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| Started by | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
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Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-18 10:29 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2019-04-18 12:46 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Sepp Neuper <Sepp_Neuper@web.de> - 2019-04-18 21:38 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-19 10:29 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Sepp Neuper <Sepp_Neuper@web.de> - 2019-04-19 15:26 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-19 13:57 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-19 18:59 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Sepp Neuper <Sepp_Neuper@web.de> - 2019-04-19 21:52 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-04-19 22:43 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-20 09:56 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-04-20 12:45 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-20 03:51 -0700
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Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-20 06:20 -0700
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Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-04-21 12:58 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2019-04-25 22:21 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2019-04-26 01:21 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-26 06:23 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-26 08:45 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2019-04-26 00:26 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-26 09:57 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2019-04-26 01:18 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Sepp Neuper <Sepp_Neuper@web.de> - 2019-04-26 23:59 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-20 20:09 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-20 20:16 +0200
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Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-21 08:01 +0200
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Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-21 19:28 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-21 20:45 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-04-21 21:17 +0200
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Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-04-24 09:31 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-24 07:35 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-21 09:03 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-21 07:57 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-04-24 09:31 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-24 00:59 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2019-04-24 10:50 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Puerstinger Josef <nospam@puerstinger.cc> - 2019-05-04 07:09 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-20 18:04 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-20 19:17 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-20 20:47 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-20 21:30 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-04-20 23:54 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-20 23:59 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-04-21 00:26 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-21 08:36 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-04-21 09:41 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-04-24 09:05 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-24 09:39 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-04-24 10:06 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-24 10:21 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-24 01:34 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-24 09:23 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-24 21:04 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-24 21:12 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-24 21:26 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-25 08:08 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-25 11:45 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-25 07:36 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-24 08:16 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-24 10:26 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-24 01:36 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-24 08:44 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-24 09:20 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-24 09:15 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2019-04-24 16:07 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-24 17:01 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-24 08:14 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-04-24 15:05 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-24 17:00 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-04-24 20:22 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-25 08:06 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-04-25 09:51 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-24 12:13 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-24 17:04 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-24 18:43 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-24 18:52 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-24 23:55 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-25 16:25 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-20 07:22 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-20 15:39 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-20 19:09 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-04-24 09:05 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-24 16:58 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-24 15:01 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-24 17:11 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-24 18:46 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-24 17:08 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-24 17:12 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-24 17:22 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-04-24 21:36 +0200
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Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-20 14:44 +0200
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Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-20 15:49 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-04-20 18:05 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-20 09:11 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-20 13:59 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-20 15:58 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-20 16:23 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-20 16:59 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-20 18:30 +0200
SchadstofFarm (was: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3)) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-20 19:17 +0200
Re: SchadstofFarm (was: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3)) Claus D. Arnold <cdanews@arcor.de> - 2019-04-21 13:02 +0200
Re: SchadstofFarm (was: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3)) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-21 11:08 +0000
Re: SchadstofFarm Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-04-22 07:07 +0200
Re: SchadstofFarm "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 08:08 +0200
