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Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die

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  Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-08-20 21:06 +0200
    Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-08-20 12:19 -0700
      Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-08-20 21:24 +0200
    Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2017-08-26 10:40 +0200
      Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-08-26 11:03 +0200
      Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die DonCaron <d.caron2000@gmail.com> - 2017-08-26 11:27 +0200
        Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-08-26 15:35 +0200
          Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die DonCaron <d.caron2000@gmail.com> - 2017-08-26 16:26 +0200
          Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-08-26 17:24 +0200
            Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-08-26 17:36 +0200
        Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-08-26 16:29 +0200
          Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die DonCaron <d.caron2000@gmail.com> - 2017-08-27 08:26 +0200
            Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-08-27 10:17 +0200
              Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die DonCaron <d.caron2000@gmail.com> - 2017-08-27 10:48 +0200
              Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die DonCaron <d.caron2000@gmail.com> - 2017-08-27 10:48 +0200
                Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-08-27 10:58 +0200
                  Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-08-27 10:23 +0000
                    Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-08-27 12:44 +0200
                    Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-08-27 13:01 +0200
                      Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-08-28 05:13 +0000
                        Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-08-28 07:18 +0200
              Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-08-27 19:32 +0200
                Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die DonCaron <d.caron2000@gmail.com> - 2017-08-27 21:46 +0200
                Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-08-27 21:54 +0200
                  Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-08-27 22:55 +0200
                  Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-08-27 21:41 -0700
          Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2017-08-28 21:46 +0200
            Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-08-29 07:38 +0200
            Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-08-29 09:32 +0200
              Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2017-08-30 09:34 +0200
                Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-08-30 11:21 +0200
                  Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-08-30 02:37 -0700
                Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-08-30 12:14 +0200
                Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2017-08-30 18:17 +0200
                  Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-08-30 19:22 +0200
                    Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-08-31 12:15 +0200
        Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2017-08-27 13:44 +0200
          Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die DonCaron <d.caron2000@gmail.com> - 2017-08-27 18:19 +0200
            Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-08-27 18:36 +0200
      Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-08-26 18:08 +0200
        Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-08-27 12:57 +0200
      Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-08-26 19:43 +0200

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#320888 — Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die

Bis nach der Wahl?

http://www.spiegel.de/spiegel/elektroautos-der-grosse-oekoschwindel-a-1163493.html

Hermann
    der nach wie vor meint E-Autos seine ökologisch schädlich,
    solange der Strom dafür nicht aus regenerativen
    Quellen kommt,
    allerdings aus gesundheitlichen Gründen ( Stickoxide)
    bei der Einführung in den Städten beginnen werden sollte.

    Und fragt, ob die Warteschlangen an den E-Tankstellen
    das E-Auto vermiesen soll.

-- 
http://www.hermann-riemann.de

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#320890

Hermann Riemann tat kund:

> Bis nach der Wahl?

Bis nach welcher?

> 
> http://www.spiegel.de/spiegel/elektroautos-der-grosse-oekoschwindel-a-1163493.html

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#320891

On 08/20/2017 09:19 PM, Lothar Frings wrote:
> Hermann Riemann tat kund:
> 
>> Bis nach der Wahl?
> 
> Bis nach welcher?
> 
>>
>> http://www.spiegel.de/spiegel/elektroautos-der-grosse-oekoschwindel-a-1163493.html

Kostet leider Geld...

  Gerrit

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#321240

Hermann Riemann schrieb:
> Bis nach der Wahl?
>
> http://www.spiegel.de/spiegel/elektroautos-der-grosse-oekoschwindel-a-1163493.html
>
>
> Hermann
>    der nach wie vor meint E-Autos seine ökologisch schädlich,
>    solange der Strom dafür nicht aus regenerativen
>    Quellen kommt,
>    allerdings aus gesundheitlichen Gründen ( Stickoxide)
>    bei der Einführung in den Städten beginnen werden sollte.
>
>    Und fragt, ob die Warteschlangen an den E-Tankstellen
>    das E-Auto vermiesen soll.
>

Mich wird man an E-Tankstellen nicht antreffen können. Ich besitze nur eine 
"Fahrerlaubnis für Kraftfahrzeuge mit Verbrennungsmotor". Nur um ein 
elektrisches Spielzeug zu fahren, begebe ich mich nicht mehr in eine Fahrschule.

