Groups | Search | Server Info | Keyboard shortcuts | Login | Register [http] [https] [nntp] [nntps]
Groups > ger.ct > #515889 > unrolled thread
| Started by | Shinji Ikari <shinji@gmx.net> |
|---|---|
| First post | 2021-08-29 13:16 +0200 |
| Last post | 2021-08-30 02:15 -0700 |
| Articles | 20 on this page of 246 — 24 participants |
Back to article view | Back to ger.ct
Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-08-29 13:16 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-08-29 13:53 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-08-29 14:29 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-08-29 14:40 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-08-29 05:43 -0700
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-08-29 14:52 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-08-29 15:16 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-08-29 15:36 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-08-29 13:41 +0000
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Carlo XYZ <carloxyz@invalid.invalid> - 2021-08-29 16:03 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-08-29 16:16 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2021-08-29 17:14 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-08-29 17:23 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-08-29 17:36 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-08-29 19:03 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2021-08-29 20:45 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-08-30 08:11 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2021-08-29 21:19 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-08-29 21:27 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2021-08-29 22:30 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-08-30 06:50 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-08-30 11:30 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2021-08-30 18:31 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-08-30 18:42 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus "Jörg Tewes" <jogi1964@gmx.net> - 2021-08-30 23:02 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-08-31 07:01 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-08-31 07:55 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-08-31 08:28 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-08-31 08:45 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2021-08-31 09:58 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-08-31 10:08 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-08-31 10:13 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-08-31 10:29 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-08-31 10:38 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-08-31 10:50 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-08-31 10:42 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-08-31 11:17 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-08-31 11:22 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-08-31 11:29 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-08-31 13:00 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-08-31 13:27 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-08-31 16:37 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-08-31 16:43 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-08-31 17:11 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-08-31 17:29 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-08-31 17:36 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-08-31 17:44 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-08-31 17:55 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-08-31 13:52 -0400
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-08-31 20:06 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-08-31 17:53 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-08-31 18:08 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-08-31 18:34 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-08-31 18:40 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-08-31 18:45 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-08-31 18:49 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-08-31 18:59 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-09-01 09:33 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2021-09-01 16:34 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2021-09-01 17:40 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Hendrik van der Heijden <hvdh@gmx.de> - 2021-09-07 21:59 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-08-31 16:59 +0000
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-08-31 19:02 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-08-31 13:38 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-08-31 16:38 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-08-31 16:42 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Johannes Leckebusch <jlnospam@johannes-leckebusch.de> - 2021-08-31 16:58 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-08-31 17:41 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-08-31 10:36 -0700
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-09-01 09:40 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-09-01 11:15 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-09-01 12:44 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-08-31 17:12 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-08-31 08:31 -0700
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-08-31 02:51 -0700
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-08-31 12:53 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2021-08-31 19:56 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-08-31 11:05 -0700
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-08-31 20:29 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-08-31 11:54 -0700
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-08-31 20:21 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2021-08-31 13:03 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-08-31 13:28 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-08-31 12:01 +0000
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2021-08-31 09:55 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-08-31 10:01 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2021-08-31 10:03 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-08-31 10:10 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-08-31 10:18 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-08-30 08:13 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2021-08-30 18:28 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Carlo XYZ <carloxyz@invalid.invalid> - 2021-08-29 20:12 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2021-08-29 21:21 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-08-29 15:48 -0400
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Carlo XYZ <carloxyz@invalid.invalid> - 2021-08-29 22:22 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-08-29 22:52 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Carlo XYZ <carloxyz@invalid.invalid> - 2021-08-30 01:26 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2021-08-30 08:08 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-09-01 10:00 -0400
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-08-30 08:15 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Carlo XYZ <carloxyz@invalid.invalid> - 2021-08-30 10:26 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-08-29 18:35 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-08-29 18:49 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-08-29 19:15 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-08-29 13:24 -0400
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-08-29 10:32 -0700
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-08-29 19:36 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-08-29 11:04 -0700
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-08-29 19:59 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-08-29 11:12 -0700
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-08-29 20:32 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-08-29 19:41 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-08-29 19:55 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-08-29 20:01 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-08-29 11:14 -0700
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-08-29 11:07 -0700
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-08-29 15:32 -0400
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2021-08-29 21:36 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-08-29 21:39 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-08-29 11:05 -0700
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-08-29 10:27 -0700
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-08-29 19:35 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-08-29 20:07 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-08-29 20:18 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-08-30 12:23 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-08-29 11:21 -0700
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-08-29 18:21 +0000
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-08-29 20:31 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-08-29 18:42 +0000
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-08-29 20:45 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-08-29 19:07 +0000
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-08-29 21:24 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-08-29 19:29 +0000
