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Autonome FlugTaxis bis 2030?

Started byHerwig AQSR <herwig.huener@t-online.de>
First post2019-03-11 07:08 -0700
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  Autonome FlugTaxis bis 2030? Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2019-03-11 07:08 -0700
    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-03-11 14:30 +0000
      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2019-03-11 07:55 -0700
        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-03-11 15:00 +0000
          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2019-03-11 10:13 -0700
            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-03-11 18:48 +0100
    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-11 18:22 +0100
    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-11 18:59 +0100
      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-03-11 19:12 +0100
        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-03-12 09:00 +0100
          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-03-12 09:11 +0100
      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-11 19:15 +0100
        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-11 19:30 +0100
          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-11 19:41 +0100
            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-12 02:57 -0700
              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-12 11:22 +0100
                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-03-12 13:25 +0100
                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-03-18 11:59 +0100
                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-03-19 18:16 +0100
                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-19 20:41 +0100
                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-03-19 21:19 +0100
                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-19 21:57 +0100
                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-03-20 09:15 +0100
                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-20 09:31 +0100
                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-03-20 09:49 +0100
                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-03-20 11:04 +0100
                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-03-21 07:31 +0100
                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-03-21 07:48 +0000
                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-21 10:02 +0100
                                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-03-21 09:42 +0000
                                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-21 15:10 +0100
                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-03-21 16:01 +0000
                                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-21 09:23 -0700
                                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-03-21 17:36 +0000
                                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-21 10:49 -0700
                                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-03-22 14:09 +0000
                                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-03-22 13:22 +0100
                                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-22 05:36 -0700
                                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-03-22 14:12 +0000
                                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-24 02:21 -0700
                                                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-03-24 20:34 +0000
                                                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-25 02:52 -0700
                                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-03-25 11:10 +0100
                                                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2019-03-26 03:13 -0700
                                                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-26 11:33 +0100
                                                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-26 11:40 +0100
                                                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-03-27 10:45 +0100
                                                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-26 04:36 -0700
                                                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-03-26 18:06 +0000
                                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-03-26 10:32 +0100
                                                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-27 05:05 -0700
                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-21 09:18 -0700
                                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-21 19:17 +0100
                                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-21 11:26 -0700
                                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-21 22:48 +0100
                                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-22 02:17 -0700
                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2019-03-22 16:27 +0100
                                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-21 05:15 -0700
                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-22 16:20 +0100
                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-03-21 09:22 +0100
                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-21 09:28 +0100
                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-03-20 08:41 +0000
                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? oder Seilbahn?? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-22 16:26 +0100
                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-03-20 10:57 +0100
                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-22 16:28 +0100
                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-03-25 11:44 +0100
                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-26 09:56 +0100
                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-03-27 10:56 +0100
        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-03-12 09:01 +0100
          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2019-03-12 01:22 -0700
          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-12 10:48 +0100
            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-12 03:00 -0700
              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-12 11:26 +0100
                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-03-12 12:02 +0100
                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-12 12:15 +0100
                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-03-12 13:32 +0100
                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-12 13:58 +0100
                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-03-18 12:08 +0100
                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-03-19 09:45 +0100
                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-19 12:06 +0100
                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-03-19 13:07 +0100
                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2019-03-20 00:27 -0700
                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-20 09:21 +0100
                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2019-03-20 01:50 -0700
                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-20 10:57 +0100
                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-03-20 11:19 +0100
                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2019-03-20 03:27 -0700
                                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-20 11:45 +0100
                                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-20 11:50 +0100
                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-03-20 11:58 +0100
                                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-20 14:01 +0100
                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-20 11:03 +0000
                                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-20 14:27 +0100
                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2019-03-20 08:28 -0700
                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Andreas Karrer <ak-8a@gmx.ch> - 2019-03-12 18:53 +0000
            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Andreas Karrer <ak-8a@gmx.ch> - 2019-03-12 11:15 +0000
              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-12 12:22 +0100
              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-13 03:02 -0700
                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-03-13 11:31 +0100
                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Andreas Karrer <ak-8a@gmx.ch> - 2019-03-13 17:38 +0000
            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2019-03-12 17:36 +0100
              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-12 18:46 +0100
                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-12 19:09 +0100
                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-12 19:24 +0100
              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-13 00:48 -0700
              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-03-13 10:34 +0100
                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2019-03-13 02:55 -0700
                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2019-03-13 06:39 -0700
                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-03-13 14:44 +0100
                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2019-03-13 06:53 -0700
                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-13 16:16 +0100
                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-13 15:59 +0100
                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-13 16:22 +0100
                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-13 16:50 +0100
                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-14 11:07 +0100
                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2019-03-14 07:33 -0700
                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2019-03-13 09:49 -0700
                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-13 18:03 +0100
                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-03-13 18:33 +0000
                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-03-13 21:07 +0000
                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-03-14 08:17 +0000
                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-03-14 13:09 +0100
                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2019-03-14 05:16 -0700
                                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-14 13:28 +0100
                                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2019-03-14 06:03 -0700
                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-14 06:20 -0700
                                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2019-03-15 01:21 -0700
                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-14 14:34 +0100
                                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2019-03-15 01:17 -0700
                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-03-18 12:29 +0100
                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-03-13 12:26 +0100
                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-03-13 16:47 +0100
                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-13 09:12 -0700
                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-13 17:26 +0100
                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-13 17:35 +0100
                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-03-13 18:06 +0100
                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-13 18:12 +0100
                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-03-13 18:25 +0100
                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-13 19:02 +0100
                                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-03-13 19:35 +0100
                                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-03-14 13:50 +0100
                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-14 05:59 -0700
                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-03-14 16:21 +0100
                                        Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-14 16:48 +0100
                                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-14 16:55 +0100
                                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-03-14 17:07 +0100
                                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-14 09:30 -0700
                                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-03-14 17:46 +0100
                                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-14 17:55 +0100
                                                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-14 10:02 -0700
                                                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-03-14 20:42 +0100
                                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-15 00:44 -0700
                                                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-03-14 18:24 +0100
                                                    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-14 18:42 +0100
                                                      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-15 00:46 -0700
                                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-14 10:00 -0700
                                          Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-14 17:00 +0100
                                            Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-14 17:18 +0100
                                              Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-03-14 17:27 +0100
                                  Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2019-03-13 20:23 +0100
                                Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-03-14 13:22 +0100
      Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-03-12 08:57 +0100
    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-12 13:10 +0100
    Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-24 12:46 +0100

