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| Started by | Thomas Einzel <usenet-2019@einzel.de> |
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| First post | 2019-05-18 11:58 +0200 |
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Re: Villariba fliegt schon elektrisch Thomas Einzel <usenet-2019@einzel.de> - 2019-05-18 11:58 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-18 12:15 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Heiko Rost <heiko.rost@gmx.de> - 2019-05-18 12:27 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-18 12:40 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-05-18 12:43 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Heiko Rost <heiko.rost@gmx.de> - 2019-05-18 13:24 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-18 14:17 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Heiko Rost <heiko.rost@gmx.de> - 2019-05-18 14:53 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-18 15:51 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-05-18 14:18 +0000
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-18 07:20 -0700
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Heiko Rost <heiko.rost@gmx.de> - 2019-05-18 16:23 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2019-05-20 18:14 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-20 10:06 -0700
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-05-18 15:05 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-18 07:22 -0700
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-05-18 16:25 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Thomas Einzel <usenet-2019@einzel.de> - 2019-05-18 18:13 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-18 18:48 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-05-18 17:12 +0000
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-18 19:41 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-05-18 23:14 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-18 23:50 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-05-18 23:06 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-05-19 15:59 +0000
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-19 01:40 -0700
Re: Villariba fliegt schon elektrisch "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-05-21 09:45 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-05-21 14:22 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-21 17:09 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-05-21 18:20 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-21 18:30 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-21 08:25 -0700
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2019-05-21 19:15 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-23 21:22 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-05-23 20:28 +0000
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-05-24 06:28 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-05-24 05:03 +0000
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-24 01:03 -0700
Re: Villariba fliegt schon elektrisch "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-05-24 10:29 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-24 01:47 -0700
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-25 18:47 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-05-25 19:11 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-05-26 10:21 +0000
Re: Villariba fliegt schon elektrisch "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-05-21 09:51 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-05-21 11:33 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-05-21 11:48 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-05-21 15:09 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Sepp Neuper <Sepp_Neuper@web.de> - 2019-05-22 14:44 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-05-22 14:15 +0000
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-05-21 23:45 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-05-22 11:40 +0000
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-05-22 14:27 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-05-22 12:50 +0000
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-05-22 12:33 +0000
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-05-22 15:13 +0000
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-05-22 17:15 +0000
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-22 16:50 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-21 17:10 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-18 19:48 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-18 21:18 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-18 22:18 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Heiko Rost <heiko.rost@gmx.de> - 2019-05-18 23:01 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-19 01:51 -0700
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-19 01:49 -0700
