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Groups > ger.ct > #320948 > unrolled thread
| Started by | Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> |
|---|---|
| First post | 2017-08-22 11:27 +0200 |
| Last post | 2017-08-22 17:39 +0000 |
| Articles | 20 on this page of 34 — 17 participants |
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Welche software wurde da verwendet? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-08-22 11:27 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-08-22 03:25 -0700
Re: Welche software wurde da verwendet? Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-08-22 12:50 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? Matthias Czech <matthias.czech@t-online.de> - 2017-08-22 13:05 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? Michael Zink <michael@swamp.franken.de> - 2017-08-22 17:06 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-08-22 17:16 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-08-22 17:32 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? Heiner Hass <heinerh@gmx.net> - 2017-08-22 17:55 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-08-22 18:07 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? Mike Grantz <rotfl@invalid.hahahahahahahahh.com> - 2017-08-22 17:38 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-08-22 19:50 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-08-23 00:11 -0700
Re: Welche software wurde da verwendet? Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2017-08-23 19:48 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? Mike Grantz <rotfl@invalid.hahahahahahahahh.com> - 2017-08-24 05:21 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? Mike Grantz <rotfl@invalid.hahahahahahahahh.com> - 2017-08-24 05:22 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-08-26 05:52 +0000
Re: Welche software wurde da verwendet? Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-08-26 07:04 +0000
Re: Welche software wurde da verwendet? v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-08-26 07:51 +0000
Re: Welche software wurde da verwendet? Mike Grantz <rotfl@invalid.hahahahahahahahh.com> - 2017-08-26 12:00 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2017-08-24 08:05 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2017-08-24 18:32 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-08-23 21:03 +0000
Re: Welche software wurde da verwendet? g.kuehne <kuehne123@front.ru> - 2017-08-24 02:17 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? Mike Grantz <rotfl@invalid.hahahahahahahahh.com> - 2017-08-24 05:26 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-08-24 07:30 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? Mike Grantz <rotfl@invalid.hahahahahahahahh.com> - 2017-08-24 09:13 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-08-24 09:59 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? Mike Grantz <rotfl@invalid.hahahahahahahahh.com> - 2017-08-24 10:11 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-08-24 16:37 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-08-24 16:41 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-08-24 16:46 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-08-24 17:13 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? Mike Grantz <rotfl@invalid.hahahahahahahahh.com> - 2017-08-22 17:50 +0200
Re: Welche software wurde da verwendet? Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-08-22 17:39 +0000
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| From | Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> |
|---|---|
| Date | 2017-08-22 11:27 +0200 |
| Subject | Welche software wurde da verwendet? |
| Message-ID | <f02botF6am7U2@mid.individual.net> |
https://www.heise.de/tp/features/Nach-erneuter-Kollision-legt-die-US-Navy-eine-operative-Pause-ein-3809037.html
Hermann
der schon erwägt, bei autonomen Fahren
seinen Fahrradhelm wieder zu benutzen.
--
http://www.hermann-riemann.de
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| From | Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-08-22 03:25 -0700 |
| Message-ID | <88dafb61-89db-4e52-8ee6-a58a0086d249@googlegroups.com> |
| In reply to | #320948 |
Hermann Riemann tat kund: > https://www.heise.de/tp/features/Nach-erneuter-Kollision-legt-die-US-Navy-eine-operative-Pause-ein-3809037.html Das wird jetzt schwierig - vielleicht könnte sich zeigen, daß irgendein Stiefneffe von Trump eine Softwarefirma hat? > > Hermann > der schon erwägt, bei autonomen Fahren > seinen Fahrradhelm wieder zu benutzen. Dazu macht die Bahn gerade eine überraschend gute Werbung.
