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Flygskam

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Contents

  Flygskam Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-03-07 06:21 +0000
    Re: Flygskam "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-07 07:50 +0100
      Re: Flygskam Carlo XYZ <carloxyz@invalid.invalid> - 2019-03-07 09:20 +0100
      Re: Flygskam Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-07 12:47 +0100
        Re: Flygskam Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2019-03-07 07:59 -0800
          Re: Flygskam Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-07 08:03 -0800
            Re: Flygskam Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2019-03-07 08:18 -0800
              Re: Flygskam Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-07 08:27 -0800
          Re: Flygskam Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-08 11:00 +0100
            Re: Flygskam Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-03-08 11:26 +0100
      Re: Flygskam Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-07 13:16 +0100
      Re: Flygskam gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2019-03-07 18:30 +0100
        Re: Flygskam Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-07 23:51 -0800
        Re: Flygskam Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-03-08 09:36 +0100
          Re: Flygskam Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-08 00:49 -0800
        Re: Flygskam Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2019-03-08 10:58 +0100
          Re: Flygskam "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-08 11:12 +0100
            Re: Flygskam Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-03-08 11:24 +0100
              Re: Flygskam Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-03-08 11:42 +0100
                Re: Flygskam Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2019-03-08 11:45 +0100
                  Re: Flygskam Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-03-08 12:28 +0100
                    Re: Flygskam Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2019-03-08 12:41 +0100
                      Re: Flygskam Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-08 03:49 -0800
                        Re: Flygskam Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-03-08 13:21 +0100
                          Re: Flygskam Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-08 04:27 -0800
                            Re: Flygskam Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-03-08 14:19 +0100
                          Re: Flygskam Andreas Karrer <ak-8a@gmx.ch> - 2019-03-08 13:45 +0000
                            Re: Flygskam Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-08 05:53 -0800
                      Re: Flygskam Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-03-08 13:23 +0100
                        Re: Flygskam Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2019-03-08 14:59 +0100
                        Re: Flygskam Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-03-08 22:28 +0100
                          Re: Flygskam Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-03-09 10:07 +0100
                Re: Flygskam "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-08 11:49 +0100
                  Re: Flygskam Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-03-08 13:19 +0100
              Re: Flygskam Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-08 16:45 +0100
                Re: Flygskam Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-03-08 22:34 +0100
            Re: Flygskam Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2019-03-08 11:43 +0100
              Re: Flygskam "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-03-08 11:50 +0100
    Re: Flygskam Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-03-07 09:56 +0100
      Re: Flygskam Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-03-07 12:19 +0100
    Re: Flygskam Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2019-03-07 12:42 +0100
    Re: Flygskam Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-03-07 12:58 +0100
      Re: Flygskam Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-03-07 13:19 +0100
        Re: Flygskam Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2019-03-07 13:46 +0100
        Re: Flygskam Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-03-07 13:47 +0100
      Re: Flygskam Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-07 05:14 -0800
        Re: Flygskam Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-03-07 14:56 +0100
          Re: Flygskam Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-03-07 15:20 +0100
    Re: Flygskam Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-03-07 15:39 +0000
      Re: Flygskam Ulf.Kutzner@web.de - 2019-03-07 07:51 -0800
    Re: Flygskam Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2019-03-07 07:55 -0800

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#391493 — Flygskam

"Flygskam" wurde in Schweden schon in den (schwedisches Äquivalent) Duden
aufgenommen.
In der Übersetzung: "Flugscham".


SZ Seite 32 von heute.

"Wenn sich die Schweden beispielsweise in ein Flugzeug setzen, haben einige
von ihnen neuerdings "flygskam", zu deutsch Flugscham. Bedeutet:  weil es
klimaschädlich ist,  schämen Sie sich dafür mit dem Flugzeug zu reisen.
Unter dem gleichnamigen Hashtag rufen Tausende Unterstützer in den sozialen
Medien dazu auf, aufs Fliegen zu verzichten.


Da sollten wir gleich noch eine typisch deutsche Ergänzung dazu bauen:
"Flugfremdschämen". Gerade hier in der Newsgroup gibt es viele die das wohl
gerne einsetzen wollten, und denen bisher nur der packende Begriff noch
fehlte.

Und im selben Atemzug an rufen einige Schweden ebenso dazu auf, offline zu
gehen. Digital Detox. Das fände ich zum einen zwar auch sinnvoll, zum
anderen verstehe ich dann aber nicht wie das mit dem Hashtag zusammenpassen
soll.  Flugschämen und Flugfremdschämen für andere nur allein, ohne groß
darüber zu posten?



