Groups | Search | Server Info | Keyboard shortcuts | Login | Register [http] [https] [nntp] [nntps]
Groups > ger.ct > #524510 > unrolled thread
| Started by | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| First post | 2021-10-21 08:45 +0200 |
| Last post | 2021-10-25 08:57 -0400 |
| Articles | 20 on this page of 221 — 28 participants |
Back to article view | Back to ger.ct
Tesla läuft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-10-21 08:45 +0200
Re: Tesla läuft Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-10-21 09:56 +0200
Re: Tesla läuft Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-10-21 11:47 +0200
Re: Tesla läuft Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-10-21 13:31 +0200
Re: Tesla läuft Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-10-21 11:50 +0000
Re: Tesla läuft Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-10-21 14:14 +0200
Re: Tesla läuft Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-10-21 16:18 +0200
Re: Tesla läuft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-10-21 16:59 +0200
Re: Tesla läuft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-10-21 19:05 +0200
Re: Tesla läuft Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-10-23 10:46 +0200
Re: Tesla läuft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-10-23 12:28 +0200
Re: Tesla läuft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-10-23 12:30 +0200
Re: Tesla läuft Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-10-23 13:23 +0200
Re: Tesla läuft Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-10-22 06:57 +0200
Re: Tesla läuft Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-10-23 10:48 +0200
Re: Tesla läuft Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-10-23 01:58 -0700
Re: Tesla läuft Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-10-22 06:55 +0200
Re: Tesla läuft Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-10-22 05:10 +0000
Re: Tesla läuft Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-10-22 08:12 +0200
Re: Tesla läuft Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-10-22 09:01 +0200
Re: Tesla läuft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-10-22 09:22 +0200
Re: Tesla läuft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-10-22 09:47 +0200
Re: Tesla läuft Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2021-10-22 10:11 +0200
Re: Tesla läuft Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-10-23 10:55 +0200
Re: Tesla läuft Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-10-23 02:02 -0700
Re: Tesla läuft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-10-23 12:11 +0200
Re: Tesla läuft Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-10-23 12:29 +0200
Re: Tesla läuft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-10-23 13:21 +0200
Re: Tesla läuft Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> - 2021-10-23 13:39 +0200
Re: Tesla läuft Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-10-23 14:17 +0200
Re: Tesla läuft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-10-23 18:00 +0200
Re: Tesla läuft Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-10-23 07:17 -0400
Re: Tesla läuft Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-10-23 13:36 +0200
Re: Tesla läuft Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-10-23 08:55 -0400
Re: Tesla läuft Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2021-10-23 15:48 +0200
Re: Tesla läuft Gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2021-10-23 17:48 +0200
Re: Tesla läuft Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-10-23 18:04 +0200
Re: Tesla läuft Gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2021-10-23 18:59 +0200
Re: Tesla läuft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-10-23 19:17 +0200
Re: Tesla läuft Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2021-10-24 10:00 +0200
Re: Tesla läuft Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-10-25 05:51 -0700
Re: Tesla läuft Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-10-22 09:50 +0200
Re: Tesla läuft Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-10-23 11:00 +0200
Re: Tesla läuft Gerhard Hoffmann <dk4xp@arcor.de> - 2021-10-23 14:14 +0200
Re: Tesla läuft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-10-23 14:21 +0200
Re: Tesla läuft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-10-23 12:13 +0200
Re: Tesla läuft Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-10-23 07:33 -0400
Re: Tesla läuft Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-10-25 05:46 -0700
Re: Tesla läuft Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-10-22 13:53 +0200
Re: Tesla läuft Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-10-22 12:10 +0000
Re: Tesla läuft Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-10-22 14:15 +0200
Re: Tesla läuft Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-10-22 12:27 +0000
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-22 14:58 +0200
Re: Tesla läuft Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-10-22 09:19 -0400
Re: Tesla läuft Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-10-22 14:07 +0000
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-23 19:06 +0200
Re: Tesla läuft Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-10-23 13:37 -0400
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-23 19:47 +0200
Re: Tesla läuft Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2021-10-23 23:07 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-24 07:42 +0200
Re: Tesla läuft Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-10-24 06:00 +0000
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-24 08:07 +0200
Re: Tesla läuft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-10-24 09:35 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-24 09:57 +0200
Re: Tesla läuft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-10-24 09:33 +0200
Re: Tesla läuft Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-10-24 10:38 +0200
Re: Tesla läuft Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-10-24 08:59 +0000
Re: Tesla läuft Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2021-10-24 11:19 +0200
Re: Tesla läuft Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> - 2021-10-24 12:17 +0200
Re: Tesla läuft Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-10-24 10:40 -0400
Re: Tesla läuft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-10-24 09:20 +0200
Re: Tesla läuft Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-10-25 05:54 -0700
Re: Tesla läuft Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2021-10-23 19:58 +0200
Re: Tesla läuft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-10-23 20:20 +0200
Re: Tesla läuft Frank Klingenhoefer <frank.private@t-online.de> - 2021-10-23 19:39 +0000
Re: Tesla läuft Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-10-23 16:13 -0400
Re: Tesla läuft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-10-24 09:17 +0200
Re: Tesla läuft Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-10-24 12:33 -0400
Re: Tesla läuft Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-10-24 17:19 +0000
Re: Tesla läuft Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-10-24 15:23 -0400
Re: Tesla läuft Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-10-24 19:36 +0000
Re: Tesla läuft Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-10-24 15:18 -0400
Re: Tesla läuft Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2021-10-25 17:18 +0200
Re: Tesla läuft Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-10-25 19:21 +0200
Re: Tesla läuft Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2021-10-25 19:26 +0200
Re: Tesla läuft Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-10-25 20:56 +0200
Re: Tesla läuft Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-10-25 17:39 +0000
Re: Tesla läuft Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-10-26 06:47 +0200
Re: Tesla läuft Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2021-10-24 05:30 +0200
Re: Tesla läuft Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-10-24 12:43 -0400
Re: Tesla läuft Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2021-10-24 23:43 +0200
Re: Tesla läuft Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-10-24 18:48 -0400
Re: Tesla läuft Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-10-25 05:57 -0700
Re: Tesla läuft Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-10-23 14:49 -0400
Re: Tesla läuft Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-10-22 09:13 -0400
Re: Tesla läuft Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-10-22 14:09 +0000
Re: Tesla läuft Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-10-22 11:28 -0400
Re: Tesla läuft Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-10-22 08:58 -0400
Re: Tesla läuft Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-10-22 07:12 -0700
Re: Tesla läuft Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-10-23 10:56 +0200
Re: Tesla läuft Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-10-23 11:40 +0200
Re: Tesla läuft Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-10-22 13:56 +0200
Re: Tesla läuft Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-10-22 12:11 +0000
Re: Tesla läuft Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-10-22 16:49 +0200
Re: Tesla läuft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-10-22 16:52 +0200
Re: Tesla läuft Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-10-22 12:40 +0000
Re: Tesla läuft Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-10-21 13:39 +0200
Re: Tesla läuft Sebastian Peters <petseb@nym.mixmin.net> - 2021-10-21 10:37 +0100
Re: Tesla läuft Michael Zink <michael@swamp.franken.de> - 2021-10-23 14:51 +0200
