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| Started by | Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> |
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| First post | 2017-09-11 20:33 +0200 |
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Vorangekündigter Tod der Stinker? Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-09-11 20:33 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Goetz Schultz <ng-delete-mailer@goetz.co.uk> - 2017-09-12 14:06 +0100
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-09-12 16:23 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-12 16:30 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-09-12 07:43 -0700
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-09-12 16:47 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Daniel Pache <daniel.pache@gmx.net> - 2017-09-12 17:49 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-09-12 17:54 +0200
Re: Vorangek=c3=bcndigter Tod der Stinker=3f Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-09-13 12:56 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-12 16:49 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-09-12 07:56 -0700
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-12 18:25 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-09-12 20:43 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-09-14 12:28 +0000
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-09-14 15:10 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-09-19 17:04 +0000
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-09-13 00:21 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Arno Lutz <invalid@freakmail.de> - 2017-09-12 20:28 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-12 20:16 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-09-13 00:19 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-09-13 00:01 -0700
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-09-13 10:21 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-09-13 01:26 -0700
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-13 11:23 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-09-13 17:26 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-09-13 00:18 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-13 08:18 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-09-13 10:27 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-13 12:13 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-09-13 13:27 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-13 14:15 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-12 22:50 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-09-13 10:24 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-09-13 09:47 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-13 12:04 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-09-13 03:15 -0700
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-09-13 13:30 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-13 14:17 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-09-13 14:21 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-13 17:39 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-09-13 18:14 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-13 17:33 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-13 17:36 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-13 17:41 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-09-12 17:12 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2017-09-12 15:31 +0000
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-09-12 17:51 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-09-12 08:32 -0700
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Daniel Pache <daniel.pache@gmx.net> - 2017-09-12 17:52 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-09-12 17:23 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-09-12 20:09 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-12 20:22 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-09-13 04:45 +0000
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-09-13 04:56 +0000
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-09-13 05:09 +0000
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-09-13 05:19 +0000
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-09-13 08:40 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-13 09:23 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-13 09:18 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-09-13 10:33 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-13 11:30 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-09-12 20:31 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-12 20:46 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-09-13 07:53 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-13 08:20 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-09-13 08:56 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-13 09:29 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-09-13 09:42 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-13 09:59 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-09-13 10:28 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-13 11:07 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-09-13 12:00 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-13 13:47 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-09-13 14:09 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-09-13 14:45 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-13 17:52 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-13 18:28 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-13 18:38 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-13 18:40 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-13 18:55 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-13 19:15 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-13 19:26 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-13 19:31 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-13 19:45 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-09-13 20:53 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-13 21:17 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-09-13 22:02 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-13 22:48 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-09-13 20:52 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-13 21:20 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-09-13 22:06 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-09-13 22:20 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-09-14 13:00 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-09-14 04:18 -0700
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-13 22:57 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-13 23:02 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-13 23:13 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-14 08:02 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-14 13:08 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-14 14:04 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-14 18:05 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-09-14 16:47 +0000
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-14 18:55 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-09-14 17:07 +0000
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-14 19:15 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-09-15 08:27 +0000
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-15 10:57 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-09-15 09:25 +0000
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-15 11:50 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-09-15 10:07 +0000
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-15 12:20 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-09-15 10:27 +0000
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-15 12:31 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-15 17:36 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-09-16 00:03 +0000
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-09-16 10:05 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-16 11:44 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-18 20:48 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-18 20:46 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-18 21:05 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-15 17:25 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-18 20:44 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-18 21:08 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-18 21:17 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-18 21:38 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-18 21:47 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-18 22:02 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-09-18 22:16 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-09-18 22:34 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-18 22:35 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-09-21 10:27 +0000
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2017-09-21 17:44 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-09-21 23:19 -0700
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-09-15 10:30 +0000
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-15 17:20 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-18 20:43 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-18 21:11 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-14 19:25 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-14 19:33 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-14 19:45 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2017-09-14 21:32 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-09-18 20:40 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-09-18 22:09 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-18 23:01 +0200
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Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Jürgen Rheingans <jr.news@dejoter.de> - 2017-10-25 03:28 +0200
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Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-09-17 22:59 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-09-18 10:35 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-09-18 13:59 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-09-16 13:16 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-09-16 12:11 +0000
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-09-16 14:19 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-09-16 14:00 +0000
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-09-16 16:07 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-09-15 14:31 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-09-15 05:37 -0700
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-09-14 13:56 +0000
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-09-18 12:44 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-09-18 12:54 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-09-14 16:26 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-09-16 10:56 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-09-16 12:50 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-09-13 15:24 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2017-09-12 15:26 +0000
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Mike Grantz <rotfl@invalid.hahahahahahahahh.com> - 2017-09-13 00:39 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-09-17 14:12 +0200
Re: Vorangekündigter Tod der Stinker? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-09-17 14:16 +0200
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| From | Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-09-13 00:01 -0700 |
| Message-ID | <e6d99b8c-224a-4715-a1eb-0c5607ca6ea5@googlegroups.com> |
| In reply to | #322113 |
gunter Kühne tat kund: > Am 12.09.2017 um 16:43 schrieb Lothar Frings: > > Gerrit Heitsch tat kund: > > > >> Erstmal alle Schiffe auf Diesel umstellen würde schon eine Menge > >> bringen. Die meisten fahren im Moment mit Schweröl und das produziert > >> eine Menge mehr Schadstoffe. > > > > Elektroantrieb wird bei Schiffen > > jedenfalls schwierig, bei 5000km > > ohne Ladesäule. > > > Wieso die Russischen Atomeisbrecher sind alles E- Schiffe. Das sind sie natürlich nicht. > > Nur die Batterie ist bissel anders :) Eben. Nur weil mein Automotor unter anderem Strom erzeugt, fahre ich nicht elektrisch.