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#392923

From"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
Date2019-03-21 09:28 +0100
Message-ID<q6vhvn$ulg$1@news.albasani.net>
In reply to#392918
Am 21.03.19 um 09:22 schrieb Michael Bode:
> Am 19.03.19 um 21:57 schrieb Stephan Bumberger:
> 
>> Gerade in München braucht die S-Bahn über 40 Minuten zum Flughafen. Das
>> ist da nicht so klein und beschaulich wie in Köln, wo die S-Bahn 8
>> Minuten vom Flughafen zum HBF braucht.
> 
> Ist ja wie in Shanghai. Da braucht die U-Bahn von Longyang Road bis
> Pudong Int. ca. ne dreiviertel Stunde mit 10 Zwischenhalten. Oder man
> nimmmt die Maglev und braucht 10min. München hat da ne
> Spitzenentscheidung getroffen.
> 

Jupp. Genau so ist es. Mei, was war der Stadtrat clever, und die
versammelte Münchner rot-grüne Meinungsmacht.

Aber Fliegen ist eh TM böse, die verdammten Flugpassagiere sollen das
nur büssen und merken. Wird ja auch hier in ger.ct sehr vehement vertreten.


Die S-Bahn zum Flughafen MUC kann gar nicht lang genug brauchen (derzeit
so 40-60 Minuten ab Hauptbahnhof, je nach Störungslage).

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#392789

FromLars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de>
Date2019-03-20 08:41 +0000
Message-ID<slrnq93v4g.1p4.lars.gebauer@yenni.elke-albrecht.com>
In reply to#392759
* Stephan Bumberger:
> Am 19.03.2019 um 18:16 schrieb Ruediger Lahl:
>> Nun, dann werden sie nicht direkt am Bahnhof starten und landen können.
>> Man muss sich also zuerst ein Taxi zum Flugtaxi nehmen und am Zielort
>> das selbe noch einmal.
>> 
>> Das System ist TOT TOT TOT...
>
> Wenn das so wäre, dann könnten sie es gleich ganz bleiben lassen, ja.

