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Groups > ger.ct > #468090 > unrolled thread

Re: Body in white

Started byMichael Bode <m.g.bode@web.de>
First post2020-10-08 07:50 +0200
Last post2020-10-09 18:43 +0200
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  Re: Body in white Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2020-10-08 07:50 +0200
    Re: Body in white "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-08 07:55 +0200
      Re: Body in white Sebastian Wolf <invalid@invalid.com> - 2020-10-08 08:49 +0200
      Re: Body in white "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-08 09:11 +0200
      Re: Body in white Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-10-08 12:40 +0200
      Re: Body in white Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-08 12:46 +0200
        Re: Body in white Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-10-08 13:19 +0200
          Re: Body in white Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-08 14:13 +0200
            Re: Body in white Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-10-08 14:34 +0200
              Re: Body in white Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2020-10-08 05:39 -0700
              Re: Body in white Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-08 20:14 +0200
          Re: Body in white Sebastian Wolf <invalid@invalid.com> - 2020-10-08 14:26 +0200
      Re: Body in white Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2020-10-09 00:43 +0200
        Re: Body in white Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2020-10-09 01:18 +0200
        Re: Body in white Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2020-10-09 07:51 +0200
          Re: Body in white "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-09 09:12 +0200
            Re: Body in white Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2020-10-09 09:22 +0200
            Re: Body in white Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2020-10-09 18:40 +0200
              Re: Body in white Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-10-09 16:49 +0000
                Re: Body in white Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-09 09:54 -0700
                Re: Body in white Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2020-10-09 19:45 +0200
              Re: Body in white Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-09 09:52 -0700
              Re: Body in white Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2020-10-09 20:26 +0200
          Re: Body in white Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2020-10-09 15:42 +0200
            Re: Body in white Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-09 07:25 -0700
            Re: Body in white Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2020-10-09 19:26 +0200
        Re: Body in white Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2020-10-09 09:33 +0200
          Re: Body in white "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-09 09:45 +0200
            Re: Body in white Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2020-10-09 10:10 +0200
              Re: Body in white Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2020-10-09 01:32 -0700
                Re: Body in white Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2020-10-09 10:50 +0200
                Re: Body in white Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2020-10-09 13:36 +0200
            Re: Body in white Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-09 02:08 -0700
            Re: Body in white Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2020-10-09 15:24 +0200
              Re: Body in white Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-10-09 13:41 +0000
                Re: Body in white Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2020-10-09 16:21 +0200
                Re: Body in white Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2020-10-09 17:31 +0200
            Re: Body in white Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2020-10-09 15:49 +0200
              Re: Body in white Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-09 07:26 -0700
                Re: Body in white Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2020-10-09 17:32 +0200
                  Re: Body in white Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-09 09:16 -0700
          Re: Body in white Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2020-10-09 15:40 +0200
            Re: Body in white Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-09 07:20 -0700
      Re: Body in white Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2020-10-08 23:44 -0700
        Re: Body in white Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-09 09:08 +0200
          Re: Body in white Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2020-10-09 00:18 -0700
          Re: Body in white Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-09 00:32 -0700
      Re: Body in white Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2020-10-09 09:31 +0200
      Re: Body in white Gerhard Hoffmann <dk4xp@arcor.de> - 2020-10-09 10:45 +0200
        Re: Body in white "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-10-09 10:49 +0200
        Re: Body in white Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-09 02:11 -0700
        Re: Body in white Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2020-10-09 18:43 +0200

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#468424

FromUlf.Kutzner@web.de
Date2020-10-09 09:16 -0700
Message-ID<228caa39-665e-499c-b32d-942d40e7df84o@googlegroups.com>
In reply to#468418
Am Freitag, 9. Oktober 2020 17:33:01 UTC+2 schrieb Bernd Ullrich:

> >>> Ich habe erst kürzlich erfahren (hier? oder wo war das?) das
> >>> deutsche Ingenieure richtig stolz sind, weil sie bei und unter Musk
> >>> zeigen können was sie können und was sie schaffen können ...
> >>
> >> Ja, sowas deutet sich seit längerem an. Und man hört, dass die
> >> Headhunter schon fleißig abwerben würden.
> >>
> >> Aus dem süddeutschen Raum ist der Blick vielleicht ein wenig
> >> verstellt: Dort um die Ecke sind mehrere große Werke, so die
> >> RollsRoyce-Motorenfertigung, die LKWs mit dem Stern, jede Menge
> >> Zulieferer. Alle am Berliner Ring.
> >>
> >> Und 100km weiter (A14, Leipzig) sind riesige Werke von BMW
> >> und Porsche.
> .............................
> > Von dort abwerben? Vielleicht findet man Opelaner.
> 
> Nein, Polen.