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| From | gunter Kühne <kuehne123@front.ru> |
|---|---|
| Date | 2017-09-13 10:21 +0200 |
| Message-ID | <opapqq$1cu$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #322134 |
Am 13.09.2017 um 09:01 schrieb Lothar Frings: > gunter Kühne tat kund: > >> Am 12.09.2017 um 16:43 schrieb Lothar Frings: >>> Gerrit Heitsch tat kund: >>> >>>> Erstmal alle Schiffe auf Diesel umstellen würde schon eine Menge >>>> bringen. Die meisten fahren im Moment mit Schweröl und das produziert >>>> eine Menge mehr Schadstoffe. >>> >>> Elektroantrieb wird bei Schiffen >>> jedenfalls schwierig, bei 5000km >>> ohne Ladesäule. >>> >> Wieso die Russischen Atomeisbrecher sind alles E- Schiffe. > > Das sind sie natürlich nicht. > >> >> Nur die Batterie ist bissel anders :) > > Eben. Nur weil mein Automotor unter anderem > Strom erzeugt, fahre ich nicht elektrisch. > Das kommt darauf an. Sowas gibt es inzwischen auch. Übrigens eine der Markantesten und Bekanntesten Französische Diesellok, hat die gleichen elektrischen Drehgestelle samt Motoren wie ihr Pendant mit Bügel. Also gefahren und angetrieben wird elektrisch. Die Frage ist meist, wie wird der Strom erzeugt. ( Oder gespeichert) Im Prinzip könnte man ja die Reaktoren in den Atomeisbrechern durch Batterien ersetzen. Ein Kurzes Stück würden die garantiert fahren.( Schwimmen) Also definitiv nichts Neues.
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| From | Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-09-13 01:26 -0700 |
| Message-ID | <383a76ce-8254-4689-938f-33cb0dd2292f@googlegroups.com> |
| In reply to | #322146 |
gunter Kühne tat kund: > Am 13.09.2017 um 09:01 schrieb Lothar Frings: > > gunter Kühne tat kund: > > > >> Am 12.09.2017 um 16:43 schrieb Lothar Frings: > >>> Gerrit Heitsch tat kund: > >>> > >>>> Erstmal alle Schiffe auf Diesel umstellen würde schon eine Menge > >>>> bringen. Die meisten fahren im Moment mit Schweröl und das produziert > >>>> eine Menge mehr Schadstoffe. > >>> > >>> Elektroantrieb wird bei Schiffen > >>> jedenfalls schwierig, bei 5000km > >>> ohne Ladesäule. > >>> > >> Wieso die Russischen Atomeisbrecher sind alles E- Schiffe. > > > > Das sind sie natürlich nicht. > > > >> > >> Nur die Batterie ist bissel anders :) > > > > Eben. Nur weil mein Automotor unter anderem > > Strom erzeugt, fahre ich nicht elektrisch. > > > Das kommt darauf an. Sowas gibt es inzwischen auch. Bitte den Kontext des Threads beachten.
