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Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten

Started by	Wolfgang Kynast <wky@gmx.de>
First post	2019-01-22 18:42 +0100
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  Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-01-22 18:42 +0100
    Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-01-22 19:16 +0100
      Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-01-22 19:45 +0100
        Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Ulf.Kutzner@web.de - 2019-01-23 01:07 -0800
    Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-01-22 20:37 +0100
      Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-01-22 20:40 +0100
        Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-01-22 20:48 +0100
          Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-01-22 22:14 +0100
            Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-01-23 17:02 +0100
        Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-01-22 20:58 +0100
          Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-01-22 22:07 +0100
            Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-01-22 22:23 +0100
              Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Juergen <schreibsklave@web.de> - 2019-01-23 11:26 +0100
                Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-01-23 11:42 +0100
                  Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-01-23 22:53 +0100
                Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-01-23 11:42 +0100
                  Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-01-23 11:44 +0100
                    Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-01-23 11:55 +0100
                    Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Ulf.Kutzner@web.de - 2019-01-23 05:17 -0800
                  Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-01-25 17:39 +0100
                    Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-01-25 19:06 +0100
                      Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-01-25 19:18 +0100
                    Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-01-25 20:58 +0100
                      Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-01-25 21:09 +0100
                      Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-01-25 21:17 +0100
                        Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-01-25 21:29 +0100
                          Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-01-25 20:36 +0000
                            Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-01-26 00:28 +0100
                              Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-01-26 06:08 +0000
                                Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-01-26 08:07 +0100
                                  Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-01-26 07:19 +0000
                                  Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-01-26 08:48 +0100
                                    Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-01-26 07:58 +0000
                                      Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Ulf.Kutzner@web.de - 2019-01-26 01:32 -0800
                                      Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-01-26 11:15 +0100
                                        Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-01-26 17:14 +0100
                                          Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-01-27 12:33 +0100
                                    Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-01-26 09:05 +0100
                                      Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-01-26 11:16 +0100
                                        Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-01-26 14:06 +0100
                                          Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-01-26 14:18 +0100
                                    Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Ulf.Kutzner@web.de - 2019-01-26 01:38 -0800
                                      Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-01-26 10:45 +0100
                                      Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-01-26 13:57 +0100
                          Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-01-25 21:37 +0100
                        Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-01-26 17:10 +0100
                          Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-01-26 17:41 +0100
                          Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-01-27 18:08 +0100
                            Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Ulf.Kutzner@web.de - 2019-01-27 09:12 -0800
                              Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-01-27 18:24 +0100
                                Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Ulf.Kutzner@web.de - 2019-01-27 09:30 -0800
                            Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-01-27 20:25 +0100
                              Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Ulf.Kutzner@web.de - 2019-01-27 11:34 -0800
                                Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-01-27 21:14 +0100
                                  Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2019-01-27 22:38 +0100
                                    Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Ulf.Kutzner@web.de - 2019-01-28 01:21 -0800
                                    Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-01-28 20:54 +0100
                                      Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2019-01-28 21:49 +0100
                                        Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-01-28 21:06 +0000
                                          Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2019-01-28 22:44 +0100
                                            Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-01-28 22:58 +0100
                                              Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2019-01-28 23:27 +0100
                                                Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Ulf.Kutzner@web.de - 2019-01-29 02:15 -0800
                                              Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-01-29 07:57 +0100
                                              Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2019-01-29 15:35 +0100
                                                Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-01-29 15:21 +0000
                                        Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2019-01-29 10:33 +0100
                                        Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Ulf.Kutzner@web.de - 2019-01-29 02:13 -0800
                                      Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2019-01-29 16:51 +0100
      Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2019-01-22 23:59 +0100
      Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-01-23 05:50 +0000
        Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-01-23 06:33 +0000
          Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-01-23 10:24 +0100
            Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2019-01-23 01:35 -0800
              Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Ulf.Kutzner@web.de - 2019-01-23 01:41 -0800
            Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-01-23 10:40 +0100
            Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-01-23 10:14 +0000
      Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2019-01-23 01:15 -0800
      Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-01-23 13:30 +0100
        Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-01-23 14:07 +0100
          Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-01-23 14:58 +0000
          Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-01-23 18:38 +0100
            Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-01-23 20:56 +0100
              Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-01-23 21:30 +0100
                Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-01-23 22:02 +0100
                Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-01-23 22:18 +0100
          Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-01-23 20:29 +0100
            Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-01-23 21:38 +0100
    Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2019-01-22 23:58 +0100
      Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-01-23 16:58 +0100
    Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-01-23 11:48 +0100
      Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-01-23 17:00 +0100
        Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-01-24 16:12 +0100
    Re: Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2019-01-24 02:35 -0800

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#386065 — Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten

From	Wolfgang Kynast <wky@gmx.de>
Date	2019-01-22 18:42 +0100
Subject	Schweden will ab 2030 Verkauf von Benzinern und Diesel verbieten
Message-ID	<gap30rF36nrU1@mid.individual.net>