Re: SchadstofFarm (was: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3)) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-21 16:27 +0200
Re: SchadstofFarm (was: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3)) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-21 15:29 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-20 19:27 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-22 02:31 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 12:54 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 13:11 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-22 13:30 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 13:36 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2019-04-22 13:35 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 13:57 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2019-04-22 14:25 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 12:34 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-22 14:51 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 15:00 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2019-04-22 15:05 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 15:15 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2019-04-22 16:07 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 16:12 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2019-04-22 17:20 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-22 08:24 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Carlo XYZ <carloxyz@invalid.invalid> - 2019-04-22 18:10 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-22 22:16 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-04-22 18:39 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-22 14:01 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2019-04-22 14:19 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-22 14:24 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2019-04-22 14:34 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-22 16:42 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2019-04-22 16:49 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-22 17:11 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2019-04-22 17:32 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-04-22 18:40 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 15:22 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-22 17:51 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 16:14 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-22 18:19 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 18:29 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-04-22 18:04 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 19:34 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-04-22 20:02 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-23 02:39 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-23 02:37 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-22 18:12 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 16:19 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-22 18:26 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 18:31 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-22 18:36 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 16:41 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-22 19:08 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 17:25 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-22 20:08 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-04-22 21:10 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-22 21:33 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2019-04-23 08:50 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-23 17:08 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-04-23 18:01 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-23 16:08 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-23 18:18 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-23 16:21 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-23 18:18 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-04-23 18:35 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-22 18:34 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-22 22:38 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-22 16:01 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 16:10 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-22 16:22 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-22 16:25 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-22 14:18 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-22 07:30 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-20 07:28 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-04-19 21:14 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-20 14:28 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-19 10:49 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-19 18:55 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-20 19:04 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-20 19:20 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-20 20:00 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-20 20:07 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-20 20:47 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-20 20:57 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-20 19:16 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-20 21:32 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-20 22:05 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-20 22:24 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-20 19:09 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-20 20:37 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-20 21:26 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-04-20 22:17 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-21 08:33 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-04-21 08:19 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-21 11:59 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-04-21 11:18 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-21 14:08 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-04-24 09:05 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-24 00:56 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-04-24 14:50 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-24 05:54 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-04-24 15:09 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-24 12:18 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-24 04:51 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-24 18:48 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-04-24 14:50 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Puerstinger Josef <nospam@puerstinger.cc> - 2019-04-28 12:45 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-04-28 18:03 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-28 18:14 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-28 09:21 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Puerstinger Josef <nospam@puerstinger.cc> - 2019-05-04 07:10 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-05-06 12:38 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-21 19:48 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-21 20:40 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-22 10:07 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-22 10:48 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-22 09:53 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-22 07:13 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-22 19:12 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-22 20:06 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-23 