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| Started by | Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> |
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Autoindustrie in Nöten Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-05-01 11:02 +0000
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Re: Autoindustrie in Nöten spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2021-05-06 19:48 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-05-06 18:12 +0000
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Re: Autoindustrie in Nöten Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-05-06 19:11 +0000
Re: Autoindustrie in Nöten Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-05-06 12:26 -0700
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Re: Autoindustrie in Nöten Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-05-07 09:21 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-05-07 08:21 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-05-07 11:03 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-05-07 09:20 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-05-07 11:33 +0200
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Re: Autoindustrie in Nöten Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-05-07 11:21 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-05-07 10:40 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Uwe Bonnes <bon@hertz.ikp.physik.tu-darmstadt.de> - 2021-05-07 10:09 +0000
Re: Autoindustrie in Nöten "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-05-07 12:27 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-05-07 07:10 -0400
Re: Autoindustrie in Nöten Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-05-07 09:18 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-05-07 09:20 +0200
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Re: Autoindustrie in Nöten marc@invalid.invalid - 2021-05-03 09:17 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-05-03 12:29 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-05-03 12:41 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten marc@invalid.invalid - 2021-05-03 15:41 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2021-05-03 21:13 +0200
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Re: Autoindustrie in Nöten Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2021-05-03 21:14 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-05-02 08:16 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten marc@invalid.invalid - 2021-05-02 11:11 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-05-02 10:21 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2021-05-03 21:20 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2021-05-03 23:56 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-05-04 18:34 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> - 2021-05-04 21:59 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2021-05-05 05:08 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-05-05 08:49 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-05-05 09:17 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-05-05 08:53 -0400
Re: Autoindustrie in Nöten Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-05-05 01:20 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-05-05 01:47 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2021-05-05 05:23 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-05-04 23:43 -0700
Re: Autoindustrie in Nöten Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> - 2021-05-05 12:55 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-05-05 13:11 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-05-01 13:31 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-05-01 13:33 +0200
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Re: Autoindustrie in Nöten "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-05-01 14:47 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-05-01 14:57 +0200
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Re: Autoindustrie in Nöten Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2021-05-01 15:39 +0200
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Re: Autoindustrie in Nöten Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-05-01 13:19 +0000
Re: Autoindustrie in Nöten Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-05-01 15:24 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten Peter McD <peter.posts@gmx.net> - 2021-05-01 15:37 +0200
Re: Autoindustrie in Nöten spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2021-05-03 21:20 +0200
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| From | Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2021-05-07 09:15 +0200 |
| Message-ID | <20210507091549.5a755848.dietz-usenet@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #499852 |
spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) wrote: > Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> wrote: > > > Mein Traum wäre für den Moment ein Auto mit strombetriebenem > > Vortrieb und einer Brennstoffzelle die Benzin verarbeitet und die > > bösen Abgase als Feststoffe in einem einfach zu leerendem > > Abfalleimer versenkt. > > Wie willst Du aus CO2 einen Feststoff machen? Da gibt es Verfahren. Und der Teil mit CO2-Abfalleimer war der eher scherzhafte. > > Wenn ich die (atomare) Zusammensetzung richtig im Hinterkopf habe > > dann müsste man bei schwefelarmen Kraftstoffen (->eFuels) die Stoffe > > durchaus zur Herstellung eines Terra preta-Verschnitts verwenden > > können. > > https://de.wikipedia.org/wiki/Terra_preta > | Mischung von Holz- und Pflanzenkohle > > D.h. unverbrannter Kohlenstoff. Wichtig ist nicht das "unverbrannt" sondern die Struktur. Das Zeug hält viel Wasser, gibt dem Boden eine gute Struktur usw. usw. > Soll die Brennstoffzelle nur den > Wasser- stoffanteil der Kohlenwasserstoffe (Benzin) oxidieren und den > Kohlen- stoff als Feststoff abwerfen? Exakt. In einer Form und Qualität, dass ich daraus Terra preta machen oder meinen Grill bedienen kann. Bei der Konstruktion bitte beachten, dass die Abkohle in Form und Größe der Standard-Grillbrickets daher kommt. Danke. > Wenn das funktionierte, könnte man wirklich noch die Öllagerstätten Da war es wieder. Das dumme "W"-Wort. > ausbeuten und den "Abfall" einfach wieder in die Kohlegruben > einlagern. Betonung liegt auf "einfach"... Nun, warum einlagern? *Wenn* sowas funktionieren würde, Terra preta oder einfach auf Halde & die Natur machen lassen.