Das ganze Ding erinnert mich fürchterlich an Cargolifter. Alle Welt
schaute nur nach oben und bewunderte diese "Zeppeline".

> Es ist aber eben genau der Plan, dass z.B. starten und landen am Bahnhof
> möglich sein wird. Du weißt schon, in dem Gesetz, das erst noch zu
> beschließen ist und dessen genauen Inhalt heute noch keiner kennt.

Cargolifter ging ko, weil kurioserweise niemand auf dem Schirm hatte,
daß nirgendwo Luftschiffinfrastruktur _am Boden_ existierte. Und ganz
offensichtlich sah sich auch niemand in der Lage, solche Infrastruktur
zu schaffen.

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#393080 — Re: Autonome FlugTaxis bis 2030? oder Seilbahn??

FromHermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de>
Date2019-03-22 16:26 +0100
SubjectRe: Autonome FlugTaxis bis 2030? oder Seilbahn??
Message-ID<gfkd5rFamsqU1@mid.individual.net>
In reply to#392789
Am 20.03.19 um 09:41 schrieb Lars Gebauer:

> Cargolifter ging ko, weil kurioserweise niemand auf dem Schirm hatte,
> daß nirgendwo Luftschiffinfrastruktur _am Boden_ existierte. Und ganz
> offensichtlich sah sich auch niemand in der Lage, solche Infrastruktur
> zu schaffen.

Nächste Kandidat
https://www.sueddeutsche.de/muenchen/seilbahn-muenchen-plaene-1.4110947
Seilbahnen sind ja in mehreren Städten schon in Betrieb.

Hermann
    der vermutet, das eine Seilbahn billiger ist als eine Schwebebahn.

-- 
http://www.hermann-riemann.de

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#392892

FromSiegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de>
Date2019-03-20 10:57 +0100
Message-ID<gffoukFafctU2@mid.individual.net>
In reply to#392759
Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> schrieb:

>Die 300 Meter sind ja nur Mindestüberflughöhen, wenn man nicht vor hat
>zu landen. Es wäre sonst auch echt schwierig für die Flieger und Helis
>am EDKB (Flugplatz Bonn/Hangelar), da jemals zu starten oder zu landen.

Dafür gibt es Korridore. Da das Senkrechtstarter sind, werden die
Korridore eher Schächte sein. Also möglichst senkrecht rauf und
runter. Jeder Hubschrauberpilot wird schauen, dass er Höhe und Abstand
gewinnt, damit er nirgends anditscht. Ist ja schlecht fürs
Flugverhalten der Maschine.

Siegfried
-- 
Ironie? Kenn ich nicht. Hat sich mir nie vorgestellt.

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#393081

FromHermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de>
Date2019-03-22 16:28 +0100
Message-ID<gfkd9fFamsqU2@mid.individual.net>
In reply to#392892
Am 20.03.19 um 10:57 schrieb Siegfried Blos:

> Dafür gibt es Korridore. Da das Senkrechtstarter sind, werden die
> Korridore eher Schächte sein. Also möglichst senkrecht rauf und
> runter. Jeder Hubschrauberpilot wird schauen, dass er Höhe und Abstand
> gewinnt, damit er nirgends anditscht. Ist ja schlecht fürs
> Flugverhalten der Maschine.

Wenn der Verkehr dichter wird,
könnte es da Problem geben.

Hermann
    der sich gerade vorstellt, dass dem Flugobjekt
    an Ampel oder Stau der Strom ausgeht.

-- 
http://www.hermann-riemann.de

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#393494

FromSiegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de>
Date2019-03-25 11:44 +0100
Message-ID<gfu57fFeqv2U1@mid.individual.net>
In reply to#393081
Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> schrieb:

>Am 20.03.19 um 10:57 schrieb Siegfried Blos:
>
>> Dafür gibt es Korridore. Da das Senkrechtstarter sind, werden die
>> Korridore eher Schächte sein. Also möglichst senkrecht rauf und
>> runter. Jeder Hubschrauberpilot wird schauen, dass er Höhe und Abstand
>> gewinnt, damit er nirgends anditscht. Ist ja schlecht fürs
>> Flugverhalten der Maschine.
>
>Wenn der Verkehr dichter wird,
>könnte es da Problem geben.
>
>Hermann
>    der sich gerade vorstellt, dass dem Flugobjekt
>    an Ampel oder Stau der Strom ausgeht.