Re: Tesla läuft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-10-25 10:38 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-25 11:55 +0200
Re: Tesla läuft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-10-25 11:57 +0200
Re: Tesla läuft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-10-25 12:14 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-25 12:19 +0200
Re: Tesla läuft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-10-25 12:32 +0200
Re: Tesla läuft Christian Schumacher <cs.spam@nurfuerspam.de> - 2021-10-25 12:40 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-25 12:45 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-25 12:48 +0200
Re: Tesla läuft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-10-25 12:53 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-25 12:59 +0200
Re: Tesla läuft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-10-25 13:00 +0200
Re: Tesla läuft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-10-25 13:14 +0200
Re: Tesla läuft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-10-25 13:13 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-25 13:56 +0200
Re: Tesla läuft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-10-25 14:27 +0200
Re: Tesla läuft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-10-25 14:53 +0200
Re: Tesla läuft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-10-25 15:10 +0200
Re: Tesla läuft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-10-25 18:18 +0200
Re: Tesla läuft Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-10-25 19:25 +0200
Re: Tesla läuft Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2021-10-26 06:37 +0200
Re: Tesla läuft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-10-25 18:16 +0200
Re: Tesla läuft Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-10-25 06:07 -0700
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-25 15:41 +0200
Re: Tesla läuft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-10-25 16:36 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-25 16:42 +0200
Re: Tesla läuft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-10-25 16:48 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-25 17:30 +0200
Re: Tesla läuft Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-10-25 21:00 +0200
Re: Tesla läuft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-10-25 17:25 +0200
Re: Tesla läuft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-10-25 17:32 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-25 17:42 +0200
Re: Tesla läuft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-10-25 17:48 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-25 18:05 +0200
Re: Tesla läuft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-10-25 18:11 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-25 18:18 +0200
Re: Tesla läuft Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-10-25 18:44 +0200
Re: Tesla läuft Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-10-25 16:50 +0000
Re: Tesla läuft Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-10-25 19:25 +0200
Re: Tesla läuft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-10-25 19:21 +0200
Re: Tesla läuft Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-10-25 19:59 +0200
Re: Tesla läuft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-10-25 20:14 +0200
Re: Tesla läuft Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-10-25 20:33 +0200
Re: Tesla läuft Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-10-26 02:51 -0700
Re: Tesla läuft Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-10-25 19:32 +0200
Re: Tesla läuft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-10-25 16:25 +0000
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-25 18:30 +0200
Re: Tesla läuft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-10-25 16:33 +0000
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-25 18:39 +0200
Re: Tesla läuft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-10-25 17:32 +0000
Re: Tesla läuft Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-10-25 19:35 +0200
Re: Tesla läuft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-10-25 17:41 +0000
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-25 19:50 +0200
Re: Tesla läuft Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-10-25 21:21 +0200
Re: Tesla läuft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-10-25 19:33 +0000
Re: Tesla läuft Johannes Leckebusch <jlnospam@johannes-leckebusch.de> - 2021-10-25 21:40 +0200
Re: Tesla läuft Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-10-25 19:50 +0000
Re: Tesla läuft Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-10-25 21:57 +0200
Re: Tesla läuft Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-10-25 20:02 +0000
Re: Tesla läuft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-10-25 20:23 +0000
Re: Tesla läuft Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-10-25 22:33 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-25 21:58 +0200
Re: Tesla läuft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-10-25 20:18 +0000
Re: Tesla läuft Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2021-10-25 19:22 +0200
Re: Tesla läuft Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-10-25 21:03 +0200
Re: Tesla läuft Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-10-26 02:48 -0700
Re: Tesla läuft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-10-25 12:54 +0200
Re: Tesla läuft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-10-25 12:58 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-25 13:08 +0200
Re: Tesla läuft Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-10-25 09:10 -0400
Re: Tesla läuft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-10-25 15:15 +0200
Re: Tesla läuft Christian Schumacher <cs.spam@nurfuerspam.de> - 2021-10-25 15:38 +0200
Re: Tesla läuft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-10-25 15:53 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-25 12:17 +0200
Re: Tesla läuft Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-10-25 20:59 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-25 21:12 +0200
Re: Tesla läuft Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-10-25 21:28 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-25 21:50 +0200
Re: Tesla läuft Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-10-25 22:01 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-25 22:08 +0200
Re: Tesla läuft Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-10-25 22:16 +0200
Re: Tesla läuft Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2021-10-25 22:31 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-25 22:44 +0200
Re: Tesla läuft Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2021-10-25 23:01 +0200
Re: Tesla läuft Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2021-10-26 08:00 +0200
Re: Tesla läuft Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2021-10-26 09:06 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-26 09:44 +0200
Re: Tesla läuft Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2021-10-26 10:03 +0200
Re: Tesla läuft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-10-26 09:53 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-26 09:57 +0200
Re: Tesla läuft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-10-26 10:08 +0200
Re: Tesla läuft Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-10-26 02:55 -0700
Re: Tesla läuft Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-10-26 10:46 +0200
Re: Tesla läuft Thorsten Mayrhofer <thm@my-domain.invalid> - 2021-10-26 11:14 +0000
Re: Tesla läuft Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-10-25 23:11 +0200
Re: Tesla läuft Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2021-10-26 00:12 +0200
Re: Tesla läuft Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-10-26 01:05 +0200
Re: Tesla läuft Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-10-26 11:05 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-26 11:38 +0200
Re: Tesla läuft Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-10-26 11:54 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-26 11:56 +0200
Re: Tesla läuft Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-10-25 09:03 -0400
Re: Tesla läuft Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-10-25 14:33 +0200
Re: Tesla läuft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-10-25 14:54 +0200
Re: Tesla läuft Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-10-25 15:07 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-25 15:44 +0200
Re: Tesla läuft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-10-25 15:56 +0200
Re: Tesla läuft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-25 16:04 +0200
Re: Tesla läuft Christian Schumacher <cs.spam@nurfuerspam.de> - 2021-10-25 16:22 +0200
Re: Tesla läuft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-10-25 16:23 +0200
Re: Tesla läuft Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-10-25 16:19 +0200
Re: Tesla läuft Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-10-25 08:57 -0400
Page 3 of 12 — ← Prev page 1 2 [3] 4 5 … 12 Next page →
| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-25 05:51 -0700 |
| Message-ID | <d1c53be4-c575-4307-a862-d99661c9424cn@googlegroups.com> |
| In reply to | #524976 |
Diedrich Ehlerding wähnte und vermeinte am Samstag, 23. Oktober 2021 um 15:51:35 UTC+2: > Andreas Bockelmann meinte: > > Es entwickelt sich wie zu DDR-Zeiten: Reisereichweite und Mobilität > > entwickelt sich zu einem Privileg, das sich nicht mehr jeder leisten > > kann. Der "gemeine Pöbel" wird in seiner Mobilität eingeschränkt. > Zu DDR-Zeiten war das aber kein Privileg, das vom Geldbeutel abhing, Gab es da ÖPNV im Minutentakt und zuschlagfreie Züge, die generell Autobahnfahrzeiten halten konnten?