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-19 12:01 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-05-20 14:03 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-20 17:11 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-20 09:59 -0700
Re: Villariba fliegt schon elektrisch spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-05-24 17:25 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-24 09:14 -0700
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-24 09:45 -0700
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-25 18:56 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-05-27 10:10 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-27 03:29 -0700
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-27 16:50 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-05-28 14:33 +0000
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-28 18:14 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-05-29 10:14 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-05-24 17:25 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2019-05-24 22:28 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-25 18:52 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-05-27 10:10 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-27 03:29 -0700
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Thomas Einzel <usenet-2019@einzel.de> - 2019-05-18 23:55 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-19 00:14 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Thomas Einzel <usenet-2019@einzel.de> - 2019-05-19 00:39 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-19 08:04 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Thomas Einzel <usenet-2019@einzel.de> - 2019-05-19 11:31 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-19 12:08 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-19 14:19 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-19 20:15 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-05-23 11:46 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-28 00:32 -0700
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-05-29 10:11 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-28 00:34 -0700
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2019-05-20 18:45 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-05-20 18:27 +0000
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-19 02:08 -0700
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-19 12:04 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-05-19 19:01 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-19 10:06 -0700
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-19 19:41 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-05-20 14:15 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-20 17:14 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-20 17:45 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-20 10:02 -0700
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-20 09:57 -0700
Re: Villariba fliegt schon elektrisch spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-05-20 21:19 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-05-23 11:37 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Claus D. Arnold <cdanews@arcor.de> - 2019-05-24 10:32 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-25 18:45 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-28 18:12 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-05-29 10:04 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2019-05-31 14:03 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-31 18:29 +0200
Re: Sammelthread Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-05-31 21:37 +0200
Re: Sammelthread Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2019-06-01 10:46 +0200
Re: Sammelthread Ulf.Kutzner@web.de - 2019-06-01 01:50 -0700
Re: Sammelthread Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-06-01 15:11 +0200
Re: Sammelthread Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-06-01 09:16 +0000
Re: Sammelthread Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-06-01 15:09 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-31 18:21 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-31 19:10 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-31 19:34 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-06-02 20:09 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-06-02 21:06 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-05-31 20:35 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-19 01:44 -0700
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-19 11:59 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-19 01:47 -0700
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-05-19 15:28 +0000
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2019-05-20 18:39 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-20 23:14 -0700