Moin,

"Schweden sei bereits das zehnte Land, dass ein Ausstiegsdatum für
Diesel und Benziner festgelegt habe," ...
https://www.heise.de/newsticker/meldung/Schweden-will-ab-2030-Verkauf-von-Benzinern-und-Diesel-verbieten-4284507.html

Bei den alten Männern hierzugroup setzt Schnappatmung ein ;-)

-- 
Schöne Grüße,
Wolfgang

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#386067

From	"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
Date	2019-01-22 19:16 +0100
Message-ID	<q27mls$bmj$1@news.albasani.net>
In reply to	#386065

Am 22.01.19 um 18:42 schrieb Wolfgang Kynast:
> Moin,
> 
> "Schweden sei bereits das zehnte Land, dass ein Ausstiegsdatum für
> Diesel und Benziner festgelegt habe," ...
> https://www.heise.de/newsticker/meldung/Schweden-will-ab-2030-Verkauf-von-Benzinern-und-Diesel-verbieten-4284507.html
> 
> Bei den alten Männern hierzugroup setzt Schnappatmung ein ;-)
> 

;-)

Mir doch egal...

Joachim,

der gleich wieder elektrisch heim-gleitet

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#386068

From	"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
Date	2019-01-22 19:45 +0100
Message-ID	<q27oc1$74p$1@news.albasani.net>
In reply to	#386067

Am 22.01.19 um 19:16 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Am 22.01.19 um 18:42 schrieb Wolfgang Kynast:
>> Moin,
>>
>> "Schweden sei bereits das zehnte Land, dass ein Ausstiegsdatum für
>> Diesel und Benziner festgelegt habe," ...
>> https://www.heise.de/newsticker/meldung/Schweden-will-ab-2030-Verkauf-von-Benzinern-und-Diesel-verbieten-4284507.html
>>
>> Bei den alten Männern hierzugroup setzt Schnappatmung ein ;-)
>>
> 
> ;-)
> 
> Mir doch egal...
> 
> Joachim,
> 
> der gleich wieder elektrisch heim-gleitet
> 


Und Norwegen sogar schon ab 2025!

"In Norwegen soll bis 2025 kein Neuwagen mehr mit fossilen Brennstoffen
laufen. Bereits heute fährt knapp die Hälfte der neu zugelassenen
Fahrzeuge in dem Land elektrisch."

Was ich DAVON halte:

Pharisäer-Pack voller Petrodollars.

https://www.heise.de/forum/heise-online/News-Kommentare/Schweden-will-ab-2030-Verkauf-von-Benzinern-und-Diesel-verbieten/Norwegen-Wasser-predigen-Elektro-Wein-saufen-Oel-verkaufen/posting-33809702/show/

Norwegen ist mitnichten vorbildlich. Was die mit Öl und Gas an fossilen
Brennstoffen aus ihrem Boden pumpen und in alle Welt zum Verbrennen
verkaufen, da kommt es nicht mehr darauf an dass sie selber auf ihren
paar Straßen primär elektrisch fahren. Die CO2-Emission ist enorm. Vom
Geld aus dem Ölgeschäft kann man dann recht scheinheilig tun.

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#386154

From	Ulf.Kutzner@web.de
Date	2019-01-23 01:07 -0800
Message-ID	<9736a212-d502-4007-92b9-7957225979fc@googlegroups.com>
In reply to	#386068

Am Dienstag, 22. Januar 2019 19:45:22 UTC+1 schrieb Dr. Joachim Neudert:
 
> Und Norwegen sogar schon ab 2025!
> 
> "In Norwegen soll bis 2025 kein Neuwagen mehr mit fossilen Brennstoffen
> laufen. Bereits heute fährt knapp die Hälfte der neu zugelassenen
> Fahrzeuge in dem Land elektrisch."
> 
> Was ich DAVON halte:
> 
> Pharisäer-Pack voller Petrodollars.
> 
> https://www.heise.de/forum/heise-online/News-Kommentare/Schweden-will-ab-2030-Verkauf-von-Benzinern-und-Diesel-verbieten/Norwegen-Wasser-predigen-Elektro-Wein-saufen-Oel-verkaufen/posting-33809702/show/
> 
> Norwegen ist mitnichten vorbildlich. Was die mit Öl und Gas an fossilen
> Brennstoffen aus ihrem Boden pumpen und in alle Welt zum Verbrennen
> verkaufen, da kommt es nicht mehr darauf an dass sie selber auf ihren
> paar Straßen primär elektrisch fahren. Die CO2-Emission ist enorm. Vom
> Geld aus dem Ölgeschäft kann man dann recht scheinheilig tun.