11:15 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-23 17:12 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-23 08:14 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-23 20:34 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-23 20:59 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-24 12:27 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-04-23 17:35 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-23 20:41 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-04-22 11:57 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-22 19:19 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-04-28 17:25 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-04-22 18:41 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-23 08:10 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-23 08:22 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2019-04-23 09:34 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-23 10:32 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-23 11:19 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-04-24 14:56 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-24 19:06 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-24 19:15 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-24 20:54 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-24 21:00 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-04-21 21:12 +0200
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2019-04-18 10:29 +0200 |
| Subject | Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) |
| Message-ID | <q99cge$f03$1@news.albasani.net> |
Schon beim Modell S mußte man sich fragen, warum der nicht von Audi oder BMW/Mercedes kam. Und anstelle aufzuholen, "Vorsprung durch Techhnik", geht der Anschluß immer mehr verloren. Wer hätte auch gedacht, daß es gerade keine Akkuzellen billig zu kaufen gibt für die etwas seltsam anmutenden e-SUV-Autos von Audi und Mercedes. Praktisch nicht käuflich. Elon Musk hat verstanden, daß er seine Batterien als erstes selber fertigen muß, wenn er unabhängig und erfolgreich eAutos produzieren woill. Und das tut er jetzt, in Stückzahlen! Bei uns hat Bosch vor 2 Jahren die geplante 20 Milliarden Akkufabrik wieder gecancelt. Derzeit wundern sie sich gerade, daß ihr Geschäft mit den Dieseleinspritzpumpen wegbricht... Wer nicht bereit ist, seine eigenen Produkte zu kannibalisieren (so wie das Steve Jobs mit dem iPod machte, durch das iPhone), der wird von schnelleren Bewerbern kannibalisiert. Joachim, derzeit sehr zufrieden mit seinem PHEV von BMW. Aber da muß jetzt mehr kommen von BMW, sonst verlieren sie mich als notorischen BMW-Kunden seit 40 Jahren... https://www.heise.de/autos/artikel/Test-Tesla-Model-3-4400919.html
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| From | Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-18 12:46 +0200 |
| Message-ID | <ghr2s8Fpi8kU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #396415 |
Am 18.04.19 um 10:29 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Schon beim Modell S mußte man sich fragen, warum der nicht von Audi oder > BMW/Mercedes kam. > ... Ganz einfach: Die wollen Geld verdienen Schöne Grüße Jochen
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| From | Sepp Neuper <Sepp_Neuper@web.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-18 21:38 +0200 |
| Message-ID | <q9ajnj$hft$7@dont-email.me> |
| In reply to | #396415 |
"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> schrieb: >Schon beim Modell S mußte man sich fragen, warum der nicht von Audi oder >BMW/Mercedes kam. Man könnte auch fragen, warum man nicht lieber auf das Wasserstoff-Auto setzt. Ciao, Sepp
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| From | Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-19 10:29 +0200 |
| Message-ID | <4461038.31r3eYUQgx@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #396467 |
Sepp Neuper wrote: > "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> schrieb: > >>Schon beim Modell S mußte man sich fragen, warum der nicht von Audi >>oder BMW/Mercedes kam. > > Man könnte auch fragen, warum man nicht lieber auf das > Wasserstoff-Auto setzt. Oder mal seine Ingenieure befragt. Brennstoffzelle ist imo eine verdammt gute Idee, Wasserstoff weniger. Irgendwer hatte kürzlich hier den Link auf den Sportboliden mit (iirc.) Methanolbrennstoffzelle gepostet. Dort wurde u.a. darauf verwiesen, dass eine Tankinfrastruktur für Methanol geradezu absurd einfach machbar wäre. Es *GIBT* sie schon, der gemeinen Tanke ist es relativ egal, ob in Tank III jetzt Sprit oder Methanol lagert. Wäre die VW-Führung kein Haufen dummer, verängstigter Hosenscheißer sondern hätten sie Cojones in der Hose, dann hätten sie ihre *tolle* *neue* e-Autoscheiße darauf aufgesetzt. (Und, man can dream, Aufrüstsätze für ihre Betrügerdiesel angeboten. Du zahlst 3kEUR, sie reißen den bisherigen Antriebsstrang raus und baue einen neuen mit Elektromotor und Brennstoffzelle ein ... [1]) [1] ja, ich weiß, dass das deutlich teurer wäre. Aber als kleiner Ablass für Betrügereien ... -- CASE NIGHTMARE GREEN
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| From | Sepp Neuper <Sepp_Neuper@web.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-19 15:26 +0200 |
| Message-ID | <q9ci9p$j12$3@dont-email.me> |
| In reply to | #396491 |
Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> schrieb: >Sepp Neuper wrote: >> Man könnte auch fragen, warum man nicht lieber auf das >> Wasserstoff-Auto setzt. >Oder mal seine Ingenieure befragt. Brennstoffzelle ist imo eine verdammt >gute Idee, Wasserstoff weniger. Gut, meinetwegen auch Brennstoffzelle/Methanol. Ich wollte nur weg vom *reinen* E-Auto. >Irgendwer hatte kürzlich hier den Link auf den Sportboliden mit (iirc.) >Methanolbrennstoffzelle gepostet. Dort wurde u.a. darauf verwiesen, dass >eine Tankinfrastruktur für Methanol geradezu absurd einfach machbar >wäre. Es *GIBT* sie schon, der gemeinen Tanke ist es relativ egal, ob in >Tank III jetzt Sprit oder Methanol lagert. Genau das Tanken wäre auch für mich der entscheidende Punkt. Für den Nutzer (Autofahrer) und auch für die bisherige Infrastruktur würde sich bei einer Umstellung nicht allzuviel ändern. Warum macht man es nicht? Haben wieder irgendwelche Lobbyisten ihre Finger im Spiel? Servus, Sepp
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| From | Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-19 13:57 +0000 |
| Message-ID | <slrnqbjktr.84l.lars.gebauer@yenni.elke-albrecht.com> |
| In reply to | #396526 |
* Sepp Neuper: > Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> schrieb: >>Irgendwer hatte kürzlich hier den Link auf den Sportboliden mit (iirc.) >>Methanolbrennstoffzelle gepostet. Das war der RG Natalie. Die gelungene Symbiose aus deutscher Ingenieurskunst und chinesischem (!) Geld. >>Dort wurde u.a. darauf verwiesen, dass >>eine Tankinfrastruktur für Methanol geradezu absurd einfach machbar >>wäre. Es *GIBT* sie schon, der gemeinen Tanke ist es relativ egal, ob in >>Tank III jetzt Sprit oder Methanol lagert. > > Genau das Tanken wäre auch für mich der entscheidende Punkt. > Für den Nutzer (Autofahrer) und auch für die bisherige Infrastruktur > würde sich bei einer Umstellung nicht allzuviel ändern. Eine Änderung an sich ist gar nicht weiter schlimm. Das Problem hier ist die Änderung in Richtung Batterie-Krüppel-Unsinn. > Warum macht man es nicht? Haben wieder irgendwelche Lobbyisten > ihre Finger im Spiel? Ja klar: Klimaspinner haben zwar eine außerordentlich dumme aber extrem breite Lobby. Die haben sich voll auf Batterieautos (kennen die seit ihrer Kindheit!) eingeschossen und blockieren damit jedwede praktikable Lösung.
