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Re: 247 km/h

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Contents

  Re: 247 km/h Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> - 2021-10-24 19:48 +0200
    Re: 247 km/h "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-10-24 20:09 +0200
      Re: 247 km/h Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-10-25 06:27 +0200
        Re: 247 km/h "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-10-25 09:32 +0200
          Re: 247 km/h Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-10-25 11:19 +0200
            Re: 247 km/h "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-10-25 11:47 +0200
              Re: 247 km/h Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-10-25 14:50 +0200
                Re: 247 km/h "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-10-25 14:56 +0200
                  Re: 247 km/h Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-10-25 16:11 +0200
                Re: 247 km/h Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-10-25 15:16 +0200
                Re: 247 km/h Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2021-10-25 22:18 +0200
                  Re: 247 km/h Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-10-26 08:07 +0200
                    Re: 247 km/h Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-10-26 06:37 +0000
                      Re: 247 km/h Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2021-10-26 08:51 +0200
                      Re: 247 km/h Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-10-26 08:54 +0200
                      Re: 247 km/h Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2021-10-26 09:09 +0200
                      Re: 247 km/h Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-10-26 09:57 +0200
                        Re: 247 km/h Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2021-10-26 10:03 +0200
                          Re: 247 km/h Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2021-10-26 10:09 +0200
                        Re: 247 km/h Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-26 10:04 +0200
                        Re: 247 km/h "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-10-26 10:21 +0200
                        Re: 247 km/h Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-10-26 02:14 -0700
                          Re: 247 km/h Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-10-26 11:20 +0200
                            Re: 247 km/h Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2021-10-26 13:17 +0200
                        Re: 247 km/h hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2021-10-26 13:28 +0200
                    Re: 247 km/h Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2021-10-26 17:44 +0200
      Re: 247 km/h spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2021-11-03 13:03 +0100
    Re: 247 km/h Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-10-24 21:49 +0200
      Re: 247 km/h Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-10-25 09:24 +0200
        Re: 247 km/h Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-10-25 09:41 +0200
          Re: 247 km/h Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-10-25 12:25 +0200
            Re: 247 km/h Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-10-25 12:36 +0200
              Re: 247 km/h Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-10-25 12:40 +0200
              Re: 247 km/h Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-10-25 21:23 +0200
            Re: 247 km/h Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-10-25 21:22 +0200
              Re: 247 km/h Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-10-26 11:36 +0200
      Re: 247 km/h Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-10-25 05:11 -0700
        Re: 247 km/h Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-10-25 21:24 +0200
    Re: 247 km/h Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2021-10-25 22:24 +0200

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#525203 — Re: 247 km/h

Am 24.10.2021 um 19:22 schrieb Wolfgang Kynast:
> 
> eine gewisse Schadenfreude kommt da schon auf:
> https://www.hessenschau.de/panorama/500-ps-sportwagen-rast-auf-a45-in-wildschweine,wildschwein-unfall-102.html
> 
Der Mann kann glücklich sein, dass er mit Niederwild kollidiert ist.
Rotwild wäre durch die Windschutzscheibe gedrungen und hätte ihn erschlagen.

-- 
LG Georg

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#525206

Am 24.10.21 um 19:51 schrieb Wolfgang Kynast:
> On Sun, 24 Oct 2021 19:48:43 +0200, "Georg Gruber" posted:
> 
>> Am 24.10.2021 um 19:22 schrieb Wolfgang Kynast:
>>>
>>> eine gewisse Schadenfreude kommt da schon auf:
>>> https://www.hessenschau.de/panorama/500-ps-sportwagen-rast-auf-a45-in-wildschweine,wildschwein-unfall-102.html
>>>
>> Der Mann kann glücklich sein, dass er mit Niederwild kollidiert ist.
>> Rotwild wäre durch die Windschutzscheibe gedrungen und hätte ihn erschlagen.
> 
> Ja. Aber dann wäre er ein Kandidat für den Darwin Award gewesen.
> 


Sollte ja eigentlich nicht sein: Die Autobahnen sind durch 
Wildschutzzäune abgesichert.

Schon ab 70 km/h hat niemand mehr eine Chance zu bremsen, wenn von 
seitlich auf der Landstrasse ein Rehbock reinspringt. Oder 2 Wildsäue.

Deswegen haben die Autobahnen die Wildschutzzäune. Sonst wäre so etwas 
ein tägliches Problem.