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| From | Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> |
|---|---|
| Date | 2017-09-13 11:23 +0200 |
| Message-ID | <opatf0$104$1@solani.org> |
| In reply to | #322146 |
Salve allerseits, gunter Kühne schrieb: > Am 13.09.2017 um 09:01 schrieb Lothar Frings: >> gunter Kühne tat kund: >>> Am 12.09.2017 um 16:43 schrieb Lothar Frings: >>>> Gerrit Heitsch tat kund: >>>> >>>>> Erstmal alle Schiffe auf Diesel umstellen würde schon eine Menge >>>>> bringen. Die meisten fahren im Moment mit Schweröl und das produziert >>>>> eine Menge mehr Schadstoffe. >>>> >>>> Elektroantrieb wird bei Schiffen >>>> jedenfalls schwierig, bei 5000km >>>> ohne Ladesäule. >>>> >>> Wieso die Russischen Atomeisbrecher sind alles E- Schiffe. >> >> Das sind sie natürlich nicht. >> >>> Nur die Batterie ist bissel anders :) >> >> Eben. Nur weil mein Automotor unter anderem >> Strom erzeugt, fahre ich nicht elektrisch. >> > Das kommt darauf an. Sowas gibt es inzwischen auch. > --- <hier abknabbern> --- Als Daimler-Chef Dieter Zetsche am Montagabend auf der IAA in Frankfurt zum ersten Mal das neue Modell Mercedes-AMG Project One präsentierte, war dieses Auto schon nicht mehr zu haben. Die Serie ist auf 275 Exemplare limitiert und bereits ausverkauft. Angeblich gingen viermal so viele Anfragen ein. Und das, obwohl der Stückpreis drei Millionen Euro beträgt. Für diese irrwitzige Summe bekommen die 275 Kunden den extremsten Mercedes der Markenhistorie. Mehr als 1000 PS stark, Höchstgeschwindigkeit 350 km/h. Bei der Show auf der IAA wurde der Wagen von Formel-1-Pilot Lewis Hamilton auf die Bühne gefahren. Das machte sogar Sinn, denn kaum ein anderer Mensch beherrscht die Wucht des V6-Motors, der im Project One verbaut ist, so gut wie der britische Rennfahrer. Schließlich steckt in seinem Formel-1-Auto das gleiche Aggregat. "Wir machen einen kleinen Kreis von Enthusiasten selig und werden uns viele lange Gesichter anschauen müssen," sagte Dieter Zetsche und spielte damit eigentlich auf die enttäuschten Interessenten an, die keins der 275 Exemplare ergattern konnten. Ob der Daimler-Boss merkte, dass er damit aber gleichzeitig auch einen kritischen Kommentar zu dem Millionprojekt abgab? Denn einige lange Gesichter hatte er direkt vor sich - verdutzte Zuschauer, überrascht von der Hybris dieser Präsentation: Zum viel beschworenen Aufbruch ins Zeitalter von Elektromobilität und cleveren Mobilitätsdienstleistungen mag Project One so nämlich nicht so richtig passen. Man kann an diesem Auto mal wieder gut ablesen, welchen Spagat ein Traditionshersteller wie Mercedes derzeit machen muss, und wie die Herausforderungen für die kommenden Jahre die Marke förmlich zu zerreißen drohen. Denn während auf dem Heckspoiler, der in etwa die Größe eines Snowboards hat, der AMG-Schriftzug prangt, sind unterhalb der hinteren Radkästen dezent die Buchstaben EQ versteckt. Unter diesem Label vermarktet Mercedes seine E-Mobile. Zu Unrecht trägt der Wagen das EQ-Emblem natürlich nicht: Neben dem V6-Motor, der aus nur 1,6 Liter Hubraum 759 PS und 11.000 u/min holt, sind zusätzlich vier Elektromotoren verbaut: Zwei mit jeweils 120 kW Leistung an den Vorderrädern; einer mit ebenfalls 120 kW, der direkt mit der Kurbelwelle des Verbrennungsmotors verbunden ist; sowie einer mit 90 kW, mit bis zu 100.000 Umdrehungen den Turbo auf Touren bringt. Mit dem Hybridantrieb soll es sogar möglich sein, im Project One 25 Kilometer rein elektrisch zurückzulegen. *Raserei in Perfektion* Doch natürlich geht es bei diesem Hypercar nicht ansatzweise um Ökonomie, um mehr Effizienz oder weniger Emissionen, und schon gar nicht um lautlose Fortbewegung. Worum es in Wahrheit geht, ist allein die Perfektion der Raserei. Der Zweisitzer mit der markanten Hutze auf dem Dach schießt in weniger als sechs Sekunden von 0 auf 200 km/h und erreicht ein Spitzentempo von über 350 km/h, die Entwickler versprechen ein Maß an Querdynamik und Kurvengeschwindigkeiten, wie man es bei keinem anderen Mercedes erlebt hat. Mit dem Project One, so Zetsche, "pulverisieren wir alle Performance-Grenzen bei AMG und Mercedes". Pulverisiert wird dabei aber auch ein bisschen die Glaubwürdigkeit, wenn es um das Hervorheben eines grünen und verantwortungsbewussten Images geht. Diesen Anspruch versucht Mercedes auf der mit IAA mit Messepremieren wie der elektrischen A-Klasse und einem Robotertaxi