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Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2

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  Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-07-23 04:57 +0000
    Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-07-23 05:19 +0000
      Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-07-23 07:57 +0200
        Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2020-07-23 08:30 +0200
          Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-07-23 08:49 +0200
            Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Sebastian Wolf <invalid@invalid.com> - 2020-07-23 10:41 +0200
              Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-07-23 11:54 +0200
            Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-07-23 11:26 +0200
              PEHV (was:Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2) Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-07-23 11:44 +0200
                Re: PEHV (was:Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2) Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2020-07-23 12:15 +0200
                Re: PEHV (was:Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-07-23 12:52 +0200
                  Re: PEHV Ulf.Kutzner@web.de - 2020-07-23 04:16 -0700
                  Re: PEHV (was:Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2) Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2020-07-23 13:47 +0200
                    PHEV (was: Re: PEHV) Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-07-23 14:43 +0200
                      Re: PHEV (was: Re: PEHV) Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2020-07-23 15:06 +0200
                        Re: PHEV (was: Re: PEHV) Ulf.Kutzner@web.de - 2020-07-23 06:13 -0700
                        Re: PHEV Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-07-23 15:23 +0200
                      Re: PHEV (was: Re: PEHV) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-07-23 15:11 +0200
                        Re: PHEV (was: Re: PEHV) Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2020-07-23 15:23 +0200
                  Re: PEHV Andreas Karrer <ak-0a@gmx.ch> - 2020-07-23 13:17 +0000
                    Re: PEHV Ulf.Kutzner@web.de - 2020-07-23 06:30 -0700
              Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Ulf.Kutzner@web.de - 2020-07-23 03:16 -0700
            Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-07-23 11:34 +0200
            Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-07-23 11:36 +0200
              Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-07-23 12:15 +0200
            Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2020-07-23 19:37 +0200
              Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Johannes Leckebusch <jlnospam@johannes-leckebusch.de> - 2020-07-23 19:51 +0200
                Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2020-07-24 13:13 +0200
              Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2020-07-23 18:02 -0400
                Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-07-24 01:20 +0200
                  Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-07-24 07:04 +0200
                  Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2020-07-24 08:38 -0400
                    Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-07-24 14:53 +0200
                      Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2020-07-24 09:02 -0400
                      Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-07-26 05:00 +0000
                Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2020-07-24 13:15 +0200
                  Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2020-07-24 13:35 +0200
          Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2020-07-23 08:57 +0200
        Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-07-24 16:07 +0200
          Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2020-07-24 14:13 +0000
            Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-07-24 19:29 +0200
              Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Sebastian Wolf <invalid@invalid.com> - 2020-07-24 22:05 +0200
              Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2020-07-24 18:08 -0400
            Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-07-24 20:15 +0200
          Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2020-07-24 16:48 +0200
      Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2020-07-23 12:09 -0400
        Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-07-23 18:12 +0200
          Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2020-07-23 12:42 -0400
      Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2020-07-23 12:12 -0400
    Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-07-23 08:06 +0200
    Re: Autofirma macht 104 Millionen Gewinn in Q2 Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2020-07-23 15:30 +0200

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#458950 — Re: PEHV

Am Donnerstag, 23. Juli 2020 15:17:24 UTC+2 schrieb Andreas Karrer:
 
> >> Apropos PEHV: Gibt es eigentlich (noch) PHEVs, die den Akku während der
> >> Fahrt wieder aufladen können, so wie echte Hybridfahrzeuge?
> >
> > Jedes einzelne PHEV macht das so. Jeder Bremsvorgang wird zur
> > Rekuperation genutzt.
> 
> Rekuperation klingt natürlich gut, aber das Ausmass der Rekuperation
> wird sehr oft überschätzt.
> 
> Bei Lokomotiven wird seit mehr als 100 Jahren rekuperiert. Natürlich
> war das in der Zeit vor Leistungselektronik und Stromwandlern kaum
> sinnvoll machbar, aber auch bei heutigen Lokomotiven werden bloss
> 40% der zum Beschleunigen aufgewendeten Energie beim Rekuperieren
> wieder zurückgespeist (https://de.wikipedia.org/wiki/Nutzbremse).