-- 
please forgive my iPhone typos

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#391494

Am 07.03.19 um 07:21 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> "Flygskam" wurde in Schweden schon in den (schwedisches Äquivalent) Duden
> aufgenommen.
> In der Übersetzung: "Flugscham".
> 

Wie nennt man auf Schwedisch "Kreuzfahrtschiff" ?

Das sei noch viel schlimmer als alles andere, habe ich gelesen.

Seufz. Ich muß jetzt wohl weiter nur noch mit dem PHEV in Urlaub fahren.
Und immer nur in 35 km Etappen.

Da käme ich knapp bis zu Hermann. Hermann, hast Du Ferienzimmer?

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#391496

Am 07.03.19 um 07:50 schrieb Dr. Joachim Neudert:

> Seufz. Ich muß jetzt wohl weiter nur noch mit dem PHEV in Urlaub fahren.
> Und immer nur in 35 km Etappen.

Eine gute Fahrrad-Tagesstrecke für ältere Leute.
Da kannst du deinen 2 1/2 - Tonner gleich stehen lassen.

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#391513

Am 07.03.19 um 07:50 schrieb Dr. Joachim Neudert:

> Ich muß jetzt wohl weiter nur noch mit dem PHEV in Urlaub fahren.
> Und immer nur in 35 km Etappen.

Warum nicht mit der Bahn und nicht so weit?

> Da käme ich knapp bis zu Hermann. Hermann, hast Du Ferienzimmer?

Wo in meiner 2 Zimmer Wohnung? ( computer und "Schlafzimmer")

Hermann
    der schon seit Jahrzehnten nicht mehr zur Erholung
    weiter als einige Std Fahrrad ohne Fremdunterkunft
    gereist ist.

-- 
http://www.hermann-riemann.de

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#391535

2019-03-07 17:00:00 +0100

> ...

> > Da käme ich knapp bis zu Hermann. Hermann, hast Du Ferienzimmer?
> 
> Wo in meiner 2 Zimmer Wohnung? ( computer und "Schlafzimmer")
> 
> Hermann
>     der schon seit Jahrzehnten nicht mehr zur Erholung
>     weiter als einige Std Fahrrad ohne Fremdunterkunft
>     gereist ist.

Was hast Du gegen FremdUnterkünfte? Es ist ein
BildungsErlebnis, Zimmer zu sehen, die nicht mit
IT vollgestellt sind!

Herwig

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#391538

Am Donnerstag, 7. März 2019 16:59:27 UTC+1 schrieb Herwig AQSR:
> 2019-03-07 17:00:00 +0100
> 
> > ...
> 
> > > Da käme ich knapp bis zu Hermann. Hermann, hast Du Ferienzimmer?
> > 
> > Wo in meiner 2 Zimmer Wohnung? ( computer und "Schlafzimmer")
> > 
> > Hermann
> >     der schon seit Jahrzehnten nicht mehr zur Erholung
> >     weiter als einige Std Fahrrad ohne Fremdunterkunft
> >     gereist ist.
> 
> Was hast Du gegen FremdUnterkünfte? Es ist ein
> BildungsErlebnis, Zimmer zu sehen, die nicht mit
> IT vollgestellt sind!

Kindheitserinnerungen...

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#391542

2019-03-07 17:19:00 +0100

> ...

> > > Hermann
> > >     der schon seit Jahrzehnten nicht mehr zur Erholung
> > >     weiter als einige Std Fahrrad ohne Fremdunterkunft
> > >     gereist ist.
> > 
> > Was hast Du gegen FremdUnterkünfte? Es ist ein
> > BildungsErlebnis, Zimmer zu sehen, die nicht mit
> > IT vollgestellt sind!
> 
> Kindheitserinnerungen...

Eigentlich nicht. Ein Hotel, das etwas auf sich hält,
legt schon Wert darauf, dass der Gast sich im Zimmer
umdrehen kann. Deshalb findet man in einem HotelZimmer
auch nicht mehr als die Beleuchtung, den FlachBildSchirm,
die FernBedienung, und die MiniBar.