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| From | Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-08-22 12:50 +0200 |
| Message-ID | <f02gkiF7f92U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #320948 |
On Tue, 22 Aug 2017 11:27:57 +0200, "Hermann Riemann" posted: >https://www.heise.de/tp/features/Nach-erneuter-Kollision-legt-die-US-Navy-eine-operative-Pause-ein-3809037.html > >Hermann > der schon erwägt, bei autonomen Fahren > seinen Fahrradhelm wieder zu benutzen. Wie jetzt - Du hast Angst vor einem Zusammenstoß mit der US-Navy? ;-) -- Wolfgang
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| From | Matthias Czech <matthias.czech@t-online.de> |
|---|---|
| Date | 2017-08-22 13:05 +0200 |
| Message-ID | <f02hflF7lnbU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #320958 |
Am 22.08.2017 um 12:50 schrieb Wolfgang Kynast: > On Tue, 22 Aug 2017 11:27:57 +0200, "Hermann Riemann" posted: > >> https://www.heise.de/tp/features/Nach-erneuter-Kollision-legt-die-US-Navy-eine-operative-Pause-ein-3809037.html >> >> Hermann >> der schon erwägt, bei autonomen Fahren >> seinen Fahrradhelm wieder zu benutzen. > > Wie jetzt - Du hast Angst vor einem Zusammenstoß mit der US-Navy? > ;-) > Das soll in dunklen Hafenspelunken zu vorgerückter Stunde und Alkoholaufnahme schon vorgekommen sein.
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| From | Michael Zink <michael@swamp.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2017-08-22 17:06 +0200 |
| Message-ID | <f02vjiFaufcU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #320948 |
On Tue, 22 Aug 2017 11:27:57 +0200, Hermann Riemann wrote: >https://www.heise.de/tp/features/Nach-erneuter-Kollision-legt-die-US-Navy-eine-operative-Pause-ein-3809037.html Aber abgesehen von Software und evtl. störbaren Sensoren: Sollte es da nicht auch noch einen schön altmodischen analogen Ausguck geben? Oder spielen die Ausgucker mit ihren Handies, weil es ja die tollen Sensoren gibt? Auf Wiederlesen Michael -- Das Internet darf kein GRUNDrechtsfreier Raum werden!
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2017-08-22 17:16 +0200 |
| Message-ID | <onhhsv$tnl$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #320970 |
Am 22.08.17 um 17:06 schrieb Michael Zink: > On Tue, 22 Aug 2017 11:27:57 +0200, Hermann Riemann wrote: > >> https://www.heise.de/tp/features/Nach-erneuter-Kollision-legt-die-US-Navy-eine-operative-Pause-ein-3809037.html > > Aber abgesehen von Software und evtl. störbaren Sensoren: Sollte es da > nicht auch noch einen schön altmodischen analogen Ausguck geben? > > Oder spielen die Ausgucker mit ihren Handies, weil es ja die tollen > Sensoren gibt? > > Auf Wiederlesen > > Michael > Wahrscheinlich steht auf der Rückseite der Containerschiffe und Supertanker dieses Schild: http://www.moon-city-garbage.agency/spaceballs/space6.jpg
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| From | Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2017-08-22 17:32 +0200 |
| Message-ID | <onhiqu$apm$1@solani.org> |
| In reply to | #320971 |
Am 22.08.2017 um 17:16 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Wahrscheinlich steht auf der Rückseite der Containerschiffe und
> Supertanker dieses Schild:
>
> http://www.moon-city-garbage.agency/spaceballs/space6.jpg
Bremsweg und warum man keine Notbremsung ("volle Kraft zurück") haben will:
<https://de.wikipedia.org/wiki/Tanker#Anhaltestrecke>
Klaus
--
Am 9.9. rollen hier die Steine
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| From | Heiner Hass <heinerh@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2017-08-22 17:55 +0200 |
| Message-ID | <f032etFbku1U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #320971 |
"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> schrieb: >Am 22.08.17 um 17:06 schrieb Michael Zink: >> On Tue, 22 Aug 2017 11:27:57 +0200, Hermann Riemann wrote: >> >>> https://www.heise.de/tp/features/Nach-erneuter-Kollision-legt-die-US-Navy-eine-operative-Pause-ein-3809037.html >> >> Aber abgesehen von Software und evtl. störbaren Sensoren: Sollte es da >> nicht auch noch einen schön altmodischen analogen Ausguck geben? >> >> Oder spielen die Ausgucker mit ihren Handies, weil es ja die tollen >> Sensoren gibt? >> >> Auf Wiederlesen >> >> Michael >> > >Wahrscheinlich steht auf der Rückseite der Containerschiffe und >Supertanker dieses Schild: > >http://www.moon-city-garbage.agency/spaceballs/space6.jpg in einer von mir gelegentlich besuchten Waschanlage gab es zu meiner Freude vor der Ausfahrt lange einen Aufkleber: Do not break! Leider hatten sie ihn ersetzt, als ich endlich mal eine Kamera schussbereit hatte. Gruß Heiner
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2017-08-22 18:07 +0200 |
| Message-ID | <onhkrj$miq$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #320976 |
Am 22.08.17 um 17:55 schrieb Heiner Hass: > "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> schrieb: > >> Am 22.08.17 um 17:06 schrieb Michael Zink: >>> On Tue, 22 Aug 2017 11:27:57 +0200, Hermann Riemann wrote: >>> >>>> https://www.heise.de/tp/features/Nach-erneuter-Kollision-legt-die-US-Navy-eine-operative-Pause-ein-3809037.html >>> >>> Aber abgesehen von Software und evtl. störbaren Sensoren: Sollte es da >>> nicht auch noch einen schön altmodischen analogen Ausguck geben? >>> >>> Oder spielen die Ausgucker mit ihren Handies, weil es ja die tollen >>> Sensoren gibt? >>> >>> Auf Wiederlesen >>> >>> Michael >>> >> >> Wahrscheinlich steht auf der Rückseite der Containerschiffe und >> Supertanker dieses Schild: >> >> http://www.moon-city-garbage.agency/spaceballs/space6.jpg > > in einer von mir gelegentlich besuchten Waschanlage gab es zu meiner > Freude vor der Ausfahrt lange einen Aufkleber: Do not break! > > Leider hatten sie ihn ersetzt, als ich endlich mal eine Kamera > schussbereit hatte. > > Gruß Heiner > Ganz egal. Brexit. Kommt das Kind mit dem Zeugnis stolz heim: Mami, ne zwei in Englisch! Mutter, auf der Couch, Typ Vettel: Brauchste nich mehr!
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| From | Mike Grantz <rotfl@invalid.hahahahahahahahh.com> |
|---|---|
| Date | 2017-08-22 17:38 +0200 |
| Message-ID | <onhit1$ca5$1@dont-email.me> |
| In reply to | #320970 |
On 22.08.2017 17:06, Michael Zink wrote: > Aber abgesehen von Software und evtl. störbaren Sensoren: Sollte es da > nicht auch noch einen schön altmodischen analogen Ausguck geben? Es gibt die Wache auf der Brücke und dort wird sicherlich nicht gezockt. Die Strafen, selbst bei einem Sekundenschlaf, sind drakonisch. Und es fällt auf, wenn das Radar rumzickt. Radar dürfte im Normalfall der "Hauptsensor" sein. Mich wundert allerdings auch, dass so was passieren kann.