von Smart zu bedienen - beides Konzepte für die Zukunft. Hinzu kommt noch das serienreife Brennstoffzellenauto GLC F-Cell. "Das eine tun, ohne das andere zu lassen": Mit diesen Worten rechtfertigte Zetsche den Spagat zwischen dem 1000 PS und den vielen Versprechungen. *Ein Publikumsmagnet* Bei all den kritischen Anmerkungen zu dem Wagen muss man aber auch anerkennen: Die Nachfrage nach dem Drei-Millionen-Auto spricht für sich. Und auf den von Zetsche beschriebenen "kleinen Kreis von Enthusiasten", den man durch den Kauf "selig" mache, kommen zusätzlich Tausende Autofans, die sich auf der IAA vor diesem Publikumsmagneten drängeln werden. So ein Auto - und auch die Komplexität seines Antriebs - bringt immer noch Augen zum Leuchten. --- </hier abknabbern> --- ©<http://www.spiegel.de/auto/aktuell/mercedes-amg-project-one-1000-ps-fuer-drei-millionen-euro-a-1167220.html> M.f.G. -- Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie wird praktisch nie gelesen. Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur etwas komisch... ;-)
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| From | Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2017-09-13 17:26 +0200 |
| Message-ID | <opbim9$ek1$1@solani.org> |
| In reply to | #322146 |
Am 13.09.2017 um 10:21 schrieb gunter Kühne: > Übrigens eine der Markantesten und Bekanntesten Französische Diesellok, > hat die gleichen elektrischen Drehgestelle samt Motoren wie ihr Pendant > mit Bügel. > Also gefahren und angetrieben wird elektrisch. Die AKN (ursprünglich Altona - Kaltenkirchen - Neumünster) hat einige ihrer dieselelektrischen Triebwagen VTA so umgerüstet, das sie auch im Netz der Hamburger S-Bahn fahren können. Auf der längst verkürzten Stammstrecke Hamburg Eidelstedt - Kaltenkirchen - Neumünster fahren sie dieselelektrisch; einige Fahrten der HVZ fahren ab Eidelstedt weiter zum Hamburger Hauptbahnhof und bekommen Strom aus der Stromschiene der S-Bahn. Das Foto eines VTA auf <http://www.akn.de/fahrzeuge.html> zeigt einen VTA im Hamburger Hauptbahnhof. Klaus -- Sturm im Norden ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben
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| From | gunter Kühne <kuehne123@front.ru> |
|---|---|
| Date | 2017-09-13 00:18 +0200 |
| Message-ID | <op9mg1$9cn$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #322068 |
Am 12.09.2017 um 16:30 schrieb Gerrit Heitsch: > On 09/12/2017 04:23 PM, Hermann Riemann wrote: >> Am 11.09.2017 um 20:33 schrieb Bernd Ullrich: >>> https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-china-will-verbrennungsmotoren-abschaffen-1709-129975.html >>> >> >> In dicht besiedelten Gegenden mag das sinnvoll sein. >> Aber lange Strecken in Wüsten? > > Nun, es gibt Leute die meinen man müsste dann nur genug Ladesäulen > aufstellen. Als Fahrer kann man dann nur hoffen, daß die Säule mitten im > Nirgendwo auch funktioniert. > > >> >> Hermann >> der meint, langfristig werde Diesel & Co >> noch in Nischen weiterexistieren. >> >> p.s. wie ist es mit Dieselersatz in Schiffen? > > Erstmal alle Schiffe auf Diesel umstellen würde schon eine Menge > bringen. Die meisten fahren im Moment mit Schweröl und das produziert > eine Menge mehr Schadstoffe. > > Gerrit > > An dieser Aussage erkennt man den technischen Blindgänger :) Oder anders ausgedrückt : definiere Dieselmotor :)
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2017-09-13 08:18 +0200 |
| Message-ID | <opaijc$cct$3@news.bawue.net> |
| In reply to | #322112 |
On 09/13/2017 12:18 AM, gunter Kühne wrote: > Am 12.09.2017 um 16:30 schrieb Gerrit Heitsch: >> On 09/12/2017 04:23 PM, Hermann Riemann wrote: >>> Am 11.09.2017 um 20:33 schrieb Bernd Ullrich: >>>> https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-china-will-verbrennungsmotoren-abschaffen-1709-129975.html >>>> >>> >>> In dicht besiedelten Gegenden mag das sinnvoll sein. >>> Aber lange Strecken in Wüsten? >> >> Nun, es gibt Leute die meinen man müsste dann nur genug Ladesäulen >> aufstellen. Als Fahrer kann man dann nur hoffen, daß die Säule mitten >> im Nirgendwo auch funktioniert. >> >> >>> >>> Hermann >>> der meint, langfristig werde Diesel & Co >>> noch in Nischen weiterexistieren. >>> >>> p.s. wie ist es mit Dieselersatz in Schiffen? >> >> Erstmal alle Schiffe auf Diesel umstellen würde schon eine Menge >> bringen. Die meisten fahren im Moment mit Schweröl und das produziert >> eine Menge mehr Schadstoffe. >> >> Gerrit >> >> > An dieser Aussage erkennt man den technischen Blindgänger :) > Oder anders ausgedrückt : definiere Dieselmotor :) Es war mal 'Motor ohne Fremdzündung'. Womit die ganzen kleinen Modellbaumotoren die mit Nitromethan und Rizinusöl laufen auch Dieselmotoren sind. Gerrit