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2021-10-22 09:50 +0200 |
| Message-ID | <1tkcy9a1uh66p$.1fzm04n1ggtf4$.dlg@40tude.net> |
| In reply to | #524681 |
Am Fri, 22 Oct 2021 05:10:16 -0000 (UTC) schrieb Dr. Joachim Neudert: > Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote: >> Guten Tag >> >> Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> schrieb >> >>> Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote: >>>> Guten Tag >>>> Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> schrieb >>>>> Am 21.10.2021 um 11:47 schrieb Shinji Ikari: >>>> Erst seit Tesla so langsam sachafft relevante Stueckzahlen zu liefern >>>> und die Reparaturquote zu senken wird dieser Zertifikatshandel im >>>> verhaeltnis etwas weniger wichtig. >>> Der VW Golf als Seriensieger der Zulassungsstatistik lag im September nur >>> noch wenige Exemplare vor dem Tesla 3. >> >> Auf absolute Stueckzahlen hat Tesla nur einen Bruchteil der >> Golfzahlen. > > In absoluten Stückzahlen wurden im September 2021 in Deutschland 6886 VW > Golf zugelassen und 6828 Tesla Model 3. Hat VW im Moment nicht massive Lieferprobleme wegen Chipmangel und deshalb die Produktion gedrosselt? Das dürfte sich auch in den Neuzulassungen deutlich niederschlagen. Grüße, Frank
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-23 11:00 +0200 |
| Message-ID | <sl0q11.71k.1@wxp-nb-pm.local> |
| In reply to | #524740 |
Frank Hucklenbroich schrieb:
> Hat VW im Moment nicht massive Lieferprobleme wegen Chipmangel und deshalb
> die Produktion gedrosselt?
Sagen wir es mal so: Ich unterstelle mal, dass VW zur Zeit nicht das Problem
haben dürfte, zu vile Autos "auf Halde" zu produzieren.
Mein vor kurzem abgestoßener Passat wurde in der 41.KW 2007 gebaut, aber
erst im Februar 2009 zugelassen, da waren die Zeiten noch anders.
Mein erster Audi 100 stand auch etwas lange herum, war dann noch ein
Zwischenmodell vor dem Facelift, das machte Ersatzteilkäufe immer spannend.
--
Mit freundlichen Grüßen
Andreas Bockelmann
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Gerhard Hoffmann <dk4xp@arcor.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-23 14:14 +0200 |
| Message-ID | <sl0uba$q2h$1@solani.org> |
| In reply to | #524928 |
Am 23.10.21 um 11:00 schrieb Andreas Bockelmann: > Frank Hucklenbroich schrieb: > >> Hat VW im Moment nicht massive Lieferprobleme wegen Chipmangel und >> deshalb >> die Produktion gedrosselt? > > Sagen wir es mal so: Ich unterstelle mal, dass VW zur Zeit nicht das > Problem haben dürfte, zu vile Autos "auf Halde" zu produzieren. Nein, bei VW ist irgendwie generell der Wurm drinnen. Mein Bruder hat gerade nach fast anderthalb Jahren seinen Bully bekommen. Das erste Autohaus hat die Bestellung aufgenommen, aber nicht weitergeleitet; ich vermute, das hatte für jemanden kurzfristige finanzielle Vorteile. Dann wurde die Bestellung nach einigem Rumoren an ein anderes Autohaus in Baden-Baden übertragen, und es sollte alles jetzt ganz schnell gehen, großes Indianerehrenwort. Dann kamen die Verzögerungen, später auch ganz ohne Lieferdatum. Dann konnte man irgendwo im Computer sehen, dass das Ding wohl doch fertig gebaut war. Aber wo? Es fand sich dann auf einem Auslieferungsparkplatz in Rastatt. Was sich einen Monat nicht fand, das war der Brief, also keine Auslieferung/Zulassung. Letztes Wochenende hat er mich mit dem Ding besucht. Wenn die Straße nur ein leichtes Ekzem hat, dann knarzt alles ganz erschröcklich. Für so etwas braucht man keine Differentialsperre und dergl. . Da muss noch mal jemand ran. Der-Kunde-ist-der-Arsch-Mentalität. Die haben ihren Laden nicht im Griff. Gerhard
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-23 14:21 +0200 |
| Message-ID | <itid2pFqpuqU7@mid.individual.net> |
| In reply to | #524953 |
Gerhard Hoffmann <dk4xp@arcor.de> writes: > Der-Kunde-ist-der-Arsch-Mentalität. Die haben ihren Laden nicht > im Griff. Wer das nach dem Dieselskandal nicht begriffen hat, dem ist wohl nicht zu helfen.
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-23 12:13 +0200 |
| Message-ID | <iti5icFqpuqU2@mid.individual.net> |
| In reply to | #524740 |
Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> writes: > Am Fri, 22 Oct 2021 05:10:16 -0000 (UTC) schrieb Dr. Joachim Neudert: > >> Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote: >>> Guten Tag >>> >>> Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> schrieb >>> >>>> Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote: >>>>> Guten Tag >>>>> Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> schrieb >>>>>> Am 21.10.2021 um 11:47 schrieb Shinji Ikari: >>>>> Erst seit Tesla so langsam sachafft relevante Stueckzahlen zu liefern >>>>> und die Reparaturquote zu senken wird dieser Zertifikatshandel im >>>>> verhaeltnis etwas weniger wichtig. >>>> Der VW Golf als Seriensieger der Zulassungsstatistik lag im September nur >>>> noch wenige Exemplare vor dem Tesla 3. >>> >>> Auf absolute Stueckzahlen hat Tesla nur einen Bruchteil der >>> Golfzahlen. >> >> In absoluten Stückzahlen wurden im September 2021 in Deutschland 6886 VW >> Golf zugelassen und 6828 Tesla Model 3. > > Hat VW im Moment nicht massive Lieferprobleme wegen Chipmangel und deshalb > die Produktion gedrosselt? Das dürfte sich auch in den Neuzulassungen > deutlich niederschlagen. Bin ja mal gespannt, ob Tesla auch Magnesium durch ein Softwareupdate substituieren kann.