Es wird u.a. vom Haltestellenabstand abhängen bzw.
von längeren Gefällstrecken, wie nah man an den
elektrisch erreichbaren Wert kommt.

Gornergratbahn immerhin 50 %.

> Und da ist kein Akku vorhanden

Akkutriebwagen probiert man auch wieder mal...

> und die Rollreibung ist wesentlich
> kleiner als beim Auto.

Wenn man einen Güterzug im Gefälle bremsen muß,
bringen moderne Loks etwa so viel elektrische Bremskraft
wie Antriebskraft. Für Anhaltebremsungen in nützlicher
Frist braucht es dann doch noch oft genug der Bremsbetätigung
an den Wagen, wo nichts Rückspeisbares zu erwarten ist.

Das merkt man besonders dann, wenn bei der Verbindung
der Luftschläuche und Öffnung der Hähne geschludert wurde
und ein größerer Teil des in der Regel Güterzugs nicht
bremst.
 
> Wenn ich mit dem e-Roller (Niu NGT) meines Sohnes hier den Hügel
> rauffahre (200m Höhendifferenz), braucht das etwa 5% des Akkus. Wenn
> ich die gleiche Strecke so runterfahre, dass auf etwa der Hälfte der
> Strecke rekuperiert wird und die Scheibenbremse nur für die letzten
> 5 m vor dem Rotlicht verwendet wird, hat der Akku bloss 1% mehr.
> 
> Die anderen 4 Prozent? Sind in Reibung (Roll- und Luftwiderstand) und
> im den nicht-100%igen Wirkungsgrad der Kette
> Akku-Stromwandler-Motor-MotorAlsGenerator-Stromwandler-Akku verbraten
> worden.

Sicher. Ein perpetuum mobile ist auch das nicht.

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#458905

Am Donnerstag, 23. Juli 2020 11:26:34 UTC+2 schrieb Stephan Bumberger:
> Am 23.07.2020 um 08:49 schrieb Dr. Joachim Neudert:

> >>>> Man muss unbedingt schöne große schwere SUVS bauen. Every home should have
> >>>> one. Besonders der Kühlergrill muss markant und prägnant sein, wie ein
> >>>> aufgerissenes Hai-Maul. Das betont den dynamischen überlegenen
> >>>> entschlossenen Charakter des Fahrers. Damit macht man hohen Gewinn, da
> >>>> liegt der Profit.
> >>>>
> >>>> Conventional wisdom.
> >>>>
> >>>
> >>> https://www.autozeitung.de/assets/styles/article_image/public/field/images/bmw-7er-facelift-2019-01_2.jpg?itok=utto5_tG
> >>>
> >>> Soll man eine Kuh darauf grillen?
> >>
> >> Dafür fehlt ein Drehspieß.
> >> ;-)
> 
> Den gibt es mit dem Ausstattungspaket "Wiesn".
> Die mobile Ochsenbraterei, Champagner steht im Handschuhfach (gut gekühlt).

Das blöde Bier wird weggelassen.

Aber wenn der Spieß ein Rindviech trägt, sind 695
EUR nicht mehr soo überteuert. Weitere Ausstattungsmerkmale
wie Halterung oder Antrieb könnte man hinzubuchen.