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Thomas Einzel <usenet-2019@einzel.de> - 2019-05-18 23:45 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-19 00:08 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Ulf.Kutzner@web.de - 2019-05-19 01:55 -0700
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Thomas Einzel <usenet-2019@einzel.de> - 2019-05-19 11:40 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-05-18 22:58 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-18 23:46 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-05-19 10:21 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-05-19 10:35 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Thomas Einzel <usenet-2019@einzel.de> - 2019-05-19 00:03 +0200
Re: Villariba fliegt schon elektrisch Analysator <me@privacy.org> - 2019-05-19 07:22 +0000
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| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2019-05-19 10:06 -0700 |
| Message-ID | <72b6048b-b6bc-4aa2-8c84-249a55f262d6@googlegroups.com> |
| In reply to | #400247 |
Am Sonntag, 19. Mai 2019 19:01:34 UTC+2 schrieb Marc Stibane: > >>> Fahrgemeinschaft meinst du? Ja, gibts schon und wird dort benutzt wo > >>> sie sinnvoll ist. Durch autonome Autos wird sich die Anzahl der > >>> Fälle in denen sie sinnvoll ist nicht wirklich ändern. > >> Jein, die Elektronik kann Mehrpersonenbesetzung schneller rekom- > >> binieren und sinnvolle Anwendungsfälle schneller ermitteln. > > Geht vor allem gut bei vorhersagbaren Zeiten, also Schichten in der > > Fabrik und da wird es auch gerne eingesetzt. Bei Bürojobs mit Gleitzeit > > wirds schon deutlich schwerer. > > Das kann ein Computer völlig problemlos optimieren, wenn nur jeder > seinen Fahrtwunsch ca. 15min vor der spätestens Abfahrzeit um noch > pünktlich anzukommen einbucht. > Bzw. andersrum: Du buchst einfach Deine gewünschte Ankunftszeit ein. Je > früher Du das machst umso billiger wird die Fahrt. Ich möchte um 17 Uhr zu Hause sein und trage das ein. Gerade, als ich mich von meinem Dienstrechner abmelden will, kommt Cheffe mit einem Problemchen noch nicht absehbarer Länge. Gruß, ULF
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2019-05-19 19:41 +0200 |
| Message-ID | <qbs4h2$pv8$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #400248 |
On 5/19/19 7:06 PM, Ulf.Kutzner@web.de wrote: > Am Sonntag, 19. Mai 2019 19:01:34 UTC+2 schrieb Marc Stibane: > >>>>> Fahrgemeinschaft meinst du? Ja, gibts schon und wird dort benutzt wo >>>>> sie sinnvoll ist. Durch autonome Autos wird sich die Anzahl der >>>>> Fälle in denen sie sinnvoll ist nicht wirklich ändern. >>>> Jein, die Elektronik kann Mehrpersonenbesetzung schneller rekom- >>>> binieren und sinnvolle Anwendungsfälle schneller ermitteln. >>> Geht vor allem gut bei vorhersagbaren Zeiten, also Schichten in der >>> Fabrik und da wird es auch gerne eingesetzt. Bei Bürojobs mit Gleitzeit >>> wirds schon deutlich schwerer. >> >> Das kann ein Computer völlig problemlos optimieren, wenn nur jeder >> seinen Fahrtwunsch ca. 15min vor der spätestens Abfahrzeit um noch >> pünktlich anzukommen einbucht. >> Bzw. andersrum: Du buchst einfach Deine gewünschte Ankunftszeit ein. Je >> früher Du das machst umso billiger wird die Fahrt. > > Ich möchte um 17 Uhr zu Hause sein und trage das ein. Gerade, > als ich mich von meinem Dienstrechner abmelden will, kommt > Cheffe mit einem Problemchen noch nicht absehbarer > Länge. Ja, an sowas habe ich gedacht, kommt leider häufig genug vor. Ich könnte den Wunsch also erst eingeben sobald ich das Büro verlassen habe, nicht vorher. Gerrit
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| From | spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) |
|---|---|
| Date | 2019-05-20 14:15 +0200 |
| Message-ID | <1o7vog5.45ou9s1vo2zljN@marc.my-fqdn.de> |
| In reply to | #400248 |
<Ulf.Kutzner@web.de> wrote: > Am Sonntag, 19. Mai 2019 19:01:34 UTC+2 schrieb Marc Stibane: >>>> Jein, die Elektronik kann Mehrpersonenbesetzung schneller rekom- >>>> binieren und sinnvolle Anwendungsfälle schneller ermitteln. >>> Geht vor allem gut bei vorhersagbaren Zeiten, also Schichten in der >>> Fabrik und da wird es auch gerne eingesetzt. Bei Bürojobs mit >>> Gleitzeit wirds schon deutlich schwerer. >> Das kann ein Computer völlig problemlos optimieren, wenn nur jeder >> seinen Fahrtwunsch ca. 15min vor der spätestens Abfahrzeit um noch >> pünktlich anzukommen einbucht. >> Bzw. andersrum: Du buchst einfach Deine gewünschte Ankunftszeit ein. >> Je früher Du das machst umso billiger wird die Fahrt. > Ich möchte um 17 Uhr zu Hause sein und trage das ein. Gerade, als ich mich > von meinem Dienstrechner abmelden will, kommt Cheffe mit einem Problemchen > noch nicht absehbarer Länge. Da Du sicher nicht eine Minute vor Ankunft Deines gebuchtes Autos auf Logout klickst und dann im Laufschritt auf die Straße rennst, sondern dieses delta-t wohl eher 5 bis 10 Minuten sind, cancelst Du einfach die gebuchte Fahrt im Smartphone und 3 Sekunden später hat der Computer für das Auto eine bessere Route ausgerechnet. Dich selber kostet das 2€ Stornogebühr die Dein Chef dann für Dich übernimmt... Selbst wenn 5 Prozent aller gebuchten Fahrten storniert werden ist das für den Flotten-Betreiber gut machbar. -- In a world without walls and fences, who needs windows and gates?
