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Zulassungsstatistik März 2022

Started by"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
First post2022-04-08 11:29 +0200
Last post2022-04-09 08:13 -0700
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Contents

  Zulassungsstatistik März 2022 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-04-08 11:29 +0200
    Re: Zulassungsstatistik März 2022 Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-04-08 13:16 +0200
      Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-04-08 13:22 +0200
        Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-04-08 11:34 +0000
          Re: Zulassungsstatistik März 2022 Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-04-08 04:41 -0700
          Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-04-08 14:03 +0200
            Re: Zulassungsstatistik März 2022 Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-04-08 14:26 +0200
              Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-04-08 14:37 +0200
                Re: Zulassungsstatistik März 2022 Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-04-08 14:56 +0200
                  Re: Zulassungsstatistik März 2022 Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-04-08 15:22 +0200
                    Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-04-08 15:42 +0200
                      Re: Zulassungsstatistik März 2022 Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-04-08 16:50 +0200
                  Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-04-08 15:40 +0200
                    Re: Zulassungsstatistik März 2022 Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-04-08 19:46 +0200
                      Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-04-09 12:40 +0200
                      Re: Zulassungsstatistik März 2022 spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2022-04-10 17:42 +0200
                        Re: Zulassungsstatistik März 2022 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-04-10 18:04 +0200
                          Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-04-10 16:15 +0000
                            Re: Zulassungsstatistik März 2022 Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-04-10 18:22 +0200
                              Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-04-10 17:53 +0000
                                Re: Zulassungsstatistik März 2022 Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-04-10 20:39 +0200
                                  Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-04-10 18:56 +0000
              Re: Zulassungsstatistik März 2022 Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-04-08 19:00 +0200
            Re: Zulassungsstatistik März 2022 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-04-08 17:34 +0200
              Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-04-09 13:01 +0200
            Re: Zulassungsstatistik März 2022 Martin Kobil <MartinKobil@epost.de> - 2022-04-09 00:44 -0700
              Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-04-09 07:52 +0000
                Re: Zulassungsstatistik März 2022 Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-04-09 00:57 -0700
                Re: Zulassungsstatistik März 2022 Martin Kobil <MartinKobil@epost.de> - 2022-04-09 01:08 -0700
                  Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-04-09 08:23 +0000
              Re: Zulassungsstatistik März 2022 Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-04-09 10:38 +0200
                Re: Zulassungsstatistik März 2022 Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-04-09 11:42 +0200
                Re: Zulassungsstatistik März 2022 Martin Kobil <MartinKobil@epost.de> - 2022-04-09 05:01 -0700
                  Re: Zulassungsstatistik März 2022 Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2022-04-09 15:49 +0200
              Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-04-09 13:13 +0200
                Re: Zulassungsstatistik M�rz 2022 Juergen <schreibsklave@web.de> - 2022-04-09 14:02 +0200
                  Re: Zulassungsstatistik März 2022 Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-04-09 14:07 +0200
                    Re: Zulassungsstatistik M�rz 2022 Juergen <schreibsklave@web.de> - 2022-04-09 15:15 +0200
                      Re: Zulassungsstatistik März 2022 Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-04-09 15:26 +0200
                      Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-04-09 13:43 +0000
                Re: Zulassungsstatistik März 2022 Martin Kobil <MartinKobil@epost.de> - 2022-04-09 05:37 -0700
                  Re: Zulassungsstatistik M�rz 2022 Juergen <schreibsklave@web.de> - 2022-04-09 14:49 +0200
                  Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-04-09 15:21 +0200
                  Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-04-09 13:39 +0000
                    Re: Zulassungsstatistik März 2022 Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-04-09 15:44 +0200
                      Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-04-09 13:49 +0000
                        Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-04-09 15:58 +0200
                    Re: Zulassungsstatistik März 2022 Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-04-09 07:06 -0700
                    Re: Zulassungsstatistik März 2022 spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2022-04-11 11:51 +0200
      Re: Zulassungsstatistik März 2022 Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2022-04-08 17:58 +0200
        Re: Zulassungsstatistik März 2022 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-04-09 08:37 +0200
          Re: Zulassungsstatistik März 2022 Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-04-09 09:13 +0200
            Re: Zulassungsstatistik März 2022 Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-04-09 00:30 -0700
          Re: Zulassungsstatistik März 2022 Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-04-09 00:28 -0700
          Re: Zulassungsstatistik März 2022 Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-04-11 12:21 +0000
      Re: Zulassungsstatistik März 2022 Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-04-08 18:56 +0200
      Re: Zulassungsstatistik März 2022 Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-04-09 11:47 +0200
        Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-04-09 09:50 +0000
          Re: Zulassungsstatistik März 2022 Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-04-09 12:29 +0200
            Re: Zulassungsstatistik März 2022 Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-04-09 12:48 +0200
              Re: Zulassungsstatistik März 2022 Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-04-09 13:06 +0200
                Re: Zulassungsstatistik März 2022 Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-04-09 13:30 +0200
                  Re: Zulassungsstatistik März 2022 Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-04-09 14:56 +0200
                    Re: Zulassungsstatistik März 2022 Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-04-09 15:13 +0200
                      Re: Zulassungsstatistik März 2022 Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-04-09 15:28 +0200
          Re: Zulassungsstatistik März 2022 Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-04-09 12:51 +0200
            Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-04-09 11:15 +0000
        Re: Zulassungsstatistik März 2022 Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-04-10 09:22 -0700
    Re: Zulassungsstatistik März 2022 Andreas Karrer <ak-2a@gmx.ch> - 2022-04-09 14:44 +0000
      Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-04-09 14:58 +0000
        Re: Zulassungsstatistik März 2022 Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-04-09 08:13 -0700