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| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2021-05-07 00:24 -0700 |
| Message-ID | <dace2fc8-7ceb-4d30-902b-8b0f96dbcd87n@googlegroups.com> |
| In reply to | #499907 |
Dietz Proepper schrieb am Freitag, 7. Mai 2021 um 09:15:51 UTC+2: > spamf...@arcor.de (Marc Stibane) wrote: > > > Dietz Proepper <dietz-...@rotfl.franken.de> wrote: > > > > > Mein Traum wäre für den Moment ein Auto mit strombetriebenem > > > Vortrieb und einer Brennstoffzelle die Benzin verarbeitet und die > > > bösen Abgase als Feststoffe in einem einfach zu leerendem > > > Abfalleimer versenkt. > > > > Wie willst Du aus CO2 einen Feststoff machen? > Da gibt es Verfahren. Und der Teil mit CO2-Abfalleimer war der eher > scherzhafte. > > > > Wenn ich die (atomare) Zusammensetzung richtig im Hinterkopf habe > > > dann müsste man bei schwefelarmen Kraftstoffen (->eFuels) die Stoffe > > > durchaus zur Herstellung eines Terra preta-Verschnitts verwenden > > > können. > > > > https://de.wikipedia.org/wiki/Terra_preta > > | Mischung von Holz- und Pflanzenkohle > > > > D.h. unverbrannter Kohlenstoff. > > Wichtig ist nicht das "unverbrannt" sondern die Struktur. Das Zeug hält > viel Wasser, gibt dem Boden eine gute Struktur usw. usw. > > > Soll die Brennstoffzelle nur den > > Wasser- stoffanteil der Kohlenwasserstoffe (Benzin) oxidieren und den > > Kohlen- stoff als Feststoff abwerfen? > > Exakt. In einer Form und Qualität, dass ich daraus Terra preta machen > oder meinen Grill bedienen kann. Bei der Konstruktion bitte beachten, > dass die Abkohle in Form und Größe der Standard-Grillbrickets daher > kommt. Danke. Nixda. Du solarspiegelgrillst oder verwendest sonst ein klimaneutrales Verfahren. > > Wenn das funktionierte, könnte man wirklich noch die Öllagerstätten > > Da war es wieder. Das dumme "W"-Wort. > > > ausbeuten und den "Abfall" einfach wieder in die Kohlegruben > > einlagern. Betonung liegt auf "einfach"... > > Nun, warum einlagern? *Wenn* sowas funktionieren würde, Terra preta > oder einfach auf Halde & die Natur machen lassen. Es wurde gezeigt, wie sich ausgetrockneter russischer Torfboden bei Waldbränden verhält. Wie verhält sich da hinreichend trockene Terra Preta?
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| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2021-05-07 01:12 -0700 |
| Message-ID | <7a1ce157-504e-4b24-bfac-4d5706f9c0dfn@googlegroups.com> |
| In reply to | #499912 |
Dietz Proepper schrieb am Freitag, 7. Mai 2021 um 09:57:59 UTC+2: > Ulf Kutzner <Ulf.K...@web.de> wrote: > > > Dietz Proepper schrieb am Freitag, 7. Mai 2021 um 09:15:51 UTC+2: > > > Exakt. In einer Form und Qualität, dass ich daraus Terra preta > > > machen oder meinen Grill bedienen kann. Bei der Konstruktion bitte > > > beachten, dass die Abkohle in Form und Größe der > > > Standard-Grillbrickets daher kommt. Danke. > > > > Nixda. Du solarspiegelgrillst oder verwendest sonst ein klimaneutrales > > Verfahren. > Holzkohle aus Regenw, err, nachwachsenden Ressourcen? > > (Im obigen Fall wäre es ja klimaneutral ...) Wunderbar. Solange allerdings (das kann ich auch) nicht alle abgebauten Kohleflöze damit aufgerfüllt sind...
