Groups | Search | Server Info | Keyboard shortcuts | Login | Register [http] [https] [nntp] [nntps]
Groups > ger.ct > #406366 > unrolled thread
| Started by | Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| First post | 2019-07-15 19:12 +0000 |
| Last post | 2019-07-20 13:13 +0200 |
| Articles | 20 on this page of 237 — 22 participants |
Back to article view | Back to ger.ct
ZF 8-Gang Getriebe Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-07-15 19:12 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-17 19:37 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-07-18 09:07 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-18 16:45 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-18 16:59 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-18 18:12 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Puerstinger Josef <nospam@puerstinger.cc> - 2019-07-18 16:27 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-07-18 19:58 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-07-18 18:36 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-18 21:12 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-07-19 12:34 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-19 03:44 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2019-07-19 15:01 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-07-21 11:02 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-21 03:46 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-21 13:49 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-07-21 16:09 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-07-21 14:24 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Puerstinger Josef <nospam@puerstinger.cc> - 2019-07-19 13:14 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-19 07:33 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe Puerstinger Josef <nospam@puerstinger.cc> - 2019-07-19 15:37 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-19 23:40 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe marc@invalid.invalid - 2019-07-20 11:34 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe marc@invalid.invalid - 2019-07-20 12:48 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-20 05:10 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe marc@invalid.invalid - 2019-07-20 21:56 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-07-20 20:36 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Thomas Einzel <usenet-2019@einzel.de> - 2019-07-20 22:50 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-07-20 23:08 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-21 07:56 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-21 07:51 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-07-21 06:23 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-21 12:13 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-21 12:23 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-21 12:41 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-21 12:48 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-21 13:51 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-21 14:56 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe marc@invalid.invalid - 2019-07-21 16:01 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-21 16:10 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-21 16:31 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe marc@invalid.invalid - 2019-07-22 10:45 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-21 16:46 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-21 11:35 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-21 20:37 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-21 14:44 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-07-21 17:08 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-21 17:33 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-07-21 20:24 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-21 20:35 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-21 14:53 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-19 16:10 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-19 07:35 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-19 04:54 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-19 13:58 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-19 05:01 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-19 14:19 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-07-20 09:41 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-20 05:16 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-07-20 12:23 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-20 05:31 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-07-19 15:44 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2019-07-19 17:26 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Michael Bode <michael.bode@laserline.com> - 2019-07-20 09:45 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-07-20 08:05 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-07-20 10:40 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-07-20 09:16 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-20 11:55 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-07-20 12:22 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-20 12:34 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-07-20 13:31 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-07-20 10:48 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-20 12:53 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-07-20 13:39 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-20 09:35 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe Michael Bode <michael.bode@laserline.com> - 2019-07-20 11:34 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-07-20 09:57 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-07-20 12:23 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-20 12:36 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-20 05:09 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-20 05:07 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-07-21 11:02 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-07-19 12:54 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-07-19 13:39 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-07-21 11:02 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-21 03:48 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe Thomas Einzel <usenet-2019@einzel.de> - 2019-07-21 13:54 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Thomas Einzel <usenet-2019@einzel.de> - 2019-07-21 14:02 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-21 14:06 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-07-21 13:55 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-21 16:14 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-21 16:18 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-21 11:39 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-21 07:44 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-07-19 13:24 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-19 04:31 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-07-19 13:00 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-07-19 13:17 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-19 14:03 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-07-19 14:43 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-07-23 22:11 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-07-23 22:47 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Frank Klingenhoefer <frank.private@t-online.de> - 2019-07-19 15:22 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-07-19 15:53 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-07-19 15:52 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-07-19 14:38 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-07-19 17:07 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-19 08:18 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-19 17:40 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-07-19 17:59 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Puerstinger Josef <nospam@puerstinger.cc> - 2019-07-19 16:01 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-19 09:01 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-19 18:11 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2019-07-20 08:58 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-20 09:07 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-20 20:24 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-20 21:25 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2019-07-19 17:32 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-07-19 17:57 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-07-19 17:49 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-07-21 11:31 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-07-21 15:02 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Puerstinger Josef <nospam@puerstinger.cc> - 2019-07-19 18:41 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-19 23:43 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe Michael Bode <michael.bode@laserline.com> - 