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| Started by | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
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Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-25 08:26 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-07-25 10:17 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-25 01:26 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-25 10:31 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-07-25 11:14 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Emil Schuster <emil@wieslauf.sub.de> - 2017-07-25 11:30 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-25 05:29 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2017-07-25 08:52 +0000
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-07-25 16:57 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-07-25 17:19 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-25 08:55 -0700
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-07-25 18:19 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-07-25 21:52 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-07-25 22:04 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-07-26 16:20 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-25 09:02 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-07-26 16:10 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-25 09:32 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-07-25 15:50 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-07-26 08:27 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-07-29 07:14 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2017-07-29 11:30 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2017-07-31 11:28 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-07-27 16:19 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-07-27 22:08 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-07-26 09:19 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-26 02:33 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-26 09:53 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-07-26 10:38 +0000
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-07-26 11:17 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-26 07:05 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-07-27 00:17 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-07-26 14:35 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-26 12:39 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-07-26 14:35 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-07-25 20:49 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-07-25 22:17 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 07:40 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Siegfried Blos <Siegfried.Blos@siemens.com> - 2017-08-01 15:13 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-08-02 20:31 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-08-02 20:55 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Siegfried Blos <Siegfried.Blos@siemens.com> - 2017-08-03 11:22 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Calamari Pizzatonno <m.g.bode@web.de> - 2017-08-05 09:32 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-07-25 16:39 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-07-25 21:06 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 07:53 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-07-26 15:07 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-07-26 20:20 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-07-26 20:16 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Dennis Preiser <d__p@d--p.de> - 2017-07-26 19:46 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Willi Marquart <usenet@neppi.net> - 2017-07-26 07:07 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-07-26 08:39 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 09:14 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-07-26 09:32 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 10:05 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-07-26 10:20 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 10:46 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie PeterSchneider <PeterSchneider@gmail.cn> - 2017-07-26 11:04 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 11:11 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie PeterSchneider <PeterSchneider@gmail.cn> - 2017-07-26 13:42 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-26 10:11 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-26 03:25 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-26 10:30 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-26 03:45 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-26 11:00 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-26 03:45 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie marc@invalid.invalid - 2017-07-27 11:08 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie marc@invalid.invalid - 2017-07-27 14:19 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2017-07-26 12:37 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 10:40 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2017-07-26 12:58 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-26 11:06 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-07-26 13:15 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-08-01 04:50 +0000
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Alfredo Mondamini <news-without-spam@kaerner.net> - 2017-08-01 02:08 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-07-26 22:58 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2017-07-26 23:18 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-07-26 16:01 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-07-26 14:35 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-26 12:45 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-07-27 00:17 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-07-27 01:54 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-27 08:43 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-07-27 23:49 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-07-29 16:06 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-28 08:35 +0000
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-28 09:34 +0000
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-30 11:23 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-07-30 14:40 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-07-30 17:59 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-07-31 06:35 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-07-31 07:34 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-07-26 16:24 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2017-07-26 12:36 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-07-26 16:04 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-07-26 17:08 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-26 11:54 +0000
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-07-28 13:47 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-07-27 07:36 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 15:25 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-07-27 08:34 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-07-26 21:47 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-07-27 08:34 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-07-28 09:17 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-07-28 11:08 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-28 11:21 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-28 02:32 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 12:17 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2017-07-25 21:29 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-07-25 21:45 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2017-07-25 21:55 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-07-25 22:07 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-07-25 20:31 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-07-25 22:15 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-08-02 08:50 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-08-02 15:14 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-08-02 19:54 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-08-02 08:55 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-08-02 00:05 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-08-02 09:13 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-08-04 09:23 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-08-04 09:31 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Siegfried Blos <Siegfried.Blos@siemens.com> - 2017-08-03 11:28 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-08-02 13:27 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-08-02 19:57 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-08-02 23:29 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-08-03 09:31 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Stefan Reuther <stefan.news@arcor.de> - 2017-08-03 17:31 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Wolfgang Εnzinger <we_usenet@nurfuerspam.de> - 2017-08-04 00:37 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-08-04 01:22 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-08-04 10:37 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-08-04 08:58 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-08-04 06:53 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-08-04 07:59 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-08-04 13:28 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-08-04 18:02 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2017-08-04 19:38 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-08-04 10:04 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Wolfgang Εnzinger <we_usenet@nurfuerspam.de> - 2017-08-03 12:07 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-08-02 17:21 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2017-08-02 18:39 +0200
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| From | "M. Schmidt" <nntp@nurfuerspam.de> |
|---|---|
| Date | 2017-07-28 20:52 +0000 |
| Message-ID | <olg85r$tlm$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #318543 |
On 2017-07-27, Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> wrote: > Aber es wurde zerredet und zerklagt, beschädigt, von Stoiber noch > ungewollt lächerlich gemacht, dann der Unfall auf der Teststrecke und > das war das Aus. Für ein interessantes 0,8 Milliarden billiges Projekt. Stand nicht auch mal als Alternative für den BER die große Ex-Airbase der Russen zur Debatte? Da hätte eine Transrapidanbindung nach Berlin auch gut gepasst.