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| From | Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> |
|---|---|
| Date | 2017-08-22 19:50 +0200 |
| Message-ID | <f0397mFd57bU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #320974 |
Am 22.08.2017 um 17:38 schrieb Mike Grantz: > On 22.08.2017 17:06, Michael Zink wrote: > >> Aber abgesehen von Software und evtl. störbaren Sensoren: Sollte es da >> nicht auch noch einen schön altmodischen analogen Ausguck geben? > > Es gibt die Wache auf der Brücke und dort wird sicherlich nicht gezockt. > Die Strafen, selbst bei einem Sekundenschlaf, sind drakonisch. > > Und es fällt auf, wenn das Radar rumzickt. Radar dürfte im Normalfall > der "Hauptsensor" sein. > Mich wundert allerdings auch, dass so was passieren kann. http://www.empuriabrava-info.net/forum/thread.php?board=62&thema=129 BU
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| From | Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-08-23 00:11 -0700 |
| Message-ID | <d2fbc219-8419-4540-9030-9bb717cc6655@googlegroups.com> |
| In reply to | #320974 |
Mike Grantz tat kund: > On 22.08.2017 17:06, Michael Zink wrote: > > > Aber abgesehen von Software und evtl. störbaren Sensoren: Sollte es da > > nicht auch noch einen schön altmodischen analogen Ausguck geben? > > Es gibt die Wache auf der Brücke und dort wird sicherlich nicht gezockt. > Die Strafen, selbst bei einem Sekundenschlaf, sind drakonisch. > > Und es fällt auf, wenn das Radar rumzickt. Radar dürfte im Normalfall > der "Hauptsensor" sein. > > Mich wundert allerdings auch, dass so was passieren kann. Zumindest ein Kriegsschiff und einen Tanker müßte man doch erkennen können. Und wieso hat das Radar auf beiden Seiten "rumgezickt"? Der verlinkte Artikel beschäftigt sich leider fast ausschließlich mit einem anderen Fall.
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| From | Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> |
|---|---|
| Date | 2017-08-23 19:48 +0200 |
| Message-ID | <8pr07ex7dt.ln2@diedrich.ehlerding.dialin.t-online.de> |
| In reply to | #320999 |
Lothar Frings meinte: > Zumindest ein Kriegsschiff und einen Tanker > müßte man doch erkennen können. Wenn ich es richtig verstehe, war es ein Kriegsschiff, das gerade dafür ausgelegt ist, *nicht* gut im Radar erkennbar zu sein.; also irgendeine Tarn-Beschichtung hat und/oder die Oberflächen so geneigt, dass die den Radarstrahl überall hin reflektieren, nur nicht zurück zum Radarsender. Vielleicht hätten die, wenn sie gerade nicht auf Feindfahrt waren, besser einen Radarreflektor aufgezogen. -- pgp-Key (RSA) 1024/09B8C0BD fingerprint = 2C 49 FF B2 C4 66 2D 93 6F A1 FF 10 16 59 96 F3 HTML-Mail wird ungeleſen entſorgt.
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| From | Mike Grantz <rotfl@invalid.hahahahahahahahh.com> |
|---|---|
| Date | 2017-08-24 05:21 +0200 |
| Message-ID | <onlgff$u9e$1@dont-email.me> |
| In reply to | #321015 |