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2019-05-20 17:14 +0200 |
| Message-ID | <qbug8n$prl$2@news.bawue.net> |
| In reply to | #400302 |
On 5/20/19 2:15 PM, Marc Stibane wrote: > <Ulf.Kutzner@web.de> wrote: >> Am Sonntag, 19. Mai 2019 19:01:34 UTC+2 schrieb Marc Stibane: > >>>>> Jein, die Elektronik kann Mehrpersonenbesetzung schneller rekom- >>>>> binieren und sinnvolle Anwendungsfälle schneller ermitteln. >>>> Geht vor allem gut bei vorhersagbaren Zeiten, also Schichten in der >>>> Fabrik und da wird es auch gerne eingesetzt. Bei Bürojobs mit >>>> Gleitzeit wirds schon deutlich schwerer. >>> Das kann ein Computer völlig problemlos optimieren, wenn nur jeder >>> seinen Fahrtwunsch ca. 15min vor der spätestens Abfahrzeit um noch >>> pünktlich anzukommen einbucht. >>> Bzw. andersrum: Du buchst einfach Deine gewünschte Ankunftszeit ein. >>> Je früher Du das machst umso billiger wird die Fahrt. >> Ich möchte um 17 Uhr zu Hause sein und trage das ein. Gerade, als ich mich >> von meinem Dienstrechner abmelden will, kommt Cheffe mit einem Problemchen >> noch nicht absehbarer Länge. > > Da Du sicher nicht eine Minute vor Ankunft Deines gebuchtes Autos auf > Logout klickst und dann im Laufschritt auf die Straße rennst, sondern > dieses delta-t wohl eher 5 bis 10 Minuten sind, cancelst Du einfach die > gebuchte Fahrt im Smartphone und 3 Sekunden später hat der Computer für > das Auto eine bessere Route ausgerechnet. Dich selber kostet das 2€ > Stornogebühr die Dein Chef dann für Dich übernimmt... So, meinst du, das der das tut... Warum sollte er? Ist doch dein Privatvergnügen. Ausserdem muss man dran denken, daß da ein Auto kommt und abbestellt werden will. Wenn du jetzt schon mitten im Problem bist kann das schnell unter den Tisch fallen. Es sind bei mir übrigens ca. 4 min von Shutdown Laptop bis Tiefgarage und Motor an. Gerrit
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2019-05-20 17:45 +0200 |
| Message-ID | <qbui3m$ql0$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #400317 |
On 5/20/19 5:42 PM, Hanno Foest wrote: > On 20.05.19 17:14, Gerrit Heitsch wrote: > >>> Da Du sicher nicht eine Minute vor Ankunft Deines gebuchtes Autos auf >>> Logout klickst und dann im Laufschritt auf die Straße rennst, sondern >>> dieses delta-t wohl eher 5 bis 10 Minuten sind, cancelst Du einfach die >>> gebuchte Fahrt im Smartphone und 3 Sekunden später hat der Computer für >>> das Auto eine bessere Route ausgerechnet. Dich selber kostet das 2€ >>> Stornogebühr die Dein Chef dann für Dich übernimmt... >> >> So, meinst du, das der das tut... Warum sollte er? > > Weil du sonst mitten im Problem alles fallen läßt :) Eher nicht, jedenfalls nicht wenn du eine gewisse Arbeitsmoral hast. Wenn der Chef damit kommt, dann kann das nicht bis morgen warten sondern ist dringend. Falls du anderer Meinung bist musst du dir das Problem erst einmal anschauen was auch Zeit kostet. > >> Ist doch dein Privatvergnügen. Ausserdem muss man dran denken, daß da >> ein Auto kommt und abbestellt werden will. Wenn du jetzt schon mitten >> im Problem bist kann das schnell unter den Tisch fallen. > > Andere Leute schaffen es sogar, auf den Fahrplan der S-Bahn zu achten... Und wie oft achtet die S-Bahn nicht auf deinen Fahrplan? Soll heissen wie oft fällt ein Zug aus oder ist verspätet? Gerrit
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| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2019-05-20 10:02 -0700 |
| Message-ID | <c668c2b1-fbb5-4f63-961f-4e6fd8138e4a@googlegroups.com> |
| In reply to | #400325 |
Am Montag, 20. Mai 2019 17:45:58 UTC+2 schrieb Gerrit Heitsch: > On 5/20/19 5:42 PM, Hanno Foest wrote: > > On 20.05.19 17:14, Gerrit Heitsch wrote: > >> Ist doch dein Privatvergnügen. Ausserdem muss man dran denken, daß da > >> ein Auto kommt und abbestellt werden will. Wenn du jetzt schon mitten > >> im Problem bist kann das schnell unter den Tisch fallen. > > > > Andere Leute schaffen es sogar, auf den Fahrplan der S-Bahn zu achten... > > Und wie oft achtet die S-Bahn nicht auf deinen Fahrplan? Soll heissen > wie oft fällt ein Zug aus oder ist verspätet? Passiert öfter, als mir lieb ist. Mancher schafft es allerdings, auf die erwartbaren Fahrzustände der nächsten 30 Minuten zu achten, wobei die sich vom Fahrplan deutlichst unterscheiden können. "Cheffe, kein Problem, ist sowieso Streckensperrung!" Gruß, ULF
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| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2019-05-20 09:57 -0700 |
| Message-ID | <9850d7a0-9261-4391-8bc4-7310af648aa0@googlegroups.com> |
| In reply to | #400302 |