2019-07-20 09:52 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-07-20 08:06 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-07-20 10:19 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-07-20 08:34 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-07-20 08:35 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-07-20 10:47 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-20 05:08 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-07-20 12:15 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe marc@invalid.invalid - 2019-07-20 22:26 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2019-07-21 21:06 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-21 12:17 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-07-20 09:00 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-07-20 09:23 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-07-20 09:37 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-20 11:57 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-07-20 10:01 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-07-20 12:29 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-07-21 09:39 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-20 12:09 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-07-20 10:35 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-20 12:38 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-07-20 13:16 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-07-20 14:59 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-07-20 14:45 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-20 09:37 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2019-07-21 20:06 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-07-20 10:35 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-07-20 09:10 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-07-20 09:27 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-07-20 09:54 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-20 12:22 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe marc@invalid.invalid - 2019-07-21 11:50 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-20 12:12 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-20 12:16 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-07-20 13:57 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-07-21 09:46 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-07-20 08:58 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-20 12:27 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-07-20 10:46 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-20 12:51 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-07-20 11:07 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2019-07-21 20:37 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2019-07-21 23:52 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2019-07-22 20:00 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Michael Bode <michael.bode@laserline.com> - 2019-07-20 11:38 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-07-20 12:29 +0200
Re: NSU Ro 80 Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-07-20 20:32 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-20 05:08 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe Puerstinger Josef <nospam@puerstinger.cc> - 2019-07-19 15:35 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-07-19 18:00 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Puerstinger Josef <nospam@puerstinger.cc> - 2019-07-19 16:16 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-07-19 20:56 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-07-19 18:14 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Puerstinger Josef <nospam@puerstinger.cc> - 2019-07-19 18:38 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-07-20 08:53 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2019-07-20 08:58 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe marc@invalid.invalid - 2019-07-20 11:36 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-20 12:28 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-07-20 12:34 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-20 12:43 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-20 09:36 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-20 18:57 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-07-21 13:29 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-21 13:53 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-21 07:43 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-07-24 08:21 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2019-07-24 18:57 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-07-20 12:32 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2019-07-19 17:16 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-07-19 17:25 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2019-07-19 17:32 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-07-19 17:58 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-07-19 22:12 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-07-19 02:30 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-07-21 11:02 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-07-21 11:02 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-21 12:44 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-07-21 14:24 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-21 15:02 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-07-22 16:29 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-07-22 20:07 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-22 20:19 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-07-21 14:35 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-21 14:38 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-21 07:46 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-21 14:49 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-07-21 14:24 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-07-22 16:29 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-07-23 19:50 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-07-23 18:27 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-07-23 21:23 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe marc@invalid.invalid - 2019-07-23 20:26 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-18 18:20 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2019-07-20 11:54 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-07-21 08:39 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-21 08:49 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-21 00:00 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-21 09:22 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-07-21 07:47 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-21 01:00 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-07-21 08:05 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-21 03:28 -0700
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-21 13:55 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-21 12:43 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-21 13:55 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-07-21 11:31 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Puerstinger Josef <nospam@puerstinger.cc> - 2019-07-18 16:25 +0000
Re: ZF 8-Gang Getriebe Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-07-18 18:29 +0200
Re: ZF 8-Gang Getriebe Puerstinger Josef <nospam@puerstinger.cc> - 2019-07-18 16:57 +0000
2,63 l/100 km aktuell über 1405 km (was: ZF 8-Gang Getriebe) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-07-18 07:50 +0200
Re: 2,63 l/100 km aktuell über 1405 km Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-07-19 21:33 +0200
Re: 2,63 l/100 km aktuell über 1405 km Ulf.Kutzner@web.de - 2019-07-19 23:45 -0700
Re: 2,63 l/100 km aktuell über 1405 km Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2019-07-20 13:13 +0200
Page 10 of 12 — ← Prev page 1 … 8 9 [10] 11 12 Next page →
| From | marc@invalid.invalid |
|---|---|
| Date | 2019-07-20 11:36 +0200 |
| Message-ID | <ht3b0g-prs.ln1@pascal.gerges.lu> |
| In reply to | #406901 |
Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> wrote: > > Das ist auch eine Frage, was man in die Ökobilanz mit hineinzieht. Ich werfe > mal die Wasserverdunstung in Chile zur Lithiumgewinnung ins Rennen. Ja, die ist für eine Portion Autobatterienlithium wohl so in der gleichen Grössenordnung wie für ein kg Rindfleisch. cu .\\arc
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2019-07-20 12:28 +0200 |
| Message-ID | <qguqdb$tra$3@news.albasani.net> |
| In reply to | #407049 |
Am 20.07.19 um 11:36 schrieb marc@invalid.invalid: > Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> wrote: >> >> Das ist auch eine Frage, was man in die Ökobilanz mit hineinzieht. Ich werfe >> mal die Wasserverdunstung in Chile zur Lithiumgewinnung ins Rennen. > > Ja, die ist für eine Portion Autobatterienlithium wohl so in der gleichen > Grössenordnung wie für ein kg Rindfleisch. > > cu > .\\arc > Was passiert mit dem verdunsteten Wasser? Verläßt das die Ökosphäre Richtung Outer Space?
