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Tesla ruft zurueck

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  Tesla ruft zurueck Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-12-31 03:00 -0800
    Re: Tesla ruft zurueck Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-12-31 12:22 +0100
      Re: Tesla ruft zurueck Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-12-31 13:17 +0100
        Re: Tesla ruft zurueck Juergen <schreibsklave@web.de> - 2021-12-31 14:05 +0100
          Re: Tesla ruft zurueck Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-12-31 13:39 +0000
      Re: Tesla ruft zurueck "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-05 12:09 +0100
        Re: Tesla ruft zurueck Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2022-01-05 13:35 +0100
          Re: Tesla ruft zurueck Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-05 04:49 -0800
          Re: Tesla ruft zurueck Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-01-05 14:15 +0000
        Re: Tesla ruft zurueck Frank Nitzschner <nospam@nitzschner.de> - 2022-01-05 15:33 +0100
          Re: Tesla ruft zurueck Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-01-05 06:45 -0800
        Re: Tesla ruft zurueck Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-01-05 19:29 +0100

#536090 — Tesla ruft zurueck

Moin,

jedenfalls in den USA wird das unbestellte Öffnen des
vorderen Kofferraums, genannt Frunk, beim Model S
wegen der damit verbundenen Sichtbehinderung als
Sicherheitsrisiko angesehen, von wegen unterwegs.

Auch für Model 3 gibt es dort einen Rückruf.

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/tesla-rueckruf-105.html

Gruß, ULF

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#536096

On 12/31/21 12:00 PM, Ulf Kutzner wrote:
> Moin,
> 
> jedenfalls in den USA wird das unbestellte Öffnen des
> vorderen Kofferraums, genannt Frunk, beim Model S
> wegen der damit verbundenen Sichtbehinderung als
> Sicherheitsrisiko angesehen, von wegen unterwegs.

Alle mir bekannten Autos haben bei der Motorhaube noch einen Fanghaken 
den man nach der Entriegelung von Hand bedienen muss bevor man die Haube 
öffnen kann.

Hat sich Tesla diese Sicherheitseinrichtung wirklich gespart?

(Ausnahme sind die Modelle von BMW wo sich die Haube in die andere 
Richtung öffnet, also nicht während der Fahrt aufgehen kann.)

  Gerrit

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#536100

Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> writes:

> On 12/31/21 12:00 PM, Ulf Kutzner wrote:
>> Moin,
>>
>> jedenfalls in den USA wird das unbestellte Öffnen des
>> vorderen Kofferraums, genannt Frunk, beim Model S
>> wegen der damit verbundenen Sichtbehinderung als
>> Sicherheitsrisiko angesehen, von wegen unterwegs.
>
> Alle mir bekannten Autos haben bei der Motorhaube noch einen Fanghaken
> den man nach der Entriegelung von Hand bedienen muss bevor man die
> Haube öffnen kann.
>
> Hat sich Tesla diese Sicherheitseinrichtung wirklich gespart?

Beim Tesla Model S ordnete die US-Behörde ebenfalls einen Rückruf (Code:
"21V00B000") an. Hier können sich bei 119.009 Modellen aus den Jahren
2014 bis 2021 die vordere Kofferraumhaube (Frunk) öffnen und die Sicht
des Fahrers beeinträchtigen. Bei den Fahrzeugen wurde die
Kofferraumverriegelung falsch ausgerichtet, wodurch der zweite
Sicherheitsverschluss nicht einrastet.

https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/rueckruf-fuer-fast-500-000-tesla-model-3-und-model-s/

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#536116

Am Fri, 31 Dec 2021 13:17:09 +0100 schrieb Michael Bode
<m.g.bode@web.de> zum Thema "Re: Tesla ruft zurueck":


>> Alle mir bekannten Autos haben bei der Motorhaube noch einen Fanghaken
>> den man nach der Entriegelung von Hand bedienen muss bevor man die
>> Haube öffnen kann.

Das dachte ich auch.

>> Hat sich Tesla diese Sicherheitseinrichtung wirklich gespart?

Bis ich mir diesen Test des Seres3 angeschaut habe - ein relativ
günstiges E-Auto.

https://www.youtube.com/watch?v=tDmSrjeF1pw

Die Haube geht ganz auf, wenn man den Zug im Innenraum 2x betätigt.
Grundsätzlich finde ich die Idee nicht so schlecht.