Über die A96 bei Memmingen hat man deswegen extra eine 800 m breite 
Wildbrücke gebaut (untertunnelt), damit die Tiere migrieren können.

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#525229

Guten Tag

"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> schrieb

>>>> eine gewisse Schadenfreude kommt da schon auf:
>>>> https://www.hessenschau.de/panorama/500-ps-sportwagen-rast-auf-a45-in-wildschweine,wildschwein-unfall-102.html
>>> Der Mann kann glücklich sein, dass er mit Niederwild kollidiert ist.
>Sollte ja eigentlich nicht sein: Die Autobahnen sind durch 
>Wildschutzzäune abgesichert.

Vielleicht bei Dir. Aber definitiv nicht bundesweit oder zumindest im
Sichtbereich der Autobahn (vom Auto aus).

>Deswegen haben die Autobahnen die Wildschutzzäune.

Ich frage mich nur wo man die alle versteckt hat, die ich bei
Autobahnfahren nicht sehe.

> Sonst wäre so etwas 
>ein tägliches Problem.

Reicht auch ca. alle 3 Tage? (Stand 2015)
https://www.welt.de/motor/news/article147425254/Wildunfaelle-auf-der-Autobahn.html

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#525235

Am 25.10.21 um 06:27 schrieb Shinji Ikari:
> Guten Tag
> 
> "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> schrieb
> 
>>>>> eine gewisse Schadenfreude kommt da schon auf:
>>>>> https://www.hessenschau.de/panorama/500-ps-sportwagen-rast-auf-a45-in-wildschweine,wildschwein-unfall-102.html
>>>> Der Mann kann glücklich sein, dass er mit Niederwild kollidiert ist.
>> Sollte ja eigentlich nicht sein: Die Autobahnen sind durch
>> Wildschutzzäune abgesichert.
> 
> Vielleicht bei Dir. Aber definitiv nicht bundesweit oder zumindest im
> Sichtbereich der Autobahn (vom Auto aus).
> 
>> Deswegen haben die Autobahnen die Wildschutzzäune.
> 
> Ich frage mich nur wo man die alle versteckt hat, die ich bei
> Autobahnfahren nicht sehe.


Das liegt an Deinen Augen:

"Wie nicht anders zu erwarten, gibt es auch hierfür eine Richtlinie.

Unter Punkt fünf der Richtlinie für Bundesfernstraßen ist unter anderem 
aufgeführt: die Mindesthöhe je nach Wild, die Abstände der waag- und 
senkrechten Drähte, deren Reißfestigkeit (1150 Newton pro 
Quadratmillimeter), der Pfostenabstand, der Durchmesser der Geflechte, 
die Frage, ob es dick verzinkter Zaun oder kunststoffummanteltes 
Knotengeflecht sein muss... und natürlich gibt es auch Sonderbauweisen. 
Unterhalten werden die Zäune von der Straßenbauverwaltung des 
Regierungspräsidiums, kontrolliert werden sie von den Jagdberechtigten. 
Bei so viel Vorschriften und Kontrollen: Wie oft kommt es dennoch zu 
Durchbrüchen? Dies sei er Straßenbauverwaltung nicht bekannt, so Reuß - 
„es ist jedoch vermutlich eher selten“."

https://www.pz-news.de/pforzheim_artikel,-PZ-Leserfrage-Gibts-Vorschriften-fuer-Wildzaeune-an-der-A8-_arid,1438204.html

https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/item/FFYPCO2PIGWKQRO46JCKBRF4KM55UY7M


"Richtlinien für Schutzzäune an Bundesautobahnen gegen wildlebende Tiere 
(Schutzzaun-Richtlinien-SchuZR-).- Entwurf, Stellungnahmen und Einführung"


Ist von 1978.

-- 
Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...

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#525245

Guten Tag

"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> schrieb

>>> Deswegen haben die Autobahnen die Wildschutzzäune.
>> Ich frage mich nur wo man die alle versteckt hat, die ich bei
>> Autobahnfahren nicht sehe.
>Das liegt an Deinen Augen:

Du hast vielleicht recht. Die sind bestimmt an Bojen im Fluss
befestigt sein, wenn ich ueber Autobahnbruecken fahre.
https://c8.alamy.com/compde/ege3ng/ruhrtalbrucke-brucke-uber-dem-ruhrtal-autobahn-brucke-autobahnbrucke-fluss-ruhr-ege3ng.jpg
https://www.daserste.de/information/wissen-kultur/w-wie-wissen/autobahnbruecke-102~_v-facebook1200_2f9089.jpg