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#551003

FromMichael Bode <m.g.bode@web.de>
Date2022-04-09 13:06 +0200
Message-ID<jbd7l8F3d64U4@mid.individual.net>
In reply to#551000
Matthias Eißing <meissing@gmx.de> writes:

> Am 09.04.22 um 12:29 schrieb Michael Bode:
>> Aston Martin V12 Vanquish S 
>
> Die Klasse nennt sich einfach Sportwagen.
>
> Pro-Tipp: Ein SUV ist kein Pick-Up ist kein Minivan ist kein Roadster

Du wolltest das über die Abmessungen definieren, nicht ich.

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#551011

FromMatthias Eißing <meissing@gmx.de>
Date2022-04-09 13:30 +0200
Message-ID<t2rqp4$l21p$1@solani.org>
In reply to#551003
Am 09.04.22 um 13:06 schrieb Michael Bode:
> Matthias Eißing <meissing@gmx.de> writes:
> 
>> Am 09.04.22 um 12:29 schrieb Michael Bode:
>>> Aston Martin V12 Vanquish S 
>>
>> Die Klasse nennt sich einfach Sportwagen.
>>
>> Pro-Tipp: Ein SUV ist kein Pick-Up ist kein Minivan ist kein Roadster
> 
> Du wolltest das über die Abmessungen definieren, nicht ich.

Höhe ist keine Abmessung?
Innenraummaße auch nicht?
Laderaum? Türbreite?

-- 
cu://Matthias.Eißing.de

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#551022

FromMichael Bode <m.g.bode@web.de>
Date2022-04-09 14:56 +0200
Message-ID<jbde49F55vhU1@mid.individual.net>
In reply to#551011
Matthias Eißing <meissing@gmx.de> writes:

> Am 09.04.22 um 13:06 schrieb Michael Bode:
>> Matthias Eißing <meissing@gmx.de> writes:
>> 
>>> Am 09.04.22 um 12:29 schrieb Michael Bode:
>>>> Aston Martin V12 Vanquish S 
>>>
>>> Die Klasse nennt sich einfach Sportwagen.
>>>
>>> Pro-Tipp: Ein SUV ist kein Pick-Up ist kein Minivan ist kein Roadster
>> 
>> Du wolltest das über die Abmessungen definieren, nicht ich.
>
> Höhe ist keine Abmessung?
> Innenraummaße auch nicht?
> Laderaum? Türbreite?

Du hattest spezifisch die Länge hervorgehoben. Wird wohl doch nicht so
einfach sein. Wie unterscheidet man präzise ein SUV, ein CUV und eine
Kombilimousine?

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#551025

FromMatthias Eißing <meissing@gmx.de>
Date2022-04-09 15:13 +0200
Message-ID<t2s0q1$l65j$1@solani.org>
In reply to#551022
Am 09.04.22 um 14:56 schrieb Michael Bode:
> Matthias Eißing <meissing@gmx.de> writes:
> 
>> Am 09.04.22 um 13:06 schrieb Michael Bode:
>>> Matthias Eißing <meissing@gmx.de> writes:
>>>
>>>> Am 09.04.22 um 12:29 schrieb Michael Bode:
>>>>> Aston Martin V12 Vanquish S 
>>>>
>>>> Die Klasse nennt sich einfach Sportwagen.
>>>>
>>>> Pro-Tipp: Ein SUV ist kein Pick-Up ist kein Minivan ist kein Roadster
>>>
>>> Du wolltest das über die Abmessungen definieren, nicht ich.
>>
>> Höhe ist keine Abmessung?
>> Innenraummaße auch nicht?
>> Laderaum? Türbreite?
> 
> Du hattest spezifisch die Länge hervorgehoben. 

