen 20-jährigen ob er
> Nokia kennt.

Nokia ist nur ein Beispiel.

Ich sage ja nicht, daß BMW bis ans Ende aller Zeiten eine Rolle spielen
wird. Ich betone nur die Wichtigkeit der "Marke".

>> Verschieb' auf deinem i4 mal den Kartenausschnitt oder zoome mit den
>> Fingern; und mach das mal in einem Polestar:
>> https://youtu.be/LvspL1B_u9o?t=393
>> https://youtu.be/obFmsOxpagI?t=886

> Ich vermute auf dem Polestar ruckelts?

Nein :-) Anders rum.
Polestar hat ja Android/Google Maps.

-- 
cu://Matthias.Eißing.de

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#562247

Am 25.07.2022 um 08:21 schrieb Matthias Eißing:
> Ich sage ja nicht, daß BMW bis ans Ende aller Zeiten eine Rolle spielen
> wird. Ich betone nur die Wichtigkeit der "Marke".

Ja, eben.

Früher[tm] stand eine Marke für ein Produkt, was man "kannte". Sie stand 
für eine gewisse Kontinuität, man wußte, wo das Produkt hergestellt 
wurde, daß es eine erwartbare Qualität besaß, durchaus über gewisse, 
manchmal auch seltsame, Eigentümlichkeiten verfügte und daß es meist, im 
Vergleich, auch nicht das billigste Produkt war. Und es existierten jede 
Menge Geschichten und Legenden rund um die Marke.

Sagte man "Mercedes" oder "BMW" erübrigte sich i.d.R. jede weitere 
Nachfrage.

Aber das ist schon lange Geschichte. Der heutige Markt wird stattdessen 
mit völlig gesichts- und geschichtslosen "Marken" geflutet, die sich 
außer dem Verpackungs-Design nicht von Konkurrenzprodukten unterscheiden 
und die oft schon wieder verschwunden sind, bevor man sie überhaupt zur 
Kenntnis genommen hat.

Das hat den Begriff der "Marke" völlig entwertet.

-- 
"Auf der PK einen Tag nach dem Deepfake-Schock zeigt sich Giffey immer 
noch zerknirscht, aber bedankt sich auch für die vielen 
Solidaritätsbekundungen, die sie von überall her erhalten hat, sogar ein 
Prinz aus Ghana habe sich gemeldet, der ihr mehrere Millionen Dollar 
spenden will."
                            —Martin Eimermacher @marteimer

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#562253

Lars Gebauer schrieb am Montag, 25. Juli 2022 um 10:04:28 UTC+2:
> Am 25.07.2022 um 08:21 schrieb Matthias Eißing:

> > Ich sage ja nicht, daß BMW bis ans Ende aller Zeiten eine Rolle spielen 
> > wird. Ich betone nur die Wichtigkeit der "Marke".

> Ja, eben. 
> 
> Früher[tm] stand eine Marke für ein Produkt, was man "kannte". Sie stand 
> für eine gewisse Kontinuität, man wußte, wo das Produkt hergestellt 
> wurde, daß es eine erwartbare Qualität besaß, durchaus über gewisse, 
> manchmal auch seltsame, Eigentümlichkeiten verfügte und daß es meist, im 
> Vergleich, auch nicht das billigste Produkt war.

No-name-Pkw aus Massenfertigung waren m.W. auf dem Markt
nicht sonderlich gut vertreten. Umlabeln je nach Zielmarkt hingegen...

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#562322

Matthias Eißing schrieb:
> Am 24.07.22 um 23:40 schrieb Jörg Tewes:
>>> Wenn Apple weiß, daß der Daihatsu Cuore mit 6500 U/min vors Sozialamt
>>> gefahren ist: Was leitest du daraus ab?
> 
>> Das ich der Userin keine Angebote für eine Birkin Bag zeigen muß, ja
>> vielleicht nicht mal für eine Gucci.
> 
> Im Vertrieb sucht man die "Nuggets", nicht den "Dust"

Ja sage ich doch. Eine Tasche für 70.000 Euro würde ich schon als
Nugget bezeichnen. Und wer sie sich leisten kann erst recht.

>>>> Unsere Autofirmen haben Angst, daß sie irgendwann zum Foxconn werden.
>>>> Ich glaube, sie tun recht daran:

>>> Foxconn kennt "keine Sau".
>>> BMW schon.
>>> BMW (et al) ist eine Marke. Das ist das wichtigste für BMW.
> 
>> Ja, das war es für Nokia auch mal. Frag mal einen 20-jährigen ob er
>> Nokia kennt.
> 
> Nokia ist nur ein Beispiel.