Ach so. https://de.wikipedia.org/wiki/Occupied_%E2%80%93_Die_Besatzung#Handlung

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#386081

From	Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de>
Date	2019-01-22 20:37 +0100
Message-ID	<q27rdc$nsn$2@tota-refugium.de>
In reply to	#386065

Am 22.01.2019 um 18:42 schrieb Wolfgang Kynast:

> "Schweden sei bereits das zehnte Land, dass ein Ausstiegsdatum für
> Diesel und Benziner festgelegt habe," ...
> https://www.heise.de/newsticker/meldung/Schweden-will-ab-2030-Verkauf-von-Benzinern-und-Diesel-verbieten-4284507.html

Über die Umweltbilanz von den Akkumulatoren reden wir dann nochmal
ausführlich.

Kobalt, Lithium, Grafit, Nickel und Mangan braucht man für die in großen
Mengen.

Was Prof. Dr. Harald Lesch von den Methoden des Lithiumabbaus hält
kannst Du Dir in rund 3 Minuten hier ansehen: https://youtu.be/5rk5po-ddGw

Eine Studie des schwedischen Umweltministeriums errechnete, dass bei der
Herstellung einer Kilowattstunde Speicherkapazität zwischen 150 und 200
Kilo Kohlenstoffdioxid entstehen würden.

Du kannst die Tage zählen, bis denen auffallen wird, dass das mit der
E-Mobilität doch nicht so umweltfreundlich ist, wie gedacht.

> Bei den alten Männern hierzugroup setzt Schnappatmung ein ;-)

Die verschrotten erst mal die alten Diesel und leasen sich für 59 € im
Monat einen neuen Diesel. VW macht's möglich.
https://www.null-leasing.com/angebot/VIPC65-iCc

-- 
Stephan

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#386082

From	"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
Date	2019-01-22 20:40 +0100
Message-ID	<q27rjq$a3j$1@news.albasani.net>
In reply to	#386081

Am 22.01.19 um 20:37 schrieb Stephan Bumberger:
> Die verschrotten erst mal die alten Diesel und leasen sich für 59 € im
> Monat einen neuen Diesel. VW macht's möglich.
> https://www.null-leasing.com/angebot/VIPC65-iCc


Häßliche kleine Giftkröte.... schauder...

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#386084

From	Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de>
Date	2019-01-22 20:48 +0100
Message-ID	<q27s2o$l05$1@news.bawue.net>
In reply to	#386082

On 1/22/19 8:40 PM, Dr. Joachim Neudert wrote:
> Am 22.01.19 um 20:37 schrieb Stephan Bumberger:
>> Die verschrotten erst mal die alten Diesel und leasen sich für 59 € im
>> Monat einen neuen Diesel. VW macht's möglich.
>> https://www.null-leasing.com/angebot/VIPC65-iCc
> 
> 
> Häßliche kleine Giftkröte.... schauder...

Das passt nicht zusammen... Diesel aber nur 10000 km/Jahr incl. Würde 
für mich längst nicht reichen.

  Gerrit

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#386096

From	Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de>
Date	2019-01-22 22:14 +0100
Message-ID	<q2812s$udf$1@tota-refugium.de>
In reply to	#386084

Am 22.01.2019 um 20:48 schrieb Gerrit Heitsch:
> On 1/22/19 8:40 PM, Dr. Joachim Neudert wrote:
>> Am 22.01.19 um 20:37 schrieb Stephan Bumberger:
>>> Die verschrotten erst mal die alten Diesel und leasen sich für 59 € im
>>> Monat einen neuen Diesel. VW macht's möglich.
>>> https://www.null-leasing.com/angebot/VIPC65-iCc
>>
>>
>> Häßliche kleine Giftkröte.... schauder...
> 
> Das passt nicht zusammen... Diesel aber nur 10000 km/Jahr incl. Würde 
> für mich längst nicht reichen.

Das ist doch nur ein Berechnungsbeispiel. Gefunden hatte ich es in
meiner Facebooktimeline.

https://www.facebook.com/nullleasing/posts/2318601114817844

Ich habe mir nur angewöhnt, jedweden Bezug zu facebook zu entfernen,
wenn möglich. Man ist hier ja etwas empfindlich, was das angeht.

Jedenfalls schreiben die da in den Kommentaren folgendes:

| Null-Leasing.com einfach eine Anfrage an den Händler stellen. Die
| Fahrzeuge sind frei konfigurierbar!

Das bezieht sich natürlich auch auf die vereinbarte Kilometerleistung.
Ich staune immer noch über dieses Angebot.