-- 
  Mit freundlichen Grüßen
    Andreas Bockelmann

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#321241

Am 26.08.2017 um 10:40 schrieb Andreas Bockelmann:
> Hermann Riemann schrieb:
>> Bis nach der Wahl?
>>
>> http://www.spiegel.de/spiegel/elektroautos-der-grosse-oekoschwindel-a-1163493.html
>>
>>
>>
>> Hermann
>>    der nach wie vor meint E-Autos seine ökologisch schädlich,
>>    solange der Strom dafür nicht aus regenerativen
>>    Quellen kommt,
>>    allerdings aus gesundheitlichen Gründen ( Stickoxide)
>>    bei der Einführung in den Städten beginnen werden sollte.
>>
>>    Und fragt, ob die Warteschlangen an den E-Tankstellen
>>    das E-Auto vermiesen soll.
>>
> 
> Mich wird man an E-Tankstellen nicht antreffen können. Ich besitze nur
> eine "Fahrerlaubnis für Kraftfahrzeuge mit Verbrennungsmotor". Nur um
> ein elektrisches Spielzeug zu fahren, begebe ich mich nicht mehr in eine
> Fahrschule.

Vielleicht wird man in Teslas dann für den Scheibenwischer einen
Laubbläsermotor einbauen. Dann hätte der Tesla einen Verbrennungsmotor
und du darfst ihn fahren.

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#321243

Am 26.08.2017 um 10:40 schrieb Andreas Bockelmann:
> Mich wird man an E-Tankstellen nicht antreffen können. Ich besitze nur 
> eine "Fahrerlaubnis für Kraftfahrzeuge mit Verbrennungsmotor".

so was gibts nicht!
sogar bei mopeds ist der Motorantrieb egal.


-- 
DonCaron

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#321249

Hej,

Am 26.08.2017 um 11:27 schrieb DonCaron:
> Am 26.08.2017 um 10:40 schrieb Andreas Bockelmann:
>> Mich wird man an E-Tankstellen nicht antreffen können. Ich besitze nur 
>> eine "Fahrerlaubnis für Kraftfahrzeuge mit Verbrennungsmotor".
> 
> so was gibts nicht!

Doch natürlich. Nennt sich heute umgangssprachlich Grauer Lappen. Und in
meinem steht:

.. ein Kraftfahrzeug mit Antrieb durch

       Verbrennungsmaschine

der Klasse XXXXXX - drei - XXX zu führen.

Wobei damals die Postleitzahl des Ortes schon nicht mehr 24b sondern 221
war. ,-)


mfg
Hartmut Ott
*Wir alle tragen den Heiligenschein des gewöhnlichen Wahnsinns*
-- 
Trage es lachend

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#321250

Am 26.08.2017 um 15:35 schrieb Hartmut Ott:
> Doch natürlich. Nennt sich heute umgangssprachlich Grauer Lappen. Und in
> meinem steht:
> 
> .. ein Kraftfahrzeug mit Antrieb durch
> 
>         Verbrennungsmaschine
> 
> der Klasse XXXXXX - drei - XXX zu führen

hatte ich auch, war nur unleserlich geworden, Bild burch nässe zerstört. 
dann umtauch in einen Niederländischen (wohnte dort, Polizei war immer 
was verwundert) jetzt wieder son Plastikteil.

Verbrennungsmaschine bedeutete aber nicht das E-Antrieb ausgeschlossen 
war. So weit ich weiß gabs eine Unterschied zwischen Automatik und 
Schaltgetriebe. Automatik durfte nur Automatik fahren. Bekannte hatten 
damals n elektro VW Bus (sauschnelle Beschleunigung), normaler 
Führerschein.
Jetzt gibts noch was wos um die Ecke gedacht werden muss: 125 Roller, 
10kw. Da ist auch Elektro erlaubt ohne ein Vermerk im Führerschen. Bei 
verbrennern ist die kombination bis max 125 ccm und max. 10kw (15ps) 
wichtig.
mehr hubrau und viel weniger PS geht nicht. Ich hätte gerne n 
Dieselmoped ;)  oder Roller mit E Motor, ist aber viel zu teuer.