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2017-07-27 07:58 +0200 |
| Message-ID | <olbvdh$hej$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #318496 |
Am 26.07.17 um 23:27 schrieb Gerald Gruner: > Dr. Joachim Neudert schrieb am 26.07.17: > >> Es wäre dann wohl nicht die einzige Transrapid Linie in D geblieben. Aber >> Aufbauen ist schwierig. Abwürgen geht immer schnell. Das Know How ist >> weg, die Leute in alle Winde zerstreut. >> >> Stattdessen haben die besten deutschen Ingenieure sich dann damit >> beschäftigt, Prüfstandsläufe zu erkennen und zu faken. Allein die >> US-Strafen dafür übersteigen die Kosten des Transrapid-Projekts um das >> 25-fache. > > Das ist natürlich Polemik, aber es zeigt, dass man den TF einfach so hätte > finanzieren und bauen können, wenn man gewollt hätte, selbst wenn der dann > rechnerisch Verluste geschrieben hätte... > > MfG > Gerald > Vor allem sollte es die Zahlen mal in den aktuellen wie auch historischen Kontext stellen. In unserem Land wurden Unsummen Geld versenkt und jede Menge kriminelle Energie aktiviert, um eine Technik aus dem 19. Jahrhundert trickreich unter den Regeln und Anforderungen des 21. vorbeizuschummeln. Es sind ja nicht nur die Strafen- heute habe ich 35 Milliarden Strafe gelesen- sondern auch der ganze gesellschaftliche Aufwand, der immens teuer war. Und der Verlust jetzt an Börsenwert, an Fahrzeug-Verkäufen, an Prestige. Aber eine ganz neue elektrische Verkehrstechnologie die es für 0,8 Milliarden preiswert zu implementieren gegeben hätte, wurde schon gleich bei Geburt erwürgt. Ob da Potential drin war- keine Ahnung. Vielleicht auch nicht. Das wird man jetzt halt nie erfahren. Stattdessen können wir jetzt neu die Größe von Harnstoff-Zusatztanks diskutieren. Tolle Hightech.
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| From | "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> |
|---|---|
| Date | 2017-07-27 08:26 +0200 |
| Message-ID | <ir1jnch5lm9fep4edorkav9lrdrl1mrt2p@4ax.com> |
| In reply to | #318496 |
Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> wrote: >Und genau das hätte ich auch gern gehabt. Die S8 ist die S-Bahn-Linie Linie >zum Flughafen München, Herrsching liegt an einem Ende und MUC am anderen. >Dauert komplett 90 Minuten. Darum fliegt man besser ab Frankfurt oder Düsseldorf, wo der ICE fast in den Flughafen reinfährt, oder sogar Nürnberg, wo die U-Bahn direkt am Terminal hält. MUC nervt. -ras -- Ralph A. Schmid http://www.schmid.xxx/ http://www.db0fue.de/ http://www.bclog.de/ http://www.kabuliyan.de/ http://www.mygargoyles.net/
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-07-27 17:25 +0000 |
| Message-ID | <859312022.522869085.458691.meissing-gmx.de@news.solani.org> |
| In reply to | #318535 |
Ralph A. Schmid, dk5ras <ralph@schmid.xxx> wrote: > Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> wrote: > >> Und genau das hätte ich auch gern gehabt. Die S8 ist die S-Bahn-Linie Linie >> zum Flughafen München, Herrsching liegt an einem Ende und MUC am anderen. >> Dauert komplett 90 Minuten. > > Darum fliegt man besser ab Frankfurt oder Düsseldorf, wo der ICE fast > in den Flughafen reinfährt, oder sogar Nürnberg, wo die U-Bahn direkt > am Terminal hält. MUC nervt. Tegel auch :-( -- cu://Matthias.Eißing.de@iOS
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| From | spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) |
|---|---|
| Date | 2017-07-28 13:47 +0200 |
| Message-ID | <1n9vkgd.1k5ydlb1z0l5wyN@marc.my-fqdn.de> |
| In reply to | #318656 |
Matthias Eißing <meissing@gmx.de> wrote: > Ralph A. Schmid, dk5ras <ralph@schmid.xxx> wrote: >> Darum fliegt man besser ab Frankfurt oder Düsseldorf, wo der ICE fast >> in den Flughafen reinfährt, oder sogar Nürnberg, wo die U-Bahn direkt >> am Terminal hält. MUC nervt. > Tegel auch :-( Wenn ich die Wahl zwischen TXL und SFX habe, nehme ich immer ersteren. Das wird sich auch nicht ändern wenn man SFX "umbenennt" in BER, es sei denn die Bahn-Anbindung zwischen SFX/BER und der Innenstadt wird massiv verbessert. -- In a world without walls and fences, who needs windows and gates?