-- 
Stephan

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#386236

From	Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de>
Date	2019-01-23 17:02 +0100
Message-ID	<q2a36o$rc7$1@tota-refugium.de>
In reply to	#386096

Am 22.01.2019 um 22:14 schrieb Stephan Bumberger:
> Am 22.01.2019 um 20:48 schrieb Gerrit Heitsch:
>> On 1/22/19 8:40 PM, Dr. Joachim Neudert wrote:
>>> Am 22.01.19 um 20:37 schrieb Stephan Bumberger:
>>>> Die verschrotten erst mal die alten Diesel und leasen sich für 59 € im
>>>> Monat einen neuen Diesel. VW macht's möglich.
>>>> https://www.null-leasing.com/angebot/VIPC65-iCc
>>>
>>>
>>> Häßliche kleine Giftkröte.... schauder...
>>
>> Das passt nicht zusammen... Diesel aber nur 10000 km/Jahr incl. Würde 
>> für mich längst nicht reichen.

So ich habe mal nachgefragt

Fahrleistung/Laufzeit 24 36 48
10.000 km/Jahr 59,00 82,00 101,00
15.000 km/Jahr 78,00 98,00 115,00
20.000 km/Jahr 96,00 114,00 130,00
25.000 km/Jahr 112,00 129,00 153,00
30.000 km/Jahr 129,00 143,00 165,00

-- 
Stephan

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#386086

From	Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de>
Date	2019-01-22 20:58 +0100
Message-ID	<q27skq$nsn$3@tota-refugium.de>
In reply to	#386082

Am 22.01.2019 um 20:40 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Am 22.01.19 um 20:37 schrieb Stephan Bumberger:
>> Die verschrotten erst mal die alten Diesel und leasen sich für 59 € im
>> Monat einen neuen Diesel. VW macht's möglich.
>> https://www.null-leasing.com/angebot/VIPC65-iCc
> 
> Häßliche kleine Giftkröte.... schauder...

Och, der ist gar nicht so giftig, immerhin ist er
Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, mit
SCR-System (AdBlue-Technologie)

Ich hatte den nur zufällig gefunden und komme mit der dahinterliegenden
Berechnung nicht klar.

Der kostet Liste ziemlich genau 25.000 €, 4.000 € Umweltprämie zahlt VW,
bleiben 21.000 €. Wie zum Henker kann man den für 59 € verleasen?  Das
sind 1.46 € in 24 Monaten. Da verliert der doch mehr im Wert als er kostet.

Gut, einen alten Diesel muss man verschrotten, aber das erklärt die
Zahlen immer noch nicht.

-- 
Stephan

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#386093

From	Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com>
Date	2019-01-22 22:07 +0100
Message-ID	<143o5gu4ytbb7$.vdchtb0r8jqc.dlg@40tude.net>
In reply to	#386086

Am Tue, 22 Jan 2019 20:58:18 +0100 schrieb Stephan Bumberger:

> Am 22.01.2019 um 20:40 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>> Am 22.01.19 um 20:37 schrieb Stephan Bumberger:
>>> Die verschrotten erst mal die alten Diesel und leasen sich für 59 € im
>>> Monat einen neuen Diesel. VW macht's möglich.
>>> https://www.null-leasing.com/angebot/VIPC65-iCc
>> 
>> Häßliche kleine Giftkröte.... schauder...
> 
> Och, der ist gar nicht so giftig, immerhin ist er
> Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, mit
> SCR-System (AdBlue-Technologie)
> 
> Ich hatte den nur zufällig gefunden und komme mit der dahinterliegenden
> Berechnung nicht klar.
> 
> Der kostet Liste ziemlich genau 25.000 €, 4.000 € Umweltprämie zahlt VW,
> bleiben 21.000 €. Wie zum Henker kann man den für 59 € verleasen?  Das
> sind 1.46 € in 24 Monaten. Da verliert der doch mehr im Wert als er kostet.

Der soll sich vermutlich gar nicht rechnen, sondern die Öko-Bilanz
schönrechnen. Die werden subventioniert durch die Touaregs und Co.

Für jemanden, der so ein Auto brauchen kann, sicherlich eine feine Sache.

Grüße,

Frank

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#386101

From	Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de>
Date	2019-01-22 22:23 +0100
Message-ID	<q281k6$udf$2@tota-refugium.de>
In reply to	#386093