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2021-08-29 21:19 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-08-29 19:29 +0000
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2021-08-29 21:36 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-08-29 19:51 +0000
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2021-08-29 22:08 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-08-29 22:16 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-08-30 08:28 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-08-29 20:19 +0000
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-08-30 08:36 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-08-30 10:37 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-08-30 12:51 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-08-29 22:34 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-08-30 08:31 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2021-08-30 09:38 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2021-08-30 10:15 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-08-30 08:27 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-08-29 20:09 +0000
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2021-08-29 22:25 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-08-29 20:30 +0000
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2021-08-29 22:36 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-08-30 04:55 +0000
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-08-30 07:51 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-08-30 07:58 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-08-30 02:06 -0700
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-08-30 08:53 -0400
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2021-08-31 17:57 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-08-30 08:47 -0400
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2021-08-30 08:40 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-08-30 12:37 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-08-30 12:42 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-08-30 09:00 -0400
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2021-08-30 09:30 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-08-30 09:57 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-08-30 10:08 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-08-30 10:58 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2021-08-30 10:26 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-08-30 11:00 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-08-30 11:04 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2021-08-30 11:28 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-08-30 11:47 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2021-08-31 18:10 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-08-30 10:34 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-08-30 10:40 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-08-30 11:00 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-08-30 11:19 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-08-30 11:48 +0000
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-08-30 13:55 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-08-30 11:11 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-08-30 11:13 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-08-30 11:20 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-08-30 11:22 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-08-30 15:12 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-08-30 09:11 -0400
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-08-30 15:21 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-08-30 15:24 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-08-30 15:25 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-08-30 17:32 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-08-30 09:33 -0400
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2021-08-30 15:55 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-08-30 10:26 -0400
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-08-30 17:31 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-08-30 01:53 -0700
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-08-30 08:46 -0400
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-08-30 08:24 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-08-30 08:22 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-08-29 11:24 -0700
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-08-30 11:58 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2021-08-31 17:57 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-08-31 18:08 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-09-01 09:45 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-09-01 11:09 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-08-30 08:13 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-08-30 11:05 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-08-30 15:50 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-08-30 16:30 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-09-02 15:57 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-09-03 12:21 +0200
Re: Wirtschaft .. ( was: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus) Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2021-09-02 18:25 +0200
Re: Wirtschaft .. ( was: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-09-02 18:27 +0200
Re: hardware (was: Wirtschaft ..) Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2021-09-03 20:27 +0200
Re: Wirtschaft .. ( was: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus) Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-09-03 11:41 +0200
Re: Wirtschaft .. Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2021-09-03 20:09 +0200
Re: Wirtschaft .. Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-09-03 11:20 -0700
Re: Wirtschaft .. Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-09-03 19:06 -0400
Re: Wirtschaft .. Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-09-04 12:18 +0200
Re: Wirtschaft .. Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-09-04 17:27 -0400
Re: Wirtschaft und menschlich ( was: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus) Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2021-09-02 18:19 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2021-09-02 18:10 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-08-29 13:29 -0700
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-08-29 18:32 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-08-29 20:31 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-08-29 18:30 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-08-30 08:44 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2021-08-30 10:04 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2021-08-30 12:01 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Frank Klingenhoefer <frank.private@t-online.de> - 2021-08-30 10:10 +0000
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-08-30 12:16 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2021-08-30 12:37 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Markus Luft <01-2021@news.marquee-moon.de> - 2021-08-29 21:28 +0000
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-08-30 08:46 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-08-29 14:34 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-08-29 18:44 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-08-29 10:18 -0700
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-08-29 22:22 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-08-29 19:25 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-08-29 19:56 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-08-29 22:25 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-08-29 22:35 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-08-30 08:49 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-08-29 22:24 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-08-29 13:48 -0700
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-08-30 08:17 +0200
Re: Elektro-KFZ: Interessanter Beitrag bei Plusminus Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-08-30 02:15 -0700
Page 2 of 13 — ← Prev page 1 [2] 3 4 … 13 Next page →
| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2021-08-30 06:50 +0200 |
| Message-ID | <sgho21$ofo$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #516046 |
On 8/29/21 10:30 PM, Jörg Tewes wrote: > Gerrit Heitsch schrieb: >> On 8/29/21 9:19 PM, Jörg Tewes wrote: >>> >>> ALso bei Autos kannste das allerdings voll vergessen. Früher bei >>> meinem Opel Kadett B war das Blech locker 1-1,5 mm dick, aktuell >>> sind's eher die Hälfte. Ist halt notwendig wenn man sparsam fahren >>> will. Und dadurch halten die halt eher weniger lange. >> >> 0,8mm ist für das beim Autobau verwendete Blech schon länger üblich. > > Was heißt länger? Ich schätze Dietz so um die 50 ein, das heißt seine > Eltern hatten ihre Autos in den 70er 80er Jahren. Da waren die Belche > noch dicker als aktuell mit 0,6-0,8 mm. In den 80ern waren 0.8mm schon normal. Gerrit
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Lars Gebauer <lgebauer@live.de> |
|---|---|
| Date | 2021-08-30 11:30 +0200 |
| Message-ID | <sgi8ea$58r$1@dont-email.me> |
| In reply to | #516061 |
Am 30.08.2021 um 06:50 schrieb Gerrit Heitsch:
> On 8/29/21 10:30 PM, Jörg Tewes wrote:
>> Gerrit Heitsch schrieb:
>>> 0,8mm ist für das beim Autobau verwendete Blech schon länger üblich.
>>
>> Was heißt länger? Ich schätze Dietz so um die 50 ein, das heißt seine
>> Eltern hatten ihre Autos in den 70er 80er Jahren. Da waren die Belche
>> noch dicker als aktuell mit 0,6-0,8 mm.
>
> In den 80ern waren 0.8mm schon normal.
Wartburg 353: 0,8 mm Untermaß.