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| From | Holger Marzen <holger@marzen.de> |
|---|---|
| Date | 2017-07-28 12:04 +0000 |
| Message-ID | <olf98i$gs8$1@news.marzen.de> |
| In reply to | #318757 |
* On Fri, 28 Jul 2017 13:47:10 +0200, Marc Stibane wrote: > Matthias Eißing <meissing@gmx.de> wrote: >> Ralph A. Schmid, dk5ras <ralph@schmid.xxx> wrote: > >>> Darum fliegt man besser ab Frankfurt oder Düsseldorf, wo der ICE fast >>> in den Flughafen reinfährt, oder sogar Nürnberg, wo die U-Bahn direkt >>> am Terminal hält. MUC nervt. >> Tegel auch :-( > > Wenn ich die Wahl zwischen TXL und SFX habe, nehme ich immer ersteren. > Das wird sich auch nicht ändern wenn man SFX "umbenennt" in BER, es sei > denn die Bahn-Anbindung zwischen SFX/BER und der Innenstadt wird massiv > verbessert. So groß ist der Unterschied doch nicht. Von TXL per Bus zum Kurt-Schumacher-Platz und dann eine halbe Stunde bis zum Alex. Das ist in etwa die Zeit, die die Bahn von SFX zum Alex braucht, wenn ich mich richtig erinnere. Ich fliege halt schon lange nicht mehr.
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-07-28 15:48 +0200 |
| Message-ID | <olffbt$isc$1@solani.org> |
| In reply to | #318757 |
Am 28.07.17 um 13:47 schrieb Marc Stibane: > Wenn ich die Wahl zwischen TXL und SFX habe, nehme ich immer ersteren. > Das wird sich auch nicht ändern wenn man SFX "umbenennt" in BER, es sei > denn die Bahn-Anbindung zwischen SFX/BER und der Innenstadt wird massiv > verbessert. SXF, bitte :-) TXL -> Alex: 37 Minuten per Öffi (mindestens) SXF -> Alex: 26 Minuten per Öffi (mindestens) -- cu://Matthias.Eißing.de
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| From | spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) |
|---|---|
| Date | 2017-07-28 16:03 +0200 |
| Message-ID | <1n9vr66.1jgmsb51p3gxkjN@marc.my-fqdn.de> |
| In reply to | #318763 |
Matthias Eißing <meissing@gmx.de> wrote: > Am 28.07.17 um 13:47 schrieb Marc Stibane: >> Wenn ich die Wahl zwischen TXL und SFX habe, nehme ich immer >> ersteren. Das wird sich auch nicht ändern wenn man SFX "umbenennt" in >> BER, es sei denn die Bahn-Anbindung zwischen SFX/BER und der >> Innenstadt wird massiv verbessert. > SXF, bitte :-) OK > TXL -> Alex: 37 Minuten per Öffi (mindestens) > SXF -> Alex: 26 Minuten per Öffi (mindestens) Wer will denn in'n Osten? Innenstadt West, latürnich... Wir Kinder vom Bahnhof Zoo -- In a world without walls and fences, who needs windows and gates?
