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Autonome FlugTaxis bis 2030?

Started byHerwig AQSR <herwig.huener@t-online.de>
First post2019-03-11 07:08 -0700
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  Autonome FlugTaxis bis 2030? Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2019-03-11 07:08 -0700
    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-03-11 14:30 +0000
      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2019-03-11 07:55 -0700
        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-03-11 15:00 +0000
          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2019-03-11 10:13 -0700
            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-03-11 18:48 +0100
    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-11 18:22 +0100
    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-11 18:59 +0100
      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-03-11 19:12 +0100
        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-03-12 09:00 +0100
          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-03-12 09:11 +0100
      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-11 19:15 +0100
        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-11 19:30 +0100
          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-11 19:41 +0100
            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-12 02:57 -0700
              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-12 11:22 +0100
                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-03-12 13:25 +0100
                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-03-18 11:59 +0100
                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-03-19 18:16 +0100
                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-19 20:41 +0100
                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-03-19 21:19 +0100
                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-19 21:57 +0100
                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-03-20 09:15 +0100
                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-20 09:31 +0100
                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-03-20 09:49 +0100
                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-03-20 11:04 +0100
                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-03-21 07:31 +0100
                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-03-21 07:48 +0000
                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-21 10:02 +0100
                                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-03-21 09:42 +0000
                                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-21 15:10 +0100
                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-03-21 16:01 +0000
                                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-21 09:23 -0700
                                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-03-21 17:36 +0000
                                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-21 10:49 -0700
                                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-03-22 14:09 +0000
                                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-03-22 13:22 +0100
                                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-22 05:36 -0700
                                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-03-22 14:12 +0000
                                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-24 02:21 -0700
                                                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-03-24 20:34 +0000
                                                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-25 02:52 -0700
                                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-03-25 11:10 +0100
                                                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2019-03-26 03:13 -0700
                                                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-26 11:33 +0100
                                                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-26 11:40 +0100
                                                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-03-27 10:45 +0100
                                                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-26 04:36 -0700
                                                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-03-26 18:06 +0000
                                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-03-26 10:32 +0100
                                                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-27 05:05 -0700
                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-21 09:18 -0700
                                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-21 19:17 +0100
                                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-21 11:26 -0700
                                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-21 22:48 +0100
                                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-22 02:17 -0700
                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2019-03-22 16:27 +0100
                                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-21 05:15 -0700
                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-22 16:20 +0100
                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-03-21 09:22 +0100
                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-21 09:28 +0100
                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-03-20 08:41 +0000
                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? oder Seilbahn?? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-22 16:26 +0100
                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-03-20 10:57 +0100
                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-22 16:28 +0100
                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-03-25 11:44 +0100
                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-26 09:56 +0100
                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-03-27 10:56 +0100
        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-03-12 09:01 +0100
          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2019-03-12 01:22 -0700
          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-12 10:48 +0100
            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-12 03:00 -0700
              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-12 11:26 +0100
                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-03-12 12:02 +0100
                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-12 12:15 +0100
                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-03-12 13:32 +0100
                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-12 13:58 +0100
                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-03-18 12:08 +0100
                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-03-19 09:45 +0100
                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-19 12:06 +0100
                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-03-19 13:07 +0100
                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2019-03-20 00:27 -0700
                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-20 09:21 +0100
                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2019-03-20 01:50 -0700
                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-20 10:57 +0100
                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-03-20 11:19 +0100
                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2019-03-20 03:27 -0700
                                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-20 11:45 +0100
                                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-20 11:50 +0100
                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-03-20 11:58 +0100
                                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-20 14:01 +0100
                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-20 11:03 +0000
                                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-20 14:27 +0100
                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2019-03-20 08:28 -0700
                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Andreas Karrer <ak-8a@gmx.ch> - 2019-03-12 18:53 +0000
            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Andreas Karrer <ak-8a@gmx.ch> - 2019-03-12 11:15 +0000
              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-12 12:22 +0100
              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-13 03:02 -0700
                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-03-13 11:31 +0100
                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Andreas Karrer <ak-8a@gmx.ch> - 2019-03-13 17:38 +0000
            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2019-03-12 17:36 +0100
              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-12 18:46 +0100
                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-12 19:09 +0100
                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-12 19:24 +0100
              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-13 00:48 -0700
              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-03-13 10:34 +0100
                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2019-03-13 02:55 -0700
                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2019-03-13 06:39 -0700
                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-03-13 14:44 +0100
                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2019-03-13 06:53 -0700
                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-13 16:16 +0100
                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-13 15:59 +0100
                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-13 16:22 +0100
                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-13 16:50 +0100
                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-14 11:07 +0100
                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2019-03-14 07:33 -0700
                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2019-03-13 09:49 -0700
                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-13 18:03 +0100
                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-03-13 18:33 +0000
                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-03-13 21:07 +0000
                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-03-14 08:17 +0000
                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-03-14 13:09 +0100
                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2019-03-14 05:16 -0700
                                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-14 13:28 +0100
                                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2019-03-14 06:03 -0700
                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-14 06:20 -0700
                                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2019-03-15 01:21 -0700
                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-14 14:34 +0100
                                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2019-03-15 01:17 -0700
                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-03-18 12:29 +0100
                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-03-13 12:26 +0100
                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-03-13 16:47 +0100
                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-13 09:12 -0700
                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-13 17:26 +0100
                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-13 17:35 +0100
                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-03-13 18:06 +0100
                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-13 18:12 +0100
                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-03-13 18:25 +0100
                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-13 19:02 +0100
                                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-03-13 19:35 +0100
                                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-03-14 13:50 +0100
                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-14 05:59 -0700
                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-03-14 16:21 +0100
                                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-14 16:48 +0100
                                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-14 16:55 +0100
                                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-03-14 17:07 +0100
                                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-14 09:30 -0700
                                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-03-14 17:46 +0100
                                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-14 17:55 +0100
                                                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-14 10:02 -0700
                                                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-03-14 20:42 +0100
                                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-15 00:44 -0700
                                                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-03-14 18:24 +0100
                                                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-14 18:42 +0100
                                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-15 00:46 -0700
                                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-14 10:00 -0700
                                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-14 17:00 +0100
                                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-14 17:18 +0100
                                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-03-14 17:27 +0100
                                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2019-03-13 20:23 +0100
                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-03-14 13:22 +0100
      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-03-12 08:57 +0100
    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-12 13:10 +0100
    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-24 12:46 +0100