Auf besonderen Wunsch auch eine zweite Decke:

https://www.youtube.com/watch?v=NgUSe5JpdoU

Herwig

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#391543

Am Donnerstag, 7. März 2019 17:18:30 UTC+1 schrieb Herwig AQSR:
> 2019-03-07 17:19:00 +0100
> 
> > ...
> 
> > > > Hermann
> > > >     der schon seit Jahrzehnten nicht mehr zur Erholung
> > > >     weiter als einige Std Fahrrad ohne Fremdunterkunft
> > > >     gereist ist.
> > > 
> > > Was hast Du gegen FremdUnterkünfte? Es ist ein
> > > BildungsErlebnis, Zimmer zu sehen, die nicht mit
> > > IT vollgestellt sind!
> > 
> > Kindheitserinnerungen...
> 
> Eigentlich nicht. Ein Hotel, 

Schon, aber das muß man gar nicht aufsuchen, um sich
einen Nichtcomputerraum vorzustellen. Gut, bei Spätgeborenen
könnte dies anders sein.

Da hilft aber ggf. auch der Besuch eines Stadtmuseums,
gerne zu etwas geringerem Erlegungsbetrag.

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#391595

Am 07.03.19 um 16:59 schrieb Herwig AQSR:

> Was hast Du gegen FremdUnterkünfte?

Bei meinen Verwandten hatte ich auch etliche computer,
mind. 3 Monitore ..

> Es ist ein BildungsErlebnis, Zimmer zu sehen,
> die nicht mit IT vollgestellt sind!

Bad/Toilette?

Hermann
    In dessen Kochnische
    ein Schubladenturm mit Kabel
    etlichen Platz wegnimmt.

-- 
http://www.hermann-riemann.de

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#391600

Am Fri, 8 Mar 2019 11:00:20 +0100 schrieb Hermann Riemann:

> Am 07.03.19 um 16:59 schrieb Herwig AQSR:
> 
>> Was hast Du gegen FremdUnterkünfte?
> 
> Bei meinen Verwandten hatte ich auch etliche computer,
> mind. 3 Monitore ..
> 
>> Es ist ein BildungsErlebnis, Zimmer zu sehen,
>> die nicht mit IT vollgestellt sind!
> 
> Bad/Toilette?

Bald auch nicht mehr. Ich habe schon in diversen Restaurants Spiegel überm
Waschbecken gesehen, in denen im Hintergrund Werbung oder der Wetterbericht
lief, da war ein Flachbildschirm in den Spiegel integriert.

Grüße,

Frank

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#391515

Am 07.03.2019 um 07:50 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Am 07.03.19 um 07:21 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>> "Flygskam" wurde in Schweden schon in den (schwedisches Äquivalent) Duden
>> aufgenommen.
>> In der Übersetzung: "Flugscham".
>>
> 
> Wie nennt man auf Schwedisch "Kreuzfahrtschiff" ?

kryssningsfartyg

> Das sei noch viel schlimmer als alles andere, habe ich gelesen.
> 
> Seufz. Ich muß jetzt wohl weiter nur noch mit dem PHEV in Urlaub fahren.
> Und immer nur in 35 km Etappen.

Es gibt da so Fahrzeuge, die haben einen Fahrdraht über dem Fahrzeug
gespannt. Die S-Bahn bis München ist vielleicht ein wenig doof, aber ab
München HBF kann man dann im ICE oder Railjet sehr bequem und
komfortabel weiter reisen.

-- 
Stephan

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#391549

Am 07.03.2019 um 07:50 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Am 07.03.19 um 07:21 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>> "Flygskam" wurde in Schweden schon in den (schwedisches Äquivalent) Duden
>> aufgenommen.
>> In der Übersetzung: "Flugscham".
>>
> 
> Wie nennt man auf Schwedisch "Kreuzfahrtschiff" ?
> 
> Das sei noch viel schlimmer als alles andere, habe ich gelesen.

Nur die Mittelalten.
Neuerdings solls ja welche mit Flüssiggasantrieb geben.
Wobei man müsste nur welche mit Druckwasserreaktoren bauen.
( Die währen dann im Betrieb fast co² frei. :)



> Seufz. Ich muß jetzt wohl weiter nur noch mit dem PHEV in Urlaub fahren.
> Und immer nur in 35 km Etappen.
> 
> Da käme ich knapp bis zu Hermann. Hermann, hast Du Ferienzimmer?
> 


-- 
Kleinmut und Stolz, aus diesem Holz
Schuf der Mensch sich am sechsten Tag Gott.

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#391572

Am Donnerstag, 7. März 2019 18:30:13 UTC+1 schrieb gunter Kühne:
> Am 07.03.2019 um 07:50 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> > Am 07.03.19 um 07:21 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> >> "Flygskam" wurde in Schweden schon in den (schwedisches Äquivalent) Duden
> >> aufgenommen.
> >> In der Übersetzung: "Flugscham".
> >>
> > 
> > Wie nennt man auf Schwedisch "Kreuzfahrtschiff" ?
> > 
> > Das sei noch viel schlimmer als alles andere, habe ich gelesen.
> 
> Nur die Mittelalten.