Am Montag, 20. Mai 2019 14:15:02 UTC+2 schrieb Marc Stibane: > >>>> Jein, die Elektronik kann Mehrpersonenbesetzung schneller rekom- > >>>> binieren und sinnvolle Anwendungsfälle schneller ermitteln. > >>> Geht vor allem gut bei vorhersagbaren Zeiten, also Schichten in der > >>> Fabrik und da wird es auch gerne eingesetzt. Bei Bürojobs mit > >>> Gleitzeit wirds schon deutlich schwerer. > >> Das kann ein Computer völlig problemlos optimieren, wenn nur jeder > >> seinen Fahrtwunsch ca. 15min vor der spätestens Abfahrzeit um noch > >> pünktlich anzukommen einbucht. > >> Bzw. andersrum: Du buchst einfach Deine gewünschte Ankunftszeit ein. > >> Je früher Du das machst umso billiger wird die Fahrt. > > Ich möchte um 17 Uhr zu Hause sein und trage das ein. Gerade, als ich mich > > von meinem Dienstrechner abmelden will, kommt Cheffe mit einem Problemchen > > noch nicht absehbarer Länge. > > Da Du sicher nicht eine Minute vor Ankunft Deines gebuchtes Autos auf > Logout klickst und dann im Laufschritt auf die Straße rennst, sondern > dieses delta-t wohl eher 5 bis 10 Minuten sind, Eben waren wir noch bei: Günstig fahren mit mindestens 15 Minuten Buchungsvorlauf! > cancelst Du einfach die > gebuchte Fahrt im Smartphone und 3 Sekunden später hat der Computer für > das Auto eine bessere Route ausgerechnet. Dich selber kostet das 2€ > Stornogebühr die Dein Chef dann für Dich übernimmt... Das wäre mir neu, daß das übernommen wird. Gruß, ULF
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| From | spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) |
|---|---|
| Date | 2019-05-20 21:19 +0200 |
| Message-ID | <1o7w8b5.nm6c2w197z4wfN@marc.my-fqdn.de> |
| In reply to | #400342 |
<Ulf.Kutzner@web.de> wrote: > Am Montag, 20. Mai 2019 14:15:02 UTC+2 schrieb Marc Stibane: >>>> Das kann ein Computer völlig problemlos optimieren, wenn nur jeder >>>> seinen Fahrtwunsch ca. 15min vor der spätestens Abfahrzeit um noch >>>> pünktlich anzukommen einbucht. >>>> Bzw. andersrum: Du buchst einfach Deine gewünschte Ankunftszeit >>>> ein. Je früher Du das machst umso billiger wird die Fahrt. >>> Ich möchte um 17 Uhr zu Hause sein und trage das ein. Gerade, als >>> ich mich von meinem Dienstrechner abmelden will, kommt Cheffe mit >>> einem Problemchen noch nicht absehbarer Länge. >> Da Du sicher nicht eine Minute vor Ankunft Deines gebuchtes Autos auf >> Logout klickst und dann im Laufschritt auf die Straße rennst, sondern >> dieses delta-t wohl eher 5 bis 10 Minuten sind, > Eben waren wir noch bei: Günstig fahren mit mindestens > 15 Minuten Buchungsvorlauf! Gebucht hast Du nach dem Mittagessen. Ca. 30min vor Fahrtbeginn wurde Dir der ungefähre heutige Abfahrttermin mitgeteilt. Du stornierst 5-10 Minuten vor dem geplanten Fahrtbeginn. Das kostet dann nur 2€ (je später je teurer). >> cancelst Du einfach die gebuchte Fahrt im Smartphone und 3 Sekunden >> später hat der Computer für das Auto eine bessere Route ausgerechnet. >> Dich selber kostet das 2€ Stornogebühr die Dein Chef dann für Dich >> übernimmt... > Das wäre mir neu, daß das übernommen wird. Du sagst einfach: "Cheffe, Stornierung kostet 2€. Soll ich bleiben?" -- In a world without walls and fences, who needs windows and gates?
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| From | Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> |
|---|---|
| Date | 2019-05-23 11:37 +0200 |
| Message-ID | <gkpkf7F1f8cU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #400140 |
Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> schrieb: >Es ist ein Auto weniger, aber es ist dafür länger auf der Straße als >wenn jeder mit dem eigenen unterwegs wäre => mehr Verkehr. Du sparst nur >1 Parkplatz ein und da der oft genug auf dem Firmengelände ist nicht >einmal den. > Wenn das aber viele werden, hat auch der Arbeitgeber etwas davon. Hier(TM) stehen 2 (!) Parkhäuser für die Arbeitnehmer herum. Wenn die Hälfte der Autos eingespart würde, könnte eines der Parkhäuser abgerissen und durch ein Wohn-/Betriebs-/Geschäftshaus ersetzt werden. Siegfried -- Ironie? Kenn ich nicht. Hat sich mir nie vorgestellt.
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| From | Claus D. Arnold <cdanews@arcor.de> |
|---|---|
| Date | 2019-05-24 10:32 +0200 |
| Message-ID | <asafeellm7basppms6fgfelem4c1f4g3d9@4ax.com> |
| In reply to | #400790 |
Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> schrieb: >Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> schrieb: > >>Es ist ein Auto weniger, aber es ist dafür länger auf der Straße als >>wenn jeder mit dem eigenen unterwegs wäre => mehr Verkehr. Du sparst nur >>1 Parkplatz ein und da der oft genug auf dem Firmengelände ist nicht >>einmal den. >> >Wenn das aber viele werden, hat auch der Arbeitgeber etwas davon. >Hier(TM) stehen 2 (!) Parkhäuser für die Arbeitnehmer herum. Wenn die >Hälfte der Autos eingespart würde, könnte eines der Parkhäuser >abgerissen und durch ein Wohn-/Betriebs-/Geschäftshaus ersetzt werden. Mit neuen Menschen/Arbeitnehmern, die wiederum ein neues Parkhaus für ihre Autos brauchen. Gruß Claus D.