Primär sprach ich von Größe.

Wird wohl doch nicht so
> einfach sein. Wie unterscheidet man präzise ein SUV, ein CUV und eine
> Kombilimousine?

Gar nicht (präzise).

Ein Opel Mokka ist "genauso" ein SUV, wie ein BMW X7 ;-)

-- 
cu://Matthias.Eißing.de

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#551031

FromMichael Bode <m.g.bode@web.de>
Date2022-04-09 15:28 +0200
Message-ID<jbdg0aF55vhU3@mid.individual.net>
In reply to#551025
Matthias Eißing <meissing@gmx.de> writes:

> Am 09.04.22 um 14:56 schrieb Michael Bode:
>> Matthias Eißing <meissing@gmx.de> writes:
>> 
>>> Am 09.04.22 um 13:06 schrieb Michael Bode:
>>>> Matthias Eißing <meissing@gmx.de> writes:
>>>>
>>>>> Am 09.04.22 um 12:29 schrieb Michael Bode:
>>>>>> Aston Martin V12 Vanquish S 
>>>>>
>>>>> Die Klasse nennt sich einfach Sportwagen.
>>>>>
>>>>> Pro-Tipp: Ein SUV ist kein Pick-Up ist kein Minivan ist kein Roadster
>>>>
>>>> Du wolltest das über die Abmessungen definieren, nicht ich.
>>>
>>> Höhe ist keine Abmessung?
>>> Innenraummaße auch nicht?
>>> Laderaum? Türbreite?
>> 
>> Du hattest spezifisch die Länge hervorgehoben. 
>
> Primär sprach ich von Größe.
>
> Wird wohl doch nicht so
>> einfach sein. Wie unterscheidet man präzise ein SUV, ein CUV und eine
>> Kombilimousine?
>
> Gar nicht (präzise).
>
> Ein Opel Mokka ist "genauso" ein SUV, wie ein BMW X7 ;-)

Gut, dass der BMW X1 ein Kombi ist. Genauer: Kombilimousine. Der Laie
kann sich da leicht täuschen.

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#551001

FromMatthias Eißing <meissing@gmx.de>
Date2022-04-09 12:51 +0200
Message-ID<t2rof2$l0i5$2@solani.org>
In reply to#550978
Am 09.04.22 um 11:50 schrieb Dr. Joachim Neudert:

>> Obere Mittelklasse (E-Segment) wären BMW 5er, Audi A6, Mercedes
>> E-Klasse, ...

> Jupp. Mehr ist so ein Fünfer einfach nicht. Das ist alles
> sozialverträglich.

Im Südwesten von München ist das eher die Einstiegsklasse.

-- 
cu://Matthias.Eißing.de

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#551007

FromDr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org>
Date2022-04-09 11:15 +0000
Message-ID<t2rpsv$l2ji$1@solani.org>
In reply to#551001
Matthias Eißing <meissing@gmx.de> wrote:
> Am 09.04.22 um 11:50 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> 
>>> Obere Mittelklasse (E-Segment) wären BMW 5er, Audi A6, Mercedes
>>> E-Klasse, ...
> 
>> Jupp. Mehr ist so ein Fünfer einfach nicht. Das ist alles
>> sozialverträglich.
> 
> Im Südwesten von München ist das eher die Einstiegsklasse.
> 

Eh, aber ich will die Wohnlage hier nicht heraushängen lassen...

-- 
please forgive my iPhone typos

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#551116

FromUlf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de>
Date2022-04-10 09:22 -0700
Message-ID<e4c23dd1-e4d8-4e73-9bf2-f17f497ef39fn@googlegroups.com>
In reply to#550976
Matthias Eißing schrieb am Samstag, 9. April 2022 um 11:47:33 UTC+2:

> Obere Mittelklasse (E-Segment) wären BMW 5er, Audi A6, Mercedes 
> E-Klasse, ... 

Egal ob Achtender oder Vierzylinder?

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#551044

FromAndreas Karrer <ak-2a@gmx.ch>
Date2022-04-09 14:44 +0000
Message-ID<slrnt536uo.reo1.ak-2a@chimborazo.ee.ethz.ch>
In reply to#550877
* Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org>:
> "Der anhaltende Erfolg des Tesla Model 3 in der Mittelklasse zeigt, dass 
> sich Elektromobilität im Allgemeinen und der Elektroautobauer Tesla im 
> Speziellen langsam aber sicher in der Masse durchsetzen. Erneut steht 
> der Elektro-Amerikaner mit klarem Vorsprung ganz oben in der Hitliste. 
> Ein starkes Comeback gibt der VW Passat auf Rang zwei. Dritter wird der 
> BMW 3er. Von den einstigen Bestsellern Mercedes C-Klasse und Audi A4 ist 
> im März auf dem Podium nichts zu sehen."