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#393340

FromStefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich)
Date2019-03-24 20:34 +0000
Message-ID<3t5c97e93bi7fa0n3e8%sfroehli@Froehlich.Priv.at>
In reply to#393264
On Sun, 24 Mar 2019 10:21:14 Ulf.Kutzner@web.de wrote:
> Am Freitag, 22. März 2019 15:12:45 UTC+1 schrieb Stefan Froehlich:
> > > > Ah, stimmt. Ich las nur, dass Austrian demnächst *sämtliche*
> > > > innerösterreichischen Flüge einstellt
> 
>  > > Auch Wien-Innsbruck? Das wäre mMn sowieso jemals die einzig
>  > > halbwegs sinnvolle innerösi-Verbindung gewesen. Mit dem Auto
>  > > braucht man da mind.  4,5 Stunden, mit dem RailJet 4:14.
 
>  > Teilweise Entwarnung: Es werden offenbar nicht alle Flüge
>  > eingestellt, sondern "nur" Flugzeuge und Personal aus den
>  > Bundesländern abgezogen.
 
> Mit der Formulierung ignorierst Du aber die Einstellung
> innerösterreichischer Flüge.

Die Presseaussendung erschien mir ein wenig wirr - letztendlich
konnte ich auf die Schnelle nur entnehmen, dass die Standorte
aufgelassen werden. Ob und wieviele Flüge sie darüberhinaus
einstellen, müsste ich erst recherchieren (da ich aber ganz sicher
nie innerösterreichisch fliegen werde, hat das keine besondere
Dringlichkeit).

>  > <https://www.nachrichten.at/nachrichten/wirtschaft/aua-kehrt-linz-den-ruecken-fruehfluege-nach-deutschland-wackeln;art15,3093276>

> Die Ferienflüge (von Linz nicht nach Deutschland) dürften erhalten
> bleiben, sind aber eher nicht AUA.
 
Welche LH-Tochter fliegt, macht letztendlich nicht arg viel
unterschied. Aber das sind keine Binnenflüge.