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2019-05-25 18:45 +0200 |
| Message-ID | <qcbreo$e2a$4@news.bawue.net> |
| In reply to | #400790 |
On 5/23/19 11:37 AM, Siegfried Blos wrote: > Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> schrieb: > >> Es ist ein Auto weniger, aber es ist dafür länger auf der Straße als >> wenn jeder mit dem eigenen unterwegs wäre => mehr Verkehr. Du sparst nur >> 1 Parkplatz ein und da der oft genug auf dem Firmengelände ist nicht >> einmal den. >> > Wenn das aber viele werden, hat auch der Arbeitgeber etwas davon. > Hier(TM) stehen 2 (!) Parkhäuser für die Arbeitnehmer herum. Wenn die > Hälfte der Autos eingespart würde, könnte eines der Parkhäuser > abgerissen und durch ein Wohn-/Betriebs-/Geschäftshaus ersetzt werden. Was dann bedeutet, daß mehr Leute Bedarf an Mobilität an dieser Stelle haben. Die müssen auch bewegt werden. Gerrit
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2019-05-28 18:12 +0200 |
| Message-ID | <qcjml8$nti$2@news.bawue.net> |
| In reply to | #401070 |
On 5/27/19 10:25 AM, Siegfried Blos wrote: > Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> schrieb: > >> On 5/23/19 11:37 AM, Siegfried Blos wrote: >>> Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> schrieb: >>> >>>> Es ist ein Auto weniger, aber es ist dafür länger auf der Straße als >>>> wenn jeder mit dem eigenen unterwegs wäre => mehr Verkehr. Du sparst nur >>>> 1 Parkplatz ein und da der oft genug auf dem Firmengelände ist nicht >>>> einmal den. >>>> >>> Wenn das aber viele werden, hat auch der Arbeitgeber etwas davon. >>> Hier(TM) stehen 2 (!) Parkhäuser für die Arbeitnehmer herum. Wenn die >>> Hälfte der Autos eingespart würde, könnte eines der Parkhäuser >>> abgerissen und durch ein Wohn-/Betriebs-/Geschäftshaus ersetzt werden. >> >> Was dann bedeutet, daß mehr Leute Bedarf an Mobilität an dieser Stelle >> haben. Die müssen auch bewegt werden. >> > Da könnte eine Tiefgarage reichen. So eine Parkhausebene sind ja auch > eine erkleckliche Anzahl Plätze. Dann fällt der Keller weg, bei einem Wohnhaus nicht unbedingt eine gute Idee. Gerrit
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| From | Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> |
|---|---|
| Date | 2019-05-29 10:04 +0200 |
| Message-ID | <glc1v8F16iqU3@mid.individual.net> |
| In reply to | #401573 |
Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> schrieb: >On 5/27/19 10:25 AM, Siegfried Blos wrote: >> Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> schrieb: >> >>> On 5/23/19 11:37 AM, Siegfried Blos wrote: >>>> Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> schrieb: >>>> >>>>> Es ist ein Auto weniger, aber es ist dafür länger auf der Straße als >>>>> wenn jeder mit dem eigenen unterwegs wäre => mehr Verkehr. Du sparst nur >>>>> 1 Parkplatz ein und da der oft genug auf dem Firmengelände ist nicht >>>>> einmal den. >>>>> >>>> Wenn das aber viele werden, hat auch der Arbeitgeber etwas davon. >>>> Hier(TM) stehen 2 (!) Parkhäuser für die Arbeitnehmer herum. Wenn die >>>> Hälfte der Autos eingespart würde, könnte eines der Parkhäuser >>>> abgerissen und durch ein Wohn-/Betriebs-/Geschäftshaus ersetzt werden. >>> >>> Was dann bedeutet, daß mehr Leute Bedarf an Mobilität an dieser Stelle >>> haben. Die müssen auch bewegt werden. >>> >> Da könnte eine Tiefgarage reichen. So eine Parkhausebene sind ja auch >> eine erkleckliche Anzahl Plätze. > >Dann fällt der Keller weg, bei einem Wohnhaus nicht unbedingt eine gute >Idee. > Da bekommt jede Wohnung eine Abstellkammer, das muss reichen. Hier wurden auf dem ehemaligen Gossengelände mehrere Wohnhäuser hochgezogen. Das ganze Gelände unterkellert, auch die Grünflächen dazwischen, alles Parkplätze. Allein in dem einen Eckgebäude sind 220 Einzimmerapartments für Studenten. Wegen Zentrumsnähe kaum Parkflächen, zumindest keine kostenfreien. Ein anderes Gebäude hier ist im Bau. 18 Wohnungen laut Verkaufstransparent. Mindestens die Hälfte des Kellers ist Parkraum. Im Rest dürfte nach Wasch/Trockenraum, Heizung, Strom etc. auch nicht mehr viel Lagerfläche übrig bleiben. Wer hier wirklich Lagerfläche braucht, muss sich bei externen Lageranbietern einmieten. Siegfried -- Ironie? Kenn ich nicht. Hat sich mir nie vorgestellt.