Ampel als Drohne am Himmel? Das wird es nicht geben. Fliegen braucht
ja auch deutlich mehr Energie als fahren. Die Gefahr des
Energiemangels sehe ich da nicht. Abheben ist halt nicht mehr, wenn
der Bordcomputer meint, das Ziel nicht mehr fliegend zu erreichen. Für
Start und Landung wird es nur begrenzt Punkte geben, einfach so mal
aus dem Stau heraus loszufliegen wird ohne Genehmigung (Flugaufsicht)
verboten sein.

Siegfried
-- 
Ironie? Kenn ich nicht. Hat sich mir nie vorgestellt.

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#393508

FromHermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de>
Date2019-03-26 09:56 +0100
Message-ID<gfu7qkFfcurU1@mid.individual.net>
In reply to#393494
Am 25.03.19 um 11:44 schrieb Siegfried Blos:

> Ampel als Drohne am Himmel? Das wird es nicht geben. Fliegen braucht
> ja auch deutlich mehr Energie als fahren. Die Gefahr des
> Energiemangels sehe ich da nicht. Abheben ist halt nicht mehr, wenn
> der Bordcomputer meint, das Ziel nicht mehr fliegend zu erreichen. Für
> Start und Landung wird es nur begrenzt Punkte geben, einfach so mal
> aus dem Stau heraus loszufliegen wird ohne Genehmigung (Flugaufsicht)
> verboten sein.

Wetter Technik ist nicht immer vorhersehbar.


Hermann
    auch an Anschläge ..  denkend.

-- 
http://www.hermann-riemann.de

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#393866

FromSiegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de>
Date2019-03-27 10:56 +0100
Message-ID<gg3dpsFjvn7U1@mid.individual.net>
In reply to#393508
Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> schrieb:

>Am 25.03.19 um 11:44 schrieb Siegfried Blos:
>
>> Ampel als Drohne am Himmel? Das wird es nicht geben. Fliegen braucht
>> ja auch deutlich mehr Energie als fahren. Die Gefahr des
>> Energiemangels sehe ich da nicht. Abheben ist halt nicht mehr, wenn
>> der Bordcomputer meint, das Ziel nicht mehr fliegend zu erreichen. Für
>> Start und Landung wird es nur begrenzt Punkte geben, einfach so mal
>> aus dem Stau heraus loszufliegen wird ohne Genehmigung (Flugaufsicht)
>> verboten sein.
>
>Wetter Technik ist nicht immer vorhersehbar.
>
Schlechtwetter meiden auch die grossen Vögel. Da wird das Spielzeug eh
nur bodengebunden bewegt. Die Fronten treten nicht überraschend auf.

>Hermann
>    auch an Anschläge ..  denkend.

Schwarzmaler. Da werden NoFly-Areas einprogrammiert wie bei den
Spielzeugdronen. Dann muss erst mal der Computer-Pilot gehackt werden.

Siegfried
-- 
Ironie? Kenn ich nicht. Hat sich mir nie vorgestellt.

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#392037

FromFrank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com>
Date2019-03-12 09:01 +0100
Message-ID<ni7pg0i6o680$.1o89xaxpss6vi$.dlg@40tude.net>
In reply to#392006
Am Mon, 11 Mar 2019 19:15:24 +0100 schrieb Stephan Bumberger:

> Am 11.03.2019 um 18:59 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> 
>> Die Schwierigkeit daran: Das ist ein PAL.
>> 
>> Kein einziger hier in der Newsgroup wird qualifiziert sein, so etwas
>> jemals zu nutzen.
>> 
>> Das ist der Shuttleservice für die 10% der oberen 1%, die so furchtbar
>> wichtig sind und nicht immer im Bentley im Stau zwischen City-Airport
>> und City zu stecken, die am Trump Tower landen wollen oder in Hongkong
>> und Singapore auf dem Dach des Corporate Building.
> 
> Oh nein, da sind Preise um die 40 € pro Strecke im Gespräch. Das soll
> massenmarkttauglich werden. Mr. Trump und Co fliegen sowieso in den
> Helikoptern der Marine, mit denen kann man kein Geschäft machen.
> 
> https://www.heise.de/newsticker/meldung/CSU-will-Flugtaxis-am-Muenchner-Hauptbahnhof-4100096.html

Aha, die CSU will das. Die mit dem Stoiber, mit dem man praktisch vom
Bahnhof schon ins Flugzeug, also, im Zug schon ins Flugzeug einchecken,
oder wie war das nochmal?