Servus,
   Stefan

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Stefan - Für Verführer: Rubbeln weil es bettelt!
(Sloganizer)

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#393365

FromUlf.Kutzner@web.de
Date2019-03-25 02:52 -0700
Message-ID<04a3f5bd-2a34-4af4-b497-f1d0bbb98081@googlegroups.com>
In reply to#393340
Am Sonntag, 24. März 2019 21:34:10 UTC+1 schrieb Stefan Froehlich:

> > > > > Ah, stimmt. Ich las nur, dass Austrian demnächst *sämtliche*
> > > > > innerösterreichischen Flüge einstellt
> > 
> >  > > Auch Wien-Innsbruck? Das wäre mMn sowieso jemals die einzig
> >  > > halbwegs sinnvolle innerösi-Verbindung gewesen. Mit dem Auto
> >  > > braucht man da mind.  4,5 Stunden, mit dem RailJet 4:14.
>  
> >  > Teilweise Entwarnung: Es werden offenbar nicht alle Flüge
> >  > eingestellt, sondern "nur" Flugzeuge und Personal aus den
> >  > Bundesländern abgezogen.
>  
> > Mit der Formulierung ignorierst Du aber die Einstellung
> > innerösterreichischer Flüge.
> 
> Die Presseaussendung erschien mir ein wenig wirr - letztendlich
> konnte ich auf die Schnelle nur entnehmen, dass die Standorte
> aufgelassen werden. Ob und wieviele Flüge sie darüberhinaus
> einstellen, müsste ich erst recherchieren (da ich aber ganz sicher
> nie innerösterreichisch fliegen werde, hat das keine besondere
> Dringlichkeit).

Linz - Düsseldorf wird künftig nicht von AUA bedient.

Ab die LH da Ersatzgerät stellt oder qua Konzernentscheidung
das betroffene Flugpaar ausfallen läßt, ist wohl noch offen.

> >  > <https://www.nachrichten.at/nachrichten/wirtschaft/aua-kehrt-linz-den-ruecken-fruehfluege-nach-deutschland-wackeln;art15,3093276>
> 
> > Die Ferienflüge (von Linz nicht nach Deutschland) dürften erhalten
> > bleiben, sind aber eher nicht AUA.
>  
> Welche LH-Tochter fliegt, macht letztendlich nicht arg viel
> unterschied. Aber das sind keine Binnenflüge.

Und m.W. auch keine LH-Tochter.

Gruß, ULF

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#393369

FromDietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de>
Date2019-03-25 11:10 +0100
Message-ID<2989519.44csPzL39Z@rotfl.franken.de>
In reply to#393365
Ulf.Kutzner@web.de wrote:

> Linz - Düsseldorf wird künftig nicht von AUA bedient.
                                           ^^^
Wer sich das wohl ausgedacht hat ...

-- 
CASE NIGHTMARE GREEN

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#393532

FromLothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de>
Date2019-03-26 03:13 -0700
Message-ID<134ccab6-de36-4457-9f0c-3f10ae34bed1@googlegroups.com>
In reply to#393369
Am Montag, 25. März 2019 11:15:03 UTC+1 schrieb dietz...@rotfl.franken.de:
> Ulf.Kutzner@web.de wrote:
> 
> > Linz - Düsseldorf wird künftig nicht von AUA bedient.
>                                            ^^^
> Wer sich das wohl ausgedacht hat ...

Darüber haben sich schon Unzählige Gedanken
gemacht. Vielleicht war es kein Deutsch-Mutterprachler.
Ein Österreicher womöglich.

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#393535

FromStephan Bumberger <bumberger@gmx.de>
Date2019-03-26 11:33 +0100
Message-ID<q7cv5c$i5h$2@tota-refugium.de>
In reply to#393369
Am 25.03.2019 um 11:10 schrieb Dietz Proepper:
> Ulf.Kutzner@web.de wrote:
> 
>> Linz - Düsseldorf wird künftig nicht von AUA bedient.
>                                            ^^^
> Wer sich das wohl ausgedacht hat ...

Man hätte die Gesellschaft statt Austrian Airlines bestimmt auch
Österreichische Luftfahrt-Einheit nennen können, aber ob die Abkürzung
ÖLE so viel besser wäre?