--
"Is' ohne Frühstück."
--Sunny
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2021-08-30 18:31 +0200 |
| Message-ID | <1a94d6ef-0184-b0f4-0da1-beedcce3efee@jtewes.my-fqdn.de> |
| In reply to | #516061 |
Gerrit Heitsch schrieb:
> On 8/29/21 10:30 PM, Jörg Tewes wrote:
>> Gerrit Heitsch schrieb:
>>> On 8/29/21 9:19 PM, Jörg Tewes wrote:
>>>>
>>>> ALso bei Autos kannste das allerdings voll vergessen. Früher bei
>>>> meinem Opel Kadett B war das Blech locker 1-1,5 mm dick, aktuell
>>>> sind's eher die Hälfte. Ist halt notwendig wenn man sparsam fahren
>>>> will. Und dadurch halten die halt eher weniger lange.
>>>
>>> 0,8mm ist für das beim Autobau verwendete Blech schon länger üblich.
>>
>> Was heißt länger? Ich schätze Dietz so um die 50 ein, das heißt seine
>> Eltern hatten ihre Autos in den 70er 80er Jahren. Da waren die Belche
>> noch dicker als aktuell mit 0,6-0,8 mm.
>
> In den 80ern waren 0.8mm schon normal.
Mag sein, aber ich kann mich erinnern dass ich mich an meine ersten
Autos noch anlehnen konnte ohne, dass das Blech nachgegeben hat.
Heutzutage ist das schon fast normal, dass das Blech leicht nachgibt
wenn man sich dagegen lehnt. Bei nur 036 mm Stärke auch kein Wunder.
--
Bye Jörg
Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei
denen es darum geht, wer den cooleren, imaginären Freund hat. Wenn
Jesus gevierteilt worden wäre, hätten wir heute dann Mobiles über der
Tür hängen?
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2021-08-30 18:42 +0200 |
| Message-ID | <sgj1pt$9fk$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #516175 |
On 8/30/21 6:31 PM, Jörg Tewes wrote: > Gerrit Heitsch schrieb: >> On 8/29/21 10:30 PM, Jörg Tewes wrote: >>> Gerrit Heitsch schrieb: >>>> On 8/29/21 9:19 PM, Jörg Tewes wrote: >>>>> >>>>> ALso bei Autos kannste das allerdings voll vergessen. Früher bei >>>>> meinem Opel Kadett B war das Blech locker 1-1,5 mm dick, aktuell >>>>> sind's eher die Hälfte. Ist halt notwendig wenn man sparsam fahren >>>>> will. Und dadurch halten die halt eher weniger lange. >>>> >>>> 0,8mm ist für das beim Autobau verwendete Blech schon länger üblich. >>> >>> Was heißt länger? Ich schätze Dietz so um die 50 ein, das heißt seine >>> Eltern hatten ihre Autos in den 70er 80er Jahren. Da waren die Belche >>> noch dicker als aktuell mit 0,6-0,8 mm. >> >> In den 80ern waren 0.8mm schon normal. > Mag sein, aber ich kann mich erinnern dass ich mich an meine ersten > Autos noch anlehnen konnte ohne, dass das Blech nachgegeben hat. Nur an ausgesuchten Stellen, an anderen gab das Blech auch damals nach. > Heutzutage ist das schon fast normal, dass das Blech leicht nachgibt > wenn man sich dagegen lehnt. Bei nur 036 mm Stärke auch kein Wunder. Interessanterweise sind heutige Autos deutlich sicherer (*) als die damals und Rost ist auch kein Thema mehr. (*) Baujahr 1998 gegen Baujahr 2015: https://www.youtube.com/watch?v=xidhx_f-ouU Gerrit
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | "Jörg Tewes" <jogi1964@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2021-08-30 23:02 +0200 |
| Message-ID | <FcsEBw0PmyB@jtewes.my-fqdn.de> |
| In reply to | #516176 |
Gerrit Heitsch schrub
> On 8/30/21 6:31 PM, Jörg Tewes wrote:
>> Gerrit Heitsch schrieb:
>>> On 8/29/21 10:30 PM, Jörg Tewes wrote:
>>>> Gerrit Heitsch schrieb:
>>>>> On 8/29/21 9:19 PM, Jörg Tewes wrote:
>>>>>>
>>>>>> ALso bei Autos kannste das allerdings voll vergessen. Früher bei
>>>>>> meinem Opel Kadett B war das Blech locker 1-1,5 mm dick, aktuell
>>>>>> sind's eher die Hälfte. Ist halt notwendig wenn man sparsam
>>>>>> fahren will. Und dadurch halten die halt eher weniger lange.
>>>>>
>>>>> 0,8mm ist für das beim Autobau verwendete Blech schon länger
>>>>> üblich.
>>>>
>>>> Was heißt länger? Ich schätze Dietz so um die 50 ein, das heißt
>>>> seine Eltern hatten ihre Autos in den 70er 80er Jahren. Da waren
>>>> die Belche noch dicker als aktuell mit 0,6-0,8 mm.
>>> In den 80ern waren 0.8mm schon normal.
>> Mag sein, aber ich kann mich erinnern dass ich mich an meine ersten
>> Autos noch anlehnen konnte ohne, dass das Blech nachgegeben hat.