Grüße,

Frank

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#392041

FromLothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de>
Date2019-03-12 01:22 -0700
Message-ID<c574b11c-aee0-4b17-94df-16ea07ff3c40@googlegroups.com>
In reply to#392037
Frank Hucklenbroich tat kund:

> Am Mon, 11 Mar 2019 19:15:24 +0100 schrieb Stephan Bumberger:
> 
> > Am 11.03.2019 um 18:59 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> > 
> >> Die Schwierigkeit daran: Das ist ein PAL.
> >> 
> >> Kein einziger hier in der Newsgroup wird qualifiziert sein, so etwas
> >> jemals zu nutzen.
> >> 
> >> Das ist der Shuttleservice für die 10% der oberen 1%, die so furchtbar
> >> wichtig sind und nicht immer im Bentley im Stau zwischen City-Airport
> >> und City zu stecken, die am Trump Tower landen wollen oder in Hongkong
> >> und Singapore auf dem Dach des Corporate Building.
> > 
> > Oh nein, da sind Preise um die 40 € pro Strecke im Gespräch. Das soll
> > massenmarkttauglich werden. Mr. Trump und Co fliegen sowieso in den
> > Helikoptern der Marine, mit denen kann man kein Geschäft machen.
> > 
> > https://www.heise.de/newsticker/meldung/CSU-will-Flugtaxis-am-Muenchner-Hauptbahnhof-4100096.html
> 
> Aha, die CSU will das. Die mit dem Stoiber, mit dem man praktisch vom
> Bahnhof schon ins Flugzeug, also, im Zug schon ins Flugzeug einchecken,
> oder wie war das nochmal?

Ja du meine Güte, als er das gesagt hat,
hatte er sich vielleicht kurz vorher
ein Glas Sekt aufgemacht. Kommt vor.

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#392051

FromStephan Bumberger <bumberger@gmx.de>
Date2019-03-12 10:48 +0100
Message-ID<q67v8t$djf$1@tota-refugium.de>
In reply to#392037
Am 12.03.2019 um 09:01 schrieb Frank Hucklenbroich:
> Am Mon, 11 Mar 2019 19:15:24 +0100 schrieb Stephan Bumberger:
> 
>> Am 11.03.2019 um 18:59 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>>
>>> Die Schwierigkeit daran: Das ist ein PAL.
>>>
>>> Kein einziger hier in der Newsgroup wird qualifiziert sein, so etwas
>>> jemals zu nutzen.
>>>
>>> Das ist der Shuttleservice für die 10% der oberen 1%, die so furchtbar
>>> wichtig sind und nicht immer im Bentley im Stau zwischen City-Airport
>>> und City zu stecken, die am Trump Tower landen wollen oder in Hongkong
>>> und Singapore auf dem Dach des Corporate Building.
>>
>> Oh nein, da sind Preise um die 40 € pro Strecke im Gespräch. Das soll
>> massenmarkttauglich werden. Mr. Trump und Co fliegen sowieso in den
>> Helikoptern der Marine, mit denen kann man kein Geschäft machen.
>>
>> https://www.heise.de/newsticker/meldung/CSU-will-Flugtaxis-am-Muenchner-Hauptbahnhof-4100096.html
> 
> Aha, die CSU will das. Die mit dem Stoiber, mit dem man praktisch vom
> Bahnhof schon ins Flugzeug, also, im Zug schon ins Flugzeug einchecken,
> oder wie war das nochmal?

Technologisch ist das gar kein Problem, in Shanghai fährt genau dieser
Transrapid zwischen Flughafen Pudong und Innenstadt in 10 Minuten.

Er war den Münchener Bürgern nur etwas zu teuer und daher überlebte der
ein Bürgerbegehren im traditionell rot/grünen München nicht.

Anders als beim Transrapid muss man aber jetzt nicht so komische
Betonstelzen verbauen. Ich bin überzeugt davon, dass es spätestens 2029
einen Flugtaxi-Shuttle von München Hbf nach MUC geben wird. Und zwar
einen, der nur leicht über dem Preisniveau eines bodengebundenen Taxis
liegen wird.