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#458896

Dr. Joachim Neudert schrieb:
> Am 23.07.20 um 08:30 schrieb Wolfgang Kynast:
>> On Thu, 23 Jul 2020 07:57:52 +0200, "Dr. Joachim Neudert" posted:
>>
> 
>>>>
>>>> Man muss unbedingt schöne große schwere SUVS bauen. Every home should have
>>>> one. Besonders der Kühlergrill muss markant und prägnant sein, wie ein
>>>> aufgerissenes Hai-Maul. Das betont den dynamischen überlegenen
>>>> entschlossenen Charakter des Fahrers. Damit macht man hohen Gewinn, da
>>>> liegt der Profit.
>>>>
>>>> Conventional wisdom.
>>>>
>>>
>>> https://www.autozeitung.de/assets/styles/article_image/public/field/images/bmw-7er-facelift-2019-01_2.jpg?itok=utto5_tG
>>>
>>> Soll man eine Kuh darauf grillen?
>>
>> Dafür fehlt ein Drehspieß.
>> ;-)
>>
> 
> Ich finde diese Kraxen von BMW und Audi zunehmend unmöglich. Anscheinend
> nur mehr für den chinesischen Markt designt.
> 
> Protzig- OK, evtl. will  jemand mit seinem Fahrzeug  seinen Wohlstand
> signaliiseren. Das ist noch verständlich und wird historisch akzeptiert,
> kind of.
> 
> Aber peinlich und lächerlich- das will man doch wirklich niemandem
> signalisieren. Mit aufgerissenem Maul brüllend über die Autobahn jagen.
> No thanks.
> 

Was waren das noch für Zeiten als ein Auto eines nicht ganz unbekannten 
Herstellers seine Verbrennungsluft schüchtern durch sein Markenemblem 
ansaugte, die Kühlung unter der Wagenfront unsichtbar versteckt wurde.
<https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e9/VW_Passat_B3_front_20071205.jpg>
Und was war dann? Lautes Geschrei über das hässliche Auto, so dass er im 
Facelift wieder einen Grill bekam.
<https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a3/Volkswagen_Passat.jpg>

Wie man's macht ist es falsch.

Aber diese Riesenmäuler finde ich auch zum Kotzen.

Man braucht nicht mehr Kühlergrill als hier:
<https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f0/Lagonda.JPG>

-- 
  Mit freundlichen Grüßen
    Andreas Bockelmann

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#458897

Nachtrag:

Legendär war natürlich auch dieser Kühlergrill:
<https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/1958_Corsair_Daten.jpg>

Die US-Feministinnen sorgten dafür, dass es ein Flop wurde :-)

An"warum-nur?"dreas

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#458904

Am 23.07.20 um 11:36 schrieb Andreas Bockelmann:
> Nachtrag:
> 
> Legendär war natürlich auch dieser Kühlergrill:
> <https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/1958_Corsair_Daten.jpg>
> 
> 
> Die US-Feministinnen sorgten dafür, dass es ein Flop wurde :-)
> 
> An"warum-nur?"dreas
> 

Tja...   ;-)

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#458992

"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> writes:

> Ich finde diese Kraxen von BMW und Audi zunehmend unmöglich. Anscheinend
> nur mehr für den chinesischen Markt designt.

Ich würde mich gegen einen AMG GT nicht wehren. Bin gerade hinter einem
her gefahren. Der würde vor meiner Garage auch gut aussehen.

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#458994

Am 23.07.2020 um 19:37 schrieb Michael Bode:
> "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> writes:
> 
>> Ich finde diese Kraxen von BMW und Audi zunehmend unmöglich. Anscheinend
>> nur mehr für den chinesischen Markt designt.
> 
> Ich würde mich gegen einen AMG GT nicht wehren. Bin gerade hinter einem
> her gefahren. Der würde vor meiner Garage auch gut aussehen.

Wozu hast Du denn eine Garage, wenn Du Dein Auto nicht reinstellst,
weil's dann keiner mehr sehen kann?

-- 
Johannes Leckebusch - AR3

https://johannes-leckebusch.de/
https://johannes-leckebusch.de/Fotogalerien/index.html
https://foto.ungruen.de/index2.html
https://flickr.com/photos/johannes_leckebusch/

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#459102

Am 23.07.20 um 20:10 schrieb Johannes Leckebusch:

> Hm - ich wünschte mir manchmal eine Garage - im Winter, wenn es schneit,
> und im Sommer, wenn die Vögel scheißen.

Und ich verwünsche mir manchmal meine (Stapelparker) Garage,
die bloß Geld und Zeit kostet.