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| From | Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2021-05-02 21:41 +0200 |
| Message-ID | <20210502214132.646e7a43.dietz-usenet@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #499354 |
Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> wrote: > Dietz Proepper schrieb: > > Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> wrote: > > > >> Dr. Joachim Neudert schrieb: > >> > Ohne Elon Musk und Tesla würde unsere Autoindustrie uns nur > >> > erklären, warum das alles gar nicht geht. Und warum wir ihre > >> > Turbo Diesel kaufen sollen, die sind gut für uns und für die > >> > Umwelt. > >> > >> Wie lange gibts Tesla? Und wie lange bemüht sich die (unsere) > >> Autoindustrie ernsthaft um E-Autos? Wenn Tesla schuld dran wäre > >> das es E-Autos aus deutscher Produktion gibt, dann müßte es die > >> schon seit 10 Jahren geben. Ernsthaft gibts die aber erst seit 3? > >> Jahren. Es liegt also eher an deutsch (und ausländischer) > >> Gesetzgebung das die großen der Automobilindustrie auch E-Autos > >> produzieren. > > > > Ich hab' für meinen Kia PHEV effektiv EUR 25000 gelöhnt. Der > > Verbrenner mit gleicher Ausstattung hätte knapp darüber gepreist. > > Weil du für das E-Auto Zuschuß vom Staat bekommen hast? Ja auch das > ist ein Grund für die Investitionen der deutschen Autoindustrie ins > E-Auto. Ich dachte, es sei aus dem Kontext klar geworden, dass ich genau das ausdrücken wollte.
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| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2021-05-02 03:49 -0700 |
| Message-ID | <93298d05-ded7-4487-9bec-56f55b91ea17n@googlegroups.com> |
| In reply to | #499252 |
Jörg Tewes schrieb am Samstag, 1. Mai 2021 um 22:37:30 UTC+2: > Dr. Joachim Neudert schrieb: > > Bernd Ohm <inv...@invalid.invalid> wrote: > >> Am 01.05.2021 um 14:34 schrieb Dr. Joachim Neudert: > >> > >>> Ausser daß sein Modell 3 200 kg leichter als der VW ID3 ist, etwa 100 > >>> km/h schneller (260) und daß die Elektronik und das Betriebssystem > >>> funktionieren. > >> > >> Hier ist jenes Modell seit über zwei Jahren > >> mit mittlerweile über 40.000 km völlig problemlos > >> und störungsfrei im Einsatz. > >> Wir haben ihn im März 2019 im Hamburger Hafen > >> direkt am Kai übernommen. > >> > >> Fahrspaß pur! > >> > > > > Thumbs up! > > > > Ohne Elon Musk und Tesla würde unsere Autoindustrie uns nur erklären, > > warum das alles gar nicht geht. Und warum wir ihre Turbo Diesel kaufen > > sollen, die sind gut für uns und für die Umwelt. > > Wie lange gibts Tesla? Und wie lange bemüht sich die (unsere) > Autoindustrie ernsthaft um E-Autos? Wenn Tesla schuld dran wäre das es > E-Autos aus deutscher Produktion gibt Mal schauen. Die Fabrik in Grünheide soll nach Inbetriebnahme Wasser gleich kubikliterweise verbrauchen. "Wasser: Legt Tesla die Region trocken? Klar ist: Die Fabrik wird zunächst bis zu 1,45 Millionen Kubikliter Wasser pro Jahr verbrauchen." https://www.rbb24.de/studiofrankfurt/wirtschaft/tesla/2021/04/tesla-umwelt-trinkwasser-wald-verkehr-verschmutzung-umweltbilanz.html
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| From | Lars Gebauer <lgebauer@live.de> |
|---|---|
| Date | 2021-05-02 13:19 +0200 |
| Message-ID | <s6m1rh$dp9$1@dont-email.me> |
| In reply to | #499309 |
Am 02.05.2021 um 12:49 schrieb Ulf Kutzner:
> Jörg Tewes schrieb am Samstag, 1. Mai 2021 um 22:37:30 UTC+2:
>> Wie lange gibts Tesla? Und wie lange bemüht sich die (unsere)
>> Autoindustrie ernsthaft um E-Autos? Wenn Tesla schuld dran wäre das es
>> E-Autos aus deutscher Produktion gibt
>
> Mal schauen. Die Fabrik in Grünheide soll nach Inbetriebnahme Wasser
> gleich kubikliterweise verbrauchen.