Das schließt sich durchaus nicht aus.

Die Rede ist, ich darf erinnern, von
Fach- und Führungskräften.

Sollten Hilfsarbeiter gebraucht werden,
holt man die ohne Headhunter.

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#468395

FromMartin Ebert <mx300@gmx.net>
Date2020-10-09 15:40 +0200
Message-ID<rlpp7s$jhn$1@dont-email.me>
In reply to#468341
Am 09.10.20 um 09:33 schrieb Dietz Proepper:
> Martin Ebert wrote:

>> So ganz doof ist der Herr Musk aber nicht: Der baut seine
>> neue Fabrik ja nicht ohne jeden Hintergedanken in Deutschland.

> Was macht Meister Musk eigentlich, wenn die Genehmigungen nicht wie
> erwartet eintrudeln?

Nachbessern.

> Und wer behauptet, dass man in .de nicht auch pfuschen kann? Wie weit
> liegt BER von der neuen Fabrik entfernt?

Luftlinie so 15km. Und Polen ca. 45km.

> Und wenn er erst erfährt, dass es hierzulande "Arbeitnehmerrechte" gibt.

Das weiß er schon.

Mt

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#468403

FromUlf.Kutzner@web.de
Date2020-10-09 07:20 -0700
Message-ID<f75b4834-667b-46d5-bcb3-30c166ef66d2o@googlegroups.com>
In reply to#468395
Am Freitag, 9. Oktober 2020 15:40:14 UTC+2 schrieb Leerstelle:
> Am 09.10.20 um 09:33 schrieb Dietz Proepper:
 
> >> So ganz doof ist der Herr Musk aber nicht: Der baut seine
> >> neue Fabrik ja nicht ohne jeden Hintergedanken in Deutschland.
> 
> > Was macht Meister Musk eigentlich, wenn die Genehmigungen nicht wie
> > erwartet eintrudeln?
> 
> Nachbessern.
> 
> > Und wer behauptet, dass man in .de nicht auch pfuschen kann? Wie weit
> > liegt BER von der neuen Fabrik entfernt?
> 
> Luftlinie so 15km.

Bei BER wurde ja die Bauordnung nachgebessert, weil
man sonst als Ersatz für alte eben neue Genehmigungen
nach aktueller Rechtslage benötigt hätte.

Was die Politik nicht alles hinbekommt, wenn ein
Großinvestor seine Beziehungen spielen läßt...

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#468319

FromLothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de>
Date2020-10-08 23:44 -0700
Message-ID<cb2377fc-97b5-495d-9383-55a27a4643fao@googlegroups.com>
In reply to#468091
Michael Bode tat kund:

> Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> writes:
> 
> > Michael Bode <m.g.bode@web.de> wrote:
> >
> >> Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> writes:
> >> 
> >> 
> >> > Dächer werden heutzutage an die Karosse geklebt.  
> >> 
> >> Nein, gelötet.
> >
> > Bei Tesla? Offenbar aufgelegt.
> 
> Es wird vermutet, dass es der Lack halten soll.

Billigproduktion. Bei meinem ersten Auto
hat das wenigstens noch der Rost gemacht.

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#468327

FromGerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de>
Date2020-10-09 09:08 +0200
Message-ID<rlp29a$du4$1@news.bawue.net>
In reply to#468319
On 10/9/20 8:44 AM, Lothar Frings wrote:
> Michael Bode tat kund:
> 
>> Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> writes:
>>
>>> Michael Bode <m.g.bode@web.de> wrote:
>>>
>>>> Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> writes:
>>>>
>>>>
>>>>> Dächer werden heutzutage an die Karosse geklebt.
>>>>
>>>> Nein, gelötet.
>>>
>>> Bei Tesla? Offenbar aufgelegt.
>>
>> Es wird vermutet, dass es der Lack halten soll.
> 
> Billigproduktion. Bei meinem ersten Auto
> hat das wenigstens noch der Rost gemacht.

Kam der ab Werk mit Rost oder wie hielt das bis der Rost sich dort 
festgesetzt hatte?