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-23 07:33 -0400 |
| Message-ID | <sl0rum$7ji$1@dont-email.me> |
| In reply to | #524936 |
Salve allerseits, Michael Bode schrieb: > Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> writes: >> Am Fri, 22 Oct 2021 05:10:16 -0000 (UTC) schrieb Dr. Joachim Neudert: >>> Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote: >>>> Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> schrieb >>>>> Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote: >>>>>> Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> schrieb >>>>>>> Am 21.10.2021 um 11:47 schrieb Shinji Ikari: >>>>>> >>>>>> Erst seit Tesla so langsam sachafft relevante Stueckzahlen zu liefern >>>>>> und die Reparaturquote zu senken wird dieser Zertifikatshandel im >>>>>> verhaeltnis etwas weniger wichtig. >>>>> >>>>> Der VW Golf als Seriensieger der Zulassungsstatistik lag im September nur >>>>> noch wenige Exemplare vor dem Tesla 3. >>>> >>>> Auf absolute Stueckzahlen hat Tesla nur einen Bruchteil der >>>> Golfzahlen. >>> >>> In absoluten Stückzahlen wurden im September 2021 in Deutschland 6886 VW >>> Golf zugelassen und 6828 Tesla Model 3. >> >> Hat VW im Moment nicht massive Lieferprobleme wegen Chipmangel und deshalb >> die Produktion gedrosselt? Das dürfte sich auch in den Neuzulassungen >> deutlich niederschlagen. > > Bin ja mal gespannt, ob Tesla auch Magnesium durch ein Softwareupdate > substituieren kann. > Tjaha, dann ist es ja gut, dass Tesla als First Tier Supplier sowohl die Vereinigten Staaten als auch die Russische Föderation in seine Zulieferpyramide hat... 〴 ⋋_⋌ 〵 M.f.G. -- Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie wird praktisch nie gelesen. Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur etwas komisch... ;-)
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-25 05:46 -0700 |
| Message-ID | <5d018a1b-1321-4e77-8e3f-ac3fee2aff5cn@googlegroups.com> |
| In reply to | #524740 |
Frank Hucklenbroich schrieb am Freitag, 22. Oktober 2021 um 09:50:32 UTC+2: > Am Fri, 22 Oct 2021 05:10:16 -0000 (UTC) schrieb Dr. Joachim Neudert: > > > Shinji Ikari <shi...@gmx.net> wrote: > >> Dr. Joachim Neudert <neu...@5sl.org> schrieb > >> > >>> Shinji Ikari <shi...@gmx.net> wrote: > >>>> Bernd Ohm <inv...@invalid.invalid> schrieb > >>>>> Am 21.10.2021 um 11:47 schrieb Shinji Ikari: > >>>> Erst seit Tesla so langsam sachafft relevante Stueckzahlen zu liefern > >>>> und die Reparaturquote zu senken wird dieser Zertifikatshandel im > >>>> verhaeltnis etwas weniger wichtig. > >>> Der VW Golf als Seriensieger der Zulassungsstatistik lag im September nur > >>> noch wenige Exemplare vor dem Tesla 3. > >> > >> Auf absolute Stueckzahlen hat Tesla nur einen Bruchteil der > >> Golfzahlen. > > > > In absoluten Stückzahlen wurden im September 2021 in Deutschland 6886 VW > > Golf zugelassen und 6828 Tesla Model 3. > Hat VW im Moment nicht massive Lieferprobleme wegen Chipmangel und deshalb > die Produktion gedrosselt? Das dürfte sich auch in den Neuzulassungen > deutlich niederschlagen. Das ergänzt sich doch ganz gut mit der Magnesiumknappheit für Alulegierungen und dem Gas- statt Kohlekraftwerk, wenn sparsam Gas geliefert wird.
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Shinji Ikari <shinji@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2021-10-22 13:53 +0200 |
| Message-ID | <0h95nglqdificrvafmctpj18c41pg49nkj@4ax.com> |
| In reply to | #524681 |
Guten Tag Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> schrieb >Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote: >>> Der VW Golf als Seriensieger der Zulassungsstatistik lag im September nur >>> noch wenige Exemplare vor dem Tesla 3. >> Auf absolute Stueckzahlen hat Tesla nur einen Bruchteil der >> Golfzahlen. >In absoluten Stückzahlen wurden im September 2021 in Deutschland 6886 VW >Golf zugelassen und 6828 Tesla Model 3. >Wo siehst Du da " nur einen Bruchteil" ? Wieso betrachtest Du bei "absolut" nur 1 Monat?