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| From | gunter Kühne <kuehne123@front.ru> |
|---|---|
| Date | 2017-09-13 10:27 +0200 |
| Message-ID | <opaq66$1p8$2@news.albasani.net> |
| In reply to | #322130 |
Am 13.09.2017 um 08:18 schrieb Gerrit Heitsch: > On 09/13/2017 12:18 AM, gunter Kühne wrote: >> Am 12.09.2017 um 16:30 schrieb Gerrit Heitsch: >>> On 09/12/2017 04:23 PM, Hermann Riemann wrote: >>>> Am 11.09.2017 um 20:33 schrieb Bernd Ullrich: >>>>> https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-china-will-verbrennungsmotoren-abschaffen-1709-129975.html >>>>> >>>> >>>> In dicht besiedelten Gegenden mag das sinnvoll sein. >>>> Aber lange Strecken in Wüsten? >>> >>> Nun, es gibt Leute die meinen man müsste dann nur genug Ladesäulen >>> aufstellen. Als Fahrer kann man dann nur hoffen, daß die Säule mitten >>> im Nirgendwo auch funktioniert. >>> >>> >>>> >>>> Hermann >>>> der meint, langfristig werde Diesel & Co >>>> noch in Nischen weiterexistieren. >>>> >>>> p.s. wie ist es mit Dieselersatz in Schiffen? >>> >>> Erstmal alle Schiffe auf Diesel umstellen würde schon eine Menge >>> bringen. Die meisten fahren im Moment mit Schweröl und das produziert >>> eine Menge mehr Schadstoffe. >>> >>> Gerrit >>> >>> >> An dieser Aussage erkennt man den technischen Blindgänger :) >> Oder anders ausgedrückt : definiere Dieselmotor :) > > Es war mal 'Motor ohne Fremdzündung'. Womit die ganzen kleinen > Modellbaumotoren die mit Nitromethan und Rizinusöl laufen auch > Dieselmotoren sind. > > Gerrit Das ist immer noch die gültige Definition. Also sind Schwerölmotoren auch Diesel in dem Sinne. Wir werden in DE immer unexakter und wundern uns dann wen sich einige Radikalisieren. Genau solche Kleinigkeiten tragen auch dazu bei. MfG
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2017-09-13 12:13 +0200 |
| Message-ID | <553ba461-c75d-8d24-b5a3-a4db36d504cd@laosinh.s.bawue.de> |
| In reply to | #322151 |
On 09/13/2017 10:27 AM, gunter Kühne wrote: > Am 13.09.2017 um 08:18 schrieb Gerrit Heitsch: >> On 09/13/2017 12:18 AM, gunter Kühne wrote: >>> Am 12.09.2017 um 16:30 schrieb Gerrit Heitsch: >>>> On 09/12/2017 04:23 PM, Hermann Riemann wrote: >>>>> Am 11.09.2017 um 20:33 schrieb Bernd Ullrich: >>>>>> https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-china-will-verbrennungsmotoren-abschaffen-1709-129975.html >>>>>> >>>>> >>>>> In dicht besiedelten Gegenden mag das sinnvoll sein. >>>>> Aber lange Strecken in Wüsten? >>>> >>>> Nun, es gibt Leute die meinen man müsste dann nur genug Ladesäulen >>>> aufstellen. Als Fahrer kann man dann nur hoffen, daß die Säule >>>> mitten im Nirgendwo auch funktioniert. >>>> >>>> >>>>> >>>>> Hermann >>>>> der meint, langfristig werde Diesel & Co >>>>> noch in Nischen weiterexistieren. >>>>> >>>>> p.s. wie ist es mit Dieselersatz in Schiffen? >>>> >>>> Erstmal alle Schiffe auf Diesel umstellen würde schon eine Menge >>>> bringen. Die meisten fahren im Moment mit Schweröl und das >>>> produziert eine Menge mehr Schadstoffe. >>>> >>>> Gerrit >>>> >>>> >>> An dieser Aussage erkennt man den technischen Blindgänger :) >>> Oder anders ausgedrückt : definiere Dieselmotor :) >> >> Es war mal 'Motor ohne Fremdzündung'. Womit die ganzen kleinen >> Modellbaumotoren die mit Nitromethan und Rizinusöl laufen auch >> Dieselmotoren sind. >> >> Gerrit > Das ist immer noch die gültige Definition. > Also sind Schwerölmotoren auch Diesel in dem Sinne. Ja, aber sie fahren eben nicht mit Dieselkraftstoff sondern Schweröl was deutlich mehr Schadstoffe produziert. Gerrit
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| From | gunter Kühne <kuehne123@front.ru> |
|---|---|
| Date | 2017-09-13 13:27 +0200 |
| Message-ID | <opb4mp$jl6$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #322167 |