Tatsächlich. Im Artikel steht wirklich:
| Klar ist: Die Fabrik wird zunächst bis zu 1,45 Millionen Kubikliter
| Wasser pro Jahr verbrauchen.
Lohnt sich das Weiterlesen noch?
> "Wasser: Legt Tesla die Region trocken?
Umgekehrt: Ist Tesla wirklich so dumm, das neue Werk in eine Gegend zu
bauen, wo über kurz oder lang mit dem Trockenlaufen zu rechnen ist?
--
"Ich habe im letzten Jahr angefangen, solidarisch mit dem Finger auf
andere Leute zu zeigen. (...) Besonders freue ich mich, wenn ich
jemanden ohne Maske erwische."
--Martin Brambach
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| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2021-05-02 13:29 +0200 |
| Message-ID | <if7gokFlmocU6@mid.individual.net> |
| In reply to | #499315 |
Lars Gebauer <lgebauer@live.de> writes: > Am 02.05.2021 um 12:49 schrieb Ulf Kutzner: >> Jörg Tewes schrieb am Samstag, 1. Mai 2021 um 22:37:30 UTC+2: >>> Wie lange gibts Tesla? Und wie lange bemüht sich die (unsere) >>> Autoindustrie ernsthaft um E-Autos? Wenn Tesla schuld dran wäre das es >>> E-Autos aus deutscher Produktion gibt >> >> Mal schauen. Die Fabrik in Grünheide soll nach Inbetriebnahme Wasser >> gleich kubikliterweise verbrauchen. > > Tatsächlich. Im Artikel steht wirklich: > > | Klar ist: Die Fabrik wird zunächst bis zu 1,45 Millionen Kubikliter > | Wasser pro Jahr verbrauchen. > > Lohnt sich das Weiterlesen noch? Das ist ÖR Qualitätjournalismus: "Ein Faktencheck von Philip Barnstorf" Soviel zum Thema Faktenchecker der ARD.
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| From | Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2021-05-02 11:31 +0000 |
| Message-ID | <s6m2hk$u6v$1@solani.org> |
| In reply to | #499315 |
Lars Gebauer <lgebauer@live.de> wrote: > Am 02.05.2021 um 12:49 schrieb Ulf Kutzner: >> Jörg Tewes schrieb am Samstag, 1. Mai 2021 um 22:37:30 UTC+2: >>> Wie lange gibts Tesla? Und wie lange bemüht sich die (unsere) >>> Autoindustrie ernsthaft um E-Autos? Wenn Tesla schuld dran wäre das es >>> E-Autos aus deutscher Produktion gibt >> >> Mal schauen. Die Fabrik in Grünheide soll nach Inbetriebnahme Wasser >> gleich kubikliterweise verbrauchen. > > Tatsächlich. Im Artikel steht wirklich: > > | Klar ist: Die Fabrik wird zunächst bis zu 1,45 Millionen Kubikliter > | Wasser pro Jahr verbrauchen. > > Lohnt sich das Weiterlesen noch? Liter hoch drei. Also Dezimeter hoch neun. Wieviele Kilowatt pro Stunde sind das? -- please forgive my iPhone typos
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-05-02 13:33 +0200 |
| Message-ID | <s6m2le$u7b$1@solani.org> |
| In reply to | #499322 |
Am 02.05.21 um 13:31 schrieb Dr. Joachim Neudert: >> | Klar ist: Die Fabrik wird zunächst bis zu 1,45 Millionen Kubikliter >> | Wasser pro Jahr verbrauchen. >> Lohnt sich das Weiterlesen noch? > Liter hoch drei. Also Dezimeter hoch neun. > Wieviele Kilowatt pro Stunde sind das? 2 Saarländer.... -- cu://Matthias.Eißing.de
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| From | Lars Gebauer <lgebauer@live.de> |
|---|---|
| Date | 2021-05-02 14:32 +0200 |
| Message-ID | <s6m648$92u$1@dont-email.me> |
| In reply to | #499322 |
Am 02.05.2021 um 14:12 schrieb Michael Bode:
> Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> writes:
>> Lars Gebauer <lgebauer@live.de> wrote:
>>> Tatsächlich. Im Artikel steht wirklich:
>>>
>>> | Klar ist: Die Fabrik wird zunächst bis zu 1,45 Millionen Kubikliter
>>> | Wasser pro Jahr verbrauchen.