-- 
DonCaron

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#321252

On Sat, 26 Aug 2017 15:35:52 +0200, "Hartmut Ott" posted:

>Hej,
>
>Am 26.08.2017 um 11:27 schrieb DonCaron:
>> Am 26.08.2017 um 10:40 schrieb Andreas Bockelmann:
>>> Mich wird man an E-Tankstellen nicht antreffen können. Ich besitze nur 
>>> eine "Fahrerlaubnis für Kraftfahrzeuge mit Verbrennungsmotor".
>> 
>> so was gibts nicht!
>
>Doch natürlich. Nennt sich heute umgangssprachlich Grauer Lappen. Und in
>meinem steht:
>
>.. ein Kraftfahrzeug mit Antrieb durch
>
>       Verbrennungsmaschine

Man muss halt darauf achten, dass der Ladestrom aus einem
Kohlekraftwerk stammt.
;-)

-- 
Wolfgang

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#321253

Am 26.08.2017 um 17:24 schrieb Wolfgang Kynast:
> On Sat, 26 Aug 2017 15:35:52 +0200, "Hartmut Ott" posted:
> 
>> Hej,
>>
>> Am 26.08.2017 um 11:27 schrieb DonCaron:
>>> Am 26.08.2017 um 10:40 schrieb Andreas Bockelmann:
>>>> Mich wird man an E-Tankstellen nicht antreffen können. Ich besitze nur 
>>>> eine "Fahrerlaubnis für Kraftfahrzeuge mit Verbrennungsmotor".
>>>
>>> so was gibts nicht!
>>
>> Doch natürlich. Nennt sich heute umgangssprachlich Grauer Lappen. Und in
>> meinem steht:
>>
>> .. ein Kraftfahrzeug mit Antrieb durch
>>
>>       Verbrennungsmaschine
> 
> Man muss halt darauf achten, dass der Ladestrom aus einem
> Kohlekraftwerk stammt.
> ;-)
> 
Das sieht man doch w<eg>en der rußgeschwärzten Elektronen.

Klaus
-- 
Am 9.9. rollen hier die Steine

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#321251

Am 26.08.2017 um 11:27 schrieb DonCaron:
> Am 26.08.2017 um 10:40 schrieb Andreas Bockelmann:
>> Mich wird man an E-Tankstellen nicht antreffen können. Ich besitze nur
>> eine "Fahrerlaubnis für Kraftfahrzeuge mit Verbrennungsmotor".
> 
> so was gibts nicht!
> sogar bei mopeds ist der Motorantrieb egal.

Es war ja auch von Autos die Rede. Mein Führerschein gilt auch nicht für
E-Autos. Es sei denn da gäbe es zwischenzeitlich ein Gesetz, dass man
mit dem Verbrennerführerschein auch E-Autos fahren darf.

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#321263

Am 26.08.2017 um 16:29 schrieb Michael Bode:
> Es war ja auch von Autos die Rede. Mein Führerschein gilt auch nicht für
> E-Autos. Es sei denn da gäbe es zwischenzeitlich ein Gesetz, dass man
> mit dem Verbrennerführerschein auch E-Autos fahren darf.

es gibt kein Gesetz das das verbietet.

-- 
DonCaron

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#321265

Am 27.08.2017 um 08:26 schrieb DonCaron:
> Am 26.08.2017 um 16:29 schrieb Michael Bode:
>> Es war ja auch von Autos die Rede. Mein Führerschein gilt auch nicht für
>> E-Autos. Es sei denn da gäbe es zwischenzeitlich ein Gesetz, dass man
>> mit dem Verbrennerführerschein auch E-Autos fahren darf.
> 
> es gibt kein Gesetz das das verbietet.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass man einen Tesla nur mit einer
entsprechenden Fahrerlaubnis auf öffentlichen Straßen fahren darf. Wenn
die vorhandene Fahrerlaubnis explizit für Antrieb durch
Verbrennungsmaschine gilt, dann müsste die Erweiterung auf Elektromotor
schon irgendwo geregelt sein. Oder eben nicht. Dann ist es eben nicht
erlaubt.

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#321266

Am 27.08.2017 um 10:17 schrieb Michael Bode:
> Ich bin mir ziemlich sicher, dass man einen Tesla nur mit einer
> entsprechenden Fahrerlaubnis auf öffentlichen Straßen fahren darf. Wenn
> die vorhandene Fahrerlaubnis explizit für Antrieb durch
> Verbrennungsmaschine gilt, dann müsste die Erweiterung auf Elektromotor
> schon irgendwo geregelt sein. Oder eben nicht. Dann ist es eben nicht
> erlaubt.

definitiv darfste! bin zwar keinen Tesla aber ein anderes E Fahrzeug 
probegefahren, die wollten den üblichen Führerschein sehen.
Im Netz finde ich auch nichts was E-Fahrzeuge ausschließen würde, steht 
nur motorisiert und ncit schienengebunden.