Hermann
    der zu viel Geld und Zeit in nicht selbst genutzte
    Immobilien gesteckt hat.

-- 
http://www.hermann-riemann.de

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#459014

Salve allerseits,

Michael Bode schrieb:
> "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> writes:
> 
>> Ich finde diese Kraxen von BMW und Audi zunehmend unmöglich. Anscheinend
>> nur mehr für den chinesischen Markt designt.
> 
> Ich würde mich gegen einen AMG GT nicht wehren. Bin gerade hinter einem
> her gefahren. Der würde vor meiner Garage auch gut aussehen.
> 
Der hatte AFAIK sogar als 1. den extrasportlichen Panamericana-Grill! Aber
beim neuen Mercedes-AMG E 53 Coupé schauen die 12 vertikalen Streben
einfach viel brutaler aus als die doppelte Chromspange der alten
Twin-Blade-Optik... ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ

	M.f.G.

-- 
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen.  Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)

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#459017

Am 24.07.2020 um 00:08 schrieb Dietz Proepper:
> Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara
> <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> wrote:
> 
>> Salve allerseits,
>>
>> Michael Bode schrieb:
>>> "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> writes:
>>>> Ich finde diese Kraxen von BMW und Audi zunehmend unmöglich.
>>>> Anscheinend nur mehr für den chinesischen Markt designt.  
>>>
>>> Ich würde mich gegen einen AMG GT nicht wehren. Bin gerade hinter
>>> einem her gefahren. Der würde vor meiner Garage auch gut aussehen.
>>>   
>> Der hatte AFAIK sogar als 1. den extrasportlichen Panamericana-Grill!
>> Aber beim neuen Mercedes-AMG E 53 Coupé schauen die 12 vertikalen
>> Streben einfach viel brutaler aus als die doppelte Chromspange der
>> alten Twin-Blade-Optik... ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ
> 
> Wer's braucht. Ich hätte auch gerne so'nen AMG. Verkaufen und sich was
> anständiges zu 1/3 des Preises anschaffen.

Vor allem etwas, was nicht nach 20 Jahren rostet wie ein Ostblockauto
kurz nach dem Krieg (außer den Plastikautos, die konnten ja nicht
rosten). Wenn Du eine E-Klasse von Ende der 1990er Jahre findest, die
nicht schwerste Rostschäden hat, dann stifte ich eine Kiste Bier.
Scheißkarren haben die da gebaut.

-- 
Stephan 😷

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#459023

On 7/24/20 1:20 AM, Stephan Bumberger wrote:
> Am 24.07.2020 um 00:08 schrieb Dietz Proepper:
>> Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara
>> <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> wrote:
>>
>>> Salve allerseits,
>>>
>>> Michael Bode schrieb:
>>>> "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> writes:
>>>>> Ich finde diese Kraxen von BMW und Audi zunehmend unmöglich.
>>>>> Anscheinend nur mehr für den chinesischen Markt designt.
>>>>
>>>> Ich würde mich gegen einen AMG GT nicht wehren. Bin gerade hinter
>>>> einem her gefahren. Der würde vor meiner Garage auch gut aussehen.
>>>>    
>>> Der hatte AFAIK sogar als 1. den extrasportlichen Panamericana-Grill!
>>> Aber beim neuen Mercedes-AMG E 53 Coupé schauen die 12 vertikalen
>>> Streben einfach viel brutaler aus als die doppelte Chromspange der
>>> alten Twin-Blade-Optik... ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ
>>
>> Wer's braucht. Ich hätte auch gerne so'nen AMG. Verkaufen und sich was
>> anständiges zu 1/3 des Preises anschaffen.
> 
> Vor allem etwas, was nicht nach 20 Jahren rostet wie ein Ostblockauto
> kurz nach dem Krieg (außer den Plastikautos, die konnten ja nicht
> rosten). Wenn Du eine E-Klasse von Ende der 1990er Jahre findest, die
> nicht schwerste Rostschäden hat, dann stifte ich eine Kiste Bier.
> Scheißkarren haben die da gebaut.