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| From | marc@invalid.invalid |
|---|---|
| Date | 2019-04-19 18:59 +0200 |
| Message-ID | <rbbpof-r6r.ln1@pascal.gerges.lu> |
| In reply to | #396526 |
Sepp Neuper <Sepp_Neuper@web.de> wrote: > Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> schrieb: > >>Sepp Neuper wrote: >>> Man könnte auch fragen, warum man nicht lieber auf das >>> Wasserstoff-Auto setzt. > >>Oder mal seine Ingenieure befragt. Brennstoffzelle ist imo eine verdammt >>gute Idee, Wasserstoff weniger. > > Gut, meinetwegen auch Brennstoffzelle/Methanol. > Ich wollte nur weg vom *reinen* E-Auto. Batterienautos gibt's aber - Brennstoffzellenautos eher nicht. >>Irgendwer hatte kürzlich hier den Link auf den Sportboliden mit (iirc.) >>Methanolbrennstoffzelle gepostet. Dort wurde u.a. darauf verwiesen, dass >>eine Tankinfrastruktur für Methanol geradezu absurd einfach machbar >>wäre. Es *GIBT* sie schon, der gemeinen Tanke ist es relativ egal, ob in >>Tank III jetzt Sprit oder Methanol lagert. > > Genau das Tanken wäre auch für mich der entscheidende Punkt. > Für den Nutzer (Autofahrer) und auch für die bisherige Infrastruktur > würde sich bei einer Umstellung nicht allzuviel ändern. Naja, so im Alltag fände ich in der Garage einstecken viel bequemer als zur Tanke fahren zu müssen. > Warum macht man es nicht? Haben wieder irgendwelche Lobbyisten > ihre Finger im Spiel? Wären das die gleichen Lobbyisten, die konsequent E-Autos vom Markt ferngehalten haben? :-) cu .\\arc
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| From | Sepp Neuper <Sepp_Neuper@web.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-19 21:52 +0200 |
| Message-ID | <q9d8u0$u4e$5@dont-email.me> |
| In reply to | #396541 |
marc@invalid.invalid schrieb: (E-Autos, oder auch nicht) >Sepp Neuper <Sepp_Neuper@web.de> wrote: >> Genau das Tanken wäre auch für mich der entscheidende Punkt. >> Für den Nutzer (Autofahrer) und auch für die bisherige Infrastruktur >> würde sich bei einer Umstellung nicht allzuviel ändern. >Naja, so im Alltag fände ich in der Garage einstecken viel bequemer als >zur Tanke fahren zu müssen. Ja, ich bin froh, daß ich meinen PS4-Controller auch zuhause aufladen kann. Aber was machen die Leute, die keine Garage haben? Servus, Sepp
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| From | Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-19 22:43 +0200 |
| Message-ID | <ghuq7dFk27tU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #396551 |
On Fri, 19 Apr 2019 21:52:33 +0200, "Sepp Neuper" posted: >marc@invalid.invalid schrieb: > >(E-Autos, oder auch nicht) >>Sepp Neuper <Sepp_Neuper@web.de> wrote: >>> Genau das Tanken wäre auch für mich der entscheidende Punkt. >>> Für den Nutzer (Autofahrer) und auch für die bisherige Infrastruktur >>> würde sich bei einer Umstellung nicht allzuviel ändern. > >>Naja, so im Alltag fände ich in der Garage einstecken viel bequemer als >>zur Tanke fahren zu müssen. > >Ja, ich bin froh, daß ich meinen PS4-Controller auch zuhause aufladen >kann. >Aber was machen die Leute, die keine Garage haben? Straßenlaternen. Oder am Arbeitsplatz. -- Schöne Grüße, Wolfgang