Es gibt ja auch Fähren nach Finnland, die zu Kurzkreuzfahrten
genutzt werden.

> Neuerdings solls ja welche mit Flüssiggasantrieb geben.
> Wobei man müsste nur welche mit Druckwasserreaktoren bauen.
> ( Die währen dann im Betrieb fast co² frei. :)

Da gibt es spezielle eisbrechende Transportkreuzfahrtschiffe
ganz im Norden...

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#391585

Am Thu, 7 Mar 2019 18:30:02 +0100 schrieb gunter Kühne:

> Am 07.03.2019 um 07:50 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>> Am 07.03.19 um 07:21 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>>> "Flygskam" wurde in Schweden schon in den (schwedisches Äquivalent) Duden
>>> aufgenommen.
>>> In der Übersetzung: "Flugscham".
>>>
>> 
>> Wie nennt man auf Schwedisch "Kreuzfahrtschiff" ?
>> 
>> Das sei noch viel schlimmer als alles andere, habe ich gelesen.
> 
> Nur die Mittelalten.
> Neuerdings solls ja welche mit Flüssiggasantrieb geben.

Die Stena Germanica fährt mit Methanol:

https://de.wikipedia.org/wiki/Stena_Germanica_(Schiff,_2001)

Mit der bin ich vor drei Jahren von Kiel nach Göteborg gefahren. Die haben
übrigens ein sehr gutes skandinavisches Buffet (wenn mann denn Meeresgetier
mag).

> Wobei man müsste nur welche mit Druckwasserreaktoren bauen.

Das gabs ja schon mal (die "Otto Hahn"), hat sich aber nicht durchgesetzt,
u.a. weil weltweit viele Häfen keine Schiffe mit Kernreaktoren an Bord
einlaufen lassen.

Der Schornstein der "Otto Hahn" steht heute im Deutschen Schiffahrtsmuseum
in Bremerhaven, das Steuerpult auch.

Grüße,

Frank

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#391587

Am Freitag, 8. März 2019 09:36:48 UTC+1 schrieb Frank Hucklenbroich:
> Am Thu, 7 Mar 2019 18:30:02 +0100 schrieb gunter Kühne:
> 
> > Am 07.03.2019 um 07:50 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> >> Am 07.03.19 um 07:21 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> >>> "Flygskam" wurde in Schweden schon in den (schwedisches Äquivalent) Duden
> >>> aufgenommen.
> >>> In der Übersetzung: "Flugscham".
> >>>
> >> 
> >> Wie nennt man auf Schwedisch "Kreuzfahrtschiff" ?
> >> 
> >> Das sei noch viel schlimmer als alles andere, habe ich gelesen.
> > 
> > Nur die Mittelalten.
> > Neuerdings solls ja welche mit Flüssiggasantrieb geben.
> 
> Die Stena Germanica fährt mit Methanol:
> 
> https://de.wikipedia.org/wiki/Stena_Germanica_(Schiff,_2001)
> 
> Mit der bin ich vor drei Jahren von Kiel nach Göteborg gefahren. Die haben
> übrigens ein sehr gutes skandinavisches Buffet (wenn mann denn Meeresgetier
> mag).
> 
> > Wobei man müsste nur welche mit Druckwasserreaktoren bauen.
> 
> Das gabs ja schon mal (die "Otto Hahn"), hat sich aber nicht durchgesetzt,
> u.a. weil weltweit viele Häfen keine Schiffe mit Kernreaktoren an Bord
> einlaufen lassen.

Sieht/sah aber noch weniger https://de.wikipedia.org/wiki/Otto_Hahn_(Schiff)
nach Kreuzfahrtschiff aus als das hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Lenin_(Schiff,_1959)#/media/File:2009._%D0%9C%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B0_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8_stamp_hi12617797044b353af8def56.jpg

Gruß, ULF

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#391594

Salve allerseits,

gunter Kühne schrieb:
> Am 07.03.2019 um 07:50 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>> Am 07.03.19 um 07:21 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>>
>>> "Flygskam" wurde in Schweden schon in den (schwedisches 
>>> Äquivalent) Duden aufgenommen. In der Übersetzung: "Flugscham".
>> 
>> Wie nennt man auf Schwedisch "Kreuzfahrtschiff" ?
>> 
>> Das sei noch viel schlimmer als alles andere, habe ich gelesen.
> 
> Nur die Mittelalten. Neuerdings solls ja welche mit Flüssiggasantrieb
> geben.
> 
Yoh! Bei Green Cruising ist just das umweltfreundliche LNG schwer
angesagt – AFAIK ist die Aida Nova das weltweit erste Kreuzfahrtschiff,
dass von Flüssigerdgas angetrieben wird...