-- 
Stephan

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#393538

From"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
Date2019-03-26 11:40 +0100
Message-ID<q7cvjb$6pr$1@news.albasani.net>
In reply to#393535
Am 26.03.19 um 11:33 schrieb Stephan Bumberger:
> Am 25.03.2019 um 11:10 schrieb Dietz Proepper:
>> Ulf.Kutzner@web.de wrote:
>>
>>> Linz - Düsseldorf wird künftig nicht von AUA bedient.
>>                                            ^^^
>> Wer sich das wohl ausgedacht hat ...
> 
> Man hätte die Gesellschaft statt Austrian Airlines bestimmt auch
> Österreichische Luftfahrt-Einheit nennen können, aber ob die Abkürzung
> ÖLE so viel besser wäre?
> 

Ich fand  mein für die autonom-vernetzten Fahrzeuge neu zu planendes
europäisches PKW-Zentralsystem "Fahrzeug-Universal-Computer-Koordinator"
eigentlich sehr treffend von mir benannt, aber niemand hier ging auf
mein FUCK ein...  :-(

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#393864

FromSiegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de>
Date2019-03-27 10:45 +0100
Message-ID<gg3dpsFjvn4U3@mid.individual.net>
In reply to#393538
"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> schrieb:

>Am 26.03.19 um 11:33 schrieb Stephan Bumberger:
>> Am 25.03.2019 um 11:10 schrieb Dietz Proepper:
>>> Ulf.Kutzner@web.de wrote:
>>>
>>>> Linz - Düsseldorf wird künftig nicht von AUA bedient.
>>>                                            ^^^
>>> Wer sich das wohl ausgedacht hat ...
>> 
>> Man hätte die Gesellschaft statt Austrian Airlines bestimmt auch
>> Österreichische Luftfahrt-Einheit nennen können, aber ob die Abkürzung
>> ÖLE so viel besser wäre?
>> 
>
>Ich fand  mein für die autonom-vernetzten Fahrzeuge neu zu planendes
>europäisches PKW-Zentralsystem "Fahrzeug-Universal-Computer-Koordinator"
>eigentlich sehr treffend von mir benannt, aber niemand hier ging auf
>mein FUCK ein...  :-(

In Bayern wird Schweinkram gemacht, aber nicht drüber geredet. Aba a
Hund bist schoo. :-)

Siegfried
-- 
Ironie? Kenn ich nicht. Hat sich mir nie vorgestellt.

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#393559

FromUlf.Kutzner@web.de
Date2019-03-26 04:36 -0700
Message-ID<5f24ca1b-04e6-4d12-b19d-5cae087bb167@googlegroups.com>
In reply to#393535
Am Dienstag, 26. März 2019 11:33:17 UTC+1 schrieb Stephan Bumberger:
> Am 25.03.2019 um 11:10 schrieb Dietz Proepper:

> >> Linz - Düsseldorf wird künftig nicht von AUA bedient.
> >                                            ^^^
> > Wer sich das wohl ausgedacht hat ...
> 
> Man hätte die Gesellschaft statt Austrian Airlines bestimmt auch
> Österreichische Luftfahrt-Einheit nennen können, aber ob die Abkürzung
> ÖLE so viel besser wäre?

Eher nicht, weil Du sie nicht in übliche US-Systeme hineinbekämst.

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#393667

FromStefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich)
Date2019-03-26 18:06 +0000
Message-ID<3t5c9a6a0ei5fbcn3e8%sfroehli@Froehlich.Priv.at>
In reply to#393559
On Tue, 26 Mar 2019 12:36:58 Ulf.Kutzner@web.de wrote:
> Am Dienstag, 26. März 2019 11:33:17 UTC+1 schrieb Stephan Bumberger:
> > Man hätte die Gesellschaft statt Austrian Airlines bestimmt auch
> > Österreichische Luftfahrt-Einheit nennen können, aber ob die
> > Abkürzung ÖLE so viel besser wäre?
 
> Eher nicht, weil Du sie nicht in übliche US-Systeme hineinbekämst.

Osterreichische Mineralölverwaltung...