-- 
Stephan

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#392053

FromUlf.Kutzner@web.de
Date2019-03-12 03:00 -0700
Message-ID<f0c14869-08c0-4012-87d4-623f9909151d@googlegroups.com>
In reply to#392051
Am Dienstag, 12. März 2019 10:48:14 UTC+1 schrieb Stephan Bumberger:
> Ich bin überzeugt davon, dass es spätestens 2029
> einen Flugtaxi-Shuttle von München Hbf nach MUC geben wird. Und zwar
> einen, der nur leicht über dem Preisniveau eines bodengebundenen Taxis
> liegen wird.

Das sei hiermit archiviert, auch wenn das Preisniveau 
jetzt schon dreistellig sein dürfte.

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#392055

FromStephan Bumberger <bumberger@gmx.de>
Date2019-03-12 11:26 +0100
Message-ID<q681gt$djf$3@tota-refugium.de>
In reply to#392053
Am 12.03.2019 um 11:00 schrieb Ulf.Kutzner@web.de:
> Am Dienstag, 12. März 2019 10:48:14 UTC+1 schrieb Stephan Bumberger:
>> Ich bin überzeugt davon, dass es spätestens 2029
>> einen Flugtaxi-Shuttle von München Hbf nach MUC geben wird. Und zwar
>> einen, der nur leicht über dem Preisniveau eines bodengebundenen Taxis
>> liegen wird.
> 
> Das sei hiermit archiviert, auch wenn das Preisniveau 
> jetzt schon dreistellig sein dürfte.

Das kannst Du Dir gerne auf Wiedervorlage setzen. Ich halte da jede
Wette. Auch die, dass es pro Person zweistellige Preise in EUR auf
dieser Strecke geben wird.

-- 
Stephan

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#392057

FromMichael Bode <m.g.bode@web.de>
Date2019-03-12 12:02 +0100
Message-ID<gephv3FefupU1@mid.individual.net>
In reply to#392055
Am 12.03.19 um 11:26 schrieb Stephan Bumberger:
> Am 12.03.2019 um 11:00 schrieb Ulf.Kutzner@web.de:
>> Am Dienstag, 12. März 2019 10:48:14 UTC+1 schrieb Stephan Bumberger:
>>> Ich bin überzeugt davon, dass es spätestens 2029
>>> einen Flugtaxi-Shuttle von München Hbf nach MUC geben wird. Und zwar
>>> einen, der nur leicht über dem Preisniveau eines bodengebundenen Taxis
>>> liegen wird.
>>
>> Das sei hiermit archiviert, auch wenn das Preisniveau 
>> jetzt schon dreistellig sein dürfte.
> 
> Das kannst Du Dir gerne auf Wiedervorlage setzen. Ich halte da jede
> Wette. Auch die, dass es pro Person zweistellige Preise in EUR auf
> dieser Strecke geben wird.

Taxi kostet ja heute schon über 70€.

https://www.taxi-rechner.de/taxikosten

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#392059

FromStephan Bumberger <bumberger@gmx.de>
Date2019-03-12 12:15 +0100
Message-ID<q684d6$djf$5@tota-refugium.de>
In reply to#392057
Am 12.03.2019 um 12:02 schrieb Michael Bode:
> Am 12.03.19 um 11:26 schrieb Stephan Bumberger:
>> Am 12.03.2019 um 11:00 schrieb Ulf.Kutzner@web.de:
>>> Am Dienstag, 12. März 2019 10:48:14 UTC+1 schrieb Stephan Bumberger:
>>>> Ich bin überzeugt davon, dass es spätestens 2029
>>>> einen Flugtaxi-Shuttle von München Hbf nach MUC geben wird. Und zwar
>>>> einen, der nur leicht über dem Preisniveau eines bodengebundenen Taxis
>>>> liegen wird.
>>>
>>> Das sei hiermit archiviert, auch wenn das Preisniveau 
>>> jetzt schon dreistellig sein dürfte.
>>
>> Das kannst Du Dir gerne auf Wiedervorlage setzen. Ich halte da jede
>> Wette. Auch die, dass es pro Person zweistellige Preise in EUR auf
>> dieser Strecke geben wird.
> 
> Taxi kostet ja heute schon über 70€.
> 
> https://www.taxi-rechner.de/taxikosten

Aber pro Taxi. Ich sprach vom Preis pro Person.