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| From | Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2019-05-31 14:03 +0200 |
| Message-ID | <fft1fetu5lcpp5cj8ohnjksnc019g171kp@4ax.com> |
| In reply to | #401808 |
Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> schrieb: >>>>>> Es ist ein Auto weniger, aber es ist dafür länger auf der Straße als >>>>>> wenn jeder mit dem eigenen unterwegs wäre => mehr Verkehr. Du sparst nur >>>>>> 1 Parkplatz ein und da der oft genug auf dem Firmengelände ist nicht >>>>>> einmal den. >>> Da könnte eine Tiefgarage reichen. So eine Parkhausebene sind ja auch >>> eine erkleckliche Anzahl Plätze. >> Dann fällt der Keller weg, bei einem Wohnhaus nicht unbedingt eine gute >> Idee. Viele Einfamilienhäuser hierzustadt werden gleich ohne Keller geplant. Das hat bei dem hohen Grundwasserstand durchaus seinen Grund (Keller muß als sog. "weiße Wanne" in wasserdichtem Beton ausgeführt werden). Die Häuser werden dadurch billiger, aber in meinen Augen ist "30% weniger Geld für 30% weniger Haus" angesichts der hohen Grundstückspreise hierzustadt kein tolles Geschäft. Aber dennoch: siehe oben. >Da bekommt jede Wohnung eine Abstellkammer, das muss reichen. Hier >wurden auf dem ehemaligen Gossengelände mehrere Wohnhäuser >hochgezogen. Das ganze Gelände unterkellert, auch die Grünflächen >dazwischen, alles Parkplätze. Allein in dem einen Eckgebäude sind 220 >Einzimmerapartments für Studenten. Wegen Zentrumsnähe kaum >Parkflächen, zumindest keine kostenfreien. Alles spricht mittlerweile von Autodämmerung -- und nun, nach vielen Jahrzehnten Massenmotorisierung werden endlich in großem Maße bei Neubauten Tiefgaragen vorgesehen. Die Bürokratie ist eine Schnecke, aber sowas von.
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2019-05-31 18:29 +0200 |
| Message-ID | <qcrkor$425$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #401828 |
On 5/31/19 2:03 PM, Martin Gerdes wrote: > Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> schrieb: > >>>>>>> Es ist ein Auto weniger, aber es ist dafür länger auf der Straße als >>>>>>> wenn jeder mit dem eigenen unterwegs wäre => mehr Verkehr. Du sparst nur >>>>>>> 1 Parkplatz ein und da der oft genug auf dem Firmengelände ist nicht >>>>>>> einmal den. > >>>> Da könnte eine Tiefgarage reichen. So eine Parkhausebene sind ja auch >>>> eine erkleckliche Anzahl Plätze. > >>> Dann fällt der Keller weg, bei einem Wohnhaus nicht unbedingt eine gute >>> Idee. > > Viele Einfamilienhäuser hierzustadt werden gleich ohne Keller geplant. > > Das hat bei dem hohen Grundwasserstand durchaus seinen Grund (Keller muß > als sog. "weiße Wanne" in wasserdichtem Beton ausgeführt werden). Die > Häuser werden dadurch billiger, aber in meinen Augen ist "30% weniger > Geld für 30% weniger Haus" angesichts der hohen Grundstückspreise > hierzustadt kein tolles Geschäft. Naja, wenn man keinen Keller hat, dann braucht man ein Stockwerk mehr über der Erde sonst wird man nicht wirklich glücklich mit dem Haus. > Alles spricht mittlerweile von Autodämmerung -- und nun, nach vielen > Jahrzehnten Massenmotorisierung werden endlich in großem Maße bei > Neubauten Tiefgaragen vorgesehen. Die Bürokratie ist eine Schnecke, aber > sowas von. Tiefgaragen, die man nicht mehr für Autos braucht kann man für anderes verwenden. Gerrit
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| From | Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> |
|---|---|
| Date | 2019-05-31 21:37 +0200 |
| Subject | Re: Sammelthread |
| Message-ID | <185t8895t5kzt.nheia67zpb2o.dlg@40tude.net> |
| In reply to | #401845 |
Am Fri, 31 May 2019 21:19:06 +0200 schrieb Martin Gerdes: > Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> schrieb: >> Naja, wenn man keinen Keller hat, dann braucht man ein Stockwerk mehr >> über der Erde, sonst wird man nicht wirklich glücklich mit dem Haus. > > Sag das den hiesigen Bauherren! > > Allgemein heißt es, man könne Abstellraum überirdisch billiger schaffen > als unterirdisch. Das mag schon stimmen, aber man braucht halt den Platz > dazu, den man in der dichtbebauten Großstadt nicht hat. Ich würde mein > Haus immer mit Keller bauen, sonst könnte ich mir gleich eine > Eigentumswohnung anschaffen, wenn ich Wohneigentum wollte. Ich war in London im Finanzdistrikt mal in einem Steakhaus, das war 5 oder 6 Stockwerke unter der Erde. Man lief da endlose Treppen herunter, und saß dann in einem düsteren, aber durchaus gemütlichen Gewölbe. Die haben da auch keinen Platz, und bauen entsprechend in die Tiefe. In Paris gibt es das ähnlich. Grüße, Frank