Servus,
   Stefan

-- 
http://kontaktinser.at/ - die kostenlose Kontaktboerse fuer Oesterreich
Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike

Stefan - Gewöhnliches für ungewöhnliche Leute: Eifern weil es donnert!
(Sloganizer)

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#393702

FromSiegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de>
Date2019-03-26 10:32 +0100
Message-ID<gg0pitF2b8pU2@mid.individual.net>
In reply to#393365
Ulf.Kutzner@web.de schrieb:


>Linz - Düsseldorf wird künftig nicht von AUA bedient.
>
Wer will schon nach Düsseldorf. Sogar von London fliegen sie lieber
nach Edinburg. Egal, dass auf den Flugscheinen der Paxe D'dorf stand.
Nach ein paar Stunden wurden sie dann aber doch noch ans richtige Ziel
geflogen. .-)

Siegfried
-- 
Ironie? Kenn ich nicht. Hat sich mir nie vorgestellt.

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#393742

FromUlf.Kutzner@web.de
Date2019-03-27 05:05 -0700
Message-ID<02cef19b-3bf1-44ac-867a-add69859d476@googlegroups.com>
In reply to#393702
Am Mittwoch, 27. März 2019 09:12:15 UTC+1 schrieb Siegfried Blos:
 
> >Linz - Düsseldorf wird künftig nicht von AUA bedient.
> >
> Wer will schon nach Düsseldorf. 

Das soll eine ganz tolle Geschäftsrelation ex Linz sein.
Nur will die AUA-Führung dort eine Einsatzstelle wegsparen.

Gruß, ULF

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#392978

FromUlf.Kutzner@web.de
Date2019-03-21 09:18 -0700
Message-ID<5ab58357-b48f-4f7f-bc49-95763d4f65e0@googlegroups.com>
In reply to#392966
Am Donnerstag, 21. März 2019 15:12:36 UTC+1 schrieb Stephan Bumberger:
 
> Womit wir wieder zum Lufttaxi kämen. Von CGN nach Köln HBF wäre
> natürlich völlig schwachsinnig, aber nach Bonn hätte einen Markt. Da
> kommt man nämlich auch nicht unter 40 Minuten

Hust. Für Fälle ohne Zustauung gilt https://en.swb-busundbahn.de/typo3conf/ext/ppw_text/pi1/serve_file.php?file=/fahrplandateien/bub_buchfahrplaene/SB60.pdf&mode=3&1553177726379

> hin von dort aus und mit
> Telekom, Post, Postbank, Zurich und den ganzen Ministerien gäbe es da
> sicher eine große Nachfrage.

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#392989

FromStephan Bumberger <bumberger@gmx.de>
Date2019-03-21 19:17 +0100
Message-ID<q70kgf$bv7$1@tota-refugium.de>
In reply to#392978
Am 21.03.2019 um 17:18 schrieb Ulf.Kutzner@web.de:
> Am Donnerstag, 21. März 2019 15:12:36 UTC+1 schrieb Stephan Bumberger:
>  
>> Womit wir wieder zum Lufttaxi kämen. Von CGN nach Köln HBF wäre
>> natürlich völlig schwachsinnig, aber nach Bonn hätte einen Markt. Da
>> kommt man nämlich auch nicht unter 40 Minuten
> 
> Hust. Für Fälle ohne Zustauung gilt https://en.swb-busundbahn.de/typo3conf/ext/ppw_text/pi1/serve_file.php?file=/fahrplandateien/bub_buchfahrplaene/SB60.pdf&mode=3&1553177726379

Das ist ein Schnellbus, auf dem noch nicht mal ein Gelenkbus eingesetzt
werden muss. Weißt Du warum? Den nutzt so gut wie niemand. U.a. weil er
nur im 30 Minuten Takt fährt und es sich eben doch sehr oft staut.

Man baut ja jetzt für sehr viel Geld die Verlängerung der S 19 von
Troisdorf nach Bonn-Ramersdorf. Aber das dauert noch halbe Ewigkeiten,
bis die fertig ist und dann ist man auf der falschen Rheinseite.

Auf der Schiene geht heute nur via Köln HBF und das zieht sich ewig.

Taxi auf 4 Rädern ist nach Bonn der normale Weg für Geschäftsreisende
und da könnte so ein Flugtaxi natürlich punkten, bei ähnlichen Preisen
pro Person.