>>>
>>> Lohnt sich das Weiterlesen noch?
>>
>> Liter hoch drei. Also Dezimeter hoch neun.
>> Wieviele Kilowatt pro Stunde sind das?
>
> Das ist exotisches Wasser.
Vielleicht ist es Granderwasser.
> Das lässt sich in der Super-ARD-Theorie beschreiben.
Yup. Für Granderwasser gelten ja alle möglichen Dinge, die man bei
keinem anderen Wasser findet.
--
"Ich habe im letzten Jahr angefangen, solidarisch mit dem Finger auf
andere Leute zu zeigen. (...) Besonders freue ich mich, wenn ich
jemanden ohne Maske erwische."
--Martin Brambach
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| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2021-05-02 13:05 -0700 |
| Message-ID | <37ec5c61-5d69-432a-94e3-53db3215d95fn@googlegroups.com> |
| In reply to | #499315 |
Dietz Proepper schrieb am Sonntag, 2. Mai 2021 um 21:48:46 UTC+2: > Lars Gebauer <lgeb...@live.de> wrote: > > Am 02.05.2021 um 12:49 schrieb Ulf Kutzner: > > > "Wasser: Legt Tesla die Region trocken? > > > > Umgekehrt: Ist Tesla wirklich so dumm, das neue Werk in eine Gegend > > zu bauen, wo über kurz oder lang mit dem Trockenlaufen zu rechnen ist? > > Denkst du wirklich, dass Herr Musk sich um solche Details kümmert? Zumindest sein Projektleiter, der sich die Menge vom örtlichen Wasserversorger zusagen ließ. Über einen weiteren Grundwasserbrunnen wird laut nachgedacht. > Immerhin gibt es dort ja Bäume ... Abzüglich derer, die man hat fällen lassen. Industriegebiet in Wasserschutzgebiet klingt ohnehin nach Brandenburger Spezialität. Und wie trockengefallener Kiefernwald aussieht, kann man etwa im Lennebergwald nachvollziehen. Was womöglich genau daran scheitert, sind arbeitsplatznahe Arbeitersiedlungen. Außerdem sagt EL, sein Laden gehöre zu den ökologischen Gutfirmen, da könne man ihm doch unmöglich die Einhaltung allgemeiner Regeln auferlegen, das sei mindestens unerträglich und auch noch grob unfair. Hoffentlich wird die Produktion von Fahrzeugen mit funktionierender Bremse beabsichtigt; zumindest bei der Chinaversion sollen die Ergebnisse teils abweichend ausgesehen haben: https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/tesla-autpilot-gefaehrlich-unfall-101.html
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| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2021-05-02 22:56 -0700 |
| Message-ID | <3187124e-dae1-4b87-a0ae-b2fb04cb9e49n@googlegroups.com> |
| In reply to | #499370 |
Dietz Proepper schrieb am Montag, 3. Mai 2021 um 00:05:45 UTC+2: > > Außerdem sagt EL, EM ist das richtige Akronym. >> sein Laden gehöre zu den ökologischen Gutfirmen, da > > könne man ihm doch unmöglich die Einhaltung allgemeiner Regeln > > auferlegen, das sei mindestens unerträglich und auch noch grob unfair. > Der Spinner. Der meint das ernst, und man sollte ihm dankbar sein, daß er das rechtzeitig vor Beginn des Umgenehmigungsverfahrens einer noch gar nicht abschließend genehmigten Anlage dargelegt hat.