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| From | Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> |
|---|---|
| Date | 2019-06-01 10:46 +0200 |
| Subject | Re: Sammelthread |
| Message-ID | <wdjr9kxw44z0.dlg@10235314.user.individual.de> |
| In reply to | #401875 |
Hanno Foest schrieb am 1.06.19: > Am 31.05.19 um 21:37 schrieb Frank Hucklenbroich: > >> Ich war in London im Finanzdistrikt mal in einem Steakhaus, das war 5 oder >> 6 Stockwerke unter der Erde. Man lief da endlose Treppen herunter, und saß >> dann in einem düsteren, aber durchaus gemütlichen Gewölbe. > > Geht sicherlich. Aber das mit dem Brandschutz und den Fluchtwegen ist da > sicherlich interessant. Dann kommt ein Schild an die Wand "Feuer verboten"... ;-) MfG Gerald -- Wenn Glaube auf Wahrheit trifft und dem Glauben die Argumente gegen die Wahrheit ausgegangen sind, dann muss der, der die Wahrheit sagt, fuer den Teufel arbeiten, denn der Glaube ist ja die eigentliche Wahrheit auch wenn er keine Beweise hat. (aus dspm mit Bezug auf die Diskussionsmethodik einzelner Regulars)
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| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2019-06-01 01:50 -0700 |
| Subject | Re: Sammelthread |
| Message-ID | <c2751155-5909-4afe-8dd9-48cb5d85678a@googlegroups.com> |
| In reply to | #401901 |
Am Samstag, 1. Juni 2019 10:46:12 UTC+2 schrieb Gerald Gruner: > Hanno Foest schrieb am 1.06.19: > > > Am 31.05.19 um 21:37 schrieb Frank Hucklenbroich: > > > >> Ich war in London im Finanzdistrikt mal in einem Steakhaus, das war 5 oder > >> 6 Stockwerke unter der Erde. Man lief da endlose Treppen herunter, und saß > >> dann in einem düsteren, aber durchaus gemütlichen Gewölbe. > > > > Geht sicherlich. Aber das mit dem Brandschutz und den Fluchtwegen ist da > > sicherlich interessant. > > Dann kommt ein Schild an die Wand "Feuer verboten"... ;-) Kann passieren. Rauchen verboten, keine Kerzen, kein Gasherd.
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| From | Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> |
|---|---|
| Date | 2019-06-01 15:11 +0200 |
| Subject | Re: Sammelthread |
| Message-ID | <1ez3616mcg4w6.1ryv1q81hoifb.dlg@40tude.net> |
| In reply to | #401904 |
Am Sat, 1 Jun 2019 01:50:01 -0700 (PDT) schrieb Ulf.Kutzner@web.de: > Am Samstag, 1. Juni 2019 10:46:12 UTC+2 schrieb Gerald Gruner: >> Hanno Foest schrieb am 1.06.19: >> >>> Am 31.05.19 um 21:37 schrieb Frank Hucklenbroich: >>> >>>> Ich war in London im Finanzdistrikt mal in einem Steakhaus, das war 5 oder >>>> 6 Stockwerke unter der Erde. Man lief da endlose Treppen herunter, und saß >>>> dann in einem düsteren, aber durchaus gemütlichen Gewölbe. >>> >>> Geht sicherlich. Aber das mit dem Brandschutz und den Fluchtwegen ist da >>> sicherlich interessant. >> >> Dann kommt ein Schild an die Wand "Feuer verboten"... ;-) > > Kann passieren. Rauchen verboten, keine Kerzen, kein Gasherd. Kerzen gab es da definitiv, auf jedem Tisch, und die Tische und Stühle waren aus Holz. Wobei der Gastraum nicht allzu groß war, vielleicht gab es auch Sprinkler und Feuerlöscher. So ein Brand entsteht ja nicht mal so eben aus dem Nichts. Grüße, Frank
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| From | Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> |
|---|---|
| Date | 2019-06-01 09:16 +0000 |
| Subject | Re: Sammelthread |
| Message-ID | <slrnqf4ghp.1u9.lars.gebauer@yenni.elke-albrecht.com> |
| In reply to | #401901 |
* Gerald Gruner: > Hanno Foest schrieb am 1.06.19: >> Am 31.05.19 um 21:37 schrieb Frank Hucklenbroich: >>> Ich war in London im Finanzdistrikt mal in einem Steakhaus, das war 5 oder >>> 6 Stockwerke unter der Erde. Man lief da endlose Treppen herunter, und saß >>> dann in einem düsteren, aber durchaus gemütlichen Gewölbe. >> >> Geht sicherlich. Aber das mit dem Brandschutz und den Fluchtwegen ist da >> sicherlich interessant. > > Dann kommt ein Schild an die Wand "Feuer verboten"... ;-) Vor mehr als 30 Jahren habe ich nebenbei immer mal Besucherführungen in einer Höhle gemacht. Zu meinen Gästen sagte ich dann immer "Liebe Besucher! Wie sie sich bestimmt vorstellen können, gestalten sich Rettungsarbeiten in einer Höhle sehr aufwändig und kompliziert. Ich muß sie deswegen bitten, von Unfällen Abstand zu nehmen." Hat funktioniert.
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