-- 
Stephan

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#392992

FromUlf.Kutzner@web.de
Date2019-03-21 11:26 -0700
Message-ID<f4dc3994-54a9-47bd-b3c9-beab766093f5@googlegroups.com>
In reply to#392989
Am Donnerstag, 21. März 2019 19:17:52 UTC+1 schrieb Stephan Bumberger:
 
> >> Womit wir wieder zum Lufttaxi kämen. Von CGN nach Köln HBF wäre
> >> natürlich völlig schwachsinnig, aber nach Bonn hätte einen Markt. Da
> >> kommt man nämlich auch nicht unter 40 Minuten
> > 
> > Hust. Für Fälle ohne Zustauung gilt https://en.swb-busundbahn.de/typo3conf/ext/ppw_text/pi1/serve_file.php?file=/fahrplandateien/bub_buchfahrplaene/SB60.pdf&mode=3&1553177726379
> 
> Das ist ein Schnellbus, auf dem noch nicht mal ein Gelenkbus eingesetzt
> werden muss.

Jedenfalls nur gelegentlich.
https://kommunalwirtschaft.eu/tagesanzeiger/detail/i23540

> Weißt Du warum? Den nutzt so gut wie niemand. U.a. weil er
> nur im 30 Minuten Takt fährt

Dann Taktverdichtung zunächst für die Hauptverkehrszeit
anregen. Dürfte sich nicht einmal mit dem Schülerverkehr beißen.

> und es sich eben doch sehr oft staut.
> 
> Man baut ja jetzt für sehr viel Geld die Verlängerung der S 19 von
> Troisdorf nach Bonn-Ramersdorf. Aber das dauert noch halbe Ewigkeiten,
> bis die fertig ist und dann ist man auf der falschen Rheinseite.
> 
> Auf der Schiene geht heute nur via Köln HBF und das zieht sich ewig.

Eben deshalb fuhr ich da vor Jahren von Mainz über Neuwied hin und
mit Schnellbus über Bonn Hbf zurück.

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#393017

FromStephan Bumberger <bumberger@gmx.de>
Date2019-03-21 22:48 +0100
Message-ID<q710qt$pf7$2@tota-refugium.de>
In reply to#392992
Am 21.03.2019 um 19:26 schrieb Ulf.Kutzner@web.de:
> Am Donnerstag, 21. März 2019 19:17:52 UTC+1 schrieb Stephan Bumberger:
>  
>>>> Womit wir wieder zum Lufttaxi kämen. Von CGN nach Köln HBF wäre
>>>> natürlich völlig schwachsinnig, aber nach Bonn hätte einen Markt. Da
>>>> kommt man nämlich auch nicht unter 40 Minuten
>>>
>>> Hust. Für Fälle ohne Zustauung gilt https://en.swb-busundbahn..de/typo3conf/ext/ppw_text/pi1/serve_file.php?file=/fahrplandateien/bub_buchfahrplaene/SB60.pdf&mode=3&1553177726379
>>
>> Das ist ein Schnellbus, auf dem noch nicht mal ein Gelenkbus eingesetzt
>> werden muss.
> 
> Jedenfalls nur gelegentlich.
> https://kommunalwirtschaft.eu/tagesanzeiger/detail/i23540

Ja, als wir hier mal kurz die Fidschi-Inseln waren. Aber auch da ging
die Hauptroute via Bonn/Siegburg mit der S-Bahn und dann weiter mit der
Stadtbahn Linie 66 nach Bonn. Dauert aber halt über 40 Minuten.

>> Weißt Du warum? Den nutzt so gut wie niemand. U.a. weil er
>> nur im 30 Minuten Takt fährt
> 
> Dann Taktverdichtung zunächst für die Hauptverkehrszeit
> anregen. Dürfte sich nicht einmal mit dem Schülerverkehr beißen.

Am Flughafen gibt es keine ausgesprochene Hauptverkehrszeit. Ein 30
Minuten Takt ist indiskutabel. In München fahren ja wenigstens 2 Linien
jeweils im 20 Minuten Takt um 10 Minuten versetzt, so dass da alle 10
Minuten was fährt. Kein Mensch wartet 30 Minuten auf den Bus.