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2021-10-22 12:10 +0000 |
| Message-ID | <sku9nk$78o$1@solani.org> |
| In reply to | #524820 |
Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote: > Guten Tag > > Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> schrieb > >> Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote: >>>> Der VW Golf als Seriensieger der Zulassungsstatistik lag im September nur >>>> noch wenige Exemplare vor dem Tesla 3. >>> Auf absolute Stueckzahlen hat Tesla nur einen Bruchteil der >>> Golfzahlen. >> In absoluten Stückzahlen wurden im September 2021 in Deutschland 6886 VW >> Golf zugelassen und 6828 Tesla Model 3. >> Wo siehst Du da " nur einen Bruchteil" ? > > Wieso betrachtest Du bei "absolut" nur 1 Monat? > Weil es nicht nur 1 Monat ist, sondern weil es der aktuellste Monat ist. Und der Tesla 3 neu ist, der Golf ist schon seit 1976 im Verkauf. Was sollte da ein Vergleich zur Vergangenheit? "1987 mehr Golf als Tesla verkauft" ist keine Nachricht , oder? Die Gegenwart zählt. -- please forgive my iPhone typos
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> |
|---|---|
| Date | 2021-10-22 14:15 +0200 |
| Message-ID | <skua14$jie$2@tota-refugium.de> |
| In reply to | #524825 |
Am 22.10.2021 um 14:10 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote: >> Guten Tag >> >> Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> schrieb >> >>> Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote: >>>>> Der VW Golf als Seriensieger der Zulassungsstatistik lag im September nur >>>>> noch wenige Exemplare vor dem Tesla 3. >>>> Auf absolute Stueckzahlen hat Tesla nur einen Bruchteil der >>>> Golfzahlen. >>> In absoluten Stückzahlen wurden im September 2021 in Deutschland 6886 VW >>> Golf zugelassen und 6828 Tesla Model 3. >>> Wo siehst Du da " nur einen Bruchteil" ? >> >> Wieso betrachtest Du bei "absolut" nur 1 Monat? >> > > Weil es nicht nur 1 Monat ist, sondern weil es der aktuellste Monat ist. > Und der Tesla 3 neu ist, der Golf ist schon seit 1976 im Verkauf. Was > sollte da ein Vergleich zur Vergangenheit? "1987 mehr Golf als Tesla > verkauft" ist keine Nachricht , oder? > > Die Gegenwart zählt. Zur Gegenwart gehört aber zumindest das Gesamtjahr und nicht nur ein Monat, der auch noch durch Lieferengpässe maßgeblich beeinflusst ist. -- Stephan "Es gibt kein Recht, einen SUV zu fahren!". Dieser Demospruch ist konsumkritisch und das wollen wir ja vermeiden. Außerdem kommen SUV-Fahrer*innen, denen dieser Demospruch zugerufen wurde wahrscheinlich eher nicht auf den nächsten Streik. (FFF)
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2021-10-22 12:27 +0000 |
| Message-ID | <skuamp$7vm$1@solani.org> |
| In reply to | #524827 |
Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> wrote: > Am 22.10.2021 um 14:10 schrieb Dr. Joachim Neudert: >> Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote: >>> Guten Tag >>> >>> Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> schrieb >>> >>>> Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote: >>>>>> Der VW Golf als Seriensieger der Zulassungsstatistik lag im September nur >>>>>> noch wenige Exemplare vor dem Tesla 3. >>>>> Auf absolute Stueckzahlen hat Tesla nur einen Bruchteil der >>>>> Golfzahlen. >>>> In absoluten Stückzahlen wurden im September 2021 in Deutschland 6886 VW >>>> Golf zugelassen und 6828 Tesla Model 3. >>>> Wo siehst Du da " nur einen Bruchteil" ? >>> >>> Wieso betrachtest Du bei "absolut" nur 1 Monat? >>> >> >> Weil es nicht nur 1 Monat ist, sondern weil es der aktuellste Monat ist. >> Und der Tesla 3 neu ist, der Golf ist schon seit 1976 im Verkauf. Was >> sollte da ein Vergleich zur Vergangenheit? "1987 mehr Golf als Tesla >> verkauft" ist keine Nachricht , oder? >> >> Die Gegenwart zählt. > > Zur Gegenwart gehört aber zumindest das Gesamtjahr und nicht nur ein > Monat, der auch noch durch Lieferengpässe maßgeblich beeinflusst ist. > Das mit den Lieferengpässen kommt dazu: es ist ja kein Zufall, daß VW keine Chips hat zum Autobauen, und Elon Musk schon. Blamabel. Hint: Teslas haben statt 114 Steuerrechner eine große CPU, die sie selbst entwickelt haben. Während VW noch versucht hat, ihre Defeat Devices geschickt zu verstecken, hat Musk seine Architektur entwickelt. https://www.heise.de/news/Dojo-Tesla-baut-mit-fast-ganzen-Wafern-eigene-Riesen-KI-Prozessoren-6170867.html https://www.heise.de/newsticker/meldung/KI-fuer-autonomes-Fahren-Teslas-FSD-Chip-vereint-CPU-GPU-und-KI-Prozessor-4408291.html "Im Rahmen eines Analysten-Events zum autonomen Fahren hat Telsa ausführlich seinen ersten selbst entwickelten Baustein für die Steuerung seiner Autos vorgestellt. Der Chip wurde in knapp zwei Jahren entwickelt und trägt den Namen "Full Self Driving" – FSD. Der Baustein wird in FinFET-Bauweise bei 14 Nanometern Strukturbreite von Samsung gefertigt. Das System-on-Chip wird inzwischen in alle aktuellen Tesla-Modelle ab Werk eingebaut und ersetzt dort das bisher genutzte Xavier-Design von Nvidia. Tesla zufolge soll der FSD nur 80 Prozent des Xavier kosten, aber insgesamt 21 Mal so schnell bei der Verarbeitung von Sensordaten und den daraus resultierenden Fahrentscheidungen sein. Dabei vergleicht Tesla aber einen Xavier mit zwei FSD, denn zwei dieser Chips sind im neuen Fahrcomputer auf einem Board untergebracht. Bei der Entwicklung stand neben dem Tempo eine geringe Leistungsaufnahme im Vordergrund." -- please forgive my iPhone typos
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-22 14:58 +0200 |
| Message-ID | <skucia$m35$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #524828 |