4 Personen im Taxi kosten auch 70 €, 4 Personen im Flugtaxi kosten 4 x xx €.


-- 
Stephan

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#392065

FromRuediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de>
Date2019-03-12 13:32 +0100
Message-ID<q68ccj.8m8.1@privat.lahls.de>
In reply to#392059
On 12.03.2019 12:15, Stephan Bumberger wrote:
> Am 12.03.2019 um 12:02 schrieb Michael Bode:
>> Am 12.03.19 um 11:26 schrieb Stephan Bumberger:
>>> Am 12.03.2019 um 11:00 schrieb Ulf.Kutzner@web.de:
>>>> Am Dienstag, 12. März 2019 10:48:14 UTC+1 schrieb Stephan Bumberger:
>>>>> Ich bin überzeugt davon, dass es spätestens 2029
>>>>> einen Flugtaxi-Shuttle von München Hbf nach MUC geben wird. Und zwar
>>>>> einen, der nur leicht über dem Preisniveau eines bodengebundenen Taxis
>>>>> liegen wird.
>>>>
>>>> Das sei hiermit archiviert, auch wenn das Preisniveau
>>>> jetzt schon dreistellig sein dürfte.
>>>
>>> Das kannst Du Dir gerne auf Wiedervorlage setzen. Ich halte da jede
>>> Wette. Auch die, dass es pro Person zweistellige Preise in EUR auf
>>> dieser Strecke geben wird.
>>
>> Taxi kostet ja heute schon über 70€.
>>
>> https://www.taxi-rechner.de/taxikosten
>
> Aber pro Taxi. Ich sprach vom Preis pro Person.
>
> 4 Personen im Taxi kosten auch 70 €, 4 Personen im Flugtaxi kosten 4 x xx €.

Nun, die Anschaffungskosten werden leicht über denen eines 200er Benz
liegen und wie häufig kann der fliegen, bis er für längere Zeit an die
Ladestation muss. Was kostet die Pilotenausbildung(ja, ohne den wird es
noch Jahrzehnte nicht gehen) und was muss man diesem Fachpersonal
zahlen? Und in welchem Vorort vom MUC müssen die wegen der
Flugsicherheit am Flugplatz schon landen?
-- 
bis denne

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#392069

FromStephan Bumberger <bumberger@gmx.de>
Date2019-03-12 13:58 +0100
Message-ID<q68ae2$djf$7@tota-refugium.de>
In reply to#392065
Am 12.03.2019 um 13:32 schrieb Ruediger Lahl:
> On 12.03.2019 12:15, Stephan Bumberger wrote:
>> Am 12.03.2019 um 12:02 schrieb Michael Bode:
>>> Am 12.03.19 um 11:26 schrieb Stephan Bumberger:
>>>> Am 12.03.2019 um 11:00 schrieb Ulf.Kutzner@web.de:
>>>>> Am Dienstag, 12. März 2019 10:48:14 UTC+1 schrieb Stephan Bumberger:
>>>>>> Ich bin überzeugt davon, dass es spätestens 2029
>>>>>> einen Flugtaxi-Shuttle von München Hbf nach MUC geben wird. Und zwar
>>>>>> einen, der nur leicht über dem Preisniveau eines bodengebundenen Taxis
>>>>>> liegen wird.
>>>>>
>>>>> Das sei hiermit archiviert, auch wenn das Preisniveau
>>>>> jetzt schon dreistellig sein dürfte.
>>>>
>>>> Das kannst Du Dir gerne auf Wiedervorlage setzen. Ich halte da jede
>>>> Wette. Auch die, dass es pro Person zweistellige Preise in EUR auf
>>>> dieser Strecke geben wird.
>>>
>>> Taxi kostet ja heute schon über 70€.
>>>
>>> https://www.taxi-rechner.de/taxikosten
>>
>> Aber pro Taxi. Ich sprach vom Preis pro Person.
>>
>> 4 Personen im Taxi kosten auch 70 €, 4 Personen im Flugtaxi kosten 4 x xx €.
> 
> Nun, die Anschaffungskosten werden leicht über denen eines 200er Benz
> liegen und wie häufig kann der fliegen, bis er für längere Zeit an die
> Ladestation muss. Was kostet die Pilotenausbildung(ja, ohne den wird es
> noch Jahrzehnte nicht gehen) und was muss man diesem Fachpersonal
> zahlen? Und in welchem Vorort vom MUC müssen die wegen der
> Flugsicherheit am Flugplatz schon landen?