Und die hat man bestimmt im Erdwall eingegraben, der an der
Autobahnseite ist.
https://mar.prod.image.rndtech.de/var/storage/images/maz/lokales/ostprignitz-ruppin/fehrbellin/autobahn-24-laermschutzwall-bei-tarmow/751632091-2-ger-DE/Autobahn-A24-Laermschutzwall-bei-Tarmow_reference_4_3.jpg

Oder sie werden hinter den Laermschutwaenden angebracht sein, welche
die Anwohner sehen koennen.
https://c8.alamy.com/compde/ebx3rw/ruhrschnellweg-autobahn-a40-in-essen-innenstadt-deutschland-nordrhein-westfalen-ruhrgebiet-essen-ebx3rw.jpg
https://c8.alamy.com/compde/md3g4b/eine-verschuttete-larmschutzwand-vor-von-wohngebauden-eine-autobahn-entlang-am-26111985-um-die-anwohner-vor-larm-zu-schutzen-verstarkte-schallschluckende-wande-entlang-der-autobahn-gebaut-foto-horst-ossinger-c-dpa-bericht-verwendung-weltweit-md3g4b.jpg


>"Wie nicht anders zu erwarten, gibt es auch hierfür eine Richtlinie.
>Unter Punkt fünf der Richtlinie für Bundesfernstraßen ist unter anderem 
>aufgeführt: die Mindesthöhe je nach Wild, die Abstände der waag- und 
>senkrechten Drähte, deren Reißfestigkeit (1150 Newton pro 
>Quadratmillimeter), der Pfostenabstand, der Durchmesser der Geflechte, 
>die Frage, ob es dick verzinkter Zaun oder kunststoffummanteltes 
>Knotengeflecht sein muss... und natürlich gibt es auch Sonderbauweisen. 
>Unterhalten werden die Zäune von der Straßenbauverwaltung des 
>Regierungspräsidiums, kontrolliert werden sie von den Jagdberechtigten.
..."

Es gibt Vorschriften, wie solche Zaeune anzulegen sind, wenn sie als
erforderlich angesehen werden.
Aber dass es ueberall an Autobahnen solche Zaeune geben muss lese ich
da nicht und das liegt auch nicht wirklich an meinen Augen.


>https://www.pz-news.de/pforzheim_artikel,-PZ-Leserfrage-Gibts-Vorschriften-fuer-Wildzaeune-an-der-A8-_arid,1438204.html
>https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/item/FFYPCO2PIGWKQRO46JCKBRF4KM55UY7M

>"Richtlinien für Schutzzäune an Bundesautobahnen gegen wildlebende Tiere 
>(Schutzzaun-Richtlinien-SchuZR-).- Entwurf, Stellungnahmen und Einführung"
>Ist von 1978.

Und betrifft eben nur, wie ein solcher Zaun aussehen soll. Nicht, dass
an allen Autobahnen ueberall solche Zaeune stehen muessen.

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#525249

Am 25.10.21 um 11:19 schrieb Shinji Ikari:
> Guten Tag
> 
> "Dr. Joachim Neudert"<neudert@5sl.org>  schrieb
> 
>>>> Deswegen haben die Autobahnen die Wildschutzzäune.
>>> Ich frage mich nur wo man die alle versteckt hat, die ich bei
>>> Autobahnfahren nicht sehe.
>> Das liegt an Deinen Augen:
> Du hast vielleicht recht. Die sind bestimmt an Bojen im Fluss
> befestigt sein, wenn ich ueber Autobahnbruecken fahre.


Manchmal bist Du echt süß!

Du glaubst, Du hast jetzt gewonnen, weil an Autobahnbrücken über Flüssen 
kein Wildzaun notwendig ist?

Na, gerne, den Triumph gönne ich Dir.
Danke weiterhin für die Masken letztes Jahr!

Gruß

Joachim

(bei Autobahntunneln fehlt im Tunnel der Wildzaun evtl. auch, und 
vielleicht auch bei mancher Stadtautobahn in der Zivilisationswüste. Wer 
weiß wie gut die Verordnung geplant wurde...)

-- 
Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...