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2019-07-20 12:34 +0200 |
| Message-ID | <qgv1p9.158.1@wxp-nb-pm.local> |
| In reply to | #407073 |
Dr. Joachim Neudert schrieb:
> Am 20.07.19 um 11:36 schrieb marc@invalid.invalid:
>> Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> wrote:
>>>
>>> Das ist auch eine Frage, was man in die Ökobilanz mit hineinzieht. Ich werfe
>>> mal die Wasserverdunstung in Chile zur Lithiumgewinnung ins Rennen.
>>
>> Ja, die ist für eine Portion Autobatterienlithium wohl so in der gleichen
>> Grössenordnung wie für ein kg Rindfleisch.
>>
>> cu
>> .\\arc
>>
>
> Was passiert mit dem verdunsteten Wasser? Verläßt das die Ökosphäre
> Richtung Outer Space?
>
<https://www.deutschlandfunk.de/lithiumabbau-in-chile-oekologisch-und-sozial-schwierige.697.de.html?dram:article_id=415667>
Lies bitte selbst und bilde Dir Deine Meinung.
--
Mit freundlichen Grüßen
Andreas Bockelmann
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2019-07-20 12:43 +0200 |
| Message-ID | <qgur90$vg2$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #407080 |
Am 20.07.19 um 12:34 schrieb Andreas Bockelmann: > Dr. Joachim Neudert schrieb: >> Am 20.07.19 um 11:36 schrieb marc@invalid.invalid: >>> Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> wrote: >>>> >>>> Das ist auch eine Frage, was man in die Ökobilanz mit hineinzieht. >>>> Ich werfe >>>> mal die Wasserverdunstung in Chile zur Lithiumgewinnung ins Rennen. >>> >>> Ja, die ist für eine Portion Autobatterienlithium wohl so in der >>> gleichen >>> Grössenordnung wie für ein kg Rindfleisch. >>> >>> cu >>> .\\arc >>> >> >> Was passiert mit dem verdunsteten Wasser? Verläßt das die Ökosphäre >> Richtung Outer Space? >> > > <https://www.deutschlandfunk.de/lithiumabbau-in-chile-oekologisch-und-sozial-schwierige.697.de.html?dram:article_id=415667> > > Lies bitte selbst und bilde Dir Deine Meinung. > > Habe ich bereits, habe nachgerechnet, öffentlich hier in ger.ct, und die Wassermenge- die ja nicht verbraucht wird!- in Relation zur täglich weltweit geförderten Erdölmenge gesetzt- ein vieltausendfaches. Und DAS ÖL wird verbraucht, ist dann CO2 und kehrt nie wieder in den Wüstensand und das Frackinggestein zurück. Das Wasser regnet bald wieder ab und sorgt für fruchtbare Landstriche. War ein Posting zu dem entsprechenden Beitrag von Herrn Prof. Lesch, Anfang des Jahres etwa.
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2019-07-20 09:36 -0700 |
| Message-ID | <3f29431c-ec79-43b3-b85f-a2b8a324adf9@googlegroups.com> |
| In reply to | #407084 |
Am Samstag, 20. Juli 2019 12:43:45 UTC+2 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Und DAS ÖL wird verbraucht, ist dann CO2 und kehrt nie wieder in den > Wüstensand und das Frackinggestein zurück. Das Wasser regnet bald wieder > ab und sorgt für fruchtbare Landstriche. Dummerweise fehlt es in dem Landstrich, wo bis gerade eben gerade eben noch Landwirtschaft möglich war.