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| From | Martin Ebert <mx300@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2021-05-07 02:54 +0200 |
| Message-ID | <s7234a$dro$1@dont-email.me> |
| In reply to | #499315 |
Am 02.05.21 um 13:19 schrieb Lars Gebauer: > Umgekehrt: Ist Tesla wirklich so dumm, das neue Werk in eine Gegend > zu bauen, wo über kurz oder lang mit dem Trockenlaufen zu rechnen > ist? Ursprünglich schon - wegen Grenznähe zu BRB verfolge ich regionale Themen. Musk kam mit amerikanischen Vorschlägen daher. Als erstes begriff er, dass er die Batteriefabrik so schnell nicht bekommt - die fiel aus der Planung (war anfangs schon mal drin). Der Wasserverbandsvorsitzende äußerte sich so, dass das eigene Verbandsgebiet nicht reiche, aber das wäre lösbar. Aktuell hat man Musk offenbar erklärt, dass man Wasser im Umlaufverfahren nutzen kann. Das sorgte ganz aktuell dafür, dass er nun mit der Begründung Batteriefabrik von sich aus das laufende Genehmigungsverfahren komplett ab- brach und neu beantragen will. Also Mumm hat der Kerl schon: Die (nicht ganz kleine) Hütte steht wegen "vorzeitiger Maßnahmebeginn" schon und der zieht erstmal seinen Antrag zurück. Wenn das schief geht, reißt er alles wieder ab und pflanzt da wieder Kiefern hin. BTW erzählte in diesem Thread doch jemand, dass BMW keine E-Autos mehr produzieren wolle? Was ist mit dem iX oder wie der heißt, wenn es im Herbst losgeht? Die BMW-Batterie- fabrik bei Leipzig wurde übrigens dieser Tage eröffnet. Das zu dem Thema "keine Batteriefabriken deutscher Her- steller" ... Mt
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| From | Peter McD <peter.posts@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2021-05-02 13:47 +0200 |
| Message-ID | <if7hpsFo2otU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #499309 |
Am 02.05.21 um 12:49 schrieb Ulf Kutzner: > ... > Mal schauen. Die Fabrik in Grünheide soll nach Inbetriebnahme Wasser > gleich kubikliterweise verbrauchen. > > "Wasser: Legt Tesla die Region trocken? > Klar ist: Die Fabrik wird zunächst bis zu 1,45 Millionen Kubikliter Wasser pro Jahr > verbrauchen." > https://www.rbb24.de/studiofrankfurt/wirtschaft/tesla/2021/04/tesla-umwelt-trinkwasser-wald-verkehr-verschmutzung-umweltbilanz.html Kubikliter, was ist das für eine Maßeinheit? Ich kenne Liter oder Kubikmeter = 1000 Liter. Vermutlich meinen die 1,45 Mio m³ (Kubikmeter Wasser). Der tägliche Pro-Kopf-Verbrauch von Trinkwasser betrug hierzulande im Jahr 2019* rund 125 Liter Wasser(*), also 8 Personen 1 m³ Wasser. Nehmen wir an 1.450.000 m³ Wasser / 8 = den Verbrauch von 181.250 Personen. Das passt nicht zu den 30.000 Personen im Text Ist das viel Wasser für eine Firma mit einem solchen Produkt und muss es Trinkwasser sein? (*) <https://de.statista.com/statistik/daten/studie/12353/umfrage/wasserverbrauch-pro-einwohner-und-tag-seit-1990/> Peter
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| From | Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2021-05-02 11:55 +0000 |
| Message-ID | <s6m3us$v3k$1@solani.org> |
| In reply to | #499330 |
Peter McD <peter.posts@gmx.net> wrote: > Am 02.05.21 um 12:49 schrieb Ulf Kutzner: >> ... >> Mal schauen. Die Fabrik in Grünheide soll nach Inbetriebnahme Wasser >> gleich kubikliterweise verbrauchen. >> >> "Wasser: Legt Tesla die Region trocken? >> Klar ist: Die Fabrik wird zunächst bis zu 1,45 Millionen Kubikliter Wasser pro Jahr >> verbrauchen." >> https://www.rbb24.de/studiofrankfurt/wirtschaft/tesla/2021/04/tesla-umwelt-trinkwasser-wald-verkehr-verschmutzung-umweltbilanz.html > > Kubikliter, was ist das für eine Maßeinheit? > > Ich kenne Liter oder Kubikmeter = 1000 Liter. > Vermutlich meinen die 1,45 Mio m³ (Kubikmeter Wasser). Jupp. Denn mit 1,45 Millionen Liter also 1450 Kubikmeter Wasser für ein Jahr kommt so eine Fabrik nicht weit. 4 Kubikmeter am Tag. Findet jemand noch meinen Thread "Journalisten und Mathematik"? Da können wir das gut reinsetzen. Ich weiß nicht ob der Thread wörtlich so hieß, sinngemäß hieß er aber so. Tolles Beispiel dafür mal wieder. -- please forgive my iPhone typos
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| From | Lars Gebauer <lgebauer@live.de> |
|---|---|
| Date | 2021-05-02 14:12 +0200 |
| Message-ID | <s6m4vi$2oi$1@dont-email.me> |
| In reply to | #499331 |
Am 02.05.2021 um 13:55 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Peter McD <peter.posts@gmx.net> wrote:
>> Am 02.05.21 um 12:49 schrieb Ulf Kutzner:
>>> Klar ist: Die Fabrik wird zunächst bis zu 1,45 Millionen Kubikliter Wasser pro Jahr
>>> verbrauchen."