On 10/22/21 2:27 PM, Dr. Joachim Neudert wrote: > Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> wrote: >> Am 22.10.2021 um 14:10 schrieb Dr. Joachim Neudert: >>> Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote: >>>> Guten Tag >>>> >>>> Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> schrieb >>>> >>>>> Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote: >>>>>>> Der VW Golf als Seriensieger der Zulassungsstatistik lag im September nur >>>>>>> noch wenige Exemplare vor dem Tesla 3. >>>>>> Auf absolute Stueckzahlen hat Tesla nur einen Bruchteil der >>>>>> Golfzahlen. >>>>> In absoluten Stückzahlen wurden im September 2021 in Deutschland 6886 VW >>>>> Golf zugelassen und 6828 Tesla Model 3. >>>>> Wo siehst Du da " nur einen Bruchteil" ? >>>> >>>> Wieso betrachtest Du bei "absolut" nur 1 Monat? >>>> >>> >>> Weil es nicht nur 1 Monat ist, sondern weil es der aktuellste Monat ist. >>> Und der Tesla 3 neu ist, der Golf ist schon seit 1976 im Verkauf. Was >>> sollte da ein Vergleich zur Vergangenheit? "1987 mehr Golf als Tesla >>> verkauft" ist keine Nachricht , oder? >>> >>> Die Gegenwart zählt. >> >> Zur Gegenwart gehört aber zumindest das Gesamtjahr und nicht nur ein >> Monat, der auch noch durch Lieferengpässe maßgeblich beeinflusst ist. >> > > Das mit den Lieferengpässen kommt dazu: es ist ja kein Zufall, daß VW keine > Chips hat zum Autobauen, und Elon Musk schon. > Blamabel. > > Hint: Teslas haben statt 114 Steuerrechner eine große CPU, die sie selbst > entwickelt haben. Ja, aber nicht selbst bauen. Sie brauchen also auch Produktionskapazitäten bei einem Hersteller. An diesem Punkt dürften sie sich schlauer angestellt haben als einige andere. > "Im Rahmen eines Analysten-Events zum autonomen Fahren hat Telsa > ausführlich seinen ersten selbst entwickelten Baustein für die Steuerung > seiner Autos vorgestellt. Der Chip wurde in knapp zwei Jahren entwickelt > und trägt den Namen "Full Self Driving" – FSD. Optimistischer Name. Naja, damals... Gerrit
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-22 09:19 -0400 |
| Message-ID | <skudph$n9o$1@dont-email.me> |
| In reply to | #524834 |
Salve allerseits, Gerrit Heitsch schrieb: > On 10/22/21 2:27 PM, Dr. Joachim Neudert wrote: >> Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> wrote: >>> Am 22.10.2021 um 14:10 schrieb Dr. Joachim Neudert: >>>> Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote: >>>>> Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> schrieb >>>>>> Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote: >>>>>> >>>>>>>> Der VW Golf als Seriensieger der Zulassungsstatistik lag im September nur >>>>>>>> noch wenige Exemplare vor dem Tesla 3. >>>>>>> >>>>>>> Auf absolute Stueckzahlen hat Tesla nur einen Bruchteil der >>>>>>> Golfzahlen. >>>>>> >>>>>> In absoluten Stückzahlen wurden im September 2021 in Deutschland 6886 VW >>>>>> Golf zugelassen und 6828 Tesla Model 3. >>>>>> Wo siehst Du da " nur einen Bruchteil" ? >>>>> >>>>> Wieso betrachtest Du bei "absolut" nur 1 Monat? >>>> >>>> Weil es nicht nur 1 Monat ist, sondern weil es der aktuellste Monat ist. >>>> Und der Tesla 3 neu ist, der Golf ist schon seit 1976 im Verkauf. Was >>>> sollte da ein Vergleich zur Vergangenheit? "1987 mehr Golf als Tesla >>>> verkauft" ist keine Nachricht , oder? Die Gegenwart zählt. >>> >>> Zur Gegenwart gehört aber zumindest das Gesamtjahr und nicht nur ein >>> Monat, der auch noch durch Lieferengpässe maßgeblich beeinflusst ist. >> >> Das mit den Lieferengpässen kommt dazu: es ist ja kein Zufall, daß >> VW keine Chips hat zum Autobauen, und Elon Musk schon. Blamabel. Hint: >> Teslas haben statt 114 Steuerrechner eine große CPU, die sie selbst >> entwickelt haben. > > Ja, aber nicht selbst bauen. Sie brauchen also auch Produktionskapazitäten > bei einem Hersteller. > Chlor! Aber die nehmen sie in Massen ab! Sind also ein Premiumkunde! Und Tesla hat während der COVID-19-Pandemie nicht die Produktion eingestellt! Sie haben ergo auch keine Chips storniert... (b ᵔ▽ᵔ)b M.f.G. -- Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie wird praktisch nie gelesen. Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur etwas komisch... ;-)
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2021-10-22 14:07 +0000 |
| Message-ID | <skugjs$bq8$1@solani.org> |
| In reply to | #524834 |
Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote: > On 10/22/21 2:27 PM, Dr. Joachim Neudert wrote: >> Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> wrote: >>> Am 22.10.2021 um 14:10 schrieb Dr. Joachim Neudert: >>>> Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote: >>>>> Guten Tag >>>>> >>>>> Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> schrieb >>>>> >>>>>> Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote: >>>>>>>> Der VW Golf als Seriensieger der Zulassungsstatistik lag im September nur >>>>>>>> noch wenige Exemplare vor dem Tesla 3. >>>>>>> Auf absolute Stueckzahlen hat Tesla nur einen Bruchteil der >>>>>>> Golfzahlen. >>>>>> In absoluten Stückzahlen wurden im September 2021 in Deutschland 6886 VW >>>>>> Golf zugelassen und 6828 Tesla Model 3. >>>>>> Wo siehst Du da " nur einen Bruchteil" ? >>>>> >>>>> Wieso betrachtest Du bei "absolut" nur 1 Monat? >>>>> >>>> >>>> Weil es nicht nur 1 Monat ist, sondern weil es der aktuellste Monat ist. >>>> Und der Tesla 3 neu ist, der Golf ist schon seit 1976 im Verkauf. Was >>>> sollte da ein Vergleich zur Vergangenheit? "1987 mehr Golf als Tesla >>>> verkauft" ist keine Nachricht , oder? >>>> >>>> Die Gegenwart zählt. >>> >>> Zur Gegenwart gehört aber zumindest das Gesamtjahr und nicht nur ein >>> Monat, der auch noch durch Lieferengpässe maßgeblich beeinflusst ist. >>> >> >> Das mit den Lieferengpässen kommt dazu: es ist ja kein Zufall, daß VW keine >> Chips hat zum Autobauen, und Elon Musk schon. >> Blamabel. >> >> Hint: Teslas haben statt 114 Steuerrechner eine große CPU, die sie selbst >> entwickelt haben. > > Ja, aber nicht selbst bauen. Sie brauchen also auch > Produktionskapazitäten bei einem Hersteller. An diesem Punkt dürften sie > sich schlauer angestellt haben als einige andere. Klar. Dieser Chip kann von niemandem anderen verwendet werden. Auch die Foundry kann ihn also nicht an andere Kunden verkaufen. > > >> "Im Rahmen eines Analysten-Events zum autonomen Fahren hat Telsa >> ausführlich seinen ersten selbst entwickelten Baustein für die Steuerung >> seiner Autos vorgestellt. Der Chip wurde in knapp zwei Jahren entwickelt >> und trägt den Namen "Full Self Driving" – FSD. > > Optimistischer Name. Naja, damals... > > Gerrit > Das ist der Chip von 2019. der aktuelle steht im Link darüber. -- please forgive my iPhone typos