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2019-07-20 18:57 +0200 |
| Message-ID | <qgvh5c$puv$2@news.albasani.net> |
| In reply to | #407138 |
Am 20.07.19 um 18:36 schrieb Ulf.Kutzner@web.de: > Am Samstag, 20. Juli 2019 12:43:45 UTC+2 schrieb Dr. Joachim Neudert: > >> Und DAS ÖL wird verbraucht, ist dann CO2 und kehrt nie wieder in den >> Wüstensand und das Frackinggestein zurück. Das Wasser regnet bald wieder >> ab und sorgt für fruchtbare Landstriche. > > Dummerweise fehlt es in dem Landstrich, wo bis gerade eben gerade > eben noch Landwirtschaft möglich war. > In Chiles Atacama-Wüste??
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) |
|---|---|
| Date | 2019-07-21 13:29 +0200 |
| Message-ID | <1ob2fik.283qy3e3meugN@marc.my-fqdn.de> |
| In reply to | #407154 |
Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> wrote: > Am 20.07.19 um 18:36 schrieb Ulf.Kutzner@web.de: >> Am Samstag, 20. Juli 2019 12:43:45 UTC+2 schrieb Dr. Joachim Neudert: >>> Und DAS ÖL wird verbraucht, ist dann CO2 und kehrt nie wieder in den >>> Wüstensand und das Frackinggestein zurück. Das Wasser regnet bald >>> wieder ab und sorgt für fruchtbare Landstriche. >> Dummerweise fehlt es in dem Landstrich, wo bis gerade eben gerade >> eben noch Landwirtschaft möglich war. > In Chiles Atacama-Wüste?? Eben. Ist ja toll dass es in diesen Regionen für ein paar hundert Menschen möglich war, in Subsistenzwirtschaft gerade so zu überleben. Aber um diese Arbeitsplätze ist es nicht schade, solange man die Menschen anständig entschädigt und umsiedelt. Wenn das nicht passiert liegt es (wie üblich) am Kapitalismus und nicht am e-Auto. Das ist bei Palmölplantagen oder Soja oder Rinderzucht auch nicht anders - bisherige Bewohner werden vertrieben zur Gewinnmaximierung. Da sind hundertausende bis Millionen betroffen, aber wegen der paar Wüstenbewohner macht man ein Faß auf, nur weil es um e-Auto-Akkurohstoffe geht. Diese Diskussion ist verlogen. -- In a world without walls and fences, who needs windows and gates?
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2019-07-21 13:53 +0200 |
| Message-ID | <qh1jnm$lkp$3@news.albasani.net> |
| In reply to | #407247 |
Am 21.07.19 um 13:29 schrieb Marc Stibane: > Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> wrote: >> Am 20.07.19 um 18:36 schrieb Ulf.Kutzner@web.de: >>> Am Samstag, 20. Juli 2019 12:43:45 UTC+2 schrieb Dr. Joachim Neudert: > >>>> Und DAS ÖL wird verbraucht, ist dann CO2 und kehrt nie wieder in den >>>> Wüstensand und das Frackinggestein zurück. Das Wasser regnet bald >>>> wieder ab und sorgt für fruchtbare Landstriche. >>> Dummerweise fehlt es in dem Landstrich, wo bis gerade eben gerade >>> eben noch Landwirtschaft möglich war. >> In Chiles Atacama-Wüste?? > > Eben. Ist ja toll dass es in diesen Regionen für ein paar hundert > Menschen möglich war, in Subsistenzwirtschaft gerade so zu überleben. > Aber um diese Arbeitsplätze ist es nicht schade, solange man die > Menschen anständig entschädigt und umsiedelt. Wenn das nicht passiert > liegt es (wie üblich) am Kapitalismus und nicht am e-Auto. Das ist bei > Palmölplantagen oder Soja oder Rinderzucht auch nicht anders - bisherige > Bewohner werden vertrieben zur Gewinnmaximierung. Da sind hundertausende > bis Millionen betroffen, aber wegen der paar Wüstenbewohner macht man > ein Faß auf, nur weil es um e-Auto-Akkurohstoffe geht. > Diese Diskussion ist verlogen. > So ist es.