VW hatte zu dem Zeitpunkt schon die Verzinkung im Programm. Rost war 
damit erledigt.

  Gerrit

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#459117

Salve allerseits,

Stephan Bumberger schrieb:
> Am 24.07.2020 um 00:08 schrieb Dietz Proepper:
>> Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara
>> <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> wrote:
>>> Michael Bode schrieb:
>>>> "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> writes:
>>>>
>>>>> Ich finde diese Kraxen von BMW und Audi zunehmend unmöglich.
>>>>> Anscheinend nur mehr für den chinesischen Markt designt.  
>>>>
>>>> Ich würde mich gegen einen AMG GT nicht wehren. Bin gerade hinter
>>>> einem her gefahren. Der würde vor meiner Garage auch gut aussehen.
>>>>   
>>> Der hatte AFAIK sogar als 1. den extrasportlichen Panamericana-Grill!
>>> Aber beim neuen Mercedes-AMG E 53 Coupé schauen die 12 vertikalen
>>> Streben einfach viel brutaler aus als die doppelte Chromspange der
>>> alten Twin-Blade-Optik... ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ
>> 
>> Wer's braucht. Ich hätte auch gerne so'nen AMG. Verkaufen und sich was
>> anständiges zu 1/3 des Preises anschaffen.
> 
> Vor allem etwas, was nicht nach 20 Jahren rostet wie ein Ostblockauto
> kurz nach dem Krieg (außer den Plastikautos, die konnten ja nicht
> rosten).
> 
Ist ein Firmenwagen! Allerdings kein Jahreswagen, ich werde damit also
3 Jahre klarkommen müssen – aber das Teil hat so viel Carbon, da kann
schlicht nicht sonderlich viel rosten... ¯\_(ツ)_/¯

	M.f.G.

-- 
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen.  Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)

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#459118

Am 24.07.2020 um 14:38 schrieb Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara:
> Salve allerseits,
> 
> Stephan Bumberger schrieb:
>> Am 24.07.2020 um 00:08 schrieb Dietz Proepper:
>>> Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara
>>> <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> wrote:
>>>> Michael Bode schrieb:
>>>>> "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> writes:
>>>>>
>>>>>> Ich finde diese Kraxen von BMW und Audi zunehmend unmöglich.
>>>>>> Anscheinend nur mehr für den chinesischen Markt designt.  
>>>>>
>>>>> Ich würde mich gegen einen AMG GT nicht wehren. Bin gerade hinter
>>>>> einem her gefahren. Der würde vor meiner Garage auch gut aussehen.
>>>>>   
>>>> Der hatte AFAIK sogar als 1. den extrasportlichen Panamericana-Grill!
>>>> Aber beim neuen Mercedes-AMG E 53 Coupé schauen die 12 vertikalen
>>>> Streben einfach viel brutaler aus als die doppelte Chromspange der
>>>> alten Twin-Blade-Optik... ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ
>>>
>>> Wer's braucht. Ich hätte auch gerne so'nen AMG. Verkaufen und sich was
>>> anständiges zu 1/3 des Preises anschaffen.
>>
>> Vor allem etwas, was nicht nach 20 Jahren rostet wie ein Ostblockauto
>> kurz nach dem Krieg (außer den Plastikautos, die konnten ja nicht
>> rosten).
>>
> Ist ein Firmenwagen! Allerdings kein Jahreswagen, ich werde damit also
> 3 Jahre klarkommen müssen – aber das Teil hat so viel Carbon, da kann
> schlicht nicht sonderlich viel rosten... ¯\_(ツ)_/¯

Ja, jetzt nicht mehr. Aber Die Baureihe 210 hatte da legendäre Probleme.
Die rosteten ja schon, wenn man vom Händlerparkplatz runtergefahren ist.
https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_210#Kritik

Ich hatte mir 1997 einen 5er BMW (Baujahr 1996) gekauft, den fuhr ich
bis 2016. Der hatte nicht eine einzige Roststelle, obwohl der auch im
Winter immer draußen stand. Der MB 210 hätte das nie überlebt.