  Gerrit

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#468331

FromLothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de>
Date2020-10-09 00:18 -0700
Message-ID<28eb24d2-b5d8-455f-8876-7f31a0631d6ao@googlegroups.com>
In reply to#468327
Gerrit Heitsch´tat kund:

> On 10/9/20 8:44 AM, Lothar Frings wrote:
> > Michael Bode tat kund:
> > 
> >> Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> writes:
> >>
> >>> Michael Bode <m.g.bode@web.de> wrote:
> >>>
> >>>> Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> writes:
> >>>>
> >>>>
> >>>>> Dächer werden heutzutage an die Karosse geklebt.
> >>>>
> >>>> Nein, gelötet.
> >>>
> >>> Bei Tesla? Offenbar aufgelegt.
> >>
> >> Es wird vermutet, dass es der Lack halten soll.
> > 
> > Billigproduktion. Bei meinem ersten Auto
> > hat das wenigstens noch der Rost gemacht.
> 
> Kam der ab Werk mit Rost oder wie hielt das bis der Rost sich dort 
> festgesetzt hatte?

Schwer zu unterscheiden. Fiat 126.

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#468340

FromUlf.Kutzner@web.de
Date2020-10-09 00:32 -0700
Message-ID<e2886f21-7194-4b8b-8ce8-742c70f68eaeo@googlegroups.com>
In reply to#468327
Am Freitag, 9. Oktober 2020 09:08:27 UTC+2 schrieb Gerrit Heitsch:
> On 10/9/20 8:44 AM, Lothar Frings wrote:
> > Michael Bode tat kund:

> >>>>> Dächer werden heutzutage an die Karosse geklebt.
> >>>>
> >>>> Nein, gelötet.
> >>>
> >>> Bei Tesla? Offenbar aufgelegt.
> >>
> >> Es wird vermutet, dass es der Lack halten soll.
> > 
> > Billigproduktion. Bei meinem ersten Auto
> > hat das wenigstens noch der Rost gemacht.
> 
> Kam der ab Werk mit Rost oder wie hielt das bis der Rost sich dort 
> festgesetzt hatte?

Beispielsweise: Alfasud. Rostet schon auf dem Weg zum Händler.

Bis dahin wurde er ja auch wenig gefahren.
Schätze, daß man Exemplare, die schon auf
dem Transporter auseinandergefallen waren,
weigerte.

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#468339

FromDietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de>
Date2020-10-09 09:31 +0200
Message-ID<20201009093113.15d62812.dietz-usenet@rotfl.franken.de>
In reply to#468091
Michael Bode <m.g.bode@web.de> wrote:

> Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> writes:
> 
> > Michael Bode <m.g.bode@web.de> wrote:
> >  
> >> Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> writes:
> >> 
> >>   
> >> > Dächer werden heutzutage an die Karosse geklebt.    
> >> 
> >> Nein, gelötet.  
> >
> > Bei Tesla? Offenbar aufgelegt.  
> 
> Es wird vermutet, dass es der Lack halten soll.

Ach so. Sie haben einfach die Dosen verwechselt. Statt Lack Kleber
verwendet oder so ...

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#468360

FromGerhard Hoffmann <dk4xp@arcor.de>
Date2020-10-09 10:45 +0200
Message-ID<rlp7uq$ur6$1@solani.org>
In reply to#468091
Am 08.10.20 um 07:55 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Am 08.10.20 um 07:50 schrieb Michael Bode:

>>
>> Aber bei Tesla kann man Probleme einfach durch ein OTA Update beheben,
>> wo ein BMW in die Werkstatt muss.
>>

Oder sie können einem mal eben 100 Km mehr Reichweite geben,
wie vor 2 Jahren bei dem Sturm in Florida.
Vermutlich können die auch 100 Km weniger einstellen.
Fragt sich, wem das Auto dann eigentlich gehört.


> Als ob von deutschen Fahrzeugen noch nie ein Schiebedach weggeflogen
> ist, oder Cabrio-Verdec, oder Auspuff...

Oh, ich bin in schon mal über ein Porsche-Dach gefahren, auf der
A81 Richtung Böblingen. GsD hat es mein Vordermann hinreichend
geplättet, so dass es bei mir keinen Schaden verursacht hat.

Schockierend genug, dass man das während der Fahrt überhaupt
zumachen kann, und noch schlimmer, dass jemand auf der Autobahn
wegen ein paar harmlosen Regentropfen überhaupt auf die Idee kommt,
das _dort_ zu versuchen.