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-07-28 16:10 +0200 |
| Message-ID | <olfgju$j8i$1@solani.org> |
| In reply to | #318764 |
Am 28.07.17 um 16:03 schrieb Marc Stibane: > Wer will denn in'n Osten? Innenstadt West, latürnich... > Wir Kinder vom Bahnhof Zoo Siemensstadt FTW! (Da schimpfen die Berliner Taxifahrer wieder) -- cu://Matthias.Eißing.de
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| From | Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2017-07-29 16:19 +0200 |
| Message-ID | <oli5gk$k82$1@solani.org> |
| In reply to | #318757 |
Am 28.07.2017 um 13:47 schrieb Marc Stibane: > Wenn ich die Wahl zwischen TXL und SFX habe, nehme ich immer ersteren. > Das wird sich auch nicht ändern wenn man SFX "umbenennt" in BER, es sei > denn die Bahn-Anbindung zwischen SFX/BER und der Innenstadt wird massiv > verbessert. Mein letzter Wissensstand ist, das der Flughafen Berlin-Brandenburg International mit der S-Bahn erreichbar ist - d.h. subventionierte Preise, allerdings mit einem relativ großen Umweg und vielen Haltestellen unterwegs. Eine direkte Verbindung will die DB *eigenwirtschaftlich* einrichten, die dann allerdings nicht dem Bestellprinzip des Nah- bzw. Regionalverkehrs (Bundesländer bestellen und subventionieren) unterliegt. Klaus
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| From | spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) |
|---|---|
| Date | 2017-07-31 13:53 +0200 |
| Message-ID | <1na141f.19f85l61h6of2pN@marc.my-fqdn.de> |
| In reply to | #318870 |
Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> wrote: > Am 28.07.2017 um 13:47 schrieb Marc Stibane: >> Wenn ich die Wahl zwischen TXL und SFX habe, nehme ich immer >> ersteren. > Mein letzter Wissensstand ist, das der Flughafen Berlin-Brandenburg > International mit der S-Bahn erreichbar ist - d.h. subventionierte > Preise, allerdings mit einem relativ großen Umweg und vielen > Haltestellen unterwegs. Jupp. Und genau die vielen Zwischenhalte sind das Problem (analog MUC) - es braucht ewig bis man da ist. > Eine direkte Verbindung will die DB *eigenwirtschaftlich* einrichten, > die dann allerdings nicht dem Bestellprinzip des Nah- bzw. > Regionalverkehrs (Bundesländer bestellen und subventionieren) unterliegt. In Wien fährt die CAT (City-Airport-Train) von VIE nach Stadtmitte. Ohne Zwischenstop. Kostet 11€ bzw. 19€ als Rückfahrticket. S-Bahn kostet 4,40 einfach, und fährt ebenfalls alle 20-30 Minuten ohne Umsteigen. Fahrzeit nur ca. 15 Minuten länger... Also pi*Daumen 30min Zeitersparnis für 10€ - sofern die CAT früher abfährt als die S-Bahn. Der Hauptgrund warum ich noch nie die CAT genommen habe, ist aber dass ich den S-Bahnhof Praterstern zu Fuß erreichen kann, aber in Stadtmitte wiederum in die S- oder U-Bahn steigen müsste. Das macht den Vorteil der CAT (für mich) komplett zunichte. -- In a world without walls and fences, who needs windows and gates?