Am 13.09.2017 um 12:13 schrieb Gerrit Heitsch: > On 09/13/2017 10:27 AM, gunter Kühne wrote: >> Am 13.09.2017 um 08:18 schrieb Gerrit Heitsch: >>> On 09/13/2017 12:18 AM, gunter Kühne wrote: >>>> Am 12.09.2017 um 16:30 schrieb Gerrit Heitsch: >>>>> On 09/12/2017 04:23 PM, Hermann Riemann wrote: >>>>>> Am 11.09.2017 um 20:33 schrieb Bernd Ullrich: >>>>>>> https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-china-will-verbrennungsmotoren-abschaffen-1709-129975.html >>>>>>> >>>>>> >>>>>> In dicht besiedelten Gegenden mag das sinnvoll sein. >>>>>> Aber lange Strecken in Wüsten? >>>>> >>>>> Nun, es gibt Leute die meinen man müsste dann nur genug Ladesäulen >>>>> aufstellen. Als Fahrer kann man dann nur hoffen, daß die Säule >>>>> mitten im Nirgendwo auch funktioniert. >>>>> >>>>> >>>>>> >>>>>> Hermann >>>>>> der meint, langfristig werde Diesel & Co >>>>>> noch in Nischen weiterexistieren. >>>>>> >>>>>> p.s. wie ist es mit Dieselersatz in Schiffen? >>>>> >>>>> Erstmal alle Schiffe auf Diesel umstellen würde schon eine Menge >>>>> bringen. Die meisten fahren im Moment mit Schweröl und das >>>>> produziert eine Menge mehr Schadstoffe. >>>>> >>>>> Gerrit >>>>> >>>>> >>>> An dieser Aussage erkennt man den technischen Blindgänger :) >>>> Oder anders ausgedrückt : definiere Dieselmotor :) >>> >>> Es war mal 'Motor ohne Fremdzündung'. Womit die ganzen kleinen >>> Modellbaumotoren die mit Nitromethan und Rizinusöl laufen auch >>> Dieselmotoren sind. >>> >>> Gerrit >> Das ist immer noch die gültige Definition. >> Also sind Schwerölmotoren auch Diesel in dem Sinne. > > Ja, aber sie fahren eben nicht mit Dieselkraftstoff sondern Schweröl was > deutlich mehr Schadstoffe produziert. > > Gerrit > Produzieren kann, NICHT muss. :) Auch sowas bekommt man sauber. Wenn man will und nicht aufs Geld schaut. ( Wobei bei dem Kraftstoff sich auch noch andere technische Möglichkeiten anbieten würden. :) )
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| From | Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> |
|---|---|
| Date | 2017-09-13 14:15 +0200 |
| Message-ID | <opb7gu$7i7$1@solani.org> |
| In reply to | #322167 |
Salve allerseits, Gerrit Heitsch schrieb: > Ja, aber sie fahren eben nicht mit Dieselkraftstoff sondern Schweröl was > deutlich mehr Schadstoffe produziert. > Nope! Schiffsantriebe werden durch ein Gemisch aus Bunker-C und Dieselöl betrieben! Und sie produzieren nur deswegen so viele Schadstoffe, weil keine Abgasnachbehandlung durchgeführt wird, obwohl es möglich wäre... M.f.G. -- Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie wird praktisch nie gelesen. Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur etwas komisch... ;-)
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| From | Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> |
|---|---|
| Date | 2017-09-12 22:50 +0200 |
| Message-ID | <op9vct$ghj$1@solani.org> |
| In reply to | #322068 |
Salve allerseits, Gerrit Heitsch schrieb: > On 09/12/2017 04:23 PM, Hermann Riemann wrote: > >> p.s. wie ist es mit Dieselersatz in Schiffen? > > Erstmal alle Schiffe auf Diesel umstellen würde schon eine Menge > bringen. Die meisten fahren im Moment mit Schweröl und das produziert > eine Menge mehr Schadstoffe. > Mit SCR-Katalysatoren können aktuell über 90% der Stickoxid-Emissionen der Bunker-C/Dieselöl-Schiffsantriebe verhindert werden! Rauchgasentschwefelung über ein Nasswäscher¹ wäre auch eine Möglichkeit... M.f.G. ___ ¹<http://www2.mst.dk/Udgiv/publications/2012/06/978-87-92903-28-0.pdf> -- Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie wird praktisch nie gelesen. Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur etwas komisch... ;-)
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| From | gunter Kühne <kuehne123@front.ru> |
|---|---|
| Date | 2017-09-13 10:24 +0200 |
| Message-ID | <opaq07$1p8$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #322116 |
Am 12.09.2017 um 22:50 schrieb Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara: > Salve allerseits, > > Gerrit Heitsch schrieb: >> On 09/12/2017 04:23 PM, Hermann Riemann wrote: >> >>> p.s. wie ist es mit Dieselersatz in Schiffen? >> >> Erstmal alle Schiffe auf Diesel umstellen würde schon eine Menge >> bringen. Die meisten fahren im Moment mit Schweröl und das produziert >> eine Menge mehr Schadstoffe. >> > Mit SCR-Katalysatoren können aktuell über 90% der Stickoxid-Emissionen der > Bunker-C/Dieselöl-Schiffsantriebe verhindert werden! Rauchgasentschwefelung > über ein Nasswäscher¹ wäre auch eine Möglichkeit... > > M.f.G. Bei der Größenordnung reicht ne ordentlich Konzipierte Abgasreinigung im herkömmlichen Sinne. Oder was glaubst du wie das gemacht wird wen man der 17. BimSch unterliegt.