-- 
Stephan 😷

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#459121

Salve allerseits,

Stephan Bumberger schrieb:
> Am 24.07.2020 um 14:38 schrieb Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara:
>> Stephan Bumberger schrieb:
>>> Am 24.07.2020 um 00:08 schrieb Dietz Proepper:
>>>> Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara
>>>> <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> wrote:
>>>>> Michael Bode schrieb:
>>>>>> "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> writes:
>>>>>>
>>>>>>> Ich finde diese Kraxen von BMW und Audi zunehmend unmöglich.
>>>>>>> Anscheinend nur mehr für den chinesischen Markt designt.  
>>>>>>
>>>>>> Ich würde mich gegen einen AMG GT nicht wehren. Bin gerade hinter
>>>>>> einem her gefahren. Der würde vor meiner Garage auch gut aussehen.
>>>>>>   
>>>>> Der hatte AFAIK sogar als 1. den extrasportlichen Panamericana-Grill!
>>>>> Aber beim neuen Mercedes-AMG E 53 Coupé schauen die 12 vertikalen
>>>>> Streben einfach viel brutaler aus als die doppelte Chromspange der
>>>>> alten Twin-Blade-Optik... ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ
>>>>
>>>> Wer's braucht. Ich hätte auch gerne so'nen AMG. Verkaufen und sich was
>>>> anständiges zu 1/3 des Preises anschaffen.
>>>
>>> Vor allem etwas, was nicht nach 20 Jahren rostet wie ein Ostblockauto
>>> kurz nach dem Krieg (außer den Plastikautos, die konnten ja nicht
>>> rosten).
>>>
>> Ist ein Firmenwagen! Allerdings kein Jahreswagen, ich werde damit also
>> 3 Jahre klarkommen müssen – aber das Teil hat so viel Carbon, da kann
>> schlicht nicht sonderlich viel rosten... ¯\_(ツ)_/¯
> 
> Ja, jetzt nicht mehr. Aber Die Baureihe 210 hatte da legendäre Probleme.
> Die rosteten ja schon, wenn man vom Händlerparkplatz runtergefahren ist.
> 
Ist echt lange her! Damals™ fuhr ich noch die Mercedes-Benz E55 AMG
Limousine – war aber auch ein Jahreswagen, daher kann ich zum
Thema Rost nicht viel sagen... ( •_•) ( •_•)>⌐■-■ (⌐■_■)

	M.f.G.

-- 
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen.  Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)

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#459319

Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> wrote:
> Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> schrieb:
> 
>>> Ist ein Firmenwagen! Allerdings kein Jahreswagen, ich werde damit also
>>> 3 Jahre klarkommen müssen – aber das Teil hat so viel Carbon, da kann
>>> schlicht nicht sonderlich viel rosten... ¯\_(?)_/¯
> 
>> Ja, jetzt nicht mehr. Aber Die Baureihe 210 hatte da legendäre Probleme.
>> Die rosteten ja schon, wenn man vom Händlerparkplatz runtergefahren ist.
>> https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_210#Kritik
> 
> Rost galt zu meiner Kinderzeit als schlichtweg unvermeidlich. Im Grunde
> könnte man mangelnden Korrosionsschutz von Stahlkarossen als geplante
> Obsoleszenz bezeichnen. 
> 
> Irgendwann einmal hat Kanada (ein Land ohne nennenswerte eigene
> Autoindustrie) eine 6jährige Garantie gegen Durchrostung verlangt. M.W.
> hat Audi damals mit feuerverzinkten Blechen angefangen, die mittlerweile
> allgemein üblich sind. Ich dachte damals: Wie soll das gehen? Da gehen
> ja alle Autohersteller pleite, wenn den Kunden die Autos nicht mehr
> unter dem Hintern wegrosten und sie deswegen spätestens in 10 Jahren ein
> neues kaufen müssen. Die Autohersteller sind aber nicht pleite gegangen.
> 
> Und heute spielt Rost eigentlich kaum eine Rolle mehr, wobei man auch
> zusätzlich sagen muß, daß heute erheblich weniger gesalzen wird als
> damals.
> 
> 

Nach 10 Jahren war damals jedes Auto korrodiert.
10 Jahre ist heute das mittlere Alter des deutschen Fahrzeugbestandes.