> Nur an ausgesuchten Stellen, an anderen gab das Blech auch damals
> nach.
Ich meine z.B. die Fahrertür. Die gab damals nicht nach. Heutzutage
hingegen...
>> Heutzutage ist das schon fast normal, dass das Blech leicht nachgibt
>> wenn man sich dagegen lehnt. Bei nur 036 mm Stärke auch kein Wunder.
> Interessanterweise sind heutige Autos deutlich sicherer (*) als die
> damals und Rost ist auch kein Thema mehr.
DAS hat auch niemand bestritten. Das liegt aber nicht daran das die
Dicke des Blech abgenommen hat.
Bye Jörg
--
"What do I do now?"
"Old style? You roll over and go to bed. New style? You go out for
pizza and I never see you again."
(Ivanova, Correlilmurzon (Sex, human style), "Acts of Sacrifice")
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2021-08-31 07:01 +0200 |
| Message-ID | <sgkd2v$r9i$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #516193 |
On 8/30/21 11:02 PM, Jörg Tewes wrote: > Gerrit Heitsch schrub > >> On 8/30/21 6:31 PM, Jörg Tewes wrote: >>> Gerrit Heitsch schrieb: >>>> On 8/29/21 10:30 PM, Jörg Tewes wrote: >>>>> Gerrit Heitsch schrieb: >>>>>> On 8/29/21 9:19 PM, Jörg Tewes wrote: >>>>>>> >>>>>>> ALso bei Autos kannste das allerdings voll vergessen. Früher bei >>>>>>> meinem Opel Kadett B war das Blech locker 1-1,5 mm dick, aktuell >>>>>>> sind's eher die Hälfte. Ist halt notwendig wenn man sparsam >>>>>>> fahren will. Und dadurch halten die halt eher weniger lange. >>>>>> >>>>>> 0,8mm ist für das beim Autobau verwendete Blech schon länger >>>>>> üblich. >>>>> >>>>> Was heißt länger? Ich schätze Dietz so um die 50 ein, das heißt >>>>> seine Eltern hatten ihre Autos in den 70er 80er Jahren. Da waren >>>>> die Belche noch dicker als aktuell mit 0,6-0,8 mm. > >>>> In den 80ern waren 0.8mm schon normal. >>> Mag sein, aber ich kann mich erinnern dass ich mich an meine ersten >>> Autos noch anlehnen konnte ohne, dass das Blech nachgegeben hat. > >> Nur an ausgesuchten Stellen, an anderen gab das Blech auch damals >> nach. > > Ich meine z.B. die Fahrertür. Die gab damals nicht nach. Heutzutage > hingegen... Und auch die sind stabiler als damals, nur ist der stabile Teil, der Seitenaufprallschutz, in der Tür zu finden und nicht mehr das äußere Blech. Gerrit
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2021-08-31 07:55 +0200 |
| Message-ID | <sgkg98$3uc$1@solani.org> |
| In reply to | #516200 |
Am 31.08.21 um 07:01 schrieb Gerrit Heitsch: > On 8/30/21 11:02 PM, Jörg Tewes wrote: >> Gerrit Heitsch schrub >> >>> On 8/30/21 6:31 PM, Jörg Tewes wrote: >>>> Gerrit Heitsch schrieb: >>>>> On 8/29/21 10:30 PM, Jörg Tewes wrote: >>>>>> Gerrit Heitsch schrieb: >>>>>>> On 8/29/21 9:19 PM, Jörg Tewes wrote: >>>>>>>> >>>>>>>> ALso bei Autos kannste das allerdings voll vergessen. Früher bei >>>>>>>> meinem Opel Kadett B war das Blech locker 1-1,5 mm dick, aktuell >>>>>>>> sind's eher die Hälfte. Ist halt notwendig wenn man sparsam >>>>>>>> fahren will. Und dadurch halten die halt eher weniger lange. >>>>>>> >>>>>>> 0,8mm ist für das beim Autobau verwendete Blech schon länger >>>>>>> üblich. >>>>>> >>>>>> Was heißt länger? Ich schätze Dietz so um die 50 ein, das heißt >>>>>> seine Eltern hatten ihre Autos in den 70er 80er Jahren. Da waren >>>>>> die Belche noch dicker als aktuell mit 0,6-0,8 mm. >> >>>>> In den 80ern waren 0.8mm schon normal. >>>> Mag sein, aber ich kann mich erinnern dass ich mich an meine ersten >>>> Autos noch anlehnen konnte ohne, dass das Blech nachgegeben hat. >> >>> Nur an ausgesuchten Stellen, an anderen gab das Blech auch damals >>> nach. >> >> Ich meine z.B. die Fahrertür. Die gab damals nicht nach. Heutzutage >> hingegen... > > Und auch die sind stabiler als damals, nur ist der stabile Teil, der > Seitenaufprallschutz, in der Tür zu finden und nicht mehr das äußere Blech. > > Gerrit > Das ist beim 5er BMW ein massives Alu-Profil, etwa 10 cm mal 2 cm im Querschnitt, das quer durch die Tür geht und an beiden Enden bei geschlossener Tür fest mit dem Rahmen verhakt ist. Die Türlautsprecher sitzen da auch drin.