>>> https://www.rbb24.de/studiofrankfurt/wirtschaft/tesla/2021/04/tesla-umwelt-trinkwasser-wald-verkehr-verschmutzung-umweltbilanz.html
>>
>> Kubikliter, was ist das für eine Maßeinheit?
>>
>> Ich kenne Liter oder Kubikmeter = 1000 Liter.
>> Vermutlich meinen die 1,45 Mio m³ (Kubikmeter Wasser).
>
> Jupp.
> Denn mit 1,45 Millionen Liter also 1450 Kubikmeter Wasser für ein Jahr
> kommt so eine Fabrik nicht weit. 4 Kubikmeter am Tag.
Das reicht noch nicht mal für die WC-Spülung der Chef-Etage.
--
"Ich habe im letzten Jahr angefangen, solidarisch mit dem Finger auf
andere Leute zu zeigen. (...) Besonders freue ich mich, wenn ich
jemanden ohne Maske erwische."
--Martin Brambach
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| From | Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2021-05-02 14:07 +0000 |
| Message-ID | <s6mbnd$4mu$1@solani.org> |
| In reply to | #499331 |
Michael Bode <m.g.bode@web.de> wrote: > Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> writes: > >> Peter McD <peter.posts@gmx.net> wrote: >>> Am 02.05.21 um 12:49 schrieb Ulf Kutzner: >>>> ... >>>> Mal schauen. Die Fabrik in Grünheide soll nach Inbetriebnahme Wasser >>>> gleich kubikliterweise verbrauchen. >>>> >>>> "Wasser: Legt Tesla die Region trocken? >>>> Klar ist: Die Fabrik wird zunächst bis zu 1,45 Millionen Kubikliter Wasser pro Jahr >>>> verbrauchen." >>>> https://www.rbb24.de/studiofrankfurt/wirtschaft/tesla/2021/04/tesla-umwelt-trinkwasser-wald-verkehr-verschmutzung-umweltbilanz.html >>> >>> Kubikliter, was ist das für eine Maßeinheit? >>> >>> Ich kenne Liter oder Kubikmeter = 1000 Liter. >>> Vermutlich meinen die 1,45 Mio m³ (Kubikmeter Wasser). >> >> Jupp. >> Denn mit 1,45 Millionen Liter also 1450 Kubikmeter Wasser für ein Jahr >> kommt so eine Fabrik nicht weit. 4 Kubikmeter am Tag. >> >> Findet jemand noch meinen Thread "Journalisten und Mathematik"? Da können >> wir das gut reinsetzen. >> >> Ich weiß nicht ob der Thread wörtlich so hieß, sinngemäß hieß er aber so. >> Tolles Beispiel dafür mal wieder. > > Vielleicht sollte man einen neuen aufmachen: "'Journalisten', die von der > Waldorfschule geflogen sind". > Singen und Klatschen hat nicht geklappt? -- please forgive my iPhone typos
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| From | Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) |
|---|---|
| Date | 2021-05-03 07:09 +0000 |
| Message-ID | <1t608fa11ei361cn3e8%sfroehli@Froehlich.Priv.at> |
| In reply to | #499331 |
On Mon, 03 May 2021 00:19:13 Dietz Proepper wrote: > Ich erinnere mich z.B an ein Schreiben eines gewissen > Ärzteverbands. Zwei Seiten. Stilistisch, naja, für Sekundarstufe > I auf jeden Fall eine angemessene Leistung. Und deutlich mehr als > ein Grammatik- und Rechtschreibfehler. Ich habe das von einer > Expertin für die Bewertung von Sprachniveau und -qualität > gegenchecken lassen (>5a Erfahrung in Sprachprüfungen für Deutsch > nach verschiedenen Standards.) Sie meinte, für C2-Niveau fast > schon ein wenig dünn. Ok, she's a harsh mistress ;-). Gedächtnisfehler? C2 wäre das höchste der Gefühle, da sind auch Muttersprachler gerne einmal "ein wenig dünn". Mit "deutlich mehr als einem" Grammatik- u/o Rechtschreibfehler würde ich meinen, Du wolltest B2 schreiben. Servus, Stefan -- http://kontaktinser.at/ - die kostenlose Kontaktboerse fuer Oesterreich Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike Selten und schön - Stefan: kauen, welch apartes Begehren! (Sloganizer)