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-23 19:06 +0200 |
| Message-ID | <sl1feo$9n$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #524854 |
On 10/22/21 4:07 PM, Dr. Joachim Neudert wrote: > Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote: >> On 10/22/21 2:27 PM, Dr. Joachim Neudert wrote: >>> Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> wrote: >>>> Am 22.10.2021 um 14:10 schrieb Dr. Joachim Neudert: >>>>> Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote: >>>>>> Guten Tag >>>>>> >>>>>> Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> schrieb >>>>>> >>>>>>> Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote: >>>>>>>>> Der VW Golf als Seriensieger der Zulassungsstatistik lag im September nur >>>>>>>>> noch wenige Exemplare vor dem Tesla 3. >>>>>>>> Auf absolute Stueckzahlen hat Tesla nur einen Bruchteil der >>>>>>>> Golfzahlen. >>>>>>> In absoluten Stückzahlen wurden im September 2021 in Deutschland 6886 VW >>>>>>> Golf zugelassen und 6828 Tesla Model 3. >>>>>>> Wo siehst Du da " nur einen Bruchteil" ? >>>>>> >>>>>> Wieso betrachtest Du bei "absolut" nur 1 Monat? >>>>>> >>>>> >>>>> Weil es nicht nur 1 Monat ist, sondern weil es der aktuellste Monat ist. >>>>> Und der Tesla 3 neu ist, der Golf ist schon seit 1976 im Verkauf. Was >>>>> sollte da ein Vergleich zur Vergangenheit? "1987 mehr Golf als Tesla >>>>> verkauft" ist keine Nachricht , oder? >>>>> >>>>> Die Gegenwart zählt. >>>> >>>> Zur Gegenwart gehört aber zumindest das Gesamtjahr und nicht nur ein >>>> Monat, der auch noch durch Lieferengpässe maßgeblich beeinflusst ist. >>>> >>> >>> Das mit den Lieferengpässen kommt dazu: es ist ja kein Zufall, daß VW keine >>> Chips hat zum Autobauen, und Elon Musk schon. >>> Blamabel. >>> >>> Hint: Teslas haben statt 114 Steuerrechner eine große CPU, die sie selbst >>> entwickelt haben. >> >> Ja, aber nicht selbst bauen. Sie brauchen also auch >> Produktionskapazitäten bei einem Hersteller. An diesem Punkt dürften sie >> sich schlauer angestellt haben als einige andere. > > Klar. Dieser Chip kann von niemandem anderen verwendet werden. Auch die > Foundry kann ihn also nicht an andere Kunden verkaufen. Das gleiche gilt für die Chips die VW oder BMW direkt bei TSMC bestellt. Du meinst eher die Universalchips die man vor der Verwendung noch entsprechend programmiert. Aber die bestellt der Autohersteller nicht direkt bei der Foundry sondern bei dem der sein Logo auf den Chip druckt. Also z.B. ST. Würde mich allerdings wundern wenn Tesla nicht auch solche Universalchips verbauen würde. Nur werden sie eben weiter eingekauft haben anstatt Lieferungen zu stornieren. Gerrit
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-23 13:37 -0400 |
| Message-ID | <sl1h9l$im2$1@dont-email.me> |
| In reply to | #525011 |
Salve allerseits, Gerrit Heitsch schrieb: > On 10/22/21 4:07 PM, Dr. Joachim Neudert wrote: >> Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote: >>> On 10/22/21 2:27 PM, Dr. Joachim Neudert wrote: >>>> Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> wrote: >>>>> Am 22.10.2021 um 14:10 schrieb Dr. Joachim Neudert: >>>>>> Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote: >>>>>>> Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> schrieb >>>>>>>> Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote: >>>>>>>> >>>>>>>>>> Der VW Golf als Seriensieger der Zulassungsstatistik lag im September nur >>>>>>>>>> noch wenige Exemplare vor dem Tesla 3. >>>>>>>>> Auf absolute Stueckzahlen hat Tesla nur einen Bruchteil der >>>>>>>>> Golfzahlen. >>>>>>>> In absoluten Stückzahlen wurden im September 2021 in Deutschland 6886 VW >>>>>>>> Golf zugelassen und 6828 Tesla Model 3. >>>>>>>> Wo siehst Du da " nur einen Bruchteil" ? >>>>>>> >>>>>>> Wieso betrachtest Du bei "absolut" nur 1 Monat? >>>>>> >>>>>> Weil es nicht nur 1 Monat ist, sondern weil es der aktuellste Monat ist. >>>>>> Und der Tesla 3 neu ist, der Golf ist schon seit 1976 im Verkauf. Was >>>>>> sollte da ein Vergleich zur Vergangenheit? "1987 mehr Golf als Tesla >>>>>> verkauft" ist keine Nachricht , oder? Die Gegenwart zählt. >>>>> >>>>> Zur Gegenwart gehört aber zumindest das Gesamtjahr und nicht nur ein >>>>> Monat, der auch noch durch Lieferengpässe maßgeblich beeinflusst ist. >>>> >>>> Das mit den Lieferengpässen kommt dazu: es ist ja kein Zufall, daß VW keine >>>> Chips hat zum Autobauen, und Elon Musk schon. Blamabel. Hint: Teslas haben >>>> statt 114 Steuerrechner eine große CPU, die sie selbst entwickelt haben. >>> >>> Ja, aber nicht selbst bauen. Sie brauchen also auch Produktionskapazitäten >>> bei einem Hersteller. An diesem Punkt dürften sie sich schlauer angestellt >>> haben als einige andere. >> >> Klar. Dieser Chip kann von niemandem anderen verwendet werden. Auch die >> Foundry kann ihn also nicht an andere Kunden verkaufen. > > Das gleiche gilt für die Chips die VW oder BMW direkt bei TSMC bestellt. > Chlor! Aber die haben ihre Chips storniert und die Auftragsfertiger haben neue Aufträge angenommen! Jetzt stehen sie eben ganz hinten an der Schlange – c'est la vie... ಠ෴ಠ M.f.G. -- Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie wird praktisch nie gelesen. Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur etwas komisch... ;-)
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-23 19:47 +0200 |
| Message-ID | <sl1hra$137$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #525017 |