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-08-31 08:28 +0200 |
| Message-ID | <sgki5u$57h$1@solani.org> |
| In reply to | #516205 |
Am 31.08.21 um 07:55 schrieb Dr. Joachim Neudert: >> Und auch die sind stabiler als damals, nur ist der stabile Teil, der >> Seitenaufprallschutz, in der Tür zu finden und nicht mehr das äußere Blech. > Das ist beim 5er BMW ein massives Alu-Profil, Ist zumeist hochfester Stahl. Kein Aluminium. Fun Fact: Zur Herstellung dieses hochfesten Stahls wird Kobalt benötigt. Wie auch für eine Vielzahl von anderen Teilen in einem Verbrennungsmotor. Ja. Dieses böse, kinderschändende Kobalt. Aus Afrika! Unter erbärmlichen Bedingungen! Hat die Petrol-Heads vorher nie interessiert..... -- cu://Matthias.Eißing.de
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2021-08-31 08:45 +0200 |
| Message-ID | <sgkj65$5vo$1@solani.org> |
| In reply to | #516207 |
Am 31.08.21 um 08:28 schrieb Matthias Eißing: > Am 31.08.21 um 07:55 schrieb Dr. Joachim Neudert: >>> Und auch die sind stabiler als damals, nur ist der stabile Teil, der >>> Seitenaufprallschutz, in der Tür zu finden und nicht mehr das äußere Blech. > >> Das ist beim 5er BMW ein massives Alu-Profil, > > Ist zumeist hochfester Stahl. Kein Aluminium. > > Fun Fact: Zur Herstellung dieses hochfesten Stahls wird Kobalt benötigt. > Wie auch für eine Vielzahl von anderen Teilen in einem Verbrennungsmotor. > > Ja. Dieses böse, kinderschändende Kobalt. Aus Afrika! Unter erbärmlichen > Bedingungen! > > Hat die Petrol-Heads vorher nie interessiert..... > "Der neu entwickelte Elektromotor soll ganz ohne seltene Erden auskommen, Kobalt und Lithium für die Hochvoltbatterie werden laut BMW nachhaltig gewonnen. Die Produktion im BMW-Werk München und die Batteriezellenfertigung soll zu 100 Prozent mit Ökostrom erfolgen. Auch innen legt BMW Wert auf Nachhaltigkeit und verwendet zum Beispiel für die Sitze Recyclingmaterial." "Wie beim BMW iX werden als E-Motoren weder Asynchronmaschinen (ASM) eingesetzt noch Permanenterregte Synchronmaschinen (PSM), sondern stromerregte Synchronmaschinen, auch als Fremderregte Synchronmaschinen (FSM) bezeichnet. Das Magnetfeld wird dabei nicht von Permanentmagneten erzeugt, sondern elektromagnetisch durch Strom. Dadurch kann auf Seltene Erden für die Motoren verzichtet werden. Anders als beim ASM laufen die Magnetfelder von Stator und Rotor aber synchron." Also praktisch das dynamoelektrische Prinzip, dessen Erfindung aus Werner Siemens den Werner von Siemens macht, angewandt auf den Motor. Kein Permanentmagnet im Motor nötig, kein Neodym und Kobalt im Motor. -- Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-08-31 09:58 +0200 |
| Message-ID | <sgkug7.818.1@privat.lahls.de> |
| In reply to | #516210 |
*Dr. Joachim Neudert* schrieb: > Am 31.08.21 um 08:28 schrieb Matthias Eißing: >> Am 31.08.21 um 07:55 schrieb Dr. Joachim Neudert: >>>> Und auch die sind stabiler als damals, nur ist der stabile Teil, der >>>> Seitenaufprallschutz, in der Tür zu finden und nicht mehr das äußere Blech. >> >>> Das ist beim 5er BMW ein massives Alu-Profil, >> >> Ist zumeist hochfester Stahl. Kein Aluminium. >> >> Fun Fact: Zur Herstellung dieses hochfesten Stahls wird Kobalt benötigt. >> Wie auch für eine Vielzahl von anderen Teilen in einem Verbrennungsmotor. >> >> Ja. Dieses böse, kinderschändende Kobalt. Aus Afrika! Unter erbärmlichen >> Bedingungen! >> >> Hat die Petrol-Heads vorher nie interessiert..... > > "Der neu entwickelte Elektromotor soll ganz ohne seltene Erden > auskommen, Kobalt und Lithium für die Hochvoltbatterie werden laut BMW > nachhaltig gewonnen. Unter Verwendung von nachwachsenden Rohstoffen? Haben die denn zum Ausgleich neue Kobald- und Lithiumbäume gepflanzt? Oder sind die Lagerstätten danach einfach nur nachhaltig leer? Idioten... -- bis denne
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-08-31 10:08 +0200 |
| Message-ID | <sgko23$a0t$1@solani.org> |
| In reply to | #516213 |