Am 22.01.2019 um 22:07 schrieb Frank Hucklenbroich:
> Am Tue, 22 Jan 2019 20:58:18 +0100 schrieb Stephan Bumberger:
> 
>> Am 22.01.2019 um 20:40 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>>> Am 22.01.19 um 20:37 schrieb Stephan Bumberger:
>>>> Die verschrotten erst mal die alten Diesel und leasen sich für 59 € im
>>>> Monat einen neuen Diesel. VW macht's möglich.
>>>> https://www.null-leasing.com/angebot/VIPC65-iCc
>>>
>>> Häßliche kleine Giftkröte.... schauder...
>>
>> Och, der ist gar nicht so giftig, immerhin ist er
>> Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, mit
>> SCR-System (AdBlue-Technologie)
>>
>> Ich hatte den nur zufällig gefunden und komme mit der dahinterliegenden
>> Berechnung nicht klar.
>>
>> Der kostet Liste ziemlich genau 25.000 €, 4.000 € Umweltprämie zahlt VW,
>> bleiben 21.000 €. Wie zum Henker kann man den für 59 € verleasen?  Das
>> sind 1.46 € in 24 Monaten. Da verliert der doch mehr im Wert als er kostet.
> 
> Der soll sich vermutlich gar nicht rechnen, sondern die Öko-Bilanz
> schönrechnen. Die werden subventioniert durch die Touaregs und Co.

Ich habe jetzt mal bei https://www.carwow.de Angebote zu diesem Fahrzeug
eingeholt. Nicht, dass ich es kaufen wollte, aber es interessiert mich halt.

Von den 26.900 € Listenpreis (da sind wohl ein paar Extras verbaut)
haben mir 5 Händler einen Barpreis von 17.300 € angeboten. 10.400 €
Rabatt ist ein Wort, da kann man schon nur staunen.

Aber wie kommt man jetzt von 17.300 € auf 59 € Leasingrate? Ich verstehe
es einfach nicht. Das kann sich nicht rechnen.

> Für jemanden, der so ein Auto brauchen kann, sicherlich eine feine Sache.

Ganz garantiert.

-- 
Stephan

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#386181

From	Juergen <schreibsklave@web.de>
Date	2019-01-23 11:26 +0100
Message-ID	<gaqtpnFfamkU1@mid.individual.net>
In reply to	#386101

Am Tue, 22 Jan 2019 22:23:18 +0100 schrieb Stephan Bumberger 

>Ich habe jetzt mal bei https://www.carwow.de Angebote zu diesem Fahrzeug
>eingeholt. Nicht, dass ich es kaufen wollte, aber es interessiert mich halt.

>Von den 26.900 ¤ Listenpreis (da sind wohl ein paar Extras verbaut)
>haben mir 5 Händler einen Barpreis von 17.300 ¤ angeboten. 10.400 ¤
>Rabatt ist ein Wort, da kann man schon nur staunen.

>Aber wie kommt man jetzt von 17.300 ¤ auf 59 ¤ Leasingrate? Ich verstehe
>es einfach nicht. Das kann sich nicht rechnen.

Gibt es am Anfang nicht ein vierstellige "Bereitsstellungsgebühr?" Und
bei der Rückgabe wird sicher nach Mängeln und Gebrauchsspuren gesucht
wie sonst was.

Ich habe in einer anderen News-Group gefragt, wie es sein kann, dass bei
manchen Autos die monatliche Leasingrate bei zwei Jahren Nutzungsdauer
höher ist als bei einem Jahr und bei anderen ist es genau anders rum.
Ein überzeugende Erklärung steht noch aus.

Beispiel:
Kann mir mal jemand erklären warum bei diesem Auto eine längere
Leasingzeit zu höheren Monatsraten führt? Erwarten würde ich niedrigere
Raten, so ist es bei anderen Fahrzeugen auch.

Beispiel:
Skoda Superb
https://www.leasingtime.de/skoda/superb-leasing/skoda-superb-combi-2.0-tdi-active-umweltpraemie-78532.php
10000 km/a 24 Monate Leasingrate 32 €, 48 Monate Leasingrate 101 €

Skoda Rapid
https://www.leasingtime.de/skoda/rapid-leasing/skoda-rapid-spaceback-1.0-tsi-cool-edition-klima-77277.php10000
10000 km/a 24 Monate Leasingrate 171 €, 48 Monate Leasingrate 140 €



cu.
     Juergen

-- 

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
 \   Freie Bits für frei Buerger     \
  \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

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#386182

From	"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
Date	2019-01-23 11:42 +0100
Message-ID	<q29ge6$gk$1@news.albasani.net>
In reply to	#386181