-- 
DonCaron

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#321267

Am 27.08.2017 um 10:17 schrieb Michael Bode:
> Ich bin mir ziemlich sicher, dass man einen Tesla nur mit einer
> entsprechenden Fahrerlaubnis auf öffentlichen Straßen fahren darf. Wenn
> die vorhandene Fahrerlaubnis explizit für Antrieb durch
> Verbrennungsmaschine gilt, dann müsste die Erweiterung auf Elektromotor
> schon irgendwo geregelt sein. Oder eben nicht. Dann ist es eben nicht
> erlaubt.

definitiv darfste! bin zwar keinen Tesla aber ein anderes E Fahrzeug 
probegefahren, die wollten den üblichen Führerschein sehen.
Im Netz finde ich auch nichts was E-Fahrzeuge ausschließen würde, steht 
nur motorisiert und ncit schienengebunden.


-- 
DonCaron

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#321268

Am 27.08.2017 um 10:48 schrieb DonCaron:
> Am 27.08.2017 um 10:17 schrieb Michael Bode:
>> Ich bin mir ziemlich sicher, dass man einen Tesla nur mit einer
>> entsprechenden Fahrerlaubnis auf öffentlichen Straßen fahren darf. Wenn
>> die vorhandene Fahrerlaubnis explizit für Antrieb durch
>> Verbrennungsmaschine gilt, dann müsste die Erweiterung auf Elektromotor
>> schon irgendwo geregelt sein. Oder eben nicht. Dann ist es eben nicht
>> erlaubt.
> 
> definitiv darfste! bin zwar keinen Tesla aber ein anderes E Fahrzeug
> probegefahren, die wollten den üblichen Führerschein sehen.
> Im Netz finde ich auch nichts was E-Fahrzeuge ausschließen würde, steht
> nur motorisiert und ncit schienengebunden.

Das steht ja auch nicht im Netz sondern im Führerschein. Im Netz (oder
besser im Gesetz) müsste etwas zu finden sein, das Elektromotore
einschließt. Ich wüsste halt gerne, wo genau das steht.

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#321269

On Sun, 27 Aug 2017 10:58:34 Michael Bode wrote:
> Am 27.08.2017 um 10:48 schrieb DonCaron:
> > Am 27.08.2017 um 10:17 schrieb Michael Bode:
> >> Ich bin mir ziemlich sicher, dass man einen Tesla nur mit einer
> >> entsprechenden Fahrerlaubnis auf öffentlichen Straßen fahren darf.
> >> Wenn die vorhandene Fahrerlaubnis explizit für Antrieb durch
> >> Verbrennungsmaschine gilt, dann müsste die Erweiterung auf Elektromotor
> >> schon irgendwo geregelt sein. [...]

> Das steht ja auch nicht im Netz sondern im Führerschein. Im Netz (oder
> besser im Gesetz) müsste etwas zu finden sein, das Elektromotore
> einschließt. Ich wüsste halt gerne, wo genau das steht.

Steht die Einschränkung auf Verbrennungsmotoren bei euch denn auch in
aktuellen Führerscheinen (in Österreich stand sie schon vor 30 Jahren nicht
drin)? Falls nicht, was ich sehr stark annehme, dann wird es
Übergangsregelungen für alte Führerscheine geben, und dort wirst Du
vermutlich fündig werden.

Servus,
   Stefan

-- 
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Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike

Geht nicht!? Geht doch: Stefan, denn alles ist bunter, als wund.
(Sloganizer)

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#321270

Stefan Froehlich wrote:

> On Sun, 27 Aug 2017 10:58:34 Michael Bode wrote:
>> Am 27.08.2017 um 10:48 schrieb DonCaron:
>> > Am 27.08.2017 um 10:17 schrieb Michael Bode:
>> >> Ich bin mir ziemlich sicher, dass man einen Tesla nur mit einer
>> >> entsprechenden Fahrerlaubnis auf öffentlichen Straßen fahren darf.
>> >> Wenn die vorhandene Fahrerlaubnis explizit für Antrieb durch
>> >> Verbrennungsmaschine gilt, dann müsste die Erweiterung auf Elektromotor
>> >> schon irgendwo geregelt sein. [...]
> 
>> Das steht ja auch nicht im Netz sondern im Führerschein. Im Netz (oder
>> besser im Gesetz) müsste etwas zu finden sein, das Elektromotore
>> einschließt. Ich wüsste halt gerne, wo genau das steht.
> 
> Steht die Einschränkung auf Verbrennungsmotoren bei euch denn auch in
> aktuellen Führerscheinen (in Österreich stand sie schon vor 30 Jahren nicht
> drin)?