Am 31.08.21 um 09:58 schrieb Ruediger Lahl: > Haben die denn zum > Ausgleich neue Kobald- und Lithiumbäume gepflanzt? Kobalt (<sic!>; besser: Kobold :-)) und Lithium lassen sich gut bis sehr gut recyceln. Und Lithium ist reichlich vorhanden. Verbrannter Kraftstoff (Diesel/Benzin) ist einfach für immer weg. Bäume und Dinosaurier in die Erde stecken und 65 Millionen Jahre warten, scheitert schon daran, daß der Zugriff auf Dinosaurier zur Zeit sehr eingeschränkt ist. Mag in 100 Millionen Jahren wieder anders aussehen. Aber dann gibt es auch keine Petrol-Heads mehr. Fun Fact: Kobalt wird für die Entschwefelung von Kraftstoffen in Raffinerien benötigt. Da ist er danach auch weg. -- cu://Matthias.Eißing.de
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-08-31 10:13 +0200 |
| Message-ID | <sgkobd$l6h$2@tota-refugium.de> |
| In reply to | #516219 |
Am 31.08.2021 um 10:08 schrieb Matthias Eißing: > Am 31.08.21 um 09:58 schrieb Ruediger Lahl: >> Haben die denn zum >> Ausgleich neue Kobald- und Lithiumbäume gepflanzt? > > Kobalt (<sic!>; besser: Kobold :-)) und Lithium lassen sich gut bis sehr > gut recyceln. Und Lithium ist reichlich vorhanden. Was macht Dich eigentlich so sicher, dass die Zukunft der Lithium Akku sein wird? https://efahrer.chip.de/news/forscher-feiern-durchbruch-graphen-super-akku-laedt-60-mal-schneller_105581 "Ein australisches Unternehmen will Akkuzellen entwickelt haben, die bis zu 60-mal schneller laden können als gängige Lithium-Ionen-Zellen. Gleichzeitig soll die neue Technologie günstiger, sicherer und einfacher zu recyclen sein. Ab 2024 sollen die ersten E-Auto-Akkus damit gebaut werden." -- Stephan "Das stimmt: *Echten* Sozialimus gab’s bisher noch nicht." Saskia Esken, SPD-Vorsitzende, 4.11.2019
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-08-31 10:29 +0200 |
| Message-ID | <sgkp9j$avn$1@solani.org> |
| In reply to | #516221 |
Am 31.08.21 um 10:13 schrieb Stephan Bumberger: > Am 31.08.2021 um 10:08 schrieb Matthias Eißing: >> Am 31.08.21 um 09:58 schrieb Ruediger Lahl: >>> Haben die denn zum >>> Ausgleich neue Kobald- und Lithiumbäume gepflanzt? >> Kobalt (<sic!>; besser: Kobold :-)) und Lithium lassen sich gut bis sehr >> gut recyceln. Und Lithium ist reichlich vorhanden. > Was macht Dich eigentlich so sicher, dass die Zukunft der Lithium Akku > sein wird? Nichts. Woraus liest du das? (Lithium Ionen Akkus werden aber IMHO noch so 8 bis 12 Jahren der Standard bleiben) -- cu://Matthias.Eißing.de
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-08-31 10:38 +0200 |
| Message-ID | <sgkpr2$l6h$3@tota-refugium.de> |
| In reply to | #516224 |
Am 31.08.2021 um 10:29 schrieb Matthias Eißing: > Am 31.08.21 um 10:13 schrieb Stephan Bumberger: >> Am 31.08.2021 um 10:08 schrieb Matthias Eißing: >>> Am 31.08.21 um 09:58 schrieb Ruediger Lahl: >>>> Haben die denn zum >>>> Ausgleich neue Kobald- und Lithiumbäume gepflanzt? >>> Kobalt (<sic!>; besser: Kobold :-)) und Lithium lassen sich gut bis sehr >>> gut recyceln. Und Lithium ist reichlich vorhanden. > >> Was macht Dich eigentlich so sicher, dass die Zukunft der Lithium Akku >> sein wird? > > Nichts. > > Woraus liest du das? Nur ganz vage in der Aussage Lithium ist reichlich vorhanden und lässt sich gut bis sehr gut recyceln. Das klingt ein wenig so, als bräuchte man das dauerhaft für Akkus. > (Lithium Ionen Akkus werden aber IMHO noch so 8 bis 12 Jahren der > Standard bleiben) Schaun mir mal. Wenn das hier stimmt: ""Sie lädt eine Knopfzelle in weniger als 10 Sekunden auf." Die neuen Wunderzellen sollen zudem eine weitaus höhere Leistungsdichte als die derzeitigen Lithium-Ionen-Batterien bieten, gleichzeitig keine seltenen Erden benötigen und keine keine Probleme mit zu hohen Temperaturen aufweisen. "Bislang gibt es keine Temperaturprobleme. Zwanzig Prozent eines Lithium-Ionen-Batteriepacks (in einem Fahrzeug) haben mit der Kühlung zu tun. Es besteht eine sehr hohe Wahrscheinlichkeit, dass wir diese Kühlung oder Heizung überhaupt nicht brauchen werden", erklärt Nicol. "Sie überhitzen nicht und funktionieren bei den bisherigen Tests auch bei Temperaturen unter null Grad gut."" und die auch preislich nicht aus dem Rahmen fallen, dann ginge das sehr viel schneller als 8-12 Jahre. -- Stephan "Das stimmt: *Echten* Sozialimus gab’s bisher noch nicht." Saskia Esken, SPD-Vorsitzende, 4.11.2019
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-08-31 10:50 +0200 |
| Message-ID | <sgkqg2$c0f$1@solani.org> |
| In reply to | #516226 |