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| From | spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) |
|---|---|
| Date | 2017-09-13 09:47 +0200 |
| Message-ID | <1ncaa16.18wflpx16t5qdsN@marc.my-fqdn.de> |
| In reply to | #322068 |
Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote: > On 09/12/2017 04:23 PM, Hermann Riemann wrote: >> In dicht besiedelten Gegenden mag das sinnvoll sein. >> Aber lange Strecken in Wüsten? > Nun, es gibt Leute die meinen man müsste dann nur genug Ladesäulen > aufstellen. Als Fahrer kann man dann nur hoffen, daß die Säule mitten im > Nirgendwo auch funktioniert. Bestimmt. Leider hast Du dann nicht die passende Ladekarte dabei und kannst somit mangels akzeptierter Bezahlmöglichkeit nicht laden... -- In a world without walls and fences, who needs windows and gates?
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2017-09-13 12:04 +0200 |
| Message-ID | <opavr8$hp6$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #322139 |
On 09/13/2017 09:47 AM, Marc Stibane wrote: > Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote: >> On 09/12/2017 04:23 PM, Hermann Riemann wrote: > >>> In dicht besiedelten Gegenden mag das sinnvoll sein. >>> Aber lange Strecken in Wüsten? >> Nun, es gibt Leute die meinen man müsste dann nur genug Ladesäulen >> aufstellen. Als Fahrer kann man dann nur hoffen, daß die Säule mitten im >> Nirgendwo auch funktioniert. > > Bestimmt. Leider hast Du dann nicht die passende Ladekarte dabei und > kannst somit mangels akzeptierter Bezahlmöglichkeit nicht laden... Das muss sowieso noch gelöst werden. Sowas muss mit EC-Karte oder Kreditkarte gehen und fertig. Überall anders klappt das ja auch. Gerrit
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| From | Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-09-13 03:15 -0700 |
| Message-ID | <e04a93ce-e58c-4feb-a792-43adc43d7769@googlegroups.com> |
| In reply to | #322163 |
Gerrit Heitsch tat kund: > On 09/13/2017 09:47 AM, Marc Stibane wrote: > > Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote: > >> On 09/12/2017 04:23 PM, Hermann Riemann wrote: > > > >>> In dicht besiedelten Gegenden mag das sinnvoll sein. > >>> Aber lange Strecken in Wüsten? > >> Nun, es gibt Leute die meinen man müsste dann nur genug Ladesäulen > >> aufstellen. Als Fahrer kann man dann nur hoffen, daß die Säule mitten im > >> Nirgendwo auch funktioniert. > > > > Bestimmt. Leider hast Du dann nicht die passende Ladekarte dabei und > > kannst somit mangels akzeptierter Bezahlmöglichkeit nicht laden... > > Das muss sowieso noch gelöst werden. Sowas muss mit EC-Karte oder > Kreditkarte gehen und fertig. Überall anders klappt das ja auch. Dann löst mal schön.
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| From | gunter Kühne <kuehne123@front.ru> |
|---|---|
| Date | 2017-09-13 13:30 +0200 |
| Message-ID | <opb4se$3vl$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #322163 |
Am 13.09.2017 um 12:04 schrieb Gerrit Heitsch: > On 09/13/2017 09:47 AM, Marc Stibane wrote: >> Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote: >>> On 09/12/2017 04:23 PM, Hermann Riemann wrote: >> >>>> In dicht besiedelten Gegenden mag das sinnvoll sein. >>>> Aber lange Strecken in Wüsten? >>> Nun, es gibt Leute die meinen man müsste dann nur genug Ladesäulen >>> aufstellen. Als Fahrer kann man dann nur hoffen, daß die Säule mitten im >>> Nirgendwo auch funktioniert. >> >> Bestimmt. Leider hast Du dann nicht die passende Ladekarte dabei und >> kannst somit mangels akzeptierter Bezahlmöglichkeit nicht laden... > > Das muss sowieso noch gelöst werden. Sowas muss mit EC-Karte oder > Kreditkarte gehen und fertig. Überall anders klappt das ja auch. > > Gerrit > > > > Du hast vollkommen Recht. Gehen würde das, aber manche wollen nicht und die Politik macht eben keinen richtigen Druck. (Oder nur den Falschen) War in dem Testbericht ausdrücklich geschildert. GK
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2017-09-13 14:17 +0200 |
| Message-ID | <opb7k2$kss$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #322184 |