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| From | Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) |
|---|---|
| Date | 2017-07-31 12:53 +0000 |
| Message-ID | <3t597f2814i295dn3e8%sfroehli@Froehlich.Priv.at> |
| In reply to | #319065 |
On Mon, 31 Jul 2017 13:53:20 Marc Stibane wrote: > In Wien fährt die CAT (City-Airport-Train) von VIE nach Stadtmitte. Ohne > Zwischenstop. Kostet 11€ bzw. 19€ als Rückfahrticket. S-Bahn kostet 4,40 > einfach, und fährt ebenfalls alle 20-30 Minuten ohne Umsteigen. Fahrzeit > nur ca. 15 Minuten länger... Also pi*Daumen 30min Zeitersparnis für 10€ - > sofern die CAT früher abfährt als die S-Bahn. > Der Hauptgrund warum ich noch nie die CAT genommen habe, ist aber dass > ich den S-Bahnhof Praterstern zu Fuß erreichen kann, aber in Stadtmitte > wiederum in die S- oder U-Bahn steigen müsste. [...] Das verschweigen sie bei der Werbung für den CAT immer geflissentlich: Man zahlt bei der S-Bahn nicht nur um 10 Euro weniger, sondern man hat damit auch noch den Anschluss nach $irgendwo in Wien inklusive. Servus, Stefan -- http://kontaktinser.at/ - die kostenlose Kontaktboerse fuer Oesterreich Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike Stefan, so still wie die Nacht. Erhabenheit für's Leben! (Sloganizer)
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| From | "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> |
|---|---|
| Date | 2017-07-26 11:11 +0200 |
| Message-ID | <c8mgnclv5rge7ooh5r4692estq1uvg0o3e@4ax.com> |
| In reply to | #318305 |
"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> wrote: >Wenn du mich fragst, haben wir eben wieder mal eine katastrophale >Weichenstellung für Deutschland beobachtet. Sehe ich nicht so. Wie gesagt, wir werden sehen. >In der Tragweite ähnlich wie >2008, als die Münchner SPD mit der Lächerlichmachung Stoibers Rede den >Transrapid zerstört hat. Die Technologie ist weg und kommt nie wieder. >800 Millionen Euro erschien damals zu viel Geld, und wir haben eine >Schlüsseltechnologie aufgegeben die übrigens mit Strom und ganz ohne >Abgase funktioniert hätte. > >Du bist doch Bahn-Fan, oder? Ja, aber der Transrapid ist einfach nicht wirklich wirtschaftlich für unsere Anforderungen. Auch die 300km/h-Bahnstrecken sind eher "yes, we can"-Dinger, 200 oder 250 hätte auch gereicht und wäre drastich billiger gekommen. Deutschland ist klein und ziemlich zersiedelt, das ist was Anderes als das zentralistische Frankreich. -ras -- Ralph A. Schmid http://www.schmid.xxx/ http://www.db0fue.de/ http://www.bclog.de/ http://www.kabuliyan.de/ http://www.mygargoyles.net/
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2017-07-26 11:37 +0200 |
| Message-ID | <ol9nte$v3b$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #318310 |
Am 26.07.17 um 11:11 schrieb Ralph A. Schmid, dk5ras: > "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> wrote: > >> Wenn du mich fragst, haben wir eben wieder mal eine katastrophale >> Weichenstellung für Deutschland beobachtet. > > Sehe ich nicht so. Wie gesagt, wir werden sehen. > >> In der Tragweite ähnlich wie >> 2008, als die Münchner SPD mit der Lächerlichmachung Stoibers Rede den >> Transrapid zerstört hat. Die Technologie ist weg und kommt nie wieder. >> 800 Millionen Euro erschien damals zu viel Geld, und wir haben eine >> Schlüsseltechnologie aufgegeben die übrigens mit Strom und ganz ohne >> Abgase funktioniert hätte. >> >> Du bist doch Bahn-Fan, oder? > > Ja, aber der Transrapid ist einfach nicht wirklich wirtschaftlich für > unsere Anforderungen. Auch die 300km/h-Bahnstrecken sind eher "yes, we > can"-Dinger, 200 oder 250 hätte auch gereicht und wäre drastich > billiger gekommen. Deutschland ist klein und ziemlich zersiedelt, das > ist was Anderes als das zentralistische Frankreich. > > > -ras > Der Transrapid wäre für die Bahn und den öffentlichen Verkehr das gewesen, was der Tesla S für die Individual-Elektromobilität wurde: Etwas, das man haben will. Kein Kröte, die man für die Vernunft schluckt, wie S-Bahn und ICEs und BMW i3s und Nissan iMief oder wie die rollenden Verzichtserklärungen alle heißen. Elon Musk wird seine unterirdische Röhre bald fertig haben und betreiben. Nett übrigens: gestern sah ich Elon Musk in einer Gastrolle in The Big Bang Theory. Jetzt versteh ich Tesla besser. Cooler Typ.