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#525288

Guten Tag

"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> schrieb

>>>>> Deswegen haben die Autobahnen die Wildschutzzäune.
>>>> Ich frage mich nur wo man die alle versteckt hat, die ich bei
>>>> Autobahnfahren nicht sehe.
>>> Das liegt an Deinen Augen:
>> Du hast vielleicht recht. Die sind bestimmt an Bojen im Fluss
>> befestigt sein, wenn ich ueber Autobahnbruecken fahre.
>Manchmal bist Du echt süß!

Interessant dass Du meinen PH Wert oder so kennst.

>Du glaubst, Du hast jetzt gewonnen, weil an Autobahnbrücken über Flüssen 
>kein Wildzaun notwendig ist?

Nein, weil die Aussage "Die Autobahnen sind durch Wildschutzzäune
abgesichert" nicht allgemeingueltig ist.

>(bei Autobahntunneln fehlt im Tunnel der Wildzaun evtl. auch, und 
>vielleicht auch bei mancher Stadtautobahn in der Zivilisationswüste.

Na ob man beispielsweise solche Extrembeispiele wie die A40 durch
Essen nun als Zivilisationswueste bezeichnen kann wird von den
Einwohnern dort wohl anders gesehen.

https://image.stern.de/8448770/t/go/v4/w1440/r1.7778/-/a40-autobahn-essen-fahrverbot.jpg
https://www.imago-images.de/fotos-bilder/a40-essen-kray
https://www.alamy.de/fotos-bilder/autobahn-a40-in-essen-innenstadt.html

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#525293

Am 25.10.21 um 14:50 schrieb Shinji Ikari:
> Interessant dass Du meinen PH Wert oder so kennst.
> 
>> Du glaubst, Du hast jetzt gewonnen, weil an Autobahnbrücken über Flüssen
>> kein Wildzaun notwendig ist?
> Nein, weil die Aussage "Die Autobahnen sind durch Wildschutzzäune
> abgesichert" nicht allgemeingueltig ist.
> 


Ja damit hast Du doch gewonnen! Jeder der im Usenet zu einer  halbwegs 
vernünftigen allgemeinen groben Regel oder Sachaussage ein abstruses 
Gegenbeispiel konstruieren kann, hat doch immer gewonnen!


Nimm deinen Lorbeer ruhig an. DU hast gewonnen!

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#525314

Am 25.10.2021 um 14:56 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Am 25.10.21 um 14:50 schrieb Shinji Ikari:
>>> Du glaubst, Du hast jetzt gewonnen, weil an Autobahnbrücken über Flüssen
>>> kein Wildzaun notwendig ist?
>> Nein, weil die Aussage "Die Autobahnen sind durch Wildschutzzäune
>> abgesichert" nicht allgemeingueltig ist.
> 
> Ja damit hast Du doch gewonnen! Jeder der im Usenet zu einer  halbwegs 
> vernünftigen allgemeinen groben Regel oder Sachaussage ein abstruses 
> Gegenbeispiel konstruieren kann, hat doch immer gewonnen!

Eben. Die Konsequenz des "1 Gegenbeispiel widerlegt alles"-Schwachsinns.

-- 
هرگز گربه خود را مجبور به معاشرت با انسان‌ها، سگ‌ها یا سایر گربه‌ها نکنید

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#525305

Shinji Ikari schrieb:

> Na ob man beispielsweise solche Extrembeispiele wie die A40 durch
> Essen nun als Zivilisationswueste bezeichnen kann wird von den
> Einwohnern dort wohl anders gesehen.

Wer Essen und die A40 kennt weiß doch, dass die A40 nicht das Schlimmste an 
Essen ist. Umgekehrt bin ich mir da nicht so sicher...


> https://image.stern.de/8448770/t/go/v4/w1440/r1.7778/-/a40-autobahn-essen-fahrverbot.jpg

Ich weiß gar nicht was Du hast. Auf der rechten Bildseite sieht man doch 
eine Art Wildzaun.




-- 
  Mit freundlichen Grüßen
    Andreas Bockelmann

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#525392

Am 25.10.21 um 14:50 schrieb Shinji Ikari:

> Nein, weil die Aussage "Die Autobahnen sind durch Wildschutzzäune
> abgesichert" nicht allgemeingueltig ist.

In diesem Fall warnt ein Schild "Wildwechsel", verbunden
mit 120.

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#525425

Guten Tag

Martin Ebert <mx300@gmx.net> schrieb

>Am 25.10.21 um 14:50 schrieb Shinji Ikari:
>> Nein, weil die Aussage "Die Autobahnen sind durch Wildschutzzäune
>> abgesichert" nicht allgemeingueltig ist.
>In diesem Fall warnt ein Schild "Wildwechsel", verbunden
>mit 120.