Am 23.01.19 um 11:26 schrieb Juergen:
> Am Tue, 22 Jan 2019 22:23:18 +0100 schrieb Stephan Bumberger 
> 
>> Ich habe jetzt mal bei https://www.carwow.de Angebote zu diesem Fahrzeug
>> eingeholt. Nicht, dass ich es kaufen wollte, aber es interessiert mich halt.
> 
>> Von den 26.900 ¤ Listenpreis (da sind wohl ein paar Extras verbaut)
>> haben mir 5 Händler einen Barpreis von 17.300 ¤ angeboten. 10.400 ¤
>> Rabatt ist ein Wort, da kann man schon nur staunen.
> 
>> Aber wie kommt man jetzt von 17.300 ¤ auf 59 ¤ Leasingrate? Ich verstehe
>> es einfach nicht. Das kann sich nicht rechnen.
> 
> Gibt es am Anfang nicht ein vierstellige "Bereitsstellungsgebühr?" Und
> bei der Rückgabe wird sicher nach Mängeln und Gebrauchsspuren gesucht
> wie sonst was.
> 
> Ich habe in einer anderen News-Group gefragt, wie es sein kann, dass bei
> manchen Autos die monatliche Leasingrate bei zwei Jahren Nutzungsdauer
> höher ist als bei einem Jahr und bei anderen ist es genau anders rum.
> Ein überzeugende Erklärung steht noch aus.
> 
> Beispiel:
> Kann mir mal jemand erklären warum bei diesem Auto eine längere
> Leasingzeit zu höheren Monatsraten führt? Erwarten würde ich niedrigere
> Raten, so ist es bei anderen Fahrzeugen auch.
> 
> Beispiel:
> Skoda Superb
> https://www.leasingtime.de/skoda/superb-leasing/skoda-superb-combi-2.0-tdi-active-umweltpraemie-78532.php
> 10000 km/a 24 Monate Leasingrate 32 €, 48 Monate Leasingrate 101 €
> 
> Skoda Rapid
> https://www.leasingtime.de/skoda/rapid-leasing/skoda-rapid-spaceback-1.0-tsi-cool-edition-klima-77277.php10000
> 10000 km/a 24 Monate Leasingrate 171 €, 48 Monate Leasingrate 140 €
> 
> 
> 
> cu.
>      Juergen
> 

Wir wissen doch gar nichts. Nicht welche Finanztricks existieren, welche
Steuersparmodelle, Verlustzuweisungen, wieviele Neuwagen VW auf Halde
hat, und wer gerade welche Summen Geld reinwaschen muß. Da draussen sind
Unmassen Geld, Kapital, und bewegen sich frei um den Globus. Wir haben
doch gar nicht die entscheidenden Informationen, wer da womit
tatsächlich Geld verdient.

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#386313

From	Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com>
Date	2019-01-23 22:53 +0100
Message-ID	<1folhzti7godr$.osjjfoyheekw$.dlg@40tude.net>
In reply to	#386182

Am Wed, 23 Jan 2019 11:42:14 +0100 schrieb Dr. Joachim Neudert:

> Am 23.01.19 um 11:26 schrieb Juergen:
>> Am Tue, 22 Jan 2019 22:23:18 +0100 schrieb Stephan Bumberger 
>> 
>>> Ich habe jetzt mal bei https://www.carwow.de Angebote zu diesem Fahrzeug
>>> eingeholt. Nicht, dass ich es kaufen wollte, aber es interessiert mich halt.
>> 
>>> Von den 26.900 ¤ Listenpreis (da sind wohl ein paar Extras verbaut)
>>> haben mir 5 Händler einen Barpreis von 17.300 ¤ angeboten. 10.400 ¤
>>> Rabatt ist ein Wort, da kann man schon nur staunen.
>> 
>>> Aber wie kommt man jetzt von 17.300 ¤ auf 59 ¤ Leasingrate? Ich verstehe
>>> es einfach nicht. Das kann sich nicht rechnen.
>> 
>> Gibt es am Anfang nicht ein vierstellige "Bereitsstellungsgebühr?" Und
>> bei der Rückgabe wird sicher nach Mängeln und Gebrauchsspuren gesucht
>> wie sonst was.
>> 
>> Ich habe in einer anderen News-Group gefragt, wie es sein kann, dass bei
>> manchen Autos die monatliche Leasingrate bei zwei Jahren Nutzungsdauer
>> höher ist als bei einem Jahr und bei anderen ist es genau anders rum.
>> Ein überzeugende Erklärung steht noch aus.
>> 
>> Beispiel:
>> Kann mir mal jemand erklären warum bei diesem Auto eine längere
>> Leasingzeit zu höheren Monatsraten führt? Erwarten würde ich niedrigere
>> Raten, so ist es bei anderen Fahrzeugen auch.
>> 
>> Beispiel:
>> Skoda Superb
>> https://www.leasingtime.de/skoda/superb-leasing/skoda-superb-combi-2.0-tdi-active-umweltpraemie-78532.php
>> 10000 km/a 24 Monate Leasingrate 32 €, 48 Monate Leasingrate 101 €
>> 
>> Skoda Rapid
>> https://www.leasingtime.de/skoda/rapid-leasing/skoda-rapid-spaceback-1.0-tsi-cool-edition-klima-77277.php10000
>> 10000 km/a 24 Monate Leasingrate 171 €, 48 Monate Leasingrate 140 €
>> 
>> 
>> 
>> cu.
>>      Juergen
>> 
> 
> Wir wissen doch gar nichts. Nicht welche Finanztricks existieren, welche
> Steuersparmodelle, Verlustzuweisungen, wieviele Neuwagen VW auf Halde
> hat, und wer gerade welche Summen Geld reinwaschen muß. Da draussen sind
> Unmassen Geld, Kapital, und bewegen sich frei um den Globus.