On 23.08.2017 19:48, Diedrich Ehlerding wrote: > Wenn ich es richtig verstehe, war es ein Kriegsschiff, das gerade dafür > ausgelegt ist, *nicht* gut im Radar erkennbar zu sein.; also irgendeine > Tarn-Beschichtung hat und/oder die Oberflächen so geneigt, dass die den > Radarstrahl überall hin reflektieren, nur nicht zurück zum Radarsender. > Vielleicht hätten die, wenn sie gerade nicht auf Feindfahrt waren, besser > einen Radarreflektor aufgezogen. Die John S. McCain wurde 1991 in Dienst gestellt, ist also ein "ganz normaler" Zerstörer, ohne Stealtheigenschaften. Sie ist halt nur sehr niedrig gebaut, mit einem kleinstmöglichen Radarquerschnitt, wie es zu der Zeit halt möglich war. Normalerweise trackt das VTIS (Vessel Traffic Information System) den Schiffsverkehr. Entweder per Radar und/oder Transponder. Kriegsschiffe sind aber von der Pflicht ausgenommen, den Transponder ständig aktiviert zu haben. "The MPA said the International Convention for the Safety of Life at Sea requiring mandatory carriage of AIS is, however, not applicable to ships of war and troop ships." "Military experts say it is not uncommon for naval vessels to switch off their AIS systems for security purposes." Die Maritime and Port Authority of Singapore hatte nur (bezogen auf den Unfall, andere Schiffe waren natürlich bekannt) den Tanker Alnic MC auf ihren Schirmen. Allerdings hat auch kein anderes Fahrzeug die McCain gesichtet, weder per Radar noch per Sichtkontakt. "Still, other vessels in the vicinity should have been able to detect or see the destroyer on their radar systems or by sight." Fremdverschulden durch Ausseneinwirkung (Hacking, Malware, $Sonstiges), wird zur Zeit ausgeschlossen. "But the chief of Naval Operations told reporters at the Pentagon on Monday that, in the case of the collision of the USS John S. McCain with a Liberian-flagged merchant ship, there was so far no evidence that external or unfriendly forces played a role. "That's certainly something we are giving full consideration to, but we have no indication that that's the case yet," Adm. John Richardson said. "But we're looking at every possibility, so we're not leaving anything to chance."" http://www.straitstimes.com/singapore/us-destroyer-collision-uss-john-s-mccains-presence-undetectable-before-tragedy-struck-says http://www.military.com/daily-news/2017/08/21/richardson-no-indication-uss-mccain-collision-due-foul-play.html
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| From | Mike Grantz <rotfl@invalid.hahahahahahahahh.com> |
|---|---|
| Date | 2017-08-24 05:22 +0200 |
| Message-ID | <onlgi0$u9e$2@dont-email.me> |
| In reply to | #321025 |
On 24.08.2017 05:21, Mike Grantz wrote:
[Nachtrag, da zu schnell geklickt.]
Sensors and processing systems (McCain):
AN/SPY-1D 3D Radar
AN/SPS-67(V)2 Surface Search Radar
AN/SPS-73(V)12 Surface Search Radar
AN/SPG-62 Fire Control Radar
AN/SQS-53C Sonar Array
AN/SQR-19 Tactical Towed Array Sonar
AN/SQQ-28 LAMPS III Shipboard System
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| From | v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) |
|---|---|
| Date | 2017-08-26 05:52 +0000 |
| Message-ID | <onr2ak$me1$2@Gaia.teknon.de> |
| In reply to | #321026 |
Mike Grantz wrote:
> On 24.08.2017 05:21, Mike Grantz wrote:
> [Nachtrag, da zu schnell geklickt.]
>
> Sensors and processing systems (McCain):
>
> AN/SPY-1D 3D Radar
> AN/SPS-67(V)2 Surface Search Radar
> AN/SPS-73(V)12 Surface Search Radar
> AN/SPG-62 Fire Control Radar
> AN/SQS-53C Sonar Array
> AN/SQR-19 Tactical Towed Array Sonar
> AN/SQQ-28 LAMPS III Shipboard System
Vielleicht wäre
Two officers of the watch
keine so schlechte Idee...