On 09/13/2017 01:30 PM, gunter Kühne wrote: > Am 13.09.2017 um 12:04 schrieb Gerrit Heitsch: >> On 09/13/2017 09:47 AM, Marc Stibane wrote: >>> Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote: >>>> On 09/12/2017 04:23 PM, Hermann Riemann wrote: >>> >>>>> In dicht besiedelten Gegenden mag das sinnvoll sein. >>>>> Aber lange Strecken in Wüsten? >>>> Nun, es gibt Leute die meinen man müsste dann nur genug Ladesäulen >>>> aufstellen. Als Fahrer kann man dann nur hoffen, daß die Säule >>>> mitten im >>>> Nirgendwo auch funktioniert. >>> >>> Bestimmt. Leider hast Du dann nicht die passende Ladekarte dabei und >>> kannst somit mangels akzeptierter Bezahlmöglichkeit nicht laden... >> >> Das muss sowieso noch gelöst werden. Sowas muss mit EC-Karte oder >> Kreditkarte gehen und fertig. Überall anders klappt das ja auch. >> >> Gerrit >> >> >> >> > Du hast vollkommen Recht. Gehen würde das, aber manche wollen nicht und > die Politik macht eben keinen richtigen Druck. (Oder nur den Falschen) > War in dem Testbericht ausdrücklich geschildert. In USA hat an einer Tankstelle jede modernere Zapfsäule ein Kreditkartenterminal eingebaut. Karte rein/raus, vielleicht noch PIN eingeben, tanken, Quittung entnehmen, wegfahren. Zur Kasse geht man dort nur wenn es unbedingt Cash sein muss. Jetzt begründe mir einer, daß das mit einer Ladesäule nicht gehen soll. Gerrit
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| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2017-09-13 14:21 +0200 |
| Message-ID | <f1sm5kFboemU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #322198 |
Am 13.09.2017 um 14:17 schrieb Gerrit Heitsch: > On 09/13/2017 01:30 PM, gunter Kühne wrote: >> Am 13.09.2017 um 12:04 schrieb Gerrit Heitsch: >>> On 09/13/2017 09:47 AM, Marc Stibane wrote: >>>> Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote: >>>>> On 09/12/2017 04:23 PM, Hermann Riemann wrote: >>>> >>>>>> In dicht besiedelten Gegenden mag das sinnvoll sein. >>>>>> Aber lange Strecken in Wüsten? >>>>> Nun, es gibt Leute die meinen man müsste dann nur genug Ladesäulen >>>>> aufstellen. Als Fahrer kann man dann nur hoffen, daß die Säule >>>>> mitten im >>>>> Nirgendwo auch funktioniert. >>>> >>>> Bestimmt. Leider hast Du dann nicht die passende Ladekarte dabei und >>>> kannst somit mangels akzeptierter Bezahlmöglichkeit nicht laden... >>> >>> Das muss sowieso noch gelöst werden. Sowas muss mit EC-Karte oder >>> Kreditkarte gehen und fertig. Überall anders klappt das ja auch. >>> >>> Gerrit >>> >>> >>> >>> >> Du hast vollkommen Recht. Gehen würde das, aber manche wollen nicht >> und die Politik macht eben keinen richtigen Druck. (Oder nur den >> Falschen) >> War in dem Testbericht ausdrücklich geschildert. > > In USA hat an einer Tankstelle jede modernere Zapfsäule ein > Kreditkartenterminal eingebaut. Karte rein/raus, vielleicht noch PIN > eingeben, tanken, Quittung entnehmen, wegfahren. Zur Kasse geht man dort > nur wenn es unbedingt Cash sein muss. > > Jetzt begründe mir einer, daß das mit einer Ladesäule nicht gehen soll. Aus demselben Grund warum man E-Mails zwischen völlig verschiedenen Providern problemlos verschicken kann, aber moderne Messenger jeweils einen exclusiven Club darstellen. Jemand verspricht sich was von der Abgrenzung.
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| From | Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> |
|---|---|
| Date | 2017-09-13 17:39 +0200 |
| Message-ID | <opbjes$f95$1@solani.org> |
| In reply to | #322198 |
Salve allerseits, Gerrit Heitsch schrieb: > On 09/13/2017 01:30 PM, gunter Kühne wrote: >> Am 13.09.2017 um 12:04 schrieb Gerrit Heitsch: >>> On 09/13/2017 09:47 AM, Marc Stibane wrote: >>>> Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote: >>>>> On 09/12/2017 04:23 PM, Hermann Riemann wrote: >>>> >>>>>> In dicht besiedelten Gegenden mag das sinnvoll sein. >>>>>> Aber lange Strecken in Wüsten? >>>>> Nun, es gibt Leute die meinen man müsste dann nur genug Ladesäulen >>>>> aufstellen. Als Fahrer kann man dann nur hoffen, daß die Säule >>>>> mitten im >>>>> Nirgendwo auch funktioniert. >>>> >>>> Bestimmt. Leider hast Du dann nicht die passende Ladekarte dabei und >>>> kannst somit mangels akzeptierter Bezahlmöglichkeit nicht laden... >>> >>> Das muss sowieso noch gelöst werden. Sowas muss mit EC-Karte oder >>> Kreditkarte gehen und fertig. Überall anders klappt das ja auch. >>> >> Du hast vollkommen Recht. Gehen würde das, aber manche wollen nicht und >> die Politik macht eben keinen richtigen Druck. (Oder nur den Falschen) >> War in dem Testbericht ausdrücklich geschildert. > > In USA hat an einer Tankstelle jede modernere Zapfsäule ein > Kreditkartenterminal eingebaut. Karte rein/raus, vielleicht noch PIN > eingeben, tanken, Quittung entnehmen, wegfahren. Zur Kasse geht man dort > nur wenn es unbedingt Cash sein muss. > > Jetzt begründe mir einer, daß das mit einer Ladesäule nicht gehen soll. > Weil man sonst nicht an die vielen neckischen persönlichen Daten herankommt? Das war jetzt einfach... M.f.G. -- Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie wird praktisch nie gelesen. Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur etwas komisch... ;-)
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