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2019-07-21 07:43 -0700 |
| Message-ID | <9846529b-42e3-4f4a-91c6-3ae90f8e1df3@googlegroups.com> |
| In reply to | #407247 |
Am Sonntag, 21. Juli 2019 13:29:34 UTC+2 schrieb Marc Stibane: > Das ist bei > Palmölplantagen oder Soja oder Rinderzucht auch nicht anders - bisherige > Bewohner werden vertrieben zur Gewinnmaximierung. Da sind hundertausende > bis Millionen betroffen, aber wegen der paar Wüstenbewohner macht man > ein Faß auf, nur weil es um e-Auto-Akkurohstoffe geht. > Diese Diskussion ist verlogen. Verlogen ist hier die Nichterwähnung von Kampagnen gegen Rindfleisch- und Palmölkonsum.
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) |
|---|---|
| Date | 2019-07-24 08:21 +0200 |
| Message-ID | <1ob7ifz.pn9l8gbi9gfhN@marc.my-fqdn.de> |
| In reply to | #407291 |
<Ulf.Kutzner@web.de> wrote: > Am Sonntag, 21. Juli 2019 13:29:34 UTC+2 schrieb Marc Stibane: >> Das ist bei Palmölplantagen oder Soja oder Rinderzucht auch nicht >> anders - bisherige Bewohner werden vertrieben zur Gewinnmaximierung. >> Da sind hundertausende bis Millionen betroffen, aber wegen der paar >> Wüstenbewohner macht man ein Faß auf, nur weil es um >> e-Auto-Akkurohstoffe geht. >> Diese Diskussion ist verlogen. > Verlogen ist hier die Nichterwähnung von Kampagnen gegen > Rindfleisch- und Palmölkonsum. Wird da auch immer auf die Tränendüse gedrückt wg. der vertriebenen Bewohner oder doch nur wegen gerodeter Bäume? In den Medien ist ständig was zu Kobalt (Kinderarbeit im Kongo) und Lithium (Andenbewohner verlieren ihre Lebensgrundlage weil der Grundwaserspiegel fällt) - in beiden Fällen werden keine Bäume gerodet also bleibt nur die menschliche Komponente. In Spanien fällt der GW-Spiegel übrigens auch dramatisch, aufgrund zigtausender illegaler Brunnen um die Gewächshäuser zu bewässern. Das ging einmal kurz durch die Medien als ein Kleinkind in einen solchen Brunnen gefallen ist und mit Riesenaufwand ausgebuddelt wurde, seitdem ist Funkstille. Spanische Tomaten und Melonen sind wichtiger als verwüstetes Land. Warum schreit man dann beim Lithium so? -- In a world without walls and fences, who needs windows and gates?
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2019-07-24 18:57 +0200 |
| Message-ID | <c7764c15-18b9-b42d-1770-a5d0796dc147@jtewes.my-fqdn.de> |
| In reply to | #407659 |
Dietz Proepper schrieb:
> Marc Stibane wrote:
>
>> In Spanien fällt der GW-Spiegel übrigens auch dramatisch, aufgrund
>> zigtausender illegaler Brunnen um die Gewächshäuser zu bewässern. Das
>> ging einmal kurz durch die Medien als ein Kleinkind in einen solchen
>> Brunnen gefallen ist und mit Riesenaufwand ausgebuddelt wurde, seitdem
>> ist Funkstille. Spanische Tomaten und Melonen sind wichtiger als
>> verwüstetes Land.
>
> Oh, wenn der dumme Michel *wüsste*, unter welchen Bedingungen diese her
> gestellt werden ...
Wäre das den meisten vermutlich egal, solange sie nur "günstig" genug
sind. Oder kümmert sich jemand darum das die Klamotten von Kik,
Primark usw. durch Billiglöhner hergestellt werden? Wenn ich bei uns
am Primark vorbei gehe, ist da zumindest fast immer Schlange an den
*Kassen*.
Bye Jörg
--
Täglich verschwinden Rentner im Internet,
weil sie "Alt" + "Entfernen" gleichzeitig drücken
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2019-07-20 12:32 +0200 |
| Message-ID | <qgv1lo.158.1@wxp-nb-pm.local> |
| In reply to | #407049 |
marc@invalid.invalid schrieb:
> Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> wrote:
>>
>> Das ist auch eine Frage, was man in die Ökobilanz mit hineinzieht. Ich werfe
>> mal die Wasserverdunstung in Chile zur Lithiumgewinnung ins Rennen.