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| From | marc@invalid.invalid |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 09:56 +0200 |
| Message-ID | <utvqof-4r3.ln1@pascal.gerges.lu> |
| In reply to | #396551 |
Sepp Neuper <Sepp_Neuper@web.de> wrote: > marc@invalid.invalid schrieb: > > (E-Autos, oder auch nicht) >>Sepp Neuper <Sepp_Neuper@web.de> wrote: >>> Genau das Tanken wäre auch für mich der entscheidende Punkt. >>> Für den Nutzer (Autofahrer) und auch für die bisherige Infrastruktur >>> würde sich bei einer Umstellung nicht allzuviel ändern. > >>Naja, so im Alltag fände ich in der Garage einstecken viel bequemer als >>zur Tanke fahren zu müssen. > > Ja, ich bin froh, daß ich meinen PS4-Controller auch zuhause aufladen > kann. > Aber was machen die Leute, die keine Garage haben? Hier werden gerade in den Wohnvierteln öffentliche Säulen gesetzt. Vernünftige Ladeleistung zum Über-Nacht-Laden, und das wird auch überraschend oft genutzt. So eine Ladesäule steht erst mal ein paar Wochen einsam herum, und dann tauchen auf einmal Autos auf, die regelmässig daran laden. cu .\\arc
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| From | Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 12:45 +0200 |
| Message-ID | <gi0biqFu1vnU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #396565 |
On Sat, 20 Apr 2019 09:56:16 +0200, "marc@invalid.invalid" posted: >Sepp Neuper <Sepp_Neuper@web.de> wrote: >> marc@invalid.invalid schrieb: >> >> (E-Autos, oder auch nicht) >>>Sepp Neuper <Sepp_Neuper@web.de> wrote: >>>> Genau das Tanken wäre auch für mich der entscheidende Punkt. >>>> Für den Nutzer (Autofahrer) und auch für die bisherige Infrastruktur >>>> würde sich bei einer Umstellung nicht allzuviel ändern. >> >>>Naja, so im Alltag fände ich in der Garage einstecken viel bequemer als >>>zur Tanke fahren zu müssen. >> >> Ja, ich bin froh, daß ich meinen PS4-Controller auch zuhause aufladen >> kann. >> Aber was machen die Leute, die keine Garage haben? > >Hier werden gerade in den Wohnvierteln öffentliche Säulen gesetzt. >Vernünftige Ladeleistung zum Über-Nacht-Laden, und das wird auch >überraschend oft genutzt. So eine Ladesäule steht erst mal ein paar >Wochen einsam herum, und dann tauchen auf einmal Autos auf, die >regelmässig daran laden. Einfach Straßenlaternen umbauen: https://winfuture.de/news,106933.html Aber ich weiß schon, was jetzt von den Reichsbedenkenträgern kommt :-( -- Schöne Grüße, Wolfgang
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| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 03:51 -0700 |
| Message-ID | <bd452564-f0c0-42e0-a448-fdf220de43eb@googlegroups.com> |
| In reply to | #396575 |
Am Samstag, 20. April 2019 12:45:46 UTC+2 schrieb Wolfgang Kynast: > >Hier werden gerade in den Wohnvierteln öffentliche Säulen gesetzt. > >Vernünftige Ladeleistung zum Über-Nacht-Laden, und das wird auch > >überraschend oft genutzt. So eine Ladesäule steht erst mal ein paar > >Wochen einsam herum, und dann tauchen auf einmal Autos auf, die > >regelmässig daran laden. > > Einfach Straßenlaternen umbauen: https://winfuture.de/news,106933.html > > Aber ich weiß schon, was jetzt von den Reichsbedenkenträgern kommt :-( Dann erzähl mal. Kannst auch versuchen, nicht vorab die zu diffamieren, die erwartbar nicht Deiner Meinung sind.