-- 
please forgive my iPhone typos

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#459103

Am 24.07.20 um 00:08 schrieb Dietz Proepper:

> Wer's braucht. Ich hätte auch gerne so'nen AMG. Verkaufen und sich was
> anständiges zu 1/3 des Preises anschaffen.

Ein Fahrrad?

Hermann
    der nie einen motorisierten Untersatz gekauft hat.

-- 
http://www.hermann-riemann.de

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#459107

Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> wrote:

> Am 24.07.20 um 00:08 schrieb Dietz Proepper:
> 
> > Wer's braucht. Ich hätte auch gerne so'nen AMG. Verkaufen und sich
> > was anständiges zu 1/3 des Preises anschaffen.  
> 
> Ein Fahrrad?

Hab' ich doch schon. Kostenpunkt eher 1/50 eines AMG.

> Hermann
>     der nie einen motorisierten Untersatz gekauft hat.

Ich hab' auch erst mit 42 damit angefangen.

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#458866

Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> wrote:

> On Thu, 23 Jul 2020 07:57:52 +0200, "Dr. Joachim Neudert" posted:
> >Am 23.07.20 um 07:19 schrieb Dr. Joachim Neudert:  
> >> Eben kommt Daimler rein: 1,9 Milliarden Verlust in Q2.
> >> 
> >> Man muss unbedingt schöne große schwere SUVS bauen. Every home
> >> should have one. Besonders der Kühlergrill muss markant und
> >> prägnant sein, wie ein aufgerissenes Hai-Maul. Das betont den
> >> dynamischen überlegenen entschlossenen Charakter des Fahrers.
> >> Damit macht man hohen Gewinn, da liegt der Profit.
> >> 
> >> Conventional wisdom.
> >
> >https://www.autozeitung.de/assets/styles/article_image/public/field/images/bmw-7er-facelift-2019-01_2.jpg?itok=utto5_tG
> >
> >Soll man eine Kuh darauf grillen?  
> 
> Dafür fehlt ein Drehspieß.
> ;-)

Gibt es sicher als Zurüstteil. Da mit BMW-Logo zum Sonderpreis von
EUR 699 (Montage nicht inbegriffen). 

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#459131

Am 23.07.2020 um 07:57 schrieb Dr. Joachim Neudert:

> https://www.autozeitung.de/assets/styles/article_image/public/field/images/bmw-7er-facelift-2019-01_2.jpg?itok=utto5_tG
> 

Auf twitter macht man sich auch ein wenig lustig über die BMW Grills.
https://twitter.com/Rahul458S/status/1285491987315998721

-- 
Stephan 😷

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#459133

Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> wrote:
> Am 23.07.2020 um 07:57 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> 
>> https://www.autozeitung.de/assets/styles/article_image/public/field/images/bmw-7er-facelift-2019-01_2.jpg?itok=utto5_tG
>> 
> 
> Auf twitter macht man sich auch ein wenig lustig über die BMW Grills.
> https://twitter.com/Rahul458S/status/1285491987315998721
> 

Zu recht, leider...

Alles nur noch für Chinesen.

Ich glaube damit werden sie so auf die Nase fallen wie damals Mercedes mit
der riesigen S Klasse mit Doppelverglasung, bei der nach Lackierarbeiten in
der Wärmekammer alle vier Reifen platt (eckig) waren.

-- 
please forgive my iPhone typos

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