Im roten steht nur etwas von Kraftfahrzeugen bzw. -rädern. Bei manchen Klassen 
ist noch eine Hubraumbeschränkung erwähnt. Eine explizite Einschränkung auf 
Verbrenner findet sich aber nirgendwo.

Im aktuellen sind nur die Klassen erwähnt, ohne diese genauer zu beschreiben.
Nachschau in der entsprechenden EU-Richtlinie ergibt, dass dort ebenfalls nur 
von "Kraftfahrzeugen" die Rede ist.

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#321272

Am 27.08.2017 um 12:23 schrieb Stefan Froehlich:
> On Sun, 27 Aug 2017 10:58:34 Michael Bode wrote:
>> Am 27.08.2017 um 10:48 schrieb DonCaron:
>>> Am 27.08.2017 um 10:17 schrieb Michael Bode:
>>>> Ich bin mir ziemlich sicher, dass man einen Tesla nur mit einer
>>>> entsprechenden Fahrerlaubnis auf öffentlichen Straßen fahren darf.
>>>> Wenn die vorhandene Fahrerlaubnis explizit für Antrieb durch
>>>> Verbrennungsmaschine gilt, dann müsste die Erweiterung auf Elektromotor
>>>> schon irgendwo geregelt sein. [...]
> 
>> Das steht ja auch nicht im Netz sondern im Führerschein. Im Netz (oder
>> besser im Gesetz) müsste etwas zu finden sein, das Elektromotore
>> einschließt. Ich wüsste halt gerne, wo genau das steht.
> 
> Steht die Einschränkung auf Verbrennungsmotoren bei euch denn auch in
> aktuellen Führerscheinen (in Österreich stand sie schon vor 30 Jahren nicht
> drin)? Falls nicht, was ich sehr stark annehme, dann wird es
> Übergangsregelungen für alte Führerscheine geben, und dort wirst Du
> vermutlich fündig werden.

Ich hatte ja eigentlich erwartet, derjenige, der etwas behauptet, macht
sich auch die Mühe, es zu belegen. Scheint aber so nicht mehr in Mode zu
sein. Na ja, dann: FeV §6(6):


Fahrerlaubnisse, die bis zum Ablauf des 18. Januar 2013 erteilt worden
sind (Fahrerlaubnisse alten Rechts) bleiben im Umfang der bisherigen
Berechtigung, wie er sich aus der Anlage 3 ergibt, bestehen und
erstrecken sich vorbehaltlich der Bestimmungen in § 76 auf den Umfang
der ab dem 19. Januar 2013 geltenden Fahrerlaubnisse nach Absatz 1.

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#321303

On Sun, 27 Aug 2017 13:01:33 Michael Bode wrote:
> Am 27.08.2017 um 12:23 schrieb Stefan Froehlich:
> > Steht die Einschränkung auf Verbrennungsmotoren bei euch denn auch in
> > aktuellen Führerscheinen (in Österreich stand sie schon vor 30 Jahren
> > nicht drin)? Falls nicht, was ich sehr stark annehme, dann wird es
> > Übergangsregelungen für alte Führerscheine geben, und dort wirst Du
> > vermutlich fündig werden.
 
> Ich hatte ja eigentlich erwartet, derjenige, der etwas behauptet, macht
> sich auch die Mühe, es zu belegen. Scheint aber so nicht mehr in Mode zu
> sein. Na ja, dann: FeV §6(6):

Ich habe keine Behauptung aufgestellt, sondern lediglich eine Idee
geliefert, wo man nachsehen könnte. Im Gegensatz zu z.B. deutscher
Innenpolitik sind mir die deutschen Führerscheinklassen dann doch ein
wenig zu weit weg, als dass sie mich konkret interessieren würden (und
einen Führerschein, der das Wort "Verbrennungsmotor" enthält, hatte
ich auch noch nie in meinen Händen).
 
> Fahrerlaubnisse, die bis zum Ablauf des 18. Januar 2013 erteilt worden
> sind (Fahrerlaubnisse alten Rechts) bleiben im Umfang der bisherigen
> Berechtigung, wie er sich aus der Anlage 3 ergibt, bestehen und
> erstrecken sich vorbehaltlich der Bestimmungen in § 76 auf den Umfang der
> ab dem 19. Januar 2013 geltenden Fahrerlaubnisse nach Absatz 1.

Nun, dann ist das ja genauso, wie ich es vermutet hatte.

Servus,
   Stefan

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