>> und es sich eben doch sehr oft staut.
>>
>> Man baut ja jetzt für sehr viel Geld die Verlängerung der S 19 von
>> Troisdorf nach Bonn-Ramersdorf. Aber das dauert noch halbe Ewigkeiten,
>> bis die fertig ist und dann ist man auf der falschen Rheinseite.
>>
>> Auf der Schiene geht heute nur via Köln HBF und das zieht sich ewig.
> 
> Eben deshalb fuhr ich da vor Jahren von Mainz über Neuwied hin und
> mit Schnellbus über Bonn Hbf zurück.

Ja gut, ein paar Leute nehmen den Bus ja doch. Nur Leerfahrten hat er
auch nicht.

-- 
Stephan

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#393044

FromUlf.Kutzner@web.de
Date2019-03-22 02:17 -0700
Message-ID<97876074-1a6f-4071-b5f9-ac20b9ec9cbe@googlegroups.com>
In reply to#393017
Am Donnerstag, 21. März 2019 22:48:14 UTC+1 schrieb Stephan Bumberger:
 
> >>>> Womit wir wieder zum Lufttaxi kämen. Von CGN nach Köln HBF wäre
> >>>> natürlich völlig schwachsinnig, aber nach Bonn hätte einen Markt. Da
> >>>> kommt man nämlich auch nicht unter 40 Minuten
> >>>
> >>> Hust. Für Fälle ohne Zustauung gilt https://en.swb-busundbahn..de/typo3conf/ext/ppw_text/pi1/serve_file.php?file=/fahrplandateien/bub_buchfahrplaene/SB60.pdf&mode=3&1553177726379
> >>
> >> Das ist ein Schnellbus, auf dem noch nicht mal ein Gelenkbus eingesetzt
> >> werden muss.
> > 
> > Jedenfalls nur gelegentlich.
> > https://kommunalwirtschaft.eu/tagesanzeiger/detail/i23540
> 
> Ja, als wir hier mal kurz die Fidschi-Inseln waren. Aber auch da ging
> die Hauptroute via Bonn/Siegburg mit der S-Bahn und dann weiter mit der
> Stadtbahn Linie 66 nach Bonn. Dauert aber halt über 40 Minuten.
> 
> >> Weißt Du warum? Den nutzt so gut wie niemand. U.a. weil er
> >> nur im 30 Minuten Takt fährt
> > 
> > Dann Taktverdichtung zunächst für die Hauptverkehrszeit
> > anregen. Dürfte sich nicht einmal mit dem Schülerverkehr beißen.
> 
> Am Flughafen gibt es keine ausgesprochene Hauptverkehrszeit. Ein 30
> Minuten Takt ist indiskutabel.

Wenn man will, könnte man ja x Minuten nach Deboardingbeginn
innerdeutscher bzw. -schenganischer Flüge einen Zusatzkurs fahren.

Wer noch am Gepäckband warten muß, nimmt im Zweifel einen späteren Bus.

Oder man sorgt dafür, daß der Folgetakt immer gleich zum
Einstieg bereitsteht. Zeiten von knapp 30 Minuten
zwischen Boarding und Start sind für Flugpassagiere so
ungewöhnlich nun auch wieder nicht.

> In München fahren ja wenigstens 2 Linien
> jeweils im 20 Minuten Takt um 10 Minuten versetzt, so dass da alle 10
> Minuten was fährt.

Es ist ja nicht so, daß CGN keine S-Bahn hätte. Nur eben
nicht nach Bonn Hbf.

> Kein Mensch wartet 30 Minuten auf den Bus.
> 
> >> und es sich eben doch sehr oft staut.
> >>
> >> Man baut ja jetzt für sehr viel Geld die Verlängerung der S 19 von
> >> Troisdorf nach Bonn-Ramersdorf. Aber das dauert noch halbe Ewigkeiten,
> >> bis die fertig ist und dann ist man auf der falschen Rheinseite.
> >>
> >> Auf der Schiene geht heute nur via Köln HBF und das zieht sich ewig.
> > 
> > Eben deshalb fuhr ich da vor Jahren von Mainz über Neuwied hin und
> > mit Schnellbus über Bonn Hbf zurück.
> 
> Ja gut, ein paar Leute nehmen den Bus ja doch. Nur Leerfahrten hat er
> auch nicht.

Wenn Du einen passenden Finanzierungsvorschlag unterbreitest,
fahren die gerne auch doppelt so oft.