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| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 13:04 +0200 |
| Message-ID | <gi0cmqFu93pU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #396576 |
Am 20.04.19 um 12:51 schrieb Ulf.Kutzner@web.de: > Am Samstag, 20. April 2019 12:45:46 UTC+2 schrieb Wolfgang Kynast: > >>> Hier werden gerade in den Wohnvierteln öffentliche Säulen gesetzt. >>> Vernünftige Ladeleistung zum Über-Nacht-Laden, und das wird auch >>> überraschend oft genutzt. So eine Ladesäule steht erst mal ein paar >>> Wochen einsam herum, und dann tauchen auf einmal Autos auf, die >>> regelmässig daran laden. >> >> Einfach Straßenlaternen umbauen: https://winfuture.de/news,106933.html >> >> Aber ich weiß schon, was jetzt von den Reichsbedenkenträgern kommt :-( > > Dann erzähl mal. Kannst auch versuchen, nicht vorab die zu diffamieren, > die erwartbar nicht Deiner Meinung sind. Geht schon mal damit los, dass scheinbar wieder ein neues Bezahlsystem eingeführt wird: SmartCable. Bezahlen per Kabel. Warum kann ich eigentlich (fast) überall 2 Brötchen per GooglePay bezahlen aber für Strom gibt es mehr Bezahlsystem als E-Auto Hersteller?
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| From | Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 14:03 +0200 |
| Message-ID | <3231275.iIbC2pHGDl@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #396575 |
Wolfgang Kynast wrote: > On Sat, 20 Apr 2019 09:56:16 +0200, "marc@invalid.invalid" posted: >>Hier werden gerade in den Wohnvierteln öffentliche Säulen gesetzt. >>Vernünftige Ladeleistung zum Über-Nacht-Laden, und das wird auch >>überraschend oft genutzt. So eine Ladesäule steht erst mal ein paar >>Wochen einsam herum, und dann tauchen auf einmal Autos auf, die >>regelmässig daran laden. > > Einfach Straßenlaternen umbauen: https://winfuture.de/news,106933.html Geile Idee. > Aber ich weiß schon, was jetzt von den Reichsbedenkenträgern kommt :-( Frag' doch einfach mal einen E-Techniker. -- CASE NIGHTMARE GREEN
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| From | Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 14:19 +0200 |
| Message-ID | <gi0h38FmfoU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #396601 |
On Sat, 20 Apr 2019 14:03:15 +0200, "Dietz Proepper" posted: >Wolfgang Kynast wrote: > >> On Sat, 20 Apr 2019 09:56:16 +0200, "marc@invalid.invalid" posted: >>>Hier werden gerade in den Wohnvierteln öffentliche Säulen gesetzt. >>>Vernünftige Ladeleistung zum Über-Nacht-Laden, und das wird auch >>>überraschend oft genutzt. So eine Ladesäule steht erst mal ein paar >>>Wochen einsam herum, und dann tauchen auf einmal Autos auf, die >>>regelmässig daran laden. >> >> Einfach Straßenlaternen umbauen: https://winfuture.de/news,106933.html > >Geile Idee. > >> Aber ich weiß schon, was jetzt von den Reichsbedenkenträgern kommt :-( > >Frag' doch einfach mal einen E-Techniker. Der erklärt mir dann, dass das mit den 1000 Laternen in Berlin garnienicht funktionieren kann? -- Schöne Grüße, Wolfgang
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| From | Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 14:42 +0200 |