Und ohne nennenswerte Zinsen, die fürs Kapital geboten werden! Dann kann
sowas schon mal als Steuerspar-Verlustmodell herhalten. Vor 10 Jahren waren
es Schiffsbeteiligungen...

Grüße,

Frank

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#386183

From	Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de>
Date	2019-01-23 11:42 +0100
Message-ID	<q29gef$rc6$1@tota-refugium.de>
In reply to	#386181

Am 23.01.2019 um 11:26 schrieb Juergen:
> Am Tue, 22 Jan 2019 22:23:18 +0100 schrieb Stephan Bumberger 
> 
>> Ich habe jetzt mal bei https://www.carwow.de Angebote zu diesem Fahrzeug
>> eingeholt. Nicht, dass ich es kaufen wollte, aber es interessiert mich halt.
> 
>> Von den 26.900 ¤ Listenpreis (da sind wohl ein paar Extras verbaut)
>> haben mir 5 Händler einen Barpreis von 17.300 ¤ angeboten. 10.400 ¤
>> Rabatt ist ein Wort, da kann man schon nur staunen.
> 
>> Aber wie kommt man jetzt von 17.300 ¤ auf 59 ¤ Leasingrate? Ich verstehe
>> es einfach nicht. Das kann sich nicht rechnen.
> 
> Gibt es am Anfang nicht ein vierstellige "Bereitsstellungsgebühr?" Und
> bei der Rückgabe wird sicher nach Mängeln und Gebrauchsspuren gesucht
> wie sonst was.

Die Bereitstellung ist bei 470 € IIRC.

> Ich habe in einer anderen News-Group gefragt, wie es sein kann, dass bei
> manchen Autos die monatliche Leasingrate bei zwei Jahren Nutzungsdauer
> höher ist als bei einem Jahr und bei anderen ist es genau anders rum.
> Ein überzeugende Erklärung steht noch aus.
> 
> Beispiel:
> Kann mir mal jemand erklären warum bei diesem Auto eine längere
> Leasingzeit zu höheren Monatsraten führt? Erwarten würde ich niedrigere
> Raten, so ist es bei anderen Fahrzeugen auch.
> 
> Beispiel:
> Skoda Superb
> https://www.leasingtime.de/skoda/superb-leasing/skoda-superb-combi-2.0-tdi-active-umweltpraemie-78532.php
> 10000 km/a 24 Monate Leasingrate 32 €, 48 Monate Leasingrate 101 €

Ohh.

> Skoda Rapid
> https://www.leasingtime.de/skoda/rapid-leasing/skoda-rapid-spaceback-1.0-tsi-cool-edition-klima-77277.php
> 10000 km/a 24 Monate Leasingrate 171 €, 48 Monate Leasingrate 140 €

Interessant.

Auch lustig
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR Active
https://www.leasingmarkt.de/leasing/pkw/neuer_leasingvertrag_skoda_superb_combi_2_0_tdi_scr_active_sitzheizung_klima_freisprecheinrichtung_parksensoren_kombi_blau_energy_blau/222022
10000 km/a 24 Monate Leasingrate 49 €, 48 Monate Leasingrate 111 €

Doch, das kann ich Dir erklären. VW zahlt 5.000 € Umweltprämie, deshalb
sind die Superbs so günstig. Lege die 5.000 € einmal auf 24 und einmal
auf 48 Monate um. Mal ohne Zinsen gerechnet macht das wahlweise 208 €
monatliche Ersparnis oder eben 104 € monatliche Ersparnis aus.

Daher steigen die Raten bei Fahrzeugen mit Umweltprämie mit steigender
Laufzeit, weil eben der umgelegte Zuschuss sinkt.

-- 
Stephan

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#386184

From	"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
Date	2019-01-23 11:44 +0100
Message-ID	<q29gj7$gk$2@news.albasani.net>
In reply to	#386183

> monatliche Ersparnis oder eben 104 € monatliche Ersparnis aus.
> 
> Daher steigen die Raten bei Fahrzeugen mit Umweltprämie mit steigender
> Laufzeit, weil eben der umgelegte Zuschuss sinkt.
> 

Auf meinen BAFA-Antrag vom 1.11.2018 gibt es übrigens immer noch keien
Bescheid. Hab nachgemailt und nachtelefoniert. Sie sagen, sie haben 4
bis 6 Wochen Bearbeitungszeit.