>
> Ja, die ist für eine Portion Autobatterienlithium wohl so in der gleichen
> Grössenordnung wie für ein kg Rindfleisch.
Kommt drauf an wie das Rindfleisch produziert wurde. Ich bevorzuge
Weidehaltung aus den USA. Wenn es was Besonderes sein soll, dann auch gern
Familienhaltung aus Japan.
Lieber wenig Rindfleisch, dafür gutes. Den Massenmist aus dem Supermarkt tu
ich meinem Körper nicht an.
--
Mit freundlichen Grüßen
Andreas Bockelmann
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> |
|---|---|
| Date | 2019-07-19 17:16 +0200 |
| Message-ID | <qgsmt9$2qi$1@dont-email.me> |
| In reply to | #406882 |
Salve allerseits, Dr. Joachim Neudert schrieb: > Am 19.07.19 um 13:17 schrieb Ruediger Lahl: >> On 18.07.2019 20:36, Dr. Joachim Neudert wrote: >> >>> Meine 2,63 l/100 km liegen aber auch nur um den branchenüblichen >>> Prozentsatz drüber... in Absolutzahlen nur 0,8 l mehr. Wer hier hat das >>> noch? >> >> Laaangweilig, der Gaser meiner Frau hat noch viel weniger Benzin >> verbraucht. Na? Merkst du was? > > Daß ihr weiter CO2 freisetzt, und ich nicht mehr so viel? > Und was ist mit dem ganzen CO₂, das bei der Fahrzeugproduktion draufging? Frühestens in 20 Jahren ist deine CO₂-Bilanz positiv! Davor bis Du exakt so eine Umweltsau, wie der Rest von uns... ¯\_(ツ)_/¯ M.f.G. -- Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie wird praktisch nie gelesen. Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur etwas komisch... ;-)
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2019-07-19 17:25 +0200 |
| Message-ID | <qgsudm.9tk.3@wxp-nb-pm.local> |
| In reply to | #406923 |
Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara schrieb:
> Und was ist mit dem ganzen CO₂, das bei der Fahrzeugproduktion draufging?
> Frühestens in 20 Jahren ist deine CO₂-Bilanz positiv! Davor bis Du exakt
> so eine Umweltsau, wie der Rest von uns... ¯\_(ツ)_/¯
Zement mal:
Bisher habe ich meine Autos immer bis zu ihrem wirtschaftlichen Ende
aufgebraucht und immer die Autos genommen, die niemand anderes haben wollte.
Ich bin da Resteverwerter.
--
Mit freundlichen Grüßen
Andreas Bockelmann
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> |
|---|---|
| Date | 2019-07-19 17:32 +0200 |
| Message-ID | <qgsnqt$84p$1@dont-email.me> |
| In reply to | #406932 |
Salve allerseits, Andreas Bockelmann schrieb: > Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara schrieb: > >> Und was ist mit dem ganzen CO₂, das bei der Fahrzeugproduktion draufging? >> Frühestens in 20 Jahren ist deine CO₂-Bilanz positiv! Davor bis Du exakt >> so eine Umweltsau, wie der Rest von uns... ¯\_(ツ)_/¯ > > Zement mal: Bisher habe ich meine Autos immer bis zu ihrem > wirtschaftlichen Ende aufgebraucht und immer die Autos genommen, die > niemand anderes haben wollte. Ich bin da Resteverwerter. > Tjaha, ich hingegen fahre einen Jahreswagen! Ein Plug-in-Hybrid macht da den Kohl auch nicht mehr fett... (ಠ_ಠ)┌∩┐ M.f.G. -- Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie wird praktisch nie gelesen. Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur etwas komisch... ;-)
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2019-07-19 17:58 +0200 |
| Message-ID | <qgspbe$iqo$3@tota-refugium.de> |
| In reply to | #406937 |
Am 19.07.2019 um 17:32 schrieb Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara: > Salve allerseits, > > Andreas Bockelmann schrieb: >> Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara schrieb: >> >>> Und was ist mit dem ganzen CO₂, das bei der Fahrzeugproduktion draufging? >>> Frühestens in 20 Jahren ist deine CO₂-Bilanz positiv! Davor bis Du exakt >>> so eine Umweltsau, wie der Rest von uns... ¯\_(ツ)_/¯ >> >> Zement mal: Bisher habe ich meine Autos immer bis zu ihrem >> wirtschaftlichen Ende aufgebraucht und immer die Autos genommen, die >> niemand anderes haben wollte. Ich bin da Resteverwerter. >> > Tjaha, ich hingegen fahre einen Jahreswagen! Ein Plug-in-Hybrid macht da > den Kohl auch nicht mehr fett... (ಠ_ಠ)┌∩┐ Doch,steuerlich. Der Mercedes als Hybrid kostet Dich nur 0,5 % statt 1 % Privatanteil monatlich. -- Stephan
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2019-07-19 22:12 +0200 |
| Message-ID | <qgt87o$egn$1@solani.org> |
| In reply to | #406871 |
Am 19.07.2019 um 13:17 schrieb Ruediger Lahl: > Laaangweilig, der Gaser meiner Frau hat noch viel weniger Benzin > verbraucht. Na? Merkst du was? Als Fußgänger verbrauche ich noch viel weniger Kohlenwasserstoffe, sondern Kohlenhydrate. Klaus -- In Vollzugsanstalten kann man das Leben nicht in vollen Zügen genießen!