Am 31.08.21 um 10:38 schrieb Stephan Bumberger: > Am 31.08.2021 um 10:29 schrieb Matthias Eißing: >> Am 31.08.21 um 10:13 schrieb Stephan Bumberger: >>> Am 31.08.2021 um 10:08 schrieb Matthias Eißing: >>>> Am 31.08.21 um 09:58 schrieb Ruediger Lahl: >>>>> Haben die denn zum >>>>> Ausgleich neue Kobald- und Lithiumbäume gepflanzt? >>>> Kobalt (<sic!>; besser: Kobold :-)) und Lithium lassen sich gut bis sehr >>>> gut recyceln. Und Lithium ist reichlich vorhanden. >> >>> Was macht Dich eigentlich so sicher, dass die Zukunft der Lithium Akku >>> sein wird? >> >> Nichts. >> >> Woraus liest du das? > > Nur ganz vage in der Aussage Lithium ist reichlich vorhanden und lässt > sich gut bis sehr gut recyceln. Das klingt ein wenig so, als bräuchte > man das dauerhaft für Akkus. Die Dummheit der Menschen ist auch reichlich vorhanden..... Halt! Stop! :-) > und die auch preislich nicht aus dem Rahmen fallen, dann ginge das sehr > viel schneller als 8-12 Jahre. Mal wieder ein "Durchbruch" in der Akku-Entwicklung. Realistisch hat es heise hier aufgeführt: https://www.heise.de/hintergrund/Batteriezellen-fuer-Elektroautos-Auf-der-Suche-nach-der-Welt-Zelle-6176430.html -- cu://Matthias.Eißing.de
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2021-08-31 10:42 +0200 |
| Message-ID | <sgkq1t$bh6$1@solani.org> |
| In reply to | #516224 |
Am 31.08.21 um 10:29 schrieb Matthias Eißing: > Am 31.08.21 um 10:13 schrieb Stephan Bumberger: >> Am 31.08.2021 um 10:08 schrieb Matthias Eißing: >>> Am 31.08.21 um 09:58 schrieb Ruediger Lahl: >>>> Haben die denn zum >>>> Ausgleich neue Kobald- und Lithiumbäume gepflanzt? >>> Kobalt (<sic!>; besser: Kobold :-)) und Lithium lassen sich gut bis sehr >>> gut recyceln. Und Lithium ist reichlich vorhanden. > >> Was macht Dich eigentlich so sicher, dass die Zukunft der Lithium Akku >> sein wird? > > Nichts. > > Woraus liest du das? > > (Lithium Ionen Akkus werden aber IMHO noch so 8 bis 12 Jahren der > Standard bleiben) > Eben. @Stephan: Wenn das iPhone 14 mit dem preiswerten Antigrav-Generator auf den Markt kommt, werden ohnehin nur noch fliegende Teppiche verwendet. Und die Abkömmlinge der Grünen verwenden dann Eselskarren. -- Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-08-31 11:17 +0200 |
| Message-ID | <sgks35$l6h$4@tota-refugium.de> |
| In reply to | #516227 |
Am 31.08.2021 um 10:42 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Am 31.08.21 um 10:29 schrieb Matthias Eißing: >> Am 31.08.21 um 10:13 schrieb Stephan Bumberger: >>> Am 31.08.2021 um 10:08 schrieb Matthias Eißing: >>>> Am 31.08.21 um 09:58 schrieb Ruediger Lahl: >>>>> Haben die denn zum >>>>> Ausgleich neue Kobald- und Lithiumbäume gepflanzt? >>>> Kobalt (<sic!>; besser: Kobold :-)) und Lithium lassen sich gut bis sehr >>>> gut recyceln. Und Lithium ist reichlich vorhanden. >> >>> Was macht Dich eigentlich so sicher, dass die Zukunft der Lithium Akku >>> sein wird? >> >> Nichts. >> >> Woraus liest du das? >> >> (Lithium Ionen Akkus werden aber IMHO noch so 8 bis 12 Jahren der >> Standard bleiben) >> > > Eben. > > @Stephan: Wenn das iPhone 14 mit dem preiswerten Antigrav-Generator auf > den Markt kommt, werden ohnehin nur noch fliegende Teppiche verwendet. Wozu dann noch der Teppich? Dann kann man mit dem iPhone fliegen. Im Gegensatz zu Apples Fluxkompensator ist aber der Graphen-Super-Akku durchaus schon realisiert. https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/gac-schnell-lade-batterie-graphen-80-prozent-ladung-e-auto-8-minuten/ Aber auch BMW ist mit der Feststoffbatterie schon sehr weit und will die deutlich vor 2025 in Prototypen verbauen, Ford ist etwas mutiger und will die gleichen Dinger bereits 2022 für den Straßeneinsatz verbauen. https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/feststoffbatterie-2022-bmw-ford-solid-power-serie-elektroauto-mehr-reichweite/ "Entwicklungschef Frank Weber sagte dazu im April: "Das grünste Elektroauto der Welt wird ein BMW sein – nachhaltig von der ersten Idee bis hin zum Recycling nach der Nutzungsphase. Wir entwickeln die Batteriezelle der Zukunft: sie wird leistungsstark, sicher, kostengünstig und kreislauffähig sein (...)"" Und dann noch die SALD Batterien. https://incharge.vattenfall.de/wissens-hub/articles/neue-batterietechnik-super-akkus-vor-dem-durchbruch oder auch https://www.macwelt.de/news/Neue-Akku-Technologien-Reichweite-fuer-Elektroautos-bald-1000-Kilometer-und-mehr-11024607.html SALD, Feststoffzelle und Super-Graph. Alles bald am Start. Wobei SALD weiterhin Lithium braucht. > Und die Abkömmlinge der Grünen verwenden dann Eselskarren. Nee, die nehmen Lastenfahrräder. Das ist solide Technik und nicht so ein neumodischer Kram, den Forscher und Ingenieure neu entwickeln müssen. Wichtig ist es ja, mit der Technologie von 2021 zu planen. -- Stephan "Das stimmt: *Echten* Sozialimus gab’s bisher noch nicht." Saskia Esken, SPD-Vorsitzende, 4.11.2019