Verkaufszahlen über lediglich einen Monat enthalten immer einen
ansehnlichen Rauschanteil. Über ein Quartal sollte man schon mitteln,
und auch dann ist es nicht immer eindeutig:

Schweiz:
     2021                               Q1/2022
  1. Tesla Model 3	5074		VW Tiguan	1116
  2. Skoda Octavia	4974		Skoda Octavia	1104
  3. Audi Q3		3960		Tesla Model 3	1052
  4. VW Tiguan		3942		Tesla Model Y	 908
  5. Fiat 500		3620		Peugeot 208	 881

Die Unterschiede zwischen Platz 1 und 2 sind also im sehr niedrigen
einstelligen Prozentbereich, oder, in der Formulierung eines grossen
deutschen Wortkünstlers, "die Breite an der Spitze ist dichter
geworden".

 - Andi

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#551045

FromDr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org>
Date2022-04-09 14:58 +0000
Message-ID<t2s6uf$laf0$1@solani.org>
In reply to#551044
Andreas Karrer <ak-2a@gmx.ch> wrote:
> * Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org>:
>> "Der anhaltende Erfolg des Tesla Model 3 in der Mittelklasse zeigt, dass 
>> sich Elektromobilität im Allgemeinen und der Elektroautobauer Tesla im 
>> Speziellen langsam aber sicher in der Masse durchsetzen. Erneut steht 
>> der Elektro-Amerikaner mit klarem Vorsprung ganz oben in der Hitliste. 
>> Ein starkes Comeback gibt der VW Passat auf Rang zwei. Dritter wird der 
>> BMW 3er. Von den einstigen Bestsellern Mercedes C-Klasse und Audi A4 ist 
>> im März auf dem Podium nichts zu sehen."
> 
> Verkaufszahlen über lediglich einen Monat enthalten immer einen
> ansehnlichen Rauschanteil. Über ein Quartal sollte man schon mitteln,
> und auch dann ist es nicht immer eindeutig:
> 
> Schweiz:
>      2021                               Q1/2022
>   1. Tesla Model 3	5074		VW Tiguan	1116
>   2. Skoda Octavia	4974		Skoda Octavia	1104
>   3. Audi Q3		3960		Tesla Model 3	1052
>   4. VW Tiguan		3942		Tesla Model Y	 908
>   5. Fiat 500		3620		Peugeot 208	 881
> 
> Die Unterschiede zwischen Platz 1 und 2 sind also im sehr niedrigen
> einstelligen Prozentbereich, oder, in der Formulierung eines grossen
> deutschen Wortkünstlers, "die Breite an der Spitze ist dichter
> geworden".
> 
>  - Andi
> 

Du, 90% meines bisherigen Lebens lang wäre für Deutschland und "die
Deutschen" eine Welt zusammengebrochen, wenn das meistverkaufte Auto der
meistumkämpften Klasse, der Mittelklasse, Segment 3er BMW, Audi 80,
Mercedes C, plötzlich aus Amerika gekommen wäre:  "Ami-Kraxn",
"Ami-Schlitten". Bespöttelte Witzfahrzeuge waren das.

Und nicht nur das: jetzt hat das meistverkaufte Auto in der Mittelklasse in
Deutschland noch nicht mal mehr einen richtigen Motor!

It's the end of the world as we know it.

-- 
please forgive my iPhone typos

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#551047

FromUlf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de>
Date2022-04-09 08:13 -0700
Message-ID<507f35c9-3c7d-46b1-87ac-20685184f56an@googlegroups.com>
In reply to#551045
Übispanntiländiärzti schrieb am Samstag, 9. April 2022 um 16:58:24 UTC+2:

> Du, 90% meines bisherigen Lebens lang wäre für Deutschland und "die 
> Deutschen" eine Welt zusammengebrochen, wenn das meistverkaufte Auto der 
> meistumkämpften Klasse, der Mittelklasse, Segment 3er BMW, Audi 80, 
> Mercedes C, plötzlich aus Amerika gekommen wäre: "Ami-Kraxn", 
> "Ami-Schlitten". Bespöttelte Witzfahrzeuge waren das. 

Wegen der hiesigen Verhältnisse hatte Ford nun für Europa
auch spezielle Modellreihen. Nicht der einzige US-Hersteller,
der auch in Deutschland fertigt.

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