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2019-07-19 02:30 +0200 |
| Message-ID | <qgr2vi$o88$1@tota-refugium.de> |
| In reply to | #406806 |
Am 18.07.2019 um 20:14 schrieb Jochen Kremer: > Am 18.07.19 um 19:58 schrieb Stephan Bumberger: >> Am 18.07.2019 um 19:44 schrieb Jochen Kremer: >> >>> Es wäre förderlich, wenn du dich in der Technik etwas mehr auskennen >>> würdest. So ist es mühsam, auf jede Kleinigkeit gesondert hinweisen zu >>> müssen. >>> <https://www.lexus.de/discover-lexus/technology/hybrid-engineering/#leadership> >> >> Immer, wenn ich Sätze wie diesen lese "und dank selbstladender >> Hybrid-Technologie muss die Batterie nicht extern aufgeladen werden." >> muss irgendwo auf der Welt ein Eichhörnchen sterben. > > Janun ... ich kann nicht mehr zählen, wie oft ich in den vergangenen > sechs Jahren schon erklären musste, dass unser Hybrid nicht an eine > Steckdose muss. Von daher holen die bei Lexus halt die Leute da ab, wo > sie stehen. 8-) Ich habe nicht den geringsten Zweifel daran, dass Du ein sehr guter Verkäufer bist. ;) Die Toyota Tochter Lexus hat halt den Spruch von der Mama übernommen. >> "Wir haben vergessen, die Steckdose einzubauen, aber wir verkaufen Euch >> das jetzt als Vorteil" klingt aber zugegebenermaßen dämlich. Auch wenn >> es den Nagel auf den Kopf treffen würde. > > Ich weiß gerade nicht mehr wo es war (ADAC?), wo dem Prius-Plugin > beschieden wurde, der würde sich nicht rechnen. Dafür war denen schon > der normale Prius zu "wirtschaftlich". Von daher ist so eine Steckdose > mitsamt dem großen und teuren Akku durchaus zu verschmerzen. Das ist überhaupt nicht zu verschmerzen. Damit gehen alle Steuervorteile verloren. Im übrigen ist doch genau das der Gag an der Sache, für die Kurzstrecke braucht man keinen Verbrenner, das erledigt man rein elektrisch. Geht aber nicht, wenn man vergessen hat, die Steckdose einzubauen. >> Das KBA sagt dann, wir haben leider kein E-Kennzeichen für Dich... > > Tja, so sind halt die Regularien. Nach denen darf BMW zum 530e ja > folgendes behaupten: "Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 1,8-1,6" Regeln sind halt Regeln. ;) Aber mit dem E-Kennzeichen kostet der nur 0,5 % statt 1 % Dienstwagensteuer. Ohne Steckdose hat man seit Januar 2019 ein erhebliches Problem in diesem Bereich. BTW: DHL Fleet beschafft nur Dieselverbrenner, das gilt auch für Hybridfahrzeuge. Wenn der Verbrenner Super verbrennen will, dann darf der nicht bestellt werden. Es gibt genau einen Hersteller, der einen Diesel-Hybrid im Angebot hat und der dürfte für die nächsten Monate damit zu 100 % ausgelastet sein, die bestellten Fahrzeuge von DHL zu bauen. So einen Marktvorteil hatte man beim Daimler noch nie, dass man völlig ohne Konkurrenz war. -- Stephan
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) |
|---|---|
| Date | 2019-07-21 11:02 +0200 |
| Message-ID | <1ob27ow.18mhiax17vb4ifN@marc.my-fqdn.de> |
| In reply to | #406824 |
Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> wrote: > Am 18.07.2019 um 20:14 schrieb Jochen Kremer: >> Am 18.07.19 um 19:58 schrieb Stephan Bumberger: >>> Immer, wenn ich Sätze wie diesen lese "und dank selbstladender >>> Hybrid-Technologie muss die Batterie nicht extern aufgeladen >>> werden." muss irgendwo auf der Welt ein Eichhörnchen sterben. >> Janun ... ich kann nicht mehr zählen, wie oft ich in den vergangenen >> sechs Jahren schon erklären musste, dass unser Hybrid nicht an eine >> Steckdose muss. Von daher holen die bei Lexus halt die Leute da ab, >> wo sie stehen. 8-) > Die Toyota Tochter Lexus hat halt den Spruch von der Mama übernommen. Bei Toyota macht das halbwegs Sinn, das sind Brot-und-Butter-Autos, die auch von Laternenparkern gekauft werden. Bei Lexus machts es keinen Sinn. Wer Geld für ein Luxusfahrzeug hat, der hat auch einen eigenen Stellplatz und kann eine Lademöglichkeit installieren. >>> "Wir haben vergessen, die Steckdose einzubauen, aber wir verkaufen >>> Euch das jetzt als Vorteil" klingt aber zugegebenermaßen dämlich. >>> Auch wenn es den Nagel auf den Kopf treffen würde. >> Ich weiß gerade nicht mehr wo es war (ADAC?), wo dem Prius-Plugin >> beschieden wurde, der würde sich nicht rechnen. Dafür war denen schon >> der normale Prius zu "wirtschaftlich". Der Aufpreis für den PlugIn lässt sich in 8 Jahren nicht herausfahren. Viel zu teuer. >> Von daher ist so eine Steckdose mitsamt dem großen und teuren Akku >> durchaus zu verschmerzen. > Das ist überhaupt nicht zu verschmerzen. Damit gehen alle Steuervorteile > verloren. > Im übrigen ist doch genau das der Gag an der Sache, für die Kurzstrecke > braucht man keinen Verbrenner, das erledigt man rein elektrisch. Geht > aber nicht, wenn man vergessen hat, die Steckdose einzubauen. Geht nur, wenn auch eine Lademöglichkeit vorhanden ist. Für Laternenparker ist das HSD-Konzept unschlagbar. -- In a world without walls and fences, who needs windows and gates?
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) |
|---|---|
| Date | 2019-07-21 11:02 +0200 |
| Message-ID | <1ob274r.1syzwi21quwsxnN@marc.my-fqdn.de> |
| In reply to | #406806 |
Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> wrote: > Ich weiß gerade nicht mehr wo es war (ADAC?), wo dem Prius-Plugin > beschieden wurde, der würde sich nicht rechnen. Dafür war denen schon > der normale Prius zu "wirtschaftlich". Von daher ist so eine Steckdose > mitsamt dem großen und teuren Akku durchaus zu verschmerzen. Kein Wunder, der Aufpreis für den moderat größeren Akku ist einfach viel zu groß. Das ganze Konzept HSD lebt von der Lastpunktverschiebung des Atkinson- Motors, und führt zu einem Benziner der sparsamer ist als ein Diesel, dabei kleine Strecken (morgens aus der Wohnstraße leise raus) rein elektrisch fahren kann aber keine Ladesäule braucht. Genau das Richtige für Laternenparker ohne Stellplatz mit Lademöglichkeit. Wer eine Lademöglichkeit hat der braucht kein HSD mit 1.7 Liter 4-Zylinder, sondern höchstens einen Range-Extender für Langstrecken. Der fährt nämlich im Alltag, also >90% aller Fahrten (nicht aller Kilometer) mit Strom aus der Dose. -- In a world without walls and fences, who needs windows and gates?
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
Page 10 of 12 — ← Prev page 1 … 8 9 [10] 11 12 Next page →
Back to top | Article view | ger.ct
csiph-web