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2021-08-31 11:22 +0200 |
| Message-ID | <sgksda$de2$1@solani.org> |
| In reply to | #516237 |
Am 31.08.21 um 11:17 schrieb Stephan Bumberger: >> Und die Abkömmlinge der Grünen verwenden dann Eselskarren. > Nee, die nehmen Lastenfahrräder. Das ist solide Technik und nicht so ein > neumodischer Kram, den Forscher und Ingenieure neu entwickeln müssen. > Wichtig ist es ja, mit der Technologie von 2021 zu planen. Gentechnisch modifizierte leistungsstärkere Esel. Das müsste ein richtig rotes Tuch sein für die Grünen... ;-> -- Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-08-31 11:29 +0200 |
| Message-ID | <sgksql$l6h$5@tota-refugium.de> |
| In reply to | #516239 |
Am 31.08.2021 um 11:22 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Am 31.08.21 um 11:17 schrieb Stephan Bumberger: >>> Und die Abkömmlinge der Grünen verwenden dann Eselskarren. >> Nee, die nehmen Lastenfahrräder. Das ist solide Technik und nicht so ein >> neumodischer Kram, den Forscher und Ingenieure neu entwickeln müssen. >> Wichtig ist es ja, mit der Technologie von 2021 zu planen. > > > Gentechnisch modifizierte leistungsstärkere Esel. > > Das müsste ein richtig rotes Tuch sein für die Grünen... ;-> Natürlich. Wenn BAYER da erstmal richtig Fahrt aufnimmt und Eseltunig betreibt, dann ist die Hölle los. Außerdem ist die Ausnutzung von Tieren inhuman, das geht nicht und ist auch nicht vegan. -- Stephan "Das stimmt: *Echten* Sozialimus gab’s bisher noch nicht." Saskia Esken, SPD-Vorsitzende, 4.11.2019
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2021-08-31 13:00 +0200 |
| Message-ID | <ip6gdnF7vmU2@mid.individual.net> |
| In reply to | #516237 |
Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> writes: > Am 31.08.2021 um 10:42 schrieb Dr. Joachim Neudert: >> Am 31.08.21 um 10:29 schrieb Matthias Eißing: >>> Am 31.08.21 um 10:13 schrieb Stephan Bumberger: >>>> Am 31.08.2021 um 10:08 schrieb Matthias Eißing: >>>>> Am 31.08.21 um 09:58 schrieb Ruediger Lahl: >>>>>> Haben die denn zum >>>>>> Ausgleich neue Kobald- und Lithiumbäume gepflanzt? >>>>> Kobalt (<sic!>; besser: Kobold :-)) und Lithium lassen sich gut bis sehr >>>>> gut recyceln. Und Lithium ist reichlich vorhanden. >>> >>>> Was macht Dich eigentlich so sicher, dass die Zukunft der Lithium Akku >>>> sein wird? >>> >>> Nichts. >>> >>> Woraus liest du das? >>> >>> (Lithium Ionen Akkus werden aber IMHO noch so 8 bis 12 Jahren der >>> Standard bleiben) >>> >> >> Eben. >> >> @Stephan: Wenn das iPhone 14 mit dem preiswerten Antigrav-Generator auf >> den Markt kommt, werden ohnehin nur noch fliegende Teppiche verwendet. > > Wozu dann noch der Teppich? Dann kann man mit dem iPhone fliegen. > > Im Gegensatz zu Apples Fluxkompensator ist aber der Graphen-Super-Akku > durchaus schon realisiert. > https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/gac-schnell-lade-batterie-graphen-80-prozent-ladung-e-auto-8-minuten/ Ist ja alles wunderbar. So ne Meldung kommt jeden Monat auf Heise oder Golem. Ich warte dann mal, bis die auch verbaut werden. Nebenbei: moderne E-Autos können schon jetzt in 20 Minuten von fast leer auch 80% geladen werden. Wer es nicht kann, sind die Ladesäulen. Da seh ich bei Maps hier in der Gegend nur 22kW Lader und gelegentlich mal einen 50kW. Wie lange braucht wohl ein Auto mit dem Wunderakku für ne Volladung an einer 22kW Säule in einem malerischen Industriegebiet? https://www.youtube.com/watch?v=PClclLl6uhE
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
Page 2 of 13 — ← Prev page 1 [2] 3 4 … 13 Next page →
Back to top | Article view | ger.ct
csiph-web