Wenn das immer so gut klappt,  sollte man darauf  doch besser kein
Geschäft  aufbauen.

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#386190

From	Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de>
Date	2019-01-23 11:55 +0100
Message-ID	<q29h69$rc6$2@tota-refugium.de>
In reply to	#386184

Am 23.01.2019 um 11:44 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> 
>> monatliche Ersparnis oder eben 104 € monatliche Ersparnis aus.
>>
>> Daher steigen die Raten bei Fahrzeugen mit Umweltprämie mit steigender
>> Laufzeit, weil eben der umgelegte Zuschuss sinkt.
>>
> 
> Auf meinen BAFA-Antrag vom 1.11.2018 gibt es übrigens immer noch keien
> Bescheid. Hab nachgemailt und nachtelefoniert. Sie sagen, sie haben 4
> bis 6 Wochen Bearbeitungszeit.
> 
> Wenn das immer so gut klappt,  sollte man darauf  doch besser kein
> Geschäft  aufbauen.

Ja, das ist die Förderung E-Fahrzeuge vom BAFA, andere Baustelle.

Ich rede von der Umweltprämie, die kommt nicht vom BAFA, die kommt von
den Herstellern selber. Das war doch der Deal mit dem Scheuer, dafür,
dass die keine Hardware-Nachrüstung bei den Altfahrzeugen einbauen müssen.

Da sind bis zu 10.000 € pro Fahrzeug drin.
https://www.carwow.de/neuwagen/rabatt/diesel-umtauschpraemie-2019-wer-zahlt-wie-viel

Skoda zahlt für den Superb Kombi 6.500 € Umweltprämie, VW für den Golf
5.000 €. So kann man Leasingraten frisieren. Bedingung ist eben die
Verschrottung eines alten Diesels, der seit min. 6 Monaten auf einen
zugelassen sein muss. Wer sich jetzt noch schnell so einen alten Diesel
kauft, der kann im August noch günstig leasen. (Falls die Programme da
noch laufen, eigentlich sind sie bis Ende März befristet, aber das waren
sie eigentlich auch schon bis 31.12.2018)

-- 
Stephan

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#386206

From	Ulf.Kutzner@web.de
Date	2019-01-23 05:17 -0800
Message-ID	<9be72e70-51b5-4ed1-a52e-3f1bcca95733@googlegroups.com>
In reply to	#386184

Am Mittwoch, 23. Januar 2019 11:44:56 UTC+1 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> > monatliche Ersparnis oder eben 104 € monatliche Ersparnis aus.
> > 
> > Daher steigen die Raten bei Fahrzeugen mit Umweltprämie mit steigender
> > Laufzeit, weil eben der umgelegte Zuschuss sinkt.
> > 
> 
> Auf meinen BAFA-Antrag vom 1.11.2018 gibt es übrigens immer noch keien
> Bescheid. Hab nachgemailt und nachtelefoniert. Sie sagen, sie haben 4
> bis 6 Wochen Bearbeitungszeit.
> 
> Wenn das immer so gut klappt,  sollte man darauf  doch besser kein
> Geschäft  aufbauen.

Die sollen mal in den Kalender schauen.

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#386676

From	Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de>
Date	2019-01-25 17:39 +0100
Message-ID	<q2fe3s$4j1$1@tota-refugium.de>
In reply to	#386183

Am 23.01.2019 um 11:42 schrieb Stephan Bumberger:
> Am 23.01.2019 um 11:26 schrieb Juergen:

>> Beispiel:
>> Skoda Superb
>> https://www.leasingtime.de/skoda/superb-leasing/skoda-superb-combi-2.0-tdi-active-umweltpraemie-78532.php
>> 10000 km/a 24 Monate Leasingrate 32 €, 48 Monate Leasingrate 101 €
> 
> Ohh.

Der lag mir jetzt in der Nase. Bei 15.000 km kostet er 49 €, aber die
Bereitstellungskosten sind mit 1000 € recht hoch und erst ab Juli lieferbar.

Ich also nach Bonn zu Fleischhauer, die loben 13.880 € Umweltprämie für
den Superb aus.
https://www.fleischhauer.com/angebote/umweltpraemie/#card-517-2

Bewaffnet mit diesem Angebot also da hin, dem Verkäufer das unter die
Nase gehalten und ihn gefragt, ob er das auch kann. Er rümpfte zwar
etwas mit der Nase, murmelte, das wäre schon hart an der Grenze
kalkuliert, aber wenn es unbedingt sein müsste, er könnte das auch.

Morgen sind wir zur Vertragsunterzeichnung verabredet,
Bereitstellungsgebühr 600 €, 0 € Anzahlung, 49 € Leasingrate bei 15.000
km. Lieferzeit 2,5 Monate.

Wahnsinn.

-- 
Stephan

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