Ja ich weiß, war nur das erste was mir einfiel.

> Ich sage ja nicht, daß BMW bis ans Ende aller Zeiten eine Rolle spielen
> wird. Ich betone nur die Wichtigkeit der "Marke".

Ja logisch ist die Marke wichtig. Apple schützt ja nicht umsonst seine
Warenmarken? wie iPhone/iPad und Co.

>>> Verschieb' auf deinem i4 mal den Kartenausschnitt oder zoome mit den
>>> Fingern; und mach das mal in einem Polestar:
>>> https://youtu.be/LvspL1B_u9o?t=393
>>> https://youtu.be/obFmsOxpagI?t=886
> 
>> Ich vermute auf dem Polestar ruckelts?
> 
> Nein :-) Anders rum.
> Polestar hat ja Android/Google Maps.

Ahja. stimmt das geht ziemlich gut bei Google Maps. Obwohl ich beim
Leon Firmenwagen auch nicht meckern kann. Ruckeln tut da nix.
-- 


        Bye Jörg


Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei
denen es darum geht, wer den cooleren, imaginären Freund hat. Wenn
Jesus gevierteilt worden wäre, hätten wir heute dann Mobiles über der
Tür hängen?

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#562226

Dr. Joachim Neudert schrieb:
> Der Chefentwickler des BMW i3, Ulrich Kranz, arbeitet längst für Apple.

Der Chefentwickler des i3? Soso.

Von vor einem Jahr.
<https://www.electrive.net/2021/06/11/apple-verpflichtet-ehemaligen-canoo-ceo-ulrich-kranz/>

"Während Apple die Einstellung von Kranz gegenüber mehreren Medien
bestätigt haben soll, gewährte der Tech-Konzern keine weiteren Details
zum Titel oder den genauen Verantwortlichkeiten des deutschen
Managers. Kranz leitete vor Jahren das Entwicklungsprogramm für
Elektroautos bei BMW, aus dem das Elektroauto i3 und der
Hybrid-Sportwagen i8 hervorgingen. Zusammen mit dem früheren BMW-Mann
Stefan Krause gründete er 2017 das E-Auto-Startup Evelozcity, das 2019
in Canoo umbenannt wurde. Im Windschatten des SPAC-Börsengangs
vollzieht sich aktuell ein Umbau des Unternehmens. Kranz, der dort
zuletzt CEO war, schied in diesem Zuge Ende April aus der Firma aus."


Der Mann hat also vor Jahren mal an einem Programm mitgearbeitet aus
dem der i3 hervorging. So ähnlich wie "einer der Leute die früher mal
an einem Projekt mitgearbeitet haben aus dem das iPhone hervor ging
jetzt bei VW oder so arbeitet. Den an Chefentwickler des i3 zu
bezeichnen ist ziemlich abgehoben.

Gerüchte über E-Auto-Pläne von Apple gibt es schon seit Jahren, doch
der Tech-Riese hat sich bislang noch nicht öffentlich dazu geäußert.
Anfang diesen Jahres war das Apple Car nicht nur wegen des
Reuters-Berichts aus dem Dezember wieder in den Medien: Es gab
Berichte, wonach Hyundai der Partner des Tech-Riesen werden könnte –
ein Statement des Autobauers, in dem eine mögliche Partnerschaft
angedeutet wurde, wurde jedoch später abgeschwächt und der Bezug zu
Apple entfernt. Einen Monat später hieß es dann, Apple stehe vor einer
Milliarden-Partnerschaft mit Kia.

Da lanciert man erst eine Meldung man arbeite mit Hyundai zusammen,
als die das mehr oder weniger dementieren, arbeitet man halt mit Kia
zusammen. Ja das macht einen sehr seriösen Eindruck.
-- 


        Bye Jörg


Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei
denen es darum geht, wer den cooleren, imaginären Freund hat. Wenn
Jesus gevierteilt worden wäre, hätten wir heute dann Mobiles über der
Tür hängen?

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#562236

Am 24.07.22 um 23:26 schrieb Jörg Tewes:
> Da lanciert man erst eine Meldung man arbeite mit Hyundai zusammen,
> als die das mehr oder weniger dementieren, arbeitet man halt mit Kia
> zusammen. Ja das macht einen sehr seriösen Eindruck.

Wobei Hyundai = Kia = Hyundai = Genesis

:-)

-- 
cu://Matthias.Eißing.de

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