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| From | "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> |
|---|---|
| Date | 2017-07-26 11:58 +0200 |
| Message-ID | <eppgncp87ctln86r4qps94e33tpq1el5ct@4ax.com> |
| In reply to | #318314 |
"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> wrote: >Der Transrapid wäre für die Bahn und den öffentlichen Verkehr das >gewesen, was der Tesla S für die Individual-Elektromobilität wurde: > >Etwas, das man haben will. Will man das wirklich? Ich für meinen Teil brauche beides nicht. >Kein Kröte, die man für die Vernunft schluckt, wie S-Bahn und ICEs und >BMW i3s und Nissan iMief oder wie die rollenden Verzichtserklärungen >alle heißen. > >Elon Musk wird seine unterirdische Röhre bald fertig haben und betreiben. Mal sehen. Ich bin mir nicht sicher, ob ich so reisen will. Wird bestimmt wie Fliegen, Sicherheitscheck, Röntgen, all der Scheiß. Nee, muß ich nicht haben. >Nett übrigens: gestern sah ich Elon Musk in einer Gastrolle in The Big >Bang Theory. Jetzt versteh ich Tesla besser. Cooler Typ. Ich höre eher immer mal, der Typ sei n ziemlicher Arsch. -ras -- Ralph A. Schmid http://www.schmid.xxx/ http://www.db0fue.de/ http://www.bclog.de/ http://www.kabuliyan.de/ http://www.mygargoyles.net/
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| From | Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> |
|---|---|
| Date | 2017-07-26 12:41 +0200 |
| Message-ID | <etr9u6Fqui4U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #318320 |
Am 26.07.2017 11:58 schrieb Ralph A. Schmid, dk5ras: >> Nett übrigens: gestern sah ich Elon Musk in einer Gastrolle in The Big >> Bang Theory. Jetzt versteh ich Tesla besser. Cooler Typ. > > Ich höre eher immer mal, der Typ sei n ziemlicher Arsch. Steve Jobs war auch ein Arsch. Und die Handlungsweise marktkonform agierender Industrieunternehmen würden Psychologen als psychopathisch charakterisieren. https://www.psychologytoday.com/blog/our-humanity-naturally/201103/why-corporations-are-psychotic http://www.telegraph.co.uk/news/2016/09/13/1-in-5-ceos-are-psychopaths-australian-study-finds/ Paßt doch alles. Hanno
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
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| Date | 2017-07-26 16:17 +0200 |
| Message-ID | <ola7r0$hgm$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #318336 |
On 07/26/2017 12:41 PM, Hanno Foest wrote: > Am 26.07.2017 11:58 schrieb Ralph A. Schmid, dk5ras: > >>> Nett übrigens: gestern sah ich Elon Musk in einer Gastrolle in The Big >>> Bang Theory. Jetzt versteh ich Tesla besser. Cooler Typ. >> >> Ich höre eher immer mal, der Typ sei n ziemlicher Arsch. > > Steve Jobs war auch ein Arsch. Richtig... und weil er das war gibt es jetzt Smartphones ohne Branding. Hat es gewagt den Providern zu sagen, daß es beim Iphone kein Branding geben wird. Gerrit
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| From | "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> |
|---|---|
| Date | 2017-07-27 08:29 +0200 |
| Message-ID | <812jnc9o62a7fgoqnt1m61bav4sm1ap6f7@4ax.com> |
| In reply to | #318396 |
Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote: >Richtig... und weil er das war gibt es jetzt Smartphones ohne Branding. Gab es davor schon, und danach auch. -ras -- Ralph A. Schmid http://www.schmid.xxx/ http://www.db0fue.de/ http://www.bclog.de/ http://www.kabuliyan.de/ http://www.mygargoyles.net/
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2017-07-27 16:51 +0200 |
| Message-ID | <olcu5e$9b8$2@news.bawue.net> |
| In reply to | #318537 |
On 07/27/2017 08:29 AM, Ralph A. Schmid, dk5ras wrote: > Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote: > >> Richtig... und weil er das war gibt es jetzt Smartphones ohne Branding. > > Gab es davor schon, und danach auch. Aber schwer zu bekommen. Typischerweise hatten die Modelle alle mehr oder weniger Branding. Gerrit
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| From | Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2017-07-27 23:50 +0200 |
| Message-ID | <f1ca2010-9066-eb61-e27a-03c049706720@jtewes.my-fqdn.de> |
| In reply to | #318634 |
Gerrit Heitsch schrieb:
> On 07/27/2017 08:29 AM, Ralph A. Schmid, dk5ras wrote:
>> Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote:
>>
>>> Richtig... und weil er das war gibt es jetzt Smartphones ohne Branding.
>>
>> Gab es davor schon, und danach auch.
>
> Aber schwer zu bekommen. Typischerweise hatten die Modelle alle mehr
> oder weniger Branding.
Also ich habe damals immer Handys über E-Plus benutzt, die hatten nie
ein Branding.
Bye Jörg
--
"We have treaties."
"Ink on a page."
(Londo and Refa, "The Long, Twilight Struggle")
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