On 10/23/21 7:37 PM, Fidel Sebastián Hunrichse-Lara wrote: > Salve allerseits, > > Gerrit Heitsch schrieb: >> On 10/22/21 4:07 PM, Dr. Joachim Neudert wrote: >>> Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote: >>>> On 10/22/21 2:27 PM, Dr. Joachim Neudert wrote: >>>>> Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> wrote: >>>>>> Am 22.10.2021 um 14:10 schrieb Dr. Joachim Neudert: >>>>>>> Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote: >>>>>>>> Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> schrieb >>>>>>>>> Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote: >>>>>>>>> >>>>>>>>>>> Der VW Golf als Seriensieger der Zulassungsstatistik lag im September nur >>>>>>>>>>> noch wenige Exemplare vor dem Tesla 3. >>>>>>>>>> Auf absolute Stueckzahlen hat Tesla nur einen Bruchteil der >>>>>>>>>> Golfzahlen. >>>>>>>>> In absoluten Stückzahlen wurden im September 2021 in Deutschland 6886 VW >>>>>>>>> Golf zugelassen und 6828 Tesla Model 3. >>>>>>>>> Wo siehst Du da " nur einen Bruchteil" ? >>>>>>>> >>>>>>>> Wieso betrachtest Du bei "absolut" nur 1 Monat? >>>>>>> >>>>>>> Weil es nicht nur 1 Monat ist, sondern weil es der aktuellste Monat ist. >>>>>>> Und der Tesla 3 neu ist, der Golf ist schon seit 1976 im Verkauf. Was >>>>>>> sollte da ein Vergleich zur Vergangenheit? "1987 mehr Golf als Tesla >>>>>>> verkauft" ist keine Nachricht , oder? Die Gegenwart zählt. >>>>>> >>>>>> Zur Gegenwart gehört aber zumindest das Gesamtjahr und nicht nur ein >>>>>> Monat, der auch noch durch Lieferengpässe maßgeblich beeinflusst ist. >>>>> >>>>> Das mit den Lieferengpässen kommt dazu: es ist ja kein Zufall, daß VW keine >>>>> Chips hat zum Autobauen, und Elon Musk schon. Blamabel. Hint: Teslas haben >>>>> statt 114 Steuerrechner eine große CPU, die sie selbst entwickelt haben. >>>> >>>> Ja, aber nicht selbst bauen. Sie brauchen also auch Produktionskapazitäten >>>> bei einem Hersteller. An diesem Punkt dürften sie sich schlauer angestellt >>>> haben als einige andere. >>> >>> Klar. Dieser Chip kann von niemandem anderen verwendet werden. Auch die >>> Foundry kann ihn also nicht an andere Kunden verkaufen. >> >> Das gleiche gilt für die Chips die VW oder BMW direkt bei TSMC bestellt. >> > Chlor! Aber die haben ihre Chips storniert und die Auftragsfertiger haben > neue Aufträge angenommen! Jetzt stehen sie eben ganz hinten an der > Schlange – c'est la vie... ಠ෴ಠ Ja, das war blöd. So etwas kann man mit Schrauben machen die man überall jederzeit bestellen kann (äh, Moment... aktuell besser auch nicht mehr), aber nicht mit Teilen von denen es nur einen Hersteller gibt und die lange Vorlaufzeiten haben. Wäre sicher deutlich billiger gewesen irgendwo eine Halle oder leerstehendes Bürogebäude zu mieten und dort das aktuell nicht benötigte einzulagern. Gerrit
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-23 23:07 +0200 |
| Message-ID | <tkyayeh2iobs.dlg@10235314.user.individual.de> |
| In reply to | #525018 |
Gerrit Heitsch schrieb am 23.10.21: >>> Das gleiche gilt für die Chips die VW oder BMW direkt bei TSMC bestellt. >>> >> Chlor! Aber die haben ihre Chips storniert und die Auftragsfertiger haben >> neue Aufträge angenommen! Jetzt stehen sie eben ganz hinten an der >> Schlange – c'est la vie... ಠ෴ಠ > > Ja, das war blöd. So etwas kann man mit Schrauben machen die man überall > jederzeit bestellen kann (äh, Moment... aktuell besser auch nicht mehr), > aber nicht mit Teilen von denen es nur einen Hersteller gibt und die > lange Vorlaufzeiten haben. Aber dann hat ein superschlauer BWLer im Einkauf eine tolle Sparidee gehabt, alles gekündigt und dafür eine fette Prämie kassiert. Inzwischen arbeitet er längst woanders und muss sich mit den Problemen, die er so verursacht hat, heute nicht herum schlagen. > Wäre sicher deutlich billiger gewesen irgendwo eine Halle oder > leerstehendes Bürogebäude zu mieten und dort das aktuell nicht benötigte > einzulagern. "Wäre, wäre, hätte, Fahrradkette..." (SCNR ;-) _Nachher_ kann man leicht sagen, was man hätte tun sollen. Was, wenn diese Krise nicht gekommen wäre? Dann hätte der Einkäufer seiner Firma ja wirklich viel Geld gespart... MfG Gerald -- "Die hinterhältigste Lüge ist die Auslassung." - Simone de Beauvoir Was würde sie dann wohl zur heutigen Presse sagen?
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-24 07:42 +0200 |
| Message-ID | <sl2rnn$j05$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #525046 |
On 10/23/21 11:07 PM, Gerald Gruner wrote: > Gerrit Heitsch schrieb am 23.10.21: > >>>> Das gleiche gilt für die Chips die VW oder BMW direkt bei TSMC bestellt. >>>> >>> Chlor! Aber die haben ihre Chips storniert und die Auftragsfertiger haben >>> neue Aufträge angenommen! Jetzt stehen sie eben ganz hinten an der >>> Schlange – c'est la vie... ಠ෴ಠ >> >> Ja, das war blöd. So etwas kann man mit Schrauben machen die man überall >> jederzeit bestellen kann (äh, Moment... aktuell besser auch nicht mehr), >> aber nicht mit Teilen von denen es nur einen Hersteller gibt und die >> lange Vorlaufzeiten haben. > > Aber dann hat ein superschlauer BWLer im Einkauf eine tolle Sparidee > gehabt, alles gekündigt und dafür eine fette Prämie kassiert. Inzwischen > arbeitet er längst woanders und muss sich mit den Problemen, die er so > verursacht hat, heute nicht herum schlagen. Sooo schnell wechseln die ihren Job nicht, da besteht eine gute Chance, daß er das Ergebnis seiner Entscheidung erlebt und (vielleicht) draus lernt. > >> Wäre sicher deutlich billiger gewesen irgendwo eine Halle oder >> leerstehendes Bürogebäude zu mieten und dort das aktuell nicht benötigte >> einzulagern. > > "Wäre, wäre, hätte, Fahrradkette..." (SCNR ;-) > > _Nachher_ kann man leicht sagen, was man hätte tun sollen. > Was, wenn diese Krise nicht gekommen wäre? > Dann hätte der Einkäufer seiner Firma ja wirklich viel Geld gespart... Aber weniger als sie jetzt verliert. Und die Krise (Corona) war ja vorher da, dann fiel die Entscheidung die Lieferverträge zu kündigen. Gerrit
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
Page 3 of 12 — ← Prev page 1 2 [3] 4 5 … 12 Next page →
Back to top | Article view | ger.ct
csiph-web