...nur da, wo Wildwechsel zu erwarten ist.

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#525427

Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote:
> Guten Tag
> 
> Martin Ebert <mx300@gmx.net> schrieb
> 
>> Am 25.10.21 um 14:50 schrieb Shinji Ikari:
>>> Nein, weil die Aussage "Die Autobahnen sind durch Wildschutzzäune
>>> abgesichert" nicht allgemeingueltig ist.
>> In diesem Fall warnt ein Schild "Wildwechsel", verbunden
>> mit 120.
> 
> ...nur da, wo Wildwechsel zu erwarten ist.
> 

Und weiß man, dass das Wild sich an die Erwartungen hält? Kann man den
Wildwechsel vielleicht auf bestimmte  Uhrzeiten oder bestimmte Passagen
einschränken, das müsste sich doch sicher verordnen lassen, was meinst Du?

-- 
please forgive my iPhone typos

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#525428

On Tue, 26 Oct 2021 06:37:53 -0000 (UTC), "Dr. Joachim Neudert"
posted:

>Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote:
>> Guten Tag
>> 
>> Martin Ebert <mx300@gmx.net> schrieb
>> 
>>> Am 25.10.21 um 14:50 schrieb Shinji Ikari:
>>>> Nein, weil die Aussage "Die Autobahnen sind durch Wildschutzzäune
>>>> abgesichert" nicht allgemeingueltig ist.
>>> In diesem Fall warnt ein Schild "Wildwechsel", verbunden
>>> mit 120.
>> 
>> ...nur da, wo Wildwechsel zu erwarten ist.
>> 
>
>Und weiß man, dass das Wild sich an die Erwartungen hält? Kann man den
>Wildwechsel vielleicht auf bestimmte  Uhrzeiten oder bestimmte Passagen
>einschränken, das müsste sich doch sicher verordnen lassen, was meinst Du?

Der Wildwechsel ist nur in den ersten fünf Minuten aller ungeraden
Stunden zulässig ;-)

Aber der Punkt ist doch, dass 247 km/h bei Nacht IMHO grundsätzlich
grob fahrlässig bis kriminell ist. Wobei sich sicher ein
porschefahrender FDP-naher Richter finden wird, der das anders sieht.

So wie die unsäglichen Berufungsrichter im Falle
https://de.wikipedia.org/wiki/Otto_Wiesheu

-- 
Schöne Grüße,
Wolfgang

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#525429

Guten Tag

Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> schrieb

>Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote:
>> Martin Ebert <mx300@gmx.net> schrieb
>>> Am 25.10.21 um 14:50 schrieb Shinji Ikari:
>>>> Nein, weil die Aussage "Die Autobahnen sind durch Wildschutzzäune
>>>> abgesichert" nicht allgemeingueltig ist.
>>> In diesem Fall warnt ein Schild "Wildwechsel", verbunden
>>> mit 120.
>> ...nur da, wo Wildwechsel zu erwarten ist.
>Und weiß man, dass das Wild sich an die Erwartungen hält?

Du hattest das Argument gebracht,d ass da ueberall Wildzaeune an
Autobahnen waeren. Ich bestreite das.Und nein, Wild halt sich nicht an
solche Beschilderungen.
Dennoch sind Autobahnen nicht durchgehend von Wildzaeunen eingefasst.

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#525431

*Dr. Joachim Neudert* schrieb:

> Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote:
>> Guten Tag
>> Martin Ebert <mx300@gmx.net> schrieb
>>> Am 25.10.21 um 14:50 schrieb Shinji Ikari:
>>>> Nein, weil die Aussage "Die Autobahnen sind durch Wildschutzzäune
>>>> abgesichert" nicht allgemeingueltig ist.
>>> In diesem Fall warnt ein Schild "Wildwechsel", verbunden
>>> mit 120.
>>
>> ...nur da, wo Wildwechsel zu erwarten ist.
>
> Und weiß man, dass das Wild sich an die Erwartungen hält? Kann man den
> Wildwechsel vielleicht auf bestimmte  Uhrzeiten oder bestimmte Passagen
> einschränken, das müsste sich doch sicher verordnen lassen, was meinst Du?