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| From | Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2021-05-03 09:13 +0200 |
| Message-ID | <20210503091301.08d6222f.dietz-usenet@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #499398 |
Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) wrote: > On Mon, 03 May 2021 00:19:13 Dietz Proepper wrote: > > Ich erinnere mich z.B an ein Schreiben eines gewissen > > Ärzteverbands. Zwei Seiten. Stilistisch, naja, für Sekundarstufe > > I auf jeden Fall eine angemessene Leistung. Und deutlich mehr als > > ein Grammatik- und Rechtschreibfehler. Ich habe das von einer > > Expertin für die Bewertung von Sprachniveau und -qualität > > gegenchecken lassen (>5a Erfahrung in Sprachprüfungen für Deutsch > > nach verschiedenen Standards.) Sie meinte, für C2-Niveau fast > > schon ein wenig dünn. Ok, she's a harsh mistress ;-). > > Gedächtnisfehler? Nein. > C2 wäre das höchste der Gefühle, da sind auch > Muttersprachler gerne einmal "ein wenig dünn". C2 bedeutet "wie ein Muttersprachler". Zumindest in der Theorie. > Mit "deutlich mehr > als einem" Grammatik- u/o Rechtschreibfehler würde ich meinen, Du > wolltest B2 schreiben. Nein, das steht schon ganz absichtlich da. Kleinere Schwächen sind auch bei C2 zulässig und die Ansage war ja, dass es dafür fast schon ein bisschen dünn sei.
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| From | Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) |
|---|---|
| Date | 2021-05-03 08:27 +0000 |
| Message-ID | <1t608fb33fi594en3e8%sfroehli@Froehlich.Priv.at> |
| In reply to | #499400 |
On Mon, 03 May 2021 09:13:01 Dietz Proepper wrote: > Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) wrote: > > On Mon, 03 May 2021 00:19:13 Dietz Proepper wrote: > > > Stilistisch, naja, für Sekundarstufe I auf jeden Fall eine > > > angemessene Leistung. Und deutlich mehr als ein Grammatik- und > > > Rechtschreibfehler. Ich habe das von einer Expertin für die > > > Bewertung von Sprachniveau und -qualität gegenchecken lassen > > > (>5a Erfahrung in Sprachprüfungen für Deutsch nach > > > verschiedenen Standards.) Sie meinte, für C2-Niveau fast schon > > > ein wenig dünn. Ok, she's a harsh mistress ;-). > > Gedächtnisfehler? > Nein. > > C2 wäre das höchste der Gefühle, da sind auch > > Muttersprachler gerne einmal "ein wenig dünn". > C2 bedeutet "wie ein Muttersprachler". Zumindest in der Theorie. Eben. Ich habe da zufällig eine Germanistin mit DaF/DaZ- und ein paar sonstigen Zusatzausbildungen zur Hand, und mit der diskutiere ich auch immer wieder einmal über Sprachniveaus. C2, meint die, sei auch für Muttersprachler keineswegs selbstverständlich. Und das: > > Mit "deutlich mehr als einem" Grammatik- u/o Rechtschreibfehler > > würde ich meinen, Du wolltest B2 schreiben. > Nein, das steht schon ganz absichtlich da. Kleinere Schwächen sind > auch bei C2 zulässig und die Ansage war ja, dass es dafür fast > schon ein bisschen dünn sei. ...wäre dann nicht "schon ein bisschen dünn", sondern ginge eigentlich gar nicht. Servus, Stefan -- http://kontaktinser.at/ - die kostenlose Kontaktboerse fuer Oesterreich Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike Für die einsamen Tage - Stefan: streben, welch schmieriges Begehren! (Sloganizer)
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