--
"I'm a doctor, not a mechanic." Dr Leonard McCoy <mccoy@ncc1701.starfleet.fed>
"I'm a mechanic, not a doctor." Volker Borchert <v_borchert@despammed.com>
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| From | Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2017-08-26 07:04 +0000 |
| Message-ID | <onr6hf$koo$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #321229 |
Volker Borchert <v_borchert@despammed.com> wrote: > Mike Grantz wrote: >> On 24.08.2017 05:21, Mike Grantz wrote: >> [Nachtrag, da zu schnell geklickt.] >> >> Sensors and processing systems (McCain): >> >> AN/SPY-1D 3D Radar >> AN/SPS-67(V)2 Surface Search Radar >> AN/SPS-73(V)12 Surface Search Radar >> AN/SPG-62 Fire Control Radar >> AN/SQS-53C Sonar Array >> AN/SQR-19 Tactical Towed Array Sonar >> AN/SQQ-28 LAMPS III Shipboard System > > Vielleicht wäre > > Two officers of the watch > > keine so schlechte Idee... > Bei so vielen Systemen kennt sich doch kein Schwein mehr aus. Die armen Wachoffiziere. Einen als Ausguck ins Krähennest mit nem Fernglas 7*50, und es wäre nix passiert. -- please forgive my iPhone typos -sent via Newstap
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| From | v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) |
|---|---|
| Date | 2017-08-26 07:51 +0000 |
| Message-ID | <onr9ai$o6o$1@Gaia.teknon.de> |
| In reply to | #321235 |
Dr. Joachim Neudert wrote: > Volker Borchert <v_borchert@despammed.com> wrote: > > Mike Grantz wrote: > >> On 24.08.2017 05:21, Mike Grantz wrote: > >> [Nachtrag, da zu schnell geklickt.] > >> > >> Sensors and processing systems (McCain): > >> > >> AN/SPY-1D 3D Radar > >> AN/SPS-67(V)2 Surface Search Radar > >> AN/SPS-73(V)12 Surface Search Radar > >> AN/SPG-62 Fire Control Radar > >> AN/SQS-53C Sonar Array > >> AN/SQR-19 Tactical Towed Array Sonar > >> AN/SQQ-28 LAMPS III Shipboard System > > > > Vielleicht wäre > > > > Two officers of the watch > > > > keine so schlechte Idee... > > > > Bei so vielen Systemen kennt sich doch kein Schwein mehr aus. Die armen > Wachoffiziere. Einen als Ausguck ins Krähennest mit nem Fernglas 7*50, und > es wäre nix passiert. s/Einen/Zwei/ ergibt ungefähr das, was ich meinte. Einer alleine ist zu einschlafgefährdet. Und vielleicht 10x80 kardanisch aufgehängt? -- "I'm a doctor, not a mechanic." Dr Leonard McCoy <mccoy@ncc1701.starfleet.fed> "I'm a mechanic, not a doctor." Volker Borchert <v_borchert@despammed.com>
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| From | Mike Grantz <rotfl@invalid.hahahahahahahahh.com> |
|---|---|
| Date | 2017-08-26 12:00 +0200 |
| Message-ID | <onrgjk$ihs$1@dont-email.me> |
| In reply to | #321229 |
On 26.08.2017 07:52, Volker Borchert wrote: > Vielleicht wäre > > Two officers of the watch > > keine so schlechte Idee... Vor ein paar Tagen zitierte ich: "A destroyer going through a difficult passage like the Strait of Malacca would typically have half a dozen sailors, including two officers, on the bridge watching for the lights of other ships, said retired Navy Capt. Bernard D. Cole, an adjunct professor at Georgetown University and professor emeritus at the National War College. " "extra sailors are assigned as lookouts and others are added below decks to help in case of steering or engine problems." "Navigation teams routinely hold briefings before entering narrow waters to go over safety issues. Radar operators and combat information officers also track ships." Man muss davon ausgehen, dass das auch so war. Allerdings wird momentan gemunkelt, dass die Flotte der Navy zu klein ist, für die Aufgaben, die sie sich weltweit selbst gesetzt hat. Aktuell sind es 276 einsatzbereite Schiffe. Da bleibt wenig Zeit für den Heimathafen und den notwendigen Trainingseinheiten. Die Besatzungen seien zu ausgelastet. Angestrebt sei eine Flotte von 355 Schiffen. Das ist aber (noch) nichts offizielles.
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| From | Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2017-08-24 08:05 +0200 |
| Message-ID | <f078m7Fabp4U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #321025 |
Am 24.08.2017 um 05:21 schrieb Mike Grantz: ... > > "But the chief of Naval Operations told reporters at the Pentagon on > Monday that, in the case of the collision of the USS John S. McCain with > a Liberian-flagged merchant ship, there was so far no evidence that > external or unfriendly forces played a role. ... Es hat einen anderen auch getroffen. U.S. Navy dismisses 7th Fleet commander after deadly USS John S. McCain crash https://www.usatoday.com/story/news/world/2017/08/22/navy-7-th-fleet-commander-joseph-aucoin/592685001/ Gruß Peter
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