 ,---- [ https://de.wikipedia.org/wiki/Wildwechsel ] 
|  Wildwechsel, jägersprachlich verkürzt Wechsel und in Bezug auf
|  Niederwild auch Pass genannt, nennt man die Wege, die von Wildtieren und
|  Wild regelmäßig benutzt werden. Wild, insbesondere Schalenwild, geht
|  bevorzugt ihm bekannte Wege, die im Laufe der Zeit auf dem Boden
|  deutlich erkennbare Pfade ausbilden. Rotwild und Schwarzwild benutzen
|  oft so genannte Fernwechsel, die über viele Jahrzehnte benutzt werden
|  und weite Strecken überwinden.
 `----
-- 
bis denne

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#525435

Am Tue, 26 Oct 2021 06:37:53 -0000 (UTC) schrieb Dr. Joachim Neudert:

> Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote:
>> Guten Tag
>> 
>> Martin Ebert <mx300@gmx.net> schrieb
>> 
>>> Am 25.10.21 um 14:50 schrieb Shinji Ikari:
>>>> Nein, weil die Aussage "Die Autobahnen sind durch Wildschutzzäune
>>>> abgesichert" nicht allgemeingueltig ist.
>>> In diesem Fall warnt ein Schild "Wildwechsel", verbunden
>>> mit 120.
>> 
>> ...nur da, wo Wildwechsel zu erwarten ist.
>> 
> 
> Und weiß man, dass das Wild sich an die Erwartungen hält? Kann man den
> Wildwechsel vielleicht auf bestimmte  Uhrzeiten oder bestimmte Passagen
> einschränken, das müsste sich doch sicher verordnen lassen, was meinst Du?

In Belgien gibt es zu diesem Zwecke "Wildbrücken", das sind aufwendig
bepflanzte Bauwerke, auf denen das Wild die Autobahnen sicher überqueren
kann.

Aber die Belgier lesiten sich ja auch nachts beleuchtete Autobahnen.

Grüße,

Frank

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#525436

On Tue, 26 Oct 2021 09:57:24 +0200, Frank Hucklenbroich wrote:
> In Belgien gibt es zu diesem Zwecke "Wildbrücken", das sind aufwendig
> bepflanzte Bauwerke, auf denen das Wild die Autobahnen sicher überqueren
> kann.

Das Konzept gibt es auch bei uns in DE

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#525441

On Tue, 26 Oct 2021 10:03:58 +0200, Martin Τrautmann wrote:
> On Tue, 26 Oct 2021 09:57:24 +0200, Frank Hucklenbroich wrote:
>> In Belgien gibt es zu diesem Zwecke "Wildbrücken", das sind aufwendig
>> bepflanzte Bauwerke, auf denen das Wild die Autobahnen sicher überqueren
>> kann.
>
> Das Konzept gibt es auch bei uns in DE

z.B. hier
https://overpass-turbo.eu/s/1cof

Aber noch mehr als in Belgien gibt es wohl in Holland
https://overpass-turbo.eu/s/1coh

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#525437

On 10/26/21 9:57 AM, Frank Hucklenbroich wrote:
> Am Tue, 26 Oct 2021 06:37:53 -0000 (UTC) schrieb Dr. Joachim Neudert:
> 
>> Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote:
>>> Guten Tag
>>>
>>> Martin Ebert <mx300@gmx.net> schrieb
>>>
>>>> Am 25.10.21 um 14:50 schrieb Shinji Ikari:
>>>>> Nein, weil die Aussage "Die Autobahnen sind durch Wildschutzzäune
>>>>> abgesichert" nicht allgemeingueltig ist.
>>>> In diesem Fall warnt ein Schild "Wildwechsel", verbunden
>>>> mit 120.
>>>
>>> ...nur da, wo Wildwechsel zu erwarten ist.
>>>
>>
>> Und weiß man, dass das Wild sich an die Erwartungen hält? Kann man den
>> Wildwechsel vielleicht auf bestimmte  Uhrzeiten oder bestimmte Passagen
>> einschränken, das müsste sich doch sicher verordnen lassen, was meinst Du?
> 
> In Belgien gibt es zu diesem Zwecke "Wildbrücken", das sind aufwendig
> bepflanzte Bauwerke, auf denen das Wild die Autobahnen sicher überqueren
> kann.

Die gibt es auch in D, und nicht nur auf Autobahnen. Ich fahre fast 
täglich unter einer solchen durch. Sie überbrückt eine Bundesstraße.

  Gerrit

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