Das sind doch alles noch offene Punkte, die einer Gesetzesgrundlage
bedürfen. Das muss erst noch vom Verkehrsminister erarbeitet werden,
dann vom Parlament in Gesetzesform gegossen werden und darüber hinaus
auch noch mit der EU abgestimmt werden. Dieser Prozess ist es, der noch
Jahre in Anspruch nehmen wird und von dem noch keiner weiß, wie er am
Ende genau aussehen wird.

Ich kann Dir sagen, wie das Konzept aussieht. Das sieht vor, dass die
autonomen Flugtaxis eben sehr wohl ohne Piloten fliegen werden. Es wird
analog zu den Taxen am Boden nur eine gewisse Anzahl an Lizenzen geben.
Den Himmel voller schwirrender Kleinflugzeuge wird es so nicht geben.

Gelandet wird natürlich am Flugtaxi-Landeplatz direkt am Terminal.

-- 
Stephan

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#392700

FromSiegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de>
Date2019-03-18 12:08 +0100
Message-ID<gfbmjqFdeisU1@mid.individual.net>
In reply to#392059
Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> schrieb:

>Am 12.03.2019 um 12:02 schrieb Michael Bode:
>> Am 12.03.19 um 11:26 schrieb Stephan Bumberger:
>>> Am 12.03.2019 um 11:00 schrieb Ulf.Kutzner@web.de:
>>>> Am Dienstag, 12. März 2019 10:48:14 UTC+1 schrieb Stephan Bumberger:
>>>>> Ich bin überzeugt davon, dass es spätestens 2029
>>>>> einen Flugtaxi-Shuttle von München Hbf nach MUC geben wird. Und zwar
>>>>> einen, der nur leicht über dem Preisniveau eines bodengebundenen Taxis
>>>>> liegen wird.
>>>>
>>>> Das sei hiermit archiviert, auch wenn das Preisniveau 
>>>> jetzt schon dreistellig sein dürfte.
>>>
>>> Das kannst Du Dir gerne auf Wiedervorlage setzen. Ich halte da jede
>>> Wette. Auch die, dass es pro Person zweistellige Preise in EUR auf
>>> dieser Strecke geben wird.
>> 
>> Taxi kostet ja heute schon über 70€.
>> 
>> https://www.taxi-rechner.de/taxikosten
>
>Aber pro Taxi. Ich sprach vom Preis pro Person.
>
>4 Personen im Taxi kosten auch 70 €, 4 Personen im Flugtaxi kosten 4 x xx €.

Vielleicht geht das nach Gewicht. :-)
Ein Auto hält 4 Personen mit Gepäck aus, ob das ein Flugtaxi auch
schafft? Es hat schon seinbe Grund, warum Fluggesellschaften das
Gepäck begrenzen.

Siegfried
-- 
Ironie? Kenn ich nicht. Hat sich mir nie vorgestellt.

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#392702

FromDietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de>
Date2019-03-19 09:45 +0100
Message-ID<41975469.fMDQidcC6G@rotfl.franken.de>
In reply to#392700
Siegfried Blos wrote:

> Vielleicht geht das nach Gewicht. :-)
> Ein Auto hält 4 Personen mit Gepäck aus, ob das ein Flugtaxi auch
> schafft? Es hat schon seinbe Grund, warum Fluggesellschaften das
> Gepäck begrenzen.

Und nie vergessen - Luft hat keine Balken.

-- 
CASE NIGHTMARE GREEN

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#392712

FromHermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de>
Date2019-03-19 12:06 +0100
Message-ID<gfc0psFfjhsU1@mid.individual.net>
In reply to#392702
Am 19.03.19 um 09:45 schrieb Dietz Proepper:

> Und nie vergessen - Luft hat keine Balken.

Abgesehen vom Siemensschen Lufthaken ;-)
können bei Tornados .. auch Balken in der Luft sein.

Hermann
    der sich daran erinnert, wie ein Orkan
    ein Baum einfach so ausgerissen hat.

-- 
http://www.hermann-riemann.de

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