| Message-ID | <21315391.6Emhk5qWAg@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #396604 |
Wolfgang Kynast wrote: > On Sat, 20 Apr 2019 14:03:15 +0200, "Dietz Proepper" posted: > >>Wolfgang Kynast wrote: >> >>> On Sat, 20 Apr 2019 09:56:16 +0200, "marc@invalid.invalid" posted: >>>>Hier werden gerade in den Wohnvierteln öffentliche Säulen gesetzt. >>>>Vernünftige Ladeleistung zum Über-Nacht-Laden, und das wird auch >>>>überraschend oft genutzt. So eine Ladesäule steht erst mal ein paar >>>>Wochen einsam herum, und dann tauchen auf einmal Autos auf, die >>>>regelmässig daran laden. >>> >>> Einfach Straßenlaternen umbauen: >>> https://winfuture.de/news,106933.html >> >>Geile Idee. >> >>> Aber ich weiß schon, was jetzt von den Reichsbedenkenträgern kommt >>> :-( >> >>Frag' doch einfach mal einen E-Techniker. > > Der erklärt mir dann, dass das mit den 1000 Laternen in Berlin > garnienicht funktionieren kann? Er sagt Dir auch warum. -- CASE NIGHTMARE GREEN
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| From | Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 15:16 +0200 |
| Message-ID | <gi0kd8F1cq6U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #396616 |
On Sat, 20 Apr 2019 14:42:47 +0200, "Dietz Proepper" posted: >Wolfgang Kynast wrote: > >> On Sat, 20 Apr 2019 14:03:15 +0200, "Dietz Proepper" posted: >> >>>Wolfgang Kynast wrote: >>> >>>> On Sat, 20 Apr 2019 09:56:16 +0200, "marc@invalid.invalid" posted: >>>>>Hier werden gerade in den Wohnvierteln öffentliche Säulen gesetzt. >>>>>Vernünftige Ladeleistung zum Über-Nacht-Laden, und das wird auch >>>>>überraschend oft genutzt. So eine Ladesäule steht erst mal ein paar >>>>>Wochen einsam herum, und dann tauchen auf einmal Autos auf, die >>>>>regelmässig daran laden. >>>> >>>> Einfach Straßenlaternen umbauen: >>>> https://winfuture.de/news,106933.html >>> >>>Geile Idee. >>> >>>> Aber ich weiß schon, was jetzt von den Reichsbedenkenträgern kommt >>>> :-( >>> >>>Frag' doch einfach mal einen E-Techniker. >> >> Der erklärt mir dann, dass das mit den 1000 Laternen in Berlin >> garnienicht funktionieren kann? > >Er sagt Dir auch warum. Ich sag doch: die Reichsbedenkenträger. Mit deiner Mentalität wäre es mit dem Verbrennungsmotor nie etwas geworden.
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| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 06:20 -0700 |
| Message-ID | <9d7978a4-a917-4c06-85a6-9eebb18f4c06@googlegroups.com> |
| In reply to | #396621 |
Am Samstag, 20. April 2019 15:16:26 UTC+2 schrieb Wolfgang Kynast: > On Sat, 20 Apr 2019 14:42:47 +0200, "Dietz Proepper" posted: > > >Wolfgang Kynast wrote: > > > >> On Sat, 20 Apr 2019 14:03:15 +0200, "Dietz Proepper" posted: > >> > >>>Wolfgang Kynast wrote: > >>>> Aber ich weiß schon, was jetzt von den Reichsbedenkenträgern kommt > >>>> :-( > >>> > >>>Frag' doch einfach mal einen E-Techniker. > >> > >> Der erklärt mir dann, dass das mit den 1000 Laternen in Berlin > >> garnienicht funktionieren kann? > > > >Er sagt Dir auch warum. > > Ich sag doch: die Reichsbedenkenträger. Mit deiner Mentalität wäre es > mit dem Verbrennungsmotor nie etwas geworden. Deine Mentalität hätte für Atomkraftlokomotiven gereicht.