	M.f.G.

-- 
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen.  Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)

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#391597

Am 08.03.19 um 10:58 schrieb Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara:

> Yoh! Bei Green Cruising ist just das umweltfreundliche LNG schwer
> angesagt – AFAIK ist die Aida Nova das weltweit erste Kreuzfahrtschiff,
> dass von Flüssigerdgas angetrieben wird...
> 
> 	M.f.G.
> 

Mann, was da für ein Feuerball möglich wird bei einer Kollision! Vergl.
Los Alfaques.

Das ist dann mal was anderes als ewig nur diese immer gleiche Ölpest mit
Möven die dann wie schwarze tropfende Kormorane aussehen.



(Das war Sarkasmus, just in case, das muß man im Internet ja dazusagen)

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#391599

Am Fri, 8 Mar 2019 11:12:13 +0100 schrieb Dr. Joachim Neudert:

> Am 08.03.19 um 10:58 schrieb Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara:
> 
>> Yoh! Bei Green Cruising ist just das umweltfreundliche LNG schwer
>> angesagt – AFAIK ist die Aida Nova das weltweit erste Kreuzfahrtschiff,
>> dass von Flüssigerdgas angetrieben wird...
>> 
>> 	M.f.G.
>> 
> 
> Mann, was da für ein Feuerball möglich wird bei einer Kollision! Vergl.
> Los Alfaques.
> 
> Das ist dann mal was anderes als ewig nur diese immer gleiche Ölpest mit
> Möven die dann wie schwarze tropfende Kormorane aussehen.
> 
> 
> 
> (Das war Sarkasmus, just in case, das muß man im Internet ja dazusagen)

So weit hergeholt ist das gar nicht, ich las mal das Buch einer Schweizer
Hochseekapitänin[1], die im Laufe ihrer Ausbildung auch auf einem
LNG-Tanker gefahren ist.

Die berichtete da von einem speziellen Notsignal, das bei Feuer auf dem
Schiff an umliegende Schiffe in der Nähe gesendet werden muss. Es heißt
nicht etwa "kommt helft und rettet uns", sondern sinngemäß "macht, daß ihr
so schnell so weit weg kommt wie ihr könnt". Die Crew ist dann eh verloren.
Insofern sind Jobs auf LNG-Tankern recht unbeliebt.

Übrigens braucht es dazu nicht mal ein Feuer, es ist schon völlig
ausreichend, wenn die Kühlung ausfällt, die das LNG flüssig hält. Bei einer
gewissen Temperatur wird das LNG nämlich wieder gasförmig und dehnt sich
entsprechend aus und dann - Ka-Boom!

Grüße,

Frank

[1] https://www.amazon.de/Volle-Kraft-voraus-Miss-Mate/dp/3768813932

Schöner Lesestoff, wenn man sich für Schiffe und Seefahrt interessiert.

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#391602

Am 08.03.19 um 11:24 schrieb Frank Hucklenbroich:

> Übrigens braucht es dazu nicht mal ein Feuer, es ist schon völlig
> ausreichend, wenn die Kühlung ausfällt, die das LNG flüssig hält. Bei einer
> gewissen Temperatur wird das LNG nämlich wieder gasförmig und dehnt sich
> entsprechend aus und dann - Ka-Boom!

Und die haben echt keine Überdruckventile?

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#391604

Salve allerseits,

Michael Bode schrieb:
> Am 08.03.19 um 11:24 schrieb Frank Hucklenbroich:
> 
>> Übrigens braucht es dazu nicht mal ein Feuer, es ist schon völlig
>> ausreichend, wenn die Kühlung ausfällt, die das LNG flüssig hält. Bei einer
>> gewissen Temperatur wird das LNG nämlich wieder gasförmig und dehnt sich
>> entsprechend aus und dann - Ka-Boom!
> 
> Und die haben echt keine Überdruckventile?
> 
Damit sich das Gas noch besser verteilen kann? O:-)

	M.f.G.

-- 
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen.  Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)

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