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#536127

Juergen <schreibsklave@web.de> wrote:
> Am Fri, 31 Dec 2021 13:17:09 +0100 schrieb Michael Bode
> <m.g.bode@web.de> zum Thema "Re: Tesla ruft zurueck":
> 
> 
>>> Alle mir bekannten Autos haben bei der Motorhaube noch einen Fanghaken
>>> den man nach der Entriegelung von Hand bedienen muss bevor man die
>>> Haube öffnen kann.
> 
> Das dachte ich auch.
> 
>>> Hat sich Tesla diese Sicherheitseinrichtung wirklich gespart?
> 
> Bis ich mir diesen Test des Seres3 angeschaut habe - ein relativ
> günstiges E-Auto.
> 
> https://www.youtube.com/watch?v=tDmSrjeF1pw
> 
> Die Haube geht ganz auf, wenn man den Zug im Innenraum 2x betätigt.
> Grundsätzlich finde ich die Idee nicht so schlecht.

> 

Beim 5er BMW ist das genauso gelöst. 

-- 
please forgive my iPhone typos

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#536726

Mercedes auch:

https://www.heise.de/hintergrund/Undichte-Kuehlmittelpumpen-Daimler-ruft-Hunderttausende-Mercedes-Modelle-zurueck-6318443.html

Diese komplexe Diesel-Verbrennertechnik ist einfach nicht gut zu 
beherrschen...


-- 
Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...

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#536739

Gute Tag

"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> schrieb

>Mercedes auch:
>https://www.heise.de/hintergrund/Undichte-Kuehlmittelpumpen-Daimler-ruft-Hunderttausende-Mercedes-Modelle-zurueck-6318443.html
>Diese komplexe Diesel-Verbrennertechnik ist einfach nicht gut zu 
>beherrschen...

"...Usenet.
So predictable...
vor allem zusammen mit Google.

Aber ich! Aber ich! Aber ich habe ein Beispiel gefunden, dass andere
auch Fehler machen!
Alles hinfällig, alles falsifiziert!..."

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#536741

Moin,

Shinji Ikari schrieb am Mittwoch, 5. Januar 2022 um 13:35:45 UTC+1:
 
> "Dr. Joachim Neudert" <neu...@5sl.org> schrieb
> >Mercedes auch: 
> >https://www.heise.de/hintergrund/Undichte-Kuehlmittelpumpen-Daimler-ruft-Hunderttausende-Mercedes-Modelle-zurueck-6318443.html 
> >Diese komplexe Diesel-Verbrennertechnik ist einfach nicht gut zu 
> >beherrschen...
> "...Usenet. 
> So predictable... 

Wenn man jetzt nur auf die Linkbezeichnung schaut:
Wußte gar nicht, daß deren Modellpalette derart
umfangreich ist.

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#536756

Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote:
> Gute Tag
> 
> "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> schrieb
> 
>> Mercedes auch:
>> https://www.heise.de/hintergrund/Undichte-Kuehlmittelpumpen-Daimler-ruft-Hunderttausende-Mercedes-Modelle-zurueck-6318443.html
>> Diese komplexe Diesel-Verbrennertechnik ist einfach nicht gut zu 
>> beherrschen...
> 
> "...Usenet.
> So predictable...
> vor allem zusammen mit Google.
> 
> Aber ich! Aber ich! Aber ich habe ein Beispiel gefunden, dass andere
> auch Fehler machen!
> Alles hinfällig, alles falsifiziert!..."
> 

Hihi. Heute mal Dein Punkt!

-- 
please forgive my iPhone typos

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#536765

Dr. Joachim Neudert schrieb:

> Diese komplexe Diesel-Verbrennertechnik ist einfach nicht gut zu 
> beherrschen...

Ach komm, die Thielert-Diesel aus dem Erzgebirge waren auch in den
Predator-Drohnen eingebaut..

Grüsse
Frank

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#536769

Frank Nitzschner schrieb am Mittwoch, 5. Januar 2022 um 15:33:30 UTC+1:
> Dr. Joachim Neudert schrieb:
> > Diese komplexe Diesel-Verbrennertechnik ist einfach nicht gut zu 
> > beherrschen...
> Ach komm, die Thielert-Diesel aus dem Erzgebirge waren auch in den 
> Predator-Drohnen eingebaut.. 

Der Laden hatte zu viel Insolvenz, gehört nun als Technify zur staatlich-chinesischen
transatlantischen Continental.

Frank Thielert wollte noch gegen seine Verurteilung zu vier Jahren w. Bilanzfälschung
angehen.

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#536838

"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> writes:

> Mercedes auch:
>
> https://www.heise.de/hintergrund/Undichte-Kuehlmittelpumpen-Daimler-ruft-Hunderttausende-Mercedes-Modelle-zurueck-6318443.html
>
> Diese komplexe Diesel-Verbrennertechnik ist einfach nicht gut zu
> beherrschen...

Äh, Kühlmittel gibt es auch bei E-Autos. Und daher werden die wohl auch
eine Kühlmittepumpe haben. Ich glaube nicht, dass das am Diesel liegt.

Blöd ist halt ein Rückruf, wenn man keine Ersatzteile hat, um zu
reparieren. Dann muss man wohl die S-Klasse gegen Gucci-Slipper eintauschen.

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