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| From | Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 15:40 +0200 |
| Message-ID | <gi0lq9F1mulU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #396623 |
On Sat, 20 Apr 2019 06:20:04 -0700 (PDT), "Ulf.Kutzner@web.de" posted: >Am Samstag, 20. April 2019 15:16:26 UTC+2 schrieb Wolfgang Kynast: >> On Sat, 20 Apr 2019 14:42:47 +0200, "Dietz Proepper" posted: >> >> >Wolfgang Kynast wrote: >> > >> >> On Sat, 20 Apr 2019 14:03:15 +0200, "Dietz Proepper" posted: >> >> >> >>>Wolfgang Kynast wrote: > > >> >>>> Aber ich weiß schon, was jetzt von den Reichsbedenkenträgern kommt >> >>>> :-( >> >>> >> >>>Frag' doch einfach mal einen E-Techniker. >> >> >> >> Der erklärt mir dann, dass das mit den 1000 Laternen in Berlin >> >> garnienicht funktionieren kann? >> > >> >Er sagt Dir auch warum. >> >> Ich sag doch: die Reichsbedenkenträger. Mit deiner Mentalität wäre es >> mit dem Verbrennungsmotor nie etwas geworden. > >Deine Mentalität hätte für Atomkraftlokomotiven gereicht. Was ist jetzt das Problem dabei, die Zuleitungen zu verstärken? Gerüchteweise sind Firmen, die ein gutes Geschäft durch Verkauf von Strom machen wollen, da recht flott und erfinderisch. Und warum ist da ein Steuergerät im Ladekabel? Möglicherweise, damit nicht alle gleichzeitig 13,8 KW ziehen? Die Stadtwerke hierzustadt sind seit Jahren dabei, alle Stadtteile mit stärkeren Mittelspannungskabeln zu versehen. Wenn wir im Haus (11 ETW) Ladestationen installieren wollen, müssen wir das nicht beantragen. Der Installateur muss es hinterher nur mitteilen. Diese Auskunft erhielt ich schon vor Jahren vom Stromversorger. Mittwoch ist hier die Buga 2019 eröffnet worden. Am Parkplatz Wohlgelegen gibt es temporär 20 Ladestationen - kostenlos.
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| From | Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 16:03 +0200 |
| Message-ID | <42051348.fMDQidcC6G@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #396628 |
Wolfgang Kynast wrote: > On Sat, 20 Apr 2019 06:20:04 -0700 (PDT), "Ulf.Kutzner@web.de" posted: >>Am Samstag, 20. April 2019 15:16:26 UTC+2 schrieb Wolfgang Kynast: >>> On Sat, 20 Apr 2019 14:42:47 +0200, "Dietz Proepper" posted: >>> >Wolfgang Kynast wrote: >>> >> Der erklärt mir dann, dass das mit den 1000 Laternen in Berlin >>> >> garnienicht funktionieren kann? >>> > >>> >Er sagt Dir auch warum. >>> >>> Ich sag doch: die Reichsbedenkenträger. Mit deiner Mentalität wäre >>> es mit dem Verbrennungsmotor nie etwas geworden. >> >>Deine Mentalität hätte für Atomkraftlokomotiven gereicht. > > Was ist jetzt das Problem dabei, die Zuleitungen zu verstärken? > Gerüchteweise sind Firmen, die ein gutes Geschäft durch Verkauf von > Strom machen wollen, da recht flott und erfinderisch. Frag' mal nach den Kosten pro Meter. > Und warum ist da ein Steuergerät im Ladekabel? Möglicherweise, damit > nicht alle gleichzeitig 13,8 KW ziehen? Hey, cool. Wie im Internet. Wenn 60% der Nutzer abends heim kommen und ihre Karren anschließen, dann bekommt jeder 0.7 kW. Tipp, das geht so nicht. Und wenn das 60% der Leute im Stadtteil machen dann bekommt das auch der Versorger mit. Wir können gerne Dimensionierung und notwendige Heimkehrrate in 1-min-Intervallen betrachten und schauen, was das mit einem Stromnetz macht. Hint, wenn mehr als 10% der Verbraucher ihren 3-kW-Elektroofen getaktet an- und abschalten, dann wird das auch heute noch schnell problematisch. > Die Stadtwerke hierzustadt sind seit Jahren dabei, alle Stadtteile mit > stärkeren Mittelspannungskabeln zu versehen. Gut so. Frage mal, wann sie wieder aufstocken müssen. > Wenn wir im Haus (11 ETW) Ladestationen installieren wollen, müssen > wir das nicht beantragen. Der Installateur muss es hinterher nur > mitteilen. Diese Auskunft erhielt ich schon vor Jahren vom > Stromversorger. Ja, ihr habt irgendwas, wo ein paar 10kW zusätzlich nicht allzu viel ausmachen. Ob Ihr 11 70kW-Lader betreiben könntet. Und ja, ich weiß. Braucht man nicht. 4x15kW langen erstmal dicke. Aber das auf Dein Wohnhaus und die 20 anderen in der Straße skaliert? -- CASE NIGHTMARE GREEN
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