Gruß, Gerhard

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#468362

From"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
Date2020-10-09 10:49 +0200
Message-ID<rlp873$v44$1@solani.org>
In reply to#468360
Am 09.10.20 um 10:45 schrieb Gerhard Hoffmann:
> Am 08.10.20 um 07:55 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>> Am 08.10.20 um 07:50 schrieb Michael Bode:
> 
>>>
>>> Aber bei Tesla kann man Probleme einfach durch ein OTA Update beheben,
>>> wo ein BMW in die Werkstatt muss.
>>>
> 
> Oder sie können einem mal eben 100 Km mehr Reichweite geben,
> wie vor 2 Jahren bei dem Sturm in Florida.
> Vermutlich können die auch 100 Km weniger einstellen.
> Fragt sich, wem das Auto dann eigentlich gehört.
> 
> 
>> Als ob von deutschen Fahrzeugen noch nie ein Schiebedach weggeflogen
>> ist, oder Cabrio-Verdec, oder Auspuff...
> 
> Oh, ich bin in schon mal über ein Porsche-Dach gefahren, 

ebent, sag ich doch. Danke!

auf der
> A81 Richtung Böblingen. GsD hat es mein Vordermann hinreichend
> geplättet, so dass es bei mir keinen Schaden verursacht hat.>
> Schockierend genug, dass man das während der Fahrt überhaupt
> zumachen kann, und noch schlimmer, dass jemand auf der Autobahn
> wegen ein paar harmlosen Regentropfen überhaupt auf die Idee kommt,
> das _dort_ zu versuchen.
> 
> Gruß, Gerhard
> 
> 

Andererseits kann man so ein Verdeck in der Art eines Bremsfallschirmes
nutzen, wenn man es unter der Fahrt zu schließen versucht..

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#468367

FromUlf.Kutzner@web.de
Date2020-10-09 02:11 -0700
Message-ID<1802d0a8-2e24-4d21-a5f6-4e1c5a4d4a40o@googlegroups.com>
In reply to#468360
Am Freitag, 9. Oktober 2020 10:45:16 UTC+2 schrieb Gerhard Hoffmann:
> Am 08.10.20 um 07:55 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> > Am 08.10.20 um 07:50 schrieb Michael Bode:
> 
> >>
> >> Aber bei Tesla kann man Probleme einfach durch ein OTA Update beheben,
> >> wo ein BMW in die Werkstatt muss.
> >>
> 
> Oder sie können einem mal eben 100 Km mehr Reichweite geben,
> wie vor 2 Jahren bei dem Sturm in Florida.
> Vermutlich können die auch 100 Km weniger einstellen.
> Fragt sich, wem das Auto dann eigentlich gehört.
> 
> 
> > Als ob von deutschen Fahrzeugen noch nie ein Schiebedach weggeflogen
> > ist, oder Cabrio-Verdec, oder Auspuff...
> 
> Oh, ich bin in schon mal über ein Porsche-Dach gefahren, auf der
> A81 Richtung Böblingen. GsD hat es mein Vordermann hinreichend
> geplättet, so dass es bei mir keinen Schaden verursacht hat.
> 
> Schockierend genug, dass man das während der Fahrt überhaupt
> zumachen kann, und noch schlimmer, dass jemand auf der Autobahn
> wegen ein paar harmlosen Regentropfen überhaupt auf die Idee kommt,
> das _dort_ zu versuchen.

Und das Auto motzt bei dreistelliger Fahrgeschwindigkeit
nicht, also ich meine, bevor das Dach dann weg ist?

Gruß, ULF

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#468435

FromMichael Bode <m.g.bode@web.de>
Date2020-10-09 18:43 +0200
Message-ID<hubi8tFr0vU3@mid.individual.net>
In reply to#468360
Gerhard Hoffmann <dk4xp@arcor.de> writes:

> Am 08.10.20 um 07:55 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>> Am 08.10.20 um 07:50 schrieb Michael Bode:
>
>>>
>>> Aber bei Tesla kann man Probleme einfach durch ein OTA Update beheben,
>>> wo ein BMW in die Werkstatt muss.
>>>
>
> Oder sie können einem mal eben 100 Km mehr Reichweite geben,
> wie vor 2 Jahren bei dem Sturm in Florida.
> Vermutlich können die auch 100 Km weniger einstellen.
> Fragt sich, wem das Auto dann eigentlich gehört.
>
>
>> Als ob von deutschen Fahrzeugen noch nie ein Schiebedach weggeflogen
>> ist, oder Cabrio-Verdec, oder Auspuff...
>
> Oh, ich bin in schon mal über ein Porsche-Dach gefahren,

Cabrio-Dach oder festes Dach?

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