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#393087

FromHartmut Ott <hottm@arcor.de>
Date2019-03-22 16:27 +0100
Message-ID<gfke4nFatbfU1@mid.individual.net>
In reply to#392966
Hej,

Am 21.03.2019 um 15:10 schrieb Stephan Bumberger:

>> Luftlinie sind das (angeblich) 457 km ;-)
> 
> Echt? Bodengebunden sind es nicht unter 570 km.

Alte Faustregel (1800schießmichtot) Luftlinie geteilt durch drei mal
vier ergibt ungefähre Wegstrecke.



mfg
Hartmut Ott
*Wir alle tragen den Heiligenschein des gewöhnlichen Wahnsinns*
-- 
Trage es lachend

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#392949

FromUlf.Kutzner@web.de
Date2019-03-21 05:15 -0700
Message-ID<8a02e72c-f82e-46a2-b49f-dd484be63b69@googlegroups.com>
In reply to#392929
Am Donnerstag, 21. März 2019 10:02:42 UTC+1 schrieb Stephan Bumberger:
 
> Beispiel: CGN-MUC reine Flugzeit 1 h.
> Aber: 1 h vor Abflug muss man spätestens da sein, rund 30 Minuten muss
> ich für die Anfahrt zum Flughafen rechnen und der Flughafen München
> selber ist bekanntlich der Flughafen der extra weiten Wege. 20 Minuten
> muss man rechnen, bis man im Bahnhof ist und dann fährt halt die S-Bahn
> selber nochmal fast 1 h nach München HBF.
> Kumulierte Reisezeit: 3:50 h.
> 
> Der ICE braucht 4:26, ich kann mich nach dem Einstieg häuslich dort
> einrichten, habe Strom, Internet und Telefon. Das ist um Potenzen bequemer.
> 
> Seitdem es AirBerlin nicht mehr gibt langt die LH auf der Strecke auch
> ordentlich zu, unter 400 € bekommt man kein Flugticket auf der Strecke.

Das ist ja Eurowings, und ich fand

Outgoing flight Tuesday 02/04/2019Cologne-Bonn  (CGN)   Munich  (MUC) 
Change selection


Flugdauer

Ankunftszeit

Flugnummer

Verknappung

Sonderaktion

Preis

More information

2:40 PMCologne-Bonn 
Nonstop

01:10h 3:50 PMMunich 

Eurowings  EW84

Flight information 
  BASIC€74.99

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#393079

FromHermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de>
Date2019-03-22 16:20 +0100
Message-ID<gfkcqmFakl8U1@mid.individual.net>
In reply to#392900
Am 21.03.19 um 07:31 schrieb Ruediger Lahl:

> Wo in der Nähe des Münchner HBf sollte so ein Stützpunkt hin passen?
> Es bedarf eines Landeplatzes, wie bei einem Hubschrauber. Bisschen
> kleiner vielleicht, aber aus Sicherheitsgründen auch weiträumig
> abgegrenzt. Wie viele davon bekommst du vor den Bahnhof, damit mehrere
> 'Taxis' da gleichzeitig starten und landen können. Daneben muss eine
> Auflade- und Parkzone bestehen, auf der die Dinger die Akkus laden auf
> Kundschaft warten.

Das machen sie vielleicht auf der Theresienwüste,
die ansonsten meist unbenutzt ist.

Hermann
    der vermutet,
    das der Luftflugwagen Verkehr die Pkw und Lkw Dichte
    kaum beeinflussen werden.

-- 
http://www.hermann-riemann.de

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#392918

FromMichael Bode <m.g.bode@web.de>
Date2019-03-21 09:22 +0100
Message-ID<gfgvtdFiav7U1@mid.individual.net>
In reply to#392768
Am 19.03.19 um 21:57 schrieb Stephan Bumberger:

> Gerade in München braucht die S-Bahn über 40 Minuten zum Flughafen. Das
> ist da nicht so klein und beschaulich wie in Köln, wo die S-Bahn 8
> Minuten vom Flughafen zum HBF braucht.

Ist ja wie in Shanghai. Da braucht die U-Bahn von Longyang Road bis
Pudong Int. ca. ne dreiviertel Stunde mit 10 Zwischenhalten. Oder man
nimmmt die Maglev und braucht 10min. München hat da ne
Spitzenentscheidung getroffen.

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